> 写在文前搜洼翔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年界瘫,英国品牌的表现令人忧心忡忡催。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洗嘘,它们目前都散落在世界各处煤枚,有的受到追捧有的则走向终点悉额。即使获得成功的英国品牌柯偏,它们仍为自己贴上的“德国标签”世逢五、“印度标签”的身份感到忧虑度呛,毕竟凡拒胜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桐家芭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糕撤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唾青托、原木的袅袅余香百很祥,这种气味只属于宾利冉心、劳斯莱斯们笆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闯纫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头护。    从业这么多年什墓椽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阂构卿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心检侧期,囊中羞涩遥不可及自然很重要酸姥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丢梳。我认为一辆好车鹅,应该让驾驶者舒服蚊、安静铺、惬意的完成从A点到B点的旅程壬钒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快查毋,却实现不了我小小的梦疚患谋。我一直认为省嗜池,真正的贵族奴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棺鸵价,即便妥协仍然能坚守初心典警健。此话适合改变自己的GT Speed捶捻好,你知道吗截兄?世上最难的事情就是超越自己权胃,GT Speed做到了 耪埂羔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚊挽骋,当你启动它时沸盎缝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碱唱棠。   >> 外观蕉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毯星,作为宾利目前最为畅销的车型冲交艇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缕胎。但是僵溜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配煤诉话,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勒粕焦。当然坚使,大部分“土豪”车主也不在乎锹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成具匆。    外观提升不是GT Speed的精髓氏扁号,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缉,动力芜诬沮、刚性筹、减重上的工作任重道远屠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怀擦,仅有2.3吨林上纠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重关哎帽。不要小看这350kg但淬保,几乎是一台V8发动机的重量欠玩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峨票非、多连杆后悬挂和防倾杆等卑郡缔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色煎偿,分别是Burnt Orange(橘)耽、Sequin Blue(蓝)共锑、Excreme Sliver(银)冕。为了凸显GT Speed的特殊蹈伸抚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)史老巩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莱澄立。宾利工作人员表示嫩悄雇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碱施寡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涡络炉,尤其是在中国等兴新市场更是突出巾税,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩别擂塘。    你知道胖子多么努力吗氛前?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秒甲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超旗痘抱。那些把高性能作为卖点的品牌陕茹拖,现在宾利也有资格和你们一较高下偶搓假。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸褂惦茄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镶,其尺寸为(mm)热鼓:长4806尾、宽2227平、高1394骄颇,轴距为2746mm滔。我知道酥培,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倍喷,为了让你做到心中有数然善全,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肌芳。与竞争对手相比妙琅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洗星。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慕乳莱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车臂放,哪怕国内的环境日趋恶劣蒙效锚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值保施浅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭儡,整个过程大约需要22秒短。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间方,从而避免占用后备厢大部分的空间课。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袜瑟缎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桨锚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翟玩,没有法拉利暴躁缚府蹬,缺点恐怕是不高调覆伴。不信你点击上方视频听听视频里声音罚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丁: 作为欧陆GT的性能旗舰仍型谢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扦歉,不仔细研究根本发现不了它的区别粗椿。虽然外观变化之处并不算多铜乓,但是对于轻量化雾络、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杉不腥。" "   7月21日们,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)临靖瘟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华欠醛、北汽E150派,成为第一期家用空间王冠军交翰挤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鸵搭。它们会有怎样的空间表现档,不如一起来见证七韦。 本期内容开始前缮癸柔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窘末: 好了揩副,正式开始第二期内容誓刀。不过简单说几句淳,为了没看过第一期的网友们闹:    你可能会发现免关,随着岁月流逝澈团铰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猾,也当起了小爸爸绅。恰此时袍儡线,他们对车的选择可能也有了新的取向剂盼,空间大探愁鸵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素博。    基于此方沛缕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蜗瓣糜,让大家对车辆的实用性有个较全面衰、正确的认识继回。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顿、模拟一家三口郊游的情景实测蕾累参、细节空间的展示熟、实体娃娃的数据测量四个环节进行脊薯。   话不多说姐滥溪,有请今天的选手奴,登臣战丁! 第一环节秸佛苦:堆放整理箱倍庙刀,能放多少放多少    由于很多厂商糙瓣嘶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时干秆含,也会帮你量化一下车到底能装多少升卤库劳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号统溶,并加以不同颜色区分钝限建,目的是给你呈现最直观的感受船撩香。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疟飞甲,仅供大家感受一下慕。今天我们拿箱子说话山缕挂,看看它们这种数据到底能装多少箱子匡捌兄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颁:由于时间关系倡坍,我们这次只借到了骊威的低配版寡蹭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒悄,但高配版的骊威有这一功能蒲饱痊。 首先出场的是骊威息:    状态一响僳拔:单纯的后备厢空间 状态二套:放倒后排座椅后的空间 状态三伙黑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陵笆: 骊威一如我们所想的那样陈,空间的确是其一大卖点囤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹄朵拦,小伙伴们都惊叹了!骊威如仆蔽,实力不凡吓。   其次出场的是致炫础柿拎:    状态一蚀级洪:单纯的后备厢空间 状态二错:放倒后排座椅后的空间 状态三胯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烤淖: 就如文章开头介绍致炫时所说膘挞,空间涕脊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寿。通过这一环节放整理箱的测试狈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积椽醚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烦畅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二霞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胺复: 通过摆箱子的实战逞,以及上面表格数据的对比哼为股,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镰峭窘。而致炫与骊威差距也并不是太大究,可见其空间不可小瞧补径斧。接下来又有哪些好玩儿环节拍痪吠?而两车又会有怎样的表现呢景?请继续往下看慌。" "   今年5月稿袱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶觅?9挡无用缮捶?自由光深度试驾报告》)界什密。当时受恨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测非。    6月判强,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铺娜。不过3.2L版的离地间隙村割到、接近角纳、离去角十剔搔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骚峭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盯?    几天前谦敬烷,我和赵璞孟断烘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市簿弛速,这车还行不行次悉?    我们的第一站呛,魔都上海蹈香。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驳。在经历了噩梦般的改签昂裳、等待屏毫剃、登机嗅、继续等待之后袖旁侍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间草提。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辟:“游遍世界各地猜,开尽天下好车插锰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑盛忻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疙块,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的爽徽攫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多琴雀僚。在此我可以不吹牛X的告诉大家吠陌摩,我在纽北环实际驾驶过洞拔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涡衫滤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI心鸡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卑泉捞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寇,在国内也非常抢手假蹋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毙鹃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变申膳,基本保留了GTI所有特征丧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舞甸,在舒适配置上也更加的平民化扳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侥昏呕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敲拼妓,例如两边的侧裙以及尾翼等垄伦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胖岁。但低调的外观也有自己独有的设计元素醇罐,例如车头处GTI特有的红色的拉线辰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中势报醚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性断些吵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仿锨逻。另外唤韦拐,新车的LED尾灯造型也很有特色掳。海外版GTI提供了红色嗽慌里、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泌篮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恫睹嘲,但国产后或许可以与国内的消费见面咕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纪吴轮,我把它们大概分成两类限绥:靠谱的和不靠谱的苇播。不靠谱的原因很多及勉曹,有些续航里程太短覆,上车就开始为电量担心;有些性能太差陛五,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比急眠闲,几十万买个两门小车坪,真当我们都是土豪吗户?   不靠谱的理由千千万爱,靠谱的标准则大致相同丸。续航里程不能太短示,加速不能太慢通,最好还有些实用性硅宋婆,价钱不贵就更好了县兔玛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了羞棉呻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车掂疚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雾宽,拿汽油车举例的话钡,90%以上都算得上靠谱腔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说傻腺,能达到及格水平的车型却不算多匿既。我们的这辆测试车是2012款的摩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挪百。还好时隔两年绥,e6的动力系统并没有发生大变化损礁,只是外形和配置有小小的调整髓乓竿。   续航里程霞光:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧软,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群既笑汰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碳统,这其实只是理论值答嗣台,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皋钝圈,实际用车时很难达到飘旦。夏天空调信灌酒、冬天暖风蔑、高速快了拾匡海、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呈天衡。   这种电动车只是日常通勤还可以瞧,但稍微有些想法驳挥,想去见个朋友面龚、买个菜忌痴架,心里就得犯嘀咕姜杏。这种心中总有事悬着的感觉很难受较湃胖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歇。   由于时间原因澈妈,我们只能简单测试一下e6的续航能力冀碘怠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悉鹤,其中高速路况三分之二辽,城市路况三分之一捅射。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜗凉,我们的行程其实就是三段蛊窍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)靖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)借熬弄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)光。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喘人闭,显示续航里程320公里坟蜜。完成第一段高速路程时(43公里)涝霸涕,电池余量82%(耗电17%)敌累伺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坷辑,电池余量63%(耗电19%)泞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帅纱,电池余量45%(耗电18%)煞灸,续航里程134公里(减少61公里)肃炊金。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孩,比如第一段高速行驶葛陛,续航里程减了59公里骄嘛歇,而实际行驶了43公里拨,二者大概是0.7倍的关系细低完,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喉脆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秀沏,拥堵路况似乎还更费电一些劲。" "  近两年创蛙题,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屯犁,很多大厂都推出了自己的纯电动车释宪,先不说比亚迪这些纯自主品牌铂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匠荡踞。今天醇铰,我们就提到了之诺这个品牌确,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌顺宠,主打高端掇,并且未来也是只进行纯电动车的研发伐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌片秒分。今天胎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛙,下面我们就对这款车型做一次体验艘滦。   之诺1E只租不卖副,租赁价格为绍嗜坎:日租金为400元/天岸顾,长租(3年期)为7400元/月蓖,现在消费者就可以对这款车进行租赁贩涝。   租赁价格包含肪江:车辆上牌斗、充电盒安装(7.5小时充满)肺、保险得、每6个月一次定期检查保养型们尚、车辆维修顾娇寥,7天24小时道路救援萄损、拖车以及备用车辆等漓毁貌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惟刹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子幸痘踞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计处郡目,虽然亮点不是很多渤搽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晌,树立之诺自身品牌的辨识度空差。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系视簿,辨识度极高劣祁。 既然是同平台打造胳丰摹,那么轴距和宝马X1也是相同的稍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暮炒,尺寸为225/50 R17叔饥豢,这款轮胎最主要是为了节能考虑楞遍。   本文导航   分享到悍跑磕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枫俱盗,它是南京依维柯生产的车型虎猛哭,隶属于跃进品牌旗下琅侗,是一款定位中高端的轻卡产品丁。该车是在2013年1月首次发布的妙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嚼苯胜,为用户提供了更多的备选车型扔莽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域徽,宝马向来不走寻常路郡,旗下的SUV并非越野硬汉建雀悔,而是更加注重公路操控性婪俺描,所以在外形上也有着自己的独到见解淑修。Coupe原本只是轿跑车的特征闯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疟截。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寒喂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蒜文。在这种背景之下敦凹,X4应运而生史。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缆嘲粹,宝马对于X4的设计便更加得心应手坪聘。从车身尺寸来看聚贸师,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凛锯摹。然而实际感受上赎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甘汹。它们的关系就如同X6和X5鹅,一个张扬靶佛宏、一个低调厘煤香。要想巳昃聘埽酷活?X4很在行头。   这辆X4的外观加入了大量M套件背,进一步凸显了它的运动风格汞泻汹。夸张的前后包围降低了视觉重心尚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角及。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绥?所以拒伤谈,接近角乘、离去角这些数据对于X4来说蜂,根本不重要恼。   和X6一样话,性感的臀部是X4最迷人的地方嫩。如果从车尾来看景涛态,X4确实比X3运动了不少八搔,高挑的腰线胎腑、厚重的尾部都能给人很强的力量感淡峨陷。对于35i来说氛,单边双出的尾排着实有些低调害黎。尾灯的造型是典型的宝马风格洗蔼,造型简单炔、大气筋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升判寄贸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮内烘跑,前245mm惰掠痹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性存譬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辟道,这是一款综合静音啡稗、舒适及、操控于一体的轮胎幻唇堤。在我看来坤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎险燃,似乎更为合适涸蚊。" "  原标题敬恒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前动滤燎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灭篇熬,该车除了外观造型犀利俏秦底、内饰豪华陋、配置丰富之外搔揉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匹。作为一款以年轻瓢告、时尚为主旋律的产品梁,NX开起来的感受如何沤,今天我就为大家正式揭秘撇。(注处:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汤宋保,如NX到、ES时多灸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钡静:   NX车型的外观内饰设计风格建府,在之前的文章中我已做了详细介绍藉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汤敢。从实车给人的感觉来看贡和蛊,它的确做到了这点肋佳操,不少人见到它的第一反应就是亢芜妈:恩共蚊唉,这车挺个性盯呸媚、挺漂亮舜烁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计湃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度达骑。此外何恃肺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯叙邯,进一步提升了科技感侩。不过它并非全系标配骨思,在入门级车型上近光灯依旧是LED碱桨告,远光灯为卤素灯泡体妈父。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牧舵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3长、宝马X1做直接竞争琶昆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诞晶川,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莽倍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格混颈赣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅游ā,其中一款为17英寸掂疚,另两款为18英寸嗡丰挖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吠蚊磷,在国内的售价大约1700元/条乏。   车尾线条与前脸相呼应骨,造型犀利吃沁哄,棱角分明恫团,以凸显整车年轻狼洁殴、运动化的产品定位环扮。同时倒搅好,尾灯设计十分用心卯丧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果海裂,特意在接缝处增加了一小块LED赖屯。   内饰方面魔玖炯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造厕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用防褪,大幅提升了车内的豪华氛围肝荤龟。   据雷克萨斯厂商人员介绍涝旅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏适鞠吉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统曙椭杉,它的使用方法类似于电脑的触模板虾,并带有震动回馈功能坛兢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盾。此外纯糜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统履棠,我们咨询厂商工作人员魄,这配置会不会引入中国卑戮,对方并没有给出明确答复缮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滴,作为家族中的新进成员嫁辈,NX的表现自然也不会差谜。为了符合它运动化的定位患疥隘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伙痘。   在海外秸镶泥,NX提供了全景天窗琴鲤百、普通天窗和无天窗三种版本的车型寸蘑晶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃檄,采光效果很好词删冉,但无法开启荚偏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用起陛,采用的是外开式设计财暖价。可以确定的是凶吨,上述两种版本的天窗都将引入中国苯阜,至于无天窗版车型是否会引进鲍诉谴,暂不清楚丹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瓤,马自达CX-7在海外推出;2009年痢嚼示,2.5L两驱车型引入国内兜瓮梦,售价28.8万;2010年彼浅,增配的小改款车型上市探,售价29.08万恃伟,同时宣布国产意向;2012年暴怕,海外CX-7停产;2014年离脓实,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惹,等它国产的人此时已经老了四岁了扔。   从以进口的身份引入国内迪,到正式国产经历了四年左右的时间坏承,在这四年中进口CX-7销量并不好典昆茶,一方面是当时市场不成熟剧铰,后期竞品丛生将其埋没了牡尘。另一方面原因也在其本身妹,比如定价高坞臼位、2.5L发动机动力孱弱等等庭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谰倍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磐氮寿。在测试之前勉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滦伴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm貉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沫纽,搭配6挡手自一体变速箱疯爸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机焚,只不过调校要比CX-7上的更为激进缸钡。即便如此速,我们仍旧对它的动力表现有所期盼课舅痪。   油门的设定比较灵敏姐,起步和加速初段都还比较轻盈岔诧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线额布邢,而不至于拖沓歪,一切都显得易于掌握纤客。变速箱和发动机配合的是那么默契乃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位儒粹邪,只是在极拥堵的道路上蠕动时票藕,1挡与2挡的切换有点闯动而已瓜赫,问题不大靠围。   转向和悬架的设定偏向运动挫韶署,采用机械液压助力的转向系统比较重惭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唱。悬架没有“忽悠”的表现懈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酮颧,车内乘员经彻囟洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卵。悬架后段偏硬即嘶,在弯道中并没有明显的侧倾楷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剿慨莆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错先涸,动力供给够积极杜蝎,表现不错插父歌,驾驶感觉非常轻松铰草弹,动力的跟进也很是及时揣幂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氛莆结。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蔽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右催翻虎,而且不是那种喷涌般的迸发信,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睬挎借,给人相对内向保守的错觉乖潮谜。   CX-7更擅长的是中途加速图,比如从60公里/小时开始糕俊晃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易繁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寿囊污,这几天这种沮丧感时常出现毫赖惩。不过也正是这个中段加速的特点冈默,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沟绢攫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妊,稍踩油门就奔向3000rpm蓟,便能得到很好的响应钠廊,仅有极为短暂的降挡迟疑码胜,随后就催逼出了足够的扭矩戚。简而言之趴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宠乐,容易上手坟莆,各方面的表现也都算令人满意泌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嫂,涡轮增压器起到了明显的效果恕,就像注入了某种精神类药物萍改,虽不时刻保持着亢奋状态好,但兴奋状态确实随时可以到来设惺爽,一切都听从指挥芥擎输。这种持续的加速感可以维持一段时间酞,心里不禁一阵爽快骂,当然拭头,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叙北逢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雀睫,消耗燃油17.94升惦火,平均时速为30公里/小时朗葱,全程开启空调牢,平均油耗为13.3升/百公里京疤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寝委,CX-7绝不算省油的那类世檬套,准确的说是比较费油穷矩。另外纳逝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恫,无疑使用成本相对较高食。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前獭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章劫。说实话荆,那是我第一次接触这两款车废逼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象项,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机传番,动力同样够用闪耐,但输出并不算线性讲似偏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制簧。当时我就在想第假届,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了签喘,而如今厂家真的这么干了画瘁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹈菏穗,增加了几项配置汹,外观方面几乎没有改动填,图中的这款车只是增加了车顶行李架赎匪、车尾扰流板和挡泥板等选装件护我什。   这款帅客HR16是一款7座车型恃,它可以满足国V排放标准缓,车窗后半部分采用了隐私玻璃矾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢风坏。当然列哗诗,帅客实际上是一款既可以满足载人蔑冠猾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咎,所以它的车系中包含了5座瓮、7座疥爽、国IV乔擎、国V等各种不同版本号士。   除了挡泥板之外屠挝彼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高你,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恫叭超。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雹糯皆,其中的最强模式叫作“Dynamic”涝捅,译为“动态”伟。有意思的是乖宪,在英文里挠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寡欣抨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机避寿匆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绥叼?——开启动态模式化殴睫,就等于点燃了一根无形的导火线聪菠。   要追根溯源的话净没恼,炸药起始于中国儒围步,属于四大发明之一膏懈,不过相比中国发明的黑火药芒苇,硝酸甘油平时更加安全可控呵评,而且破坏力更强抬。奥迪RS 7同样如此楼胃,它多数时候表现得比较随和棉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皖突。   首先从外观上就容易看出它很厉害颠脖。奥迪A7之所以独特风水,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型暗,人们将之称为“Sportback”壬默,在我看来席杆,它的廓更像是一只优雅的海龟让帆滥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镜巢寡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光添,所以它已经不是传统爬行类的龟罚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘶孤嘲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踌嚎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绞,让人不由自主的去稳稳扶住3帝红洪、9点位置寇。   在风骚的外形和各种真皮斥界、碳纤维材质的覆盖之下敢祟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酥能羡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洼伯,这一点很好鸿朴麓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV检,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怂谭。即便在这种情况下釜霉阜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价极忱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题配:谁给你的自信卖这么贵虏?不错仇盒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008本鲤嘲,它到底是盲目自信还是厚积薄发敛?我们一比高下翔秆。 外观对比耍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结材橇衡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刮,所以我决定说点可以量化的东西策酗朝。首先士盾回,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鹅贩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型苗。其次可能是由于动力的原因替,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咯糖帽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上巩剩霜,备受关注的长安CS75正式宣布上市恨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捻瞎圣。在前期的试驾活动上位借,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型细,并对其驾驶品质给予了极高的评价判疏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茂,和手动挡车型相比馈辟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待譬溉掣。 ● 外观内饰的简单介绍淡揭:   在外观方面省睛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型确,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涉拧,甚至连一个小尾标都没有慧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缓卢,但1.8T车主可能会对此有一些不满顽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棠拈谜,轴距为2700mm交先细,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啦、奔腾X80以及哈弗H6欺,CS75还是相当有竞争力的硅棵碉,它的轴距和长度最大却,宽度仅次于哈弗H6色欢敌,高度相比瑞虎5矮了35mm挤。   在外部配置上如权盲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荆婚哼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头脊问,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角那仑。另外该惨金,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯通诚罚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肝亢宿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膏谷手。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桓窟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扮,市场售价约为700元/条扯埂聊,在同级别中算是很厚道的配备了栓死练。此外佩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品补秆瑟,只是轮圈被替换为铁轮圈肩拭,还是俩字——厚道显考肉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格党艰并,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足负奉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板污蹦,看起来更有层次感七订。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泌、设计毫无新意狭棚休、用料也很一般等不好的印象境幌。不过近年来丸噬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹熊理,长安便是其一竟练烯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视降里谭,也很难找出它的缺点俯杏侍,按键轨、旋钮的阻尼适中冯,手感很不错硕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谓,分辨率和反应速度都还不错峰篮,不过在功能性上它只提供基本的导航勉狄、DVD访规激、电台凭缉陶、倒车影像及蓝牙功能磊椿摆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敲扰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桂挝洪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柬受,但是厂家对此并没有改进挽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放附涪德。但是捷乌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冀,同时设备名称也无法显示完整喜,在用户体验上还有提升空间钞剩肖。   不过丸,在一些细节处理上辨棱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伺举传。比如在挡把前方的储物格未,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理才窜另,不过这块材质却为硬塑料从,实际上根本无法达到防滑的效果赋擒。另外拧练獭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯览,这点值得表扬白,但必须手动摁下开关才能点亮埃潦荤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅环修,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陪窃。座椅填充物软硬适中睡塘兴,刚刚好妓尾,并不会软到开久了腰疼垫畦女,也不至于硬到硌(gè)人唐肆。除此之外末辖,包裹性表现也很不错卵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中木藕莎。另外葱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迪。   车内乘坐空间表现上晚兑,身高180cm的编辑身处前排壬衔瘸,头部约有一拳左右的空间醚乏,此时移身至后排忱踩变,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诧。作为一台紧凑型SUV车型蹦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暑。   来到后备厢绞,长安官方给出的容积数据为590-1560L钳,表现中规中矩朵朵溅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敢帛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果划,增加消费者对于整车的好感度确讲淖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夸藉,如今市面上的电动车产品越来越多牢钞,开始逐渐走入人们的生活喇凹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一慑,大家对它的了解可能还不是很多抖歉谈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元离。那么这款车究竟如何呢壁坷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澎汗脓,我们终于有机会近距离接触一下色。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌势,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敝,因此其与众泰汽车合作帝谁,推出众泰知豆电动车办。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗枪伐皑?不管你信不信靛绞,反正我信了爸差惕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诽,售价为24.98万-28.98万元不宠硼,共有三款配置可焉摇,全系均未采用quattro四驱系统视,取而代之的是前置前驱的驱动形式缕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛粕匿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生班,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奔统,1.4T的发动机到底够不够用确洁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胶戊握,这些问题都难免让人担心奉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞬酞蔫,它又是否值这个价格晚,下面让我来终结你的这些疑惑侮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力思:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沸攻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扩妇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仑夯,既然大家都关心这一问题叹肪,那么我们就从这个问题开始一一解决堡澄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚂,其最大输出功率为110kW博瓜吕,峰值扭矩可以达到250Nm必般,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狼仙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后季蛊劝,动力储备不足方面的顾虑奶冕艾,但是这些想法也好顾虑也罢千戮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了肯苫赁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实琳口徊,油门初段的旷量微乎其微皖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猴迫乖,当发动机的转速达到1750转时息活剐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驳串架,强烈的推背感也会随之而来恒,如果你不是冷静下来思考一下镣谱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受共迹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减楔酶缄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔡惕草,一开始的想法和我一样帮镰九,换了1.4T发动机之后步盗立,动力跟的上吗卸熄?心里总是怀揣着这样一个疑问泥惊,但是当他们开了一段时间之后纬番阑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弧堪,处于D挡模式时牌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝欢偷,但也感觉不到激进的性格膛姥。但是当车辆处于S挡时定疟厦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尸付,整个车似乎突然变得紧张了起来醚茨,时刻专注着你踩油门的右脚歪,稍有动作便会迅速做出响应拿。   在城市的驾驶中涉熬兢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磁茄,当你深踩油门时诵哨秽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捶,或者可以说嫂讳梧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态价。此外即,作为一台不折不扣的城市SUV揣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验髓霜钝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质距缝担,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匹扁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垢吨校。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恳,整个加速的过程非常线性醒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时康冬查,不会表现的非常神经质蛊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱无,这台变速箱给人的感觉非常聪明荣,可以准确的猜出驾驶者的意图酶赔,在换挡的速度和时机方面非常到位仟伤欠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瞳。此外然乃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鼻。当车辆处于D挡模式下室,当发动机的转速达到2000转时琶沪,这台变速箱便会进行升挡的动作寂溪侵,从而保证日常驾驶更好的经济性确。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孝羡撅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酞响,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沤奋。   这台变速箱也并不是近乎完美吩,它当然也存在着自身的不足腿脯蛾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寺,尤其是在低速的区间内茫蔷蚕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感彼。此外缎塑,该车提供了四种驾驶模式的选择刷,分别为经济疗沦镭、舒适捅、自动和动态模式摊时,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苟灭。 性能测试篓矛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瑞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现略煌,最终的破百成绩为9.14秒辑然柏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疥绣。奥迪Q3在三挡时完成了破百锑吗洼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涩申。此外窜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没籍,非撤陕挡危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亩,整个加速的过程十分平顺和线性蛾卧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势迁官酣。车辆在全力起步的过程中临疤好,由于没有采用quattro四驱系统邯畏,车身有轻微的抬头现象持喊达,前悬挂的拉伸比较明显味。 性能测试孙勿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中建瞪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刨棉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窗陵庙。在整个制动的过程中辈储,G值适中保持在-0.9到-1之间东熟筷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扁,前悬挂很大程度的收到挤压妈任,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喇姆封。此外吞灰,该车在连续制动的情况下琶,受到的热衰退现象比较明显摔,在连续测试过后锣较碌,制动距离增长了接近2米强扣络。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容群矢,动力方面也足以应对使用的需求温吼,尤其是在低扭方面踏,这台发动机表现除了浑厚的功底饱癸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奔。对于一台城市SUV来说豆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑虽稿。" "  你有没有这样的勇气膏辣胃,一辈子只留着一种发型汹喜,带着一种款式的眼镜将?或许多数人会摇头说不脑次。试想你现在穿着中山装倡嫩,带着大边框纹税,留着中分头走在街上差,别人必定会投来异样的眼光巢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸽,但有一种美亲葛宏,却是永恒的塘袒话,我们称之为“经典”撼。就像中山装逐渐演变成了“国服”瓣逗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样功侩瓮,看似过时的东西稍加润色刊,就会焕发出经典的力量筏獭鄙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啦懦,也是一个互相佐证的问题窍。正是扛住了时间的消磨呻热屡,一个产品一种设计才能称之为经典粉。而正是因为它是经典己屑划,所以无论时间如何过往充操涸,岁月如何变迁徐轻府,它依旧能代表着美滥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郎忍、保时捷911簇凯、MINI这几款车了类。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承竣,这是一种财富讳蜂,就像一个国家的历史一样讽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叫。但就像中山装一样邢藉,如果不稍加改动帕隶豆,依旧会被人说土气倘蛔宫,MINI也是一样味乱,细节的升华会有益于经典的传播和传承穗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多监堑馈,是全新MINI车系中性能最好的沪了。所以车头车尾都会看到“S”的字样倡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脯劲箩,这是它彰显不同的地方感素,尾灯的轮廓更大了共覆,但相比老款不够凝练蔑,同时你也感受不到它有何种审美的进步憋躺犯,个人感觉它是为了变化而变化菱。轮毂方面丹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颧碾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注低,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哦瘦。不过赌,在真正接触到保时捷Macan之前捌惕寇,我对它的真正实力也有所质疑肩。众所周知炯切,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桅怂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢及伸?带着这个疑虑秽济楼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暇麓猫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叉敌衰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踢渐路。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醇桅骡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瞄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”板皆吵。在没有任何参考坐标的情况下霜彼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桔。排除了惯性思维的困扰琅暖挎,对于一款新车而言或许并非坏事份次。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肉,因此有关它的设计特征我们并不陌生缄襄茶。作为保时捷推出的第二款SUV车型撩飘膜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计净险苯,同时也融入了许多独特的元素孔溜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忙副,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捣吉佩,因此在细节处理上拭都,新车融入了更加激进的设计元素宦附劝。    作为入门版车型疥税,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泊痞弊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯客桨,并采用导光条设计愤,其视觉效果更具科技感脖苏。   保时捷Macan的腰线位置较高观倪捶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘎诡,营造出强烈的动态视觉效果较。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格施墟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阜涕嫡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闺鲸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况薯饲纽,我的同事此前已经为大家介绍浓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剖木瓤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍榷。" "   ??????? 提起观致倾签讽,大家都会想起什么工式?这似乎是一个难以回答的问题男。作为一个有着中国血统的全新品牌狡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拴昧。在2013年醛汀搂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上市,一石惊起千层浪堑虱倡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手没惩灌。   如今牧,观致的第二款车型怖小,观致3五门版也如约而至闲侠拒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沟浩?它的到来怂被人,在扩充了观致的产品线之后丢肪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钨宛稍?自然是令我们拭目以待虏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赖奸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叔誓箩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型德,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型句,时至今日都没有做大幅的修改锤长。就是这样一个古董级外貌的家伙芭,最近竟然和新能源技术杠上了茹。2013年的日内瓦车展上台,路虎推出了一款纯电动卫士算推茂,旨在告诉大家卫士宝刀未老吞谜。而这些天风卸抄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戮牌僧,看起来藉齿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了防式。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓮嫂吝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品失曹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闹漆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望面劫,并未成为现实海,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辉非。   事情的转折点发生在2014年6月18日咳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照懂斡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盎彤,并且这一次膘,车身上已经重新贴上了拉花默毋被,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计危膳武,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捎,而是一台真正的电动版卫士脾。   之后通过各种途径的联系惺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诺茄矗,虽然这并不是一款量产车弛篙忍,也没有任何电动机亩、电池组方面的参数数据竿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弟容璃,我们认为此次试驾还是很有意义的汰锨。   ■ 外观造型瘸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷囤痪私,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盆笆节。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叙瞥。   电动版卫士全球仅有7台惩死村,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悔记隋,基于卫士110车型打造岸,可以根据情况容纳5个或7个座椅慈接,算是车系中的“旅行款”队畏挎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肥冻痉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异屎请。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计实,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外糜,丝毫不加以修饰矩潮。按照官方对柴油版车型的销售策略顷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分迪取魂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涉如,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留际,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间广舅乾。正对车头徽磋酿,右侧翼子板的通风口也是镂空的畔颠,下方是空调系统的进气口桃,而左侧的则仅仅用作装饰熊暗复,所以是完全封死的状态崩献拟。   平直的挡风玻璃枷蠕、小雨刷居搂诞、面积可观手动调节后视镜仿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娘诺倘,而在这台电动版卫士上尉鄙娥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板济泵迟。   实际上佩膳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腾洁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懦,电动车窗只照顾到前排乘客猜,第二排为手摇的期朝,第三排则仅仅是推拉窗秸比叔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晴,确实毕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车香烙危,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泪皑舜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卤钡归,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酵棚。   三窗式车尾设计除了古老外垛,想不出更多的词去形容腔,好在后窗电加热敝霜盲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲜腥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统煽甩辆。至于各种不同用处的尾灯汾蚕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧及。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酶停售,并配备了13针牵引电力接口瞧的赁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电副檄仓。而对于电动版卫士来说雇,这款车的拖曳能力也非一般强大炬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡砍妊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置能辣褪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驹,在这四年一次的盛世当中解秦青,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注焕变,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰一健,在经过整体的细化改进后整体更出色磕毖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糙,对于这样一款小车到底怎样傅喀,让我们一起一探究竟婆络胳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嗓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淘苫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化散,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徘隙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择貌技擦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称Γ可靠的选择伯。   相比现在很多的车型洞米,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鹃赫届,个人比较喜欢这样的感觉惩擂,朴素也是另一种风格全,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苛缄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昧步,可以说是起到了点睛的作用踏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创囱危蔡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格触,看起来还有些运动精神信。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酥竭普,同时也是远近光一体设计腐砷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞧叭墒,更加突出其可爱的造型风格习,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惕勺,同时也表明了J2的一种年轻风格媚蓉。虽然是一款定价不高的微型家用车窖舶泉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谐,雾灯虽然不是什么贵重的配置辩畦居,但对于安全的保障还是多一分才好虑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妥酿耪,实际使用中虽然刮水面积稍芯ァ,但整体还是清理的非常干净橇末。   在车体侧面造型上酞惋邦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计困卜斜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高砂几,这样给头部空间会留出很多渺巾豌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柑滴剩。腰线起始的位置和大灯高度相同恰潜,这给了驾驶员足够大的视野空间幸擂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间昂汹诉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格类龚。   在尾部造型上咕阑问,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计废寿,同时加大了尾部示宽灯的面积戒夯,为了就是提示后方车辆注意安全市,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鄙棵,内部非常的深不过开口非常邢濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溜陪溯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柒菇煤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怪垢,虽然是钢圈爱侵纹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳既收。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肮。另外技晶脯,一直让人头疼的售价问题茎废竿,此次又出现了堡快弓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怖坏。价格问题才壬,在上市新闻 中已谈了很多郸,不过与价格相比抹块,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善醛弓绷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侥吮舒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题覆寸身?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷襄腻,即将为各位解开疑问迁休。   观致3五门版已于6月24日上市段兼吗,目前指导价已公布缉纽掣,售价区间11.99-17.19万元 洞忱检。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诉玛:依然遵循简洁的设计思路十骂,造型更显年轻锰型。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头链,喜欢追求时尚潮流的年轻人士随匿吻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体步腐。可以说橡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漏视。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格定辽,不过在细节上却更显年轻旗昧狼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摩噶,轴距为2690mm倦,除了长度缩短了177mm之外疯囱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别释限。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉路,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铅举。在车身颜色上建力赦,观致3五门版同样有6种颜色可雅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕仕嘲,色彩更为鲜亮玛喇汲,也更有时尚感浪卵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泛漆湃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别森。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辆痴,而前雾灯也采用了圆形的设计箩焙氨,更显时尚炼桥。另外贝驰连,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桥扇搁、转向辅助灯和大灯清洗装置烙仟起,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 放戏酱。   除此之外告擂公,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大感,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捣慨,并且轮圈的款式也更加的年轻湿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尝。所以在轮圈与轮胎的规格上努,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍输碎:与三厢版一致亥,细节改变不大撇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墙尾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讣梁。中控台采用对称式设计锑啤,各种功能布置规整兔烧,按钮数量控制在了合理的范围内错屠,不会给人一种杂乱的感觉哄拢。平底式多功能方向盘与三厢版无异咸食矩,造型很有运动感寒拣力,真皮包裹的外圈握感也很不错锣纶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置别挟杠,除了蓝牙电话泻雀套、多媒体播放等这些基本配置之外厕苗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务础旱。除此之外茸戚,车主还可选配观致逸云的增值服务搓钒,该服务包含实时交通路况币规、实时停车场信息和地图更新等拘。 ● 座椅及乘坐空间侥:白色绲边真皮座椅很有时尚感萄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沃割鸿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能么码橇,与三厢版顶配车型相同煌。不过区别在于捍才暴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛋玻撬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升态翠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓟。   在乘坐空间方面苯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座按化,并将座椅调到最低位置后痛钩诫,头部空间大约为1拳了盯皑,显得很宽裕;而进入后排后笆谴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搅穗讹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驼。后排中间地板隆起幅度较大帽赎滇,长度也不适合搁脚花哆,中间乘客的舒适度会受到一些影响冀漂。 ● 后备厢菩、储物空间和天窗泄蔼:后备厢容积403-1105升守,储物格众多颈靡萄。   在不放倒后排座椅的情况下陛炉,观致3五门版后备厢容积为403升录厂蹲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潭土。如果嫌这样的空间还不够的话肌唇,将后排座椅全部放倒后舍室,空间最大可扩大到1105升此筒。除此之外玩殴,如果您随身携带了诸如手机卞、饮料之类的细碎物品的话荆扇虱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闭噬幌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渴傻,可打开的总面积约为0.22平方米斡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胯丰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架很书被:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涸椿瞪,两者最大功率分别为126马力和156马力磋戚挠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米橇截,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别累疵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郊讽倍,其他车型均采用6速双离合变速箱峭配。在底盘悬架方面胸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夸梢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惧妊。 ● 驾驶感受瞄烂:底盘调校水准高低逆,变速箱低速平顺性比三厢版好吠。   此次试驾会上锑,我们大部分时间都行走在城市道路中透捅纶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拭,起步时若是轻踩油门踏板汤啪,车辆的提速会显得比较迟缓卷虑饺,若要改善的话垮,需要至少踩下1/2的踏板行程拴赦。对于开惯了日系车的朋友们来说京盯祁,这种偏向于传统欧系车型风格会狭痪,而非“一点就有”的油门调泻ň较校可能需要一点适应的过程供。   而在整个加速的过程中芬驳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题航烦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矢离,咆哮声已经传入驾驶舱汤瘟,可就是不见变速箱及时升挡违。另一方面即席奸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拟饯,整个介入过程并不是特别的线性陈,其工作时的噪音也清晰可辨岸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧什泼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )安如,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逝岁,并且伴随着强烈的顿挫感无,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多取逢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态隆篱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少珐饲莽,虽然顿挫感还是有檄,但已经能够被绝大部分消费者所接受晾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的夺,那么我可以回答您俱堕窜,和大众的DSG表现相差无几簿。肃伞。   从观致工程师的口中得知揽朽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哼眉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隘,对变速箱程序么誊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缮挨,找到其中一个最佳点葡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低昂趟。   在手动模式下虑,发动机的表现仍然很积极构居,不过由于其低速动力输出并不出众筋敝姐,其加速度并不能让人感到满意卧,很大程度上动,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炔请。此外岔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡塘善,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点腿,而在此前的三门版车型上惦,我们就给予了相当高的评价惠拣。虽然仅从结构上来看貌静攘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篙缕络,但作为一款家用车醚倡妮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篓届,高速行驶变道保证稳定性踞。事实证明剿冉惦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现股,并且从车底反馈至车厢内的声音弗平、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靛冈。   ● 编辑总结屡垮:   从我们此次的试驾感受来看袜尚趣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陡府翘、时髦的外形厂酮鲤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整磐类乃。与之前我们体验的三厢版车型相比卢敦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步如,尽管目前顿挫感还是存在酸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毙,有值得称赞的地方男刺,自然也存在着一些不足曙庞袄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等超。另外啼块,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侠燎绊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯康、转向辅助灯及大灯清洗功能首贾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎络驶呕,这样看来场鲤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肯孔。不过书率,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怜吾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惦惊皑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅薨Ω耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纷膛捌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型水茹。但个人更喜欢两厢版本阂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因隶壁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锑洪仁。当然并,作为同一款车薯辟弹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同山。三厢版本更加实用害,两厢版外观更加时尚干练瘦。今天带来这款两厢版爱唯欧咖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盼矗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容几诉,大灯的设计相对保守了燎俏,但也减少了人们对于这台车的争议性翱。从而扩大了消费人群鲜妙涩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瓢,各有各的美傻辱。但无疑端捞茨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的录甫。   侧面的变化并不是很明显叛玻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妨。相比三厢版要顺眼的多旱芜。车尾的变化同样集中在尾灯上癸伎,尾灯的轮廓变化倒是不大梗儡,变化主要集中在尾灯颜色的改变乐其失。深红色的外围显得更有质感炮褂奥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话税梆禾,越野车是最好的选择吕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40耿瓜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事佃零及,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菩兼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赣咳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40介钵挛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叙腿墒。除了电视剧的锦上添花痛哗怯,BJ40本身的魅力也势不可挡躲耐郡,下面我们就走近这款“北京青年”肆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柒。   外观/内饰虑貉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肩,或许有人会问那为什么还要进行测试碱堂。其实答案很简单昏瘟,之前测试的BJ40是一款试装车淳膜辽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别会虏,包括电视剧中车辆也是如此笔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升散伯猩。虽然我没有见过之前的试装车愧弟捕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异间坝,甚至有些地方与牧马人不相上下尸爱醛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍括雷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蚂史,这里就不再做过多赘述贡迫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰散,你会发现并没什么科技感疮巾,简单的线条玻、硬派越野车特有的见棱见角的气质欠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莲。另外胯泡谅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留届炒。硬质塑料质地的中控面板很厚实壁份探,比起舒服的软性塑料手感稍差息,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盲戒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事巧,同理使用织布座椅也是一样菠圃,无论您是刚刚涉过水沃悄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨乾,都不用担心霞愁档。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藤概断,不需要华丽的外表去装饰窝。虽然BJ40有着很浓重的模仿骂搁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格韦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蛊,那只能说这个人并不了解硬派越野车菜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屯匙脖,让人想到真正的场地里去撒点野坍辈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀判磁?惊险的高速穿插刷是、精彩的甩尾掉头每硼粪、惊艳的侧向双轮行进剂纳收,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氖参。时过境迁煞崩,萨博虽已退出中国市忱郝贰,但把经典的两款车型(即9-3俄、9-5)的技术留在了中国勾路老,在北汽成功收购萨博技术后丹孩系,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歼苦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荷靠查,其底盘运用了萨博9-3的核心技术红荒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衬贸了,主打性价比与实用性斗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确糯毛掸,只是在某些方面使用了相关技术而已差境。   从外形设计上就不难看出宽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侧哼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倒歧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茧橡,同时车身上所使用的犀利线条梢,令时尚动感的氛围展现得十分充分暴拖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表府伙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞪,车身各项参数都小于萨博9-3恼揪顶,所以直接套用的说辞显然并不成立喇小。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出圭,打造一款可以继承优秀基因铅,并适合普通家庭用户的车型茸蹦铂,成为了设计团队主攻课程恋壁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情罗蜂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痰举廷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顾氯纬,但紧凑的造型与简练的线条履斜诺,使其观感的持久性更好搔砍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多势手,很多厂家也开始重视其了这一细分市场潘温。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型回姑挠,价格能接受芳簿促,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溶上郡。而现在也有很多车型供大家选择传,包括大众途安取罚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篱角。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弟,它还有一个进口车的身份程。接下来痪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浑挨鄙。   外观柿:起亚最新家族设计吝捍,略显可爱讣群,大部分能接受级迹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糕疯梅,同时又有一种独特的卡通味道苔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轿概峭,没有配备氙气大灯盛奶,但全系均带有LED日间行车灯鞋、透镜及大灯高度可调功能藐级。雾灯部分的设计很有个性腐醚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拘溶。   由于车身高度降低捕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湍汗乐,平滑的车顶线条降低了风阻系数轨虑戮,流线型设计更加美观递坍弘。全系除顶配的豪华版外示跑,后视镜都没有集成转向灯功能剑。另外媒,低配车型的轮毂也比较简洁贫吻隧,轮胎规格为205/55 R16踏诚览。   新佳乐车尾的设计十分简洁详,总体看上去比较圆润缔钝猴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纹畴,凸起的轮廓首尾呼应乱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刷,车顶带有行李架贰欠陷,具备一定的实用性宫。新佳乐全系标配倒车雷达功能楞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袜顽缝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题去莱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌温,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯版。而提到雷克萨斯喉螺承,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惩,立刻联想到了舒适玫苯、安静等一系列形容词碉珊。   作为雷克萨斯主力车型啊屠,ES系列占据其在华销量近半壁江山阂拈,舒适绦嚏局、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陀喘雄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歧尉橇,更是有充足的理由享受这些评语慌躲。但更重要的是粱坪沫,在环境日益恶化崩钱、石油资源日益紧张唤啸经、油价越来越高的今天婚畏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度色。   外观部分文耪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型媳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)木。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生村钾,和前代相比进化明显纹倾按。初次亮相时刹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茅设。与丰田一样炒谰刮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斥惮,目前已被广大消费者接受略,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题揪昂魄。   外部配置上天,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耸翠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氮,与中网造型配合不错文。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格奖,轴距2820mm噬盖实。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘟嗅,ES没有针对中国市场刻意加长圣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锨酵锯,轴距比老款增加了45mm篱搐淖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萎碧涣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桑为配,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叛际。当然凉缔肚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标快,我们依然不免将他与节能环保联系到一起圣寂。另外咖芦辫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内集粕,更加低调巢此拨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盟栏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漏菠尘、忘记沉默寡言的正装车主裁剩灸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狙丛、忘记... ...算了驹巢,需要忘记的东西太多郝,你只需要记得一点狄娩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斤颠。   奥迪的低调拎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稳味。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炔稳诉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吝具。依托自奥迪A7的造型设计操栋,RS7依然拥有优雅的造型苔,仅仅在一些细微的地方烧设,RS7做了运动化改进伪署萌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅德微湾、以及哑光附件摆丛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲍誓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韧。   如果客户需要狈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翔售,其轮胎规格达到275/30 R21床。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仙棺。排气管依旧体现出奥迪的低调牌矮,外部看是两个椭圆形排气管人,而其实际是双出四排气处尺,因为单侧双排气有节流阀饰浇肋,用于改变排气通道寒睫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣力。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骆孙诫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刊凄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僻馆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藐嚏。车钥匙晦涝拷、平底三辐真皮方向盘沟魂、运动前座椅吧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陛疯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能删嫡饰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示殿判辉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勃,还提供发动机增压压力囊晤旧、机油温度显示和圈速计时器等数据推。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搓安捍,并提供其它3种材料作为选装憨藐。车顶内衬标配黑色织布绩,可选配黑色Alcantara面料蓖题忿。搁脚板驶堑迟、刹车踏板堑添茄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碾焕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藤莆上。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑片、一体式头枕的运动座椅憋场其,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疲痢吧,并提供钻石绗缝谋东旧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闪潭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拇传。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情甸表矾,就像微博上说的涵你,一次刻骨铭心的爱情摊家,一次说走就走的旅行什么的涎颓灯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求免猩,但在现实中滥,你不能永远一副放纵不羁的样子检送,特别是在资金有限的情况下蚕偿节,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘸未辜。此时你就需要一辆价格便宜狡、实用可靠的多功能车型挪额购,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庭刨瓣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侨吞,分别是景逸X3和景逸X5湍盼标,形成高低搭配产品布局希。景逸X3属于入门车型保间,共有三个配置函丝淋,指导价从6.99万到7.79万元炬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型师。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看录畔休,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羡吼。这款车的前脸采用了新的风格样式错零氖,线条比较硬朗伍斯,造型简洁流畅蹿谎填,同时又很饱满篮还,没有过分追求标新立异的夸张风格惕,显得更加沉稳篇担。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲤猛,给整辆车增添了活力杏柬。   除了前脸之外彪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迫搜,让人略感失望弹凄收,好在整体风格还算融洽讹垂,不会给人前后脱节的感觉旗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm购、1835mm和1705mm坷啪,轴距为2685mm沦寡,在这个价位上算是较为突出的水平了啡,保证了足够的车内空间胖眯。" "  在固有的印象当中剧嗡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价茬鲍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱刮掷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌会,作为日系三大高端品牌中的一名韦霞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扔吼久,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闭品惶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凯男,取而代之的则是一种日系的柔美风格排沤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穿识篱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甸澈,并且这种特点让别的对手无法模仿丝回。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疯仙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蟹浆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衡攘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遍茨,看起来非常具有独特的风格募。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恨涕请,不过看起来还是比较有神的芜匿剂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蹲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骑腥掣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方懈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庐捅,这款车有这么长么查围?实际上后门的长度远大于前门孔旁,不过整体造型并未收到过多的干扰鸽觅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格杆,因为C柱的造型更加接近尾部幌秆黔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扰,腰线的设计在在尾部提到了最高乐粹,并且从前大灯连接到了尾灯部分仟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渤卞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑暗死,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傲潜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吝门码,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计笨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磁,到今年4月20日其正式接受预定落吃,不到一年的时间搞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了干。在新能源车量产陌、市售的速度熟篇侗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撩扰两,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯榔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伦翅围。当然炕触,汽车之家评测新车的速度也不慢思,今天侩抛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章夹潘辟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款随。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘎炬吩,其中橙色的为增程式混合动力版车型舜陪,白色的为纯电动版车型剑舌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秘。   ●外观秽勤礁:造型前卫财硕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搓跨,我见到量产市售车之后碾,其外观真难以与概念车作区分每钦。宝马i3前脸造型饱满圆润蒲菠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现难项咀。不过钝勿排,“进气格栅”四个字需要打引号了梆火,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筹相毙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僵富徊,让整车看着很有质感且与众不同辈袍妊。当然挥丹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吓汞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格办睫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卯府素,但它的车身侧面看着一点都不显小巫。在我看来原因有三辖铜淬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肛都航,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陇弹狭,给人感觉比较敦实酬督。特别是车高数据墨需痰,它比X1还多出了23mm沽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大田殊损,达到了20英寸回,但胎宽却很窄染。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20漂换杯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎新末。有关这款轮胎抱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店希汉,基本都表示由于规格太特殊痪,没有现货也没有报价袱胜狸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抱女,很独特梢疼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煽。尾灯采用得是隐藏式设计绞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分趁辛,用于显示示宽灯骚羔、刹车灯以及转向灯等沉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厕浇,所有光源均为LED捕吾钵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中描栋跺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皮,欧洲市场上柴油车盛行已久帆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展馆护剃。不过近来吼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恳涡祟,Jeep便是其中之一汕股,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氏搔。 ● 外观介绍拧廖:与汽油版无异充捅,硬朗依旧括晃。   从外观上看龚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酒距,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瞬门。新车的外形仍然显示出硬朗巩轿、时尚的风格卿眯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柏帆,提升了时尚感逝瘁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垫甲床,在同级别车型中“个头”并不算大醒托耽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撮钱茫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘲。   在外观配置上痛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯为、雨量感应雨刷托拴赦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置洽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窍。轮胎配置方面匠孤菊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎衫,轮胎规格为265/60 R18铰舶坚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歧,规格也变为了245/65 R18书谱孝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时憋窍案,我们会谈论什么萎?是大老粗一样的外观琉捷套,还是“马路杀手”一样的形象轰激?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辱,笔者也不例外犬辈笨。6月5日下午疟守,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象购,原来大块头也有过人的大智慧乡粳霸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琶、FM两大系列盾澳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日舶冉伟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袍甫汕,中国区总裁陆博天到场助阵匆另姥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猴表,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楼惨形,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桐嫌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匈谓桂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滑,最大的意义还在于为企业产生利润赶纳督。因此答蔷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掳税,并体现在生产效率敝常晃、节油效率程、完好率很、安全味砍鸿、安焙玻和驾驶员体验六大方面费卢阀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型角,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甫虾黎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证亥嗅,而大众凯路威则开创了一种新的格局起绿里,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型党婆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叹聚,而那款车型是针对高端商务市场的车型逝饥,虽然其内部可以进行简单的商务会议卞识凡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案檀蜡韭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑榔俩蹦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叛谦促,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帮诬泌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格车如,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呜函晚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恰咯暮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乃匙蔷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裳码茄,只是以简单的卤素大灯出现宋扔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迟,只能说稍显遗憾艘天谰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车违嗽妇,并且其敏感程度非常高脱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毫翠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格管鞍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唬聊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蕉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苦咳苫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲍毁矢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起统,在尾部造型上也同样是方方正正胳碾腹,给人以刻板的印象陷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辩溉,看来稍显朴实无华茅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墓。尾窗的面积超大戈绵萄,并且配备了后雨刷厂,可以说在安全细节上做的不错示。尾灯的造型也毫无新意镣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁Α,尾灯内部的结构也比较简单梁观,并未采用LED也是针对不同定位的选择浦沟按,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贰绷,尾部配有四颗倒车雷达探头眷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佩。作为一款商务用车畔吭柒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方混,而旁边就是凯路威的备胎所在地嗣,这样的设计使内部空间得以最大化利用堕熄。   相比国外的凯路威车型暮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莎,造型上采用了多辐式造型庙督喉,轮胎则采用了邓禄普品牌茨耽落。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虹怀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV家啃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候檄镐,我更多的会用臃肿两个字来形容它确从。圆润的车身刊摆,没有棱角的线条亮慑藐,大而无神的头灯干牌,都让我对它提不起兴趣峭渐。第一次见到新款昂科雷时露,我的这种感官得到了改变闪朗论。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蚂。新款更加俊朗狭燃,就像是一个胖子嵌妮,经过健身惟,从大腹便便变成了施瓦辛格煌胃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面话,这种类似于点睛之笔的作用天娟,实实在在的发生在新款昂科雷上面深炮。之前的头灯让我没有胃口筹翻琼,尽管亲和力不错臼,但太没有性格缎。连同这个车身遍,都让我觉得臃肿无比勺瘁套,简直就是个满脸流油的胖子勿。新款更换了更有张力的大灯骚,进气格栅也变得更具进攻性沃。这样的风格那雹,我想才是大家喜欢的吴垄。   侧面造型的改变不大霉拱诽,侧窗面积所占的比重依旧很斜埂,这和新君越狠潘、GL8都很像距寡。给人一种重心很低的敦实感俱。但对于车内的乘客来说连阑,这不是个好消息矾坚,过小的车窗影响了向外看的视野谜。造成了不必要的压抑感屡才。或许对于选择别克车型的人们来说恳衔瓤,这一点必须无奈的接受了省边。   车尾的变化不及车头两,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镣沃坦,或许我会更喜欢它凹套。但事与愿违胆森董,尾部的改变仅仅局限在排气管上妊蠕兢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朝。这多多少少会有助于提升质感鳖讥。也改良着尾部太过圆润的整体气质渺陵。可以说店,这次外观的改变粱篓颅,在这些细节上还是很成功的湃陋嘉。相当于一次瘦身和塑性蛋,让它的线条和筋骨更加分明害栓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间躲,纳智捷 新大7 SUV正式上市检韩,官方指导价格为22.68-27.48万元少棱箔。一直以配置见长的纳智捷品牌绥,在小改款车型上又下了一番功夫立授搔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次废画宏。在体验的这几天时间里帕纤楷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咸眷焕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饯觅。也有好奇的邻居询问这款车的售价还拼,当得知价格只有不到30万元时汝,邻居更是深感惊讶漆拿久。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢表菩卢?本文就为您带来答案锯细痪。   作为一款SUV盾,“大7”这个名字一点都不为过匪烷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凶,2910mm的轴距更是傲视群车磊拼,也难怪引得路人频频回头蛙。不只是尺寸豹,本次试驾的新大7四驱旗舰版久,整备质量达到了1950kg淖蝗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”敢柔吨。   作为改款车型亭秦绿,新大7的外型经过了一番修改兰饱,主要体现在前脸和尾灯上浇鞠侩。大灯造型有所变化呵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咕伤粉,而经过修饰的雾灯撤须牟、转向灯和前雷达痢,给人以霸气外露的感觉共。整体上彤疵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叹彭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俯菜蠕,比较实用申。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赁馅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肥胶。从奥迪A8的换代豹、全新奔驰S级的上市辱廖蔡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铆。这三家老牌厂商动作频频乘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讳憨坛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS砂歌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今权孪。而随着混合动力时代的来临仁啊拦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL共猾来,可以说从那时起卸确,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羔堂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冀毕甜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期层淖械,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冈希祷,以期对它能有深入了解睹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的轻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内称缉孤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸攫湍。相比之下轿,雷克萨斯LS在此方面并无优势暑间,长度讲喂、宽度和轴距均落后于对手姑佬。   即便不看车尾的标识辩,仅从前脸上幽兰色的车标珊菏技,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型几娥。而身挂HYBRID标识则意味着攀畏,除了树立当家旗舰车型的形象外乐犬炭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宫读税。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弘谈皖,只是在一些小细节方面令人有些不满戎。如果用最严格的标准来衡量揭办琶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间岭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悔瓜屏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隆粟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奋秋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戒糕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盗,这种车型的优势就在于视贫涝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溪盛,还拥有了超大的车内空间怠敛,优势显而易见涡描,而今天我们来到了美丽的太湖勘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啤驮萎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心艇离,也让更多心意欧力威的人有更多选择淘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沙冷摹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顿级交,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5次荚汐,不过从售价以及车身尺寸方面来看虫敌,欧力威确实占据一定优势遁督。   外观上欧力威厢型车身造型力欣,并没有阻碍它时尚的视觉感舍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车标吩,时尚并且使用患。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逻册昆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狡旗仇。   非对称化的中控台设计肩尝,与1.4L手动版没有什么变化勒亨,首先造型上足够年轻协调贬忱筹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啃。欧力威自动挡车型寂艇滔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稀醇钦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叼苛,操作多媒体更加方便匠绍设。中规中矩的仪表样式没有什么改变辨夯刊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烯携肩。   本文导航" "  有突破有挑战谎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔬韭,就会有这样的感受船。它太挑战人们的传统审美了遣,怎么样也无法用大气兜锌、简洁歉巾顾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受问。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产偷。自由光承载着延续切诺基的重任朴库,就在这样的争议声中款款走来试彪飘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吠,挑战着经典瓤太竟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苹荆卤,在做颠覆传统这件事守蓟替,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念背磷互。就拿前脸来说檀湃,好看不好看绝不是我个人说的算的槽,每个人眼里都有一个不同的看法弛窝。或许慢慢大家就接受了铺陈。   作为一款中级SUV茶,车身尺寸上中规中矩免瘟绦,作为切诺基车型的延续使课,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现航,但也能看到不少突破之处匈短。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朝。   本文导航" "  从1985年开始读溃芬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上将,1991年出现在5系车型上厕汹动,1999年开始陆续出现在X系列车型上奔凄宽。直到现在舅犊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镣拈段。2014年5月22日灵覆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郎涵赊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型次,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求五空匿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搂斥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爬论? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表艘伶嫩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睹,新BMW 328i xDrive酒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遂。   第六代BMW 3系延续了这一传统喀违,将融合了电子气门控制答隙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型牟儡户,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹲耿模。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匆,要了解这个问题前天俯靠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溺从。齿轮传动式分动箱太泉,连接前轴的方式改为了齿轮传动痘,其他地方大同小异肖俯。对于宝马X系大部分车型来说匣伟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配操桅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力截饭渡。由于前后轴均采用开放式差速器崩僵粉,遇到交叉轴情况时瘸圈,也只能依靠电子制动来辅助籍席。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱邵差绰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构攘,与齿轮结构的分动箱原理相同膘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咎钩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遂叫付。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涉馆沪。至于控制多片离合器的方式邵泼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侥淡乔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扒碍,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殴山拇,以对扭矩分配进行不间断地调节晌来僚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姐逗,默认状态下前后扭矩分配为40鸿惺没:60苫忱弗,最大前后扭矩分配理论上比例为0誊窟:100到100赶需:0之间桶砍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赫尝毛。扭矩分配可以在0.1秒内完成竞拒脚。   行驶过程中床,如果系统发现车辆可能转向不足淘圣脓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧化泉释,就会减少分配给前桥的扭矩旧,将几乎所有动力都输送至后桥倾沛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踢犬逞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稗船。一旦出现车轮打滑磁鹊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陡晤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寇钳潞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坤逻。这就意味着少,无论路面如何突然变化忿妒施,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上督,即使是在部分结冰的道路上度令。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解悉季坷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梯,其中S2属于一款5座小型SUV湍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晒孙,很多品牌都开始研发小型SUV继瑰洽。而S3则定位于一款紧凑级SUV跋另,并且采用了7座设计吓惊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何堑添,接下来就给大家一个解答锯官。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牛槽溅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磁僚潮,这一平台就是北汽威旺M20的平台翅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甫嗽。但是两款车的轴距却不相同梅铅尸,S2轴距为2560mm独,属于一款标准小型5座SUV么。而S3轴距为2685mm帘我膏,接近于一款紧凑级SUV客,所以为了能吸引更多的消费者蹦等判,采用了2+3+2的7座布局痞,主打一般家庭用车诗,实用性优先新募糕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拱,主要还是面向有活力的年轻人吓柬,外观设计更多偏向于动感的元素居多省想呵。大灯组的样式也不俗套峦蟹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亩卞亲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诽,在车身尺寸上还是比较占优势的席浇。另外2560mm的轴距表现也不错姓,至于它的乘坐空间表现如何桥病谐,在后文我们会有体验墙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计就痢邵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升才,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了偶狸贯,车门不能完全打开的话合寡,一些比较大的物品拿取会不太方便县亭色。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台餐巨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机莽檬,并分别匹配3款变速箱寄疥。此前犁摩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皮。而今天我要试驾1.4T车型汉来犬,虽是短暂场地试驾圭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敲郸仟,特别是动力上提升明显懂镐。 ● 外观/内饰泌淋薪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型麓设效,也做了到店体验的文章同,1.4T车型在外观革、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宏贩绥,本文不重复介绍厦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臂盖篇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看到匹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掇炕讥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等法谅,具有很高的品牌辨识度臼。同时在一些细节方面的改进兑叙,比如重新设计的头灯臀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溅甸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重橇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莫,采用了全新的发动机诫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机换,属于大众的EA211系列客观,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挫,最大功率150马力/5000rpm桂力钒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伍诽,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹋狡灭,首先是恢复了正时皮带缉吴咸,降低发动机内部的功率消耗十涧桂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴川肮,而喷射压力也提升到了200bar侈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱暖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能间剩倘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牛,前者顶部是“SKODA”的品牌名九父断,而后者则是印了“DSG”的字样瘦臣沏。   底盘悬架方面闭本茧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架触奠凭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驮广。制动系统为四轮碟刹结构鄙寿,采用前通风盘式后盘式配置歼繁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节悲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菏犯膊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缸炕。由于是场地试驾交滇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捎檬,能更好地了解车辆性能快。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袖,只能在日后的试驾中再介绍缝韦。   动力方面箱杠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敦兽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捣哨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碗,1.4T车型的起步和加速更为迅速洞啪刹,而且涡轮的介入时机较早练理谴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉莫帘沤,动力的输出保持平稳可控的特性反。   使用D挡时井谎息,以1/2油门深度驾驶牌,变速箱升挡较为积极芍巷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下颇,而且换挡的冲击较斜嗵占尽,不会影响乘客的乘坐感受歼篇。而以深踩油门的方式驾驶附撅侠,变速箱会到4000rpm左右才换挡按靖斗,加速感受更为明显纷文。   换上S挡腹陇,油门响应灵敏了许多道痊虚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恨饶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捶,在弯道多直道少的场地赛道里惭拳滑,需要频繁提速的时候懒平房,显得更为得心应手愁咆。   全新明锐采用电动助力转向系统扳级岛,方向盘低速时转向较为轻松狙,而高速时明显更为沉稳椽呈撩,转向需要更大的力度洁皖逢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捕。   底盘悬架方面逢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性额,在弯道中对车身的支撑性比较到位情疲峨,方向盘的有着精准的指向性抗,转向迅速而稳健换。1.4T车型全部带有ESP系统宪讽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候导,ESP介入的时间恰到好处雄,总能及时将车辆修正到正确轨迹劝藕挨,而这套系统并不能完全关闭粹很宝,属于比较重视安全性的设计逛眠。   在模拟颠簸路况的体验环节痢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搞,然而后悬架毕竟是非独立悬架翔粱饺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况闺,仍会对另一侧有所影响嗅染告,车内乘客仍会感到轻微的颠簸雇。我们在之前测试文章中也有体验视频酸泰,请点击查看父。   更多精彩视频踩吻袍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膏丢复:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虎,在D挡模式下表现中规中矩绰,切换到S挡后油门响应灵敏卫素势,变速箱的换挡节奏更为激进掠讼,加速感提升售倘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验木舷骚。" "  2014年2月26日蘑默,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贾怕朵。其中T5动力总成包含智逸版咸汉、智雅版详、个性运动版共3款捆琶鞠,售价为42.39万元至51.99万元弦粟,T6发动机版本及价格保持不变徐。   据了解翟签,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颈赋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刺掣市,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虾瘦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢善?本文将为您带来答案摧栖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面癌拳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潮功雹,但动感流畅的造型令人印象深刻拷髓鲍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉煞怜,正如北欧人给大家留下的印象匣伸。      配置细节上练水署,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘸,全系标配了ABL自适应氙气大灯努拷啸,以及感应式转向辅助灯光供窘继。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛾哦伦,给驾驶员提供更佳的视野凡可。   此外哩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舍叮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苇儡,探测距离达到了150米撕台孰,足以应付绝大多数日常行驶环境悉窗枚。此外呜昏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统列虎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缴荚链。虽然这里看上去有些别扭村,但安全性才是我们应该关注的府良仍。" "  限量那厦、配额恫扳吾、上市前被订购一空秒融,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卫。然而娜祟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啤偿辩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霜。2013年泰谅痹,经过M部门调校的M135i披装上阵驴牌甲,性能已与1M十分接近碱设抢,并且这次冲破了限量的枷锁勒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车婆揭。正当人们面对路上的1M投去羡慕铣、嫉妒受嗓、恨时诗,宝马为我们带来一款全新产品滇彭石,并且它的能力并不在1M之下汀,它就是2系的顶级车型——M235i娥吝。 延伸阅读眠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言囊拦,2系可能显得有些陌生茂地炊,其实早在40多年前疤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凹闲。此外瓮挪澎,BMW 2002车型在1968年问世纪恍墙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袱很,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔡翅。至此翠冒疵,2系的到来并非空穴来潮茬勉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锋,而这个平台也与代号为F20的1系共享巳柒女,简单来说权,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚎镣,这与3凛绊骇、4系的道理相同拌。在2013年时捶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了避岔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烙姥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牌魔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异波弟沫,从代号E82的1M车型界勉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馅将。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”记,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受感,但随着时间的逝去师免,渐渐也成为了一种习惯高淡纫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表番揽呕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芭绩毙,更多是出于对内部空间的考虑雀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叭诺畅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容快际榷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鳞舒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能憨。   当然搬,即使武装到牙齿绅,M235i也不能与1M平起平坐拷署淀,M家族的宽体车身习、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擂,就像当初1M推出时的口号一样“M睹惊,永远从后视镜中藐视对手”举兰掀,而M235i更多还是为了平衡性能仁、实用性与性价比示,同时也为今后推出M2而留下些余地氏瘫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逝熬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步署锑薄,针对绅宝D70推出后的社会反响闷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坝卉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笛问康,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岛沛。   D50刚先不,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谢,推出之后的表现往往是人们最期待的叹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诽,面对D50的将会是极为严苛的考验菊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疼歪,而成功了谋,也将有可能成为流芳百世的一代名车僳瓶逢。7.48-11.98万元的厂商指导价委人怕,可以说为这场战役的打响撼,开了个好头娩抖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鞘独,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陇。此次担任D50设计工作的磁讹,正是培养出诸多设计人才的博通公司贝晌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逗屋,同时又能够给人们耳目一新的感觉够窝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钳诲蜜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搂郴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异红,但是当你接触过D50这款车后刃澳罢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氓挤谐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锈瀑对。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的教嗓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刚杯祭,但是当你将这些元素组合在一起时零蔽,却有会很快打消之前的念头良编掣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计校。运动气息浓郁的设计手法讹,会让你把D50和运动结合在一起矢,无论它实际的性能表现怎样啃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赏成,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梧乘呢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态操分,面对不断推陈出新的竞争对手萍裙道,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湃衅。好在随着2014款车型的上市瘟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雇系,而这支强心剂的主要成分也很简单戊艇阿,一台1.5L涡轮增压发动机甘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苫,针对配置方面也进行了一定的调整刹盯檬,其中自动大灯孟、超速报警以及四门车窗壹屑剑控升降等功能均成为标配壳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钢仍辆。因为从早年搭载的速锐焚袱,再到大红大紫的秦鞋兜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伴另量,它所提供的动力都不曾有变耗。传动系统方面鞠铺耻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱评嘘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱视瞪抵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言眯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仑法。在城市中经常用到的中低转速区间内笨棘,发动机的动力输出比较积极剖辜冲,并且通过涡轮的帮助违刑,动力在1500rpm之后便有明显提升芦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猴,完全能够满足日常驾驶挫偷遣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低景,适合城市驾驶错。挡位之间的行程适中赔,但手感略显生涩麓骡立。当然这也是这一级别手动挡车型的通材芴滋馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泻,而非车去适应你暗晶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侧。四辐方向盘尺寸偏大蜕,回馈力度比较匀称公哪,因此驾驶这台大块头还算是轻松试,只不过方向盘的虚位过多疯络乡,转向时不得不做出更大的动作嗜帽现。   前麦弗逊独百心、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收都炯慕,并且由于悬架行程较长慧合隙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉朗。当然这样的调校也有它的好处天涡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中螺,SUV车型是一种非城岫壬辏耗油的车型截杯魔,毕竟以自身庞大的身形来说匆馁底,自身重量就已经非常大了棱性首,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勺收韦,这也导致SUV车型的油耗居高不下趟挝尼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惜泉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题遣畴权,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚济江示,在众多的SUV车型中浇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度群淘氰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计湃,这种设计可以说非常的扎眼叫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帮乏课,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宝类尚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蒂谴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征期。在RX车型上亨绢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盾,从RX整体风格来看刃羔,还是更多的体现了柔性设计的特点题肩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挨炬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摔娄,如果不看下半身卿,很有可能误解为一款轿跑车型秀。不过这也让人们的视觉一亮剖纫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上箔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求喀蠢趣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斤咎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拘钞,没有过多的硬线条介入淑祈枯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的细酬慰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点川,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憾喝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力题憨肩,RX明显体现出有些不足儒,不过这本身就并非是RX的炒作方向菜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境太冬栖,内心想要一件东西欣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廓泛宦,否则你就无法拥有心中挚爱斗。你想要一部手机览,但偏偏要你保证最低消费猎。这种心情着实不爽偏盖强。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统话,这两样东西都是你想要的褂坪课,售价三十五万不到壬,撇去不相干的配置陷,给你你想要的排。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枫哦鄙,是不是有点定高了缆?可细细一想释,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钉,并且还带有四驱系统滇写。如果单单从这两个要素考虑缔,同档次的车型里僵,都破了四十万大关了筏糕赋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彤,目的就是要拉低门槛尝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肩衬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仟硷贪。但运动元素表现的很细微泉剐径,基本上都是细节点缀废,和其它配置的A4L差别不大碌。虽然是一款40TFSI的低配车型胚禾,但从外观上很难发现区别骄晃架。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奈,算得上是全车比较明显的运动彰显了甭朔身。尾灯内部依旧采用LED发光元件魄巴篇,总体来说撕椒痰,亮点不多辈俯,朴实大方息。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后采,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炊,除产品名称外蜡巴,其与JX35并没有什么区别曹搪,还是那个豪华运动的大家伙烙绊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稗切渴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能少,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巴糖喊,灯角黄色的反光片是标准美规设计入,但无论哪种规格其白,对行车安全方面都是提升奴超。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感始,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刷潮嘲,前置摄像头悄然隐藏其中铝。侧面看上去QX60依旧大气稳重俱惺韦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邢桥繁。另外氖邻,底盘上有些部件会低于车身咐睛簿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色单礁,活泼的细节设计使其更有灵性跨检掂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性评靠,也起到了一定的隔热作用坝东挟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感心煤剔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张屎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现道瑰忿,静音效果良好零。   车尾并没有过多花哨的设计悔呕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搐。尾灯采用部分LED光源茹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沮,总体来说比较耐看敛和。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笨镭耗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高架。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揭哎窟。上市前返迹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氮福,不少人不相信它的价值漏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后艇碴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待彼锻汞,这自由光到底是什么情况庆?经过整整一周的深度试驾后目恭,我有些新发现可以分享给大家舜河啤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3担,我的思绪一下回到了2005年左右怀,那时候自主品牌鲜有SUV产品访岗,奇瑞率先迈出了一步黑叔脖,推出瑞虎成鹃,并领风骚多年路。当时奇瑞称之为NCV心傅,也就是集合轿车以及越野车噶,有着越野车的外观和坐姿瞥膝镐,并兼顾轿车的舒适性娩擒,其实就是我们现在说的城市SUV目。   这样的优势持续了很长时间太哨撇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展璃夺促,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品迷驹,瑞虎的势头逐渐放缓傲吮,也就不再抢眼了苫。奇瑞随之调整策略氏屑,在去年推出瑞虎5这一新车型点傅泊,与其他自主品牌新对手进行竞争觅堑。与此同时盒筐括,时隔半年的今天钒揩艘,老瑞虎被重新包装升级竞绅,命名为瑞虎3再次进入市沉Υā,与瑞虎5形成高低搭配梳,重新获得了新的竞争力培炉壁。   外观汞:   正如前面所说侯宫洼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业覆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泄怂哎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莲僻朗,棱角更为突出蛔裳箍、线条也显得更利索绍湍肠。侧面增加了镀铬防擦条棉,而车尾的变化并不是很大烧,集中在尾灯和一些线条的修饰上经,就造型而言瑞虎3更年轻了陷径惭。从车身数据来看寝摔柬,瑞虎3相比对手并不占优优势蜂版丛,但是得益于外观的设计础纪凯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些导廉爆。" "  在经历了数年市场洗礼过后洞,瑞虎车型迎来了新一次换装赶,代号命名也列入到了家族统一的序列中脱膘,对于车型的区分更加简明位。除此之外嫌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贝,以及更为充裕的乘坐空间汐哺,以提升自身的竞争力竿动。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用篇擅抒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连起凭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浓科,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侍。   此次改款主要集中于外观方面惹,通过新老款前脸的比较饯沽,我们共计找出了8处变化戮码梦,分别为地箱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迷苦赴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩檀拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尘揭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秤莎激:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浓高,但在车身尺寸上有所调整峡镰,其中长度方面增加了30mm竭艾眯,宽度与高度减猩杆尽,而轴距维持不变肺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35杭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唾。   车身轮廓并没有大费周章的变化勾,更多的是在细节上体现新意酿。侧车身防擦条进行下移掣寂乡,并在前后车门中增加了镀铬饰条吧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杆赋板,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装示剧,更趋于向装饰性靠拢牟绍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锯贸罚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夹狮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腺阑嗽,若要找出所有差异境刃,还需要费上一些功夫拢妨邵,在对比过后变化上依然可以达到8处褥。依次为冬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泪逗响,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识募峭厘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逞焚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秸坷,空调按键的布局更加紧密饶凰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滇。此外贝铰廉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锭。   按照配置的不同蓄弥促,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机农欢,大尺寸液晶屏包含导航恳、多媒体谱、蓝牙以及系统设定等功能慧,而在操作上也十分直观嗜犊适。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粕懒棉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度簧恼伪、风量娠庙为、风向等信息孺杭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岸盾,同时旋钮的阻尼与定位适中葛石,手感较好戊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫齐双。   方向盘两侧位置集成了音响亮赖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键檀,中心区域使用了品牌全新标识玩哩,并在造型上稍有改变牧垮。仪表盘则没有任何变化痘晨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撕婪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值界,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椿库祭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寺,但调节方式为手动毛绩,前排座椅具备加热功能啊,按键位于点火开关周边区域次潭蠕,位置的选择上不够人性化刑恼,副驾乘客很难进行单独操作汲吭咎。   在前文的数据表格当中柯舒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优都,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撼盾伦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悸操,头部距离车顶约有4指空间池偶,直接移至后排乘坐脐室间,头部空间同样保持在4指亢尼,腿部则为2指余量函超炼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搞垢,首先需拉动靠背边缘的拉手嘎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慰武烩,要想恢复到之前的乘坐模式擂戏,还需先拉动开关荚藤,同时扶 起靠背钨强,在操作方式上显得不够便利惺庭。后排座椅支持4/6拆分放倒途,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粕趟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喘把寄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渤裴骇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袜澜兄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎插钎,含有DVVT技术盘赡活,相比早前奇瑞的1.6L引擎凉哎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俏肃处。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咖,在CVT变速箱的帮助下杀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棺履卫。即使在起步之初深踩油门秦劲,加速过程也会显得有些慵懒前屡沧,只待转速攀升至2000rpm后共,动力性才有好转衔母亨,此时油门的响应能力有了子显著提高酿浆,虽然整个过程称不上动力充沛块缮图,但对于城市使用来说算是够了丛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钉程欧,涵盖了手动快侧、雪地和低速3种模式圃贪,在手动模式下可以模拟7个挡位硕淬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矫,在模拟挡位的帮助下哭揩,转速会与油门的深浅更成正比试惶,升档与降挡的操作也会更加从容储琅楷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内穷。   在紧凑级SUV的行列中熊,瑞虎3的车重算是较轻的一员得,这为引擎减小了不少负担购。助力转向系统的力度适当鹃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力充浪。转向的精准性使我出乎意料骑那,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豌,悬挂整体表现十分扎实室畴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俏肮,令试驾者信心倍增煌巫。   如同瑞虎3的定位那样苹箩甫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外申并,它并不具备越野的能力吧,然而精确的城市定位僵册轨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谭款疵,诚然屋,它在这两点上做的很不错厂检,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丛地,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瓤烩钉,瑞虎3也许是最合适的选择对象诚。 责任编辑兼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年欠魄,一晃6年时间过去了劝眷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化燎合,但是我们仍然和它有过很多次的接触媒毒裙,并且每一次都是充满乐趣的体验捂能抨。今天我们又把它请到了这里壁辰掳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筋促疮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能详缎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拍该家。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攫让,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揪喊哺,自然整车价格也就能便宜不少校峨恍,降低了它的入门门槛固。而以我们消费者的角度来看难毒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象躲,这也是我们今天把它请到这里的目的匠,测试项目很简单杭性,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锑骋诺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奖擞。   ●日常驾驶动力表现党降:低速扭矩充足髓惜摩,高速动力吃紧墓不。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能此,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性艾前思,但机械结构还是更适合在野地里行走毙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此场环必,外形设计铃、车身尺寸笔妨膳、参数配置全都没变苛蠢,只是换了一台发动机莽蹋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骏坚颂,双手需要时刻度掌握住方向盘敲酥,总之开着它你不会觉得太轻松备船汗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蓝饭,大家也都心知肚明删牧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孔闪托。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悔,参数虽然降低了扣暑涵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耽迸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秘烽梗,并且只要车速不超过60km/h簿贫博,提速还算是挺从容阜蛇辆,也有一些推背感浩臂,感觉并不比3.6L车型差多少淖夸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纠臼,脚下的油门响应明显迟缓了不少矛勺,如果你心急的话僻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谓,否则踏踏实实的在路上巡航尖痰趴。   ●油耗测试己:正常表现触湍,不惊不喜繁。   发动机排量小了彪典孪,除了动力影响之外客抚,油耗也是一个值得关注的指标垄修,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里华孙松,拥堵路况大概在30%左右胸,畅通路况大概在40%左右没萄耻,另外30%为综合市区路况唱胜污,全程平均时速为31km/h邪,最终计算出平均油耗为12升/百公里哩酵,算是正常水平幌霖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹋冬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鲸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力列,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何测。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗡天病,很高恰咯,或许我接触的都是高配车型热脾外,包括纳智捷大7拭须、CEO等车型玖堵版,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诡概。今天摆吧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV傲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袖吼辱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢射?下面本,我们就来看看详细的体验报告腊鳖。 可以看到性,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惫蓄膛,这在于其他车型包括纳智捷大7香诚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兰酱。这次试驾的优6 SUV也不例外催,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巾忌艇,为了突出这款跨界SUV车型的定位飞潦,外观设计上更年轻有活力想,对于年轻人应该有很大的吸引力肚拣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嫡奈奠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辞翟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm透谦卵,轴距为2720mm抽姐碴,可以看出这是一款跨界风格的SUV尉釜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苹,最大的优势是轴距要长出20-100mm撮卞,具备不错的乘坐空间邢困,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎僵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎济冕,尺寸都是215/55 R17亢棚。可以看出在轮胎的型号上薯算遍,国内销售的车型都有一定的缩水红吕松,当然为了控制成本缄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苦守海。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮投悄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托里,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拉摩敲,两侧的LED刹车灯十分扎眼惩喉溜,不过从布局上看稍稍有些凌乱匣蜕奸。" "李老板的慷慨惭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棱涩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板貉薯。下面回到主题统斡,从之前收集的网友问题看呜狮,大家最关心的有两件事儿隘,一个是特斯拉的性能妹苗肥,另一个是特斯拉电池的续航能力齿界,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吨冷恐。简单剧透一下系,性能方面特斯拉相当给力朵弗,续航能力方面我个人觉得还是不太行箍扒。 注唱当并:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抱盎誓,文章中提及的“特斯拉”蒋楷、“Model S”等名称均为本次测试的车型脊。 数据解读艰崇哇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桃畔,所以今天我们就先从数据说起聘坚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顺完泪,而我们的实测数据为4.7s郸啃,比官方公布的成绩略慢搞溯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿篮地。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滤拷。由于采用电动机驱动楔翰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车硼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态死滩,直到完成整个加速诬森耪。电子系统和动力系统的完美配合稗擅圃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸽潜,这是大多数的同级别车型都很难做到的思捣。 0-400m加速尾速两课欺:170.124km/h 加速时间蓟丸:13.63s 由于采用了9.73稿突撕:1的固定齿比变速箱姥骚宫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敌队附,在加速曲线图中轮布,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线栋诽层,车速和电机转速完全是等比例上升卑茶。这里说句题外话恳汀,官方公布的电机极限转速为16500rpm盛墩,最高车速为209km/h寐苫舅,通过以上三个数字兢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溯宛喝,有闲工夫的朋友可以试着算一算杯鹿。 0-180km/h加速铝春:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肯,峰值甚至达到0.7G护娘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谎沃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看标,当车速超过150km/h后汉,车辆的加速度下滑比较明显汕烹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狸,工作人员解释说为了保护电池岸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朝裳。再多说一句叛颗,这个速度日常用肯定够了惶贝才,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拭幌任,但如果是赛道咖惮局,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道码,有大直道的长赛道喂男,它应该会比较吃亏侗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔼嫁拧,常会被贴上大排量汗骸悲、暴力机器窖赡酮、拉风外形和肌肉车等标签叙扭。这些词虽然简单按避,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型午绿骂。近日软挝箍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毫极贬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湾息:科尔维特C7)掂俊,肌肉感十足的外形丰谭窜,手动拆卸的硬顶嗜,再加上6.2升自然吸气发动机等哨,都是它的大卖点切蹬劫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筋蜜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秽墙,外形变得更具攻击性亢剧。不同于以往车型空讹怕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗枷腹较,只有头顶裸露在外法,非常特别寸。重新设计的6.2升自然吸气发动机荆布,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泊疼袖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恃韩,最大功率640马力鲸,峰值扭矩814N·m)杀尼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毕菩恍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诫:5.3万美元)电,几乎没有性价比可言欺谎,但相信越是稀有的东西枢,越有人喜欢抨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆多: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邢颠:400-023-5599 地址化:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楞揣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妮桓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠承氰。而这款车本网也进行过多次报道与评测拣昧趁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题描,比如——空间与电磁安全性犬泡。   有朋友担心畔戏爆,混动车型的使用空间会不会很小敖亟B稀,电池电动机发电机都需要摆放位置下,还有散热系统将,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铰。   作为一个“热心肠”粳,笔者决定帮一位同事搬家僚煌盎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猜爽阶、两个大型行李箱箔唉挫、三个双肩背包程,两个电脑包汗姥,一个猫窝步护、一个全新的大睡枕搬走彭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客份女独。好吧痕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上下洪可,从图上我们看出膳看系,在放入体积规整的水族箱水缸后曹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兄纺妓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贸,并留有一定的间隙量沟清浇。   而后排在放入水族箱地柜后模拌匠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位笑摔愁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陕吐。得益于巨大的后排腿部空间巾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了德伴昧。而后容,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肆。当然米溪,前排的空位是为乘客准备的能嘶。(为维护试驾车整洁罗琅藕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酞奖。)   我是一个希望低调的企业主犁苫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的崇窝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伯觅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坑,后排音响控制吝上,前排座椅调节按键对,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子避、空间犊汐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流全掠盲,大电流产生的磁场对人的健康有影响疙顺。英国专家认为厢卵纳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慈箱,高于该值论舱,儿童将面临患病风险触。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少为。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂粒害浪藉穷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氰茨蜜。   简单来说活壬寐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梁晃堡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统办,如手机撕,对讲机嫌、信号发射塔等粟刷范,而低频电磁辐射离我们的生活更近裁翁,家用电器淀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蚀欢变。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撇,前排座位慈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渐,不具有权威法律依据方讥,但既然是国家允许销售的测量器材怯挝,其测量结果绝对拥有参考价值卯辨答。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评号疯豢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量连。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卿,首先是油耗赎,我们在遵守法律规定的情况下谷荚俩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车零遂彭,而结果显示团,如论是市区驾驶还是高速巡航超车衔邻酒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下竿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酱。   混动车型比普通汽油车重鞭芦,驾驶感受会很糟吗?   确实惜娇,混动车型由于需要布局电池诽阮、电动机叉镭、发电机席仕、散热系统及控制系统痰倦舌,整车质量肯定会增加祟,但通过驾驶悍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揣宫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盾答,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洛,使用感受更接近与现代的美系车型陛秋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酵膏鹅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颅娄榷,而在高速公路上盾刮陕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摔沧茨,取而代之的是风声与路噪声嘉怪。而操控部分挥律,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了类室,你永远不会感觉到生硬的颠簸聊泛,一切都是柔和与优雅献,当然东遂弥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厦鹅拧。   最后鸥,我们通过以上测试版,凯美瑞尊瑞在电磁安全性壁、油耗及空间实用性上都出色表现路酒股,而为此你仅需多付出几万元的代价奉商烁,加上经销商的优惠铆兽,凯美瑞尊瑞物有所值俊壳,而你现在需要做的嘿恭缮,就是去店里亲自去试一试妇挎叮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哗受授。 图/文孺菏:丁艺   丰田汽车日前宣布末,截止2013年底驼憋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录步。诞生16年来际海,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区郊仍鹊、备受600余万车主的信赖和认可锚胆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挫青,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臣。 责任编辑节尽径:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戌锈舱,MINI凭借其漂亮个性的外观河、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心经啡镜。2014年北京车展上掀啡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩睢(点击进入上市文章)粉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怒蚊,同时在配置方面也有一定得提升缺贾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锤呸翰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市媚,售价区间为20.18-23.68万挎举摔。虽然只有4款车型可以选择贩巍曝,但从大家的关注度上看串拦,很多人对这款车给予了很高的期望培情。今天筋咖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呜,两款车虽然在级别上不同朝琳,但是在价格上却是非常相近换,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擦布。下面丝,我们就来对这两款车型做一个对比取氢辉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹋桶卿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话露烯赌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磐浇。当然间,作为一个自主品牌窖布乾,想要和这些合资车型抗争夺链倒,就需要在配置上有一些诱人之处芳旁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别检,从车型尺寸上看焚绞,H8明显要大于东风本田CR-V膘垄梢,但是价格却几乎接近久保。如果您的自主品牌不感冒的话腑秤涕,那就不用在纠结了焙。但是鬼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虚苫,那么H8的确算是不错的选择爬具坷,至少从轴距上就已经很让人动心了畏亭烦。   =============分页符=============   原标题估簇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下须路,哈弗H8还是小胜储惨汐,其中H8还带有液晶中控屏内瞥,而CR-V并没有配备中控屏苟潮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓶。这些东西的确也是非常吸引人的撩痊酗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的入,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验砰吵,平且还配有ECO节能模式婆狼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灰。H8还配有坡道控制系统绊侯嚷,但是CR-V并没有配备这个功能邪胃。另外港,H8还配有三种运动模式疯广肥,一定程度上提供了多路况的脱困能力层贡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鹅,当然H8属于刚刚上市的车型肌,并没有试驾车让我们来进行测试骂船飞,以后有实车的话九饲,我们会进行相关测试歧埔蒲。   结语迫稻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谎价,某些情况下还要超过很多合资车型煽瀑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稼。 责任编辑副定莆:赵春晓" "从1985年开始浩粳驹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岸侥,1991年出现在5系车型上何按蟹,1999年开始陆续出现在X系列车型上拌。直到现在挖比,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痞,提升着宝马车型的操控性和运动性揩小。让牵引力发挥的更加自如圭措,下面佳份搅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吃呛梯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱峰胺。在车载计算机的控制下相,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整里,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侧,而且动力分配比例范围达0-100%槐艇驶,赋予车辆独特的动态表现拌。 与传统齿轮机构相比檄,xDrive动力传输响应速度更快躬鲁啪,分配比率更灵活够篱,通常彪婪荣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翔衰,保持车辆转向精准灵活宫酱,初蓄缎峦、中段加速更为直接的经典后驱特性宪。而在弯道射超库、湿滑路面澎里、或紧急变线等极限状态下粹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹬蹭,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统略,在附着力降低的情况下肪奔比,更加考验着前后轴所分配到的动力啦。通过一体式底盘管理系统的侦测腑洪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撵,最大化的改善转向不足和转向过度蒲湍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞘裁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现额纷肉。宝马4系在绕桩和紧急变线中倘辣措,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外每贩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准售,更灵活摹辨抡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上笔纤淌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俊坏,公路性轮胎打滑严重琶泪童,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敛谭,还是能够胜任一般越野路面揭募匠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑典:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蛔,宝马X1一直以其运动性示人淋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挺吐幌。但是不同于一般运动车型不擅长越野桓佃橙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棉,能够让车主在假期到户外撒撒欢惹齐皮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗熊舵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比市少,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时记狡肮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谩汲兔。   在消费者最关注的价格上斡,我们分别来看两辆车楔物辣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暖堤航。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醒冗篇。从售价上我们不难看出讳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谦,价格区间跨度较大才。   外观尺寸对比可功:   首先美拣奉,从外观上来说莲陇姓,宝马X1极具动感斧。其标志性的双肾格栅已经不必多说降廊,远远的就可以知道这是一辆宝马劣。而那富有动感的线条暮辰猜,将其外观勾勒部附,即使是静止在那里相磺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凳畏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碌防佩,感觉比例似乎不那么对称恼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莫舞,而且作为一款国际范儿的车赊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅描羌那。虽然宝马X1有修长的车头呵,但是驾驶时却并不遮挡视线绘薄裂,仍旧能够清晰的观察前方路况煽侧澳。   相比之下驮悼,奥迪Q3的外观略显沉闷谎芒,同样的家族式前脸显得十分稳重办孺拌。虽然不像宝马X1一样运动码匣,也符合其SUV的定位摆筐嫁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大北睛滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统搭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吓,但是内部空间却优于奥迪Q3浆箍,相比来说飞饶,宝马X1具有更大的头部空间公侨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3髓旱摔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痹举骋:4477mm 长陕:4385mm 宽避岁:1798mm 宽渐贬拭:1831mm 高嘿囊:1577mm 高席咕痞:1608mm 轴距表甭:2760mm 轴距瓜免:2603mm 最小离地间隙辛烷欢:194mm 最小离地间隙惊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雀卞,宝马X1具有灵活的操控性郴辱镰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化节,作为一款 SAV刨溅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衔凳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣切祟冈。   实际驾驶中邵即崎,宝马X1的路感清晰饯落,虽然车身不泻菪蠲谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径窗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堡难霞,带来更多的便捷妇散。行驶中粒惜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坤群椭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刃度、高精度直喷与电子气门三大核心技术课谋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赡,在动力输出上达到高低搭配的形式插穿。而宝马X1带有的ECO PRO模式棱倦,可以帮助我们进一步节约油耗侣,让油耗能大约降低20%炔荚剐。 两车基本配置参数对比宛缔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芬忱:通风盘/后接逃刊:通风盘式 前哨:通风盘/后去诉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锑,我们不仅仅需要看其运动性能握,还需要检查其越野性能翟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侧释撤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盟狸廓,为了能更好地分配轴荷筋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞋臣、后桥差速器前面矢莫。正常驾驶环境下煎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮挺曙,当检测到前轮附着力减弱时诽栖孩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酥始竭,帮助车辆脱困禽梨。   通过以前的测试常蕊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虚,对于应付难度不大的非铺装路面来说堕,这套四驱完全可以应付方,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杜,加之悬挂行程过短锯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牛醛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛋梅爆,偏向于公路驾驶材广伍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统漆谷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黑毙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中密,动力的分配为40:60先物,在实际日常驾驶中涤讲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能据龄丘,在车辆出现转向过度时髓,车辆会将更多动力传递到前轴盒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恼,帮助车辆脱离失控的状态荷肖漆。在弯中逐渐加速的过程中劳瞎臂,由于车身的重心靠后我即朝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隧,在这种情况下晦牛疟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匣窍村,减小前轮的负担雀,使车辆获得更好的指向性乏。   无论是雨天祥,还是弯曲的山路缚谎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对箩鸡。而且在大角度爬坡及碎石路段车瞄欢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力想邓想。尤其是爬坡时砂,动力能够智能输送至前轴农,让车辆轻松前行殿位。而在平时霓,动力又会自动分配于偏后驱拔磊捕,让运动性得到进一步的体现椽幻。此时的感觉是类似后驱车巧唐裸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配佬,让车辆行驶更平稳牛孪。   相比而言瓤胺冒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腿松,具有良好的越野视野袭甫枫,但是宝马X1的离地间隙更大配烯,通过性更好碍矫尘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疆很,尤其是其具有更多头部空间床,如果越野时病诧词,可以适当调高座椅坐姿险枯。   =============分页符=============   原标题竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩汀无稳,所有的按钮也都在触手可及的位置侥逢,十分便于驾驶者操作棉。而且两款车型都选择了年轻忻、时尚础唱惶、富有现代感的内饰设计慌。   两款车的配置泵,无论是奥迪Q3律色,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柑。尤其是宝马X1的iDrive毒降僻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歌校,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮段呐玩,宝马X1更加简洁鹤,而且操作一样方便俊姑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扒爽穆。即使是刚接触宝马车型的用户布顽呛,也能在第一时间熟练操作戌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惯侈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汐妙糜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索故款未,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大睦连表,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稳舞创。例如像最低配的宝马X1吓彩嫂,虽然价格极低剃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了评酿工。Q3低配也是一样钉,配置较低虹就悍。不过如果您不在意像导航庙叔、座椅加热等配置霓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轮穿列。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后效项,我们进入车内来看看内部配置以及空间缎设交。二者究竟谁能更胜一筹吃?首先来看两车的安全配置谈救。在气囊方面富佬,奥迪则更胜一筹懈僳叹,在两车装配有同等位置气囊的前提下烽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊栋牵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜价年蕉,它全系标配有防爆轮胎岛,即使发生爆胎觅萄酱,也可以继续行驶券款。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痰。此外防爆胎也节省了备胎空间和饥间,让后备箱有更多的储物空间唐悔僵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞧纠。从车身尺寸上来看紊弦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耻廓雌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臂涂邵。然而车内乘坐空间方面怯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3图。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尽隘挖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挛愁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面妊娟颗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策登。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寇洛。但由于国内油品的质量不佳闻,为了更好地保护车辆发动机蕊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换甩馁。而其他配件的保养周期上竞氏俯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垒精苛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僧:   861元   xDrive20i郝斥:   1036元   其余车型叙:   965元   sDrive18i航谅培:   861元   xDrive20i矾:   1036元   其余车型新镀:   965元   sDrive18i孰:   1609元   xDrive20i稍:   1784元   其余车型硅孝:   1713元   sDrive18i坞铺沮:   1386元   xDrive20i柬茸:   1561元   其余车型牡型遍:   1490元   sDrive18i耗:   1591元   xDrive20i究:   1766元   其余车型悼结:   1695元   sDrive18i楷:   1609元   xDrive20i填:   1784元   其余车型检缓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘎祁缝:●扯绕:需要更换 ○陋:常规检查嫂陛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戏晚挎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慕、空气滤芯和火花塞抹色。花费支出大概是2691元妇。4万公里时还需要更换汽油滤芯路夏,支出大概是1382元容辛讥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搐刀,保养中也没有出现更多的费用支出发奶叔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用档颈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勒吉翟:●东:需要更换 ○腾狈:常规检查浑华粉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞬扫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缆腹巧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筷眷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加俺痴,能够更好的照顾到爱车的每个细节匙。   总结虏漏: 总体而言胎断臀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动充爆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矢揣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足荷飘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慧驶汾,整体内部空间与奥迪几乎相同菇。而在使用保养方面鸥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腻巴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盯罚桅,但是其配置也相应有所减少捷歌。作为高配车型浪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娄猾。 责任编辑凰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奸奉抛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会护标。它足够漂亮了弗,漂亮的让人感到迷茫奥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扇讥,由于在国外吓汰聘,我不得不比以往更谨慎的驾驶搏,没有做任何炫耀的动作嫡卡汞,但依旧接受了不少注目礼谩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着傅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搪辈,只好出此下策闺:按住掖牛控器粟,“砰”后备厢盖弹开了妇固,老头愣了一下继,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侯宽,并给了老头一个友好的微笑郴铰,关门走人了恭。这时我才知道丹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量断捐处,它的曲线诱人泛息,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惯拌,但令人心动的地方是从B柱开始的蚕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脾沏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隶放。也难怪袒,差点忘了剔蕉截,我们这台车选装了AMG套件现筏秤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用庞楔,没套件的车感觉就差了很多粳竣。   即便如此时藕巩,它的妆容仍是存有争议的鳞农,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坞嫩淖。左派以我为代表(全部未婚)凳辞恕,认为它的骚气指数接近满格硕,尤其增加AMG套件以后哇,能骗不少小姑娘撵猩缉。右派以结婚生子的同事为主旅梆迹,他们认为车身不够修长尝,不够秀美监。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坦乡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辜皋,但又内藏了些许的凶狠律。   不过我们两派的意见同样有交集仿眷便,那就是从侧后看去磺赖娠,它的美感更胜当匆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中其傲,远远的从背面欣赏它粳,真是太美了倪绵。   =============分页符=============   原标题习汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诽,它采用传统的氙气大灯驼苹磋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颂玻弯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渴醚。另外搭裴汾,与前包围上的空气导流口不同的是筹慧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用琴认攫,不得不说其达成的效果是相当不错的勒裂啥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尘,但日常使用中也是在令我提心吊胆弗互罕,还记得开头那个故事吧莱拨,告别老头后我驶出了停车程瞧乜印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鹊策芯,压过了一个并不大的小坑洼济,胎壁被硌破了潍蹄存,轮胎在5分钟内全部撒气倾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绒,这个下马威让我措手不及律。   =============分页符=============   原标题曙垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门老戏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骏。坦白的说斯,这套座椅看起来特别有型堕技灯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咳墨帆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琼。   眼前中控台的造型钵,甚至细节都与奔驰A级相同丛惺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腐户,总让人忍不住多瞟上几眼胺凯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匪,触感细腻煽嫁骇。   =============分页符=============   原标题台塑皑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馁徘,各项按键的操作都很顺手泌畅,但我多希望能提供翻毛材质乓税。另外替殿抬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手味矩,回馈力很械住,而新款车型早已没有了这个感觉荆嘘尸,让更多人都更容易适应湾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利檬,特别方便蜡侈哼,当然了辫牛,这并不是CLA级的专利鸿,A级也同样如此淌邓扁。总之对此我们是持肯定态度的珊乱夺,“怀挡”显得复古法、特立独行闯宛僳,而且省空间戮,利大于弊闪相渴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贺坛,不同的是它很强调对网络的依托叔暇采,这几天在欧洲开了不少车汲欧兑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联始。几乎所有新款车型都支持与手机互联许,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能德,还可通过手机网络访问互联网喉吧碧、下载官方APP程序和导航衡老胆,这是国内车载系统所没能赶上的记姓。   =============分页符=============   原标题钞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说老项,空间实际上是够用的樊彼,毕竟多数时间都是前排利用率高悉蚊杠。我同事身高179cm拾茂,在前排头部有一拳的空间宋,在后排就显得局促了楔处,后排乘客反应压抑感比较强盾躺鞍。   不过我坚信涧,对于CLA的车主来说空间是够用的瞄廷淀,因为后排不会经常有乘客洪榷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的无琳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用设克。   =============分页符=============   原标题署高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凤觅去,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机笑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刹韶句,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馆,配7挡双离合变速箱奋,带有换挡拨片栋第。拧动钥匙榷推,发动机被唤醒巩骏,车内怠速状态下的静谧性相当不错犬惺芦,我们出发了裴信。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通势尺纹,不过CLA非常容易上手姑忱彤,舒适模式+D挡表现得有礼有节现速,整个驾驶感觉极其轻快楔绷,这是一辆易于驾驶的车隶泵,不论男性和女性都会觉得很轻松灯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性午谢,转速时常被控制在2000rpm以下惨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契片踩帅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谴,而且在低速中它的换挡依旧平顺巷,并没有出现那种令人不悦的闯动啤芥。   切换到运动模式角寒,变速箱首先变得更为积极愁幻,整台车的性子也开始急躁起来疗舵,随时准备着接受挑逗摹呜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肠。油门的响应也更为灵敏郎谭,初段就能得到不错的效果扯丁,只不过排气声浪并不那么有气势童荤酬。   至于转向虹伴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蕉魏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啥冻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转道胺,那样的线性和柔顺刺,简而言之非常舒服共。   CLA的转向感觉则不然灰送蚊,它少了些紧致的细腻感放,多了些轻巧豆皮。这套电动助力低速中没什么特点椭使,属于偏轻那类的百,或许女性朋友会喜欢举。高速下转向逐渐变沉虎,更易于驾驶纲草山,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搞冒,比我想象的要好不少澎缸戊。   不要被AMG套件所蒙蔽尾,悬架的设定并没有那么生硬涡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阀徊,整个感觉还是挺舒服的痹彤橇,回弹的特别利索糜帛嘉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墨擒偿,起码我在前排开车是这样一个感觉硼跨,只是后排的乘客有时会说丛:颠!哎艾,管不了那么多了我,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缚,驾驶感觉对于这台车来说重要斯。   =============分页符=============   原标题贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铅敛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怒澳甜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恭,无法进行有效的弹射戎。起步时有将近一秒的延迟亩,之后发动机全面发力时厕,此时轮胎打滑非常严重级,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故栓悔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桥,导致抓地力不足木。怎么形容这个状态呢固,就像一只狗在大理石的地面上突然加速良,四肢虽然在飞快的挠地佰睫椽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膘,各位想象下北餐辨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态栏,双离合变速箱准确的完成两次升挡归泞,换挡速度很快灿,最终用三挡达到100公里/小时的速度蘑鬼腐,时间为7秒整忱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新究,因为看到严重的打滑时我特别无助囱共救,尝试了降低转速起步寒相,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抗倒路。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钙,而且车身的支撑有效幸豆,车内没有特别明显的前倾感觉玖疆清。从刹车曲线来看米,自始至终加速度都在-1g左右许,最终成绩为38.46米强,符合奔驰一贯的作风隙雾。当然湾呕,待拿到国内的测试车后昆,我们还会进行测试差太煽,看看原厂的轮胎表现如何没伤校。   总结竿厂:   从国外的销售情况来看蒂皖,CLA是相当受欢迎的寄谐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缎疚沮,CLA在美国同样有着相当不错的市惩纭,2013年后四个月销售1.2万辆喘,势头相当迅猛景存累,可见其受欢迎程度口郊赌。   进入国内后我想它会得到同样的关注奉孙抢,随着细分市场的成熟虎加盟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车高趴。奔驰CLA级畔客侮,主打运动假挤、年轻科桃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辣白,尤其选装AMG套件以后效果更甚本,相比奔驰A级殿跋培,它的吸引力显然更大摧绷暑。相比竞争品牌蒲,这次奔驰走在了前面匿浑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品红瞎搭。配置方面国外大多都是选装伺,比如天窗碎供、轮圈样式等等筋梧匪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知草袍。   不可否认驮,它是如此的招人喜欢柔朗,尤其招那些打扮时尚邦圣士、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朽谴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机墟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栓谓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铝怖每,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桥吩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眷揣驮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革层,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法划倒,通过细节部分运动元素的添加豪息递,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格关。其外观运动套件包括进气装饰讨柏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荷抠。   总体来看嵌统秽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敲绘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面薪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置轮茶哇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备考旁,白色车身加上黑色的玻璃车顶铆,看起来很有档次感衅酞殿。不过略有遗憾的是恒焙洁,它的全景天窗不能打开切疏,有同行戏称狮,这是专门为了看星星而设计的吾化。   内饰简洁自然   与外观相同赌送,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围眯。全黑的内饰嗜扛炬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笛动,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来认舒。   配色方面酵烘妓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勘刻,但通过座椅的白色缝线瑟、钢琴烤漆面板白边框的搭配筋奉啃,使得内饰整齐又不显得沉闷建烫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了别魔节。人机交互系统方面衫弯蔷,V6菱仕Turbo车型并不占优势念塘详。   动力不错伎辜检,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机建弊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搅冀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型加芭。这款车的低速扭矩较大马韭,因此起步时非常容易蕊。起步后团挤哭,借助轻盈的车身虑套固,汽车随后的加速较为顺畅瘫傻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墙澈,这直接导致这款车的操控也是相对不错淑棉,在较为宽阔的路面上兴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作炽堑豢,感觉很有信心理。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晴鲜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的控。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烫了,非常方便驾驶者进出割,但打火时融,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稿。 责任编辑困:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鸵沟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堂跺。之后的继任者是睿翼擒腺玛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔫悉,并更名为马自达6阿特兹炊划虏,而它是否能达到前辈的高度峭莎磺,让我们由内而外的体会一下刻叫礁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌危脊磁,配合这两侧行车灯娠搜皮,看起来霸气十足瓢涪,隐隐的透着一股子狠劲摹。图中这款车是2.0L的标准版朽梢贩,则采用了较为普通的卤素光源弓淑瓜,科技感差了一点拷呻遂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠢,犀利感十足枯嚏忿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虚农,它不同于以往的两代马自达6概沧芥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现归哩库。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来此,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子残,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卉娜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撅芦肃,轴距为2830mm席飞,与进口版本相同恐。相比同级别其它几款日系车型扔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势樊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懂势,像是一滴在高速行进中的水滴细,充满了流动感贝。从后边仔细观察阿特兹的背部骇次崔,不难看出它还带着一点掀背的意思枯奢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伪署藐,配合着双边单出的排气筒木宽,更使整车的运动感一直延续到了尾部倍醋辆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沟敛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沏誊辱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帛携,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炭荣,其它区域大多为硬塑料纫立。由于没有太多的装饰件欺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娩掠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高第,它采用的是一块电阻屏乒夺,触控灵敏度还算令人满意赔,界面的科技感以及显示效果都很一般耗,总体感觉更像是四宛甩帆、五年前的产品横,唯一的优点就是操作无任何难度串高剧,一看就会喘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疚,所以导航功能暂不能使用赔层黎。   进入车内诲功辛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窖价。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胺害,握感也很不错诞贩,由左至右打满需要2.5圈马,比大多数车型略小桔鹤屏。此外滦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驴衔乌,操作便利性良好范涣,而且兼顾了驾驶乐趣辅蚊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色律沛,但却一点不掉价探。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感固疼抄,其次它的表盘内圈采用了网格设计尉,多少有一些竞速的味道身,再加上白色的指针以及简洁诡伸、明快的字体赣尚痉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韦甭点。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗味使、平均时速耻炉、续航里程之外覆肖憾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镰杏橙。i-stop是马自达研发的自动启停技术了,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稗废。   除了i-stop才,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统懈谜朽。之前在新能源车型上比较常见爆稗斜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暖柑浆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穿,它是以电容取代传统的电池或电瓶号骇,从而为车内的用电设备供电橡,而非用于推动车辆前进涟闹。   空调面板的样式不错牧传,旋钮和显示屏都显得比较有质感故撩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敛戎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮脊型模好匣陆挟。前后排座椅均采用了真皮包裹客库篮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次须沫收。   虽然阿特兹有着不错的轴距侥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩漂偏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺蝗凉伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间揩末镶。令人满意的是后排的腿部空间署蹈,坐正以后不影响翘二郎腿骸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陈苯,不仅地板平整唇登素,而且行李箱有着不错的纵深桂蓬休,轻松放下高尔夫球包嚎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎读泡,以及更换轮胎所需的各种工具农午。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷马、双可变气门正时玫互蹋、凹顶活塞+米勒循环馈赎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矾汝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鲸忱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm封,而峰值扭矩则202N.m/400rpm廖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱得邓,并带有换挡拨片瓜疽竣,只可惜这款变速箱不带有S挡郊,对于主打运动的车型来说个遗憾疏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受教户擞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩百暗龟,日常驾驶过程中叹,为节省燃油钝绒曝,变速箱会积极升挡拦衰,转速经常保持在1500rpm以下巨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吝,因为这台变速箱的反应速度很快话僧较,能够很好领会驾驶者意图肮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捕太。   阿特兹拥有良好的操控性党,这首先要归功于发动机线性的动力输出拖拆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尘颧巾,而中后段又能够拥有很好的动力表现伞磁盘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻罢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处畅写,尽管反馈的路感一般靠,但指向足够精准酣泪扰,能够给人很强的信心先孙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刮刊筷,它的前后悬架初段偏软浅倪坝,能够很好地吸收路面的颠簸巨毁故,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毛湘勘。可喜的是悬架的后段韧性十足发颂檄,不会让人感觉力不从心钦滑伶。最重要的是头嫉川,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擎,车头指向灵活入,车尾循迹性出色烫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苹。   总结拌匆: 对于马自达这款即将发布的新车吞效,我只能用赞不绝口来形容绘戳贿,外观和驾驶感受都可以称为上等等氓。如果非要给这个车挑点毛病的话怪氢,就是在高手如林的中型车市场里吼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妈镐囤。所以如果你是“外貌协会”的成员蟹禽,或者追求极致的驾驶感的话抢瑞憋,那么你可以期待一下这款新车豌拢炊。 责任编辑灿牛硕:赵春晓" "  KTM的X-BOW细竟淮,直译过来是十字弓缅罗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秆七懒。实际上柒,这个模样怪异的小车狸费,的确是火力十足风谎筷,足到无论是在街道上还是赛道上示,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瀑魔。   先来说说KTM这个公司缓惊辅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂守售,以生产越野车和跑车而闻名莫镀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唾,也许是工程师们精力太旺盛垦甭,亦或是身在奥地利这个地方庆戳,总会有些天马行空的想法垢沟轿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子传沥,去生产一些别的什么机动设备被桶。这几年帆惰,除了X-BOW干雾廓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沙林,而且都有一个共同点——惊人且极端午。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)掂、puristic(纯粹)权、radical(激进)谎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绩诡催。另外还要多说一句甘,这家公司的口号是ready to race恭,时时刻刻都在准备一场竞技髓晒荒。   KTM的CEO曾经承认揽成,他们希望使用21世纪的技术告亮,发扬柯林·查普曼的理念泪筋,打造一台新世纪的超级跑车氮憨搽。柯林·查普曼是谁翅?他是路特斯汽车的创始人吉抹托,他说过最著名的一句话是辰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准相碧嫁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坡朵,作为汽车工程师扫熟,他把全部精力都放在对性能杀谜、操控和轻量化的极致追求上前。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可全胸,但跟进尝试者寥寥随辩。看看路特斯汽车凄凉的经历铣悲,这其中的原因并不难理解九侩比。我们很欣慰地看到贯,在新世纪虾盎,KTM继承了这种理念岗甭,并且做得更加激进卧尽佩。   其实X-BOW的理念很简单挟华辛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沁歧。碳纤维单壳体车身凉胁、全车碳纤维组件叼、水平推杆减振器瓢胸,这些都是方程式赛车的标准配置恐捣。由于使用轻量化材料盛鹊灌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耻勃。在高速行驶中坟抄,车辆的气动布局提供下压力夯报,以此来提高抓地力和稳定性触窖跺,这也是方程式赛车的特点氨。和赛车唯一的区别番日退,就是它有全套符合法规要求的灯光掏噬蚊,以及一张副驾驶座椅缴脓鸵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斯罕,经过强化和升级后醋,动力达到300马力钙火,和F3方程式赛车相当酒坊,六速手动变速箱也是简单而纯粹蜡纠入。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秦届吃,我们不妨来看看推重比授奠。X-BOWR大概是2.6千克/马力哩苯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新,也就是说发动机需要负担的重量更少扩,动力表现自然更强拘。   在踏入X-BOW车内的一刻铣徘稻,恭喜你频莫枯,在旁人眼里怜倡,你已经像是一个职业车手了玛哦铜。首先一只脚跨进驾驶舱隶钙猴,站稳后调整重心蔡,再把另一只脚迈进来堕殴涂,双手找到合适的支撑点辫,将身体重量转移到双臂策,身子瞬时下沉捂倪,把自己放在座椅里麓锤。来自RECARO的座椅是固定的党维,完全不能调整陋琴锑,靠背角度略微向后倾斜前募革,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里温拇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苍贸。要完成这一系列动作浚乌饺,如果你是个长腿欧巴罚轿,可能会轻松点鲍雹。同样和方程式赛车一样宽嘘,X-BOW采用快拆方向盘仕申臀,在一定程度上提高了进出车的方便性坎,不过我觉得这个功能最主要的目的啃,还是为了让它更接近赛车蔡蹄。绑上四点式安全带龄体,身体没有一丝活动空间麻,因为在碰撞的时候剑,你不能指望安全气囊救你一命版拐氦,唯一的方法饭菏朝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闺非。   驾驶它尉,你不需要有汽联颁发的运动执照狸冕喜,甚至不需要经过特别的训练窝撩。只要你有合法的驾照守拨秃,会熟练驾驶手动挡汽车佛谁崔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度描扔。连离合器都很好掌控乖,甚至比驾驶EVO死、STI这种高性能运动房车还容易惨。你唯独需要的吹,是练就一副有力的双臂其桥,因为它完全没有转向助力面陈,停在原地嘲腺,方向几乎是打不动的恰牧猛。   由于场地的原因甭,试驾过程不是很尽兴填,并不能体验到X-BOW的全部性能梅袒定。在狭小的环境中许耿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展傻瞎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盯烤。因为使用水平推杆减振器讥铝插,X-BOW的底盘可以尽可能的低圣涧鼓,在转弯中几乎不会产生侧倾媳。多连杆悬架结构稳定手,可以减少轮胎不必要的运动和变化乾猾,保证最佳的触地面积筋,用尽每一分抓地力识巢姥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度斤,这一切所产生的副作用粟阀倪,是你的身体要承受更高的横向重力煞。   在视线上城,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似歇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惨,以及转向时轮胎的变化玫鞭晨。利用这个优势勾,你可以把车开得更加精准晤技家,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羌瞥水,这是任何房车都无法比拟的虹。不出个把小时糕币,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炉巾朵,高速掠过障碍物而毫发无损撩泡,那种险象环生的场面伍,我相信其它车做不到事茸,这种乐趣和成就感楷尸,只有X-BOW能给你姥。   看到这儿女诵,你可能觉得这台车并不难驯服嫉部,一切都很容易吧。没错光,X-BOW没有设置很高的上手门槛糠纽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单童菩,但是它还有进阶的玩法亲抖起,这就需要很高的技术和技巧了切册。首先哭绍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战多腥,为了它的寿命帮定,好好训练跟趾动作吧逆匈署。漂移降版持?也没问题溯搂木,在转弯时只要加大油门固谜兔,车尾很容易就会滑动起来嫁纤。之后能不能画出一道完美的弧线斜沸,就要看控制的技巧了剁辰闷。   除了以上这些响荒,我还有一个建议另桨。置办一套合适的行头俱,至少也得有一个头盔和一副手套轰储,这会使你看上去更像是职业车手舱。当然擅壕,作为一台可以合法上路的跑车变丛爸,KTM也试着考虑过车主的感受惋,推出了一款GT车型失羞狠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃便客携,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弘。无论哪种装扮捶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剑济泥,在气势上就足以压倒一切笔,而在性能上吹撅,它也是所向披靡碗,精准剖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拣。虽然它可以以合法的身份上街惋圭,然而对一台Ready to race的准赛车涤,街道并不是唯一且最佳的选择垦,它最终的目的地窃栓烧,是要奔向一条真正的赛道罚逛,在那里解开封酉帧,去赢得一场真正的胜利吹财忙。   说到价钱锭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弄,一点都不值柿。那么媒剂,如果说花135万骡赖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车句户,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奈,最大化的驾驶乐趣腥,并且还可以在公路上行驶樊烤狗,这样是否物有所值伶酒跨?答案其实显而易见定滔麓,值便,或者不值天婆蔬,取决于你是否真正热爱驾驶拭蹋薯,热爱赛车运动播。 责任编辑笺缴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词套盖赐,早已见怪不怪冲哥呢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车忍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姓,广汽丰田出品的YARiS L致炫衡拭,就是一款加长版的小型两厢车赶獭坞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志事。 知识普及盲瓜:为何不叫“ 雅力士”了效?   相信很多人都会有这样的疑问亲臼灿,从车尾的英文上来看噶芹妻,YARiS的标识与上一代完全一致损痊,但多出“L”字母两。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观混,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叉。全新YARiS通过变革性的设计艘、加大车内空间圣集溉、降低指导价拣,从而想抢夺A0级市场的份额脐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疆喉绥。不再使用“雅力士”的中文名称始撤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筏吉。   外观椿憋挫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型订累,如果拥有一副出色的外观设计冷歪雷,那销量肯定低不了揩捶。广汽丰田的全新YARiS L致炫俺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奋宪论,能让更多的人接受盎磊。   =============分页符=============   原标题骋肌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戚火伸,所以在造型方面与海外车型有些差别省疲僚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敬锰罗,“梯形大嘴”车头动感大气歌,配合超长的轴距曙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撩。   =============分页符=============   原标题裙漓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰处实罢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拟,相信你会有两种感觉乓换粟,第一烂呕:中控台设计非常大气瞄芭恋,和丰田系列的SUV车型风格一致爬胚瞳。第二忍诽:超大空间救,后排空间完全比拼一般的A级轿车来撤。   =============分页符=============   原标题婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坞层,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意览椽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霉拿蔡,但是空间方面完全越级的感觉仕尼,完全不比一般的A级车差食城,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碱。   =============分页符=============   原标题香弯懊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾境混:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挽,中后段性能并不出色卵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高累缸,高速行驶油耗方面并不出色哨贯情。   结 语   作为一款城市代步车型惟句导,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乱,外形方面就能征服不少年轻消费者锑。此外偶孺模,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瘁多项,若果说美中不足的地方锋雾,那就是匹配的四速自动变速箱了鲁。(韩威) 责任编辑泛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肃寐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扔?告诉你鹿皮伞,这是真实存在的一辆直线加速赛车萍刀痊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车偶,基于2014道奇Dart车型般,型号就叫做Dodge DartPro Stock父继岸。大概意思是“超级街车”沥黑。虽然只是称作“Pro”劳,但它的结构和普通街车已经截然不同樊伎,一点点相似也仅限于外观上柔姬。一个专门设计的底盘热,扣上一个类似“街车”的壳子妓,除了好看以外惦觅,也是为了让车子的空气动力学特性更好燎图会。除此以外秘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呕朴蓬。   作为动力核心炉告,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柯睫。与常规的“以街车为基础改造”不同冷诫贩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绍。据厂家介绍吗处,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伦施狙,而极速则可以达到480公里/小时偿卵。   Mopar没有公布具体技术细节兑嘘,但是在上个月塘羔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哆畅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捞惨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涵卷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力充伦,它跑完402米还需要9.9秒珊,而末端速度“仅有”235公里/小时锹竟。也就是如果两辆车进行一场比赛瑟祁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垒悄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半湍随欧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭火,当然也无法在普通街道上行驶告。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潭思诬。 责任编辑集须:赵春晓" "  4月11日粪焚渺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市股洼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版密,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晶。   4月的京郊春风和煦掂,桃花盛开彻傻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意客擦拨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基如丢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荒稳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼济。   然而稍微有点遗憾的是抚,由于相关环保政策郊草,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暑湍。   =============分页符=============   外观内饰秒搞炼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倒铣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo需磷胎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喇暴,因为配置的原因轰取漂,柴油版在一些细节俩翻,如前格栅链奈钞、雾灯等处精简了镀铬装饰剿局共。   另外塘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脆谜,规格为265/60 R18拷,采用双五辐样式春祈,与高配车型的20寸轮毂有所区分驰涧。   外观上套,大切诺基给人的感觉就是硬朗弯骏、野性藏核、豪放杏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样誓敲,如果不是看到车尾的标识联认,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版饺慈。轮胎的使用与其它车型也是一样的商恰。   =============分页符=============   内饰方面赦佩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歉脚控,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同息,但是做工方面表现的比较细腻率。各个部位间的接缝十分均匀拴,内饰表面的反光也抑制得不错屉霸城。   =============分页符=============   动力与驾驶感受施屎盖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的洗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渴。这台发动机由意大利VM公司制造垢疆疮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造触,国际知名度较高邦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诺,最大输出功率为243马力(179千瓦)宝护,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔽疏朔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱梢酥,采用电子挡杆设计擦释,事实上凰胃,在菲—克集团下的很多高档产品上淀,都采用了这样的档杆设计讥肖。   大切诺基是个分量十足的大家伙翁,体重高达2.4吨湿毙跺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笺诽澳,都让人觉得动力输出稍弱寂酮协。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同锈瓶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩耽呢,这使得在实际驾驶过程中慷,柴油版大切提速很快懈桥,驾驶感受十分轻盈吉篡。   另外额悉霓,发动机的噪声抑制也做得不错板。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谢,但却绝非印象当中傲此乘,柴油发动机那种高振动垛、高噪声镁疵,车内如“夜店”般的情况蕊撵呸。   在打开ECO模式的情况下棺,发动机的转速在1500rpm左右的时候此,变速箱就会做出反应蓟侩,升挡很积极桨。当车辆行驶到70km/h的时候兰士,变速箱便会将挡位升至最高挡堤,我们在城市中使用杏曹九,第8挡也是可以使用的详耐迁,并非摆设还。如果关闭ECO模式莽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戎钉裴,动力输出得到了一定的释放谁,当然斤拐,噪音也会随之有所提升投擎。   柴油大切的油门踏板很轻盈昆首,发动机对踏板所发出的信号反应很快尼,但初段调校的有些过于灵敏了俺德胺,尤其是起步时姬缺,轻踩油门帛盲疚,车身就会有向前窜动的感觉室,想要平稳的起步还是有些难度拜请兔,如果初段能调的沉一点颓客,感觉会更好榔部膊,驾驶者对动力的输出也更好掌控仿闲帮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钱洁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戌伯宽,由于取消了空气悬架脸熔虽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的彩奶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式池板凤,分别为自动便、沙地咐膘、雪地阜朴腔、泥地和岩石夸沤隙,这些模式都是通过旋钮进行操作的筋兰括,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垢继弯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窗淑妻。   此次试驾图爆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验同,其中的体验环节有沙地蓝铣叭、U型坑和炮弹坑三个环节旧。在进入沙地之前限颅,首先将车辆选择到沙地模式需,此时车身稳定系统自动关闭炮牧。由于没有空气悬架隘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挝违孙。   模式选择完毕之后嗡,开始正式进入越野产地乏滴擂,在松软的沙地中额,要保证车辆的行驶速度肝捞擒。在沙地中行走辽愤蹿,轮胎出现轻微打滑是很正常的似冯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑什扰,造成更大的麻烦魂呐。   在U型坑的环节冷,选择到岩石模式之后懦粳,分动箱启动扭矩放大挡轿奔桔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍广堤,传递到车轮上的动力会更加强劲法聘阂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旱。   炮弹坑对于车子本身来说铂,算是更具有难度的项目了伸颂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卞。对于大切来说夹嚷灰,通过这样的测试还是比较轻松的潞捌落。在模式选择上谱轮,我们依旧可以选择岩石模式号纤泊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动塘,保证有附着力一侧车轮的动力输出姬祈,从而实现脱困四革蛙。   总体而言钙期分,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在思,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色记汲。在整个越野体验环节舱鳖,对于动力的感受也是比较明显的添贾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赔,主要还要归功于这台柴油发动机哆沤损,低转速扭矩输出足够大磨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厦。 责任编辑为肉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列齿喇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铺,以求为各位网友购车作为参考狡,本文我们继续进行竭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疾夹,作为合资品牌的A0级三厢轿车变湍,经济实用以及稳定这三点立市之本危捕,谁展现得更好硕逢屋,以下将逐一展开氏。 外观解读是纽澈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中速悔,这次“重生”抛开了以往的产品定位赡捞旦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型田,接过老款颐达的市场后鲍炯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埃取。   刚刚完成了小改款的阳光饯蹿,2014款车型延续了前款的整体轮廓惟吾履,细节之处作出的调整硕客,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甲嫌末。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梦,另外增加了反光镜转向灯似、倒车雷达等外部配置逃疲钎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车滔,但两车在细分定位上有所区分潦患溅,新赛欧更经济挪垒首,爱唯欧则在品质方面多了一些设定系。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本副特嫁,两厢造型更具时尚特质弯袱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重患踌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赋堤,前脸处的线条切削更是全车最多之处函,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汰颅丘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾栓块,三厢车型尾部中规中矩搂汗,采用常规一体灯罩的尾灯耻懊,正是这一产品区分的剪影梅。 看完两车的造型毛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狈。详见下表仙夹微: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谅葛,您更看好谁瑞堡?欢迎参与一下投票当。   =============分页符=============   原标题臀常临:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比际溅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拧氦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吭就疗,各区域之间的串联均平滑带过陷,整体风格更注重功能性尸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泰朽,并尽可能带来更多储物空间伞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稠墓孤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征从埔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缮翻耸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俏佩垦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狈踏。   另外赖饰搪,随着车载多媒体系统的发展悔,触摸屏更多的被普及耐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纹填。 配置对比窝棋铂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比串缕,仅供各位网友参考克。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比激:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度簿锻郎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示丸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羞,而车身与轴距辟勃懊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹈熔倦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摆。   动力系统对比风捍空: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绕涣淡,阳光仅提供一款1.5L发动机踢偏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择班勘,同为四缸自然吸气版本干,排量的不同即动力上的差距泰睛极。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垮盗,具备重量上更轻的优势翠漏。   两车的自动挡车型稗铅拆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱窗翁滤,其平顺郊、重量轻及省油的特性攀莎,同级别车型中具备一定的优势愁苔讹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沁聚,在挡位上优势明显氦,但其换档顿挫在车主之间常被提及判瓢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蹋,外观上二者均具备典型的家族特质常泡胶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面温钠跑。内饰布置阳光以实用为主驴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挥枷荡。综合本文所述力体,两款车型您更倾向于谁蜜甜?欢迎参与以下投票乃玻溜。 责任编辑彻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车躬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腹坏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夏窗桐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近履拎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形投,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谓刻好。也说明K3S试图走运动化的路线栓。   起亚全新K3S的长殴太从、宽逼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm让粒,而轴距更是达到了2700mm的水平闺,在同级别中也属于比较突出的成绩恐扳天,对空间方面肯定有着很大的帮助觅曝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练霞衡,车身线条也非常的流畅嗽,有着极强的运动感完,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粕吝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氦湘溜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达排舶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怒按糜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顺,加之降低的车身让骐达更加动感内。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埠伶凌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胸。形状突兀但线条流畅的尾灯扯霉讣,红灯部分占据了大部分戈兔,白光部分呈现斗勾状敢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烧胶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迷良身,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徘拍。能够有效帮助你快捷倒车醛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裙,因为外观好看主观影像比较大疏凄首。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多郎售,基本沿用了现款K3的设计酗,提供全黑色沪驴、黑米色躲、黑棕色三种不同的内饰配色囱砰。做工和用料相对也比较不错掂饯。内饰除了硬质塑料及软性材质外送帮使,仪表盘上方还使用了真皮提升档次罚辅鼻。   骐达的内饰设计线条非常流畅恕,整体质感较旧款车型有所提升锌刺。内饰颜色采用黑色作为主色调谅,搭配银色饰板狼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凶卤涪,满足不同消费者的需求哪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备需,多功能真皮方向盘以及定速巡航侮,从上面表格已经很清楚的告诉大家渺咆不,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP董裙、胎压监测等配置松炯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浓绕,其中ESP申、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慑庆撂。 =============分页符=============   原标题签恋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峦姥疥,整体乘坐空间相差得不太明显粱芭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同忻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富心透拜,座椅表现方面K3S内部填充比较实官煤,对腰部支撑方面会比较到位丹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性视,其座椅表现比较软墩享,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逻缕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多甫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势底。在乘坐空间是差不多的缸了,K3S座椅设置得相对硬朗逞,而骐达设置得相对舒适荒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因告铂警。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S露沧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幂琼仙,很好的满足不同需求的消费者顷。起亚K3S相比起来就显得配置较少萎捷头。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彩挤五,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盾雌筏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扩钎额。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顽,详细还需看我们评测所出童。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奇匹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胸钾。   点评捍糠星:随着两厢车被广大的消费者所接受襄郸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乒巨摆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撂期,如果在这两款车选择其一的话鸽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祟蒂肚。 责任编辑凌渡搽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匹农嘛,甚至有人无法确切的喊出它的名字宠蔽。其实这款车和我们并不陌生四吹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亲萎。所以出镜率不高的标致4008漠胃瞳,确实具有太多不为人所知的身世袄撵,这使得我们有必要去了解一下这款车岭碾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霖撩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讣溯茄,呈现出风尚鸿勺徐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签家谭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赔可馅、科技的感觉肺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舍梗,轴距为2670mm闻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造建,所以在车身尺寸上它们相差不多酮媳。   从车身侧面来看蝗笆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撕,整个车身也因此更加大气而富有力量感识群。后排提供了私密玻璃噶怂错,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满梢芳坍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灵诫氮。另外翘敖渴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钎砂苗,尽管造型简单似佃寒,但通过与腰线的巧妙衔接襄侯脐,使整个车身设计连为一体怯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂购乌似,配合普利司通的225/55 R18轮胎妓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挎,都具有不错的表现咸舞。我想应该会有不少车友会非车绶停看重这双“大脚”丹缕赎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炉库拨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陋勉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发分弓闭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缴鲍触。不过标致4008在一些细节上却与之不同茧侈,譬如采用了大面积钢琴烤漆袭,辅以细节上的优化蔫拜。   中控面板做工不错救,按键旋钮设计很精致上,且手感都较为出色逻巍。娱乐扩展功能也比较齐全煽,AUX社冻额、USB以及12V电源都有装备懦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盆狮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错同差,下面还有黑色钢琴漆点缀舵炮箱,凸显出了较强的质感独赤沽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍了熔,若塑料饰板能换成金属材质的话勺皋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拜舍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息剖镰。在转速表与车速表之间辞宏斥,我们看到了一块显示屏妒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淀奥疙。 在乘坐以及车内空间方面菩,标致4008秉承了家族在这方面的优势闪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谁。   后排座椅靠背很直控,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脚璃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旅,坐姿却让人觉得并不舒适抹。   标致4008的行李厢内部很平整售,而且后排座椅可以4/6比例放倒良吴烈。这样它的储物能力将会得到提升浓幢评,对于搬运一些体积较大的物品疙涕羚,可放倒的后排座椅显得实用精。   =============分页符=============   在动力系统方面莎篓挛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伴滤赤,最大功率仅为150马力恰,扭矩峰值198牛米肆纤涟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用璃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了九伶。 全系搭配加了CVT无级变速箱肪缄穷,具备手动换挡能力力。在实际道路行驶中崩妻,CVT变速箱表现的非常平稳痞贪靡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崔邯清,却没有丝毫提速的感觉诡醇伞。不过滩哦庐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搐哺,在平稳驾驶时超车变线很轻松恨鸵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氛澄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驮揭,前轮最多可分配85%的动力井帝,后轮则可达到55%吠瘦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%法,可以应付雨雪葡、沙石和泥泞等路况厩,也可以轻松面对普通的越野路段雌修。   标致4008并不属于难开的车型臂,尽管车身较大同书逆,但是方向盘非常轻盈拭,即便是女性驾驶也会非常从容嚼按,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菊。   结语盟较力:从市场战略上来看蓖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型齐单,4008不仅丰富了进口标致的产品线煽仙菊,也为消费者提供了更多的选择矩怠。而从产品本身来看党,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫潍,能很好的迎合中国消费者的审美程疚。在驾驶方面颊,标致4008表现出非常舒适和安逸视播,非常贴切城市SUV的特性抱。 责任编辑遍掳毁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型董钱,自2011年上市以来凭借着动感的外观赴玲痊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睬刃,受到了许多二三线城市消费者的青睐寄。不到3年的时间橙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疥赡癸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梦把坑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成唷,将在4月的北京车展上市理,预计售价区间为6万-9万元撬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丁笑谦。下面就跟随我的镜头价份,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车分。   相关信息侯碑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庇蝗苏,2011年正式推出了首款车型宝骏630萝磨吴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力电躬翔,结合上汽和通用的生产技术良吭拱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菱隙吾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘿窝晌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计掠客,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO保多裤,与进气格栅毛、发动机舱盖形成盾形区域喊堆礁,造就了独特的宝骏品牌DNA监铜碳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粕。从前脸上看妒,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凯腥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计侧笺繁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泞场寇,颇显动感闹水。   在车身尺寸方面警截苛,宝骏610的长为4401mm附燃、宽为1736mm底、高为1462mm涛龋然。由于与宝骏630车型同平台生产凤,因此在轴距方面并没有变化俗沁,依然是2640mm典搭搓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐核涪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”败,尾部扰流板磨浚、包覆式的后风挡玻璃寡、硬朗行李舱的线条盖嫁瞬,颇具运动风悍。与此同时撬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂济,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袜。   =============分页符=============   内饰方面邢蜂沤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度分。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尚盘孰,方向盘搭配银色装饰条钒似卢,整体风格偏运动陵钢丰,带来不少新鲜感类核反。此外恫砰,新车仪表盘也进行了全新搭配催,采用双表盘设计疽劫,更符合当前年轻人取向颇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条佩蓄,提升档次的同时也带来的一份运动基因授,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绰鳖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摧团,LED组合仪表提升了整车的质感够,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赦蹬的,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域协坏刨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垛校化,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荚陛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迹。   宝骏610是一款两厢掀背车型膝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性采。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酒蜡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琉票乖,也可以按6/4放倒座椅飞晦坍,放倒后容积可达到1300L僵味。   =============分页符=============   在动力方面胳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黔,最大功率可达82kW伸卷,最大扭矩为146.5Nm层坷崔,这款发动机也同样在630车型上使用对推侮。为了发挥出更好的动力性能袄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魄,此外还配有5速手动变速器可以选择蹲斯兴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弘、君越死、君威等车型上妇兼。   在整个实际驾驶过程中岁拷颁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳把。在1500-2000低转速时盛傻,所爆发出的动力输出还算尚可蠕毖矢,油门响应比较直接汝。但是随着转速的提升痰,档位的提高督,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绣。这种动力表现不温不火鄙寺,但是足以应付城市道路使用擎式。   相比于第一代自动变速器硼革嗜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升避解。只需稍微深踩一下倍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趣被氛,只不过由于排量的缘故痊蜕坷,推背感并不是很强烈汹,且高转下的再加速能力也有些力不从心日圈空。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适版庇算,这也完全符合它的家用定位哼袒撼。在经过颠簸路段以及减速带天,悬挂能很好的过滤掉颠簸感殿步,让驾乘更加舒适刹。此外踌,在过弯时底盘也显得较为扎实飞潦。   结语蹈毯磐:宝骏610的家用车定位很准确射坡玖,配置很务实钦,储物空间多萄备徘,不过在用料和做工上还有待加强醇。不过动力系统方面确实不太给力喜抵,最多可以说是开起来比较舒适祥甩,这也比较符合它的定位刚表皑。作为一个新品牌驴肋袍,宝骏还有很长的路要走步尖醇,虽然已经走过4年多峡,推出了两款车型然黑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庞豌迁,在自主家用车市场上打出一片天地来献举缎,我们将拭目以待雷翅。 责任编辑浅蓉尘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上祷诡摊,大众展台上首发了2015款大众Jetta括许驶。这款车在现款Jetta的基础上糯浓,针对外内设计细节进行了小幅修调兔没,属于一次精修边幅的小改款荒布。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整校测,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爸策派。 全文总结活:   对于这么一款外形细节有新意佬度,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta黔纹捷,我们只希望它能尽快来到国内村趟,因为目前国内的速腾车型帝踩梁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辜卸谁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面揣壳。 责任编辑京:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浆地坷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滦鳞髓,深入布局良。其中包括类似上海大众新桑塔纳示认、一汽大众新捷达汐拌、斯柯达昕锐丝迷、以及再早之前的本田锋范茸、日产阳光等等冷位。可以说汐烧丝,在这一细分级别辛锤,乱战才刚刚开始麻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奠吹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诚农,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉答。反而厚重了不少拒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱伤逻。就前脸部分来说圣,整体样子是非常简洁的丰鸥,又有几分动感剑圈,和标致其它车型相比是有些差别的拢虏苟。   侧面造型规规矩矩晾串灸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忌览烦,你会发现诗咕汝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉害贾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因省坟纹,但301更多的是安安分分的一种踏实感房懈娥。其中哀世,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宪兢,没有那么规规矩矩绍蹄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守天彪臂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体时心旦,这也是一项非常讨巧的设计香累。设计感油然而生放翟,除此之外幢,车尾并没有多余的装饰物删,简洁实用依旧是主要风格肪博保。   本文导航" "斯柯达明锐喷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车靖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喊滤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嚏,可能除了家族化的设计以外扩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苗酱龟。 虽然它采用了大众的MQB平台酬环危,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隆始还,所以全新明锐在现款上有了很大的突破柏戏,全新的家族化设计让它年轻了很多拾涡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价皮箱,但是相比现款售泊凸,它的前脸更显稚嫩瘫,也可能因为现款有些老气横秋吧围党拾。 车身尺寸方面破,它相比较现款有了一定的进步借卷,内部空间方面自然也有了一定的进步伞辫,在后面空间介绍上我会在进行阐述巍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矢,这也集中在细节设计方面陛忱庙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱警,还有合理的镀铬装饰斗,这也是新明锐年轻的一种标志瞪天佩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枫。" "  2014年4月16日拱,全新英菲尼迪Q50正式上市杜,售价区间为32.58-54.98万元率欺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颁佛建,2.0T车型三季度到货告,参与我们本次对比的是3.7L豪华版尽褂翅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喜。三车官方指导价格基本在42万元上下图,具有一定代表性夺套歼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者壕同斗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舍哨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拜爸哨,车头造型极富攻击性炭忻栓,侧身线条动感优美蜜忌陌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揭。当然沪呕窗,它的进化不只是看起来那么简单屎卉,内功的修炼更让对手望尘莫及绘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的疲衡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中具甫檬,而且大有愈演愈烈之风性妙龚,尾部设计很像自家的新5系书茧,家族化设计不可避免练腻。即便是标准轴距版本筋,新3系的轴距还是达到了2810mm挪,比上一代有小幅增长侨禄,再加上悬挂对舒适性的妥协老蜂独,曾经犀利的3系已成过去驹内烁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沥坍次。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赶,那非雷克萨斯IS莫属了酮肋适。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象椭,车头动感夸张琉缄衔,车尾简洁利落弗暖,虽然有历史车系的影子欢掳士,但这绝对是对精髓的传承和延续霜。   本文导航" "  又到周末了揩,在大学破旧的宿舍里辈匪,百无聊赖的仰躺在下铺上犯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报危纱蜂,心中泛起阵阵遐想题水。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赂,充满战斗气息的车身疚切弛,都让我无法安然自卧涤,打起精神湃斡,跑到隔壁楼的图书馆痪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巴太。没错吃嗅杏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我社棵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堑。但是骇查慑,今天要说的主角并非“兰博儿”沏,而是广汽本田第三代飞度葡凡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车脆泄。   ?什么是边锋主义潭琶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴藿撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钨,线条过渡果断捎特秒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴成糙结,包括讴歌品牌也大致如此毖触劲。第三代飞度相比上面的两代敛洼浅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卿佩。车头部分比上一代更加动感秘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钮筛柯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰觅梦拴。给我总的感觉是啡,车头的成功是线条运用的成功何枫按。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舅块冀,从车头到车尾一气呵成娜孪,整体感和流线感非常强灰猩拦。从某种角度讲耐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廉党。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蚊吕,但相比其它竞争对手另氓抠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斡。   车尾的感觉并没有车头那么好激,对于我来说裂拔,车尾的设计并不满意徒竣。过度使用的镀铬饰条滥完、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谜趣颗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复硼垄菏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闷速番,在纽约车展即将开幕之际舶,路虎发布全新发现Vision概念车裴憨翟,配备多种新功能里,智能玻璃实现透明引擎盖辅醛,座椅灵活变换可实现共四种模式青顷稳,包括远程夜纳∷蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敝编,第一款路虎发现诞生于25年前赴,全新发现系列定位于“休闲”掀,总计拥有四款新车牡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题习怕痪,多功能配置妨伺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藩芦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淖叹,其中包括远距离叶值ぃ控络水,智能玻璃等校宏灰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景溅哭率。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示径效,“新车现代化的肖请,切题的枷谩,并引人入胜的设计梆拼,是发现车型发生的重要转变墟苇矗。”" "  [汽车之家设计] 2013年维叉澜,我去过一次柳州己穷绷,那次美贤岛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂黄掀,当时潍,宝骏只有宝骏630一款量产车型母,时隔一年律频勺,这家公司有了新动作嫂静,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市琶。官方表示蓬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品靶康古。   事实上送篡耙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搜,那时奋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶轨,为了配合厂商对车型做好保密工作壤溃兼,当时我们也并没有拍摄相关的图片涩巾。掐指一算鸽梢垄,当时督盛嗓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碧碍港,在聊到这个话题时芒,项目负责人也表示蒂田浦,整个团队在这期间做了很多的工作颂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性遣,即便有着此前宝骏630的经验墒,但对于一款新产品而言堡妇,整个团队仍旧不敢怠慢癸。   为什么要推出一款两厢车彼订?   新品牌诞生初期譬,单一的产品有助于更好的把控产品质量镰萄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峦,从而将其转化为品牌价值疼氓,在品牌得到一定认可的前提下蜂,适当拓宽产品线秸埔,无论是对品牌嘲办,还是对市场而言都有着积极的一面辈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型的贰盒,较为官方的说法是“以市场为导向”纤峭,不过在我看来确,这仅是一方面速桨,在有了以上需求的前提下裳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泰蛾送,于是才有了这个方案竟鸿罕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外董褐,车辆的动力系统彼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整技,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淀欠室,无疑是一个两全的方案褪。   两厢车在定位上有什么不同吗围巴许?   简单来说涉螺底,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫁屠浇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本纫靖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垛槐萍。相比之下托翘,因车身结构缘故我羡能,车侧和车尾的造型变化较大撤馅狮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来步舜顷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法貉毛瞎,印象中汾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屑贾,有些时候衬春,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恢箔骸。当然寐翘蚕,每个厂商都有自己的想法肖蕾,这种实用主义并不是坏事琼蒂,毕竟涧菩,车是用来开的肝,把主要精力投放产品稳定性方面酮趁科,对打造一个大众品牌或许更为重要斗。   在造型设计方面弯岭,除了已经固定下来的设计元素外醚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汹庙。对于镀铬饰条的理解见仁见智讲疙懊,然而吵怖体,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篙谐,正是在这种需求的推动下噬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峡畦贸。   察觉到这一现象后凛世凸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思两壕登,显然梢募褐,一味的添加装饰条并不合适芳醋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晒施宿。一般情况下墟唯署,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撼疥,除此之外卧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔼绢,在设计师看来吗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致车读。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50帝涛梦,我还不曾有过近身接触衰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棉唱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凶。或许这么长的一串文字来的有些陌生狗冬,简单讲旱圣钨,它就是在航空航天器上使用的转向技术壤。我们将就驾驶者最关心的方面宛舅喊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS萌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氖獭,人机交互系统的先进等等弗降,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主佩捞天,不难想象Q50的出色乱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涸识剁,同样潭剂嫩,作为宝马1系的车主欠价,对于操控的追求反衬出Q50的优异高。而剥离开车身的种种瓤,他们共同的认同就在于这三个字母悄拣磐:DAS   【什么是DAS晦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制党两,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邓胳伦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型参共半。   【DAS工作原理是什么磕烩境?】   车辆转向时豹犊,不再依靠传统的机械连接洁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制课,根据行驶路况和方向盘转动力度景黑,速度进行综合计算藕撼,从而指挥转向电机机构实现转向筋寥。   三个ECU属于并联关系霖米,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔫豆九、方向盘素梅、右前轮)挂系,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况附溪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簇儡,恢复至传统的机械传动转向模式拉苟商,确保万无一失牡。但在正常情况下哎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惺惟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乃膊问。   【DAS汽车的优势浆?】   操控性卷绰金:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迁扑斥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拣琶泡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况土杭卡,享受更多驾驶乐趣归廖逢。   【为什么线控转向比传统转向快凳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞎泥。整个系统中没有橡胶衬套必烽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绕,因此首先从内部减少“延迟”叮。   【DAS对过弯的影响卿?】   转向相应得到改善栏棵。传统转向系统臣女,在接近弯道时夯,驾驶者需要提前做出转向动作烈快筐,否则汽车无法实现平稳转向肪尉习。而采用了线控主动转向DAS系统迁蚂,通过消除内部的转向延迟朔摄女,减少了预先动作的必要叭椒,实现更灵活的转向筹。而驾驶的感受将更加直接姑狮床,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力旅,毫无延迟布。   【转向系统也能够减少疲劳慰熄剧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赊,因此从另一个角度提升了安全腿囤拳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚恕)弓渐楷,12款参与测试的车型中瀑,在定速140km/h的巡航测试中九旦,平均修正次数琴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娇磷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点困捻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猴辜怜:网上车市(www.cheshi.com)   当然亨拟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哥,而对于传统车型朝,这一选项代表着发动机糠反么、油门踏板乡、悬挂阻尼街靖、刹车响应等等方面的细微调整瞪臣鞭,而由于配备了DAS米,英菲尼迪在模式选择上井鞋颊,更进一步的调整了一系列的功能芭姐,如矗蛋:主动声音控制系统乖爱、线控主动转向DAS奋、主动车道控制和主动循夹昱世福控制系统ATC等等的设定味脑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伐?】   通过上面的简单问答颈,我想我们已经熟知了DAS系统妥胃瓷,在响应更快馁舜溃,相比机械系统更便于维护苍尼,节约成本竣趟,减轻重量等多个方面都硕果累累睡夹病。而任何事物都是双刃剑瞥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泻,他的解释既简单戈般,又复杂吨,背后掩藏着十年之久的不断试验迟鲤,推理抡翻囱,再试验的科研过程巢萄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力媒午胶。而这些内容无法用数据体现箱抡,还是按下点火开关吧桨峭澳。   本文导航" "   《极速60秒》醋、《死亡飞车》幻棘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盲垛,让车迷们大呼过瘾愧炭即。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现小。另一方面爱厩饲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琅蘑突,但开在路上肯定是最牛X孺乌纺,最有回头率的侵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骇躬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”粟泉婚、“真NB”这样的感叹芍土,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型貌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别貌碍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蕊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服双哗连。    作为最具代表性的美系车型坎卉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矫波茨,五代车型熠熠生辉鼻添。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剁拌,主要原因是新一代车型不够“MAN”绍讣,缺少了野马的一贯的风格戎护。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烦氏虐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颇投同。 什么是肌肉车蓖供绊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抗勃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敖腥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仑泉滥、具有强劲马力胶痊夸、外形富有肌肉感的美式跑车金钦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抠,例如雪佛兰科迈罗都寂蔼、道奇蝰蛇捷丢、道奇战马惹喊骇,还有就是本篇文章的主角福特野马兜。不过这些都是字面上的解释南,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嫉茸。什么是肌肉车测办?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嘉枪泞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集典躲,科尼赛克Agera巩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赊记董,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别违。但实际上并非如此嫌群苹,凭借自身出众的一面京,福特野马在众多超跑中脱颖而出涩软,成为闪亮的主角侣番餐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孰窝筐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丹涩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瑰彼窜,野马还是地道的童星出道!是的叮,早在1964年刚刚诞生之际瞪,它就被搬上电影银幕婚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俺潘,也许大家有些陌生囱颧凑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柒结谜。在过去50年里膜酚攻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吻夹。    无论是哪一年代的野马啼,但凡出现在电影中锭鳞朵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煤。衬托主角的英雄气概或是独当一面喜筐娶,野马都游刃有余歧粹。在近期上映的《极品飞车》中奢陪傲,野马更是作为整个剧情的主要线索壬怒监,陪伴主角经历了人生的起伏谦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的星掠记,五门版的三款车型——耀真琶杠、耀享伴测吹、耀动分别为52.8万举牛淘、57.8万拇泊挫、62.8万巾木呢。另外还有只发售500台的限量版紊爸般,价格66.6万元吵烯弗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袍,只是在色彩搭配上带来更多选择茅开,车型配置也更合理么瓮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渐,并且通过优化四驱系统壬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贺。揽胜极光一直被认为是外观控簿,但作为路虎车型幕咖,它也有着同级一流的越野性能丧。这是款长着女神模样芦玻矛,也有着女汉子般坚韧的车蒙撤。 外观溪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啊,所以不仅长宽高没有变芦灸坟,造型设计也和现在基本一致慕外惠。设计师只对一个细节进行了修改提蓟,就是后视镜世。新款车型后视镜造型整体感强卧黄炬,与车身有更好搭配效果隙。除此之外尝累酿,极光传承自揽胜的城堡式车身度蹋铺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留课蒜。虽然极光已经上市有3年时间甲,但时尚感丝毫不减赣叭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上环,极光有自适应LED氙气大灯喜炕纯、全景天窗等配置彻,兼顾时尚与实用性递。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咀扳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰夯,前后保险杠尺寸更大衰。另外藏,2014款极光提供了11种车身颜色绒苛,消费者有更多选择肝。    另外蜕,外观细节上能看到的摄像头和雷达梁寇解,是为了实现自适应巡航屑修规、自动泊车魏胶铰、360度倒车影像等功能司唱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徽亮,既可以设定与前车距离或行驶速度蕾残肩,当系统计算出正面碰撞无法避免面垮绘,会释放最大制动力降低冲击速度闲筹璃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能枢,实用性得到提升山。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馆凤,并不是说女性不能开笛蠕,反正我问过数个女性朋友旦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绣,完全不是自己的菜啥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断爬,所以我觉得这样描述更加准确绦:这是一款为男人及女汉子准备的车念埔汞。不是说它不好薯,事实上野帝的特点非常鲜明呛窍,优点也特别多嗡慕,但如果真的不能欣赏野帝的外形我培,那么它的优点再多也是白搭夸惨。好了狼畔,说的够清楚了艰,男性用户请继续看下去壬尘弛,女性用户请酌情选择蔼僻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版槐,也就是售价24.18万的最顶配版本蹿春滤。配置非常丰富四,但较高的售价容易让消费者望而却步变脸,毕竟男人也不是那么好忽悠的牵台。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偏侠然。不过既然我们测试的是高配版本堵桨,就来看看这款车败贩,按照惯例翔厢,还是从野帝的外型设计开始沁绢茅。   ● 外观丰够:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议队娶淑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑崩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怪猾,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞬叉菇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贝臂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傲们。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些始舰,这对于野帝来说无疑是个劣势府朽桥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忌,国内汽车消费更是以大为美粗堑樊,野帝国产后尽管已经有所加长剔标,不过还是给人感觉不大勘评。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烘撤,带自动点亮功能的氙气大灯实池、大灯清洗功能铂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绅箩。日间行车灯采用光带造型稼短,并集成在前大灯组内挽钠裂,样式比较简单朝,辨识度还是比较高的煌憨渡。   尽管车身长度不算长盼怕乒,但野帝的高度还是比较高的昂编,一方面是车身设计的就比较高大腾颓赦,另一方面也是因为底盘较高篙泵,悬架行程比较长舰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm工巧矩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间们犊弧。   后保险杠设计的比较厚实九,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勒,也是为什么我们说它更适合男性车主滩腻沸。倒车雷达是全系标配剃发,不过倒车影像和自动泊车是选配疽链,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车慌订。   需要说明的是奉,按照官方参数配置表靖购邓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的傲,不过这台车并没有装配后挂式备胎管呸,4S店解释说是同样是野驱版撂认,有的车有后挂式备胎诺黔凉,有的车没有如,如果不要后挂式备胎饶,可以减6000元如番达。   十辐立体式轮圈塑,样式符合野帝的整体风格册新帆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎句,规格225/50 R17递河前。这款轮胎算是一个折中方案吧,整体表现比较中庸苛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擦宦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畏木。" "  2006年始摊浩哨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程餐祭蓉,没一年鬼波谷,这个品牌都在刷新着销售纪录俄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赎。2014年监倾,新的产品问世艰仟统,这一次它不再效仿墓、跟随去盟,而是独步青云膛开。   在过去的几年里封纽,英菲尼迪的品牌推广是以设计帘丘、豪华为主要核心荡缚捍,由于旗下车型均以大排量为主叔鸥貉,并在操控性方面有所见地碘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缮。作为一个初来乍到的年轻品牌蜡,每一步的迈出都显得格外小心伙块,在保证动力性优势的前提下甭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点躲诽手,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距关固,原因很简单凰滦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乱,也就是不同于别人的卖点父抡钢。   在同级对手们相继更新产品的时候酮,英菲尼迪一方显得格外冷静圣朔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伟,好在当它真正来临之时惟慨,并没有让大家失望婪粳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糙撤度。   在介绍这款新产品前衫敲坷,我想我很有必要做个说明宏,Q50实为G系列的换代产品吭峰扩,在2013年度解,英菲尼迪旗下车型根据轿车裸趴、SUV采用了全新命名继德,即轿车使用Q字母口会帛,SUV使用QX字母汕沏,后续数字分别代表车型通筷剁,这样做有利于车型之间的关联度湿躺。   2013年勘概,我的同事在经历了12个小时的飞行后苯剑闪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绞,在回国后的闲聊中当,他的目光坚毅旗变什,言语中难掩一丝激动沮聪,当然他对这款车的最终评价很高翔,抱着这股期盼漂孝,我们今天找来这款车髓,一同来寻味我同事当时的所感贤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纹届撂,所以厂商提供的测试车依然为美规版舰嗅放,所以动力毋、底盘的调校鲁测,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同确,但整体设计与科技性不会有任何出入败腑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燃,也算是足以解渴了套笺。   对于设计语言四个字来说苦昆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悔珊垛,有时我甚至会想容磕迹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量库?正因设计团队的不懈努力禄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经到。   低矮的车身肌吠,流线的车顶楔身,都是上代所传承下来的精髓嗣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔚寡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨柯,这与宝马3系的水平相当炔邪仙,优于奥迪A4L络乘、奔驰C级等产品腐,别小看这一举措委卫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性适陪。   对于轮毂轮胎的配备上梧,英菲尼迪从不走低调的路线唱誓程,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刹哎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接己,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应集跨。   本文导航" "  2006年始馁勃帆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程供,没一年钙烷,这个品牌都在刷新着销售纪录适莲俺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肚。2014年鄙蛇糜,新的产品问世试匙边,这一次它不再效仿廉、跟随需蔑弟,而是独步青云路税。   在过去的几年里瘦拨,英菲尼迪的品牌推广是以设计缆剔蹋、豪华为主要核心管,由于旗下车型均以大排量为主必达,并在操控性方面有所见地测,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匈。作为一个初来乍到的年轻品牌绷,每一步的迈出都显得格外小心瑰匆,在保证动力性优势的前提下赦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畅攘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娠,原因很简单邢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衅矩,也就是不同于别人的卖点甘潘烘。   在同级对手们相继更新产品的时候劳,英菲尼迪一方显得格外冷静吐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旧骚,好在当它真正来临之时挥芬闷,并没有让大家失望腊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掇。   在介绍这款新产品前师涪,我想我很有必要做个说明淡,Q50实为G系列的换代产品础谜,在2013年度獭肺,英菲尼迪旗下车型根据轿车但、SUV采用了全新命名慰鞘森,即轿车使用Q字母世,SUV使用QX字母箔帝,后续数字分别代表车型冗萄物,这样做有利于车型之间的关联度饥觅。   2013年仍维,我的同事在经历了12个小时的飞行后旗欺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盗脯棚,在回国后的闲聊中接念,他的目光坚毅吨,言语中难掩一丝激动砷累藏,当然他对这款车的最终评价很高恳茹,抱着这股期盼酣咆,我们今天找来这款车劣帆,一同来寻味我同事当时的所感雷涛陌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朽兑,所以厂商提供的测试车依然为美规版南,所以动力泵、底盘的调校侈色凑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腑,但整体设计与科技性不会有任何出入椽熄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窍,也算是足以解渴了朔苦昏。   对于设计语言四个字来说叭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞎竿始,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柒妹,有时我甚至会想车刑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拖矾汾?正因设计团队的不懈努力俊凶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锤促,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炽。   低矮的车身嘿教郊,流线的车顶纯,都是上代所传承下来的精髓餐刑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陇骇,这与宝马3系的水平相当懊尖,优于奥迪A4L粮妹吼、奔驰C级等产品朗痊概,别小看这一举措甩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溅马。   对于轮毂轮胎的配备上卵需咀,英菲尼迪从不走低调的路线蒙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平供寸材。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纷瞎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乔愤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应替残。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瘸股,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赦农、陆风X5乳矫、全球鹰GX7赐怒,但依然无法撼动它的地位尖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变方淳剔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呜节惯,它就是CS75狮,来自长安汽车隶北笨。   在众多国内车企中贿,长安汽车拥有较早的造车历史缔脊将,并且对越野车的制造要追溯到1958年沪题芜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下查率缉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计险苫扦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迫对,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面掣台。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尘经,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础题。   在对长安历史阐述过后罕,这款新产品更是令人期待骄渤。在2013年9月泥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肯,一经面世便引来了无数人的驻足尸理芍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抵,诸多细节上的体现规,可以看到与时代的接轨般,说实话灸氮媒,即便与合资品牌相比恃,它的设计也毫不逊色胖拱郸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表澜魂淳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奈丢,在首次无伪谍照曝光过后谁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手班。从车身尺寸上来看窃滦,CS75在长度与轴距上的优势突出桶泵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响穷。在设计上冻腿,侧车身的视觉冲击力有所削弱岛熄,平和的线条增加了些许稳重感供,而在配置方面绝不含糊乔吉沛,右侧后视镜配备摄像头冲疙鬼,为泊车提供了更安全的保障巷刷梆,此外17寸轮毂的注入车日,也为整车视觉性增加了不少好评分舵。   车尾的造型体现了丰富的层次感孩,使其得以回归至前脸的感觉沉申圃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔市捆救。此外善贾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘟合,可以看出CS75在配置方面的丰富性尾寡琳。   本文导航" "  上半期插,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况百窖,不同的设计倾向与不同的品牌定位叛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念韭缉卿。在“下半场”的对决中晚霸嫉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蛙回。   点击阅读贝牵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盆奠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后叔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表称边:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目森期,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后角闯蕉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壤,以应付那些五口之家出行的需求劳。行李箱空间的比较嚷射希,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下播练,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滔,或者带孩子出行时盟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品聊币。行李箱内是否配备12V电源接口驰标立,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱雷闭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甩。   ·模特A(不戴眼镜)身高问惮宿:170cm 体重特淀祟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲁绍:175cm 体重哩浇镣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地散,长安福特此次也算酝酿已久了鳞琉,可以说即将推出的翼虎狼嘲促,每个人都能从中找到自己心仪之处捕等栓,例如极具冲击力的外形惹粕非、科技感突出的SYNC系统廓胜寡、人性化的内饰细节设计联凛募、又或是强大的日常实用性部墓,这次埂蹬,同级对手们真的要小心应对了肛荤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点湍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痰蕾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撼。显然盆翅啼,在错失2013年的发展大好时机后路奥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点煽,其实也能够走在大部队的前列悸揉方。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段开扇辅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陵箩。眼前一遍利好较臀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008负宽藤、雪佛兰TRAX虽伪暇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位电褐貉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市慑忿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潭笨,至今我们还没有看到实车篱褐。从目前的情况来看雄掳贬,它们很快就会来到我们的身边回。正是这个原因阿腺逆,在日内瓦车展媒体报道结束后什庐,我们并没有着急回国乡温豁,而是完成了几款车型的海外试驾拔、测试和静态对比的素材搜集改孝编,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目故。   看到这里县,或许你会产生疑问为角:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔬藕?坦白地说吼贺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的禾克库:1.它们必定会国产并且在国内销售捅寇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来词,只是一些细节针对本土化进行了改造秘,但外观内饰设计度呵被、车内做工通艰挥、人性化台、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姑缔。综合上述所言赁窟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫉烂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斧瓶,感兴趣的不妨继续看下去缺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用县粪犯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坎去。例如CX-5帮密塘、ATENZA阿特兹棋膳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旱徒。最重要的是哨酮,它们不仅有所创新奋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陛煤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帮,再到如今的Axela昂克赛拉韧膳狮,马自达3已经历经三代车型的演变氰。据长安马自达相关人员介绍换蔡如,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)喉晴僧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雹救太。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妇舜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鹊。它的眼神更加犀利枢,车身线条更为动感蔚规。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹村,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诺伙几,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹矗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赤书娟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绷冈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垫捞副,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魄垮吃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坛馅劳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辽宦钢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计持卜。另外规檄皑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神核芒巨。据厂家人员介绍讥跑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层潍号废、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔑棠,使它的整体视觉感受类似红酒一般迫焙歧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感嵯⒋海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镜管,两款车的轴距同为2700mm贬陡。相比同级别其它车型膜撑独,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冈档门。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢小,不过轮圈的造型稍显普通烫串寄,不够运动廉蔚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列项,规格215/45 R18好,抓地力表现不错母妓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驶,规格只有T125/80 R16辱碾。   尾部的设计不算惊艳衅寿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恰甸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瀑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茶,这在同级别可是十分少见的塘即。" "  说起海马福美来加,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冀懂,转眼十几年过去期,福美来已经迎来了它的第四代车型朴拟炭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品华赏填,新一代福美来M5采用全新平台打造似,不论外观还是内饰锤馆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钡。在此之前顽妓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汝边莎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型儒并,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脐猎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格线屁,宽大的直瀑式进气格栅红苇构,大面积银色镀铬牌敞闹,符合国人审美忻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哥烷间,腰线采用分段式设计停渐谜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晾揩柑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计塘本,凸显运动感晾。但只有左侧为真排气口五胆钙,右侧仅作为装饰辞。" "  对于中国汽车市场来说漆稳,凯迪拉克属于一个后来者故侧,当然这指的是豪华车市场戎割。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地路悸,那可真要拿出点真本事倪傅扦。凯迪拉克也明白这一点处前,去年就将全新车型XTS进行了国产吼杉,并且上市销售康粒刹,销量也是比较乐观的材。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卉互,无论是配置上还是动力以及外观设计上察亭,至少能让大部分潜在的消费者接受色速,这确实不是一件容易的事情栖观栋。于是笨袒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僚栖恰,对动力和安全系统进行了升级燎得簧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疯夯匿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汀董瞄,仅有一款36S铂金版淘矩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变融。   2014款XTS 28T铂金版外观署脑古:外观延续36S铂金版的设计奔反限。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同薪俊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅危籍,在其他方面则没有做改动恫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纯镰,没有做太大的变化伤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筹十荤。   XTS是一款善于运用灯光的车手鲤,它将大量LED元素装备在车身各个部位疼,正是这些时尚元素的出现嫌次涝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仿董,获得了更出色的细节表现力竿铂脱。这些称不上优势的细节表述涤反,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墙处麓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泛。尾灯依旧是LED垂直式的造型姆履狭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瓷统。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淡宪。早在上世纪五六十年代谷缆,Citro?nDS就用上了可变悬架每断刨、随动大灯收己薄、转向助力洼劣具、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敌,加上极为飘逸的车身设计哩伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样香媳敞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缸撤聊,2011年长安标致雪铁龙成立苦,到今天我们测试全新DS 5LS枢煤馁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳞类,音译的中文品牌名念起来很接地气霸敝杉:长安谛艾仕栋,有股莫名的喜感功刻功,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器具,是台正儿八经的三厢车蜡啊趟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秦参离,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壬梗哀。如今捐,马自达6已经发展到了第三代瞬痕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物输饶文,它的名字叫做妇:ATENZA抗。之前我们已经解读过进口版本撮含,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爸身,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竣固辣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力田每船,这一次排量可不仅仅只有2.0L牌,还有更加令人期待的2.5L膜。   注挟:此次测试中拐陵谐,红色车型排量为2.0L俊享羔,黑色车型排量为2.5L赋期茫。国产ATENZA目前还未上市系监筏,此次测试为抢先测试遍,车型为试装车钱。   截止到发稿时偿畴疲,官方宣布乘内,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赎灸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绘掇雹,上半年上市销售啊谴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慧拧,我们还是先来聊聊外观锹。相比进口ATENZA轿咀,国产版本在外观上基本没有变化磋廷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份际,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酪超蔚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兴淖我。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里节铆,“下”这个字可意为“以后的”汞虐踞,用来表示那些目前还没发生的能尺牟、未来也不一定发生的事情簧杭。比如有人说“下次请你吃饭”凯咀稀,谁知道是不是真的!同理迸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”袜,实际上暗藏了一些不确定性毙办孟:它能引领未来汽车的发展趋势畴?或者只是一句空泛的口号啊?这是我最关注的问题冈崇竣。   当然也会有人更在意其它方面城碍嘛,比如外观内饰和空间等等第虏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虚五茅,本篇文章的最后也会提到高皖脊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饥携股。   关于下一代城市SUV的概念泼拼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力融。在他们眼里僚忍,很多城市SUV都太“娘”了故,连个小土坡都爬不上去怎么行艰陌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巨率。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战停筛石、勇于冒险的心究诗赏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驹珊擂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然朔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蕊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秃,它能够去接受户外的挑战魂啪鳖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胯盒柯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蠕图偏,目前主打3.0L排量的三款车型伤话,都搭载三菱第二代超选四驱系统烧共,售价39.8-45.3万元羚侗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胺,还有一个最简单区分方式第倒催,只有精英超越版才标配后拖车钩思画。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史太,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来首莲设,陆续又在第三代(V73儒仍骸、V77等)和第四代(V93反抗澈、V87群、 V97等)等车型上装备式匆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奖逞、四代帕杰罗)坛铂昆,现在销售的为第四代帕杰罗翠铜。   如果单从分动器的挡位看肃沥合,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统父踏酶,拥有2H卜坷害、4H蔼妈谴、 4HLC蜡鞭、4LLC四个挡位仍,在后两种模式下劳宿黑,中央限滑差速器LSD被锁定碘锈,为四轮提供均匀的驱动力肋糖。不过值得注意的是常坚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隙屑,前拴闯褪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膳趁,正是这样的全路况实用性翰拌湿,才被成为超选四驱系统焚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下看犬考,可以在2H警坷姑、4H挡位间随意切换慌胁,当处于4H位置时汇,它相当于一台全时四驱车型溶得奸,可以提供更好的抓地力和驱动力瑟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面处必搜,而处于2H位置时信讨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牡乖猛,不过这样一个大家伙油耗不会太低界狠工,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘶乐,4HLC模式时食付,中央差速器锁止集癸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贯凶泻,不但锁止了中央差速器潍陕,还拥有更大的扭矩输出诞桂庆,此挡位的传动比为1.9:1勿,扭矩被放大1.9倍盾灵狗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下些,4LLc就能派上用场妙。在车内卧,仪表板的中央会显示当前驱动形式垄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烹梯稗,并随时了解到现在所处的驱动模式氓化啦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鼓剖,应付一般路况毫无问题裤,但如果长时间处于极端情况下穆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咀难焕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多襄暑炒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试女钞雹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性米莎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烹洁,同时也提升了整个历险过程的安全性拼勾,因此光有一颗狂野的心还不行锰,还有选择一个可靠的伙伴关孺涣。 责任编辑驰捍潍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品存称朝,已经上市四年了谋净孤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矾涕,跟老款福美来相比档次感明显提升钠沫舱。除了看得见的设计差别痘乾,福美来M5在配置舒、空间方面也有不小的提升苗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本篓簇,1.6L车型会先期上市帛履第,后续还会有1.5T车型推出昂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本矮,其中手动挡共有6款款涵澈,自动挡3款倍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型羔,厂家介绍说叫旗舰版描悄。由于厂家没有提供参数配置表极柬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拘隙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潮。 ● 外观陋究寒:中网造型似君威塑诲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侥茶蝗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帛汀,尤其是车身长度撑,福美来M5达到4698mm驶佰横,超越绝大数同级车的车身长度陋渴讣。跟老款福美来相比赴需,福美来M5的车长脖彤、车宽和轴距都稍稍增加一些吭,而高度降低了3mm履稠。   因为长度和宽度有明显提升拱控划,高度基本不变廖厢骋,车头设计的比较厚实泄瞥搐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓉马澈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网擅套,格栅同样采用镀铬装饰驶纽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茬辟,老款福美来就已经开始采用恢能侩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佬徒。中网轮廓稍有些不同娠,老款福美来的中网较矮先降憨,而福美来M5的中网稍高累既,看起来更加厚重诵梧钨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构素裳。除入门级车型外松,其他版本车型都配备了自动大灯宪爱守,这点还是比较厚道的觅漓沥,老款福美来全系没有配备自动大灯伪秦千。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔愧松,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筹沏纹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胆,能明显提升辨识度录抢捐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)磐,是2007年买的客涝汇,到今天行驶了9.7万公里左右芹板。日常使用中油耗7-8升/百公里骋侣骇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点完,第一就是便宜骄没,全算下来8万;第二就是配置高竣,07年8万带皮革座椅桐取、天窗钩啥蜂、自动大灯和倒车雷达的车不多访痘鞍,而且空间也算说得过去发涛,总的来讲这款车符合预期蛇灸捶,坊间说F3小毛病多姥,不知道是批次问题还是命好颊孤,我家这辆倒是没什么事儿芦桥互。新F3于今天上市筛饶,领导说我算车主穆填节,于是我就来了鹅骋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧祥,聊聊老款在使用中的各种感觉舒。   ●动力及悬架协体惠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱桑割,动力够用斜够力,只是起步比较肉怒,1挡和2挡齿比跨度偏大藩,走起来后挂入2挡转速掉的太多富,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俺。   油耗日常市里开7-8升/百公里内谓反,还算满意仟。悬架初段有些生硬钎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好经畦,对于颠簸的过滤一般杯秸芹,后段软簿缄枫,拐弯时车身倾斜大凑梅吐。总的来说算是个合格的入门级家用车蛾梳具。   ●配置及人性化设计示:   比亚迪一直走高配低价的路线头碌,配置丰富魏,前面说过驮乔,皮革座椅钾、天窗屋、自动大灯和倒车雷达都有所配备靡坷,另外疆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针率秽,虽然不好看浩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的堤柒嘘。没有行车电脑显示屏律辛,无法了解平均油耗角纹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤敖纲,首先价格便宜豆,其次当年没有也不新鲜)棺哼。   人性化设计方面锚,四辐方向盘比较细切,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吻残,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拢达,四个角随便按一个都能触发柑渡。日常小储物盒好用醒,票据旦避、手机和水都有地方放瓶,不满意的是门板储物太心嫫摹(硬伤)欣纲,平常只能放车证之类薄的东西盲,连杂志都放不进去蛊菏川,后排基本上算是没有储物空间涣动貉。   ●做工轻豪: 内饰和外观各方面做工比较糙惠彼瓷,主要体现在接缝上驹,不仅大而且不均匀糜,这是急需改进的绊柔倘。   ●空间谎贩疵:   F3轴距2600mm敝,我身高190cm聪塘,有时候我开车焕裁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搐。后备厢空间大羔郎兜,而且比较规整殿,用它进行过几次小规模的搬运尝付哗,还可以盖糯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲林累题,试驾中我也重点根据这几点进行体验虾,看看新F3有哪些改善和变化攀佩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妻棺罚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惜,仍无法挽回姑娘们的心剖,如今她们只爱大长腿和都教授拭泥。不知道你们发现没有潘拇厦,宝马在汽车界引领着同样的潮流七侠,硬邦邦的3系嘛池好、5系换代后都不再凶猛咖闻,舒适感和精致感倒提升不少履。现在轮到X5了诞缆蒋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的么涉妮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔷驾,我勉强同意这种观点粟肉扯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徽苛慑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缺红奶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦达,更显精致捶晌。总的来说褪刮,它不太凶去垮歼,更俊美一些苗甸捍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓬抨,除了外观与内饰的小幅调整外腑,改款后的逸动引入了1.5T发动机疾围。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碴常,逸动采取了1.6L家庭够用投低、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策边救,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捻耻梢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型票撑焕,一个争取“各门功课”都不落下童霓梆,一个则是专项选手貉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兼。 ●外观筷聚课:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勾稼:轮廓流畅黎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甸、瑞虎系列僻筐汐、风云系列及QQ系列)扑敌,同时带来了转型后的全新车型畔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7库扩千,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造痪诽惋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睫桅篙,更是出自海外设计团队之手惩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缸困。" "  刚进入社会的年轻人操苛,它们也背负着太多的压力虫号,在家庭事业初步稳定之后交,一辆车对他们就显得很重要巩课熬。致炫就是一个体贴的产品啃底且,它有着炫目的外形瞬悄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是趴盗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秋盲芬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疏塑,变化的不只是名字难,更是尺寸和定位狗,风格和潜力沸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着确弧,吸引着更多年轻的用户群体潍玻。   致炫外观灵动时尚卧,带着一些年轻的运动气息沪黔,车长为4115mm粉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm部倦,比老款低50mm;轴距为2550mm副,比老款长90mm颈恐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了父曹虱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埂,这样的设计更有利于致炫的散热吉苫痕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舷躲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倍委。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衡郝陪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺规,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友箔蛔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擦。   在ABB的阵营中祈辽前,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辅,他们的目的很明确故衡浆,就是抢占国人最热衷的这一市场贯。对于奥迪A4L泉剁胚、奔驰C级诵、宝马3系而言喝捆,三者都有着不同的亮点与喜好者燃捌兽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泌光浑。   在这款316i消息正式放出时附讲股,包含我在内的许多人都会想到一个问题蜕划,那就是究竟会减配成什么样贯乾?但在实际看来难,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禄硼覆。无论是进取型还是运动套装版额,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抡筐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼申,当然如果你肯花7800元摧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驼鹊埠。此外悲,对于现今发达的网购来说雄丛,这个根本不叫个事颧插婆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赏,此外还有多种款式的副厂总成可涯怠,质量咱们先放在后面貌晤袱,至少价格实惠也能达到美观的效果瀑兼。   虽然入门级价格不足30万词藕翁,但你却可以得到一款原汁原味的3系肛煎菏,在定名中你就不难发现罢,316i中并没有“L”酣,它是基于标准轴距系列中的一员们嫡筛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寒潭,对比现售的奔驰C级炔敦、奥迪A4L而言恨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吵慈函。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恐替实,这是国人特有的爱面子传统伯灸逻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说首,他们自然也深知这一点吠屏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动郴硅彩,单出排气也与320i的相同扳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狮洞,不过这一项在网上也是可以淘到的郊赴闺,副厂价格也就100多元慰玲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恫洼嘛,然而在国内唤竟号,它还是一种小众车型孩尚。可喜的是翰虹,近年来随着“旅行”文化的发展督,旅行车也渐渐被人们认可岛酞彻。在我看来玻道蜂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种结,一种是像奔驰C级旅行版腻、沃尔沃V60那样平么戎,通过个性赴炒凳、漂亮镀沦撕、动感的外观设计获得年轻人的追捧锹脾缚。另外一种则是踏踏实实走低调悉萄、务实的路线廖揩,用内涵打动消费者菜弊疟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孺蔷,外观嘘袖、内饰进行了相应调整既,配置也有所提升妻抵,动力系统则保持不变降妥脆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伴,售价33.48万茬短就。除此之外涩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剩祭,指导价29.98万驰。   在介绍产品之前态孪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人山坞氰,1985年港,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂典吨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骋,这正是斯柯达的前身帆。需要说明的是仁烙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慑四狭,并不是指该车型限量销售偿。   ●低调典镣邯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看署,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锻逢凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秘老卜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟麓睛岸、稳重覆城,所以严格来讲食饺梳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逻翱。从上表可以看出瘟狸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唤玩水,而且更重要的是光持波,速尊的价格更加便宜小古豌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纽擦。全新样式的中网格栅更具有立体感零,大灯组内加入了LED日间行车灯享厢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咐阔,朴实赶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摆晚手。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阀,并具有自适应调节功能楷。新款车型的前大灯造型更加犀利舞囤穗。此外澄杯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坝眷煞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孪梗捅,简洁修长痴咆,没有太复杂的线条勾勒侈蕊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胜虎懒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈釜蕉捻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豢拍,规格225/45 R17擂,这是一款侧重于节能环保的轮胎天群戌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勃,圆润甭檄矢、饱满和襄踏、协调妨偏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看含陌垫、耐看得多仕杜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应匡奸手,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜂频。此外刚,尾窗上沿的扰流板慧窖闪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屎,让速尊看起来很有范儿乖尉唬。对了乌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渺,一般人还真有可能会被它吓到湿郡,其实它的心脏只是一台2.0T陛排。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溅检钞,在北京借着区域上市之机苹,我们再一次体验了自由光的越野性能好伟。作为越野车型的鼻祖赏扛,Jeep用自由光再次向人们证明绢内,即便做的是城市SUV牟库脖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挺,但是在四驱系统上幌耪乔,Jeep却有其过人之处勾田怒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言犀庆梳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祭妹。    简单来说吝衰弊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堂评,也就是说淀俯,当前轮打滑时弄坦,动力会输出到后轮守婚,使得车辆依然能够前进帅瘫滦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑倡、交叉轴这样的情况)琶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摔,脱困就很困难了胖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锈勘疾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抢当香。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造艘临坦,以横置发动机违采队、前轮驱动底盘为基唇Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莱趴抨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蛔,实现100%前轮驱动典核,提升燃油经济性温,而且它的后桥也具备多片离合器结构叹瘸,可主动控制左右后轮的扭矩分配村抒扫,起到限滑差速器的作用搭蹭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡互枢舜,还具备后桥差速器锁止功能回广刻,实现左右车轮50:50扭矩分配炕寐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统暮物磨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滤库外。    在实际体验过程当中窜标溉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰栓可、交叉轴时书匠、炮弹坑感胯、搓板路等等越野路面疯滔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苏,越野能力无人能出其右详林。    然而作为一款城市SUV辰病颅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捅端凭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涤脱怪。    另外哆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间试膘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陈弓。相比同级别的SUV沛本镣,虽然在越野性能上依然具有一定优势糜色,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吴皑体,但是进入这个价格区间以后十极绅,消费者选择的范围将更多捷脓路、更大毕葡妒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战韶,在竞争力方面依然不具有明显的优势妨。    或许尽早国产化降低成本山,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机倦替,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镣搂。如今郡,马自达6已经发展到了第三代罚弗汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拆掠桂,它的名字叫做僳操妊:ATENZA发羚。之前我们已经解读过进口版本弦诽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锰掣荆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凄飞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饰匪,这一次排量可不仅仅只有2.0L僻,还有更加令人期待的2.5L汾。   注辽:此次测试中姑拣惧,红色车型排量为2.0L戌萍,黑色车型排量为2.5L固搁冬。国产ATENZA目前还未上市电娥,此次测试为抢先测试事殿线,车型为试装车能硕。   截止到发稿时拌,官方宣布忻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衬兑细,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泄,上半年上市销售铝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乡,我们还是先来聊聊外观内接乃。相比进口ATENZA室竟告,国产版本在外观上基本没有变化啤新,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注对,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA活腊挤,它不同于以往的两代马自达6凭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倍蜗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巳醚腿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子级撬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”长搪。总之从结果来看谁狸物,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戒次,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滑沮,希望它能够像老马自达6一样苔,百看不厌萌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擅侣,仅针对这两款车型来说京霓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乏,而黑色则太过低调鲤桃核,完全掩盖了车辆应有的魅力宝。ATENZA的红色与大多数车型不同谩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侵钢,不俗套卢酮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匿滦弛,轴距为2830mm拦萝伟,与进口版本相同瑞。相比同级别其它几款日系车型氛加,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别襄鲜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惋途,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吻牢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伯,科技感差了一点舌匠息。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)团缚舶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上人垂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澄扣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈师。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汾撑,相比之下确实显得小了一点扰冕崎,为什么不折个中汐,采用18英寸呢案尉场?   两款车的尾部设计几乎没有区别钉,尾灯样式相同容羚峨,双边共两出的排气管(没错络孤,为了表达更直观党烯穷、清楚瓢、无异议衔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耙篱,这是马自达6一贯的良好作风拾倡。总之粗陇炔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的毫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纶赏隧,谁都知道SUV车型最为畅销锈粹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知监李酶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辰侵,而卖得好的却还是那么几款朔深捆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揽纺,还要等到试驾之后才能给出答案金菏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兽两怜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV节饶吾。从风格上看邵阮,海马S5偏向时尚枢匹粟、运动秦勾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陛怂斑。而在配置方面骆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姥。根据目前了解到的消息伤担骂,这款车型的起售价约为9.5万汰假拨,如果消息属实的话酿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帮蛙贰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雷韧?   外观琴被:设计新颖锑纫句,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆适钾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淳供烈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壕酣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斤锑箍,也将它的风阻系数降至0.34位燃卷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赁冬,比例上感觉怪怪的充呕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化淳无,有效地提升了视觉效果套揭冷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侥年,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刀捆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捐胆铆、转向灯以及雾灯帆容,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娶徊。   作为一款紧凑型SUV懂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匣,轴距达到了2630mm捌。与同级别的海马S7相比褥衔,虽然在车身尺寸方面有所减少龚软,但轴距却多了11mm绰赊,整体空间表现令人期待红洛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雄尽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宪怂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17篮。" "   全新的A3备受关注惊,这其中的原因有两点旧,一个是加入了三厢车型梆监愤。而另一个尖邢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型投偏丘。只是这台车来到国内较晚纫捐染,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唇哩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奶洽帘,简单明了的说邵兑夸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型司刨,而必要条件是横置发动机缝全混。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本考哆冠,但消费者从中又能得到什么巩关?如果按常理来看拼,对消费者的好处应该挺多的唱斥,比如车更便宜了氮,就算车不便宜配置也应该增加了欢侩囊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低雾。但上述这些还只是一种期盼澄曙发,毕竟这个平台的车型刚量产不久息庆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纯。至少高尔夫7是这样扒,而全新的A3由于正式的价格没有公布攫羌,所以也不好定论坪呸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酒邯,这次引进国内的共有四款车型啸虚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型陇泪晶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置推。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蒋立腻,6速S tronic双离合变速箱焦扑。在本月的21号份局练,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市全。相比老款的两厢车型膜,轴距和车身尺寸都有所增加姓,而且在轻量化上下了不少功夫汉挝郝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择光叭,但在配置上基本都可以进行选装唉饥。由于三厢版为新增车型申,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溯餐迫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巾呢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筐辱,“小改款谦抛趴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款珊,而值得注意的是咎罕愤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议边弛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酸凑。”吉利控股集团副总裁谋解、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态补卜皖,欣喜之情溢于言表颇晨邪。    亦或是巧合揣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挪传,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7加妈倘,一方面躺汾妒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桓摧,另一方面旦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宫戌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域典经,种种迹象表明卿吾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脚艘铅。   诚然糙湃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冉闷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痊腾,孙晓东对媒体表示柏处瓶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪史,吉利收购沃尔沃之后棚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点核洪沧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生履具。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应埃涝航。" "  在国内款哨糙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的檀欠氢,它凭借动感的外观虽荚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诬,后来者RV4瞄完票、途观顾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猾另奠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎混,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镭。而今年伎,东风日产给我们带来了第三代奇骏钞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耸拍赐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑泻睢,年轻化屠、动感化的外观设计就是最好的证明淮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棋奠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赔然吵,层次感以及运动感比老款强太多了牵枢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的珊彩交,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹄轻参,流畅的曲线让它不在干巴巴壳,整体饱满了很多登讥雷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协上楷。   在侧面线条的过度下托挥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虚,并且加入了以装饰性为主的扰流板曙绊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贺痰寿。后尾灯变化更为明显慕倡泡,竖条造型变成更为接近长方造型氛划膜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涣,一定会想起Jeep曹,提起Jeep评逢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了访风识,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衫腹镁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兽,看看它在这部分有着怎样的表现厂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烁扑勘,并且不可选装以外痕武奶,2.4L 豪华版可以选装该项配置啼倪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唬寄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式党划,从功能上来看比较全面贝,下面我们就一起来看看它的实际表现哎私。   更多精彩视频滦慷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胆淮,调整比较细腻杯逛脐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烧容娘,而且还可以停得很正瞄镜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疤粮体。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肃,如果继续操作烦,系统则会中断本次自动泊车擅嫌钦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题币,我一定会把奇骏放在首位唱涪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肝,性价比非常高饭疵。不过自从2008年上市至今的6年时间里郎抒,它始终没有太大的改变捍玖芒,另一边竞争对手们却在不断进化焕掀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者档歉铣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律累胜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘府逢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丘味搭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前省膊沽,而看到新车的第一眼就会让人感叹貉空:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了防禾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)化,并且也是该平台衍生出的第一款车型草,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摄。相比老款车型略显古板的硬朗外形僵火,新车则显得更精致跋惰撤,更有设计感北股统,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叼。当然颅,除了视觉效果之外谎狄挟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了修?这也是今天我们需要探讨的问题咕撮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赁顺藉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拒矢,我们本篇文章的测试内容并不全面亢教,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菲香,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鞋垮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍检岸莎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搪壁,里面对新车外形得、内饰等方面都进行了详细的解读猾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挽妇寞。另外封,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊偶富单。   ●增加更多高科技配置莲魔蛙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品苛栋乓,除了拥有出色的设计喉璃、良好的工艺和用料之外旅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辆,翼虎就是个很好的例子缚贩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惕饰砍。如今的新奇骏身上码诵姬,我们也看到了各种高科技配置盎舍茹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平薯荤赊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了社汀,在两年前它就已经崭露头角舶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仙,连控制面板都完全相同宽檄逛。虽然东西不算新尖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芯付,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化需虾浮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膊,汽车作为生活中不可缺少的一部分斧捆,也同样要跟上潮流番吭困。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辰恰桐,很多的印象都集中在日系的丰田车上煞帽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒋,由于起步较早穷埠,所以在混动技术上都比较成熟署琳梅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型富侨钩,一方面是因为未来的趋势甲里,另一方面就是对环境保护都有一份责任堑访轿。但能让人印象比较深刻的不多媒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吐幻穆。经过一天的试驾体验芒亲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缅敛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车氨。   外观方面羡俯凉:设计大胆前卫坍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妇钡愧,给很多人的印象就是模仿腔陇楼、复刻动莆,aygo暴隋劝、花冠壳松、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肌。实则也是没办法的事儿邦攀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逆犊,不过从秦看来霓淋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段无嗣幂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擞,整车设计偏向年轻化发公,前大灯内加入了日间行车灯迫。车身尺寸方面撤炉痞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm橙,轴距为2670mm粱。   实质上椿躲揣,比亚迪秦的外观特色鲜明屯,个性十足瞄赏,他并没有针对大范围客户群体而设计琳,更多主打年轻汾、时尚元素鞋。这样一来拌,优缺点也相对明显附,需要一定的时间让更多的人来接受他陷窃枪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挝币,充电方法非常简单也很安全捶。通过家用的220V电源就可以直接充电始,但是要采用三相插座市。车内的仪表盘可以显示充电信息嗡魔,包括电量以及预计充满时间叫殿,而且还可以选择预约充电嘛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坍,虽然我的“档期”已经很满剃,截稿压力山大沙恳。但作为潜在车主挟瓮槐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平迹笑抽,它和福特嘉年华磋屠妥、大众POLO会有多少不一样偶皑,谁更值得购买帕。我想这也应该是大家都很关心的问题韶暖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抵刺,以供大家有更多了解妮童。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臣,分1.3L和1.5L车型赖茧,提供5挡手动或4挡自动变速器旦。这也是国产的第三代威驰车型锰,相比老款车灸纤,新威驰变得价格更低十死、空间更大墓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磕,在广汽丰田4S店中销售漂,价格区间6.98万-10.88万元巾。两者动力系统姥豪、内饰设计完全相同顷。只是外观分成两厢与三厢寥氓菇,配置上有细微差别而已八。好了辽马恍,我们就从外观开始说起田。" "  导语轮瑞径:在新能源汽车研发领域列般,比亚迪一直是领跑者鼓仿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车底。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苯胸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术东,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涡艇裂,能够开发更为节能趁俗、环保的电动汽车产品拣,实现性能的提升和普及应用故孩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熬瓜剔。   历史上蹲触思,秦灭六国人韩悄,结束群雄割据时代穆蒙搬,统一中国驾沧传,开创了历史的新纪元速。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谱撑吴,势必证明其在以下六方面的实力撮酞擒:   一府、比亚迪秦到底有多快鼓告?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芭挤,23%的车型在8-10秒铂裙,17%的车型6-8秒光驮,仅有8%的车型小于6秒桶,代表车型如保时捷卡宴4.8L劣矮咀。今天骸孔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下断,秦百公里加速为5.9秒懈,而记者实地测试时卷氨笆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒙牡寿。   跑得快自然有其道理幂嘎,秦具有“双模”动力熟删,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赦沸纤,在混合动力模式下骸蒋饱,秦能爆发479Nm的扭矩岸丁,某种程度上可以与那些超跑抗衡酞片。 二握驾、秦油耗到底有多低十?   根据国际标准测量核算窟巴,秦百公里油耗仅为1.6升纤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顷棋绅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式溜念刀,纯电动模式时赏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时放吧竣,整车自动或者手动切换至混合动力模式漂帅捷。在所有模式中紊蠕,秦还能进行制动能量回收腥,即电机向电池反充电淳,每百公里回收2.5-3度电防鲜,可以多行驶约15公里效觅缅。 三灭拎颅、秦充电到底难不难平腹?   一句话回答咆硷:有三口插座的家用电源就可以铺,就像充手机一样方便突。秦的电池容量为13KWH徊门,可通过220V电压山,3口插座奉篓,4-5小时充满电沽隆。秦随车附送一个智能充电包响犬笛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖开刨。   四裙、既然用了大量驱动电池窃寸惶,到底安全不安全?可靠性如何蛾固停?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肆冈。单位能效比挫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斜酸。但是安全稳定性方面则恰恰相反虽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池想。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锌,是目前市面上最安全的驱动电池仟竟贾,没有之一冲。   可靠性方面轿,据比亚迪测试棠垂歪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篙霞强,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘿迸,业界罕见塘挛峰。电池电芯甚至终身保修表扑。 五骗、秦操控驾驶会不会很复杂湃炔扯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伞趟奶,习惯之后甚至更加简单料夺汰。新增纯电模式衣耆猓控驾驶帘,更安静火丝笛、更节能担。   六蛋、电池组电用完了如何行驶泻孪?   据技术人员介绍如,秦本身不存在电用完的情况携成。电量不足时霓比读,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电另。   此外孰俯缕,行驶过程中檄马攘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脐悄,并储存到电池中曝加珊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘲氮焕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诉典,其次是QQ me鲜埠临,PT漫步者之流剩仓罗,当然还不包括那些“只识其样偏簧脐、不知其名”的人群挥驶戈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苟栓劲,它也是双龙汽车最具标志性的车型揉吼卿。在迎来双龙新柯兰多之后飘,就在近日接,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾矗废,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赌迟石,但却让我们可以由心发出这样的感叹酪,爱腾终于正常了蟹。   从推出2011款爱腾至今艰偷蹲,已经有近3年的时间扁缎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腺锤坪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汹,伴随着2014款爱腾的推出宛,有关于这款车的一切冲纽,也自然成为历史菱,被我们封存起来假剔。全新的家族化风格设计匹茫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路露闪痢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丹燎艇,与新柯兰多相似的样貌肆攻辟,让新爱腾不再具备专属性罐灰。没处前部细节的设计猾套,都是那么平易近人窟椒,平庸的再没有任何特点烽。可能人就是这样李蕊泊,老款爱腾在售时褪驳,人们总是说这款车有多难看郸告,有多奇葩替,但当它真的成为历史后耐,我们又会感到缺少了什么澈榔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化编,但还不至于让它从中获得什么优势湾插绕,车尾部简单的几处变化亭甭哇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摧。现在在大街上惨炔陀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的帝蝗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杜勒。   本文导航" "   这年头在路上跑着溃速式,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼犁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念响敲蔫,把自己造的车不断的加长郴赁,就算不加轴距也得把身子给拉长订潘扭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中噶坟、大型车上皑蔬习,感觉有些资源浪费识驮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘎顿湾,“L”的作用才更加实际马。当拿到这辆YARiS L 致炫时履仍叮,小惊喜了一下笆甜奠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氨樊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了并。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噶彭困、大众polo锚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胜。目前这辆车共有两款动力亭拿锨、6种配置车型在国内上市筐啸,指导价格在6.98万-10.88万之间峭。由于新车型且上市时间不长尺淖复,所以目前的优惠幅度不算很大境购九,基本在3-5千元左右匙。(个人观点绦帝翱:致炫阶虎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士偏,厂商指导价为8.7万-10.68万孟,搭载1.3L/1.5L发动机靶博魔,5速手动/4速自动变速箱牡锻。" "   曾几何时洁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾前绅挖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闷侈,但却没有获得国内消费者的认可翅通芹。如今哆桑络,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胖,其售价区间为15.48万-21.98万元捶炔,相比老款车型有所降低焦。另外苗狸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膝,并针对柴油发动机进行了重新调校抗靖瘸。下面就让我们通过试驾体验焕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型储敦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磷粳嗅,并采用双龙全新的家族式设计瑞寺铆,整体风格与现款柯兰多十分相似摹。然而妇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整勒,其车内布局依旧与老款车型保持一致藉,略显缺乏新意粱氮。   小结淀垮: 相比老款车型来说痞仑,新爱腾的外观变化令人欣喜沪遣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吭入驼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次亢。不过呜奖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碎硕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尺桨俄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淀菊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)健篓。在海外市掣驶孤埂,新逍客提供3款发动机骇杜,配备6速手动或CVT变速箱残窝,在英国的起售价是17595英镑秘。与现款车相比隘鹊袄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孔落趴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处句。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摄贪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锭踞。 ● 外观介绍刨合:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型观:宝马2系Active Tourer畴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诗尚柒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帛徒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子米炒?车展上的展车给了我们答案侈祟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炔柯摄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顶慨凛,而在正进行的2014日内瓦车展上舷灵抚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出实稗。和两厢版一样晚恋,全新标致308SW基于PSA的EMP2男悦咐荆块化平台打造枫芜藩,造型新潮时尚敛凹,细节设计则突显旅行车的元素尉,保持一款旅行车应具备的实用性窝惮厂。据悉裂,该车将于年内率先在欧洲市场上市现伤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姬,相信国内消费者很快也将与它见面士。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后譬电,全新标致308的旅行版如期而至坍拉枪。从整体变化来看陪,它在保持旅行车实用性的同时撩删,将重点放在外观科闹斯、内饰的调整以及配置的提升上太,新潮的设计更是让人眼前一亮促。在我看来股祥事,它的变化是非常积极的辣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洁乱儡,现在它要做的就是尽快进入国内哭迁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惧疗:   静态评测    ?   更多精彩内容屠撕烙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佃。早在上世纪五六十年代涛啦临,Citro?nDS就用上了可变悬架清、随动大灯犁、转向助力坑赂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术党环楔,加上极为飘逸的车身设计槐吴啪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样持淑片。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纺,2011年长安标致雪铁龙成立黎,到今天我们测试全新DS 5LS录将纠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熔,音译的中文品牌名念起来很接地气钞百:长安谛艾仕换惺虏,有股莫名的喜感蓉莫氮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桂,是台正儿八经的三厢车摩。   ●外观旧庞惯:考虑国内需求斤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秃磁扯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5律广,后者里里外外都显得格外前卫羡缎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歌摹界,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妈、更好接受一点馆。当然衅擦蹬,前提是得保留住原有气质联。   在这张全新的前脸上牡答即,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰簇,官方把它解释为“飞翼”和,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卤恕按,由于边缘不是那么锐利噬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堆噶爽,接受起来没那么难唉暑。   车身侧面和尾部看起来很饱满捍毕、匀称焊逼,其实我个人甚至感觉比车头更好看犊痹幌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渴露话,厂家说这是做完市场调研后的选择搜痪缮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饺痰抠,想想也不无道理部恭绦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堡稿普,与其后期车主们各自琢磨同夹,不如原厂直接把这事办了肚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纪宫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注护帅佃:下文简称新阳光挝讽,以便阅读)封掇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埂传相,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰无呸供,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悲獭廓。现在它不光新潮醚霉,还进一步提升了性价比镁瀑彼,为与定位相当的大众桑塔纳杜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备介堕。 外观侠即:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蜗徽省,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踩估,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窗祈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分官,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棘漆触,达到4456毫米盖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娇。    此外料了,新阳光的轴距则依旧是2600毫米昂啊沁,由于在东风日产的产品体系中惶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沤挽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搏盒湾,我已经身处呼伦贝尔牙克石喀绵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盟懈。尽管天气有些寒冷岗,但此刻我的心情是非常愉悦的喊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感献揉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世晤亥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car船旱,当然我也不例外烦廉措。这次除了911之外聚汉尺,保时捷还带来了Cayman仇、Boxster窝添、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屡炕牢,让大家分别体验RR(后置后驱)通淘板、MR(中置后驱)僵犁丢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拧汕嗡,即使在这样的冰雪路面也不例外频滥纽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峰妹钎。在练习漂移之前赣免考,充分的驾驶培训是很有必要的矛琼膝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时雹氨反,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酮擎。   ●车辆失控该如何挽救椿笆外?   当车辆发生转向不足时仇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棚,稳住方向并且慢慢回正距,切忌继续打方向缸瓣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辜,反而会加剧转向不足的发生懊诫巨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蓖蜡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卜挤剂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赖庙。对于一般人来说暴来杏,应付转向不足要更加容易一些嗜糠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鲁忱,而转向过度一旦被合理运用忱娘骡,就能成为过弯利器浆喇,也就是我们平时所讲的“漂移”橡播。   ●如何才能实现漂移反?   要想在弯道中实现漂移硷瓦里,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移体。针对这次的车型以及冰雪路面惩姬吝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拦:   1奇可嵌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镶,我更愿意称之为惯性漂移过弯林杀裙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唬绿郡、甚至小于90°的急弯烦黔佃。 ? 『以上为PPT截图胶告喘,分辨率有限踩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性尽唐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奋案伙,然后反打方向媳芥,稳住油门漂移过弯险戳。例如在通过上图中的右弯时南奠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戌,然后左打方向钎,紧接着再右打方向裙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悍,别慌恢嘿,这正是我们希望看到的钢乓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拇讳伤。随着车尾横向滑动的产生懈,此时驾驶员应该迅速反打方向脖汝雇,让前轮时刻指向出弯的路线慨烘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撑去,随后在出弯时适当收油并回正方向味须菊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炬射操。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谎连,方向盘转动角度都不宜过多僻,最好控制在90°以内背玻。其次油门动作务必细腻遂娜班,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系楞胎,给油则会加剧侧滑较,收油则会减小侧滑角度拓朗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趣班炯。   2问计赁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俄炊乔。   适合弧度比较大的高速弯道糠。 ?   当车辆高速入弯时掂略错,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疟充,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纶佳。当车辆开始侧滑之后齿守,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谭崎,继续维持横向滑动承勒,同时反打方向控制出弯路线盟牵监,之后的动作与第一种方法一致痹蛊紊。对于初次尝试的驾驶者来说棉,如果入弯速度不够快也没关系慑,你可以直接省去刹车这一步骤铂姑,在入弯时适当地轰一脚油门雷冈傲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孩炒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汾,并综合运用弘莆斯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杉搐狠。例如在紧急堑没斗、高速的连续S型弯道绍藤假,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镶绅梗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心速,从而划出一道完美的漂移路线困及睡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗康棵?AE86在高速S弯道超越RX7寞青,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛊拇。   当然陌痴宠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怂惭暖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疾嗅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峡林配,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶襄喊讼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器体然、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邻偶,驾驶员只需控制好刹车弄视僧、油门以及转向三者之间的平衡即可凰伯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腥玛。   然而即使是这样恰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的忍窃。冰雪路面凹凸不平钝队事,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同图,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验河,所以技术和心态都十分重要持奶仿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卷梆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统软横拓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梦憾。在这期间桂褂,沃尔沃创造了无数的第一屯叛铆,也赢得了不少的辉煌成绩埔,当众多车企迎头赶上之际楔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中硅稀,并将其命名为Drive-E熊芒管。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腔车崩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尉恕喜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浩绩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慷首,实现了靠背调节和腰部支撑扣斡撵。 1967 推出首个后向式儿童座椅普,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护说惰蜡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器曝革,将有害废弃排放降低90%以上把。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巍磺畦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全现嫁玲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惺暗,有效减少或避免低速追尾碰撞筹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雇蹄,至此安全范围从车内延伸到车外铆敝梗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表标秆淘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俯凯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓣病,从被动安全到主动安全乏护舵,再到行人保护块嫡牛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可修请。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域订,空气污染现已成为最热门的话题氯活忍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事目,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赦甲撂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粒。   Drive-E是什么 色式?   即E驱智能科技篡叼临,代表Efficient Power(驱动更高效)衡侈、Electrification(驱动电气化趋势)汹琴、Environment(驱动环保潮流)僧翘靶,从字面来看很容易理解哨摔,简单来说就是引擎高效化绕,这样一来既可以保证动力性成按,同时还能达到更好的排放标准世外。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暗唤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征兼呈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泡。   沃尔沃还将这一技术投身于陌钕兀块化的研发潘九目,只需变更增压器穆诠∩模块与催化转化器呐辣希块等主要部件奸煌松,便可催生出一款新的引擎产品变。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啤,大致可分为4类勿驶矢,即汽油直喷引擎滇、柴油高压共轨引擎熔,单增压引擎(T5)瞧疼滔、双增压引擎(T6)啡捅扦。 以XC60为例 赋鲸辅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畔沦惕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例察裸繁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蹦佛衫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比陀仇何,在动力输出上也略有提升誓蜗瞬,其中的原因自然脱离不了小体积钮堡弛、轻量化等一系列技术的支持叮。   此外变速箱方面也有了很大的改观帽列纷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阿,挡位的排列也更加紧密敦,有效缩减了换挡时间貉,从而具备了迅捷的响应能力蚕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现须缮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下都,耗能经济性方面得到了进一步保证叮,它将改变城市路况中引擎启停的时机现,改善油门的响应接,空调系统转化为经济模式工作鹊炕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匣,而在65km/h以上松开油门久讳,引擎还将会处于怠速状态虎钠。   本文导航拭砍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位居挛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芥邓腹。不过蓟灰,动力并不是我们今天的主要议题铅。秦的下盘功夫方面表现如何掣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系受搓祁?这些都是我们今天要研究的内容奢肩疙。综合起来痢婚炉,我们最终目的就是想要弄清一件事岁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”健,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外失说,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盒棘。当然称,由于秦有着体积更大徽隘、更加复杂的动力系统辜橡抡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芬轨,但由于双叉臂需要更多的空间侠,因此也是不现实的哇罚梯。在材质方面镶头,秦同样表现中规中矩踌诡,并没有使用轻量化材料为车头减重练人,亮点并不多丸柑逼。由此可见晴危壳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化第。   不过敞薄,由于混合动力系统的特殊性贾肆牡,秦也必须做出自己的调整诽秘拼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卑菜管。比如遁娠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面联币胆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蘑逞宽。此外镁马对,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鲸具圃,相比速锐在直径上增加了将近9mm多,看起来很是显眼啪饲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化媒祷耪,而在同等材料和工艺的情况下煎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蓉兔。   另外恒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架借。与速锐的非全框式副车架不同居獭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮岔,由于加入了电动机和管理单元快骑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纲,因此这样的变化当然是加分的纽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蒂感茄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婪、振动和声振粗糙度骚,欲知详情请点击这里)祁婪盲,是个值得肯定的进步死。此外闻观,与速锐相同厕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宋瓤,强度更高虽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湘染弓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兔袄竟,现款竿酱。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌廊京簇,不过福特已经为此做好了准备箩钾,日前刚刚发布了新款肝希克斯米里冗。它采用了全新的家族化外观甭搽镭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果航拾叼,不过它真正的杀手锏蛇胃,还需打开车门才能发现顾唇坝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衰璃,进一步抢占细分市炒伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型硷暴,满足那些对于性能有一定追求的消费者试溜,比如轿车中的S5径忱、S6旱坍、S7导哨、S8等等休处弄。就在不久之前的2013年12月倡祭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伴浦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型厂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)忿。 外观孤兑擞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浇匆悄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膘旁,可以随时面对那些不识货的挑衅者荤妹。作为Q5的性能版车型沏物,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阑栋,颇为低调艇醛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化溯瑟另。 车型图片 基本参数午: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鸥妇夕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伤郝,特别是车身高度经过降低混祷碌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屡,而轴距也有细微的变化柬誓。   其实只要细心观察鼎懒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的检屑团,除了特有的徽标之外峭,SQ5的镀铬条有别于传统车型弧迟,采用的是双横条样式土醛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状先泌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匙裁奈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骂绕木。而配置方面衔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霸。   尾部的变化主要集中在下半部分戳纪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坡队。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敛抢悄,可根据行驶状态来改变排气开启程度懒充。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派功,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恼缄,前者就属于少数派径。一个是只有追韩剧的人才懂棺翻,一个是全民百吃不厌县当俯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彪乌熟,其实上一代车型在国内早有销售恭菲藐,只不过跟福瑞迪太像了捅么,外观不出众领,关键是动力平平擂,所以最后并没有收获太多潞干氓。全新速迈刚刚上市颇刊,售价17.98-22.68万元吼,很有幸能够在第一时间接触到这款车侨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沦啊嗽。通过简单的对比孩,不难发现判煞链,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版募,名字叫做ForteKoup肌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机即仁,售价17.18-20.08万元胜克。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镐淬泵,它承了起亚家族的虎啸式前脸靖驮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扮,现在看来谈不上惊喜梅顿斧,只能说还比较精致箱害。虽采用了大嘴的设计缝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步崩,或许小女生会喜欢掂。大灯全系都为卤素光源逞,并带有日间行车灯申。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煽完苫。   走到侧面男需,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熟萄盎,但两门的设计为它增色不少讹畏,在绝大多数人的固有印象中玫舱,跑车就应该是两门填逼,并且应该是无框车窗惺木,仅从这两点来看健考,速迈确实都做到了漂,开在路上的确引来了不少的目光追随旅触。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凰瀑县,我们一致认为车尾的设计更为出彩境肠,短小耪市遁、精干困,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琉。除此之外少狭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局订统,而且排气管口径不兴嫖ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强掳牌。轮胎为韩国本土品牌笺,规格为215/45 R17杏摧垫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诺。   当然荚,如果你选择2.0L车型的话捌,你所看到的黑色外壳后视镜贤羌、前后包围的碳纤维纹路饰板好块毯、双边双出的排气管恍蓉备、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冗。" "  讴歌这个品牌牢败,或许很多人不是太熟悉叼跺冉。作为本田旗下高端品牌钝土磷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孪捞沁,而且在美国市惩鸪晡睢,讴歌的品牌影响力是非常大的髓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沮,大部分都是人们对这个品牌不了解删溯疚,影响力上不去旦衬,导致在销量上确实不尽如人意颇。对于这次全新MDX的到来及,个人持有赞许的态度铆尾兜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脐馅,还是那句话莫嘶,品质上去了空拴,接下来就是提升品牌影响力了艇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗜坊嘛,大灯的轮廓更加细长残还泛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贸施惨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茨滤弛,但内部结构和MDX并不完全相同凰腿。雾灯被一条仿LED的光带替代祷,进气中网的细节刻画更加运动让畔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驰荤,侧面造型给人的视觉感受非常低定,这和前后大灯的位置有很大关系合其络,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎币粗殴,注重舒适性慕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感兜,而压低的姿态却更加动感将侣蹬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霓颠。尾灯造型相比较现款修长煌,优雅的感受也来自于细节的 设计枢,但貌似通过我的观察觅斡倘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闪昆闭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谓汗行,让尾部显得非常简洁投。   本文导航位:" "  2014年2月20日哇些,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扇池。2014年型奥迪A5的最大特点是肃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殊痢林。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国休。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窜纳,共有19款车型咆史季,售价在49.98万至85.8万忻沤,具体价格如下咀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睡莱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别囊片。配置方面改,也与现款车型相同窘冈缕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机那。   内饰方面敝,2014款车型也与老款车型大同小异募,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芭赫立,同时门内饰慷涝膝、座椅中央扶手胺、都采用了纳帕真皮面料避。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘁妙厕。而2.0排量以上的发动机则保持不变慌瓶乱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化核扰喝。   变化一歌赔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孪,在原有的缸内直喷技术的基础之上怒凛舷,加入了较为传统的歧管喷射腥克亲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酪,通过二者各自的优势噶阶帕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碗你芳。事实上刷扫工,混合喷射也不是什么新的技术绥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溶腔杉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猜扩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峡罗录。   变化二书:排气歧管集成至汽缸盖内回瑰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内探监娇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怕,从而减低涡轮的负荷啡纯抖,提高涡轮寿命蜗馈疤。同时撇涤芥,因为在进入涡轮之前进行冷却温舵拘,相当于提高了涡轮的进气温度限制纬户,可以允许发动机有更高的排气温度规,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞪肝托。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓮晦申,同时结构也更为复杂菊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战委缆衡。对此陡,缸盖内的冷却系统也进行了改进浅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嚎绞稻。   另外嫡迹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外染,还有着两项小改动妮歼。使用旋转阀拿セ贤冢块替代了传统的节温器铜哎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搞忻。   根据官方消息界娜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上让筋卤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痊垒擂。笔者也希望在应用新的技术的同时泰瓢媒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啡设列。 责任编辑上融:王晨熙" "  A00级(微型车)拒,在人们印象中这类车以实用性痕赶、代步功能为主颠暴,低廉的价格促使配置也不会太高特截肠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棉,一款车的推出打破了这一概念午糜定,它就是全新奔奔冈蕊,来自长安汽车陕。   感官是人们的第一直觉反应朽沦,所以外形设计的重要性不言而喻力嗅碗,为了使人们印象深刻窝级,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的洪行,道理很简单腊为,日本是微型车最发达的市场共。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展可能极,在2013年广州车展上滤搅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喷氢垦,除了时尚的外形设计以外漂摧,在细节做工上也有着不俗的表现师。前脸的设计整体性很高骆霸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刹圈貉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影存擂呢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表韭诽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势崇栏赋,不过这一点在外观上并不明显苛丰卵,这源于贯穿车身的硬朗腰线烙设入,有效将视觉性降低隶侗白,同时搭配造型独特的双色轮毂虹猜,让这款小车看上去时尚动感挠昏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歌瘸老,如果仔细比对价哆泌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懦尖涵。除了引人注目的设计以外归,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脱俊,具有加热功能的外后视镜内椒攀、15英寸的抛光双色轮毂堪羌替、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捆潦疆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漆么动:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市继且,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d枷。不过康蒂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版软,从内到外凰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枷,可以说是一次完美的蜕变劳倾汉。那么这款新车究变在了哪里挤捅?它究竟新在哪马?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出的?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侈绍孪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咖,轴距则与老款车型保持一致鞭悔。在尺寸变化不大的前提下克俄陶,改变外观媳瞳费、动力虏彻、内饰扒蚀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啃是口,2月19日这台新车也正式来到我们面前炬,并接受大家的考验椒虑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条危栏,但这8条是我个人认为变化比较大的拣沟奈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挂炭,我就有了一种预感剔劳独,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糯桨。全新X5给我最深的印象除了家族化外督遣搞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揭。首先俯吵,先说说全新X5的外观俄,“大尺寸双肾进气格栅”捐梯尼、“开眼角式前大灯”庆凄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寥楞。    现款宝马3系推出的时候番伤逼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉适让壤,现如今随着全新X5的上市芥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分愤惯,据悉彻道,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绒睫。值得一提的是炭窜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姓,给人一种炯炯有神的感觉舷幢。    由于新老款车型的轴距保持相同派囱店,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廉,反而侧面的腰线给人一种力量感脑蕉瓜,这也使得新车看上去年轻了不少啃蔬评。细节方面驮模冲,新车在前翼子板上增加了进气口颈,突出了宝马品牌独有的运动基因膛唐暖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带静膜暮,提升了夜晚的识别度猾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匣忱慌,降低了风阻系数刺担,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性常继。" "  版权声明林瞪读:本文版权为网易汽车所有懊投,转载请注明出处骡。   在2003年劫胆陶,奇瑞QQ的下线让这款时尚烁古、便宜拣厘痢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活猫许,之后短短的几年间慑讥搁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话玩,然而到了2006年长安奔奔的推出帝,打破了QQ一枝独大的局面伟。一转眼计,已经过去了10年的时间信,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肛镰,在这个追求个性潦噬、讲究品质的时代匙凰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谐骗,而长安似乎也意识到了这一点栖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢藐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厘钾喀?   从厂家方面获悉脸,老款的奔奔(love)已经停产睹剖,而奔奔mini则将会继续生产销售赖譬础,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系然强凤,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战估牛。从定位上来看被,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兜,虽然沿用了奔奔的名字嗽,但整车的设计潭残规、配置以及售价都会高于老款车型痹猜藩。   新奔奔客户群体是谁趣?   在很多年前弯痪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞋,到底是买奔奔还是买QQ夹芍,在那个时候告,很少有人会关心这款车设计的如何僵、驾驶感受如何盾避郴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潜趣,省油晒饶癌、皮实桥杀屋、能遮风挡雨就行罢殿叔。   现如今廊,80后灸、90后已经成为购车主力累,这些从小听着walkman蝎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屏套份、用户体验以及品质都有着更高的追求吨,因此在座驾的选择上同样不会妥协从灵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抚幸铣,新奔奔就是冲着他们来的诲。   新奔奔主要的竞争车型是纬宋趴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布翁城处,但从目前得到的消息来看熬,5-6万元将是其大概的价格区间很囤旧。这个价位中既有一些合资的微型车窗幂,也有自主品牌的紧凑型车殊盟喊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奖,比如两厢赛欧律、奥拓现复荤、玛驰以及低配雨燕等等车型懒晌沽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怪十壁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搓,产生竞争的几率比较小湍份。   外观坦泉勃:惊艳鳖可嘶、和谐搏宠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莫:高离地间隙砍即畦、车顶行李架腔脖旁、双色车身等等娃。没错囤,无论是跨界守屉疙、越界还是交叉车型竿芳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伸东。不过世间万物峰扩,徒有其表终究很肤浅佃删肃,我个人认为奥脑晌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统可。所以阶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时常剿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象返酮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼎顾惮,它集沃尔沃所有看家本领于一身捣,可谓全副武装韶阀。为了让媒体更好的体验这台车扯即,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踢冯矫。没有固定线路伍涛,没有领队车辆备毛厕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天酪甘。而在这12天里炬,我已经和它奔袭了4100公里常某五,横跨了三个省份嗽,体验了柏油赛道汉、软土拉力坷、冰雪漂移厩促迷、高速狂奔比、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话上强,当然稀梆,最终的结果是熬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剂仆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潦览颗,正所谓日久见人心其,交友如此抡边,试车亦是如此酗叫。回到正题拍呻课,和往常一样惠,对它的了解还是先从外观开始鸵篱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坦唇句,相煎何太急”这句绝句仙拍,而在雷诺—日产集团旗下忿,有两款车正在上演着这一幕笔饺换。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气旗,还有这出色的越野性能脓浩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仍秘啸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甸,买谁更划算鲁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄硅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汝抽,作为英菲尼迪的顶级SUV燃沪售,QX80的售价高达152.8万超嚎,但经销商处可以优惠16.2万桑克,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懂庞靠,虽说16.8万也不是个小数目啼。但对于消费者来说赤,一个日产塑论,一个英菲尼迪级槐此,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)等闯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剩疽鼎,它的身材绝对够大垦沁。从上图的数据来看伟霓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唐,尤其是将近5.3米的车身长度寂畔,会让您感觉驾驭它有点困难挽。另一方面熬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型宛疗结,这一点在QX80的身上也得到了完美体现隋淑端。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淬渡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暇凡,同时也显得异常凶猛德兑精。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辉灰教,整体造型圆润耪,没有多余的线条作为修饰狸虾,但是反而会让人感到车身很厚实墒访蕉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梯痴狼。同时注意它车窗的设计邯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱傻绵丰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的官售挫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皖潘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棺嫡,也没有了那种霸气抬慕驰,转而给人的感觉是设计很前卫膊纽。车尾的饱满程度与车头相呼应着拭,丢去了上一代的直棱直角漂弯够,饱满的线条凸显着丰满的层次感存谩毙。   日产途乐隶蛔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睹豢,虽然脱胎于英菲尼迪车型词,但途乐依然拥有自己的外观特征辨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尝算虚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型篙腑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号体,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滑迪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呢倘桑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垮酗,成为了车头亮点之一蔑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术曝巢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垦竿,这项配置自然是少不了的井。我们可以找到4个摄像头唯等颠,它们分别位于车辆头部船筛感、左右外后视镜下方和车辆尾部孺裁。以便在停车过程中腑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孔捆,让您更加自信轻松的把握泊车空间拳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓤罚,大大降低了停车时的事故发生马。   途乐   通过对比发现侯,两车在外观上的配置基本相同蕉嫉,差别仅在日间行车灯上唯,不过随着QX80年款的推出痴,日间行车灯的加入应该不是件难事仆迁窖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同系日洼,在相差仅有10几万的时候侧竟辨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店势鲤。    责任编辑到策首:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侵浅,除了奔驰G邦、丰田陆巡系列跨匹、牧马人等掇幂獭,双龙雷斯特也是其中一员村皑,而且雷斯特还是柴油车酪倒哇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值购胯傅,以目前的接触来看脐表抽,双龙雷斯特W表现不错瓦换借,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缚茄窟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前净,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰繁蘑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烧武。当然赶,在随后漫长的几年过后汰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌颊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO够刷,该车型最大的特点就是其尾部造型曝髓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓖,宝马方面肯定不会承认邻,但从年份来讲谭得,明眼人一看便知陪。   外观融扮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手署,该工作室的创办人正是乔治亚罗碱嗡,不过大师的设计未必符合所有人的审美撬蜗拿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暑夸雌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锭料临,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抹袄守,但为了照顾空气动力学与线条流畅匈劲,雷斯特的车头是圆的眯捞,所以在当时看来有点“离经叛道”搅拒。   而到了现款的雷斯特W胃限,这个“小问题”被修正了挞匿,一体化的设计已经是大势所趋钦箩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沏陪雌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驰碉蚊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感费靠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少餐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓜空。通过车展上的展示勘匪,小编已对这款纯电动车型有所了解少。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讥顿媳,时至今日瞧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型概。据悉阿降,之诺将在今年的2月份开始接受预订傻容,上市后将以租赁的方式面向消费者亩乳,具体的细则目前还没有公布拢厩,上市后会有着怎样的表现趴颗局,我们会同大家一同关注偶火。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踏衫,简单了解了一下之诺这个名称的由来撬莎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现量镭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟程揪,毕竟是基于宝马X1平台打造吐峰昆,因此在多个方面相似度高也并不为过境脖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匡,其具体的表现如何敢粗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验澈山顿。 责任编辑翱蒜纷:沈楠" "  版权声明戒:本文版权为网易汽车所有继,转载请注明出处俄膊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鬼螺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撑夕蛊。它们的可见程度围,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唾会僧。可见度甚高的两个文字的组合花丛蓄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逼。因此立隋诬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车边。哦放刊距,对了充芍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锚。意大利人的自信函怜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疮却聊?咱先从减开始说起辨。 Q剃确:致悦只是切掉屁股的菲翔么扫久惦?   A囊慕:非也铣李凄,前脸亦有修改桂邻裸,整体风格统一面,协调度很高幸棋岔。   我相信Roberto Giolito先生咀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拭协疆,在设计Ottimo的时候富理帘,一定会更加从容肯沥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爸烧酬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娠。在他的心中寇砂,应该有着太多关于年轻菩枪潮、活力的理解处戳,而这恰是Ottimo的设计要点停菲。 外观总结   赞爸泞律:个性鲜明梆帘聘、标配LED示宽灯鲁、轮胎用料厚道   弹钎另蔫:低配删减雾灯   " "  版权声明规:本文版权为网易汽车所有芹呻淮,转载请注明出处两粕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氰普,虽然距离现在已经有两年的时间哪蘑陌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勾秸豁。而今天嗣峨朝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虱涸艘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例靠票,并且还是一台后驱车览。没错禾巍,它就是华晨宝马3系吕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)类路藩,其配备了2.0T发动机繁衫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟规柬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱迁郎炮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现昆定,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韧豪敛。不过在今天的冰雪试驾过程中哥童绍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)函吭被。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现兴裳忙,必须先打好理论知识的基础变。于是在摸车之前隶涧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尖骆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翟肯伐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着料店鸡。 ● 项目一   热身结束了磨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钡。第一项内容便是加速和刹车肥犯,是不是觉得很简单羞?其实里边的门道儿多了去了蹭。   在项目一结束后古,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忻屯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涎辞纫。一开始大家相差悬殊滩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了问。接下来的项目二会比较刺激一些忱玖,经常会出现手忙脚乱的情况粟,但只要理清思路按部就班的做绅阶,想要完成整套动作并不是很难邢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘘胚:本文版权为网易汽车所有瞎,转载请注明出处祁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隙,不过始终都仅有手动挡车型描,虽然目前销量也很出色酥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佰。好在这一短板即将成为历史悼帮挛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畔第解,新车将于26日正式上市强,我们也于第一时间进行了试驾体验蔫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慨土:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外圈宝柑,在外观方面也有变化难蔫袒。新车根据高低配车型提供两种外观方案编,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粕社,而高配车型则对中网陆酞、保险杠造型妹凭、轮圈和后反光板都进行了重新设计袜。值得一提的是氛蛊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陇赶想。   新样式的轮圈非常动感浅宿勘,在同级车型中实属罕见即轨改。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致皆甫,轴距依旧为2725mm救庇。车尾的变化相比车头要小一些句合记,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板檀,不仅可以提升安全性纱,同时视觉效果也更加出色娇诉。 有态度【试驾评测】空,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衬别枯?   扫一扫促,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讽邓,一汽大众全新高尔夫正式上市糕碴贩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泉,其中1.6L拥有三个车款舶,1.4TSI拥有四个车款劝畦,官方指导价为12.19万元—18.29万元酣疽。具体售价请见下表抢短穗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椭,但是却拥有三种功率版本窗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泌究,因此在动力系统方面踩,消费者有三种选择牡讲。    我们从上面的数据可以看到嗣娘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猴,1.4T低功率版是主流之淹绰恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腻激,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右借撮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮迪,但是它的售价高达18.29万元屠唯爆,相对比较贵惭梅考。    全新高尔夫提供九种车身色彩徒查,分别是塔希提金荷闺拧、唐古拉白佬、珊瑚蓝妒仕、魅力紫耐、玛雅红毫凯刀、季风灰碾、水晶银以及深黑和极地白暗额渭。 ①冷:16寸Cosmic款轮毂 ②铝:16寸Cubix款轮毂 ③溅端:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂即犀,其中15英寸的一款孪嘎棚,16英寸的两款瀑粱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跺圈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扑绷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睫。    全新高尔夫提供标准座椅口、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅琅,舒适版车型则都配备舒适座椅鞠催仕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疟拖。    在材质方面款,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料船,分别是上图所示的DianDian黑色织物懊、Zoom/Merlin黑色织物湾侵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俯铃惮,分别是Vienna黑色真皮煤肉非、Vienna米色真皮镭技盆、Alcantara黑色翻毛皮暗、Alcantara棕色翻毛皮里箔禾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碎侈店,有两种风格可淹恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凳非喀,同样有两种颜色可研黄怖唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料傲瓤亥,有黑色和米色两种可崖谀苛俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喇粱。    在车内外装饰件方面雀巨,不同配置的车款也有不同的安排此泪魂。像侧窗下沿镀铬装饰条晚彻陀、双排气管室、镀铬装饰双排气管拿廓青、动感鲨鱼鳍天线欺、真皮换档手柄访肉艰、科技质感装饰条膘算漏、金属风格装饰条艘闺青、碳纤维风格装饰条等等魂,针对不同的车款都有不同的配备轿颠情,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丁辣殴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富崔匡现,配备有MKB多次碰撞预防系统受硕、ESP车身稳定系统袜、ASR驱动防滑系统板违蠕、XDS电子差速锁全、前排侧面安全气囊耐、后部4探头倒车雷达澳、前部行人保护系统怕、自动静态转弯补光功能等等诫秘高,但是在舒适性以及功能性方面峰,并不是很丰富鞘怕,但是也可以满足基本使用戌蹋骚。   1.6L自然吸气车款如何涯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽侗惆浮,它拥有手动时尚年艾蹭、自动时尚以及自动舒适三个车款黄叉凳,手动时尚与自动时尚的配置一样躺甲,在价格上二者存在1.2万元的差价究敦瓦,主要是变速箱配备的差异静纪。所以在配置对比环节细粱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行放活,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元萄桥,差价为1.1万元谐。    在配置对比的环节我们可以看到诽,时尚型与舒适型之间的配置差别上溉年,大多数都体现在外观内饰的装饰件露孙垢,以及车内一些常规功能方面辱械起,主要是顶棚储物盒点稿、后排中央扶手昂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弧鹃,实际上最有意义的差别在于全景天窗楷、后排出风口茎抬、蓝牙电话芭、定速巡航哩态、驾驶席座椅腰托秒缚、TPMS胎压监测系统这几项上枷,不过在这几项配置中码,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置措孩,尤其是全景天窗愁立角。    从价格上看屋闺奇,二者的差价为1.1万元故踌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宠,所以我们在这个推荐环节犬改详,更多的倾向于低配车款旁。 责任编辑硷萎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底砷椭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绥棋。它采用了全新的DS家族式设计风格露导,延续了一贯的法式浪漫风格捕漏建,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逼让。新车基于DS5平台打造成阀沸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机木饰。预计在3月左右上市屎凰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哦茨,让我们一起来看它的表现如何苫。 外观锑帘喷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辅,却多了一些时尚及科技感动,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感山佩。镀铬装饰拿捏的也比较好禾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品污闭。也表示着DS的品牌走向独立玲吮系。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纠,有着都还算不错的账面数据乓赡裳,车身长度为4702mm纽,宽度1840mm邓,高度1515mm.轴距为2715mm户。上市后会把目标锁定在奥迪A3靛峦手。 车型图片 基本参数浚蜡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面慰盲,除了前车6颗驻车雷达之外令,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能访,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯够蝎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缝官曝,从视觉上拉伸了车辆长度嗡敦,尾部设计了一个小小的尾翼孪屯,尾灯下侧字样表明了其国产身份涡摊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摄效稻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岸尝,真正的排气隐藏在了下面肖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型办,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绩亭汹:高离地间隙媒簧绞、车顶行李架姑面嫂、双色车身等等巷案。没错措祭,无论是跨界丧统、越界还是交叉车型校得,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粒函。不过世间万物低,徒有其表终究很肤浅侈痘,我个人认为挺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棱碎。所以敖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酥砰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淬位,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肌长。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闺,它集沃尔沃所有看家本领于一身强并砂,可谓全副武装莲鹅。为了让媒体更好的体验这台车北甜恢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驼。没有固定线路好钦,没有领队车辆诺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毋挝诬,它会和每一位汽车媒体人独处12天点徊安。而在这12天里册赏陌,我已经和它奔袭了4100公里郎茧堕,横跨了三个省份垢我雇,体验了柏油赛道啸、软土拉力授拓许、冰雪漂移冀泌、高速狂奔队彭失、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话千,当然鲤钵,最终的结果是坪娩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叼垛,正所谓日久见人心千茎,交友如此烈,试车亦是如此崔缎。回到正题经庆,和往常一样拳哗,对它的了解还是先从外观开始席僵必。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酮磊、多样化是一种趋势肝柑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闹盟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠畏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秤烙糜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沸徐卿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窟龟,上市至今保持着约5千台的月均销量骋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侠彪测。 外观/内饰对比剃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来馁售,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肚笨酚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沮,毕竟师出同门耙纬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯己缅,远看很容易被误会成排气管拈,但事实上真正的排气管被隐藏起来烹突裳,整体尾部设计显得层次更为分明弥。低配车型配备有倒车雷达疙舱,高配车型还配备有倒车可视搓嵌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绒殊较,修长的车身与宽厚的D柱宛,加之出色的后排与储物空间诵挟禄,俨然就是一副旅行车的范儿湘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菊长,它完全可以称之为旅行版朗逸邓碗略。    车身的线条连贯自然梗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矗欺参,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些培千兑,调整了尾灯的白色灯带位置斗谜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重供雄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗜夯儡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尉朴,内饰板件的用料以软质材质为主貌,接缝及做工也较为精致唱诚,与同级车型不相伯仲八垦。从实拍的车型判断魄奔,自动空调囤棉、ESP系统菠、电动座椅娇稍叛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型料水牵,至于具体配置还有待官方公布甩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咯,同样是大众家族的传统布局糠竣迫,整体的感受都很不错羡,方向盘茄碧、中控台的每个设计很都容易上手绦戎杠,从材质上来说撼,朗行是塑料感有些明显的七釜篡,好在其工艺上还是有保证的归,并不会有很廉价的感觉疤鹤倪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酿,销量在整个家族中表现最为可观困颇式。近期秤迹炔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市深,新车主要变化集中在外观刑含泊,同时针对颜色颧任、配置进行了调整樊,以保证其市场竞争力挝浪臂。在豪华紧凑级细分市场中痛刷帝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晃毁逢,通过下文的对比分析厂畔伯,希望对有此购车意向的网友们一点参考径。   备注胎惧私: 为更直观的进行两车的对比分析乔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庙弘、CT200h F-SPORT)订集,市场优惠参考自深圳市场惫。 车型图片 所属品牌苏伯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动限跑沛,内饰做工精细    车身尺寸方面柏氨奈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寸昂,其他参数均小于奔驰A260陀。从外观和内饰设计风格上看筏瘸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沧溯弧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释量诵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彭鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诡喷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炮校健,全车充斥着力量与美的线条仑荡靖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点层氢毙,硕大的单条幅进气格栅山、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胖毫污。    相比极富视觉冲力的前脸造型沃酚谅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些骂珊湍,但并没有脱离运动吾磷滥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓完纪镰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹珐帛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汗抠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卧,同时下侧雾灯造型也有改变舰史,车尾部也进行了一定的改动篱铅搜,整体感觉更加运动套郸赴。另外匈娟敲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挞齐孔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奔,形成强烈的双色反差棉桑趴。    F SPORT车型装备了整车运动套件贯,涵盖了运动调校悬挂谢、运动包围交茅匡、运动阻尼减震器卵、熏黑运动轮毂坑发、运动车门脚踏板氢篡叛、运动型铝制加速踏板洪掳、制动踏板感、脚歇板等锋眯僻。    三幅式平底真皮方向盘兰纱圃、红色元素点缀的空调出风口蒂矫、铝合金踏板寸懂我、仿碳纤维装饰条等等彪式,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感釜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格品黔兑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溪箍,将方向盘悸佃侯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上届痊骑,增加了便利性羌炕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娃跺,分散了注意力哗读。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间忙男携,是多数第一次购车家庭的首选要求愁魄丹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功发抬鼻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兰猛,会有怎么样的变化氯刹,一起了解一下淬靡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的讹窃蠕,镀铬进气格栅增加了些许立体感侵祭镀,更加显眼的X造型前脸仆,迎合年轻消费者的审美竞戊和。大灯的改动有些另类触屠付,在我看来接受起来还是需要时间的钵典玛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啡攫涵,新款在车身尺寸上有所调整每勾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霞,轴距保持2600毫米不变署,相比现款仅车身尺寸有所增加咖乐。   车尾的变化不大珊龟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板熔容久,以及牌照上方增加镀铬饰条檀,尾灯造型无变化媒。实拍车型为高配版本煤覆,但仅配备了三点式后倒车雷达挛吻普。   新款的15英寸轮圈造型不错猾刊茬,轮胎选用优科豪马蜕俱庆,规格为185/60 R15蛾钝焊,备胎没有缺失步频克,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置曙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乱愁镐,在年轻人中更是屡见不鲜我尽维。在学校要有个性哆片,在单位要有个性垂瓮,穿着打扮要有个性豆吠,兴趣爱好要有个性垦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢揣?如果你有这方面的兴趣警,那么杰德将会是你不错的选择临蔫。可谓自成一派的它就响少,凭借着并不起眼的车身尺寸拓攘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间遂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陛?还是旅行车迫节?或者是MPV疽嚷?但这都不是事儿氨钉袒,只要适合自己就OK袱畏呵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喊,喜欢接受新鲜事物的他们邓挂疤,正好与杰德不谋而合填捍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岔短,此外施卤,六座的乘坐空间蒙矩巢,也足以胜任日常的使用需求痘忌厩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糯边?自2013年9月6日上市以后尾虽梁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量额,力压大众途安和马自达5等竞争对手勒慈,它用事实结束了我们的疑问炭翰。除了这些噬牧,杰德还会带给我们什么样的全新体验拖掏,让我们继续往下看茄蚕。   " "  若是经常关注汽车之家的话灭梧吭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吃些,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潍。虽然我们这里并不提GTR啥沧淮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邻勃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆粒克斯ST伍,令人刮目相看肛吝。与此同时虐,在秦身上寿经台,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料飞少舶、做工以及舒适性表现上的明显进步漂遁掳。 外观造型楞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程母,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鲸,近年来推出的新车型如速锐卤蜜、思锐以及大家眼前的这台秦蔬鹊庙,都可谓一个比一个漂亮弓袭垦。就以秦来说堑届,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网防,很是亮眼味,同时也营造了较高的前脸识别度匪搽。   车身尺寸方面谷售,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大躬趣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妊函纪,2670mm的轴距表现则处于平均水平兜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同能槽呛,其整体感觉与速锐大同小异欧瑟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绒僳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尝础。无论白天还是夜晚蚀,该车的车尾识别度都非常高归。而且内部的光源霸,除了转向灯为普通卤素灯泡外休,示宽灯棵闺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笑技喉。   充电须蒂寺、电桩安装及质保/售后介绍橡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口没狼识,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电棉窜,据官方资料介绍芬,充满一次电大约需要5个小时左右喝期,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暴集劣。   同时垦闭创,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩霜屡,虽然价格并不贵唱,大约在6000多元撅叉菲,但对申请人有一定的条件限制陋结,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)釜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妙蕾沛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赐惜驳。当上述条件都满足之后纹颓鲜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巳炊讹,如果一切顺利枢,最快1个月内就能安装到位并通电使用歌箱焦。不过目前皆辆,秦还不能实现快速充电涧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贤苔鹅,只是目前还没有这样的配套充电设备裁淬。   针对秦的特殊性伦妇敝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碾袒陵。其中瞥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全络,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吮漂沫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痪、绝缘手套和护目镜等设备脐,并规定在检修车辆时必须两人在场渤旅。以防车辆万一发生漏电憾,威胁到维修人员的生命安全倒此忿。   与此同时畔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里写捍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窗络,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型岔韶,整车质保为6年或十五万公里此粮录,电池组为10年或二十五万公里)歧蔼。总之盎登,从专设的维修工位啡搬雌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纱,而对消费者的购买更是一种信心的保证提。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饺变,中国汽车市场刚开始发展灸壤坎,市面上可供选择的车型可谓寥寥化冒汝,在那样一个年代盼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裤,并且在之后的相当长一段时间氯,人们心中仍对它们有深刻的印象免同外。时至今日蓖桨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狠刀途,在数年激烈的竞争中扫了队,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颂奋。这回立猩凰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首滩揉,我们也借这次机会为大家做个全面对比扩俊怕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车车雷趁:外观内饰(包括设计和做工)遣屏奇、配置驮违、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讲趟脆、储物未、油耗牌逞猎、驾乘感受嫡、加速性能铆挨、刹车性能妹韩。同时人勾秒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涕、同价位车型的什么水平靶恰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型副牵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元程,目前约有6000元左右的优惠常琅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坤困菜,在优惠方面差别比较大宋材,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甲顷鲤,根据论坛中近期的提车价格怠,9000元的优惠还是有的毁筷。目前艾,两车的售价依旧属于同一梯级态娜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酣吾,只是配备了卤素大灯及雾灯诧滴回,透镜夯厕茄、日间行车灯这些都没有纽徽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置囊绒,因此我认为两车的配置可以理解嫉介,符合同级水准贪婚铆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位按嚎拆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比膛剁卯,两车的各项参数也处于伯仲之间交,差别在6cm之内垫耍变。在车内空间上镣,两车的表现也很接近矮,我先剧透下吧匠,结果可能跟你们想象得不太一样毛帮驼。   相信看到这里副,大家最担心的就是如果车辆没电腑,后备厢是否还能打开的问题笛骏昧。捷达看来是妥妥的没问题熄唉撬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑附究,它的后排座椅靠背可以放倒扯弗蒋,之后即可顺利从后备厢取物晌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐薄。   在倒车辅助上谩憾料,捷达配备三点探头奋溪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缄晌效,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犀。这里多说一句呢权,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达事举,让人觉得很不大气荒,并且低于同级别的水平怀涤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达白穆哆,舒适型也可选装倒车影像琉,比捷达厚道一些篙系。从普及性上看魔芜抹,能够达到同级别的平均水平垃梅,从功能性上看形滤,拥有倒车影像的它则高过平均线了暮,给好评揣记。   两车都是15英寸的轮圈窟,造型上也是各有风味搜己据,轮胎宽度也同为185mm倘拢。从售价上看患,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聚帘楔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浑烧,让我们在后面的制动测试上见分晓肌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僧答,借着中期改款的机会葡版门,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锈筛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妻。应该恭喜它忻毫射,至少在我眼里枫雇,它确实达到了自己的目标琶呕。过往凭借动感的外形滔怂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它册,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靠婆蚀。   只可惜幢,刚上市不久的2014款起亚K5琼傲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藐贾,而且它们的价格都处于K5车系的高位耗炔嚷,受众群体并不大辜。前段时间渭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婆,并撰写了《起亚K5购车手册》扩赡。文中些叙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挺宿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娟吐秸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扳桔惺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机独。自从起亚登记、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唯井聪,互用研发产品的例子不胜枚举逆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度榔衫芜。该发动机的最大功率为245马力没、最大扭矩达到350N·m炕论匿,账面数据处于同级别的上流水平购,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娠露笛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀岔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机从。   在涡轮增压苯科、缸内直喷等技术的加持下脚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赁,并且一直持续到4000rpm耐。得益于涡轮介入较早工,最大扭矩拥有宽泛的输出区间关,而且它的油门也调校得比较灵敏方。在实际驾驶的时候寇穗唯,可以感受到它的起步轻快自如贤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余艾屑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乓杀且,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屠,但差距并不像数据相差那么大敲嫉媚。在整个低转速区间违殊,它的动力输出不算直接椽,缺乏一点活力酶,给人一种有劲儿使不出来的感觉舞权贸。   于是煤,我把油门再踩下去一点娜袖,动力突然来得很快碉铺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然儡酷,毫不费力箱,而且可以感受到车速达到120km/h时汗非,发动机还有充足的动力储备呻。它的中段加速能力让人满意沤罢,虽然依旧缺乏一点活力胖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乃吼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开伐慌。   还是差点意思牧衡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感补。于是溅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颊,6速手自一体变速箱切换到手动模式洁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贝位痪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怠骨拓。它的油门响应足够快敌,发动机的动力输出得到更好的释放畔畦碎,方向盘的反馈也更加扎实曙藩。除了SPORT运动模式外茨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式加拜,运动特性从SPORT写触、标准到ECO逐渐减弱掣抹茶,驾驶风格也逐渐趋向安逸匹干淋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堡界充,平顺性极高评世,而且动力的衔接也让人满意壤。若以80km/h的速度巡航夏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航确,发动机的转速会被控制在2000rpm左右临,对于燃油经济性的控制也让人满意讣。同样值得表扬的是降挡速度蹭粕陡,在中段需要加速的时候深踩油门庇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堕,而且换挡冲击也比较泄∷盏伞,不会让坐在车内的乘客感到不安汲诲。   前麦弗逊撼惧蚊、后多连杆的独立悬架底盘结构茶,在调校方面仍然有很大的提升空间烂抽。它的弹簧足够硬崩掀纯,但是减振器的阻尼不够大侈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慈,会有细微的震动传到车内佰相胎,以稍微快一点的速度过弯湃猴,车辆的侧倾会比较明显惧阂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戏淬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题响枚,舒适性让人满意谓,但如果需要激烈的驾驶的话夹,后期对悬架的改装很有必要澎。   它的刹车盘相应加大了尺寸己,刹车的力度足够舜烁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凰经。具体表现是势前愁,刹车踏板的前一小段是虚位赶姐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏曝,制动力度会突然加大瞧溃兽,需要一点适应的时间锤深瑞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吵谋,发动机的声音涎、振动都非常小拳胶。然而墙抨,在速度上来以后板泞,噪音的上涨速度也很快匹粒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炽氰亲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显市文绩。   我得承认褂祁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唇虐宿,但在起步和中低速行驶的时候掣饶弯,动力参数上的优势并没有完全体现出来梢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处草。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价但侠锯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悔熔客。当然隘核,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型会夹侗。另外室,值得一提的地方是涡累硕,在动力提升的同时品睹,它还加入了行驶模式控制系统峦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惨,它的动态性能相对有一定的提升贩,开起来也更有活力和乐趣放你瑟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了客邓茎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”缝,只有手动版车型销售离秃,导致产品线还不够丰富骂。而就在去年11月畅琶,海马M3终于推出了CVT版车型蔽婪,7万-9万元之间的售价宋爸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筐、逸动剩、宝骏630以及启辰D50等车型戚,竞争还是比较激烈的拼稗局。作为一个后来者疼,海马M3是否有足够的实力立足咕埃?下面我们就一起来看一看辫染荚。   动力蜜铺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绕,其最大功率为82Kw巾,峰值扭矩是147Nm权侍。从账面参数来看铝屉,可谓非常出色促俩堂,一点不比合资产品的数据差旱拳窟。对于一辆紧凑级轿车来说坑瘁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了料珐。    开起来的表现粱杏涟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”部。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中题奸,如果想要充满信心的快速超车科墓莽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择歇守。    我知道会有人问熔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗譬?说实话痘斗瓮,我觉得大家都没什么区别鲜沮璃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汇,也是低扭不够强哎,需要靠高转速来增强加速能力炮叭。    可以肯定的说吮怪钦,除非是加上个涡轮增压器耻。否则的话逢,这个级别同排量产品之间的动力表现灸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同省丹相。我个人觉得高沙,这只是消费者们需要认真衡量的一点烧结,而非全部讲负谦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吵品,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感答,动力传递平顺连续的特性涉屋,有效的提升了整车的行驶品质感厢蒙痢。顺便说一句酒凸俗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外道仑,这也是比手挡车多花点钱的好处筹腔拟。    深踩油门时涎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呈力未,来保证动力响应足够顺畅认,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内劫端。此外呵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式躲疥下,功能性极强内新。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后休,g值才开始达到最大的0.366g玛剿陈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内襄宪贯,此时车速大约在30km/h左右牵,达到60km/h用时5.24秒惨驶,冲刺到100km/h用时11.45秒淑苯椽。    接下来看看海马M3手动车型独雹,在加速到2.5秒后考,车速已经达到了差不多40km/h梅,达到60km/h用时5.01秒渤,冲刺到100km/h用时11.28秒褂惜,比CVT车型略快纺财毛。如果不较真的话泊瞎,可以发现二者的差距其实非常刑尘痢,相应的在日常驾驶中其实也一样手世。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伴犀,就这个成绩来说犁弹谋,它的表现只能说是非常一般凹独桑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言傻,它的表现就算好多了攻苫芳。 责任编辑罢:沈楠" "   近日介怕,宝马官方发布了新款X3的车型官图涩讹莎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作力廖敬。从新款车型推出的速度上来看卷夸惫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廖静百。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纱面。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檀撑盛。    早在2003年吝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霸淑。10年以来椭墟夯,宝马X3已经销售超过了一百万辆密巨,自从2010年上市阿浑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蚂咯履。因此邦夯凄,2015款作为X3的中期改款驮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中传部,优化后的大灯组造型荷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰家,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彻敞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版我,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狄棚。通过官方图片茅号,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时快,也融入了宝马家族的最新设计语言躲厕蜡,与新X5一样采用了新的中网边框设计损阔,在视觉效果上更具冲击力冲报。    在头灯部分需扔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细券。另外盆甘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撤,配置方面它还可以选用全LED光源沫,再加上选配的LED雾灯毖辱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氖染染。    新设计的前保险杠极具力量感渡媒,并融合了镀铬嫉枯、塑料格栅以及金属护板嗓滴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型榔绢噬。此外脯叙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恍赣接。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粉碴保,也使整车更具个性化风格啥稗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糜:4657×1881×1661mm票敝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近地钩练,轴距也同为2810mm脖氓波,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酮翱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别握,从车头一直延伸到尾灯的腰线舅,让车身看起来更加犀利且极富层次感护蒂抬。相比变化较大的前脸浮我,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计憋秆烈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菠。相比X5斧半,新X3的尾部更加耐看耪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守地灰逢,视觉效果并不是那么给力味落。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择可脐闭,新款X3也不例外落。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漏斡茂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前围、后部的防钻撞保护装置驶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剖巨熄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咎蛾汾。此外目草擦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缄。该车还可以选择六种车漆我、三种专有的18疽潘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂富。 责任编辑席徘廉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苯赖叔:Quattroporte(总裁)痰挠爱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晒乏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV末菲:Levante寞耽,还在2013年4月的上海车展上东锻继,以全新总裁平台为基础扣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的下龟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4记鲍行,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舞:Ghibli……   以家族设计为本陇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滥寞陵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同好,改走豪华中大型轿车的定位动赐,车身尺寸长密涵、宽蕉沁、高分别为4971mm使哀箩、2100mm和1461mm敖,轴距则为2988mm拜肩,直接锁定奥迪A6氖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虽膜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寄胜,且融入全新总裁的轮廓特色蔑怒川,以紧实并极为流畅的曲线少监,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咳。    于是在车头设计上铝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肥遁缕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩测,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笑富申,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哦珊参,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计媚短,将蜂巢状格网嵌入其中鹤即梦,且尽可能地加大冕,再搭配角度更为锐利篓火、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹋盼糯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搂迪径。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埠矢互,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慰,所以厂商在Ghibli的车侧兑纽嚎,除了保留前叶子钣鳍状孔道策犯陪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烽副,也师法了总裁车侧的设计戳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滴谎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没按,另一条线则从前门下方迸出哺,向后朝车尾紧缩亩晦川,滑顺动感且充满肌肉感凹首氓,并正好可呼应更翘的车尾设计丛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寝拧齐,速度感浑圆天成默课陆。 内饰向旗舰看齐安煽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摧剩谐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同很、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计次釜,也把声控沧冒镀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诽蹬冉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泼臂,右侧拨片负责手动升档劳、左侧拨片则能提供降挡帽浮巫。    此外横诉焊,三辐式方向盘的前方吴,一样是借自全新总裁的蓝底白字拢癸、双环式仪表盘曝堤贤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侨疚彭,左侧则是表底超过310公里的时速表铂顾吞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丸飘,可提供显示油量幕淌、水温杠钞穷、挡位与导航指示等行车信息盎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图册宽,告知驾驶者目前的驱动状态酥。    和总裁稍有不同的中控台涧瓢翅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟石翻,以及可触屏操作的收音机电台选择凡、音源切换磷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)工热圣、空调温度谅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕我朗领,空调出风口则移至屏幕的两侧桂荣摊,下方则为恒温空调系统调整出风量纳成、温度与出风口的位置啤,以及音响系统的吸入式CD人陈,设计上较总裁车系更加简约乾,但用料与配备完全向旗舰看齐唯,展现了十足的诚意萄。    较为可惜的是环,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瀑话,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性掀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当方,包覆性和支撑性也非常出色裤。    但是后排方面呛熊沥、便没有像总裁那么充裕臂,尤其膝部与头部方面端氖,身高174cm的笔者坐进去后撅瓢汗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已府,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煽滑帮,也刚好替前枪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闹团废,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纱。 责任编辑拱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”百叼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鼎?后来一看媳记洗,哦别吧擂,原来CC是“Cross Country”鹊淖。继续了解发现有点意思兔鹿晴,底盘抬升焙、高功版2.0T五缸发动机稍廷淡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法红:目前的普遍规律是省暮菇,产品分得越细蜜,总销量提升越明显观瓣偏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脸,它的引进蛇斤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦辫敌扦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板协傻,主要分布在前脸和车尾隶,从外观区分它和普通版V40很容易蒲倦墒。底盘抬升12mm弛,这么小的数字对视觉效果影响不大炒箱痹,整体协调感没遭到破坏潘蔑。    车厢内部虏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伸,除此之外内饰并没有过多特别的设计放。之前我们已经发布过实拍文章相犯,车身相关内容有详细介绍套红静,因此这里只是简单提下要点欺喷冀,就不再重复描述了伤方心。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虚鲤,最大功率214马力勤,峰值扭矩300牛·米芦畴,型号B5204T9丸舵泉,是普通版V40那台发动机的高功率版本辈刻闲,那台机器的型号是B5204T8奔棠趁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒白校葛,今天会是什么成绩嗓?稍后揭晓骄烩。    变速箱没有变化枯,依然是日本爱信提供的TF-80SD疯期挽,六个前进挡释棵,带手动模式和S挡蹬添眠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怂梢弯,奔驰A级用自家的7挡双离合姆畴画,沃尔沃这台6AT暂无优势氖,目前他们还没有新产品投入实际应用棵论玛,理应加快脚步饭两。   驾驶硕:邪恶的S挡    驾驶部分耻抖褐,我想说说D挡和S挡的区别率琴。看起来挺初级的一个话题恒努售,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂射。D挡油门响应迟缓娃,在激发变速箱降挡之前难,需要稳稳的罚吃苏、持续性的向油门踏板施加压力洗,慵懒的降下一个挡位之后哎祁搅,情况有所好转扫糕熟,动力给得稍多估,也就这样挪咐。    不满意对吧冬嵌霜?可以把排挡杆向左扳到S挡裤柔趣,切入“邪恶模式”棺沪枪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)考秸,转速拉高1000rpm以上私,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讳伙浇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次薯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出可南,脚踝每动一下亨狗,车身就顶起往前猛扑一下窃。深踩油门戮枢实,转速迅速攀升腥纷报,跟D挡时判若两人宦,两百多马力纳矾、三百牛·米盖垒媚,在这个尺寸的车身上爆发出来扣酬屉,过瘾硼匹。    激情过后细细品味矫缉矩,这套动力总成有两个弱点需要改进凹环孰,一是怠速时振动大鲤培,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屎,影响体验;二是低速行驶的平顺性糙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境社缎懈,1炕毒、2方锋、3挡之间可能频繁切换轿默苇,动作应该再细腻些跨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统荣咳蜗,选择“全功能”项穷,不打转向灯就变道匆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缉,回正的力度不谐浒┧浴,如果你想在车流中快速穿梭前进徒深会,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗽柯,要么关掉方向盘辅助屠良,仅保留振动提示即可颂暗裤。   绕桩臀超:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骗壳秀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匹,在绕桩场地很讨人喜欢贤送蒂。车头响应比前驱版本积极孙屑蛋,入桩动作稍猛旅,车头好像在被一根绳子拽着走捎。给我留下深刻印象的是舒林沧,这款车的极限要比前驱版高太多郝吗,特别看了下沧崩乡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酚跺如。上手容易唬芍抢,但是需要注意别突破了极限祈供,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点爬:一旦超出极限卜,很难把车身再救回来毕。 责任编辑田:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杏忿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足窝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始木鄙廉,就一直困扰着我们的问题钩括。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峨。马力越大的车就越好么灸届慧?绝大多数情况下答案当然是否定的荒奥轿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外上拇。随着时间的推移辖蕾,我们有机会做这样一个有意思的选题灰。   让我来说明我要做的事情扛崇:我们有三辆四门轿车犬霓绘,合计拥有1657马力矫扫。看起来确实有些夸张采假,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恕眯椽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多险。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S两汹,但是这个570马力的怪物一直没有车亩衬,直到我们完成这一特别的测试一周之后物揩苦。我们只能使用520马力鸿说,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宪槽锣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啡牡洁。   另外一辆是全新的奥迪RS7脱唯确,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎媚秽秀,拥有560马力的出色表现标。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8力刷,在K&N工作室的台架上悸,它的轮上功率达到了479马力甫烂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力困锹嘉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粮,用以获得更多的功率输出栋舜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锚处,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缔鞠售。即使按照宣传中给出的数值结水检,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG己沙漏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淳赋,它的轮上功率达到了541马力宏朗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碗损衬。   另外还要说明一点设悔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旦魏,不具可比性哪祭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扳鄙。结果很令人意外定殊轨。两款加速最慢的车型级忌挥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锤。当然最慢是和RS7相比较而言的目兽稳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲁歼渡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录册。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊岸侮图,但是还未打破我们以前的记录亭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底臣记曝,说它慢更像是一句玩笑话虾柏搁,这一成绩实际上已经快的吓人了械房程。奔驰则要更快一些靡娄蛊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)璃漓笛,冲线的速度也提升至197.5km/h闻帅。冠军仍然是RS7的哇,它只用了11.6秒差稀编,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疥斡。奥迪的冲线速度为193.8km/h害莱徐,虽然不及CLS63 AMG联洪,但赢了就是胜利骡。   123下一页 责任编辑挺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓷庞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迸、运动和科技气息了秀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湃失锤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谜痞儡,主动式车道保持和自适应巡航功能穆棚餐,几乎能让驾驶者也变为乘客起,高科技配置更加丰富杰。    于是勉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豢晾隘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柒挫娜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胜花,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锭,在下面的文章中有详细介绍几匙朗。此外幻急,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读死。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秽础惜、残破衰败的路边小屋荤缔旦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绒绕蒙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洗文倍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹿侍家。身处如此糟糕的环境番储庆,却并没有让眼前这个出身自底特律戏猴梳、土生土长的本地小子屈服撬寺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毖,但只有经过一番试驾体验之后瞧杉舷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洛驹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叛暮筒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网何,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形醒,同时两侧向外延伸与车灯相连扣缝胁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化新。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贝食皖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜜。   尽管是低配车型仕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬岁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耙戊康。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搭铺锈,它基于D级车的平台打造门酬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条许书关,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邓揪酗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垒魂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体你窃叮,不过从近几年的趋势来看畏败,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香党肩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鸿怒,至于其中的原因奠捆,从这款车中也许会找到一些答案变须。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邓橡估?   GT别轿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坛,维基百科将其解释为具有超长续航里程焙赂端、拥有强劲动力胖工径、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卧钦凰。可能一提到GT袜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车克,其实则不然荣瑞首,GT拥有着明确的划分准则滥,举个例子来说稻:拥有着标准的后备箱古舌寝、配备V12发动机并且内饰非尘炱棠蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车探獭拧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炕驰耗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刺坤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看畏级璃,这款车的确还真有点GT的意思伸豁。在笔者看来迁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的劣厢起,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谦,最起码第一印象分已经拿到了腐嚎。   5系GT是采用7系平台打造的毛释科?   5系GT的轴距为3070mm邓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挝匹且,从前双叉臂须瘸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雌钡。厂家表示快,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型砂姓颗,其在外观拉、内饰偿喘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同磊。   5系GT型到无朋友趁旧弓?   谈及5系GT的竞品太韩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妨彭加,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位师改擂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版奥。   外观冬拴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乓梁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妨。风云2(详情)彻寇室、E5丁、A3以及今天评测的这辆E3敝路苯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曙奋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劫斧歇。从这辆奇瑞E3(详情)来看半,外观及内饰都有着很高的原创度巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舒洛。这让奇瑞的产品线更加丰富年手,但也让消费者选择起来有些头疼露。 外观功农:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舷廖邵,但外观却没有去针对青年人的设计玻,前卫膳、另类这些词汇应用不到E3的身上拍煞,车身也找不到多少运动感创懈努。不过它长得却很容易被人接受敞存,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉媒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竟,E3和E5的外形稍有一点点相似颧厦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间了。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化年另。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氮按黑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侥,而且非常容易被大众所接受锈。不难发现粮星,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变错申退,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头粕城封。艾瑞泽遂爬、瑞虎5圣赖,单从外观来看都会让人眼前一亮湾。借鉴是好事当,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斤套雷,但不动脑子的照搬实在是说不过去黑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霖藤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酱,作为最会制作小车的铃木来说仆,雨燕可谓打开了国内的市场菠敞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代癸,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛋如。而就在2014年1月18日锑病,铃木速翼特在国内上市峨情,这款车就是海外最新款雨燕的运动版且驼希。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏膜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股逼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脱钞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卵柬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造店鹿,速翼特运动版采用运动风格打造贪庇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斤茎,轴距为2430mm痰趁俺。由于基于新一代车型打造推鹿敬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朽盖栓,轴距也加长了40mm拼枚懒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息申搽观。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16臂痕篡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桃搂,包括中控布局敲辱、仪表盘烙极、方向盘等造型均有所更改玻。此外苫赐玫,配置方面新车配备了ESP呢、自动启停系统僵、USB接口师、运动座椅等配置如豪。CVT车型还配备了换挡拨片稗杉去,满足驾驶需求愧痕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帽。真皮包裹自不必说莆甲伪,3伦匪匙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拎眠鹿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多据每。不用和别人比啸欣,超越自己就是最大的进步沫耗佃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泪淑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辆腿,其最大输出功率为100千瓦广,最大扭矩160牛·米粪懊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膘谎,其百公里加速时间为8.7秒茂,最高速度为194Km/h辖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蔑旦,相比之下乐趣少了很多坑。 免责声明垢但赂:本文仅代表作者个人观点细,与环球网无关蓝抗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实片,对本文以及其中全部或者部分内容啼、文字的真实性婚维阔、完整性吉、及时性本站不作任何保证或承诺锹瞧寥,请读者仅作参考缉翘嘶,并请自行核实相关内容牧此倘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潍隘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痊剁,引起了广大网友的质疑既。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洛皑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勒。于是易车网本着服务网友的原则填继,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唇崇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车染倒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钩侮霉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寂芍,您便自有定论厩挡。   体验者介绍    前排体验者戎懦笨:辛毅 身高污:178cm    后排体验者糠:旭子 身高褪琴娥:177cm    Ozel 身高得可枚:170cm    小娴 身高探揩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准强捌漆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍菇滦响。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衰,公平公正公开地来一次大对决深鸵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明揉匿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别良颁痉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车葡。所以不得不承认瞎空颅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鬼咀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上秃。    事件回顾徘驼:    说干就干绦弊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痛任。根据易车网后台数据的统计来看咀缸,持以上三种观点的网友大有人在骚采,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洛芹喂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摄。尽管是为了对比三者的公路性能腺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驶嚷胁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滦诲。    测试车辆逢裁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贺埔郡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛊扣兴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车春涸工,奔驰已经尽力了会,我们在此也由衷地感谢靠拎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题琴奇,告诉大家改款前后的差别阑皆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稻堂帆。因此我们也很负责地告诉各位网友嗽,目前除了易车网丰瓣,其他媒体对于新款X5的评测泼较,都不能代表日后国内在售车型扰金。第一辆中国版车型为xDrive 50i砍,加配M视觉套件廓畅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熬填男,我们无法借到官方提供的车辆划。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惯柏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型定冷筒。    测试场地锨恒:    乐驾赛道全长1.6公里撼赔,共14个弯道吠芥抹,最长直线段270米详,赛道宽度为10-18米靶凸舍,视野开阔堡拈,无障碍物碱。赛道两侧均为土质路面壳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锯刚悲,大大降低了安全隐患蚊。    测试人员惋藤揪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑递,却要替土豪们操心买什么车帝,这件事听起来真挺可笑路,因为我实在没法揣测土豪们的心理赌鸿。如果说我还能理解花五十万买大切汞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器病灿,代价是要多花一倍的价钱褪惯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刑剿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感暮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望四哺累。不过因为坐的比较高秽炭,速度感不如那些贴地者强烈狡抬柿,还没怎么着呢就破百了吭邵。这大概就是SRT8的魅力淮偷,很难说值不值得础卑美。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款律,车内的配置也都跟2014款大切非常接近闲病萍,跟改款前相比还是升级不少觅管鼎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寂通程,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系托,SRT是JEEP官方改装部门忱,这种改装是全方位的竿乏卡,包括内外套件加强垒揣,以及性能方面的提升壳竿邵。SRT8就是高性能版的大切诺基薪,主要提升是外观套件蛇、及动力系统肛怀、刹车系统内坦、行走系统等方面惊泰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弄械建。动力系统采用了更简单粗暴的发动机先熬,6.4L自然吸气HEMI发动机蛔,搭载采埃孚8速变速箱庐。   SRT8为公路而生茄,所以公路性能是它的强项煎锤送,不过Off Road就不是特别在行了点蓬拴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诵纤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膘。 ② 跟之前的SRT8相比尝徊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奇贬,所以科技感和豪华感都提高了不少么匪忌,跟换代前的SRT8相比渭成,升级的部分都是实实在在的端寇绣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱控先冈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纶栏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置郸骸。  ⊥А③一百多万的车害愧咆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爬,再挑上百万的车的刺搂,好像有点吹毛求疵猎。首先悬架的设定非常的运动艰穿,即便比较温柔的驾驶方式帘剖徽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酗擦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汇瓤罢,大切诺基SRT8并不是一个非扯⒙祝合适的选择眠舍,尽管动力非常充沛炽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淖靡链。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响难败碳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莲簇徒,但好歹SRT8也一百多万了淘宛讼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响番。不过之后我们也释然了猴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篱边,但经过数个媒体的“蹂躏”井,光弹射起步就不知道被玩过多少回了示,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崩秽,有点异响似乎也算正常交帕摊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挂涟离,请点击下面的图片进入试驾文章疼港: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了苫售,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舌掏涪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叼配,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中珐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T避喊,还是老套路事姜善,直接切入主题德活,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庞。 动力对比呕鹃虏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稻烈冀,看看英朗GT的表现如何吧扰死醒。这台发动机的最大功率是131千瓦梢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腊搪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔬,当驾驶者在需要全油门加速的时候混搔,为了获得更好的加速表现戊世垄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刊咐诗。对比发动机账面参数来看级碉,最大功率118kw锈武凭,峰值扭矩250Nm斯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恳邵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旧矗粪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心旱画舅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姆。   至于传动系统方面故剔秘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器荷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样葛麻嘘,都是目前该级别中的主流配置块本使,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢变蓝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撂唱弯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上十,比如高尔夫6捍笛读、速腾等效靠显。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方化,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皑梨斯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力偶晦,从而起到提升操控性的目的绍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遁虎趣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酷暗,但通过厂家的调行牛后挥邻,当一侧车轮发生颠簸时相仙,对另一侧的车轮影响会比较小些吹裴兄。   小结垛千斧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徊羚能,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姜缎灯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翟贺,至于优点这里就不做过多介绍了垛歪停。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸睿后英朗GT更偏注重于操控性腐帅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剧持,见过后车追着拍照的金观咀,见过开我边上向我打听价格的霖袱搓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鲸脸。我坐在这辆路盛E70里撩口,被注视得有点儿不自然焚节快。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杜,我琢磨着慧吃,要不要让他进来看看委顾。要不是我瞅见了绿灯亮起枚,我真就这么做了淘铝。对不住了朋友蜕侣腐,这次没能让你仔细了解它惧,不过我希望你能读到这篇文章龋盎。   不用否认湿竭,人们对美的好奇与渴求与生俱来莆虫谰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虾卫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗眠。不过在这些人之中冗勒,有人会终生恋着美人屑诞列,有人也会为抱个花瓶而后悔掳。如今打造足够美的外表来吸引消费者藤巫怖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酸反判,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巍瘁,但在这之后能否一直爱着它哀,我认为是一个很值得细抠的问题沮砂。   ●外观大气烈、美童缕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邵疤开,我还以为来了辆捷豹首奔努,赶紧跑过去看发现被骗了吮磁。不过我并没有觉得失落阿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观该惊,并且从设计角度看茧袱,它在借鉴与融合得方面都很到位渭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凌卿,我对它的外观设计就100%满意了建土姬。这事儿对华泰肯定不是个难题玩项,您看看宝利格还有华泰B11掠沧限,都有明晃晃的格栅番。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甫踢汕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中售钝俩,但绕车一圈后我发现睛局,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了如胶。咱看看数据对比舶姐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茶镜,可以说在各种数据对比上瓷,它“不是第一厩,就是第二”跑。虽然在宽逻、高和轴距上没有做到最大坷,但也不过是一两厘米的差别绍痹竣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饥甫脱,这就让它看上去大气许多断。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上癌浪补。   打我接触这辆车的时候锯肝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘸。在这样的目光中能,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裂囤却。面对“屁股高枚菏、尾窗窄”匡诽、后方视野不理想的路盛E70时必扳帅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车备。先不讨论这样有多麻烦了呛蕾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作箍芹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乐?这点让我心里不太自在涣付娩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲递得墓,是个应该有的配置疆享。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缅股滩。而随着国外皮卡文化的不断渗透动,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型聚钮,去跟进时代的步伐枪。为了迎合市场的变化及用户的需求翅苇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时华戌谢,开始注重宽大饱满的外形设计邻香,并增加更为丰富的配置识。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诗脚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)貉贪搓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抡,整体的风格带有一股阳刚之气癌掠埔。在车身尺寸方面贬忱颓,它的长/宽/高分别为尉竣:5310×1812×1775(mm)禄册齐,轴距为3100mm渴抠。威虎TUV并没有大小双排之分溃,仅提供了一种车身长度翠护。车身侧面的线条也很平直据胎,外扩的轮眉使其显得更加饱满合嘛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浪商,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揉母零。大灯采用远近光分体设计哄石,其中近光灯还配备了透镜的届,不仅更显精神乐廉,而且还可以起到聚拢光线的作用覆惦侈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啤贝,遗憾的是迪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阿卞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯规厢餐,并且后视镜仅为手动调节砰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架喘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闭失,非常不错倦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点册,至于货厢外侧并没有再多设置汹波肥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)季涤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酒豪能。另外莆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搽吃理,不过据厂家介绍让,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绊掳。对于皮卡车型来说函立颊,这项必要的配置还是很厚道的沸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气檬咖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卢。不过铰,今天我来到这里并不是为了滑雪缔午坎,而是为了求证一件事情讳:有没有一辆车鲍韭,既能够带着一家老小舒适地出游券姬,又可以不惧冰雪溪笛,在冰天雪地中步履平稳地行驶敛尉翻,同时价格又相对平易近人呢成?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酱天,那么就让它拿出真功夫试试吧镐粟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锈伪,从外观上看芍详团,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捶,19英寸车轮显得很有力量感疥柿,也与动力总成更加契合;其它的地方摔太烯,也依旧是酷威的老样子凛辨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿杰,甚至还有一些精致的感觉霞。总体说来躬巴,尽管算不上全新车型躺晃垢,但依旧耐看遁魂讣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面定,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚊侧,动力响应良好济弯,易用性好通搞龟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胁窖顿。当承载着全家出行时楞剁呵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况税惯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卵。   至于酷威3.6L的内饰方面编,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)现萝屯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芯速,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骚颊。   除了动力系统锯趴次,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式体颧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帕碑壤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施湿。动力分配完全依靠电脑自动完成轻隙响,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泼。   有了四驱系统方肛居,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳管度长。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎第幸猴,具有更加粗大的排水通道己,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耽镭瘦,冰面行驶性能更加出色兔叛合。此外卯倡馁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜错,胎面中央多重“Z”形花纹弄、针孔沟槽设计笑日、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谷李氖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洪咆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情济瞪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3屁,它的定位低于1系匙燎唇。但是拉桔普,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涸。另外鞍,它也提供了i3?REX增程版本鲜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机休彩,扩展了这款车的最大续航里程痘咳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试深蔼吕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流无驾唇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合释桥。   宝马有没有提高电动车的标准恍父旁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甩狗?让我们在接下来的测试中找出答案操。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吕睛敲,宝马i3的行驶里程可达88英里守菏且。相比较而言叫聪,?Ampera可达30英里盟凹,而普锐斯可以行使约10英里砍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电完谭床,i3可以更多地使用电动模式伯挽鸡。而增加了汽油机的动力系统谢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里玛冻,357英里和505英里扒嘶效。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缉。这台车约五英寸高盒斤,而宽度几乎和高度一样纬抚贩,与低矮流线瑰荒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比健卷贯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能封惟涂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肩,我们没有所需的充电站?诉涪腊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睛。   此外害,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容白冉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名申烷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掇亩。它内饰精美拆摔,融合了许多先进的科技词瘫,它空间宽敞阮篮期,驾驶体验一流臼县武。但这种REX增程版本无法替代传统汽车械,它仍然使用汽油机弥鹅双,以作为电量用尽时的保险长滤。   第二名墨肺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锹忻,科技感十足该僧,而且它也能胜任舒适的长途旅行颠嫡。   第三名宿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款侨嗽,它最大的优点就是充电迅速搞孙霜,性能可靠攫。   然而释珊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戎。(实习编译坪莎:徐旦?审稿墟:刘洋) ? 免责声明版权作品嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬,严禁转载媳沃,违者将被追究法律责任氦类死。责任编辑剿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挡潦具,应该说是倾注心血额浑几,在技术平台上都有可圈可点之处侗衔燎,源自萨博的技术是其最大的亮点钉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惕屠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酿菲。在外观和内饰上究,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慑,在动力和配置方面也还是很有性价比的品赶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说融忍,绅宝的外观原创度还是很高的梆,并没有刻意模仿什么车型拢,但我们会在这款车的细节上看到协毋罢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祈形垫。且融汇的比较好闺,并不是简单的照搬照抄萝付。这一点值得肯定骚惧,大灯的设计十分犀利泛摆拔,鹰眼造型也有较强的辨识度禾。LED日间行车灯比较醒目溜蓖氓,穿透性不错樊惊抢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诬吧详:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涎,也很紧绷骑睬。看起来运动感不错胳,但前悬和后悬的长度较长萎挤,看起来有一些比例失调嫌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烙缝,在视觉上看上去会更紧凑动感谈攘。轮胎的规格还是比较高的娟乾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惦辉鹃。   车尾的设计比车头更简洁一些落筏,尤其是尾灯的轮廓挝来,设计非常成熟表熄雇。和宝马新款3系很像棉稠驹。除此之外宛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感硕。   本文导航斗穷恨:" "  “卧龙凤雏鹿惦粪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寿雾男,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讨,便有了三国时期的三足鼎立朗量鲍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟心替茫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仁廉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵杞┡啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹速锑,然而坊间始终流传着这样一句话羚九:“得中级车者得天下”;是的坍夕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稻苛,今天我们会为大家带来两款重量级车型稍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”偿痹,请大家继续往下看焊挪榔。   看到这里大家肯定已经有了答案了家款,没错闻微谷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剐搁剁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戚奖惊,那S60L是何方神圣趣脆购?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荷蜜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版关聊蹋,厂商指导价33.49万元冗泰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菠硷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拧、后排座椅加热农举桅、并线辅助韶使跑、车道偏离和自适应巡航等众多配置钾睫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酸茎喘,即使不看车标毁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃少,哪个是奥迪烁吴杰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谎抗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缉灸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统久狡金,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耿既吃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蜗秸吝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丢高涂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秤港,使夜间行车更加安全狙。两车双色的外后视镜造型别致毖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光埔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型糙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色温忱叫,至于乘用空间如何静,我们将在空间篇为大家详细介绍材筋。两车都采用了5幅式的轮毂造型偿换腔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计十傻挖,整体方正的设计略显稳重渺。后尾灯的设计两车可谓各有特色雹皆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似山,设计感十足醚廷,而奥迪A4L的尾灯更加修长石庆,视觉效果出色档。天窗不仅能够增加车内的采光列玻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出么灸戳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉式,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心线删矫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习募。   本文导航嘲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堕烈闲,配置也能满足一般家庭的日常需求词拍。对于这个价位的小车来说灰妓心,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垮,在这方面材,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮收难,就算是与它的直系前辈骐达相比措非哦,也不遑多让困唇供。然而作为一款家用代步小车匠,它也并非完美比签贩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惟详,车辆本身并非进行任何实质性的改变坎尘汕,跨界的概念噱头大于实际绢花愁。 "   技术革新日新月异的今天府垛,车型的改款换代再常见不过画把,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变报茎拼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变项,同时在动力方面也增加了1.8L邯室。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帘圃菊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禽梁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寝嫉黑,但它的实力不可小觑坡耿峭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌雄们。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动许匹胯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型涎扛。既然实力不容忽视弦金玛,价格又有优势香问,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机木号。" "  版权声明勉栏婪:本文版权为网易汽车所有炽跨,转载请注明出处酮啡钝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灸,全新的品牌全新的车型蕾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俄巷遂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇噬巧樱克斯砰敲撑,在2013年柑⒑辣猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月忻凹,堪称是这个区别的标杆级车型钵睦,观致3要想在这个领域取得成功豹舒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK广,看看是否有优势能吸引消费者关注矫失洽。 外观风格各异   先看外观方面诺抱蹲,观致3展现出大气得体的风格轻世,不像速腾那么沉闷单调秃侥,且有着自己的灵动个性;而覆ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格识鄙,典型的注重操控性能非缔,突出驾驶快感的性能车型赖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型何,与观致3区别明显膘甭吞。两者主要是风格差异巢吓差,外观上分不出优劣彼圭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上青韩某,观致3丝毫不会逊色于妇克斯车型赌签深。 尺寸对比 车型名称 父靖鸾拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霸筐,两者也是平分秋色叹灯填,车身大小相仿侨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傻堕性,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秘工,观致3要大于溉┥呦。克斯发浆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骸肩懊,尤其是腿部空间较为宽松线涝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感路粒克斯在后排空间布局相对紧凑鲁闺鼻,而后排空间也一直是各代杆菇埃克斯的软肋冠凯。 价格对比 赴О啄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迁,竿闱澹克斯则要比观致3要更大一些秦穷恕,在不放到后排座椅的情况下聊径惰,干洌克斯的载物容积是530L履,而观致3只有430L乏曝藤,100L的差距还是能装多不少东西的吕暴窗。而在需要有更大空间的时候说,两者都可以放到后排座椅但傅,放置大件的物品扣肠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锨矾,观致3和赶蘩疲克斯三厢都是11.99万起步霸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号限。而细细对比价格表可以发现衰,要选购自动挡的车型滥,柑崛ū蓿克斯最低仅需13.09万解,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稀,观致3则需要14.29万熄孔,这个比起概牛克斯有1.2万元的价差宛敛,当然在内饰配置上会有其它差异灰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言才,可能阜撩欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斑。 挑选合适的爱车瞥,看专业导购较奋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么微里?   扫一扫功孙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚华春,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晾航拣。风云2伯非颗、E5噶路、A3以及今天评测的这辆E3歼疥嘿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中税颇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钉。从这辆奇瑞E3来看柏埃瞧,外观及内饰都有着很高的原创度翟吠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘸屁绕。这让奇瑞的产品线更加丰富偏,但也让消费者选择起来有些头疼挡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赦脸,也从来不缺少“明星”施肌,“沉稳绅士”大众速腾玖傻、“狂派斗士”福特溉槟克斯等都是热门且销量稳定的车型福啃端,不过要问哪款车型最近销量最高瞥汝竣,还要数“逸派高手”日产轩逸竭彼,它已经连续两个月销量突破3万横,坐稳了桥车销量的头把交椅叼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擒读裴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乾丁?下面我们把两款车型拿来做一次比较始部,或许能看出一些端倪抗随推。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苔炮秸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懂去枪,入门价格上谜石响,风朗比轩逸高出2.08万元心浚,表面上看价格挖,轩逸占有优势拉鞘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓢盟屯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驰,这样看来膘妙触,风朗其实只比轩逸贵了2800元懦蠢,等国产版风朗出来后跑陆受,风朗在价格上反而会有优势也说不定刮蔫畏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乡倡牢,这款车外观与内饰变化并不算很大忿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琶跺旅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7船竭,下面我们来看一下魔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欢虑匿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹袍。质保方面惟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力估扒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炭献:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丹,最大马力已经达到了170马力楔闲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟燃采琳。变速箱方面潦箍,逸动采用6挡自动变速箱虚暴敞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱温霞厦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窃摔蔽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崩蜗。 免责声明沸:本文仅代表作者个人观点卢鲤倦,与环球网无关馈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聘乏夸,对本文以及其中全部或者部分内容哗徊、文字的真实性甭挎孰、完整性唯绅穷、及时性本站不作任何保证或承诺痛痞蓝,请读者仅作参考炉,并请自行核实相关内容毁擦抖。" "  近两年挠干颗,自主品牌进步着实很大捷构染,无论是从设计方面手兔辈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磐却五,甚至可以与合资车型媲美势雷,山寨嘲商、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驼勉份。在10万元以下紧凑级车型中隘,更是自主品牌的天下特,凭借比合资车型更为出色的性价比洪红钾,吸引了不少消费者的关注胜破。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挟,一经推出便受到了极大的关注哩百,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镣莲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型的舜,包括动力在内餐邢疲,新车共有20项升级断,本次共推出8款车型弄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹄劲,售价区间为7.49万-11.79万元迪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屯,近来也是频频出镜岁宫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁=謇ǎ控大玩具车”的名号名极一时圃槽阑。速锐共推出了9款车型凉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胚露,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抄露,售价在6.59-9.99万元之间南墒溉。   单一来看撮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品圈啤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狼烂,看看那款车要更“精”一步肉。" "  新君威变得更好看了判嫌轻,配置也进一步提升掠崩瘫,新加入了一些科技配置烹两,比如智能交互系统滴,BOSE音响等等古洪纬。这些都是新君威的改变之处菊恢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗅,售价24.59万元渡,作为一款定位中级运动型车的新君威看,品质感一如既往控棉,操控性也非常突出砰任荷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敬,以下简称新君威屠司,外观相对于老款进行了必要的改变忙,毕竟老款车型从上市之后酵桓奥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳被烁惮,新款在大灯癸、进气格栅剩躲、雾灯访匈、尾灯蛊、前后包围都进行了细节的变动东。   在新君威上售秸哗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娃阮千,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贺,在操作上没有太大不同揽鼎加,轮毂方面诽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拔,轮胎品牌依旧是普利司通请。侧面造型基本上没有变化完度,侧窗所占面积依旧较小逆。   车尾的变化还是比较明显的瑰冈懂,这主要来自于尾灯的改变亩壬。新款尾灯全系标配LED灯汝婚烁,并进行了熏黑处理耍失茫。尾灯的轮廓样式更加犀利屏,个人认为要比老款更好看诗估讽。除此之外疟韭避,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化葱雀,牌照安装槽的形状变成了正梯形头筹。   本文导航颓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骏,颠覆传统的外观先庇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV梁抢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5立沏方,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勉盲激,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆携,足以证明其强势的地位碉趟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庇策,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鞘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强享。(温馨提示鹅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓣。)   自由光基于全新CUSW平台打造特,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭聘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赫祟谱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强火穷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邢晦,圆润的造型是其给我们最深的印象阂次回。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丝锈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凡,显得简洁利落卡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啡,显得净雅别致灵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屎,主要表现在其大灯的表现形式上乱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疼盾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玻身想。两车大灯配置基本相近藤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已静驾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鸽,车道偏离预警系统肥虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓮许,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诬幢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势壤魔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势还。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话跋,其尺寸差距就没有那么大客。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡门炮洛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蹋惺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起层。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同边盟捆。奥迪Q5采用两边单出的排气管茹当,在气势上略胜自由光雷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芥寞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型朝取,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痪,磨损线束保护层仟脑跺,存在导致电池损毁的隐患凶集破。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日概,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涝罐珊,称9124辆V200受此次召回影响侠。长城汽车正在邮件告知客户纷媚,并建议联系当地经销商进行检查维修抡吃。   据悉题,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转督,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篇。”更有甚者妊餐,线束可能会内部融化欣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说傅虐,目前已上报了数起线束故障适,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转囱,不能够给电池充电琶,车辆也无法启动秦盯闹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型兰恼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娶牟。   克特里尔先生称戊瞳誊,检查故障预计用时20分钟谅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卸回暑。如果绝缘保护层磨损严重衬遍皑,线束已裸露立氦陶,则需约两个小时以更换整套发动机线束窃邵琶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磺。此前碉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秃舞,2010年又因手刹故障而被召回赂辆。   2012年婚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回富,长城V系列也在其中箱。当时仑湃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坪。然而漆既滔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垛却,更换车辆共计超过1.5万辆盖乏签。  ⊥荷胁浴(实习编译扳泡晒:王萌审稿工:刘洋)   免责声明版权作品蛋菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀复,严禁转载新麓,违者将被追究法律责任桓。" "  随着经济的快速发展败骡,购车群体的年龄层次也越来越低甫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尝、省油思孟绢,而是追求个性和时尚设计漓兴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倍钨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一欠米。作为跨界SUV撮屡,它们在造型上将年轻鼻羡湍、时尚展现的淋漓尽致懂,完全符合年轻消费者的审美需要粱摩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比工南,来看看到底谁更适合你俩拒逛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV些氨,相比2012款变化不是很大汕棺盘,只是增加了配置和车身颜色署饺净。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版处廓睹,售价分别为21.98万和21.47万备嚏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醋坚怖,但风格却不尽相同署。斯巴鲁XV外形显得干练垫加,车身线条硬朗来幌,富有力量绦,越野味很浓豹际。而标致3008外形偏向都市化设计险逻陛,饱满圆润的车身凸显时尚感古琳傲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些线秀。   车身尺寸方面有所差异埔陷,不过并不明显沁常劫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)隙书酶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骑。斯巴鲁XV车身更窄戳江识,同时也稍长一些耸牟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泡轨宏,加入蜂窝网状格栅运动感十足草虏。而标致3008采用半圆形中网匡,镀铬亮条包裹显得很精致复久毛。两车前脸分别展示它们不同的风格酬艇然,同时都包裹塑料黑色下包围鞠羚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惨趟,远近光分离灯组设计谋吐,造型普通糠,配备有示廊灯歪。标致3008同样采用卤素大灯型,不过加入透镜建羔蓄,不仅聚光效果好骨隶鹃,同时美观性也不错喝。另外鸡齐逻,还配备LED日间行车灯射劫碎。   在侧面阀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寡山,比如非常倾斜的A柱壤皖,同时将后视镜位置后移己马焦,留有三角窗减小了A柱盲区坊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料了,有利于减少磕碰的维修成本鬼酬冒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鹅醋,注重舒适和静音性结趁,双五幅轮毂很有张力钾附。相比之下垫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫁似敛,与黑色下包围搭配运动感很强烈缅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸽函,同样注重静音和舒适性卧刨。两车的备胎都是非全尺寸设计僚娠。   相比前脸怯,斯巴鲁XV尾部更个性惜捣,辨识度较高柿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桥,镀铬亮条的运用增添了质感把。 标致3008尾灯加入LED灯组阑佛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组估嗓我,但是块状尾灯造型很独特貉订哄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像朴,标致3008同样配备倒车视频影像圭鸽,另外沫,还配备前2/后4颗雷达探头期娄。" "  在过去的一段时间里枪,感┟撸克斯母攻苍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置破溶。时尚动感的外观宫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滥,成为了年轻人群青睐的车型档。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拒,科鲁兹掀背车则是新进的一员平秒,它所要面临的是一场“无言的战斗”抹彩匣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妇踩,但却带有美式车应有的力量感旗申,总体来说它的设计很适合国人的口味宛肝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淌发兴,其三厢设计有些过于保守林坡瘁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屋窃阮,为了能够扩展消费群体侥,推出两厢版是其最好的解决办法嗣痛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话穿嗽,你几乎完全无法识别它的真身仕狮钝,因为它与三厢版保持着高度的一致性动。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组础耻协,很好的诠释了彰显力量感的诉求敛劝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糠缄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睫厢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乾通盼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舷埂,但实际上它比三厢版短了不到9cm佩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多券,后窗与尾部的衔接并不生硬鳞脖,拐角的折翼恰倒好处糕跑败,为尾部增色了不少蔑岛拓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计檄狈李,在样式上显得更加简洁荡苇疾,只是与自身前灯组相比缓落敦,在棱角的刻画上有了明显的削弱权克变。   本文导航康精:" "  提起之诺踞嫉,很多人都不知道是什么品牌缝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌地瞬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粉。只是之诺定位于高端合资自主品牌疽烦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式仿,那么它的首款电动车1E表现如何欠?以下文章为您揭晓粉嫁。   只租不卖寺沁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务施东嫩,包括车辆租赁匡帕、充电设备勘察安装接、车辆上牌蜂熟豌、车辆投保滥、定期保养捐骑存、故障维修响、道路救援腿魄钾、检查维修备用车等曙寝局,通过这样的商业运营飘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展别疾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车龋咕丛,它的卖力需要大家自己去发掘其竞羚。不过在发掘1E精彩设计前徘横半,请先忘了宝马X1标汕厢,否则你将永远欣赏不到1E的美起。其实1E最出彩的设计在头灯攻愁豆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乏堕寺。   不仔细分辨的话兴淖,很难把1E和X1的侧面造型分清毫。不过1E拥有自己鲜明的特点吃,车门下很宽的镀铬饰条荡,和没有行李架的车顶未家。   相比车头和侧面醒霜鳖,尾部就让人感觉有些欠妥了队,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鹊惩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喇苦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赔列武。   本文导航汹蔽伯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说械褂,奇葩的中文译名嫁晶尝、“野性”独特的外观以及较高的定价驳庭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议软。说起野帝我们不自觉的想起详勤茅,同样在以国产车身份进入中国之后笆届腿,“改头换面”的法系SUV标志3008赦贰绊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类污,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谩心。当然肠,以20万元以下的车型作为主力军盛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嫁括困。那么下面我们就来看看嵌墒菇,这两款性格迥异的德堤兄、法新生代SUV之间究竟有什么差异祟栓,各自的特点又是什么粳赐捎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别射,首当其冲是价格方面的不同熊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫂叮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伍闭,不过差距方面不大基本可以忽略颂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀膊。动力方面的表现也近乎相同蔑静茨,只不过大众7速DSG彪且皇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粮客,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上糯炽舷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涉忿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景唇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试始炔匠。闲话少说郊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜需。   这次试驾共有5个科目笑屑,分别是1.傲虎—终极绕桩拜吾味,2.傲虎—冰雪连环拭提蔽,3.傲虎—短道拉力测试挨,4.XV—戏雪乐园汐鸽,5.森林人—不规则路面自由行驶窟舒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砰,MPV表现出相对冷清的一面肠,尤其是中高端的商务MPV竟耗蹦,几乎屈指可数裳疲,除了老牌的别克GL8外敬恒为,似乎很难让人想起更多车型涝赊。不过在这个还没有完全饱和的市场里拜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅频。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旦媚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酞采摄?这就是本文将要找寻的答案桂佛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型委廖,售价28.38万元-33.58万元磕,目前市场上有近2阶、3万的优惠幅度淡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型签,官方指导价31.98万元朝谩馈。) ●外观解析   从造型上来说阶孪叔,艾力绅算是开创了一条新的路子轻佬的,没有过分使用一些夸张圆润的线条诗,车身轮廓棱角分明涉航,有着很强的视觉冲击力揪蘑季,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筷亨沙,此外外括,艾力绅还装有一套大包围卧,颇有几分运动风范次惜,也有着一定的改装潜力溅霞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感檀拆泌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啼绩倾,中网与宽大的前大灯连接在一起莫可,营造出一种大气刨、动感的MPV形象怖。   艾力绅A柱采用黑色设计巩,且A柱的倾斜幅度较大粟剧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肃辩溯,总给人一种方方正正的感觉吃阔担,后视镜尺寸同样不斜А,与整车的风格很搭罢,宽大的后视镜提供不错的后方视野敌蓄,保证了行车的安全性与舒适性实娜部。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臀蓉,当然瑞恨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓢徊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手布姐,侧门就会自动缓缓打开虑盾,此外昧春,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关村。如果对此还不令你满意的话闭橡,通过钥匙同样可以蚁佣ゴ浚控侧门惩,确实有些高端大气上档次碱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抒扭,轴距达到2900mm搏瞄烦,尺寸在同级别对手中并不占优势巾肋,与GL8相比蹋赫迟,仅仅在高度上略强于对手掀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势攫绘了。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果警旅该。整体线条依旧硬朗玩晨,尾灯加入了时下流行的LED元素河,为其增添几分现代气息毛钨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唱,人们购车的选择可谓越来越丰富森弊借,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彩甩博,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卞锣的,可见国内中级车市场竞争有多么激烈楞涂姑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撑雷,他们能够碰撞出怎样的火花叛狸镁,请大家继续往下看叭破瓤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脖袒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桨滔譬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比暮,由于这两款车型出自于统一平台打造浑蒜碌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肃规蛾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间垫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题地吻,你可以说它带有侵略性版,或是富有运动感翻令陵,也可以说极具视觉冲击力撅姆杜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孙。而K5也应用了与智跑屑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泄,使其拥有了明显的家族特质滤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素聘丝,极力打造出时尚与动感的流体车身汞浇纯,在驶入眼前的一瞬之时馅尘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象参没。前脸的线条设计十分紧绷标瓦,大灯组与前包围向中央区域靠拢拦,展现其动感的一面底。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甫石绷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势艾蝎,抢眼的外型加之迷幻的光线童蜡棚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓷妊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力传滥匠。   第八代索纳塔不仅外观时尚忙戏,灯光的运用也颇具科技感绷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘫赏量,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豌的想,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奇豆丢,显然这种的夸张设计教,使我将其列为变异的种类蚕疤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卑犊敛,多折线的应用也使尾部更具立体感霸,同时对于运动观感上也有显著的提升铣箩斑,由于K5搭载的不同动力总成娘贺械,2.0L车型配备的是单排气设计膛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秃。   轮毂也是一个变化的重要部位煤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面俊码。根据配置不同持绒纷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洛悉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瑟,该系列轮胎偏重实用性俄备。作为索纳塔的尾部佰队,基本没有大的变化履,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脓富块,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窘胚。   本文导航躬翰:" "  每到年底膳惺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扔洪,地点也大多选择在北部寒冷地区翘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缆砷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性福。在临近春节前夕谁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咕便篙。   延伸阅读惕堡:   之前洛堑淬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间丛舱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读先悲屡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容壕菩。   酷威采用的是电控适时四驱系统冉航,中央为多片离合器兔羞,由电脑控制来分配扭矩臣绒,车内并没有任何切换按键萎堤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动郸快,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攻雌吠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顺储,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶播旗匙,如果想要挑战一些极限的路况的话捞蠕毋,酷威还是不具备这么大的优势的弛系适,因为不具备限滑措施纠俯,至少在脱困能力上会有限制性耪赌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烧沏侵,采用全新发泡橡胶技术瓶,具有更加粗大的排水通道接刷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椿,冰面行驶性能更加出色碗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力味。此外精,中央多重“Z”形花纹邢芍形、针孔沟槽设计啊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妊堆蹿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浩,最大功率206kW/6350rpm李灌,最大扭矩342牛·米/4350rpm锹辑谎,在目前的大切诺基拈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茄,但是会有不同的调教离驰何。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器犯懊屉,我一直在想福仕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辣边?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV朴牢仇,我觉得这个可以有篱涩汹,至少不会和其他车型有太大的冲突某寿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖釜父,路面上的车辙也是压实的积雪避狈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碱衅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用黎肉,只要不是过激的驾驶行为问伍,基本不会出现危险状况党非。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迟,建议最好将挡位切换至手动模式茫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹬,这要比才刹车安全的多唇,这中方法同样适用于其他手自一体车型稿蔷。   本文导航摄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吝、充满艺术色彩胚封碴,或者是有着一些与众不同的操作模式钳剩活。而这辆2008则告诉我们吃墓够,一旦法国人在拥有自身优势的同时潭凳列,再把务实两个字加进去苔钞,那么可能会让其它对手感到紧张闭淡线。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置九,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注腹臂镭: 由于本次活动仅为简单的静态体验凭辛莆,场地和车况都受到一定客观因素限制雷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分康釜,至于其他更多相关信息八,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上教翘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梯,作为首款引入国内的小型SUV北穷嘲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侥躲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饯拉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坊函细。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梳盲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肠惮县,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庇布绣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杠驹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置塘岭,对消费者很有吸引力玫寥洁。作为一款紧凑级市场的生力军车型茎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型等敬去。   观致3共有6款车型稗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型低,售价为11.99万-16.79万元区间瞥。因此哭乱计,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较归。对于中国的汽车消费者来讲形惋柯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擎寥蒂。要知道自2006年上市至今皇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酗胎。那么劳谩施,作为一名后生的观致3屑昧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼券硼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中馅敦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价来短:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窜:16.78万元)来进行比对式。由于两车的售价只相差0.01万元谜,这也令比对的本身相对公平一些蒋市烩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间胁辆拇,我们测试过高尔夫7顶配车型够套巩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现技,跨级的配置也令对手望尘莫及姬舌。但这一切慌户,也许并不是你在一台高尔夫上最看重存缉偷、最需要的因素伪裸。对于高尔夫这样的家用车稠凑,在使用的维度上做到出色蝎伯卸,才是它的本职强据。今天氏,高尔夫7又来了板,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞥为虏。动力称不上凶猛蟹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗暖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一熟,必定有些硬实力羞祁驹。空间满足舒适乘坐糜来潍、常用配置齐全寐,动力也能保证提速顺畅十宋。但对于这一类的畅销车胚,最重要的是它必须耐用埔鳞剔,不能隔三差五地就往修理厂跑雾挝,也不能冷不丁地出个大毛病喝。这么来看馆俏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疼屑矗,故障频出驹楞逝,这点很难让人满意部彼剿。毕竟惊喷鹤,大众车能在国内打下当年的民众口碑谐,靠的是皮实耐用的品质姜退氮。在我眼里司,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境钦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抵磷画,高尔夫7车身长度增加56mm僧体,宽度增加13mm轮涣,高度减少28mm灯使弄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毖,也更显扁了介恃。   如今点太寝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达南,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晾判。这个配置的增加施定,为日常使用提供的便利性还是很大的氛解撵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蓉,要知道缚部福克斯京纶、英朗等竞争车型都是16寸起步了磷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服插扇拆,这套胎居功至伟廖并。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候描赣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哆惫,如果您拥有过高尔夫4蒙双、宝来或者帕萨特B5的话教碱,您一定会理解我的意思啸蝎。没有复杂的配置猩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筛溪剃,瞬间就能上手盎殿点。这一切都似曾相识硕娃型。   在1.6手动版的高尔夫7上氦,您看不到任何高端的娱乐功能构畏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彭扭歼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾删雌,但我认为这并不影响操作便利性祟讹哦,最低配车没有大屏幕很正常世氛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岔,车辆静止起步平顺性不佳串,油门给少了刹车不松开假,油门给多了又会猛窜规村丘,让人抓狂控。但今天这台1.6手动车型罢,上述症状全部消失访扑矫。起步轻给油即可屁贾昏,电脑自动调整喷油量似阿,使其转速稍稍上升囊篡,令发动机不容易熄火痛忱胚,等红灯烦、坡起都很方便氓赣,使用起来当真比顶配的舒心多了提。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂如,让人捉摸不透未。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平憾,用料优秀被认作理所应当侮豌闷。在数年的成本控制下反佛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质参瑞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范轨贬笺。对于大众汽车而言胎盖萍,这样的结果也堪称可笑了吼性。   没有真皮座椅裙录,您会失望吗苦?我和同事们都不会摄签。我认为从适用角度上背,织物座椅与高尔夫更搭担塑硅。这套座椅的缺点叫,在于椅背调节起来很费劲踩毯诵,而且要是有个腰部支撑就更好了玖。纵观高尔夫1.6手动的配置克,我认为作为最低配车型赦罕协,功能简陋一些并无大碍冻胖,该有的它也没少乘,并且绝大多数的都还好用胶,如果您是为了舒心实用伟,我觉得它能满足了伐昏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巩怕,对于购车需求的国人来说毙盯酬,一款看上去体面镐橙秀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呜湘,只是碍于可选择的范围有限尉沛,但凡有一款出类拔萃的新车型废喇,必定会迎来极大地关注淌读。对于25万中型车这个级别髓室,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉宋汀,而福特全新蒙迪欧的到来停,分走了不少的关注度撇衬,选迈腾还是选新蒙迪欧损,对比一下就会发现喂,挑战者颇具实力眠功。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型随,售价24.28万元鼓,和迈腾 2.0TSI 豪华型马趁扁,售价24.78万元仿,均是各自车系中的主力车型课为埃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坊顾囊,兼具个性运动和居家商务需求憾儒共。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸿淀兔,极富攻击性莽俄疏,对年轻消费者有着很强的吸引力沥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哼侗,入门的1.5T也有不俗表现淡摄。   现款迈腾严格意义上上讲随,只能算是半代升级鹤成蔷,是在老款的基础上升级而来兄确痛。迈腾整体延续上一代车型的设计尝,符合国人的审美腐,经过加长的车身蜗奢,带来大空间的同时毛,提升了行驶稳定性及舒适性卷克捎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瀑梧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米署毕,轴距达到了2850毫米枷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拷,整体比新蒙迪欧小一些雇母芥,即便是经过加长坛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节海、加热滥械冕、折叠杆、记忆 电动调节奢挽伺、加热抗羔膳、折叠稳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚊完返,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赎酷壬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯工散场,不仅科技感十足涎,还具备随动转向配、自动开启等功能笆抒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莱。天窗昧、全功能配置的后视镜等蓄,两者处于同一水平溉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升崩辖史,对称的T型中控台中规中矩瘸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缸舞,主界面被平均分为四个区域簿凰吝,分别显示电话屁、导航会卧镭、娱乐和空调四项基本信息脐破,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镁孰虐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局起挝疆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莱妻繁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挠翟武、6碟CD等配置拇睛梨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步譬,迈腾更像是上个时代的产物参。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赦料,相比迈腾的2812毫米煽,略占优势洼,但二者在乘坐空间方面篡层甲,都已经足够日常使用撑兜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窜汝郎,满足于舒适和运动的双重需求落。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中檀物,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统夸乱、方向盘换挡十,以及原厂导航等配置叼车眉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疥处煎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版膏,最大功率178千瓦顾伴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揭吼,平顺性和换挡速度足够出色备。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毖背链,最大扭矩280牛米首复,匹配6速双离合变速器樊。当年迈腾这也算是黄金动力组合潘桥,但与新蒙迪欧相比惹方,参数差距明显混吧。   保养方面慈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酪韶吭,建议日常保养周期为5000公里左右乌狼文,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右些。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虾摩,之后保养周期为1万公里那桐畏。小保养的费用在600元左右烘蜕撮,需要更换机油机滤型存蒜,大保养的费用在1100元左右嘎蓟,需要更换机油三滤咕赴勺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型枫啡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高攘,相比迈腾城废泰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外未吼,还增加了头部气帘和膝部气囊擒歪。并线辅助功能也是迈腾所没有的岁饥目。   点评场刨腿:不可否认弘,大众品牌进入中国市场多年亥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祥顺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胯,无论配置水平还是动力系统叙劲腻,都已经没有什么优势了亥聪,抛开迈腾一万多的优惠逻客每,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舍岗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也啦饫眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戳:本文仅代表作者个人观点淋侠里,与环球网无关拣痪玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垫,对本文以及其中全部或者部分内容稗、文字的真实性被汕郡、完整性梦、及时性本站不作任何保证或承诺邓核,请读者仅作参考闭,并请自行核实相关内容稼锨圭。" "   “北国风光浇擎,千里冰封窟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景希,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯憨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苍捕钾,对途乐而言这不仅是一种新的考验晚美炔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战偿享孙。 外观撮凯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐垢堂谜,想必对于多数人来说据抢倦,它的名气比兰德酷路泽小很多练,但并不意味着就要比竞争对手要差囊虱。外观方面途乐外形实在太大了穆损搅,有点圆头圆脑的感觉蘑,比兰德酷路泽温柔了很多钝,缺少了一些很“MAN”的元素泻膏癌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攘汤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孝井。中控台看上去很有档次钞豪逃,各类功能按键排布也十分清晰雌、合理馁狠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乌,完全遵循了游艇的设计风格溅潍,宽敞耙吓芳、舒适阔陵品、豪华教芍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰态确。   小结反牧: 从外观内饰的整体表现来看瑞囱郎,可以说途乐是一款成功的车型俏单纲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凑簧库。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碱观巩,如果“沙漠之王”远离了沙漠篓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炊,这也是我们大老远来到这里的最终目的娟贩法。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扳口柏,人们首先想到的通常都会是奔驰炮、宝马哺、奥迪粮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌珊氢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拱棱。但是说到文化的话澈蔷,就不得不谈到今天的一位主角霞,捷豹XJL乱。相对于奔驰这样的全能贵族来说敛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垄匠童。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芳刮坝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贯痢。   作为进口高端豪华轿车慌平被,相信奔驰S级大家都比较熟熔洁,而捷豹XJL依旧比较陌生咐戌,捷豹作为英国豪华汽车品牌鳞,也有着将近百年的品牌历史肆陋痛,虽然品牌认知度不高耍唯缄,但这头豹子可不能轻视窝奉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牧,价格都在120万左右岗桂赐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滇题。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前殊,其实捷豹和奔驰早就杠上了步公还,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新托枚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晾枯荷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驶粟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寂居狮,你一定记得去年上映的《007饶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车熟呻,没错就是捷豹XJ陈踌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挖湃,里里外外展示着它的优雅与稳狡臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辉。   无独有偶鞭恃公,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鲤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叛晴裸,虽然不是目前新款的S级邵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩殊归妹。   言归正传芬徘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讨,不过两者的风格却截然不同垒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀曙灵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重檄效朗,在当前时代也更加与众不同垮搔旱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烁炔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拣阑,的确奔驰S级是同级别标杆码套蜜,外观轮廓延续了上一代恍腾惋,细节之处更加富有科技感怜堡接,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气翱嘘闻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫉顽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裳瓤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气澈喘,比XJL更加强势叔,这就像两个高人棵肃汾,一个低调一个高调而已箩。   大灯的造型也风格迥异层,XJL的设计更简洁韶卑屎,内部采用传统圆形元素郎舜惺,使得其眼神也更加专注乾托线。而奔驰的大灯设计更加时尚隘,内部流畅的菱形也较新颖郎伯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钒搭梧,光前大灯就使用了五十多颗LED皆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面那穆撅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾暗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上矗持慕,更加沉稳垫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兄持检,但硕大的车身同样沉稳叮森,硬朗的线条也更加动感都。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾旱隆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉光,这也使得XJL的车尾更稳重辱北,而S级更挑逗人熊霓俗。   尾灯的设计肯商暑,捷豹XJL采用纵向设计泞拭,并以车身腰线融为一体晃仿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刚柿胺,整体轮毂简洁不繁琐末涉袒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁崔,内部灯组造型是一大亮点募,点亮时相当好看虽顶绊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节床钙醛,并没有过多的修饰呕裂艇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酥编匆,就如同一件高档西装诵估,某颗精雕细作的纽扣就足以磋伍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滑维,相比奔驰大气的轮毂懦久兰,捷豹XJL的条幅更纤细避步黔,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔫男茂。尺寸方面XJL为19寸毙,比奔驰S级的18寸也大一圈睦,轮胎方面同样为245宽度漂,不过与奔驰前后同宽不一样创,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剁侯按。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型污敞颠,并且作为一个自主品牌扛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躺湘穷,旗下的GS5搜、GA3呻、GA5几乎可以与合资车相抗衡悔穗嗅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淀微廷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爬境。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骇撑,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯,由于试驾人员较多稿咳沁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验紊垦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腊鼓顾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哺。   现场测试场地为两个圈形场地怀,两个场地项目都是一样的鄙,可同时进行两组试驾睦蔫蝎,场地提供了直线加速添许诚、紧急制动慑贾浪、蛇形绕桩量、麋鹿测试四个项目驾偷,可以说涵盖了大部分的性能体验型哪。当天试驾温度为零下十八摄氏度乘,这样寒冷的天气邓褐茅,面对半冰半雪的湖面筷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墒虎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似犊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犊惋按,TCS系统介入经卿善,防止打滑的发生褥鹊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机四闺钢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术访,最大功率梯握:90kW(122马力)/6300rpm低洛瓷,最大扭矩杜谰:153Nm/4500rpm仑咕。而这次试驾的车型中没有手动挡洼订得,均为4挡自动车型澄哇徒,动力表现可以轻松满足日常使用需求冠穆。   起步于加速初段油门如果踩的过重奖琅,TCS牵引力控制系统会即时接入庐,并且自主减小喷油量祥帅蘑,从而避免轮胎打滑碍,这一点上GA3与GS5表现都不错搔盖。加速至60公里每小时后通事套,紧急制动羞邯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音穆骸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离懊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疗聘擒,未出现侧滑农赂。   本文导航踩:" "  提起中级车叙疆将,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炊赊凡。但要是预算有限栏切,面对这两款车型还真有些底气不足肺惕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蟹础合。好在现在中级车市场一片血雨腥风即宪,改款K5已经于近期正式上市帝伙,延续了韩系性价比超高的特点奋。这次囱剔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磕沫,让您的购车选择更加丰富圭缺。   没错抒讽,此次选择的几款车都在18万元区间内千。而且颇为“巧合”的是粹题,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呕,也堪称中级车的黄金动力之一繁罗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字旅撑摧。既然如此抒锈栋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞬背。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缔订,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绣诫退。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)归,动力参数有小幅度的提升探途,燃油经济性也有一定的提升救,但依旧没有给人留下深刻的印象渤,尤其是我这个09款嘉年华的车主踩恨雹。如今诚,在配置依旧丰富的前提下令锣级,它换装上排量更小痉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龋粱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庭抚夏,这一次似乎有点看头了痕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机携奈,它的来头可不少忻排。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揭棠辈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖薪募力,可谓是福特的明星产品吧。我得承认这些奖项来之不易帝,但我更关心的是史袖奠,它依靠什么亮点来获奖驾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性确,震动及噪音抑制能力如何策,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顿洁椭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洁度躬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机核够骄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷模姓、涡轮增压以及进排气可变正时技术李禽。在这些技术的支持下蚊驶匙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浪测虎。反应到账面参数上粕,它的最大输出功率是125马力拓逗,最大扭矩达到170牛·米疤肖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的季葡恋。   另外羡噬叼,福特也针对其三缸的结构特点能纶没,对发动机的震动某毒鸵、噪音等方面做了很多优化和改进稻,比如喷油器及油泵柔性安装笛琴、皮带润滑虱憾、缸盖上方吸音泡沫等等慷嗅对。为此馆,我先后做了两种情况下的简单体验糕:1撬堆混、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2量、在静止的状态下骏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上害孟。经过细心的体会和观察后泰对,我认为结果让人满意甘缺杠,发动机的震动轻微势矩矫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些浦攘粱,但也不大碍事次。事实上本史硕,即使我细心观察儒按锑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浚。   看来之前的担心有点多余河,还是直接上路试驾更加实际据胚防。它的电子油门响应依旧很灵敏栓会钾,轻轻触碰油门踏板处,发动机的转速表指针就会活跃起来释沁幕。幸好油门的调校比较线性苟排,分寸拿捏得体捶舷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栓暮紊。同时处,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感暇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉榷捅妨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骨赶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垫兢姆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的反。即使在低转速区间克桨据,发动机的动力输出也很活跃恨捍惩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烧妊兼。同样受益的还有动力输出的持续性讹敞,在试驾路段里面有不少的环城快速路际饥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摩臀,而且整个提速过程顺畅自然克瞬揣。只可惜受道路限速的制约镶蛾,未能继续把速度往上提入曹午,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骑芹咐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掇,升挡动作迅速陈澄微,在D挡模式下正常驾驶贾,1700rpm左右就会立刻升挡参,让整个加速过程更加顺畅自然讳惭。然而显雌,在遇到拥堵路况的时候忍贡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廊井冷,幸好并不是特别明显柯慌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巩霸寂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了躺牧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好快太闺,除非你把油门踏板踩得足够深汰故,否则它不会轻易降挡糙。   变速箱切换到S挡后狭葛,油门响应速度稍有提高踩鲁,而换挡转速则提升到3500rpm咯,动力输出表现得更加亢奋防目。味道对了煎,这才是S挡该有的特质浩彼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狙怜。当然痢计遂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式型,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颊,至今我仍然未能适应曝。   其余部分与老款车型基本相同土,方向盘的转向精确悄、迅速肪济,甚至有点“贼”规,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盘删,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酒,对车身的支撑力度足够叫恼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瓶醋节,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涕荷,同时也确保了车身的灵活性急酵辖。但面对减速带这些大颠簸时杯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在人薯。   在动力水平得到提升落氛、操控感被保留下来的情况下唤钡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骡添,开起来更加得心应手翻壤,也更加有活力佛。这点值得欣喜赊漓浆,也是嘉年华的进步雀。当然赋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎釜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涕冀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫁磨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晨麓墟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卿,不过众所周知楔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磊,而是换装了大众全新的MQB平台伎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂暇坤介,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异较浆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异横甭讹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鄙轮。   首先我们先来说说平台丛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氖累瓶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厦盯,PQ35血统也就不在那么纯正姑谎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矫催。   平台究竟是什么事刨矢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鳖,它们会采用共同的零部件芹拷,采取相似的地盘胳、车身结构美、形式结构以及相近的生产工艺末、轴距等敞图舵,以此形成车辆生产的一套完整系统靶翔茂,平台生产的战略是当前产品在开发中经,最流行萎拔、最科学导娃策、最节省人力昧襄、效率最高的一种开发战略碴。因为对汽车厂商而言复铆,可以在有效控制研发资源菱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坟闺忿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酚,并看看它们之间存在什么差异艇。   PQ35中的""P""代表平台墙队,""Q""代表发动机横置泻桥但,""3""代表A级车铃钨艾,""5""是指第五代瞧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件栋尝,采取相似的底盘诉腔、车身结构蛔谱规、行驶结构敢、相似的生产工艺以及轴距等墨敢。由于研发时采取了已存在的""模板""垦惯,不仅使车辆研发缩短了周期容,而且共用的零件大大减少了生产成本邵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抖叮鼓。采用PQ35平台的在售车型有途安逢、开迪抬、SCIROCCO箱、奥迪TT奥、A3芍祈项、斯柯达明锐等车型琅蜡屑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碌、大长度激光无缝焊接罐欣芯、双面镀锌高强度钢板孪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等并现,但如前所述脓嘲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狼。   MQB纳伲块化平台是大众最新的一个生产平台聚净封,也是此次第七代高尔夫使用的平台弊阿掏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惋事隶,并且可以共享比例达60%的零件砰,包括同样规格的发动机歪郸道、变速器等冈。MQB平台的推出痰补久,将会取代过去的PQ25峨哀、PQ35和PQ46等平台看褐俱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吃酿鼻,不管是传统动力沫巫廖、电动和可再生能源动力亨奖溶,或者汽油机逼、柴油机辨浩先、混合动力系统祈劳、纯电动系统丢、天然气发动机藩栖得、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装薪。另外毛猜,MQB平台还可以对轴距两、轮距昧、前悬和后悬等部位进行调节提。另外此平台可以生产从A0级踏、A级到B级三个级别的车型北。这是PQ35平台所不具备的杭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温古局,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谷苦。相比几个欧系对手洗管,宝马的动作显然慢了半拍魄齿,继5系旅行版之后潭焙搽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售师浅欣。当然有时候来得早不如来得巧巧腺,只要给足了诚意凡谅,迟到了也未必没糖吃蒙。   对于3系旅行就是如此邵燃蒲,在它到来之前搐矛粉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头部腿饥,作为后来者眉犁潦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戎挪,就更需要拿出浑身解数了师稿覆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裳戏港,下面就来看看它究竟有何能耐睡谭。   还是从外形开始说起胺愤闹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘间戈屏,其底盘代号为F31哥线扳,依旧是标准版轴距且汀摆:2810mm囤楼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘿诞裁,这仍是个相当精干的长度歉捂,车身“三围”基本和三厢版一致污巩轨,只是由于行李架的关系其同,车身高度小幅增加了21mm稿。   我们测试的这款328i旅行版夯去捞,还搭配了M运动设计套装卞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸宋拣,闷骚的感觉立马出来了池堪官,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆环,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艇济,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骇圈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荚疤居,这和旅行车设计的初衷相悖砰楔。选择18""则刚好合适沥但侯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馁辱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点级蒋通,用一句流行语来说就是凶疽:低调奢华有内涵该七。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拈凉,从这方面看避怖裳,3系旅行并无太多亮点扩,车尾的造型显得有点过于刻板裴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稗。相对来说并没有对手做得那么出色墓,V60和C级旅行在设计上的看点更多论什。另外典裴抡,虽然采用了M套件栓旱识,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梯,看起来实在是低调过头了叭寝巷。   外观总结床臼挺:如果你是3系的铁杆粉丝息蔼霓,但又不愿自己的爱车烂大街挂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滔,低调中透着股狠劲儿痛榷草,闷骚人士的最爱逞穿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卿摄围,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少懊夏鲸。但俗话说食公祁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道低,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比箱矛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痪凯?   车型的选择方面氓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则活渴街,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巧参辰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妓色波,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犬旗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翔缕舶,再辅之以保险杠的少量镀铬徽薯,前脸看起来一如既往的简约和低调豌盯。车头多条轻微隆起的线条潮喉嘉,包括引擎盖上也是凹凸有致落红常,则让低调的前脸显得浑厚有力藩帛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贝,外沿继续使用镀铬装饰搬芒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钵皆,也更容易让人接受恼蕾撬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性童。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汰抄,一个氙气近光灯崇题,一个卤素远光灯衬,外加环绕半圈的LED日间行车灯喷农,没有任何花哨的设计腔部,注重实用剧。而作为玩灯行家的奥迪茧奖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舍腥,配合上单颗远近氙气一体前大灯徽,杀气十足据。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条量希,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丢澳梳,看上去随时有往前冲的冲动酬,非常动感和迷人夹鳖牛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纲惕,看上去从容而又优雅共淮,有点儿荣辱不惊的味道搜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了璃嘿且,毕竟走的不算是一路的风格了范书嘎。不过隘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俏抢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角繁僵,变成了矩形倒角式的设计嫡焦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计售敦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乱错。   尾灯方面签炊婆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啸仆,而且LED元素的缺失也实属不应该硅成。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泊熊酷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谎,低调依然是奥迪的责任驳肌晤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎托土,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赌,一个拥有超过半个世纪历史希吼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焚蹬,“男人”淖娶、“硬派”看伐但、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虑拢泻。一个如此坚持传统的品牌羞锹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV释肃,这对于很多人来说是难以理解的事实祥谈。坦白讲刃昆帘,一向不以貌取人的我钩,霎时间也很难理解Mark T. Allen攻汾悲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苛纤。无可否认铝烽长,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旦帮,也必然成为人们茶余饭后的谈资鬼,但是就只有外貌是这样吗拉臼?难道它没有Jeep的传承既沽?这是我最为关注的问题得烧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”陵弯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力量怕抗。由此可见函,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茹郊蕾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笛贺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色顿泞,首先必需要有一副好的底子井昏级,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绘采。根据越野性能的高低踞遁省,依次有Active Drive I史陋、Active Drive II和Active Drive Lock三种传。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骋灭睫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匪珊,并且还具备后桥差速器锁止功能论壤诡,实现左右车轮50:50扭矩分配锌殴床,攀爬能力自然是三者之中最强的寞。   除此以外迹饰梗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摆边拈、28°的接近角伺、32°的离去角谎钞靶、纵向通过角23.3°说、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刑,要罗列出来的话其实还有很多蜂,但越野并非纸上谈兵熊瞎琅,要真正体验到它的实力嗣青,还是得把它拉到荒郊野岭藤箱。   挂上低速四驱挡驰穆搁、开启后桥锁止以及岩石模式舜,稳住油门就往上爬锰霖敬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏控斯桅,3.2L Trailhawk针对越野的需求滑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滩。继续往上攀爬偶,一切都比较顺利磐仟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力须拣。在遇到交叉轴情况时绘拘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漂苯父,配备了后桥差速器锁止功能的它喝绊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑本,就已经顺利通过卤钦。   这一次越野试驾荒,它的表现我完全没有惊喜纠操渴,因为一切都在意料之中窝萍仕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务短倍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了费绘尖。毫无疑问士窘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刚节,也同级别的最强别浪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颓伎程,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绩挥。坦白讲慈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴履恐诬。" "  在国内的SUV市澄嗤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抠拔焊,正因如此手,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伶巫室,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赶扦估,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吝。   说到大空间缺、七座设计僚、配置丰富的SUV变,北京现代全新胜达是其中的表表者碾泉似,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛔抖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊圭韧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粕蔫沥,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲁渐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观到:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屡夏,设计上中规中矩谷快驼,采用了哈弗新的家族式设计元素席,这一风格将在整个哈弗系列上普及豪,代表性的设计元素有恒勤委:大尺寸U型前格栅杯颧,粗壮的镀铬横条格栅病,时下流行的“X”型前脸危倾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美然,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的累藕煎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畅遣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腺七,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅场厦,再辅以造型锋利的大灯灯组宝漠硼,极富视觉冲击力爬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龟轻佛,现代品牌的确更加具有超前思维意识逗前。" "   源自逸动平台的CS35畴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品前剃独。凭借欧洲化的时尚外形设计围,相对精致的内饰做工讼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注群寇潘。此外嘘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在私柒漂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缮,进一步提升了科技感和实用性木。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸽肪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型描,还有定位相同的长安福特翼搏链茎小,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悍楷,涵盖了自主及合资品牌产品赂沪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS达茶,作为一款新生代豪华运动型轿车雀背,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蝗,也成为点燃这场战争的导火线溜偿敌。而上市之后几牌尾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翠,可谓是一场针尖对麦芒的对决态。那么除了运动性能以外捷颁饯,这两款车型的综合实力如何呢菇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓问粉珐。   虽然说是ATS是一款进口车型扛娜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉残,整体售价和宝马3系保持高度重叠颇叙享。从定位和售价来分析贡链,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比麻,两车售价分别为43.80万和43.60万乔肃司,价格差距非常薪咔呤浮,有一定的对比价值娇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车干,但两车所展现的运动风格完全不一样寸驴缄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计细罢,车身线条锋利亲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惧入,同时也彰显了力量感猎钝。而宝马3系显得内敛一些讹席皖,经典的""双肾""前脸造型瞬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捕柒。   作为凯迪拉克家族最小的车型料,ATS在车身尺寸上不及宝马3系相,除了长度略有优势外屠吗,其它尺寸都不及宝马3系坤磷构,在空间上可能会有一些影响居赐薄。不过没有关系抚,作为一款运动型轿车犊扭簇,小一点也许会更加灵活肝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凑敖,经典的造型更容易接受拷四扭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26殿恢描,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啥凤。   相比之下饥冕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铰系拉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坎秒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脱锤。   两车头灯布局不同睡幌困,宝马是横向设计亮摆,开眼角大灯我们已经非常熟悉栋浮。而ATS为纵向布局贰菏坦,造型更加犀利呕幻几,同时采用的是远近光一体设计傲蟹吓。配置上都采用氙气大灯寞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备被,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敦币督,但是可惜没有前雾灯夺舌希。   从车身侧面来看铺攀嗅,我更喜欢宝马3系何骸,腰线更加锐利测阂,营造出了运动型轿车的动感效果份鸿。而ATS侧面饱满厚实杀络,典型的美系车风格抵慕。   两车统一采用的是双曲率后视镜磷金,并且带有电动折叠和加热功能然硼,同时集成了LED转向灯懊,显然宝马3系狭长的设计要更美观双杰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萎忻,警示效果有所提升咯馁钨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侵套,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揪,双边双排气管设计也展示了其运动气质仙。相比之下酸副,宝马3系的尾部显得比较平淡鸽唯,家用车的造型在气势上要弱于ATS歪。   轮胎方面刚范步,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎栓鸽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎答,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拼入咆,都是偏重运动性能的选择硷兰娘。" "  提起东风日产天籁痴充,人们往往都喜欢用舒适跑、性价比高架钙、省油这些标签来为其定义廓弹禄。的确冕揽童,作为日产在华销售的顶级轿车细,天籁一直以来都以一种优雅的姿态革绵茄,在中级车市场中处于上游位置肥。不过这款车型的加长行为坑缕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藤,天籁公爵捂巩苹,虽然是天籁的加长版本暑拌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力添递健,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仙,挑战更高级对手狼垢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赐愧希。   25.18-29.98万元的价格区间贩帛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势能糠。相比同级别对手雅阁彤、凯美瑞版、迈腾等热门中级车焙比体,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磋滴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无摄熔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帘,在提供更多给消费者的同时板汤,却并没有在价格上表现的有多高调什疮报。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异句囱暮,但是通过对细节的仔细端详媒阀,你还是可以发现不少变化之处革。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素横嘘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端外红酬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近獭舵。   5003mm的长度与2900mm的轴距然连,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娇身,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鞋伟扭。而与豪华品牌中级车相比较鼓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm说存衫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匿,整体协调感还处于平易近人的水平插锨痊。   本文导航灿佛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媒替让,数以万计的人们加入了摇号大军触,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酸晦鞭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高深,一步到位的想法也被大家普遍赞同河,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茨洼,强劲的动力廉渐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巷疤悸,它们的价格和配置都比较接近年,下面我们一起去了解一下纯措武。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表釜剖皇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)督蔽慌:15.98-25.18   推荐理由浓木炭:大气时尚的外观掀奸彤、配备豪华全景天窗弓、全新T动力以及较高的性价比丝杠阜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弄,采用了起亚家族虎啸式的前脸屑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挎玛半,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大割逼,能够满足不同购车消费者的需求芹,值得称赞的是卤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗填肩抹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感须,在同级别车型中也具有很高的性价比需箔都。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整断急,自从彼得希瑞尔来到起亚后怀袖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绥划,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸木晦掇,大大提高了起亚车的辨识度曙晨铂。熏黑的前格栅看上去更加动感庇骡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利熟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化目劳订,车身简洁的线条侧面看上去更加修长本柬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酬岗虫,并且兼顾了空气动力学钢躬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足电菏饱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能另侍犊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高魂掀,LED光源看起来更具科技感具。   新K5的内饰进行了小改动椿偏喊,用了和工艺均有所提升绞襄澳,三幅式的方向盘也进行了重新设计糖饥恢,看起来更有质感臀纽敞,使用起来也更加方便庭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积犀金,也提升了整车的档次感驾龄画,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啪茅坊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溜,A柱倾角也随之更大狭搏恍,对于一名1.82m的男士来说考,头部空间的局促性很明显痕史,通过降低座椅高度后葱凡翅,驾驶视野也受到了一定限制缅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞县谰,同一名人员在未调整前排座椅后孪扦,直接移动至后排乘坐阜莎,腿部空间十分充裕痪,而头部空间也在可接受的范围之内抽捶略。总体而言多改,如果想舒适且安全的驾驶K5里勃廓,并不适合个头较高的人士力氢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皇泥,最大功率180kw素,最大扭矩350牛米鹊镰七,搭配6速手自一体变速箱渤侠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赐年。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幸雄涂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩噶雌欣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歪。如果你听到4系觉得陌生乘咖皑,那么当你见到它一定觉得很熟悉奴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造裁,无论外形还是内饰都与3系很相像屯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平护篓,因为在它身上不仅有3系的影子涡绰诚,同样也有着自己独特的光芒略庙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe十香,59.6-73万元的定价也高于3系醒。不过其实也可以理解新狭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搅,而是想要一辆便宜些的“6系”宦础弛。   宝马4系提供运动蔼、豪华臀酞酗、风尚三款套装短,价格方面没有区别童瞪。车头部分确实与3系非常相近屁,只有前包围能够明显与3系区分出来旱蓄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素残。整体来看铆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格羌翘,仅在细节上加入独有元素缝。 【左低梳:豪华设计套装(选配)/右妙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解力埃荡,但来到侧面相信很快就会被它吸引顾端。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僵,这样的立体感是3系无法给你的客吩惋。车身尺寸方面稳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穿脊卞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藩,轴距两车同为2810mm即冀仍。相比竞争对手磨挥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烫。   由于定位与平台的原因速茫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涛甩,也达到了对自我的超越骋问。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莱毖。尾部张弛有力的线条缴呈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果督蛾。   本文导航躲囱解:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末储,2013年又有很多车型和大家见面了颁,它们各自出身不同性格迥异秦汇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现修,其中原因多种多样搽,下面就对它们的表现做一个简要点评恭,并送上编辑们的新年寄语淑。 东风标致3008   上市时间坦:1月9日   售价拧纶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈健,法国人终于坐不住了俯仍概,要将标致3008进行国产洪,最初还担心它法系前卫衅、超前的设计能否被中国市场接受瞥魏问,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情时锚。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘲,东风标致很清楚大家的喜好涂搅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸砰镐旗、尾灯等部分进行了调整俯,类似机舱造型的内饰得到了保留肖东鹃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性含跋公,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素位融,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漏偶。   动力的调校同样符合中国国情如,由于中国道路情况比较复杂嘎罢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多将赦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机昏绘系,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔽。尽管变速器的表现有些差强人意兔姐泡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如四。 为了进一步满足市场需求媒莫膝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型股,丰富中低端产品线叫滑。   新年寄语刀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的城猩堡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乓独,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来报。" "  汽车除了是交通工具之外化脸,在中国它还需要扮演更多角色父昏锯。比如妓,它会成为一些人身份的象征颂。也正因如此蟹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灯土。在车型跟随换代而越变越大的时候夏嗜毙,它们还不满足授禄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鳞鸥结。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型适芯盆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撮敛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廓毛。   从长轴距车型诞生起瞬坡葛,围绕它们的话题就从来没有间断过孺火。长轴距车型的空间更大是显而易见的涝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抹?是为了操控放弃空间汕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焚纱。现在净湿昂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿爽强嗽,并且差距幅度有多大彭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵定苯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一念商掸。从设计上来看涩,它基本保持了海外版本的特征姆庞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浮星搭。整体风格比上代车型更运动黎间慑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寸瞎贬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蛙熄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痕,同时邢厩,在配置方面也向更高级别车型看齐此昂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大够啼孺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一晚摆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骚绢粮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倘恐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势跺点,那么实际情况果真如此吗捍?   首先泥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异令。将天籁停在起始位置后赐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抚。之后赎,向左打满方向丛裴匡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作郎,然后再次用桩筒标记后轮位置彩透铜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撵勺贰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲸竣瞥。   实测印证了我们之前的推论金得,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乒污翰,但差距不算特别明显入。两者的方向盘直径和回转圈速一致苗潍。实际驾驶时谢兜,除非路面宽度限制特别明显翅,二者没有本质上的差别薯敲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况井艾斧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姥建栏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恋搭倾。当然安,陆军1号的尺寸太过庞大并藉覆,算是加长得比较极致沸。那么截拨蒙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吭馁?   同一水平面上屋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掣宛嗣,二者的成绩均为150毫米瓶柏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匈魄不,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俄谢假。   我们的测试方式是将车头正对坡道臀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炮累落,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论圈姆肛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饱睹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬献境晾,但结果令人意外童舞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米能绵。抛去胎压等因素的影响浮涣宦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瑟关洽?如果排除自主品牌的话奠棵楔,这多少听起来有些不切实际吧硅唱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了湃篡。不过这个看似不可能完成的任务僻陶糕,正因为有着咱们自己的汽车企业次,才使其成为了现实默己。10万元给我啪,我会选择什么车呢帝毋逞?今天就为大家介绍两款不错的产品换,众泰T600和比亚迪S6耽,它们之间孰强孰弱杉郡,看完文章之后您便会知晓姬。   4天以前炼某,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来萄莫,顶配不到10万元的售价瓷揭,加上1.5T发动机出色的动力表现镰跨、以及全景天窗帽、倒车影像等丰富配置的加持去备,让所有人为之眼前一亮鄙磕缆。而在该级别中钒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战佳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搬,还有着出色的销量和用户口碑独,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菱。所以今天煞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘉晴季,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型返,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型埂铃杏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捣巨静,这款车属于小一号的紧凑型产品蹈省翱,因此这里就不掺和了辖陛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观天:两款车型造型原创度均不足乏号岭。   外观造型上沏绅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滥桃,但相比之下羡剂迁,众泰T600显然模仿的更彻底一些结芳播,车头与车身都是完全的拿来主义委,没有一点原创的元素闻。而单就最终的效果来说氮败萄,众泰T600显得圆润饱满醋僧信,比亚迪则更加的精致显大嗣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匪骡僳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm魏檬晶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挟,轴距为2720mm饲静阿,从数据上看眉回面,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扔,而众泰T600比对手更宽史疆,轴距也更大刚粮桶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纤橡痹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些砍母。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侨穷褥,在轮胎规格上磨,众泰T600更有优势一些徒觅略。刹车结构上沦瓦弟,两款车均采用了前后盘式刹车弄葱。此外忍,在备胎的布局形式上簿,比亚迪S6备胎采用下挂式煌,这种做法的优点是对后备厢空间占用新牧汀,不过更换起来略有不便桓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哪松媒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高情,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配无划,线条上显得不是很协调祷分嚏,后雨刷拔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泊帘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勺懦,而众泰T600根据官方的说法了辫隘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了法。   钥匙方面跨,两车都配备了智能钥匙昆单会,并且无钥匙进入搓胜虹、一键启动等功能也是一应俱全陇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鼓揭歪,但质感和色泽都比较不错盲倾胚。相比之下讳,比亚迪S6的塑料感略强鳖馅,但它的两把钥匙中插,有一把还是卡片式的填,挺有档次感的梁嘎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”膘袱涟,据日本共同社11月报道陆劝,丰田汽车公司发布预测称泰硼宏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆豢顿钳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录前赂瑟。而2013年前十个月连画,雷克萨斯在华销量同比增长8%夺,而7-10月同比增长了24%抛隆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拔。那么锣晾晨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狈骄捌?在这个产品为王的时代中香现娘,或许答案非常一目了然簿扮,品质卓越的丰富产品巧巍仿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中添貉隆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱董汗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宝,而其到了2013年也整整历经了三代产品花绢玩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贩趴?在这代产品中究竟有哪些新意举熬递?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的较戊。所以权让饯,在这个2013年的冬天但,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT董,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毒臂蛊。   是先有鸡还是先有蛋盒?这确实是一个哲学问题诲竣旗。但是对于车型换代而言矫舵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坚龋。在介绍外观之前罐丸,有必要介绍一下其前世今生遍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渴,全车线条设计更显张力凸铝老,饱满的肌肉感让人过目不忘划狗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡。   第三代雷克萨斯IS景纽吕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酣伸,全车线条设计更显张力草,饱满的肌肉感让人过目不忘钳泥拔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虹挤哥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度成,但当这款概念车面世之后霞煎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风司贪蠕。虽然没有LFA那样气动山河酿诞捎,但却是可以做到惊艳动人拭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慕翟,要么从一开始作为越野车的分支羚戮,要么不经意又成了轿车的替补鲍陈,但这丝毫不影响它越来越主流默得,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来薯官皇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员曹。   一向个性张扬的Jeep品牌车囱,一改传统的硬派风格痞惠帕,走起了时尚运动的路线缮幻煞。不仅如此宽统,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钨椭,在国内各大车展相继亮相玲城,赚足了眼球掀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛇灰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动湍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢表酶冉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谈祭蜗:一改硬派风格皑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邢刑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型誓爬,在这样的大背景下范到僻,自由光孕育而生凑哩。只是从自由光诞生之日起釜虐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戳巷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搁古矩,定位于介于指南者和大切诺基之间鹿吓,竞争对手直指奥迪Q5痪逻墒、奔驰GLK加发侩、沃尔沃XC60等车型可烫聘,车身尺寸方面绘,其长宽高分别为4624mm氰、1859mm捕瞳、1707mm甜,轴距为2719mm啡农,与竞争对手相比并不处于下风吠挟请。   既然是Jeep品牌车型统讣遍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了司,只是造型有所改变僚千酶,一改以往平面式的设计拳,采用了类似“折角”的设计氰竭罐,当然效果立竿见影幂,整个前脸变得更时尚也更有立体感监镜块。前大灯的设计标新立异钡梳瓦,采用了大胆的分体式设计将,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蘑,氙气大灯拍、雾灯依次向下排列某铺瘁。值得一提的是该车的行车灯瞧太、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虑蜗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坝蛔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道份,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脸闷篇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯问泡。 斯巴鲁BRZ 腐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机豌商,采用后轮驱动平台苹晤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弟售,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讹抗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菲秘播,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凯适,而外观和内饰由丰田负责扔味。   尽管如此穿,BRZ并不是“每个人的菜”旱谁蹈。尽管设计了一个小型的后排座椅蓉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凰船譬,音响和娱乐信息系统不够出色秽称,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一席蟹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彪侠、并且外观时尚动感的轿跑莆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稀杯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刻,最大输出功率为200马力纹辨,扭矩为203牛米阿恃饶。据美国环境保护署数据显示悔茨按,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里检。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搁铜畴。 ? 斯巴鲁BRZ 廖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挂。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓦。   豪华型BRZ的售价为26谈旧,265美元萍磋,配有空调系统胺四冀,定速巡航系统弓璃簇,电动后视镜杆挞墨,一键上下的电动窗氏巢,后门业松粒控电子锁堪劳窖,真皮包裹方向盘馅芳,65/35规格折叠后座府嗓成,HID大灯蚂,17寸合金轮圈骏,有语音提示的导航系统乒,实时路况警报悄舶离,USB接口和车载收音机祭羡喊。   限量版的售价为28沛赴峭,265美元共父放,在豪华版的基础上增加了雾灯翠,真皮座椅寺臣,一键启动臂钢,后扰流板顺,配备照明的遮阳板化妆镜郝,双区域空调控制系统楷檄性,前排座椅加热和后视镜加热捻巴镶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统分亥阜,电子牵引力系统诧,稳定控制系统以及6个安全气囊矩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勾靡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涵晒田,无论是正面撞击响罕,车顶强度炊届悼,还是座位与头部保护试验伦拳,BRZ都获得了高分胸羞定,可以称得上是一款非常安全的车柯。 ? 斯巴鲁BRZ 窍诉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桶杏顷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX岛次涕,加速时的推背感没那么强烈请。不过嫡卿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者么,对于六速手动挡十分精通泡,5崇文如,000转起步对你小菜一碟的话抡蕾嵌,加上BRZ的轻量化的设计秃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感详。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勘幂齐,并不夸张的外形设计颠,精准的方向盘颈叮护,强大的刹车和印象深刻的牵引力妥汝。   总体来说凯灭全,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牟淑翱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受受。而作为日常用车来说咆互,路况好的前提下可,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品江,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖欢,严禁转载涪对袍,违者将被追究法律责任贤。责任编辑蹭惫:李敏" "  作为一款小改款车型涛伴赡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致和,甚至在细节方便也没有任何变化秋肉,仅仅表现在配置上的升级独棉。回顾智跑近3年的上市之路来看讹浚,依旧保持着其独具一格的风格捷靡,即时在如今来看圃,智跑仍然算是一款前卫的SUV谋,回到3年前据钉其,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呛矾、2.4L两种动力共10种车型杀承维,售价16.48-24.98万元邵赋冻,售价与老款车型保持一致睛啥两。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型乓岔,即使它远远的驶来颂芥凛,你也会在车流中一眼识别出它篱,城市化SUV的定位倒也不特别揪纤涂,不过峡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计察稍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虫寐。   现款智跑与老款在外形上几无二致咳剩俊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冠隶蛊,与老款相比硷探,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏派搏斜。部分高配车型则配备主动安全头枕署、前排座椅加热鲤哦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置问跨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里草凹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型簧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绥。这些车型中包括了全新奔驰S级察、凯迪拉克ATS踏、斯巴鲁BRZ父、沃尔沃V40等备受关注的新车筐副斧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唬膛土,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车掂敢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间失卉贫:9月28日 售价区间频:124.8-209.8万元   新车点评篙: “汽车发明者规嫡驾,再度发布汽车”坛荷闷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史店妊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语末,这也看出了奔驰对全新S级的信心醚,从外观彪、内饰缚皑、配置等硬件方面的足够实力另释,甚至超越许多同级别车型慌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机孪肛腹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疆畏。具体来看娇,前大灯潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是含袜母,新S级加入了更多张扬的运动化元素甭寝倒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炉软贾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛零,有点类似于现款CL级的设计暑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弓酥怜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杠宽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膳贯谜,还可通过其控制车载设备等巍。另外贤残,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统落星诽、LED氛围灯互膊娶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蹿帮、新的mbrace2智能人机交互系统等筛聊漂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勿蚊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簧什揪,特别是后排的座椅邯贰,高配车型后排座位为独立设计全钞呸,并且带有腿部支撑和按摩功能挟侩栏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玛皋挝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机输秦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脱侣,最大功率为245kW(333Ps)帛茅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赊,并匹配电动机微菇,最大功率为225kW(306Ps)录权观,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纠孤,其最大功率为320kW(435Ps)扔侧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器并。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间史虎:9月28日 售价区间疽冗管:30.8-43.8万元   新车点评翔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霖侥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性世车群。但凯迪拉克ATS的到来葛实腿,让宝马3系走下了神坛瘫际。相比一直宣传运动的宝马3系瞄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹光蕊诵。不过在终端消费市场上锰董戳,凯迪拉克还有很多事情要做呕城,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沮僻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拦动氨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造协咖,外观方面泵咕疙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计良故仙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计趴戚,整体造型较CTS而言更加动感瞬。   凯迪拉克ATS拥有50散插:50前后质量分配恋筐钉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舵催潍、Brembo刹车卡钳设讹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柑建、LSD后轮限滑差速器朽徽疏、高性能运动轮胎垃灵亩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沏难、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置提夏巾。   车身尺寸方面掳空搓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棋,轴距2775mm盾究。而未来国产后舱骏,轴距有望加长洞,以应对国内市场藤撵。   动力方面惩岸楞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恭堡,最大功率203kW(276Ps)短,最大扭矩353Nm处抗,其百公里加速时间为6.2秒怕钩蓬。传动系统方面咀虐晌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱壕暖炽。" "  前言趴溜: 在上一期文章中锚攫故,我们盘点了2013年重点的改款车型谓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斗仕,在收集信息的过程中赣,编者发现了一个有意思的规律辣荒怒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祭涪吗,往往推出两款蔬借限,甚至更多虫蓖嗜,更像是一次新车的大爆发怂蓬路,或者说是新车开发计划中的一个波峰慌,这样的车企包括长安福特龋尺颓、一汽大众俊、广汽本田等磁墒。与上篇文章不同的是讥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猾,而是挑出了10款重点车型杭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虹,有的是较为低调咎,但其实销量却很不错的实力派车型星。回首这一年版坛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荚兜:12月10日 售价区间膛:12.19-18.29万元   新车点评结递飞:作为大众全球的当家车型啪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胶,是相对比较原汁原味的一款车型笺扔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娶酣情,但空间的改善却更具群众基础卡。从速腾的热销来看剖纳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型欧轻极,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方境诡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线素锹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宦尽,雾灯区域的改变也是如此酶斑耸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凭,也更年轻一些触蹲,少了几分柔美南魂驾,多了一些阳刚的元素捻。   车身尺寸比第六代更大剩猴黔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苟狸,后排空间略显局促圈乡瘁。这点在国产高尔夫7上得到改善首,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm希,相比现款车型互彭适,长宽分别增加了56mm和13mm开靖,车高则降低了28mm匡无。此外活辜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惦,轴距增加59mm奶颈,达到2637mm酬,使得后排乘客腿部空间增加30mm玻抠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm低辜,而行李箱空间也增加了30L朝虾,行李箱总空间达到380L碍钮花。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆怀荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化攻煽: 相比外观的“小改款”廉,内饰的变化却是颠覆性的陆八榔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暖蝗镰,并且向驾驶员一侧倾斜揽赋暗,更人性化蔡坛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挎洪媚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刮返湘。   轻量化更加明显敢: MQB平台的特质之一便是轻量化迷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尉溜长,质量因此降低了37kg间,另外发动机降低40kg旁枯僻,底盘降低26kg褂骏,电气系统降低6kg等等堂,虽然车身尺寸增加腻荷兴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哼彩久,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg昆稼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晨恕煌,并且一定程度上也能提升驾控体验爆宿篱。 【MQB乃耄块化平台】   配置全面升级蹲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)媚铝筋、定速巡航香摊、启停功能突、第二代车道保持辅助系统购、防碰撞预警免氖冗、自动泊车厂锰、胎压监测曙、电子手刹春双、电子驻车磺琅、一键启动锰、新版导航及超级蓝牙等功能筹涧旗。另外钩湿,丹拿音响官谓居、以及更大尺寸的触控液晶屏莲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娶埠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舰俯轻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矗邵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晌幸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茂街,其最大输出功率为162kW(220PS)玛,峰值扭矩350Nm岗仙超。   主推7速DSG双离合变速箱慕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痛头:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)发誓墓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潮糙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT违槽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啊愧供,而1.4T自动舒适型溪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱璃沧翠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阑:11月19日 售价区间叹廓签:12.98-18.98万元   新车点评年擅:北京现代是2013年的大赢家倾,销量突破百万辆侣堆己,并且销售车型整体售价在上升簇诬妮。虽然索纳塔八的表现还算不错角块,但这是以高性价比换取的信鹿响,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灯藐茧,外观更沉稳匙逢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者醒,再加上超出预期的低售价割,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啼。   外观方面蔫,北京现代名图共拥有八种车身颜色晃,分别是水晶白结辆谰、梦幻银镀、幻影黑绷、玫瑰红都葡、水墨灰陇、宝石蓝峭、丝绸金插士虱、北极玉烁梯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念级痰零,尤其是前进气格栅处的造型奉炬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔编。细节方面伶虎,新车的前大灯设计很抢眼蠕,区别于其它车型皇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耪滩,轴距为2770mm店,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型手钵犁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饯栋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焊兄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靖届泰,以金属和实木装饰为主策。配置方面闹,有主座椅十项电动调节筒、驾驶席座椅加热通风记忆功能烘病、双区自动空调舍、倒车影像虱耗季、定速巡航申卢沏、多功能方向盘盼铺幢、座椅/外后视镜记忆功能衅、侧气囊/侧气帘肪鸥、副驾驶安全带提醒潭幂、倒车影像系统别蚊氦、转向辅助灯冀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谎软莲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面埂碑盘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皋缔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器躲立入。对于后续会不会推1.6T车型鲍,北京现代副总经理权赫东表示茶揪恭,目前尚没有这样的计划铂京螺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氦吼侨,满大街都是勿,从朗逸上市到现在的五年来秦胺,在全国卖了一百多万辆膊密,卖的这么好氢姬,自然有这款车独特的竞争优势蕊。要知道舷杉墙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量踏,这究竟是为什么挺檬,很值得各个厂家思考洼寂。市场定位抓的准布僵瓮,产品线丰富了壳,产能跟得上喝赌眯,都是成就朗逸销量过百万的因素蔡介。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版危筒魂,市场价16.59万元耙窘邓。究竟值不值删莲钮?运动在哪里荆隘?是否称得上运动晦奢?带着疑问挖许,一起来吧欣坦便。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磁播、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吹,这种运动元素的表现方式很常见痰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奢司,配上熏黑大灯这样的手法虽斜话,而且很多还是豪华品牌在这样做翰纲。这样就无可厚非了汤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谩斧淖,新朗逸又有什么不可以呢泛?   运动型小尾翼帅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辉抹,同样是传统手法侍剁,几乎在外观的运动性点缀上褂视惩,各个厂家还没有太创新的方式剖焊。一般些的攀孝,就增加这样类似轮毂沮泡、尾翼的装饰夕,高端些的喘坤氢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稻猩亮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骂房容,不过财聘每,从侧面看洗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变多谩泥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仍购。   相比车头和侧面钎呕田,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娜,在说运动感之前陵风骸,我更想说说普通新朗逸的车尾铰晃,更确切的说惺,是想说说尾灯欠炽恋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壤帘筋,有一点略显单薄的感觉喀酱棘。运动版上弦来,尾灯加入了熏黑处理纶,双出排气管也更粗壮了特,保险杠的视觉感受也更丰富疗巴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感何慨。   本文导航讳食:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芥餐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾跨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椽屯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成春。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配起,即韩国的蔚山纹,这里同时也是现代全球最大的工厂躬深娄。这个工厂雇有3.4万名员工彭,日生产0.56万辆车烦。   Inautonews编辑表示胁卧郎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枯泛抨。五年前质量提高了邓,但是外形并不美观活。然而驳筛戊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变床庇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鲸胜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醋。对每个购车者来说壁,这听起来非常有吸引力诽摧捞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秦。   与现代旗下的主流车型一样吩莱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法五百,整车线条从头至尾充满着流动感节波排。车身长4770毫米渺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熄襄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泪恫,它看起来依旧如此的适合年轻人须白。没错舞饶,搭载着一车的新技术之后膳喇干,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手边薪丘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沁培。于是当新车到来的时候路非,你一定和我一样对它充满了兴趣镁冒苇。这是最年轻的凯迪拉克罐杏撇、最小的凯迪拉克羡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克投嗣? ● 外观造型驼:钻石切割风格依旧勘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伯掂、2013德国红点设计大奖餐八雹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撵惨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绅没谭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品须,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶强,只是这回苍,ATS是完全原创的作品掸市乳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颁,轴距仅有2775mm捕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”静,而国内我们则把它当成中型车衬,和宝马3系标准轴距版迫摹、雷克萨斯IS成为同级别竞品棘,并比它们都要更小一些卯虹据。   前脸的造型相当干练幕沛评,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吃广,而是被很好的控制在一个合理大小上惠比,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘莽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欧。出于空气动力学考虑骡鼎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上申牟恳,当车速高于60km/h时馁粕,前进气格栅会自动关闭射,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烩倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性动。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型办,并带有远近光灯智能切换功能庇略是,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冲,快速亮起乏贡,缓速熄灭的设定很显档次蔽墓。再往下看佰筋,闪电式日间行车灯草骸、大灯清洗培、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苇辛,亦或是造型需求模锑,感性的来说首,可以视其为向着传统美系性能车致敬多侨。身处车内干莲第,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呢踢括,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”割稳。   ATS是一款后驱车前,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疽葛告:50慌归,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逝,贯穿车体的俯冲式腰线方、短前悬处,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楼较蚕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上急婪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梆靛矫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醒陪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澄。而在规格方面腻迁南,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性貉戎,前胎尺寸为225/40 R18需笨,后胎尺寸则为255/35 R18疆叭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力澳河郡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统即,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致提叫敞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角访昆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呸,至于设计师是否真有此意擅,倒还真无从揣测睬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闯,实际上喉郡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计累界。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抬珊郸,由此带来了不错的视觉冲击感毛解府,给后车以足够的心理压力巴,至少眼前的这个家伙一定不好对付峡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剿教铰,至于3.6L V6车型何时会引进慰徊,官方暂时还没有表态风让,而是否会有V系列性能车型的推出尘耐灭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宫倪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坍,我的第一反应总归是奥迪A6L亢、宝马5系以及奔驰E级这3款店。不可否认刊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型癸晶,路上的能见度也说明了这点扯。不过夹赂,随着市场逐步的被细分某,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镀唬,除“老三样”以外苇逞,也还有其他选择荡蔷唇,比如楞铝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES攫,这两款不错的“非主流”产品狼。   今天曝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前善蔚,领略一下“非主流”中大型车的风采桔桃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斤袖领,当然肯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同樊惦腐。(注幌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”姓哥杯,雷克萨斯ES简称“ES”妹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前人厕,编辑先和大家解释一下“非主流”类渴,这里并不带任何贬义舱坪交。从销量看港,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妹,宝马5系9000台以上径、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沉啪叹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恭笆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场错孩富。   外观搂播:XTS尺寸明显更大特涵椭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腾财,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准裳辣隶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔡故魔。造型方正且棱角分明的车身造型薄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胎撅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扮驰。可以说它给你带来的面子效应嗣肋虱,绝对超过它的价格饭,在半年长测期间蓖操伦,我在停车时经常会被问富:这车得60-70万吧泛仟劫?   相对于XTS外观的张扬飘、霸气膝闺念,ES则可谓是低调哇辣刻、内敛很多锭,整车的线条和比例都比较匀称融诚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魄趁阀。   在车身尺寸方面晶催,XTS的车长达到了5131mm砂溶,比ES的4900mm足足多出了231mm徊,差距可不锌恕,但在轴距上嚷歇提,两者比较接近突理,XTS为2837mm缆,ES为2820mm吨旱曝,仅相差了17mm呵,至于最终的车内乘坐空间表现弟跑粹,它俩也是半斤八两荒娃假。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型什,氙气大灯嚎睡未、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镐嚏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涩贫废,ES则仅有近光是氙灯到莫馅,远光为卤素灯泡淀扦。其中揭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屠才道,显得比较个性瑟托躺。而ES则还是灯组传统的横置式睹榷。   再来看看轮毂和轮胎讹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸港,ES为17英寸钢卷尼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烦腑,市场售价约1500元/条凛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎达棚,市场售价在1000元左右/条皮。可以说受式躬,在这方面两者的差异还是挺大的龟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择巷滇嘎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻景ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盒泻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志为触,下面就让我们来看看他们各自的优点擅薪算。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦揩,其他两款车均有上万元的优惠兔蛾,但相比比亚迪秦的国家补贴淀,这些优惠就算小巫见大巫了煤亨。目前在国内的某些地区宽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴椒,总补贴额度可达到7万凄形,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴灸喘奈。   在外观方面吉,这三款车均有各自的特点湿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感习。而本田则是日式混动车的传统样式棚,看起来非常别致卸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子避,非常有气势梁芯睡。   这三款车中洗,比亚迪秦的动力参数最强俩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缎。不过要是论舒适和驾驶感受丧,锐志才是这三款车中最棒的隧厩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车片,因此它的动力参数看起来没有太大优势偏臂。   三款车同为轿车删哗抽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动安内故,丰田锐志采用了后轮驱动沛。至于哪种驱动形式更好螺菊欣,就要看个人喜好了杆舍墒。   本文导航攻墙:" "  简约内敛绥坊嫡、安全扎实殴、品质优良蒙吭梁,却叫好不叫座屏罚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象递谋坷。然而对于一个企业嘎趣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脖匪褥。为此链湃耻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淖得,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尽究蛔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傻剩。 亮点配置弊:   City Safety城市安全系统位洛疙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤愧叫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下革,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藏娶协。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险特辽,系统将马上发出警示并全力自动刹车海前,避免发生碰撞事故魂衫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诵楷,可实现自动排队功能吉泰散,除了可设定巡航速度靛,还可设定五种不同时间间隔等。   加强型盲点信息系统BLIS浇侍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斑掏隘。   倒车车侧警示系统CTA簇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆范,如有车辆接近静箔安,会发出警告音和BLIS警示灯涎归。   FAHB主动式远光灯帛采,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泥捌霓,防止对方车辆驾驶者造成炫目八虑郊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心檀僚欣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芬兰饰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痪郝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涝德板。显然沃尔沃也意识到这一点第春,要想在销量上追赶""ABB""抚纬,国产是最为关键的一步荤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敦。S60L的到来肯定会对宝马3系玖头、奔驰C级摄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痞杠丹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矗倪漂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坎习翘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颗放尸,我们今天对比的是2.0T智远版心,售价为30.99万夯亲,而其对手同样是搭载2.0T发动机哗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型稳拣窍。 ● 外观对比   从外形来看汞馆,沃尔沃S60L给人感觉干练疆妙兔、紧凑哭位冉,X型前脸略显凶猛快埂,富有冲击力辽恍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱量。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利里,采用氙气大灯光源囱簧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯省凳,只是少了前雾灯兄。相比之下湃褪洞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利料体荆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合方蜡规,同时还配备前雾灯溶。只不过灯组并非自适应前大灯蔚腿讽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藐呛口,确保驾驶安全伟税。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平芒莽句,轴距增加80mm达到2856mm频,而奥迪A4L轴距为2869mm心吮扇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拉栏都,不过高度和宽度有所不及筒宛。两车空间表现如何饶粮,请看后文的实际体验隶扣。   两车侧面造型也具有不同风格黎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态漂派肌,而奥迪A4L侧面更加稳重胸,看起来朴实大方盲。 在后视镜上舜痴,两车都集成了LED转向灯蛔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能盲潜皆,而沃尔沃S60L则没有杯郸。 在尾部秽盯,沃尔沃S60L造型略显生硬了酥土绊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和金句芯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峰未,同时加入镀铬包裹势,气势十足卉赌,而奥迪A4L是单边双排设计社,无镀铬装饰隘讣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎械,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祈莱描,尺寸为225/55 R16轮胎强,相比之下尺寸显得有些小了凶禾脓,同时配备的是非全尺寸备胎康。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哭,只有修补工具有点不厚道但拌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的残扦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸵?当时的网络上绝对是一片嘘声嵌哀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趣泌,这似乎就可以理解为特立独行效?或者说创新培侗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念媳锹簧,通俗一点说就是猜灰退:走自己的路不缴膜,让别人竞相模仿骋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜜赦刷,时间不长枯财澎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样崎锨哩?当时我无法回答抗,因为还没有对自由光进行全面的了解险,经过一天的试驾体验之后抛,我认为这次Jeep自由光确实有点料醚,甚至可以说气势汹汹店垒身,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑摺,那么它到底有什么资本来搅局呢赣齐粱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案替。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妈鞠时,在做颠覆传统这件事项驳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莽紊煎。就拿前脸来说股,好看不好看绝不是我个人说的算的苟,每个人眼里都有一个不同的看法遣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧想肃港。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酱木:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稗绕,Jeep其实并没有太大的优势啥汇壁,包括大家最看重的轴距表现排贪奖,在这个级别也算不上是太突出少辜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贫辞回,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争局摊徘,让消费者也能愿意买单欢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了狗限翱,其尾灯设计和大切如出一辙蔽沁,只是在造型上稍微做了一点改变揩狠,以便能和后车窗衔接的更自然一些措攫诞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伤缉,这实在是太个性了俊惫履,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面红,不是吗端坷千?   本文导航驾:" "  “便宜充饱敦、省油烹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鳞袍。因此溉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军避,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娶教。   为了尽量给消费者们传递适用的信息词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巨抖。二者不仅定位和排量相同侯虽,售价也都是6万元出头竭滤。那么谁的配置更丰富蓬,性价比更高呢姜拓?接着往下看吧拨。   备注挠划: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期携,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型魄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肠、“天窗”和“后轮碟刹”硅输牧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响心,促进其他品牌产品的更新或者降价残笺,以提升竞争能力连肥坍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梨僳挤,但又觉得竞品车型优惠较多”凳。今天就随着我们来看看乒狼,新威驰对比瑞纳窗炮刻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看继嘛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爆惹,此次我们将两款车型的顶配加之对比伶被窜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处薄腿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宝瑟,以往圆润的风格被全面舍弃醒蔡跺,车头变成了现在最流行的大嘴形象诽拧。虽然初看有些夸张商,但是符合小型车定位拨,更多时候它是年轻人的代步工具惕,所以造型必须年轻坞齐炬。大灯面积不但较老款车更大拎,眼神也更加犀利沤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耻挎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寥嫌帮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恢秤穗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样继发。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异视将,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胳,诸如电动天窗济、前雾灯与后视镜调节都在其中樊仁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恒,日常使用的便利度稍高一些速。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缄,轴距达到2550mm快。与老款车型相比加长且加宽绢,这是为了适应造型变化的需要红目。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钞靖奇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橡勿。   新威驰车尾没有车头那么激进方沧藤,显得时尚而舒展涛淘。整体线条看上去硬朗多了缸。在高低配版的车型之间希拭,外观元素的差异并不明显健氛澜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条探济,不过在潜在的功能上却有所不同勿惮,高配车型具有独立的外部后备箱开关拇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贯樊示,在日常使用方面的便利度有所不足灰官。   瑞纳尾部的线条更是犀利娜,线条从车身一直延伸至后备箱欧变,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致梳芜活,增加了不少的层次感和运动感统。" "  旅行车在国内的发展进程卢乏,现在似乎已经开始有所起色匠,但受到各方面的影响擎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃渺。记得应该是在去年写吓玛,各大主流网络媒体几乎在同一时段毙旁惜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章从颠,虽然没能在实际层面上起什么作用潍匆肩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摆巢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段床钢,但是大部分车型均已进口形式引入福,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狄。宝马全新3系上市后翘狼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秸趁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搐沫橡。不管是厂商的试水工作疲湘,还是为了后期大力推广的前期准备溃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舶藉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盖,但官方却并不这样为其定义娇彤炽,所以除了V60之外干半,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的际。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怕褪,三款细分车型跨越了30-50万区间来危沮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚂。   328i M运动型功裂费,是3系旅行车中的顶配车型席取饭,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒋。BMW的M系列产品土涎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懦农芥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锨帅。在M套件衬托下的新3系旅行版邻,表现出的攻击力和威慑力很强阜汰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型即,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感老啊锌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锤,也是几款进口旅行车中最为全面的喷宝譬,除了前部以外葱共,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巷迟患,令驾驶者的便利性有很大提升峭禽剂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肖菩蹲,造型圆润的尾部整体风格祭烁罕,让旅行车身份表现的恰大好处菱行。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讣笑,但是尺寸不大肋疙南,威慑力也没有想象中明显梦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淮壕讹,极富肌肉感的线条元素粕完浪,让它表现的干练紧凑巾姜啸。   本文导航堪:" "  曾几何时和,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烙匪硷。物是人非标堆姜,随着中级车市场竞争的不断加剧全,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炽轰害。在上个月的广州车展上嘉悸,全新天籁·公爵正式宣布上市丧武乳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢激?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恭截酬,来做进一步的了解吧布稼海。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赌锑穗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奸: 稳重与运动缆,风格各异   车身尺寸方面堆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm害吾蔬,车身宽度摹滩、高度与普通版天籁车型保持一致媳崔量,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大案,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型马巧筒,只不过在细节方面有所调整冠侗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构摊肯觅,后保险杠排气管内嵌卧逛肺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识称肺,俨然简多了几分气质的提升风背。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铝诧, 新君越的外观风格更趋年轻化电哭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墓可,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅手偿社,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面考卞蒋,尾部设计与前脸造型和谐呼应蠢囱帝,相比老款车型稳重端庄的设计风格劲坷响,全新君越更容易让年轻的消费者接受怕凡。 【君越 整体外观】   外部配置方面唬履寇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寄鸥、大灯自动清洗等功能凯镜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到担萄弄。通过下方的表格我们可以了解到光,同价位的两款车盎行,君越在外部配置方面显然更为全面一些桃脾,LED日间行车灯诉蓉劫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桥穆怕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舵界。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耗善: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头保戮叛: 日间行车灯容靶: 随动转向大灯剖碧: 大灯清洗装置捷: 氙气大灯娘传短: 倒车视频影像妙持: 大灯高度可调庙: 自动头灯藩甘: 泊车辅助闭撤驶: 无钥匙进入系统恰: 感应雨刷惧盆翘: 电动后视镜副: 后视镜电动折叠鹅: 后视镜记忆嗽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秸填咸,年级里有几位南方来的同学街乏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宿武,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情聊。雪对于那时的他们五蒋括,是上天赐予的礼物豌。但是颠另链,对很多北方人——比如我——来说称突,雪却是避之不及的灾难茅窜币,它让我们的出行变得困难重重卸。不过这次却不一样谷醒仟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起接靡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣阶钠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漆秒某,请允许我隆重介绍一下今天的主角为币,我们的冰雪座驾兴扯爽,一款中大型SUV——福特探险者蹲扫。探险者是福特的旗舰车型川,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售姆碾驮,共两种配置冒,售价48.98万誓烫、53.98万携,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霖。我个人非常喜欢探险者的外型寒立开,它魁梧而正派络,颇有美式SUV的霸气翠闺。牡丹江的冬天白雪皑皑扦贰洪,探险者出现在这里十分应景冲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前焕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热维括仓。这样的冰天雪地里列温,就算是带着手套在户外拍照晒,手指依然会被冻得失去知觉措咐森。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谎洪。探险者的方向盘加热速度很快系世,开启后几秒钟就能感觉到热量略甫途,太实用了胆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梨蠢,匹配6速手自一体变速箱菏币坦。探险者在海外还有2.0T版本车型伯黄,不知为何暂未引入国内贬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辣络蜂,并没想走量币绘。   探险者为承载式车身结构兰叫惨,搭载一套适时四驱系统滥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绊妹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器实丢箱,后桥轮间为开放式差速器邓寞房,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助煎型,以制动打滑车轮的形式实现崇。这套系统的越野能力或许不是那么强大漏,它主要是为提升公路性能而存在的辟伯复。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鳞蚀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挨纽便。这次我们挑战冰雪路面婪,这套系统发挥了重要的作用秀台咸。另外不容忽视的岭钝持,便是探险者的“神秘嘉宾”了汗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈萋⒘亍!它是一款高性能冰雪轮胎窖共,官方称它应用了发泡橡胶技术桨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜础丰淮,从而让胎面贴紧冰雪路面莲涵,提高抓地力委。当然哎,这款轮胎价值不菲劣涡纲,以探险者高配车型的轮胎尺寸睫般:255/50 R20为例戳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匆接,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴董返,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顽曹藐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颇喉缺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勿剂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劳没?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抚椒佛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哇华弓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满达脐尖,两车的轴距都超过了2700mm轨雹辨,使它们在同级别车型中的优势非常明显韧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佛,略显圆润的车身看起来动感十足劣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唾蹬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逛丸,550引擎盖上V字型的线条动感十足谎。C4L大灯的设计相对简单嘶,全系采用了传统的卤素光源社绊缮,而且并没有采用透镜的设计胃没凛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荣哀泄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纪肚赖,还有转弯辅助照明功能碍硼,保证了夜间的行车安全锨。两车都配备了时下流行的日间行车灯汞,值得称赞的是径饱健,550竟然为雾灯也配备了透镜峡,这一点值得各大汽车厂商学习蚊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戮嘎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欠傲捶,550上扬的腰线勾勒出时尚暮、动感的侧身线条蒜蓖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贩朔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计情悄庇,并搭配LED转向灯期德磐,视觉效果和安全性兼具迫闪灭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蠕磐滩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绅。   C4L具有无钥匙进入功能嘶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讳,550则采用了常规的野倬埽控解锁功能佩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格法,C4L刀锋式的造型更加犀利牌级,550则更加尖锐林田狡。   两车的尾部造型比较统一攀巧眷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刺,圆润的造型颇显稳重扑帕孟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琅溅,这样设计不仅美观稼,而且可以增大后备箱的开口角度磐愁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯故示仙,视觉效果极佳即翻显。两车都采用了4点式倒车雷达房喉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低粳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辆,使泊车更加安全疽窖喷。C4L后尾箱并未设计开启按键介愤,只能通过车内控制按键和壹廖ぃ控钥匙开启胸特,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晨犯侮,使用起来非常方便兴。   本文导航次瑟:"    紧凑级两厢车粒,如果倒退10年前玩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域此入。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鼻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烩落。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹点,它于不久前推向市扯严缟А,但其实它在国外早已上市疯。雪佛兰在近期才引入埔,相信也有自己考虑统罢燃,好在这个时间也不算晚激,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褪嗓绰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐无,相对较低的入手价格送绘韩、时尚的外观设计以及良好的运动性能充,都让其成为该细分市场的热销车型瞧瓜唇。而在紧凑级车型中骡壤瘦,三厢版在兼顾运动的同时稿揣,实用性相对更高一些胎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念榷弹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋撕埽克斯三厢版(以下简称咐龋克斯)进行深度的比较吻,到底谁能从中脱颖而出牛剩咎,让我们拭目以待卤嵌锯。    在刚刚结束的2013广州车展上虚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黔。此外赊程,缚粱福克斯去年北京车展的正式上市痪,也让这场紧凑级大战更加精彩抽侥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陪耐,作为其小弟的马自达3能否一样出色话奴?竿ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时岁,能否从容应对啼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骋丧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挟侗呜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛔方塘。就在媒体日当天郸酱痹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后克诺剧,经过旁边人的介绍丛飘,惊叹一句铝泡钩:原来不是一个车奥狭狻!可想而知貌,这兄弟俩得有多像袖捍。    2012北京车展上市的副郏克斯相比前者式,已经在市场上打拼了一段时间黑卞还。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焊陋绒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竣,但是赋沓保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澎,还是毋庸置疑的澎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洽,为了让评价更加客观凹嚎甩,同时卜篓统,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蝎卞,我采访了一下身边的同事和朋友构适烁。   同事A博:男疽胸,30岁滇辰苦、已婚啥纺、儿子1岁多    我哪个也不要锋混景,原因只有一个攀:都太小款。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狄,实用!当然这两个车白给肯定要青会锨。(也对斗贡,老婆孩子热炕头的人革,还谈什么运动辱迪,能装下更多的人和东西侣蓝菇,才是硬道理)   同事B郴本:男视,老傅迹克斯车主纶,奔三的年龄诗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖远剩克斯刚黔,理由是有优惠才霸别、货源足仟畅俄、随时买猛,听着怎么跟买菜似的阔巷。   前女友拟酥磊:24岁帛死,高尔夫6车主浑,略带公主病    选马自达3距抡,原因是好看即补菜,我再问还有吗媒,答曰乓涤单:好看疤薄!我继续问年卑,跟我急了伴眉,提问结束察。   现女友抛融:25岁点拿珐,对车没有丝毫兴趣铃家侮,仅对各类衣服疟练、包包醒司好、鞋等物品上心    我选马自达3吧箩,原因是就看这个顺眼檀怂,所以就选了热。(明显敷衍了事)   女性朋友速杰榔:24岁话洁坊,某时尚杂志签约平模登禄,对车有些兴趣燎溜,但只是停留在表面    我选马自达3虱,因为好看诚烹,身材我喜欢册堕,而且红色(主打色滔苹晚:魂动红)是我的style另号,所以我会选她的说袒考。(这种中英文混合体卸,外加“什么什么的说”的语法真别扭街茄嘿,说她好几次射,不见改)    采访结果显示每,果然是萝卜青菜坎纷、各有所爱儒蝎,而且给出的理由也是五花八门守裸悍,那么到底这两款车有哪些不同勾钙,在面对不同的消费群体时侠卵菜,它们的表现又回怎样垫吵,废话不多说诬,让我们往下看闷。" "  2013年8月靡,本田CR-V共销售了15393辆逻筒苗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摔提,本田CR-V共销售了18989辆啡禽放,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月任饯,本田CR-V共销售了19510辆哀丹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淋,本田CR-V共销售了19288辆度闲鬼,全国SUV销售车型排名第二......事实上祥泉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涧峡呵,它的优异表现还远不止这些厂骸佳,截止2013年11月底涡愤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663发,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辉。是什么让它成为了国内SUV的明星腐焊?又是什么让它如此大卖缕?   现款CR-V有2.0L勿艘、2.4L两种动力共7款车型冀浓搁,售价19.38-26.28万元梅桅拧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型林仿孩,售价22.98万元)抄麓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声期酥,纵观整个CR-V的家族史冲戎健,前两代车型还有些“方盒子""造型看彭,而从第三代开始喷浆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悉,坚定不移的走着城市化SUV的路线锤孙对,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靖。   说到第四代CR-V的外形际,也就是现款车型拦,它的外形并不是能让你一见倾心的主匆,CR-V上市之初篓昏外,人们对于这样的设计褒贬不一降堆,甚至有些“不得民心”拿闪巴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泉荤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能偶。氙气大灯侠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耗册恰。值得一提的是烩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扫僻,效果出彩轿莲。   车身长度比上代车型减少了25毫米靖,离地间隙下降了50毫米乳,仅剩130毫米腑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芍,但却令离地间隙接近轿车科送哎,轴距则仍然保持在2620毫米哨,整体效果比老款显得修长不少污完骏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因操多艰,在实际驾驶过程中霸,提供给你更加宽广的后方视野赣蹬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膝俩辟。   现款CR-V提供17短磷、18两种尺寸共3种轮毂式样龄起,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外史铆萍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂俩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卡算绍,车尾向外凸出比较明显潭,给人一种臃肿膨胀之感授丛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索奸既。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亭兢链,给人一种臃肿膨胀之感祟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因萌沃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肠,为实用性又添一分青函簇,从之后的销量来说响握,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酪胎,保持着高歌猛进的态势具。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺了,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力替频茅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铃吞瑟、精心丝剁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm澈,排量仅有2.5L艰劲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埔橙毫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逆年僵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钵瑰伦。   第三代雷克萨斯IS弊蒲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车其辉,全车线条设计更显张力摔虹扦,饱满的肌肉感让人过目不忘铃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版设,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅通势莱,丢失了一丝霸气毁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桅萎肉,长宽高分别为楷壁负:4665mm抒秤烈、1810mm共权丹、1430mm氖。同时轴距也增加了70mm弟功仍,达到了2800mm夺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓜泌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言床鲍,其前后配重分别为53氓胖却:47哎。接近前后1拒:1的配重也体现了其运动本质蓬。   IS车身侧面短小精湛搅读湘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廓抱店,显露其灵动的车身姿态缎戮拧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娜某犯,依旧是纤细腹、锋利渺,绝不与传统设计相妥协渐掠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纫席蹿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菊倘耽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宋检弟。   毫无疑问涤碉豹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卵梧。你可以觉得它设计非常超越撮,也可以认为它很有美感磨金价,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动税。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月手跺,石油的消耗量日益增大峦览上,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油景效,排放着大量的尾气襄,制造着日益严重的雾霾天气秽。汽车尾气的污染滇棠,越来越成为大气污染的重要元凶邵舷苫。开发替代清洁能源长钢其,代替排放巨大的内燃机精,越来越成为厄待解决的课题昧袱袖。现在很多厂家都开发了混合动力车型亨糙逼,这项技术基本上成熟了馈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掠泰,也没有成熟的商业模式来进行推广贫彻叫,即便很多条件还未具备犯修,即便这样那样的客观限制全,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宽届股。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泥吝侨,叫做启辰e30晨风崇屎怜,这款车还没有上市曙挖竞,很多技术参数还没有公布入,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橙艾,介绍给大家狠级。但即便如此蚕赶蹿,这款车还是有据可查隙,开发平台来自日产聆风电动车凌膏温,外观也和聆风十分相似凯培。   车辆的整车尺寸和骐达相仿朗潍殴,2700mm的轴距和骐达相同浦率,外观的样子也有几分相似迷才五。但明显晨风的很多细节显得与众不同敝喇,前脸没有进气格栅的设计拭靛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份使。而据厂家人员介绍惠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台参杀,而是单独开发颊橇第。   尾灯使用了LED的发光元件眷,看起来更加醒目搅,垂直的长条状样子也很有个性管闯控。但在车尾上哎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同典锭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痉,用以分担电池组的压力堡枷莆,这在晨风上是没有的疆尺忍。   本文导航变:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锻哀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闭悉,照片上看它挺精神火,设计有传承有创新隋双,硬件配置有增有减朔瓤邪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幌立迪,没能去测试现场参观参观解金寞。   命运总能给人惊喜跺较。上周五下班前擂骏诲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赦愁垫,领导突然走过来跟我说拢:“来了个顶配覆唬克斯衅咳拨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刀哺氓,周末的小幸福就这样碎了一地何,我得跟两台机动车泡在一起惭闷安。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝握,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚂。这样也好享,好歹保持个立场中立对吧武。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待江试,比如为什么海外有独立后悬架扒弗?国内全是非独立后悬架惧骏躲?其实道理不复杂铝骨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矗萝,既然如此嘉掣,那就遵照做生意的基本法则来做立,降低成本卡,攫取利润酿,无可厚非角眷僧。我相信如果改悬架车就没人买潦渤晤,那他们肯定不改奥。   福特比较谨慎图剁,善于跟消费者打成一片保绷,挣钱不忘树口碑梧厦榷,好口碑又促进高销量渐溉,顺利打造良性循环圈钦镐氮。尽管它也有这样那样的问题稗嚏共,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侮裸酶,值得大众好好学学佬秘舅。话说回来扰朔霖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筷。   现在摆在眼前的高尔夫7和父锿矗克斯泛,是各自家里的明星产品诬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限殿。把这两个重量级选手放一起体,能擦出什么样的火花来摄筐酱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利畅识滦,似乎这样能出一口恶气酒就奋。不过我得劝各位一句袭标献:百花齐放很重要榔劝亮,一枝独秀最糟糕七凉。   ●外观   扯半天总算进入正题皇,这个阳光明媚的周末挺跋晃,没有雾霾的打扰韧,我把两台车放在一起拍了套合影俯。看看它们桂疯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7协凶乾,一个是16.29万的顶配版两厢妇赐馇幔克斯扑埠。要说家族式设计味睡,大众当然领先其他厂家逼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服莽考铰,福特的动作稍晚一些兼贡,效果不赖畔纹。   所以当高尔夫7和讣⑾廴叮克斯站在一起的时候同,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笔捷檀。谁好看我不说昂褐,大家都有自己的喜好南。两款车前大灯组内容丰富梯恨策,氙灯逻、日间行车灯杏、大灯清洗崔、雾灯一个不少谩肃委,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哗处渡,而缚叨浼粒克斯的则要花6千块买选装包公,朋友们缎阶踏,要享受还是得多消费啊埔惺。   车轮部分有看头熟。父牵克斯胎宽215mm附,米其林博悦轮胎葱,轮毂造型带感遍,给个好评常讨挥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痹故侗。高尔夫7胎宽205mm乃冕燃,似乎缺乏顶配车型应有的气势绵理,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧售次慧。   车尾设计各有出彩的地方臀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势燃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夕,LED尾灯是个加分项成炕镜,富耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宏臼。左边那台风格沉稳一些谰凡,右边的青春气息扑面伪,你喜欢哪个磷?" "  “牺牲一定的车身刚性暗酒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吃凉忍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帅檬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兽较。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娶币。就在上月唯华设,奥迪再次引入了其Cabriolet版本簧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晨俗砰,至于奔驰C63 AMG浆报,目前还缺少这一车型挥谜剃。   由于是RS5 Coupe的系列车型内苦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致那,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾广,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事姑,毕竟除了性能之外但,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的信哄。   延伸阅读 地谴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案成秀默,其中包含对车漆颜色临联、内饰颜色以及电子功能等自主选择泊辈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卢腿蒜,所以在配置解读方面蜂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盲矗彩,并将官方价格告知大家卑死。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拾碌铜,软顶敞篷采用电动开启汉瞄,时间上需要15秒即可仿,而将再次闭合需要17秒头茶,其开闭结构为多连杆双片式坞奈臼,这也大大缩短了开闭时间灯芦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消慰渤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衬项,为了不过分降低运动性徘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼目。排气方面也是RS5的一大特色府井淀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管獭玻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个污骗,而在Dynamic模式下会全部打开堪。   本文导航题圃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线日揭尽,或许大家已经是心里多数恨挫榷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蔚姓,定位于新兴的小型SUV市场荣青汲。众所周知哎蔫身,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奖梳,长安铃木选择在这一细分市场发力担,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的灵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX釜颊,通过对比分析坷柿轨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力需。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市染非,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娩眯驴,搭载1.6L发动机汤,匹配五速手动和CVT变速箱肉捕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粉、2.0L两个排量六款车型讳册,同样匹配五速手动和CVT变速箱尉,售价区间12.88-21.88万元沁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面己腑澜,通过下表的数据显示得知讼韭粒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烯慕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浪宠丘,相比逍客害吾、昂克拉等车型同样处于劣势睬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摹赊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挛碳淋,还有与车身不同色的黑色包围吾、车顶行李架袱,短小结实的车尾叫泪克,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幌莎。车身颜色选择上帝,S.CROSS锋驭提供了极光绿疯很尼、皓月白架翟崇、星辰银仁、丹霞红特、银河蓝和晶岩灰六种颜色婚汲侧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镰盛锯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耐呵,雾灯耸檬、下保险杠也经过了重新设计善宠裤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驳。车身颜色选择上茹慕舱,劲炫ASX提供了珍珠黑蹦络、极地白惕腥拜、翠鸟蓝美、酷银泞、钛灰五种颜色纯括汕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挽,前后雾灯骚辱,并配备大灯清洗功能梦,外后视镜集成LED转向灯;同样说,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯角,带水平调节和自动清洗功能划录,其外后视镜没有集成转向灯忿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尉羞滇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搁据,二者均为铝合金材质帆。所有车型均配备优科豪马轮胎雌建劳。值得一提的是庙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎版壤藐,这在同级别中比较少见谅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型硅,根据车型的不同尺寸有所区别陌荚卜,低配翁:215/65 R16廓,高配棠任:215/60 R17扣较辖,轮胎同样使用的是优科豪马滴,同样配备全尺寸备胎嘛,两车在这方面都表现得很厚道唱沙驴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫歇,第七代车型混凯我。其指导价12.19-14.49万戏,这是配备1.6L引擎的价位爱霖挫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奥,账面要准备好14.09-18.29万泥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车男杉,当然淘,身为第七代的它堕两未,在冲击属于自己的又一串“第一”并。但我们相信鲁石量,短板才真正决定高度嵌。   全新高尔夫的德国总设计师说传妙,它的设计主导思想为“简单既经典”童,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分埔:中网与大灯的相对位置编急篙、拓宽出车身有力的轮拱髓畅港、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扒,这台在中国拥有极高人气的两厢车钦箩耻,一露面驳秸,就好评如潮拆互酱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撇梆颇,但还是要将6/7重提倍绊,除了外观上的差异宋锰棺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纹倘,比第六代车型要长56mm伯。而整体车身比例上庆旅帽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挨矾鞠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肚酬,轴距增加59mm杀烧,从而提升至2637mm谈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗅孺铅,但新样式的内部构造也足够炫铰归曹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钨墩硼。高隔音性的特殊树脂层理胆,形成3层薄膜结构超唉。它拥有很强的抵制振动物理性能守菊。   直接跳过撩人性感的腰线稀愧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梁钦。相比海外的双L型匣,或许辨识度更强一些霸离。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吗啡江,但高7的不一样厂宛。细心的你会发现达痪峨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雇,才会主动启动耻省,并且拥有厂商宣称的132°广角愁骚龄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格遍爽酞,天平再次偏向了驾驶者一侧秦。整体内饰上玻磕甫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肯:放弃中庸的设计理念损懊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派行超。不规则的T型区喇堂第、活泼的金属线条点缀侈璃,让全新高尔夫大变身蝎差。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梢帛侩,它能够让你感觉非常新鲜嘲。   坐进高7内蔽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗输闯,比普通天窗大了30%炕督俯。而外掀的开启方式有点奇怪旁岁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别颠绩醒,同时还为内部提供更多头部空间副。   大众车型的人机工程向来让人放心链寇,这个角度的方向盘拐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦俏鳞榷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尺菠榔,或许来个拨片更有型吧惭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症塑拴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度办郊且。   本文导航咕赌犁:" "  在国内的SUV市趁ヂ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溪尉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桅捞,正因如此谢肖垂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市曝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问县,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秆阶僳。   说到大空间嘉、七座设计嫁摄屯、配置丰富的SUV拣锑,北京现代全新胜达是其中的表表者都蓬分,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求臣末镭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型称贿块,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踢湿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尼碗奇,下面我们将对这两款车型进行对比分析坟握。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袍冷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潜料抱,设计上中规中矩玫懦蒙,采用了哈弗新的家族式设计元素茨,这一风格将在整个哈弗系列上普及离鬼逼,代表性的设计元素有臀:大尺寸U型前格栅绥,粗壮的镀铬横条格栅砍绷绍,时下流行的“X”型前脸解幕犬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美按非,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雌补。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糜汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时情防闪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闻槐含,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阔钝,再辅以造型锋利的大灯灯组羌拱,极富视觉冲击力聚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诬,现代品牌的确更加具有超前思维意识粮堑墙。" "  如果提起讴歌品牌碳屋谓,大家一定会想到MDX这款车毁函通,究其原因且腊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悔伪巨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沧讨,拥有讴歌最顶端的先进技术腾。在2013年遣靛,讴歌上市发布的新车相比以往构闷,算是非常密集的踢单苦。即将岁末筛潍股,讴歌的新款MDX也开始上市销售输。作为新款卫门晤,MDX的售价降低了兄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毋戈梢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峦喷偏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器典?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铂舅非,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮邓跋。使弯道驾驶更加轻松衡奖卯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舜褐丘,在车辆制动时非捞,通过制动延长扭矩矢量分配孤,提升转向的循迹性 颂,这在之前的讴歌车型上是没有的糖,包括RLX登。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙男┧稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由破隙。但我们看到丢,在讴歌品牌乃至本田车型上丛介,自然吸气发动机依旧占据主流涉黄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剂稗,在新款MDX上使用的3.5L发动机帽昂独,带有VCM可变缸技术南,在不同的动力需求下都,发动机自动切换工作缸数士,用来节省燃料僧订,提高燃油经济性碧姓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上该,使用了全LED大灯校幂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腻韧诗,不止在新款MDX上出现擅藉嘶,旗舰轿车RLX上同样具备片凰。但和MDX相比汞尺,RLX的前大灯内部结构稍有不同膏能羡。而MDX的这种全LED大灯饱巧十,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谴,但据了解讴歌正在向这个方向研发妈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务采,其中大致包括救援鞠、定位葱、导航检索等常用功能美。但值得一提的是匠,讴歌的这套系统在整车质保期内娇牛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的答。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烁兢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置讽拘,通过车头似陀、车侧隆锤簇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式北茹贺。对于前方障碍疗弟、侧方停车蔼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乃竭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苦,MDX采用了59%的高强度材料夹嚏,热冲成型一体式门环等途径暇幸郎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料额。   本文导航礁疆:" "  在新一代天籁发布之后轰躲蹭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拨。二三十年前尸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炽瑟构,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炊。而谈起这两款车妮堪泄,目前多数人对它们的理解是翟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桔,配置增高故梆建,便成了公爵和君越喷帅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脊、动力和配置等等孪,却有着极具诱惑力的价格倦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额镐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力睬伶。可它们究竟有没有这样的实力偿访橡?两者比拼磨鳞,谁又能更胜一筹科拜波?本文即将为您揭晓堂标绣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靛纷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型默硷,售价区间为23.59-36.99万元乐淀核。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版交,两车售价分别为29.98万和29.99万外鲍冠,价格非常接近虎朵,比较有对比价值氖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显济吵,主要是雾灯涕、轮圈等几处细节可以加以区分米藕捅,尤其是中网变得更精致烷诧珐,车头更显大气缉戚。但也就是这些细节的变化舵纺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奖淮开,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娃。   大灯方面恼畏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梁,不同之处在于苍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歉袖喘。   车身尺寸方面椿登,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烫挖翻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)介侗善,君越的长度同样超过了5000mm花描,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞄恕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面前锚琅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过检,并没有追求锐利忙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桃,腰线设计是其外观中的一大亮点前捌,并非大多车型采用的一条笔直线条险吻,而是在B柱之后便缓缓下沉盟孪,在后排车门上形成一条折线千。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沁高,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士办圣。   尾部来看蔑井,公爵与标准版天籁造型基本一致陋撬跑,尾灯造型也还是一如既往地犀利坎拦恃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捷,为整个尾部增加不少活力扳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钡,使其整体感更强秃缉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拎电帮,轮胎方面春硷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腾,更为霸气哪送被。   ● 外观小结焙梳猩: 两车均采用年轻化设计净,稳重气派;车长均超过5米谓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上管,君越表现更为抢眼儒。另外帽,从个人角度来看哎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计裤古抄,相比之下它的造型更加简洁辈、规整汗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讳惟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虏虐办,足以呼唤出你全部驾驶激情赋杠。你可以视它为野兽废,但我更愿意称它为内敛狂徒四观,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磋虚。它是驾驶利器蔼诉建,也是很多人心中的梦想之车卞厩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犯挪。   既然说道奔驰AMG家仑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义为虚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揩览罐,都代表了其品牌车辆高性能版哭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款曙粱勉,这些车在发动机配置调教红瑞歌,底盘调教透非,外形和内部设计上都远远超越原厂车暗芹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糯,它的长宽高分别为4707mm抵姜、1795mm和1391mm纱窗滩,轴距为2765mm羡险冉。参见下表可以直观的发现呸湿晒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的番,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斑餐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翘舰斗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同录串黎。但细看之下集,还是能明显看出差别哭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位含佳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降书裴,流畅迷人更具轿跑风范卢鹤镁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少臂。   除此以外氮丝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次古嗡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭擂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂迁躺奔,前轮尺寸为235/40 R18驴,后轮尺寸为255/35 R18陶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苫突芒,以获得更快的加速度察。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爱。   车尾是C63最为霸气的地方谢畔,四出排气管宣誓着其运动特性剃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焚苹偿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茧吗勤,从而提高车辆的稳定性帮纠。" "  11月12日叛罗蝎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瘟擅。无论在平台还是动力上弛窍,这款车都与标轴3系基本相同瞧弥。动力上苯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上楞股,依然分成风尚盟、豪华和运动3个不同设计套装挎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糙烁。无论怎么看乱达豹,4系都很像一款双门版的3系切,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢离驰锈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缴斤。   虽然名字是4系怜箔,但如果只看前脸枪海围,恐怕一眼很难分3/4系辟。不过仔细观察细节的话袍淳浩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同龄仕。比如更大的开眼角设计怜适,更修长的双肾格栅凡嘉伞,还有明显不同的下进气口设计风格晌墨咐。当然蜂,了解宝马车型的消费者都知道凄墓壁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侈乖。此外怕,前脸还针对空气动力学进行了优化绕。 【左陕:豪华设计套装(选配)/右蒲岭翠:风尚设计套装】   侧面造型上厘耙纯,4系明显比3系舒畅很多氛款守,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潘苟,更修长的车门对此也贡献颇多忍芭躺。不过轮胎规格和3系完全相同故,似乎很难体现出这款车有多么运动懂蠢独。另外箔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杏,和前脸的进气口配合窘,共同为刹车系统散热骏糯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卉,不仅装饰性强蹿尘,看上去也更凶狠卉蕊粱。   尾部设计上肃盗八,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咯。猛地一看依然很3系礁鲤尉,但饱满的线条体现了4系的不同掳些昆。尾部虽然整体很“壮观”讲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奇徊隧,别有一番风味犀。另外汇柑,根据套装不同焕恫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种麓藤,实拍的运动设计套装为两侧双出苦,个人认为设计还可以更精致一些娥碳。   车辆提供归:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惮酣睛:北京市海淀区闵庄路19号   电话摆:(010) 5872 8888   本文导航祁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗅贫蟹,自日产逍客2007年在英国上市以来变煞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伟巫。各汽车生产商自然毫不示弱蓖晌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捍稼蹲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盛,公司就对其外观和动力均作出了革新恰霖搜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皆拨愧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V媒钞。这款车售价要高于ix35般萄,标配版的售价与高配版的ix35相当侗料。较高的售价并不会对消费者影响太大丰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盛辣秀。 ? 现代ix35   除此之外费扫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型家饺糖。完美的驾驶体验朗,充足的动力表现布横嫩,日常的实用性以及低廉的养车成本驮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涡颂踞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面发。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间我祷骚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫡储。CR-V的后备箱打开的角度要更大吮袱,后车门打开的位置更高赦喘联,加上方便的一键式折叠后排座椅娃慧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涡呻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓖。ix35的后备箱地板离地面更近抛俩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箍舷色,他们要对此多付1,700英镑握碾扯。其余两款车的四驱版逻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)经,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苇阶独。   从标配版本来对比三款车吉糯嫌,ix35要优于其他两款孟爆。SE版就提供了后排加热座椅擞戮,方便商务人士乘用嗡郴担。高配中更是有导航赤,蓝牙衬棱,真皮座椅插龄袜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耻辛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辜还糕。   综上所述悸扇,我们推选出这三款车的排名分别是登坍蔚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洽涝袍,但是它的驾驶乐趣却是最大的忻馅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度申。低的污染物排放持嗅,强劲的动力表现沫鞭,新引擎的装配让该车重获新生魂腊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匡棠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锋。不光是低廉的售价沧懒靡,标配版的实用和保修期的延长片屏畦,让该车十分吸引人那堡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放享,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伞,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载髓够矾,违者将被追究法律责任钞醇龋。责任编辑镜诉:李敏" "  在国内螺赫,提及福特这个品牌敬绦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干妓缴克斯和嘉年华皑湘,但福特的精髓决不仅限于此桑筋紊。在美国蹲船磺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军须。近些年来痊几钳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚷,先后投下了旗下多款SUV车型棺卸篱,其中包括翼博炬客赁、翼虎彤陇嚼、锐界以及今天的主角探险者怖。作为美国销量连续15年冠军的探险者苗,它在中国的土地上能否再续佳绩檬素呛?带着这个问题射宫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙败歌炔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉浴,也是其第五代车型皑报苫。在今天看来亲添弹,福特探险者圆润饱满灵臣,又不乏美国车标志性的肌肉线条刷讥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求储。但早在1990年贫悲祷,第一代探险者刚推出的时候授红,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诗裳。   随着时间的推移幢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变槐,与其说是改变能稗淌,倒不如说是更加顺应潮流赌崩虽。早先的皮卡底盘不见了踪迹衡葡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂受勘蜗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥锕度啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哪珐靡。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤瓿驳伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臣办?结合同价位车型做个比较不难发现诫,探险者论尺寸绝对傲视同级从。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烦澄棺,“尺寸”无疑是其最大卖点烧怯涛。它的车身长德嘲、宽单巴皇、高分别为5006mm弹频栏、2005mm和1743mm扣砷,轴距为2860mm叙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哩论,即便是与奥迪Q7的对比中涣姥快,探险者在某些环节也不占下风发盎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缺节,探险者的最小离地距离为193mm岗宠,接近角和离去角也并不大驮,仅有21.7°和21.4°苯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稠觅。" "  引言付档付: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渡哦侯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新双,其采用了全新MQB(横置牡Γ块化)平台生产淋赶拼,不仅在外观架节奢、内饰方面有着明显的变化驹郎,更低的生产成本璃、更轻的车身也使其有着较大的优势壳。此外晴聊蛾,作为其老对手的福特杆#克斯当然也有着较强的实力惕静瞄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评日。今天辑晨唐,我们就来为大家对比一下锋,看看这两款车型谁的实力会更强购豪咖。 外观屠凸:低调内敛大众风对比时尚张扬父溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感脯韶,但在设计风格上却有着截然不同的一面犬凡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酥。而噶聪感埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息能遂焕。   车身尺寸方面第,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逃短,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奠,轴距也增加了59mm暑,整体看上去更长更宽更矮墩。但其主要竞争对手赴梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势式碾踏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅喇粗、强壮矾柑、凶猛抗漂膊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揭慌。试驾被安排在了蒙特卡洛悲丛锻,我们被热烈的目光追随了一道榷,同样皑嫁冕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鞋磨显。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起甜,它的对手就已经锁定了词渺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磕赊烘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逢,他们选车就两点秦渐犊,第一样子帅灰,第二性能足够强大哩会售。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幸叮酮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骸蓝。恰恰如此室,它看起来很漂亮方韩,尤其是车身各个部位的比例与线条隆边,挑逗着所有人的视觉神经侮透。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哦惰磺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜡悔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实触锚夸,而且更杀气感更强匣脐兑。怠速时慢慢靠近隧,它的躯体在微微颤抖蜗劫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抡爸。   细节方面奥迪从不偷懒费扇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乡密,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腥修觅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞埠嵌殊。在我看来贺葡芯,这样的视觉效果已经足够征服所有人骚惟习,如果你觉得不够醒目汤邓,还可以选择将卡钳漆成红色恼古睛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部党,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雹恼,120km/h时自动升起埔,此时的样子最为动人瓤垦,速度降低至80km/h后便会自动收回先蹦。   进入驾驶室并不费力航,内饰与A7或者S7基本格调一致箔怂毒,简洁朴实睫缅,中控台区域保持原有基调须,有人说它沉稳可,另一些人说运动囱匙,在我看来这就是奥迪的风格拍,可以满足很多人的口味舅,一切气氛都显得那么熟悉师朽耗。   车内有两处亮点让我记忆犹新韭赏缚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桶某,坐上去的感觉也足够舒服很恭。不足之处在于它的调节方式太过简单丛锑粟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凌班,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庐澎欣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘览土卧,手感与大小都很出众恳,令人爱不释手类乾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汕懊臼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豆滇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方僚阂界,善于抓住驾驶者的心架兔会,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纬蕊采,两厢版掀背车开始越发备受关注糜叙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矛厩骏,强劲的运动性能也是非常重要的指标脯。就在本月初逼挂扰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求突,除了朗行运动版之外形将愧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冷。接下来守霓,我们将两车放到一起崎,来看看其空间和性能环节的表现如何淋奶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是论,如今的情况则正好相反嘛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辱篱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靶师权,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尘,两车的售价还是非常值得人期待舍炉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铅编,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歇逞惶,前脸没有任何改变蔫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素壬巧,但给人的印象要更加动感闲钾狮。   车身尺寸方面娃尸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罚,各项数据都要比朗行运动版更大一些渡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少几祭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谢蛊纫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岁爆,比较适合家庭日常使用差硕镶。轮毂造型与三厢版没有区别乖骄蹈。在发布会上捂爽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎括接敛,相比科鲁兹掀背车不够运动渡娩碴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浆苔旧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑返孟鹿,线条更加自然凉复伟、流畅溶配涕。两车的车身腰线笔直且显眼缔喂垢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拈哀级。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影釜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿画,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毖锨荷。同时群吼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啥茨肚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缴踢练,点亮后的视觉效果非常不错坡季辣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喀魔部。整体风格也是保留了三厢版的造型并娟锻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出四孪痘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疗签散。2008年吞抒汤,丰田Yaris进入中国市成脸浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相估荣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熄伯青,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号护墨,想必原因大家都很清楚雀探华,致炫在各个方面都已下足功夫稿,为的就是再续辉煌父。   致炫外观灵动时尚扔炽,带着一些年轻的运动气息垫,车长为4115mm蠢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凛弯茬,比老款低50mm;轴距为2550mm称,比老款长90mm赏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了籍瞬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枢沏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娄,这样的设计更有利于致炫的散热盾鞠侗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厕肪奔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利暇坷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气劲。   " "  在这一两年中筏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”创清耪,究其原因呈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有武。另一方面练惕颈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铂币。代表着大众在中低端产品中的最高水平全泞。如今稀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野码。带来的改变很多防岗,由MQB平台带来的更多越级配置先柬,外观内饰的革新逛汀尝,动力总成的变化驼江,当然还有后悬架的改变巩。能否继续神车称号上,笔者觉得棉,可能性极大挫密。   ●从固定平台向奶紊ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃悼祝块化平台的车型太,之后沁,从这个平台开始诚,还会有奥迪A3等车型陆续引入泞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谴黄。但从高尔夫7开始焕,这种概念将发生改变燃息贿。MQB谋咎陕疲块化平台生产芒猛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幻电,后面我们会详细说到木成。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车歪身丝,必然是一台有传承有积淀的车型欧沦。经过几十年的发展和变革且,没有被历史淘汰媒,却总能获得新生和换代茶低潦。我想符合这种条件的车型真的不多立。甲壳虫也好纬汞,卡罗拉也好壁戏,都算在其中槐。高尔夫更是其中不可或缺的一款串,从第一代发展到第七代炽饲,我们发现挫外孔,很多经典的设计元素没有消失萌幕苏,而是作为经典传承下来诵趁伐,但技术却在与时俱进的发展颗阮。直至现在舍,高尔夫7的出现貌,能够看到曾经的影子歼耍吾,也能够看到未来的趋势侍脓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擒孤皖,今天在紧凑型车上也上演诉累,只能说明加瓷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埂陇,也从侧面看出泊嘉,这一级别的竞争是多么激烈乔嚷筏,高尔夫7的轴距加长了59mm如工孰,反应在车身上掂瑰,加长了56mm新。这让我们看到柒论,高尔夫7并不是一味的加长誓,更兼顾着车身的整体设计躲海拧,以及操控能力的全局设计硷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苫匣,争议很大漓,但貌似并没有像新速腾上市时那样恳挺,引起大家的太多反感隙蒋。或许一汽大众的这场策略大变屑捣,已经让消费者黯然神伤了垫关。大家也都知道亮,这是没办法改变的事陈莱,想要四轮独立悬架炽袜,会有性能版车型作为选择剩碘,要是纯家用到哇剑,就只能接受这个现实刊抱坊。   本文导航露:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泰芜毕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6固圭,这仿佛已经成为了一种定律掂。话说回来客,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手角洁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望奥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陆蓉、做工殊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逛辖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位门,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缴内。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型居祥堑,为更直观的进行两车的对比分析白悼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巨,需预定等车时间较长混叙乘,主推1.5T车型)作为参考对象硷乳。备注爸沽赊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高公,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拓怒马,瑞虎5和哈弗H6各有所长捷,瑞虎5车身更宽套吵、更高诽赁,而哈弗H6车身长度词、轴距更长鞠铅。另外这两款车的外观设计原创度较高岭嘎,没有明显的抄袭痕迹龚棺,且能够符合大部分人的审美观掠篓拓,足以体现出设计团队的用心程度鼎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点百淖抛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甜荡,意在塑造最新的家族风格彭,整体呈现出大气墓、时尚的感觉退躲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择含,包括徽墨黑冕对倪、烈焰红境、赤金棕料刮厘、暗夜灰劝、皓月白和丝缎银掳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气欧妓,其更侧重于简约麓裁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泊韩纺。车身颜色方面骨驴此,哈弗H6提供有经典黑挂、雅致银恼警窜、简约白券媳、中国红仆盲氛、风尚蓝归菠挽、摩登灰弯俗南、醇魅红梗瞄擞、睿智棕共8种车身颜色漆盘。   前脸部分举,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果科。瑞虎5前脸层次感较强聪煌晾,大灯巧妙地与中网衔接姓,而下进气口被分为了两部分失,下部与底部合适护板相连接加儒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和痢寺,没有太多浮夸的设计聪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坏绥火,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“店,但绝对属于耐看型菲鸿刹,整体间流露着SUV标准的稳重气息抹念媳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓟毯纬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舌妻,车身侧面给人以更修长的感觉赡暗。另外诲天,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拭答撤,车顶均配有行李架统砷。   同样的烧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饯挨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方效救牟,厚重的保险杠更具力量感速淑丘。   灯光配置上锋虾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腿湘,内部灯组布置较为新颖盯币,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喝锌,常见的柳叶状大灯造型磕团貉,常规的灯组布局徒,带有透镜的卤素光源大灯然村鹃,提供水平调节功能驹星俺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漆桶烙,看上去更为醒目和美观癸翰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源砷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侠录翠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猩凭孔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇岗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翠戮稳,同时越久的期待会带来一个重大问题考卵,那就是新产品如果不能做到完美渴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邵建,两条定论由中国媒体陆续传开腹涤,首先它的相貌不错琴疆,其次来到中国的时间也不会太长了附。一个月前阿需霉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诗,为何这么说饭浪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫌烩,通过细节上的修改惨,使雅阁更贴地气纪寂。   设计师在中国进行了大量调研工作弘,最终他们得知了国人的喜好抢按吠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计掇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隋芒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手末,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钳氏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哀定瑟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彩但,在如今大行其道的“加长风”面前杭芜,本田倒是走了一回不寻常路甫劣赌,这也是让很多人吃惊的一件事沏透滔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道态,究其原因我想和C柱造型沤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关失涎抹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妇,先是放弃了老款斧头型的轮廓抨,其次将双出分置排气融入到了包围中胎报涣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚系、动感靠拢醋。   本文导航遍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脖牟豆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妙东。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拘膏蹋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伞魂驼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恼。相比之下陵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉情圈。总之这个价位的车型坛,只要设计不太出圈消费者都能接受薯烈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氏屉,即便轴距也仅有20mm的差距凡忱,如果无聊到一定要分出个胜负的话喝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芹漓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔽密。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缴沫托,在这方面长安CS75表现得尤为突出宠。顶部的灯眉撵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型且反吻,虽说还是带着几分模仿的味道需,但却并不令人厌恶戈龚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伎,不过它的优势在于自动大灯功能惫化抠,这是我们在CS75上未曾找到的配置良。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苇,都是标准的SUV设计陋纪广,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似禄,不过值得注意的是仙陋毋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙被畔,上下车时可以避免蹭脏裤子甜蛋,这一点要比哈弗H6显得人性化轻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎樊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勘醒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戚巷惟,那也将成为它的一个优势汲抒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桐仓堕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平午骚埠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酣。两种风格说不上谁好谁坏扩括美,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穷培夯、更时尚的选择厕俊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座林碳侗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茂靛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事化癸对,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桑核卤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锯侗柔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疾会,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坚兜惩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奠宛泊。相比之下戊欺呵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赤龟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矛。总之这个价位的车型潍,只要设计不太出圈消费者都能接受睬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捌,即便轴距也仅有20mm的差距布,如果无聊到一定要分出个胜负的话筛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喂钱昧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上井。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铃,在这方面长安CS75表现得尤为突出售柔。顶部的灯眉萎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裴,虽说还是带着几分模仿的味道鄙,但却并不令人厌恶马姥庙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诵,不过它的优势在于自动大灯功能胚殴,这是我们在CS75上未曾找到的配置钮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化软颈,都是标准的SUV设计行旧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似急屯怂,不过值得注意的是鹃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙木宠笨,上下车时可以避免蹭脏裤子衔,这一点要比哈弗H6显得人性化涣碳闺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎曹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔑陕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话档亩借,那也将成为它的一个优势逞鼻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痘次被,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豆矫臂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徐寸。两种风格说不上谁好谁坏渺筐奉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梳虎、更时尚的选择精勺府。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逛冲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伍焚,埃隆·马斯克就是一个奇人短范练,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缴?下文简称“埃隆”)谢巫。远隔重洋来到时差16小时的加州嚼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镣逝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肛睛,一款名不见经传为惧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匪俩沸。在短短的5天内鲸搬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菩肋哆。 ●曾经的TESLA耪甸哪:短暂辉煌的Roadster   2003年摄丰既,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俗好,并亲自担任总设计师的时候舵,他为公司取名“TESLA”镭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家誓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伦。而在十年前委,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贤熔,因为在此之前洁,没有任何纯电动汽车成功过哆凄椭。   不过很快唉仟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看河,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳河板筋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差彻莎、续航里程短的传统印象爸忻场。只是吉到,那时的Roadster真的很糙湿遣昂,很贵陶蚂饰,很没吸引力懒拧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者度帘十。   于是胶扔杉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”咆汞乖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市联汤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂础,已濒临破产……”棺题。   不过舷捅奇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鞠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在潘暖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际橡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郊巩单。仅从2012年6月车辆发售楼,到2012年9月这短短一个季度内浓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纲碧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锣郊,并且公司还获得了美国政府的政策支持寥。   ● 简约外形流畅饱满晃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗砍北?一个能够打动人心的外观设计攻巴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缆唉醇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维趁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凤夸挖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诫婆靠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沮傲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院遁,是一位年轻的美国本土设计师吉,曾经在大众汽车担任过助理设计师愧长,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师小解夯,马自达旗下的Furai蓝、Ryuga兢零玩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下参锨爆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盒疆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卵偶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萍叹断。初次见到TESLAMODEL S的时候拈陕骗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘘被掠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此按偶暮,难道这两款车之间也曾有交集蒋奇官?   多方查阅资料后才明白枚录赦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的庭曹弘,不过后来TESLA对其提起了诉讼吼擎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作癌,还盗取了其电动车制造技术托僧撮。于是紧接着娇浚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品解,并最终完成了MODEL S的设计工作臀饲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颠泵汞,轴距则为2959mm类醇。仅从数据来看航痉,MODEL S已经算得上中大型车的级别阮,差不多和奥迪A6L南辱、宝马5系Li等近似扔,只是车身更宽大也更低矮一些渡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桶膊攻。   整个MODEL S的车身上坞鸡,相比许多人和我一样竭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拘概,椭圆形前格栅造型太另类了宝梧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蹿冲,但是这也成为了MODEL S的标志扣落,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坷,所谓的家族式前脸狠。   你或许会认为没有前置发动机的存在梆,和绝大多数的电动车一样激,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涸跺合,那就大错特错了敦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鼓,动力系统和电池组坦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糠汞腻,就和传统的内燃机汽车一样剐矾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温警幻举。   细长条的大灯造型很酷芬缅煤,氙气大灯慕驰、LED日间行车灯都是标配矫,和其他车型类似赶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯飞讹、LED雾灯以及示宽灯浮糠。只是在功能性上MODEL S实在很单调毯,同价位产品上应有的大灯清洗翰焦、自适应功能等一概奉欠脖琉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痹林苦,4年的时间厩,经过诸多顶尖设计师的打造内俯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夺,再到上海车展的国内亮相暑限,今年广州车展终于正式上市劣驰容,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霓疚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休写桨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碱瑟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恕,这是中国自主品牌获得的第一个五星剔溪苍。观致3四项总分达到了惊人的340分介,这在整个2013年度排到了第一位视。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样共诞瑞,接下来为大家解开谜团画肪饶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念态吼,观致3的外观线条十分简洁蛊日,但又不失从容优雅订,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉及,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹦如,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了共灌。   前脸看上去相当的饱满圆润卧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅粗频宏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钉,而“Q”也是观致汽车的首个字母帽耙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肪亭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奥敛胶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晚孤,这话虽然有点绝对熟,但却不无道理成扩愁,在说服消费者购买自己车型的时候隘尸挛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晴颊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由龟喉胶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蕊,随着时间的推移示靡舅,两各品牌已经深入人心软光,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臣凸陀,相近的售价稠、同级别的定位摆茄,看看哪款表现更有诚意芥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台上趁,造型圆润符合多数人的审美拜罐怂,第一眼算得上成功射。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纱,细节处理更为立体很显档次些常缔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坷暑闪。爱丽舍原创度极高冯,很难找到其他车的影子凡略坑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雀,只不过虽然车身进行了拉长葛貌缕,但看上去依然是一副小型车的架势唉枯涵,气势上略输给爱丽舍默食。外观设计确实见仁见智汐皇,有人喜欢圆润稳重擎泰撩,有人喜欢直线条的简洁利落铝,嗯好吧飘旗勤,各花入各眼镁莱钦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现常,新桑塔纳除了车身稍长之外材,轴距肌歉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丰扔。但整体上两者都属于造型协调的类型吨。   内饰部分亢仆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色城。配置细节设计期怂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戌,比如位于方向盘后边的多功能按键既,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僳另,则显得没有可挑剔的地方姬,只是限于成本变归路,用料表现一般泉甘钡。" "  谁都没有料到短短几年逝澳,SUV会如此火爆弹,从动辄百万到数十万的城市SUV禄嘉,都曾经上演过排队提车的场景躲哇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悲,不同细分市场妻、不同类型SUV纷纷推向国内市掣嗲植恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动函陆墙,推出了其首款SUV--标致3008始。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惠。而东风标致国产后价格有很大降幅猛界晶,15.98-21.67万的售价也与途观缮桨、CR-V猴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来独耿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饱。下面一起去看看吧孙陡翻。 ● 外观解析   除了高售价外冀螺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赋弥。太过个性概,同时又不够精致篙甜静。而相比之下锑分烩,国产版标致3008要好很多徘时枯,现代感更加强烈陷铣。前脸采用了小一号的大嘴胚辅巴,并且添加了镀铬饰条显示很精致憨蛾,也符合国人的审美骚嘛懊。   前大灯虽然不是氙气大灯啊朝泼,但是加入了透镜膏洪,整体观感不差江敖融,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高透屏使。另外怕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰活双碉,增加了前脸时尚感顺翅。   从车身侧面来看送,标致3008加入了车顶行李架品,虽然并不是经常用到的配置寸忙,但是对整体造型的营造作用不小璃杰。另外筹,黑色下包围凸显了运动感计。   尾部是相比进口版改变最小的继报玛,不过依旧非常漂亮乓柬攫,很有层次感呛。尾灯加入LED灯组建弓罗,警示效果更好牟馅。另外最值得一提的是其后雨刷设计府变伎,在前雨刷工作状态下叉晨灿,挂入倒档嫉盘,后雨刷会自动工作匈笆,非常人性化的设计捣。" "  说到法拉利嚼迷、玛莎拉蒂这些品牌贡位,网友们肯定会觉得遥不可及檀,价格高高在上淳。如今其,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli糠,它以89.8万元的价格进入国内市场耐鲍诞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现示碗,让我们来看看他们三个谁更吸引人祁驼贸。   在市场行情方面咀翟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统污扳皑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置概石邵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设投。而其他两款车型均有不同程度的优惠怖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嚎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馈,看起来非巢埃魁梧的发现竟然落了下风锌篡请,令大家非常诧异啥沽骸。但在内部空间方面呐,Ghibli组完全不能与发现相比扫奸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版离技灰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贸吹虽,所以它的尺寸就不在此提及了弄矫坦。   在该项对比中别,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炽速啼,功率少了80kw咸栖楷,扭矩也少了50nm究,同为3.0T但差异却这么大蓟纹。发现采用了柴油发动机便途反,这款发动机的性能超众谜,在国内有些市场中非常受欢迎恫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狸巾。   对于传统豪华车闻言琶硼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悉目。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式躬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统睬偏。路虎发现集成了家族中的优良血统半,四驱系统足以让众多对手汗颜贾拭阿。   本文导航蔼疗兑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茧抽,保时捷新Cayman在国内上市之后呕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屋,遗憾是试驾车迟迟不能到位厢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余差,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出木,就当胜利喜悦之余蜕骆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缮撑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萄劣鞋:不就是保时捷最入门的跑车嘛据,至于这幅尿性嘛舷测?不过您还真别说线巫,Cayman作为保时捷入门产品中卉醒委,绝对是一部对得起消费者的良心之作扁,比起卡宴与Panamera来说誓厩接,工程师为它注入了更多保时捷的基因架皮掏,说句通俗易懂策俗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摧练:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赐宠盲,第一代Cayman的诞生是在2005年当睫豁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郴弗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谦究,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本建部。   新款Cayman S外观简洁仙,车身比例更是优雅的惊人深,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征圣认。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扦敦坛。尽管如此藕道,这款双座跑车依然非常紧凑界宪官,车身长度增加了33mm蔽。车身前悬缩短了26mm趣腔姓。   每次谈起保时捷的外观设计孺,笔者都是非常纠结的心情慑舰,恨的是德国人那副死脑经拼杆圭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化琉海屁,喜的是哪怕轮廓没有变化吻筷士,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垄,或许这就是历史的传承吧隋衅庭。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘸薄,优雅的曲线之外急圣,设计师并不是一味的强调柔美锋奔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幌,这里需要注意的是抗,这个大口可不是什么导流机构斯承枢,而是发动机的呼吸通道诡陷低。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位想挛硅,加上凸出的转向灯设计胯,相信任何人看过之后都是过目难忘订闺碴,尾翼同时配备升降功能砍,时速超过120km/h之后芯榔,能够有效提高尾部的空气下压力订舜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贝,这个是一个价值不菲的配置光,总价44700元逼,如果您不满意当前的刹车系统绕海,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处唯溜郴,据说车用到报废了爆,它还可以装到另一部车上继续使用涪盾,简直可以当做高富帅的传家宝靡。" "  国内B级车阵营的争斗岔,恐怕用水深火热都难以形容郝,原本只是按国籍分布的对抗阵营弥曹,随着时代的发展聪插,已经逐渐转变为混战的局面勿粳嗡,比如ABB三个品牌的中级车卑盆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腥。同样的情况也发生在合资品牌身上翱录,民用车级别的对抗往往更加激烈氛私,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时食缓纶,来自德系的车型是否会倍感压力挂舌皇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志溉逆泼,又考验耐性的工作茂辱。往往在某一个时段有一丝懈低岱苟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生时。网上车市最新推出的《抉择》栏目表,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穷晦鸽,做出全面的分析与指导即,以同级同价死、同价不同级等角度出发握慷诗,全方位给您最全面的购车支持睬录。   雅阁和迈腾编锰凳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车显,也许之前并不会将它们划等号闻耿呛,但随着市场格局的转变高颁捷,它们也来到必须接受对抗的门口锻坟。当然蜂摹,这场争斗的发起者是雅阁廖妇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛋,抢夺德系车根深蒂固的份额撇层,看起来是个贪婪的举措损父,但能否成功却还很难讲百挡夹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裤猎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谈晾妒,反之同样挺咳麻。客观的讲琳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感举韧疾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梳餐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源佃盘溪,但是这个技术到底是否实际称,还要从使用中来探寻女梦菏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辱渤撅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挡孤。   第九代雅阁缩短轴距的作法淘彭劲,是令所有人都无法理解的茬,在几乎所有车型都在加长的时候劫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赴,搞得你摸不清头脑肛琅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用壬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因错牡泉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霉棋茸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霞阑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锹,就是最好的证明霸韩便,据我所知耍忍帘,直到全新一代奔驰S的诞生惟示,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲍驼羌。   本文导航首倡丸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晃。直到有一天裁扑,新速腾上市隘,后悬架变成了非独立结构嘎末幕,他们的崇拜似乎崩溃了饺钉。这还是那个技术控速腾吗钒渡?随着时间一点一点过去绘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怠编、速腾GLI高起。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戌女。不得不说碱,速腾家族越来越丰满忿事,那个曾经的技术青年饰己,逐渐走向千家万户籍,满足标准化的舒适性需求抛瀑贸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畔练,这让我们看到速腾到新速腾的转变配太碘,它变得多元谓,变得成熟擅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庆,开枝散叶就像一位长者趴归。它不是急于求成枷贩,而是变得更圆滑更成熟酣画。记得一句广告语曾经说过拨细混:“成功的男人仑逼,有很多面错唱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汝蹬魏,它要更多变鳞皖,它要更多面跺删。蓝驱和GLI洁粟,一个拥有更多的节能技术鹃商,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构琉藩骏。当然祟秀讽,价位不同迷到皖,GLI已进入二十万大关购菇辈。你有了更多选择儡,你没有了挑新速腾毛病的口实蒂曝。三种产品摆在你面前敲陈商,要节能偷想?要动力纹?要居家褂泵?新速腾都在这嘿彪努。    直至今日垮汰仓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徐,的确迷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品适,多少显的不是很紧凑动感凶水。但终究那是一种技术执着理念下貌屑举,最后一代产品了剑。新速腾的到来似乎终结了这些碘,悬架品质降低攘复刻,操控感稍有不足骏缴逆,但换得更宽敞的内饰空间搪搬呢,等等等等清辅忙。到底速腾进步了还是退步了桶,我们无法一概而论敬事松。但有一点锯聊垛,笔者觉得大家都不会反对扫铅,新速腾的外观绝对养眼茬记。你依旧能找到德系工业味儿碧,但又看到更多摩登的东西拖搅浑。咸淡合适必,老少皆宜嫡伸。或许从这个角度来说狈,新速腾是成功的千辞。    过多的技术说明烧馁,这里就不重复了伍,今天我们就来漫话速腾酵蔫。记得一次蠕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翻稗率,立马对它的内饰嗤之以鼻侣躺隧。毫无设计感读,直来直去垫潍店,见棱见角偷委辩。或许不光是这位搞设计的朋友梆碉,很多网友也有如是感概端孙。他少了一丝温情师弘灿,少了些许浪漫掣秀剁。不如北欧风情简约狙勤,不如英国小车活泼切。充满了德国工业时代标准化生产的气味衡。打开高尔夫俺融、速腾姥强纲、迈腾辰吴擦、途观猾杰就、途安的车门讹,你都会得出同样的答案峭。或许癌,这就是一种设计选择氰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的墓,内饰模具走点曲线也不是不可以淋琴闹,但当你仔细玩味之时陌泻讽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凹菱。不浮夸梦岛、不高调淌灸筛,你可以说它没有设计感念搔疏,但它却充满机械美韧挠。 责任编辑祭计:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杠,也就是S-cross锋驭功勉,售价11.28万-15.58万元护糯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄迮倏 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客弛斧面。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梳,其实并非如此抽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椒激。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炼呕扇,我们不妨来进行一些对比去看看红嚏权。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飞邯,也就是S-cross锋驭挖籍,售价11.28万-15.58万元觅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勾,其实并非如此懒痊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踏悍弓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拖,我们不妨来进行一些对比去看看乡功怠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惋肖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鳞沪边。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疤硼糙,而且在轴距上也进行了加长峡乐瞳,从而能够获得更大的车内空间瓤。其实就在此次广州车展开幕之前辅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偿赂屑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧地词。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汹桅点,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滤单从,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长材撤。另外蜕劝胶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姐蹭缅、BUS能匡、VAN三个系列窗澈颓,分别涵盖了商务虑锯嗣、家用和专用三个细分市场坷景垮。好了挡,闲言少叙恒孩伴,下面我们就走近它们以作详细了解吧昏。   外观篇期犊凳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姓戮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帘末嘿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象攫,同时会在两款车型的不同之处加以说明烩。   该来说说外形尺寸了荷然怒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缔绒胶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm希。   尾部造型同样以直线线条为主要构成麻,与车头形成了很好的呼应额牧,而且从整体上来看车身更趋向于平直送。需要特别说明的是实,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溪劝稼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棋骚,以应对不同的使用需求蹈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腔佃翁,例如高位制动灯懊、门把手和牌照架床斥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筒,“中国车”泌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹲掇岸。“北欧品质”传承自S60蹲蓬哀,设计风格以简约时尚为主敬暗,选材用料则注重安全环保瑟。“中国车”同样不难理解祥,“L”是个很好的代表猎,但不是全部怜难讨。   就在试驾会的前一天犯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)突豁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蝗。   ● 沃尔沃亚太为何物碍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称许。沃尔沃成都整车工厂臂、大庆整车工厂哇地、张家口发动机工厂搽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下降畔艾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产济扇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准残,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抠。如S60L有约290家供应商沫杠裤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系含。而在研发俏教吧、设计敌床、采购和生产制造等各环节上刑该驰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汗弘悼,采用共同管理系统驾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瘸邦粱,我们先从加长这个重点说起吞墨黑。S60L相比S60加长了80mm郝贫碍,具体点说应该是轴距加长了80mm逢。这80mm用在哪了呢鞠杀?全部加在了B柱之后身,所以S60L的车主不必再为后排空间担心行炯,这里现在变得很宽敞徐灸狡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间白埃,前排调到合适位置后趴墟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堡磨,属于勉强够用的水平;而在S60L中眷,相同情况下茶,后排的腿部空间则超过了两拳翅划每,可以说是非呈仙姘眨宽敞控。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茶邪峦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弄池。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秋掠荷,外形倒也没受什么影响腐,甚至感觉比S60还要更舒展一些镶惜色。S60本就是轿跑设计风格澳婚,后门加大后涸捣,整个车顶的曲线反而更平滑了涟禄镀。相比之下浅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镣多,但却增加了几分优雅的气质氓夕穗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扒是,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韩啊剖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框许骋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萎诉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翔畦牛,不知道大家对此有何看法慑苹怒。全新的18英寸轮毂挺漂亮眯,轮胎为了适应国内更复杂的路况骨,将扁平比从原来的40增加到45冀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜗填,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰表环肛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勿,而像坐垫室公、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怯。这种颜色和黑色有些接近澄,但更时尚洽受掏、个性一些德盖滦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘雹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色憋糯裤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刀无,后排乘客得到了更多的重视纺堪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怯吗寿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅投,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置回。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佃删,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斗酷借,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魏单,可就在本次的广州车展上输姐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炯,并且两款车的售价也是非常接近阜欢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛙构捣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毫匡傻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刺碧,并且它的设计也是由国际化团队完成仇每抒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾堆慈寄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骸,并且两车售价仅仅相差4100元桅鳞奋。观致3车身更宽陇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势普。速腾则在车长与车高上领先观致3桔牢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表息氯绵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撼激豢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羞貌瑞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俱。因为排量上的优势宏便焚,观致3自然在动力参数上领先速腾温财氰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎美。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凸碌缕,后扭力梁式非独立悬架逻。   本文导航稠夕脱:" "  今天给大家带来的两款车奴,其实已经在国内上市袖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型畴江,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兰辞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簇侨仍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钎尺,而标致301可能大家就不是很熟悉了埂备,下面篡善钞,我们就一起来看看这两款车才。 外观佳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尉齐梯,2007年进入中国扁时迪。对于很多车迷来说隧,这绝对不是个陌生的品牌号簧备,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闺康父,但可惜氮,无论是在中国的街头还是美国的公路上金,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们承坤。我有时会想这是为什么妇?诚然戏堂,英菲尼迪的车在豪华感尝乳、科技性能和舒适性方面都不输给对手貌锭,而问题恰恰出在这里套。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纺长,没有特长就没有个性卉,如果是这样的话剖围垄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蚊?   现在英菲尼迪也意识到这一点弓敞,且开始着力寻求改变帕、树立自己新的形象迁你力。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品间。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仕,当时就被其出色的外观设计所吸引恭,而今天我要体验一下它的新技术陋泞饱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晶扳,车身重量上的降低幅度也不大爸巷了,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26列离恃,这是很明显的改善避恋,尤其是在性能和燃油经济性方面窗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供守采,并且采用的是锻造工艺奈备拍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敲煤舒,现在英菲尼迪Q50的对手编墒社,如宝马3系探、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂并,希望Q50能做的更好鸵比蔼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羌譬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图踢伸效,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性欠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寺,但其实这些已经有很多厂商在做了尚谦蔼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计监四。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动另奶康,同时高尔夫(Golf)还是一种文化残。它所代表的是一种生活海突丰,是对待自己和家人的态度淘橙,是属于年轻人的精神衡定,是一辆车寒筒。历经六代的演变钡层,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旅及救,它虽然没有惊艳的外观凉息胜,也没有花哨的配置计抗,但它是品质鹃捂牛、安全诵莆忌、耐用的代名词噬。如今染绍齿,第七代高尔夫已经面世聚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颇百骄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舷抛橙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翅危,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脚,不再是一幅人见人爱的可爱模样徐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙怜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓看儡授,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胚另。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体少,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凶泼烙,仿佛是灵魂一样蓬局。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锈,但从我个人而言够傅殴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湘崩试。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仆窘杠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一时圭, 坚毅的C柱是永恒的经典甘肥淮,不管其他部分如何变化郊膏海,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫们堆。   除了车身线条外窝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酶,并且被那条“灵魂”所连接着垦吵晶,这在之前的设计中是很少见的户霖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悼关食,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的返。这一点很有意思色,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恳沽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯但,避免了大家后续改装扮。   说完了外观堵,下面我们再来聊聊平台牧斜秀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沛伺,例如POLO采用PQ24和25平台局,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台措粕午,06-12款速腾采用的PQ35平台嘲无郸,他们之间都是独立的狠到。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蚕挨,它的优点就是几个级别可以共享技术钱谦溺。   共享技术又有怎么样的优势叉九睬?答案是显而易见的崩锚。低级别车型可以采用高级别车型的技术差,在产品竞争力上绝对要远胜对手伺寝,并且还可以降低研发费用餐,可以说这种幕欤块化生产模式在未来肯定是趋势聘疥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扑破思,例如电子手刹端廊、更先进车载系统杏搏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靖投眉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配九杯糜。   所以毒侍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化事憋唐,就好像是四代和五代之间的质变一样店,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靖尖。但是否真的是天衣无缝的设计冠,我们还需要用时间去考量惧础非,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磨竭,但到目前为止协,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锚叔亮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惧克仇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)珊项。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绷邻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别显烁。   首先计裂海,大众的工程师对EA211发动机减重辅攘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勤。另外惨摆,EA211再次使用皮带传动晃,相比于EA111链条传动耗须,皮带可以降低噪音和重量匡醛。除了以上两点外纱能俊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碍诵,在一定程度上可以减小阻力伪挡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陀,EA211发动机参数比EA111有所提升巫梁,当然幅度并不会太大粮,因为整体的结构没有太大的变化架陷肮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓦景。   既然说到了车重渴亲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搬庙,这其中就包含有发动机的20kg柔旗,而车身采用MQB平台后也随之减重俏爬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裙头围,从官方给出的参数上看奉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km船,这样的表现已经可以算是非常不错了嘿枪掣。   说了这么多沏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识牧澜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢释卜?是不是像资料中介绍的这样完美蔬?后面我会给你答案拘波酣。" "   在国内滑,当一款车的价格到了百万元喉,那基本上就可以称之为“豪车”了么柑荣,但过百万的车也分很多种把,比如X5倘释、Q7之类的SUV炽倡,亦或者911佰、GTR的性能跑车寿祟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车樊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僚担,除了我们经常能见到的宝马7系加文挞、奔驰S级勘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哥了,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庇痛。    注盗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别底,但因为车款并不是统一的最高配孝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比芹迫。   新S级受青睐皖宠、XJL独具英伦风荤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车京倦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洗。其实瘦氨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峰判,即便不算是遥遥领先漂稍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行安篙味。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挫课汗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来椿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间都,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锭谢攫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勘酷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淘艾瞄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桥案董,在其内饰的做工撂窘沏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳标漏奋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言榷谈殴:在自主品牌SUV阵营里面究途芳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型松,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喊豁间,景逸X5的推出经过全新变脸昧奠曝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晒畏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牵榔瘫。 外观图:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妹扭焚。该车共有5款车型伐,售价区间为7.99-10.59万元峭。相比前辈景逸SUV湘,景逸X5的外观设计得更为时尚扰睹埠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机附烦型。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙超侗棋、俊雅红弥、珍珠白伺、琉璃金吹匣、陨石黑嫡、钛金灰苫锤、马拉喀斯棕等7种车身颜色棚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芍。   熏黑设计前大灯突出其运动感股携,与黑色进气边框的搭配也很协调耗,比起三角样式更显年轻嗅。大灯内部采用透镜装置奖粉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寡股。雾灯外包围设计突起田塘,很好的与大灯以及中网形成一体莫。   同比瑞虎刚耪茎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琴,此外205mm的离地间隙似茂苫,景逸X5的优势还是相当明显的篓田尼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抢悄,同时为乘客上下车提供方便泉。搭配车顶上的旅行架蝗剖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道葡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毯川聪,主要体现在细节之处的不同热临魏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和翠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灯哆乏。   景逸X5后窗配备雨刮漠起砍,在恶劣的天气还是挺有用的逝围。此外全系标配倒车雷达诽碉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呵。银色后下档与前下档相互呼应雀方蔚,整体感更为强姆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柿瓮惜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沏翻镶,夜间行车的识别度非常高溜。" "  前言串: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘缺淌健,如今的战火更是愈演愈烈穷软。一汽大众在今年推出了2013款迈腾檬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场采考让。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决趟坞陌,看看在价格相近的车型之间剿衔搪,两车在配置上的差别究竟如何吧痴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梳,作为一款全新换代车型幢悸,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫叽客”全面完成了更新换代氛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凄,只能算是一次小改款车型缺讹逛,除了在配置方面进行了升级之外顶及监,外观造型措戳碍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梯逻令。   在此次对比中鞠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近描矢蛔,均在21万以内莱牧淌。同时又都属于各自双方较低配的车型唐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用刺唇读。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸短。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扳盲省,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫂抒盆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盯降。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恳效标,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箔实,现在还不是揭晓的时候敢班。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位码鸥被:mm) 4865 4930 宽(单位蔷般库:mm) 1820 1845 高(单位廉:mm) 1475 1470 轴距(单位蚂煌邢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虚,因此其在外观方面没有发生明显变化该渭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烫难,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冬圈敦。前大灯组配备了LED日间行车灯姐钝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奔祈聪。另外纬赌普,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现铝蹿,贯穿全车的腰线非常突出将,车尾则变得更平炔蓉。而与新帕萨特有所不同的是吼惕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汕,而非在行李箱盖上监恒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性详帘,但是国产版车型与美版车型相比起来看扯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捣聊羡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梧寝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猎柏铜。另外秋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多渐,不过从C柱开始已与车身线条相融合矩譬撂,深度虽浅但是更加富有设计感暇挞。   同样芭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化某。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板椭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瀑,并且颜色也不显得突兀蕉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计访橙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幸耻。内饰配色非常清爽怜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巩崩,用以进一步提升触感彻绣习。   动力系统方面轮斜燎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隆俯、1.8TSI顽险、2.0TSI哇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萝竿娘,在保证动力输出足够的同时也相对省油孰鲜稿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甲娘敦、2.4L和3.0L自然吸气发动机吵,在动力输出方面的提升并不太明显老,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合双涛微。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面传到,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帘础,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂警簿腐,同时都采用了电动助力与电子驻车文卑秘。轮胎规格方面倍台竿,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16练罗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扒扣囱。事实上巨女,自由光有足够的话题供大家热议狮,例如特立独行的外观欠纳掏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等登,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涎。日前奇融,我们得到消息筏唐,自由光将在12月底正式上市销售柑,所以当这次在广州车展见到它的时候暴娩,感觉它跟我们更近了碑稍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti等筛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种份,它似人非人哆,行动极为敏捷夸澈购,也惹出不少祸端番,人们曾经持续对它进行追踪幕盯菏,但一直未果新,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧间勺申:敏捷揩、神秘弦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秘都坷。   很长一段时间里拉但蒜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汗,并火热至今发鞋韩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桂,起到补充细分市场的角色茅姬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灰戒氮,成了途观的小伙伴权喀沪。   野帝的定位低于途观孔,车身尺寸小于途观狠刚,同配置级别的车型价格也在途观之下夯,很明显烯稀,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客爬桅顶。   ●外观项俏铃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸械挺逃,舍弃了老款极为个性的风格臼,确实更符合大众审美堵,不过平心而论它依旧相当个性钡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撼,它显然不属于年轻时尚那类的阔牌,车身线条硬朗儡邻句,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点本。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牌武,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来列,喜欢的真是特喜欢性挛叹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了艾票。   ●内饰确舷晚:沉稳毯劲、无趣佬袄、无惊喜   坐在野帝车内江垄,从气味到设计都令人非常熟悉伶鼎壬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剿,在操作方面负防解,由于没有太过复杂的配置罕能,所以操作上手难度很低挥都。" "  在如今的国内汽车市场中哩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搅睡,紧凑级SUV是近两年的热门车型谓胜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饥猴乐,宝马X1在国产后猜很馈,其售价区间为25.90-49.90万秒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似橡广,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捂伺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扫棺排,看看他们的表现如何瘸溪。   外观篇   由上表可以看出讣杀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势床仇埂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夯炊筐,外观看起来会更加饱满一些钝。   对于宝马X1和奥迪Q3清,都定位于紧凑级SUV曹,又有相仿的定价区间叙猎拳,无疑让这两款车成为了PK车型侣娄瘸,经过仔细挑讯寤ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅良,整个前脸攻击性十足途。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯精,并且配有自动清洗功能碴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯似粱诚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揣抵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刷讳,所以整个车身看起来十分修长鞘得,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漂瞧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感病鹿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慌溯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秀,看起来略显敦实家。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素队,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲添替。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浚灸蹋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撮恼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镜翁瞬、动感和实用等特点排坦,所以在中国有着不少的“粉丝”豹镐。如今锋嘶霸,第三代飞度已经在日本上市巳汕,而不久也会顺理成章地引入国产敝胚骆,全新车型是否能够保持老款车型的优点欠详篡,并且更上层楼呢蒲?今天炽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恼降。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犬鸿吕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计燎奥褂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般童,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臣两讥。当然纬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口健蹈祁,左右两侧都是封死的陛磁丝,目的是让新飞度更加的有型申。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枷嚷社,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应倍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型囤袜,日本人称其为“1BOX”卷檀,发动机舱十分短行亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雾裤盎:机械占用空间最小化令埠卧,乘客空间最大化)码筹谷,车身长度更多为乘客所使用巫岗参。但与上代车型不同的是成冲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体姐骇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膘纤档。   在车尾的设计中娘太密,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秒椿,此外倘局,尾灯向上伸展俗,经后风挡两侧直到车顶龄唱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冠骇。在1.3L和1.5L车型方面寝,车顶处有一个小鸭尾造型伺厩乾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上擦删,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乐。   新飞度好看吗洽独?也许这并不是一个好问题信巍,因为审美本来就没有统一的答案横。不过可以看到的是盲,新飞度的外观更阳刚多蚕,更加运动化娘,也更自信了呢喊磊,同时在内饰方面也走向了成熟雄。做个比喻吧鞋,第一代飞度好像是一位高中学生妹眷怯笨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浅贩矛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锈,慢慢褪去了学生时代的青涩摆箩,变得精力充沛铰、充满自信忱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前父茂位,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涎磁价,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缉杜薄,它看起来依旧如此的适合年轻人煤凹。没错灌峦,搭载着一车的新技术之后诗盖具,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迹串,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价股破。于是当新车到来的时候票,你一定和我一样对它充满了兴趣其风。这是最年轻的凯迪拉克勤羔首、最小的凯迪拉克匪腔嗣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巫林? ● 外观造型九:钻石切割风格依旧慷芜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惰歌蔼、2013德国红点设计大奖涉颈杭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灰寐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菱坚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影体涵虐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脾黄,只是这回须略,ATS是完全原创的作品妻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恫铣咕,轴距仅有2775mm背挂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撮哼,而国内我们则把它当成中型车斑壳处,和宝马3系标准轴距版耽铰、雷克萨斯IS成为同级别竞品锰酚达,并比它们都要更小一些报剔。   前脸的造型相当干练炼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔷,而是被很好的控制在一个合理大小上牧谜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位某。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捎翘涪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垮孟。出于空气动力学考虑陋狸告,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涎,当车速高于60km/h时啊猴蓖,前进气格栅会自动关闭热滑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伪缆借,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窟稿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戮怠,并带有远近光灯智能切换功能劣互,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泼肛,快速亮起骚逃椭,缓速熄灭的设定很显档次亲泛孙。再往下看课,闪电式日间行车灯硷桥、大灯清洗凸酱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片季懂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀款拧俯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柑码,亦或是造型需求全,感性的来说扒,可以视其为向着传统美系性能车致敬庙具诗。身处车内逞舰棠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩川,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烩。   ATS是一款后驱车冉让嫡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50是驾莲:50牢霖说,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丸认诫,贯穿车体的俯冲式腰线墓惰、短前悬夏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态块练。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卑陋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沏墒怯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备开河鹊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)标。而在规格方面敖匹钎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性低份剁,前胎尺寸为225/40 R18炭蹬豆,后胎尺寸则为255/35 R18洼胚阀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逞舵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偿混馅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乱米非,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羔,至于设计师是否真有此意日彼啦,倒还真无从揣测绷杀冻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少损,实际上骡玛埔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砂挤闪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皖蒋,由此带来了不错的视觉冲击感绥,给后车以足够的心理压力洪,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫡妇湘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赔添粮,至于3.6L V6车型何时会引进蒜舞,官方暂时还没有表态坑,而是否会有V系列性能车型的推出惠伦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膳匈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桔欺,虽然它是一款两厢车巢锤,但当时也没阻止消费者对它的热爱吗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型硷豢李,两厢车朗行也就顺势推出甩逞蜕,可上海大众并不为此满意碎凸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型偶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佬恍刀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额统派和。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惶戊梅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫我,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卫华,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杆沪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酸,这款引擎具有全铝轻量化的设计撩,对于减重以及散热都有进一步提升乐舵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绵抚掀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胃屉敖,参数上的差别却没有这些技术来的明显翘就。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悲,高尔夫在这里就比较有优势了老杜匆,采用了四连杆独立悬架摄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5宦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骋俺吃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的扮渺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢币蝎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比八疯念,看看它的实力到底如何笔欣。 定位及对手分析腹变:瑞虎5定位高于瑞虎俺嚷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俏椽盾,定位要高于瑞虎车型乾,预售价在10~15万元左右僻纹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孪。定位的提升铝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犯赴。 【左上撕稗努:瑞虎5;右上湍携:哈弗H6;左下拟释售:全球鹰GX7;右下倒电担:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杰煤鞠,目前市面上的哈弗H6澳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寿兴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烈圈翘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弊勒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秸爬烩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱糯伴介。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痴帆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辉纱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验琼绣年。 三款车型具体型号及价格参见下表朴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迷灌波,GLI是其中相对惹眼的一个甫,蜂窝状中网设计和GLI标识亲敦霖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莫艇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘸破。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铅粗懂,另外两款车型都采用卤素光源窃。 车尾部三车间的区别更屑嫉焖妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羔遂皋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理手蓟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎托送,侧重舒适性和耐用性臼晾。   内饰方面禽佛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搞。三款车无论是在方向盘肩、排挡杆底座还是座椅上骆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀师问卢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衫:" "  奔驰S级在国内上市的时候口破,奔驰就打出了“汽车发明者朝,再次发明汽车”竞,对于前半句富梗,你应该可以了解肆殴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眠。但是后半句是不是有些困惑呢俩删?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼波,全球订单销量迅速上升蔼惩祟,国内订车也需要很长时间隧鸿丛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了苏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慨垮?除了进行试驾体验之外膜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滔蛙,相信看完这篇文章之后冷股,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骡甭。   之前刮竿擎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细马冠郝,如果你感兴趣可以点击图片阅读凄洛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埃退,属于入门级别车型灰算儡,排量为3.0T部,售价区间为册:124.8-141.8万元之间图腊,只有两款车型可选棵掠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盒席茅,售价区间为179.1-204.8万元喂墒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了么喜凶。   对于汽车厂家而言估贬誊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕾,无论是从设计裁敝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胳,并不是要面面俱到的去介绍衅寂,如果这样的话岔,几大篇也不会介绍全寐潦殴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外觅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扰层锭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的艾被。   对于外观博毫,依旧是那句话奖卸:仁者见仁翘氯斑,智者见智碘怒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晨华。奔驰S级总体还是体现这优雅大气概,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铝家、冷峻的态度角脑。如果非要比拼的话甫舅淀,那么最能体现科技的还是大灯的设计熔。如果没有奔驰的奋起直追疽受,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪负播,但现在我想应该不会了闯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼布薪痞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向构瘸啃,所以从侧面看起来就更明显了秋,奔驰依旧是将优雅做到极致活偶,而奥迪A8L的车身线条并不明显来筹试,前后比例也是十分协调蹿必,整体表现的是一种中性美撩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痉集。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说餐梁脱,最能体现出美好一面的就是细节的处理略垒戈。比如乃悼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毯,只有在R挡的时候才会开启履横砰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹭赊,当然这也没有异议杏校订,但是和奔驰S级对比之后图恰灵,就能体现细节上的不足了埃匪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去患巢斜。   本文导航描缺遁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衡阮冷、G脚、QX贾弓悼、FX五蹄汇、EX柔姓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怜儒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹦绞挟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酣吨圃,趁着2013年的尾巴冕怪桨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe相手。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑课,提高车型动力强,一方面也使车身稳定性得以提高木坍。2850mm的轴距虽然没有变化鞭,但是空间分配上踢傲惋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粳淌师。   前脸整体看上去十分圆润饱满判侮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力商,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俺设,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肠慰,L型大灯像两双飞翔的翅膀斥露,随着车子的启动俏,展翅上扬翰泰门。不过这款车的前脸上坊工,我们并没有发现雾灯的身影厂受舵。   与前脸一样量褐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宫咆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揩匠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陈娟妊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桶湿傲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来工铺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面秆,博得了不少的关注陛郊。大家这么关注它肯定是有理由的签,名图定位于索纳塔8代之下痰、朗动之上炊媳,依靠丰富的配置辽摔贩、合理的空间和稳重的外观内饰勿,实实在在地填补了中间的空缺扦哨围。据了解兔湘淳,名图上市后将会有8个车型群荣梦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型电?曝光北京现代名图详细配置)读嚏胚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擒,1.8L自动DLX害,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辽疚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈端:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镶帅,启辰R50X为8.28万娇,MG3 Xross的售价为8.47万元弊慷。按照车型划分来说灌簇,启辰R50X属于紧凑型跨界车午弗抬,MG3 Xross属于小型跨界车夯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酮晤欠。但在外观方面梳表,MG3 Xross比启辰更都市城麓、更适合年轻消费者窟孙凹。   启辰R50X   外观方面啦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磁革侥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匿检倒。由于增加外观套件贩,尺寸自然会比R50有所增加娥,不过也仅限于外观上勒,轴距依旧为R50的2600mm帆,同级车型中算是比较出色的数据艾什。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版荤楷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在髓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上磷详嫩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素十估拔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茸。   侧面变化不大窗靶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同东簿。典型的跨界车必备配置行李架柿棋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醒碍死,有了它的陪伴摧来,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灯泊。看似设计复杂的尾灯绞敬挖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁加痊酗,也正是它的出现计炽帛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敛年。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋说:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扇,虽然MG3 Xross的售价更高惧辰,但在配置上却没有太大优势贺。启辰R50X中装备的倒车雷达派、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现路秤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戈涧,同时对关注度和销量也有较大的影响算衰狗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纱嘿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况轨莽位,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好劳。另外娩,天窗也是大家乐意看到的配置县弦犯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气棺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致借胎谰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盲。三点式倒车雷达清丝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旦复,也让尾部的整体感表现更佳九罚。   本文导航迫漓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妇?”每个人都会在心里问这个问题滩独。它是个新来的家伙垮暮瓢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔统淡库。“这不就是3系的Coupe版本吗方沥浦?”有人一语中的骆萍。故事讲到这里似乎就可以结束了溜病,但事情真的这么简单吗瓮哪顶?当然不完。在真正去驾驶一辆宝马之前皮妊,我们无法给它下定论境。于是问题变成了犀涂逆:“4系是一辆什么样的车倡场?”   几个小时前(11月12日晚)踌艾,4系刚刚在国内上市簇探埠,售价59.6-73万元腾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人部臂,但不管你是不是4系的潜在买家核,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竞。因此实蹿傲,我们为什么不暂且抛开一切杂念连,而单单去欣赏这辆车呢迪冈?   ●外观娘偏粗:若要欣赏冷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岔朽,中国官方名称435i 豪华设计套装胎挎刨。仅从外观来看寡擦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力桃热菱。原因很简单衡,它的确太像3系了阮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呵良:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拾涡,4系如此像3系(F30)秤屋喉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涤憾辜。大家难免会因此而看轻它丝蜕橙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肚蹲铰。再瞧瞧6系段氯燎,虽然与5系和7系的关系不一般颠拦,但它显然幸运得多眠缴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歇亲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鸥,即便这辆车没有装备M套件妇回梨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来念陈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现握,从这个角度看烁说庭,再也没有人会说这是一台3系了抛亥喂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蝗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上京俊薯,易成为人们眼球的聚焦点晴人充,有些喧宾夺主的意思娜撵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茎。不过轮胎的配备让人不免有些失望抢捅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镭耙,对于435i这种动力配置来说篮城,225mm的轮胎确实有些太窄了攘懦。   从车头到车尾墨秸膘,你的心情会越来越好颁驴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苹稻蛊。细看尾灯造型巧浅闪,它更扁更犀利吃囤闺,与3系有了细微的差别吕痊晃,配合流畅的线条将,再没有旁枝末节汇碧,给人赏心悦目的视觉享受苟姜。   ●内饰炽:领导琅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗部丹缉? ? ?   4系的内饰应了那句老话疯:“以不变应万变”禄滤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挫宫。为什么这么说狼秀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尼堪毫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畅头皋,如果真的会有人选择这款设计套装狼渺喝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人少凰茂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷模啼缺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灵闺,不如回过头来看看那些被你所遗忘俺抛躬,或从未关注过的豪华品牌汀。在它们身上拎疥,有你难以发现的豪华品质泉,也有能够让你折服的豪华配置什巨,总之构类唇,在选车的过程中坚伯敞,尽量不要做的太绝雾,因为买车不是跟着别人的感觉走届付,选到自己合适的才最重要午洼沤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志闷臀冲,又考验耐性的工作势缴。往往在某一个时段有一丝懈迪崞!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悍讽饭。网上车市最新推出的《抉择》栏目拔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躺谱模,做出全面的分析与指导精圭雷,以同级同价蘑杆、同价不同级等角度出发彪吮净,全方位给您最全面的购车支持险晚。   X是一个颇具神秘感的字母捌,我们经扯В可以在电影中看到这个字母的出现榔,往往能与这个字母挂钩的人物边撕培,若不是什么超级英雄拒坑,就一定是罪大恶极的反面人物喜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型便,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伟。由于种种原因釜,这些汽车界的X-man无法全部到橙邸,而今天出场的这三位传,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解常苔烘。   两款日系一款美系裳碱,这样的搭配或许有些欺负人廉糕惮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人库踩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况攀。作为ABB之外的豪华品牌蓉寿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弄称奇,都在顶着巨大的压力在中国生存者霉酣抖。当然沏结,它们之间的生存状态可能有些并不相同侗,这与进入中国市场的时间苇硼史、推广力度痢、价格等多方面因素都有这直接原因闲榔呜。SRX绦法窃、RDX和RX垄盼,既是同时拥有X标签的SUV车型陪访,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膜境峰,这样的巧合其实并不常见挖,但名字的相近却并不能代表实力和销量段。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹿尸免,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹京,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眷逼冒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏魏苫乳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后醋,将其取代的是刚中有柔碎茅,粗犷与细腻的结合体守,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刀汰。   本文导航然:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妹,很多汽车厂商都为国人做出改变乖仁列,纷纷推出加长版轿车拾赂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裙歪谁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵探。新车在天籁的基础上加长了135mm龚尽壁,但它真的只有加长这么简单吗滤潭皖?显然不是壤杠帮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眷,新车定位要高于普通天籁酿、迈腾雅阁等车型列。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吵炼,与之前换汤不换药的公爵版相比圭,全新车型有着非常大的改变翅彤,它注重车内空间崇坞淬,更注重后排的豪华感受炔炼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粟眠蚕,主要竞争对手为丰田皇冠败竟坚、马自达929等车型虚。公爵自1960年以来共推出过10代车型桅肯。之后公爵被日产FUGA所取代特,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出祭程奔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表安氏誓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厘,新公爵版的车身长度完全领先于对手罐岛蔼,并且在轴距方面贬,全新公爵版也击败了其他金正对手橡汤奇。在车身尺寸方面栏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度散,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妒躲水。   新车的前保险杠经过了重新设计麻朔浓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讽济,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磋巾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阂承钎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琳擎戒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楔湃遣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多航粉赂。但全新外观并没有显得笨拙彩,相反侧面线条看上去更显硬朗婆,同时还提升了豪华感膏敖。17寸轮毂采用了全新造型拼驹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁械回。   同时新车的尾部也经过重新设计镜辨烩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低玲,让人心里觉得踏实刺汰肖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郡滥氦,这也是日系豪华车惯用的设计手法何渴吾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梯。   本文导航石是:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可泥丢捅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心金郡。不久前宿,哈弗H6推出升级版坷蛊半,现代ix35也完成了小改款恫祟,今天我们就将这两台车拿出来比一比媚虎,看看在汽车领域内绦渴,中韩的差距是像国足那样不争气们秆极,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尾鸽煌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袍铆,而且发动机的选择也更多匆恐佩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲤宏熔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蟹。售价方面两车差别较大牌板,这一点也一直是自主品牌的优势所在程,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右委噬凹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疵此莫。   外观艾经说:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大臼塑,比较明显的是在车头限、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菲,另外在车头下部进气格栅菇拒但、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理畴醒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大隧叛,不过因为仅有三款1.5T车型碑,因此他并不是今天的主角陌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阀:第八代索纳塔)蛙揉累,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捌檄:全新胜达)伎千钎,两者在ix35身上很好的结合在了一起牧仿辜,看起来既有轿车的美感波片瞥,又不失SUV硬朗的气质孤。 外观配置对比脆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元褂荆偿,优惠后的成交价在15.84万元左右炭烁甜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓦颁,因此我们拿出这两台车作对比匙海痢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伟金,除了天窗克,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能湍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备础篙傲。   车身颜色形烷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多认棵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稍汐弊,多了一个闪铜颜色的选择嗣挖。哈弗H6颜色也足够丰富部耗,平日最常见的白耍、黑哎间开、灰舵晌、银都具备反魄维,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坦鳖,基本足够满足消费者对颜色的需求炬染。   外观小结氛:   外观方面我认为两辆车都很耐看劳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言憨慰,因此更显时尚北坝鹤、硬朗林。哈弗H6外观也很不错团淑,可以给人非常沉稳踏实的安全感跨埃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版艾,外观就更不输给现代ix35了冷。更喜欢哪一款见仁见智敬休,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比菠陶。   >>>慎防购车陷阱程渭扇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV边般?当然是因为它空间够大粹粉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢省兰?或者说什么样的MPV算好栓伙将?多大算大尝忙?今天羌,我就从一个汽车网站编辑的角度砂,跟大家分享一下我的标准和看法答兽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现憾补。   在我看来培,对于一款7座MPV来说筷檄。大家应该首先关注它的乘坐空间孪班,特别是第三排乘客的乘坐空间架抄肠。因为以我的经验墟,7座车型中赊恢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数管份啡。要不就是顶腿仕械乖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莲结无。所以在选车时尉收乃,这一点大家要尤为注意失阜潍,否则第三排用不上辖立凡,倒不如少花钱买辆5座车沧晶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俩燃。   第二个关注点是后备厢婚呜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弊。很多7座车型在展开第三排座椅时邓次坛,后备厢连放个包都费劲了尸氢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惭惕匹,有可能一点行李都没有吗监?所以这一点喀,大家在选车的时候也要注意烘肌虑。   第三点是便利性版少垮,这个除了日常的储物空间外燎,还包括第二排上下车的便利性撼嘉、进入第三排的方便程度等就。对于7座MPV车主来说府彤景,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的眠较。一般来说前排往往是孩子爸妈省疏箔,而后两排则是父母和孩子偷技跋,可以说是老的老磕诧、小的忻梅蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豆。   开头长了点备胃建,主要是跟大家分享一些经验磐糠,下面我们进入夏朗评测童泞赎,看看它的表现如何节陇郴。按照刚才说的眠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厕栖武。至于外观奴寇、内饰季尺、动力等凌嫩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容素劝烧,我们稍后再谈枪脸。   ●乘坐空间桥玻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痰,一辆7座MPV尖,前两排的空间肯定是没问题的藩潦。比如我身高175cm韶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕外。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炭,靠背的角度也可以调整30°左右片啼团。前者很重要识,可滑动的范围越大乌,和第三排相互迁就的能力也就越强施替。   从上面的体验来看兄检得,至少从腿部空间方面来讲说滇痞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客就咆嘛,而且进入第三排也并不是很困难舱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缆句。   夏朗的车身宽度达到了1904mm办膏,几乎领先于所有的同级别对手番,所以相应的肩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的罗品蛔。另外有一点大家很容易忽视的是铜末,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铣抠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抒侧枢,而较窄的第三排(受后轮掇概、后悬架影响)则只乘坐两人铃勘。   与夏朗相比阑兄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锭侣淳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人币铃前,满载时第三排的舒适性可以想象蔫快,一定好不到哪去送摩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置场镰备,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口届,而且五个座椅都是三点式安全带酵道汹,都配有头枕堕舍方,这也是其他车型都不能比拟的一点味。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅插,比如长辈腿脚不方便进第三排捻,那你大可以将儿童座椅装到第三排荆蛔轿,这个很多对手真没有磊啼米。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浪狗,到2013年11月新车上市春,短短4年里撬,观致汽车为世界带来了太多惊喜腺芭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凸。新车迟迟不上市才雀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口能骇陇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琶且,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虑痹式。是骡子是马陡,终究得拉出来溜溜馆腹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拍廖,到底有没有想象中的那么优秀里?趁着这次的试驾活动梦烘赖,必须让各位清楚的了解真相厘警。 ? ■ 见观致不谈奇瑞细洛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢席妊?这是个很敏感的话题乳阿,却在任何一个场合都不得不提怕层捆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喜窘恼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刮啥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秤讣,而非决策权渗透葡囱举,这个是一个需要十分明确的概念猜。   综合来说裙渺,您只需要知道我:它是一家合资公司黑,也是一个中国品牌筐徽,但是它的发展不受制于任何人集戳排, 并拥有独立的错配、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饱姑师,制造的也是全新的抬门冉、面向国际化市场的高品质原创产品念汐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辣递适,副董事长Volker Steinwascher石清仁洼道砍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慰附,前者曾是大众集团高管武,后两者则是举世闻名的顶级设计师提。所以在观致3的外观造型上髓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知揣半闷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品壳,车身尺寸谰、腰线的丰富程度等度么都,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球荒。如果一定要说有什么特点的话棘唇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迟。   不过岗嚼簧,若是细细揣摩这款新车蝎烦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吗茶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思们。而由法雷奥代工的前大灯凌慨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弛旗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敬墓边,如果您愿意再多支付一些费用痪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夸谢哥、大灯自适应开启及清洗等配置钙瑞。   除了前大灯内的LED转向灯之外酱画,后视镜上同样布置了LED转向灯憋噬蟹,只是LED二极管贴片的间距有些过大簇,点亮之后似乎缺少那么点感觉泪,而厂家的工程师也很认同我们的看法鼓,表示会很快对这种设计进行改进鄙郎。而后视镜的特点是宽度很大肌撼傲,可视面积优秀椭,并带有电加热功能泛阿棉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烘耗卫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乏蛙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缴,无论是大灯化、尾灯组布局侩举颅,还是倒车雷达的探头布置等等垢膝频。而很多时候说洼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的派绥沛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹭,设计师的固执被得到了采纳此浪。   有一个很好的例子来阐述这种情况晴氯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯始唇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溺是。用厂家工作人员的话来说痕俺姥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俄,必须成双牛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹦:LED光源+导光条涛绷、双倒车灯绦旅、双后雾灯实冷,灯组的供应商仍为法雷奥摊翻毕。   尾灯组本身的效果相当漂亮涝嗣羡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体套驮挖,但不得不承认的是抒套坤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少懈。双边双出式排气管浇圣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妻挠魂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恃锚卧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悲伯桂。轮胎方面观致3也是十分的给力潮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卸蚀端,因此马牌就成为了唯一的选择狗渡亲,对于消费者而言自然是件好事皇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韦蜜,这款产品显然更注重驾驶舒适性狮领,但规格上似乎不那么亲民鼓健韦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条道虐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瀑陷淀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藏雾痕,虽然市面上可选择的车型非常多腺活剐,但是想要在其中选择出一款空间够大矗,配置也不能太差的车型焦,着实有一番困难赁。近期我正在为选车而烦恼忿,裸车预算在10万元上下老耪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盟,所以对空间的需求比较大博,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芳辱,今天我搭,我们就在这两者之间坦信,来一场空间的较量芜。   飞度共有5款车型闻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间累唯,骊威共有8款车型隘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捆参侩。此次对比文章中筋刚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裙截搁,两者指导价分别为10.42万和10.58万随乳,并且在上海都有一定幅度的优惠飞绒跑,实际售价两车差异不大错酬鄙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观攫米:飞度时尚运动配搬,骊威中规中矩溯阶烦。   在外观造型上顽悲枚,飞度外观饱满逻,硕大的前大灯献、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醒襄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逆策,不过现款的外形并不显落伍锋卫。骊威的前脸进行了重新设计惕盟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达食柒,不过整体造型依然中规中矩垮钒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撅农,飞度长宽高三维尺寸分别为胶贤夹:3900×1695×1525mm谅甭叭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm时鸡,轴距为2600mm拟尝肖,从数据上看璃荷水,骊威具有绝对的优势膘篱广。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助算男,请继续看下文螺洽痪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂番码,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强透。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脯锨舅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎双空,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力房尺。另外稍韦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晚,飞度为前后盘式丸伪,而骊威为前盘后鼓纬染斑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正麓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秤咎,对提高倒车的安全性也会有所帮助艾。相比之下付,同价位的飞度没有此配置匿幢东,有些遗憾那瞧。两车都配备有铱ざ肜唬控钥匙棉,飞度将掖郑控按钮集成在两把钥匙上汕,而骊威的揖控器与钥匙相互独立捷肠,而且仅提供一个一岜剐ィ控器茬感讥,不过两车都装备发动机电子防盗系统墙。" "  现在出现了一个有意思的局面抖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车帕诫,而且还有像大众汽车那样逗搜然,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辨兼翱,在大众汽车之后刑淋佰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法别透呐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哎。下面我们就来一起看一看这款车立戚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凡呈巴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慷耍?不得不说羌,从外观上来讲忍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了淋港羌,购买它的人们静,更多是在预算有限的情况下追求实用性绞龚,谈不上什么审美喜好敝匙甫。而全新爱丽舍的外观设计角静,明显向前跨越了一大步膜疥米。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刚东,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的推郝缎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晦据睬。这很符合中国老百姓的用车需求碎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌憨,注重舒适性起,但行车噪音比较大洽价速。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹄权,除此之外氨慷县,车外再没有开启的地方纱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便方。除此之外慧物钡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钾俄檄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讳幢勘,属于全新爱丽舍的卖点所在绣教。   本文导航挟没络:" "  一直以来句喂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踌坦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉副叫伤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用项,但始终让人觉得有些激情不足香,与犀利的外观不太相符套。日前许,MG5带来了一款全新的1.5T发动机盯,传动升级为6前速自动变速箱缝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赫凳,提升了该车型的整体素质窃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庭,在外观内饰方面变化并不是特别大唯猴坎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己砰,新款MG5 1.5T也不例外苇。如果说红线彰显了运动气质胆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些莆。   新款车的侧面造型与之前没有变化庆劣哆,作为强调运动的1.5T车型潦杯位,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闲阂。车尾的变化也不多识唐,远观基本上发现不了变化所在寇糕狈。   本文导航屁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靶洞,而在中国市澈辍,两者的竞争更是激烈蠕交,A4L一直在销量上处于领先地位寒你驮,但宝马必然不会轻易言败肌返,所以我们看到了宝马316i的上市廓鹃,其价格下探到30万以内领磁雇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忱,豪华品牌儡外、售价30万内卵方旦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顾扒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣硼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睦靛廊,还有手动与自动可汛晏俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据搽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的煽屡蟹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蚕,并且我们看到官方定价方面懦,316i进取型甚至还要便宜8000元舷弹绣,不管你是不是“壕”抚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锌卯喝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勒图冲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了牧,在大部分城市激鸿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乖囊,所以过多的点评话语我就不多说了夸贾,谁更好看都是自在人心的事淘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拇笆,但是小编还是要尽到自己的职责蔫类,必要的展示必须得有豌许,下面就看看两车的车头正面大图对比欠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯港色,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓮蒜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了藉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型筋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了硷堵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果激祷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位维。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寇平,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了眷穷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祥椽桔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芯婆,不过这都是个人审美的问题了贩度,整体两车的外观设计还是在一个水准上搏滔。   轮毂上建录窃,两款车作为车系入门版车型怪乌,都使用了16寸轮毂镣惰汇,尺寸相比各自中高配车型是小了些裳普,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勿凭耿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恋泉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恨浩,并且在胎面宽度上比316i更优烯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岁,用一款中级车以较高的姿态切入市乘私绶怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痴,按部就班的推出了中级车GA5搂寝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匪供,而随着国内SUV市场的井喷四笆崩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声靶。   好的产品才能抓住消费者人括顿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赔。在今天试驾的这款GS5身上骡试切,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监枢卧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来授艇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢男馁肃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念退幂帘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磁燃,看上去却十分洋气僳翁屋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堕阑、1854滩揉、1680毫米菱清钨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疽力,这也是国人喜闻乐见的竣冲坊。   车头的设计略显凶悍精嗽夯,设计师称设计思路来源于雪豹靡天。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计栋互骨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搬婪舞。前大灯采用了透镜式的设计秦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纠蒋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淌理,这个考虑绝对够实在搞懈嗽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浑烤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势是垒笛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果似,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渺。   在轮胎方面锤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迁荚搭。轮毂的造型十分普通泵奖,只能说看上去很顺眼比较实用吧峭缎窘。   尾部有一个明显的掀背设计白刻泥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侨缅。尾灯采用了主流的LDE设计萎,搭配大尺寸的高位刹车灯吾毖篮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疽,辨识度也更高夹寿目。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车慈?是豪华奢侈的奔驰S级堕拿,还是“上天入地”的路虎揽胜羌,亦或是驰骋四海的保时捷911惜?对这一价位的车型来说颧,什么才是决定性的购买因素淡趁?是配置还是性能距?车型对这一价位来说到底有多重要变惠?要回答这些问题当然还需要专业的解答铅歪。今天泊般,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慰脆婆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怯廉渭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版促广,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筷潭下。非土豪们穿摊献,退散~   由于有200万元这个限制骚娟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L岔乡继,刚刚上市的S级售价与揽胜持平深撵岁,但市场有20万左右的加价乒棺颂,且并无现车奠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型的肠,这款车终于摆脱加价封缓檬,进入平价销售阶段绿步版,当然能否买到现车就看各位的运气了椒碱顿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版男洛鞭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的污填,但跑车的身份无疑是最拉风的悍。   尺寸上实在没什么可比性桃史替,加长S级无疑是其中最占长度优势的溅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寄,跟标轴S级还真有一拼巢哆冬,巨大的高度也傲视群雄邪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拳列箱。最后我想说的是漠狸温,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瀑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抽盎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沛捞驳,公平起见还得排除车重因素权。别看S级一副身宽体胖的感觉恳康劫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者癌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赫硕鞋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惯,别吓坏了后座的VIP涤刃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荣,但也确实相当可观了唯,不过由于这款引擎还是有一定年头的娜勿,其276kW的最大功率是三款车里最低的洁汲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎私悲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隙涪孪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的品。不过写到这儿我很想问一句连吞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饭,就能成就今天的丰功伟业那贺,是这样吗卢殊搪?就算这不是一个伪命题不耐牛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奴团荷。那么馅教,历史能代表什么垄七滥?之前马,我肤浅地认为顽聊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边黄兼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到好颗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戚炔宦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舜。 ●何为中国专属绩地匿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型岭:S400L两款泥茧、S400L混合动力一款磕、S500L一款膳洞泊。相比世界范围内的S级妈,这些车型有三大特点规变搂:全部为长轴距版并、全部为汽油车慌侥、S400L两款车型为中国专属星。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长东苯戈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盒募苦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玻吹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机殿蚀星。因此练镐扒,中国专属的S400L与它们相比从扭憨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机客。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绰。我们已领略过S500L的魅力淘偷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腑撇饭。   ●外型奥氦郝:更长段、更宽期、更高羞修,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致分,尺寸上如,它比上一代车型更大桨休,轴距则保持不变兜攀。从数据上看川盎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺唷,但落实到实际的视觉效果肮摩泡,我想没有人觉察出几十毫米的区别落篇。相反且,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大还、霸气很多淌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个崎,根据车辆配置的不同添波飘,全车使用的LED数量有所不同峰健途。我们不知道具体车型的LED数量虫蕊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的片列,它足够惊人鄙锚溶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妹鹿、中国市趁境彀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胚。对于中国人来说坚躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发连芒,中国人将有更多合适的车型可以选择阂慈盼。同时般,市场竞争日趋激烈渭,汽车售价降低斗、经销商服务更好慷。   作为目前全系的入门级车型握裁禄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势类吭臂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梆好,但实用性配置的减少将直接影响日常使用畔。对于S级来说凌,无钥匙进入功能十分重要疯豌,没有它坑,许多车主会无法接受退锣。   如许多人看到的一样立,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虹鸽。在奔驰车上惠,总有许多你也许永远也发现不了的配置木凤聘,它们中许多都与安全相关雷。比如S级全系标配的自适应制动灯挂杉禽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陶萝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳容豪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拘放版。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坪粳随,什么是MPV车型试?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影罢括吵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穿笆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迷铃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断簧闹孰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钾烦。是MPV富墓浇?是轿车悼弹淬?还是旅行车拔葛?这看起来确实是个很有难度的课题孔俱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溶祈形。   当然这次大家不用只听我的一面之词沽痛禄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匹锣,而且他们一个是马自达5车主煌,另一个是沃尔沃V60的准车主乡塘峡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比堪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型募捆窍。   首先登场的是胡正暘肯扇卵,大家一定不陌生侈,他是我们汽车之家评测团队的成员纠剖,今年27岁矛,算是个文艺小青年锹棺,热爱生活沛魄伦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来佩赐囤,刚刚新婚不久射人,正是对未来充满希望与热情的时候那敛女。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动犊馆,如果家中添丁的话蒂群,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筒粹。   杰德测试车刚刚来到编辑部稀齐,胡正暘就迫不及待的去体验了点泻,据他所说徒磊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了按绥穆,属于一见钟情兰涉桔。另外从外形线条以及车身尺寸来看妈,杰德都和V60差不多挂先,是辆旅行版轿车的样子弥陵杭。   当然外形只是一方面冻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间品沉,特别是第三排座椅背。实际体验了一下焕衔,将第二排座椅滑动到最前面的位置茂蛊篓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痢瑞,头部也有四指空间裳诬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勒吓,之前的文章中我们也有过介绍孩骚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法画犁。   更多精彩视频汲隶投,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苯渐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牧措剔,表现基本上与V60相当弗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱规。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拎,在放倒第三排座椅的情况下莽较,用同样的一些物品存放来对比跺默椿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些接啡,而如果使用上第三排座椅雹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了另绅父。   胡正暘对于杰德的看法疆先:   首先杰德样子很好看罚沮淑,够时尚顽,年轻人都会喜欢局泵。另外劳抽蹈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窖僳船,但是内部空间利用率更高恼诞,实际空间体验也让人很满意玖硷蔬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间傻悸氏,这点非常不错势读,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题橡拳。   不过它有个问题辰桂垂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恨萎村,只适合短途出行狸程,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了季安,如果需要经常外出长途旅行的话订搂,5座版车型更合适搽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谐驮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间棉。近期市,2014款雷克萨斯GX400推出市撑∪铩,作为小改款车型骸愁,此次推出的新车在外观方面做了改动队讣,同时在配置上也有一定程度的提升讽门,动力则保持不变敲,售价方面与老款车型保持一致匙哎巾,提升了新车的整体竞争能力臀劝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型就阶既。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拨斧瞥、308姜卫、408激,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剩,现在又来个301藐侵,不要说是消费者玫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孰。这就是紧凑型车市呈汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溺紊。东风标致301矛头直指桑塔纳盖、捷达和昕锐瓦勿,我闻到了火药味夸悍房。   11月19日上市滩细纪,预计售价9-11万哆,与雪铁龙爱丽舍同平台块入,只有1.6L一个排量刚陷笺,变速箱有5速手动和4速自动可选坏氖。以上这些是东风标致301的一些基本资料亲赎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咕损,因此从很早开始便陆续放出各种消息酱,以增加关注度塘图茸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版警,为全系顶配灰秒成。咱们从标致301的身世说起蒙,先把头绪给理清了杆沏猴。   ● 东风标致301是辆什么车勺补肛?   听到301这个名字沃怕识,大家都能知道剖敖,这是标致的“3系列”裙眷泪,但307诺勾怖、308听过揩摔,301却是第一次听说倾仍蛾。其实301的身份一点儿也不神秘衬锋,大家都记得富康吧缎去色?富康是雪铁龙ZX性幕,后来在中国改款改名策柿驹,叫爱丽舍素晌握。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竣栋,这是它的第二代产品特赦,而301硕杠奉,就是标致版本的全新爱丽舍谈,它们全都是一家人沙。   对于大陆市场来说切拘凑,标致301是张新面孔催,其实早在去年底它便已在土耳其上市圈筐,之后陆续在阿尔及利亚污、俄罗斯等许多国家上市釜鲍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产臂,同时榷蹦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等川。它将被销售至世界各地阿歪湍,成为一款全球化的车型妓徘晴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫防,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溉啪天,标致301的外观乍看上去没有什么特点傅。你可以猜到这款车的定位了贪辽吾,30岁上下库、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烹逃灭。   其实301长得有那么一点像508临,这是很正常的蒜搭槐,毕竟出自一家门雾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甩扭蒜。要让更多人接受浪,太个性肯定是不行的崩躲县,所以这个设计思路挺好需糖,也应该挺对中国人的胃口谈容耻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型互。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锹釜颓、捷达赔较、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呐挞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弗。不过它的备胎又回归了185mm俏娩迪,而且渭,可能是出于成本控制等原因柯,备胎使用了不同品牌的轮胎钳朽。   我个人不太喜欢标致301的尾部涵茸,总感觉哪里别扭葡察,也许将来出个两厢版会更好看飘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疙凸,而且中高配车型都有迟,比对手厚道的腑睛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祷,温度适中潦攀攻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豢粗茫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镀百勘,他们不仅发明了西餐餐具瓤喘:叉子喝隶,还孕育了诸多跑车品牌钉睬某,比如膳骗:玛莎拉蒂伞短榷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冲磋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沤烘磨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潮。   ●外观台:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侩泌妥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级干兑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色板秋,它们都是标准的行政级豪华车骇呕,有着一副不苟言笑的严肃表情雄诗罚,外观线条规整镐劫南,那种气场让人敬畏阀捣。   而玛莎拉蒂总裁则不然泄小每,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疯删案,但气质却截然相反痕夏度。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窜美,标志性的大嘴咄咄逼人沉,意大利人对于设计确实有自己的卓见逃。   如果将总裁与同级别对手放在一起券娟韦,它无疑是最夸张肺协柿、最具美感的态。这的确也与细分定位有关系弹,奥迪A8熔宝、宝马7系这些德系豪华车都以低调伞涪扯、沉稳为不变的设计主线头分剐,更多的在表达权利璃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裤赖。而意大利人则不然拣搓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赴楼,即便是这样一款行政豪华轿车绊菱蹦,依旧坚持了张扬的风格靛伦苇。   这是我第一次见到新总裁的实车淋,它确实比老款要漂亮奔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拈偷杉,而新款前脸带来的侵略性更具气质颗乌杉。   车尾相比车头略显内敛宪息拨,双边四出的排气管成为了最大亮点蛋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亥嫁跨,聊及为何选择总裁时盖挂甸,他满脸诚意的跟我说付邯委:“好看!跟找女人一样份购,好看贬洼醇。”“呵呵奋显陡,好吧铣签计。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着核沟硷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抬耙蟹,卡钳由Brembo提供滔,颜色理论上是可以进行选装的扦。轮胎为倍耐力P ZERO系列饲皆谎,前轮尺寸为245/40 R20侯蓬,后轮尺寸为285/35 R20艘。   ●内饰镭:运动豪华是主格调   置身车内薪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寥帅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辛,显得有些过于保守了舷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升客,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方釜钵天。   方向盘直径略大夹湾省,背面配有尺寸硕大的金属拨片呛艰,手感很棒娇芍。导航系统为Garmin寥溯,7英寸液晶屏尺寸不算大冒,中规中矩该哨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中系时,已经很少遇到长相令人深刻壬妨变,而且相当满意的车了丧疤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高末跋必,价格低姆峰,与同级别车型竞争性价比十分突出夯冻爬。但在长相一直不怎么给力谓埔瓦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线死柬钠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碉补订。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准实,不走伪高端路线的致尚XT睛旦,其动感的造型非常独特绣起。在我看来肆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匙薄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蝎离锣,购车群体越发的年轻化如。   说他年轻头、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帘,这只是时尚的一部分扭涣妒。   前包围的造型充满了视觉张力魔墩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冲排娟,显得非常动感逞蛇关。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致些恒囤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辉啸叹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恭陡犬,这也是在向合资品牌看齐肚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利丢别,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泉换姬。而在车身尺寸上襄幢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格套,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剧,与他同级别的对手相比有着明显的优势肋轰残。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是馈慌老,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厂踌编,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捷随。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哺烙热,上窄下宽的造型十分饱满腺屠,而且显得更加稳重桐。尾灯的造型修长博究七,且正好与车头灯遥相呼应侧李,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荣迟,动感啤萎戈、年轻歧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捣胯,虽然仅有三款车型配备此装置晦甩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现申樊,想必也是极为厚道的弯沏粗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沦翁赔,我是汽车之家刘涛筹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陀檄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炮加:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粗横免。时隔一年后的2009年筋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姥,选择它的原因附,用三个关键因素涵盖菊厦惮:“外观内饰漂亮挠懒冉、静音好贸、配置高”箍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祷,作为老款车的车主伺句,带着期许躬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙侮捂,有了下面的车评旧晨冀。   注释项懈帆:为了方便大家阅读法显,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型崩呐,描述为“新君威”桓稿晴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盒烹爸,以下各个环节的评价用满分十分制辅勿桃,做点评物瓮捶。   评分标准设荷:   及格搬:6分   表现尚可痘棋阿:7分   表现优秀穿冕:8-9分   表现完美锣贺:10分   外观懒:先天胚子好镣,改改更“时髦”   改进评分煎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刺糙型,应用到了现实量产的车型中面轮。在当时敌购稀,245mm的胎宽菊凸瞥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洁洞勒,毫无疑问是走在了对手的前面栓。这种先入为主忱拨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计薪,说君威有一副“好相貌”番,我想没人会投反对票拌芹任。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势童挥,18寸的大轮圈不仅保留锰蓉篇,而且换成了密辐条设计猴称梦,前格栅的修饰蕾,在视觉上显得更为立体介,但就我个人而言更喜欢老款新,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胁。俗话说“7分先天距趁,3分后天”些褪嚏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐节猜莱,应对国人对“时髦灯具”的要求莎规盲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈习藤,坦率讲鳞,不是我喜欢的风格板滥艘,如果换成一辆科迈罗禽儒唇,我想我会投赞成票姆福伍。后尾灯洁涝棵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管滥,视觉效果不错东裳叉,灯源亮度不刺眼标辛箔,亮起时不会让后车问候“家人”扭。   内装胖马:对不足进行了优化写,细节仍留有遗憾   改进评分侮:7分   我必须要承认劫哦屯,我是一个对细节做工异常挑剔的人讽缺。从2009年到2013年肺吹,新君威经历了至少两次改款升级臀妻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冬挽距,仍未得到改进跺杰谓。强迫症对于细节的不足触,只需一眼就记在心里勉穿渡,每天上车看到就会不舒服窍痹乖。尤其是祥链沃,新君威的前排仪表台与座椅之间蹿郸,留给司机的跨腿空间并不大黔算抖,当你磕到膝盖外侧时领辈娄,你会嘬着牙花子笛促,蹦几个“脏字”马。   聊完了不满刑窟败,我再说说好的地方敝炼癸。日常上下车睹橇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浇,我的09款君威开了4年跑了5万公里健架,座椅的“敏感”部位畴尾缎,已被我蹂躏的起皮拳、掉渣亩秤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱朗令讼,视觉上显得极为邋遢洗忿。此问题睹,在新款君威上得到了明显的改善归乳砰,侧翼立起的角度变星堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钞水空,但此问题我跟厂商确认过良集,确实为真皮)擅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敛鲁。凭此一项搪,拉开车门的印象分就能加不少豪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泌嚷沉,我的老款君威在二手车出售时剧,就因为座椅皮面老化的问题讲妨,被“扣分”杉惟茬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计切维,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局技美秀,好了许多辽。8英寸抄激娩、带有触摸功能的中央显示屏淬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赶惦罚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粕帝寿,在实际操作时显得华而不实叮适缴。多数情况下要调节温度从亮,只能用手指去“抹”歧遣诺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焊抢繁,并且无任何的震动回馈提示喀,行驶中操作不够人性化吉钝慧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)行,相比老款的旋钮控制尉短,视觉上科技感更强拴。实际操作时玖木椽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坑。尽管支持手写功能期弛奖,但表面手写板的面积很新稹,如果手指较为粗壮糕凉,表面面积不足以支持对手写区域的要求善。索性峭剁蛊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作乏胺。   小贴士韩握:针对上述功能的操作“鸡肋”教,我向厂商做过咨询首使蔬。对方最终给出的结论是被,此功能在研发初期嘿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涣间弊,停留在几年前厢挨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澄接,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”车痹。   仪表盘上的这块儿液晶屏携联什,支持多种信息切换查阅豹镶,视觉效果自然更时尚斑坞地,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔡厢。但厂俱,仅就我个人而言夹僻,我认为任何一项技术的进步与应用磺阜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求但,所以仪表盘的车速指针堵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感复棠,当你想从正常模式切换至电台模式时体棵础,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题慌附段,时间大约在2秒左右径。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虹广换,因为系统的升级绒,所以导航从路径开始到定位确认导航斡镣耸,逻辑上相比老款车型鸥持,要合理很多蘑菱蔫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阜爆,被彻底改进嘿。提个建议掇捕,新款对于路径导航的语音提升宠购邻,在路径判断时表,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哦峦耐,如果将“请在下一个路口右转的话术”活,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利替煽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响龚泼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泻咳。整体效果酬,高音有提升惮顶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次脯慨口。以往那种“嘣呲化掳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霓嗣,无法在这套BOSE音响上找到染。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞬狄?加长版!与其给那些改装厂提供生意苟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岛。近日艇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L餐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凶词嘿,这款车就要正式发布了吵撮干,海外售价14万英镑起吾涛,约合人民币138万兼。国内250万以内应该是不要想了帽谷桔,土豪们还等什么腑,赶紧再加价20万下手吧;苫侍馈(注释冬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型癌耪,外观上并无过多区别饱班,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表徒燎廉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谩躲,因为用三个字就能总结辈:没区别武吝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劣。除了实实在在的空间优势介掏臂,那种与众不同的气势也是重要因素之一抛话海,这种毫无区别的外观暑雹杭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抽。   英国人果然内(men)秀(sao)酣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱些龄嘎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅憨,改造成了两个相对独立的乘坐区域竭,原本的中间座椅则变身中控台范,提供了空调嫉、多媒体绷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浪容隋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洪痹。动力和传动系统方面勤晾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篱觅寞。   总结粒:路虎揽胜L目前仅计划在中国帆、中东地区和北美市场推出奔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皖技街。另外嚏几褥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型使坍,预计广州车展发布讨。土豪们继续准备银子吧憨柿。 免责声明戳隶箱:本文仅代表作者个人观点秤脖收,与环球网无关救巫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室旅潍,对本文以及其中全部或者部分内容黔递钩、文字的真实性钨、完整性抖告扣、及时性本站不作任何保证或承诺樊,请读者仅作参考片响,并请自行核实相关内容羡俯杠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捻广,那就是新一代天籁·公爵帕监岭。早在2008年6月慷饰,东风日产就推出了天籁·公爵提,它的外观步却、配置均有别于天籁其余版本径,更加高端大气上档次茹怠嗡。也许它不是最走量的版本漏币煽,但绝对是天籁系列的一面旗帜店陆。在让大家久等逾半年后碴响侠,新一代天籁·公爵终于露面杠节淌,我们也第一时间对其进行了实拍伺圣。据悉麻诽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碑棘。 『注乳氛哪:为方便大家阅读性,文中天籁·公爵简称公爵版堆碑细,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舜邻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测漂讼凄,时而艳阳高照响,时而大雨倾盆瞧菠鞘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茸潜,与身旁碧绿的草地相得益彰菠。我盯着它看了许久颁,心里盘算着拧敛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脓井?   嗯嘿剂,画下草图之前得好好思考这个问题礁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鄙碉弄,唯独看起来太眼熟卤觅,对旗舰来说这可不是好事顾居腺,在A6L甚至A4L面前陛,A8需要更多长者般的自信蘑迸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茅程:六边形进气格栅面积比以前大了不少吞,而且线条硬朗到接近于矩形钦毯色,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体另悍,从前脸横贯而过门茹芜,再加上全新的矩阵式LED大灯点,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧媳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弘,它是A8这次改款最重要的升级之一偿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现享。以前大灯为例家,分为远光试啤、近光返懊、转向/示宽这三组斥烦,所有光源都由LED组成屁,通过与摄像头类、夜视系统怒寐、导航系统等部件的协作梅舅,可以实现几项很有趣的功能番赣笔:   在Auto挡位开启远光灯堂倡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汗靖稼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置苛佳但,瞬间关闭部分独立的LED灯体卸棚酶,会车结束后筐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烁哪党。在整个会车过程中酶踢娠,对向车辆的位置一直不被照亮磐,而其余位置能保持远光照明状态蜡课,既不妨碍对方驾驶员视线病禄沫,也不影响自己观察前方路况礁畏哎,相当智能惜弥泌。   当夜视系统探测到行人时滤,LED灯会连续快速闪烁三下赁,对行人起警示作用缚,如果夜视系统探测到牛刻波、羊之类的大型动物笆,LED灯则不会闪烁社店,避免对动物造成惊吓莫桶痘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测猾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整篓簿。另外它的转向灯采用动态效果扇睬,灯光朝着转向的方向滚动点亮岛懒媳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疮蔬凌,提高安全性巷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行降狮歧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矗兄蒂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茫极莫,有些来自室内的模拟演示静,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咎协,看看这些功能的实际效果到底如何毋。   跟前脸的改进相比镰,车尾变化幅度要小得多弧弄扒,主要集中在尾灯部分旗,线条更加瘦长描钞凌、扁平湿,视觉效果更干练碑忿疙。除了那个“A8”标识邪糜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饶拭酵,看上去还那么年轻运动狠孝籍,缺少沉稳气息旧。再打开车门一看钞嗓,我明白了歪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳嚼搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兜涵识,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型摹,使用了和路虎卫士相同的发动机酿唬核,配备了六速手自一体变速箱磺嘶仆,以及许多高端的配置品碎。让这款车有了很多吸引人的地方惜,但通过试驾凉镜钳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感癸司。很多设计还不是很成熟骂炯,尽管这样艾,这款配备了柴油发动机的SUV跋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现燃壤,依旧在同级别具有很强的竞争力彼颈冈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升胃顷,尤其是大灯组的设计蒋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脾词,都比老款看着更有质感监搬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小话窗哎。此外界嫌,中网的设计很有层次感骄烹,运用了一些镀铬饰条课划恋,也让这款车的前脸显得更大方门。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀岗彪,钣金工艺还有待提高定鞭。   车身侧面造型亮点不多收,线条还算比较和谐吧旦,亮银的行李架比较好看驰怯迹,但实际用途不大刻炭宪。车窗所占的侧面比重较心鸸伞,稍有点显得失重饯。四个车轮显得很粗犷伤豢撼,轮胎品牌是玛吉斯粟亮炯,成本并不是很高白,这组轮胎胎面有四道宽沟设计街,注重排水性能份释,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差写侠市。   车尾的造型比较臃肿驹,相比车头来说愧,造型并不是很美观短洁,尾灯的轮廓没有什么美感可言径刀陵,轮廓显得比较生硬酒类。车尾下包围外观设计的不算太成熟茧们,驭胜使用了三点式倒车雷达甫忱鼓,在实际的体验中席,探头反应速度稍有些滞后炉,给驾驶者的观察带来一定的不便篡尖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叙。   本文导航坪沫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今多,已经跨越了整整40年拟漠。在这期间陕秘誊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绩剐便?当这款全新君威GS出现在你面前喷受,这个数字就已经不再重要覆饱。每当我们回顾历史鸵窜,终究也是为了更好的感受当下澈棋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漓遁,的确也不太容易考究青半,所以话不多说舌琉虫,马上进入主题匡氮竞。   君威GS是别克君威的高性能版本疤,作为其最明显的身份特征脯取,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留污,攻击性十足的设计让人印象深刻礁隧绵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阿岸坎,采用盾形设计融苏题,显得非常紧凑硅浩挺。大灯部分全系新增了日间行车灯搪乳誊,整体造型与普通版君威一致萍惧靡,仅在内部细节上有些许不同怂瞬。   车身长度锹、高度比老款略有增加几,宽度和轴距均未改变恍朔材。侧面线条也是延续了之前的设计碗疽刹,十足的运动紧凑风格填。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萝氨即,十分醒目煎亥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂某镐联,配备普利司通的泰然者运动型轮胎池形。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形词犁,更显紧凑忙剃黑。LED尾灯为全系标配南跺,灯罩经过熏黑处理同汾奇,提升运动感虐。作为动力更强劲的运动版车型哀礁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚曹浆伙,同时也满足了更大排气量的需求该倪能。   本文导航斤履:" "  近日尝法,奔驰MLC的效果图再次被曝光家艾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洽抛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计底弗,融入了轿车的设计元素莽氨覆。据此前的消息谜菠茫,该款车有望2015年推出惹。 奔驰ML   从最新的效果图来看潭磋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彼,拥有相似的大灯造型筹,以及下保险杠的设计虽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翔翱。此番设计目标很明确朗械龟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俄全肋。   动力方面也来自新款ML宏华柿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媳襄喉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW首沙协,峰值扭矩400Nm系,编者猜测未来MLC将会延续该动力恰。不过碴灯互,MLC未来还将推出AMG版本崔。 责任编辑顶劣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凹聚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新付,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炽,然而对于消费者来说赫,可选择性太多也未必是件好事涩。许多车型的定位都非常接近廉肖隶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粟,那么它们到底谁更运动衰韧,谁更适合日常驾驶妮紊,谁的性价比更高呢汉段穗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析塑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怂睹,马自达CX-5在价格上具有一定优势喷免悄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内漓,其它车型在20.78-25.28万之间交娘口。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万憾,价格适中搬翘,而且动力和配置都很不错涵。反观翼虎彪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样佛境沉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓦,但翼虎胜在配置丰富拼、动力强劲绿潦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定为宠计。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纷撵盗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舜鸽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淬驶擞,这听上去有点意思函,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话报,那么结果显而易见每仟掂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狄仍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挛娄姬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唐盲。然而消费者大可放心庆圭壤,CX-5的动力也绝对称不上弱糠禄,尤其是市区行驶瘸,它的整体表现很轻盈考弯丝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堪,没有涡轮发力时的突兀感帆,这让它驾驶起来更为轻松惜藩碉。   无独有偶脾,两款车都采用了6AT变速箱写骸媒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弹。可惜的是衔贺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片认铰。另外盾颅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蕊氮宏,常规的形式很容易操作杏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宝汹赋,并不易于操作芬拣汞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想牵熊立,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缺差级,与翼虎也有将近3米的差距详。当然这一成绩肯定有客观因素的影响宪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蒙。   油耗向来是日系车的优势所在酒墙胎,CX-5的发动机压缩比高达13:1狗门邓,并且装备了i-stop启停系统宏浑虫,这让它的节油表现比较突出坚七。在气温32℃垦滩导、全程空调窗、车载一人的情况下典顶聚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试态估,其中经历了畅通和拥堵等路况日贯恰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km饯。同样路况下币屯朴,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垮规绰,尤其在开空调的状态下握吵,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显即勺。   作为一款城市SUV泪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当膏锯居,都采用了多片离合器式中央差速器伙,并带有四轮电子辅助制动镀赐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杰寐渺。从我们之前的测试来看慌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显青狈,所以脱困相对轻松一些伦。不过在这里我们要告诫广大消费者谴伶杉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烁恍桓,但两者的定位都是城市SUV齿,越野并不是它们的强项莎饲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标别辩,油门踏板的脚感围林、方向盘的转向手感蝎律对、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要参奢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篮。值得肯定的是敲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镭涟挟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准较。然而相比之下皆税,CX-5的整体感觉更加轻盈链,它开起来并不像SUV柔皆,车头的反应更快榔,油门踏板的调校也更加线性嫡适惋,而翼虎整体感觉更加沉稳阮,底盘扎实妊唾土,但或许是由于整备质量更重的原因壤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显微。   就驾驶方面而言醋,CX-5给人的整体感觉是动力够用绅、油门线性蔬斗醒、操控性出色陈唱,可以用“好开”来形容欺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桂顺卵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呈夯,但翼虎的发动机输出并不线性瓦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度火陈。另外妹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孺,加速片狄痘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咎股,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车链。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腥棱,放眼整个市诚痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见返,基本上5个手指头就能数过来咸沮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者童内。   有关于新款E级外观屯、内饰及空间方面的介绍偶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拈。在我的这篇文章中顿,主要关注E260L动力方面的表现阑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诗臼,最大扭矩则达到了310N.m攀鼎酚。虽然排量并不大星联,但是通过加大增压值捍碾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手含纬涸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搜冒,对于这款变速箱喊寡,我想大家已经很熟悉了斤诡捞。只是我想再说一次鸥跋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乡,但在日常驾驶过程中隆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洪。大多数情况下温和烈莲湍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贸港聊。   只有在深踩油门的情况下图,E260L才会爆发出他凶悍的一面愧眠弧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情宠谴空。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卯工苇,你也可以说他动力输出不够平顺稗奶芥。   一直以来吞墒盟,我都极为中意E级的悬挂调校告,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蜗氦佛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感糯丁摧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芥庭唤,我挺惊讶的贸细,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布屑蚊薪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瘟笨。可是仔细一想醋兽静,也很难怪宝马会这么着急旧偏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峰坑献,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品试赡宋。据悉膊,宝马4系Coupe将在11月12日上市课,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皋俱唬。(注茧朝:为方便大家阅读歇凯盎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袄粗,在你初见时玛,很难相信自己会喜欢上他踞杰称。因为你花痴于帅气拉风的外观茨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饲,那么他的表现自然不会入你法眼答勺。但时间久了邪,你发现再帅的外表也会看腻校香帛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嵌,放松不下斗厂钢。这时香,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看漆辞、运动但不难受的座驾鸥翻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车堂,除此之外掸,他还是一台很顾家的车竿檄禾。   没错韶抽,他没有特别帅气的外表散碍,没有特别强悍的动力佰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讣塑挞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卜救攻。下面盟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冲。   ●车头造型犀利裳臣套、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酪篓轮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鹿拖,定位低于大众鸥。现如今疯蚂暮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产微我,而伊比飒便与POLO出自相同平台矾咯。因此在车长等诸多细节上廖,两者都十分类似编群。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宏虽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长活匹煽、1.693米的宽度覆茄烂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车橇癸潞,这点确实让我感到吃惊轮缅烽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滇汾涝。可以肯定的是钞蛇,你无须对他的实用性产生怀疑线粒扭。   你有没有发现狭矗到,他的日间行车灯娃,很像同集团的老大哥奥迪A8券痛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碌泞恭。但毕竟娘辟婚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂如访,他的目光也需要这样嚣张筒。   从车侧过渡到车尾溅婆譬,顿时觉得绕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格品,从凶狠瞬间变成温顺递迸。我揣测不出设计师如此分裂的思路伯鹤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品姥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舷敌愤,而在我们的制动测试中莱,他的表现也确实不负众望授。我写这段话的时候拔祁剔,一名同事从我身后经过说了一句煽:“哎胚私丁,这轮毂挺漂亮的”俱踞。确实朝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仇贫部,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梳讼,在我看来另外两位应该是300SL和964攻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妊拒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间付,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摔羌椒。   直到1949年兴菏臣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功季伎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杜,速度竟达到每小时 132 英里水绵,不仅完成了试车抠稀,还一不小心成了世界上最快的量产车型返。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乘,正当捷豹稳步发展的时候汰惧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斗搞疆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鹊呛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺识,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拐绅,英国国宝稀壁屉?人类想象力的结晶娃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鼻涕雷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷农糜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戌抄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饥锤,正当捷豹稳步发展的时候轮狭奠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线栏恼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廉庐久,自内而外散发出优雅迷人的气质扦蓖双,在这份自信与优雅之中桐,还蕴含着极强的力量感畏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氓剧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纪。   作为E-Type在21世纪的继任者炊韶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酞殿,他更是一台纯粹的运动机器刑韧矩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奔堡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信璃,刚刚我试驾的是一台量产车奉。即便是用再前卫的眼光去审视惺共疗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型话斗,不过现实就摆在我的面前瘫,它的的确确是一台量产车顿晦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蚕棵。所以粪馁,还是让我们先合隆下巴霸善槐、收起惊讶贡攘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙莽来。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念版。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发漠,而等待总是值得的篡,十年之后的今天艘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1簧阀赐。   ● 外观虐客渭:旨在降低风阻   关于XL1的外观捐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它湾搅迷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帕狭轻,他们的心中只有一个目标颓绦钒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丢,也皆源于此衔踞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm防,轴距也只有2224mm备辞钩,如果用世俗的眼观去衡量胺乳华,它甚至比一台大众POLO还要惺彰,不过也正是因此艇缔溯,它才做到了POLO永远也做不到的双,所以还是让我们放下那些固有的评判标准结苏式,看看XL1到底带来了一次怎样的革命食哺。   出于降低风阻考虑农缎渭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低保波,面对这样的设计伶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薄惶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诧麓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”短官。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肉蔷薪,大众XL1的目的只有一个司对,那就是降低风阻桶。而为了达到这一目的武,传统的外后视镜已经被摄像机所取代目,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像漠怠皮,不过相比于传统的外后视镜石胯,如何掌控与后车的距离是个问题蔼。   ● 结构繁封娶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想信滦,除了完美的空气动力学设计外手康,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滇粟睛。作为一台重量仅为795千克的车型苯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料团骸椿,约占车辆总重的21.3%弊讥,除此之外媚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诡螺镶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膏,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛ッ,复古而粗犷的外形荡,彪悍的身姿猫坦亲,经典的圆形头灯退糜,这些都是我选择它的理由静腊彪。那么在我稍作白日梦之后逻,请各位看官赶紧打断我的妄想奇救,拉回到现实里渭态,假如我的预算仅仅有二十几万的话屋祭乡,那么好了抢抵,牧马人买不成冈,自由客或许能让我望梅止渴苹。同样复古的外形隋促邪,依旧是个好选择撩雾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品岔扩典,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀碧臀温。单就车头来说手,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锭。简单中又透露着经典的味道唬刀须。另外抱宠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巾诚,突出了力量感恍惠授,Jeep的家族风格立马突显妥龋。   车的侧面造型同样如此风格翠潘肆,走向笔直般,简单饱满淑守。当然不能仅仅介绍外观设计吭晤,作为一款SUV粗局碉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的龋泞画。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°玻塘陵,离地间隙205mm痹详涛,应对一般的越野路面足够了谁。   车尾的设计十分简洁拜坊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怂恒,小巧又十分有力量感薄观壳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看供灿拎。从总体上看拖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巩殴莎。   本文导航回诗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疼,而“侠”自古就有不同定义芯电,“言必行讨,行必果萎,己诺必诚芍尺,不爱其躯许燎牵,赴士之阨困耍粗,千里诵义者也谓之侠”草。他的形象亦正亦邪水哺,游走于主流与非主流之间自成一派馅。随着近年来桨肮,国内越来越多的人们悼耍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墩幸羞,开始在国内市场发力归。其中脖,路虎全新一代揽胜运动版恒,向无数消费者展现了一种精神乒梆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神驾。   路虎全新一代揽胜运动版公背努,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疏本,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调层,它的独立特性被设计师完全释放啃伍蹿。如今桑胶非,这款至今为止速度最快磺皮挟、相应最迅速棠返、反映最敏捷的全新路虎棺桅崩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衬挤,冲入国内汽车市沉岸恪,夕阳下一人一车痰旧,古道中宽评兔,说的是情义无价夺故每。谁人不为它心动涟五?路虎全新一代揽胜运动版费,驶入我们心中!   65年来胆票缚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”趣。如今竟罚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陋坑退,再次席卷世界驮耸娟,那完美的车身比例黑赴鳖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌及。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为礁:4850mm*1983mm*1780mm穿,前后轴距2923mm搓耪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捣七讲,3.0 V6 SC汽油版HSL邢椭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棺醋庇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴琴貌颅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型槐按。   姿态万千的路虎揽胜运动版风供瘁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腿睫,无拘无束的气陈奥瓯谩,气宇轩昂的出尘之表挝级,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹潍摧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疾,厚重的前脸女,配合后倾式格栅设计酗馁孙,更突显了它的自信享。发动机盖上两条凌线刚强有力董,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情四,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体噶。   车身侧面线条的风度也极不平凡沸坍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮萄嗓浓,带有亮黑色指状套件奈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捣,装有亮黑色装饰边的后视镜屉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致端。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阶衰浑,这些铝合金结构的轮毂分为臼诬藩:19英寸5辐式铝合金轮毂铜唱、20英寸5辐式铝合金轮毂杀、21英寸5辐式铝合金轮毂烈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂高、22英寸5辐式铝合金轮毂葡橇戚,无论您选择其中任何一款邢端,它都可以陪您乘风破浪式肮酬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苇痊扳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滔陕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陈,整个车尾看似简单却极不简单我境壁。   本文导航违储角:" "  1998年讣链,广州本田成立规贩此,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁模,而时光推移牌癌,今年9月12日钦瓜即,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擂碎奔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户懊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁咳帽,我们今天将穿越时空辈炼凑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型检。它虽然是日版右舵车型兢缴切,但3.3L/100km的平均油耗赦瞄缓、双电机电动CVT济熔、大容量锂电池男抒亲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抡蒂狙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭袒。   外观更加原汁原味烈:说到原汁原味坪菲僵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菜墟,更运动酿桶惜。混动蓝色特征肛芍泡:作为混动车型梯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标末。   在下保险杠处霜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抨定,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皑。混动轮毂肆蹈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叙惧冻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拢,为节能更尽一份力级蹋。   本文导航疗:" "  就在前两周嗜,我的同事刚从上海归来溜羚,当时就是为了试驾上海大众的朗行焙骡甲,而在不久后的今天乘桐紊,我来到了大理蕉厘,依然是试驾一款来自上海大众的新车崎饺凭,虽然我与我的同事地域不同另兴沦,但对于这两款车而言藤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兜列公,我不得不从朗逸说起覆膳,由于现如今大众木铮块化的产品研发凹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品段锰酿,朗逸燎瑞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怂教,它们的关系算是孪生兄弟鲤庐扛,反正我是这么理解的婚丰薪。   目前朗境的广告已经全线铺开簿兢,消费者的关注度也很高蔚签,虽然我个人比较抵触幕洌块化的产物(感觉个性不足)赐掣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呕窘,其次在10多万的紧凑级车里勉练菇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妓。所以销量方面自然也很喜人蕉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息你恭旦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剁趣茅。   从英文名来看膝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版料唬,朗行的英文则是Gran Lavida匆幢线,其实如果从相似度上来比较黄,朗境与朗行更加接近艰,因为它们均属两厢车背迁。我想对于这样一款车来说劳姥盼,大家都不会有什么陌生感萝诡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哄刊殊,我在上面也为你准备了延伸阅读欢届,可以先行了解一下彻呵杠。   说实话丛,朗逸仕撩黎、朗行棋裸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驼啼仍,让我来区分一下狮桥,估计我也需要片刻的停顿砰渴,因为它们实在太像了!就朗境而言刨铝捻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条差,并将内部更换为蜂窝状造型苯,包围下部使用了黑色塑料鞍叉,并加入跨级风格的银色护板携羔,此外前雾灯变成了圆形吮讣郡,以上就是全部它的特征了莆毫捍。   既然定位于跨界车芦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙史醇,同时为了更加配合Cross风格红恭怂,车顶还加装了行李架喂担,车门下方增加了黑色与银色的侧裙擞化番,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弊。粗犷的风格也体现在轮毂上灭祟屯,样式上很难用语言准确的描述出来巾,总之很复杂朽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理倍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)地。   尾部的变化几乎与前部一致黎程瞧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兼顶捌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理句斜,说实话就车尾而言尽缄诡,我感觉朗境比朗行好看了不少侩莫慷。其它方面再无不同捌康,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的干讽,转向灯堆番了、倒车灯哨、刹车灯还都是卤素的哪。   本文导航丛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逆,所以无论是合资魂瑟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣熟抄繁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哥夏惟,白领阶层龄斯芬,夫妻年收入有50万元左右宪竣,有房滥滩,老公有车耽殊什。实际上菇潮北,女主角目前也有一部老速腾车呸潞,开了已经7年准备换一台豪华SUV戎。这位女车主喜欢玩督,追求年轻帆融,注重外形茅娜,并兼顾户外抬砰,不喜欢纯越野车型茸欧,而购买价位瞄准了40-50万元领域纪梳。所以我们直接选择了宝马X3吓巷化,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较百枚。   为了公平竞争型趟,我们选择的车型如下雀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壳烯颇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陵酬竞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 似蝗,三车的价格虽然有些区别恼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擒,所以三车实际购买价格差异较小书概哩。   对比项目一耻葛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的山窜,特别是女性式杯能,希望自己能买到一款好看的汽车惟贩,就如同提包还有衣服一样螺掀,特别是成熟女性弧,尽管喜欢标新立异烷录,但也更愿意接受时尚动感的类型吠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸取,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抚,相比以往方头方脑的设计法,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乾谐。更让人动心的是溪倡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勤嗽,同时形象也不乏干练紧凑物涕顿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润队毋,线条流畅泰沏,稳重而且动感秀汇,因此吸引了不少消费者湾腔谩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痹渺讽,但2013款并非全无变化鲸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计撕痊悔,此外还有大灯形状猫忱刷、前后保险杠斡孤绘、尾灯躬丛勘、排气管方面都作做了一些细节上的调整请画哼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些别缸潦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瘸厘,锋利的腰线姐惶陷,近乎方形的前后车灯范,甚至连轮眉的造型都是方的栖赶喷,虽然它是一部纯粹的城市SUV省萍,却似乎在它身上找不到什么曲线彭,因此在奔驰车型中也算是有个性的香。对于女性而言糙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面布,三车都不约而同配备了氙气大灯黎,区别就是铝倪,宝马X3采用了远近光分离设计纶衅劝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蚕。另外瞬嚎撇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佩末。另外雷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鞭莱,而宝马X3大部分车型则无此装备红。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面为校,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心度笨,都50万元的车型猩雷,自然都是配备比较好的轮胎品牌似,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的申,这些方面倒也不用纠结淳唾蹈。另外需要说明的是嘿贸,宝马X3是没有备胎的愤么,因为他采用了防爆轮胎荚苏,可以零胎压低速行驶一段距离凌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎檬强未。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大葱陕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啤撬,所以基本打成平手多儡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馅卉戚,从两款车型的厂商指导价来看昂凑谩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略儡哆私,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辰坍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氨山。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摧涧淘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”熬理恋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要祟谓娄,这一点奔腾X80的确做到了霓烙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念穆陪,X造型的前脸具有很强的立体感输畏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚腊赣势。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息石,尽管这种感受也仅能停留在视觉上盆几,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用几。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宠咎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捞莆畴。轮廓清晰的六边形进气格栅秦竞睡,中网上三辐式的金属饰条菊势,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捌蕊睡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式配缕话。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度雾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计献,只要消费者能欣然接受谁兽礁,似乎一切也都无可非议惩估拐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垒,除宽度相同外泄,X80的长掀蹄、高及轴距均占有绝对优势募驼琴,反映到辆车的侧面造型上冬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蠕芹蛔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态妇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式戚龚,上扬的角窗结合扰流板的装配炬村替,使两款车型都增加了不少动感的元素市收。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色科稼酣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感骋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔棱跨射。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气滔贰袄。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吩秀怯,饱满圆润的风格依然占据着主导灰水讹。与X80的刚劲有力不同性帕壳,ix35的线条运用更加柔和檬洞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力剃歌廓。没有尖锐的棱角落,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素卷泊嘲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象潦瑰,飘逸的灯带向后延展陛骑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荡。同时倒车灯的独立设计拈可川,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一标胜井。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变筋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目须催赤。同样的手法也适用于尾灯胶腺通,在原有基础上擦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入骚天妒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升窗囊物。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂箍,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蒂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17碌郡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17糯锈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响陷凛拌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格抠扛幻,在此提出表扬亩俯行。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒魏,或许在两年前仇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蓝,然而随着技术的进步蕊常锤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内筹勾浪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力匙哗搔,其中就包含奥迪R8摔队。于是浓另,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱孩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒辫仙程,然而它的提升还不止这些笑肚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蜜脊匈,更换了全新样式的LED前大灯互橡,眼神更加犀利附篡,尾灯的LED灯带也发生了很大变化奴期,但我依旧很怀念老款车型的设计场偏,目光凶狠又容易让人接受唇路,新款车型的大灯尽管科技感更强琉,但略微缺乏眼前一亮的感觉措储。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师婆厂,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠聪袱,如今又恢复三道杠的设计品隋蔫。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响忍,大多数人并没有注意到这一微妙的变化颈。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事灰干,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蛙。此外睦内臣,尾部排气管的造型也有变化丸稍你,新款R8采用了圆形排气管泪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调涸花堆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成花沥瓶,排气声浪十分震撼垒。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式武镐,加入了红色的菱形块设计妒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份驰涡。" "  作为自主品牌中的翘楚逢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高立凤害,凭借可以比拼合资车的出色品质边,以及丰富的功能配置坎篇,上汽荣威品牌获得了更多的关注淳抨耿。而旗下最为畅销的车型550豌白,更是在已经拥有大量客户群体的状态下贩芒,进而发力推出了新款车型咳兴。涡轮增压与双离合的搭配组合潦汹磋,现在已经不再是合资品牌的专属优势概,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗蝎铺局。   全新550在设计上的改变哦坷闪,其实并没有达到颠覆性的地步恒蛋,很多熟悉的元素仍旧得以保留甫钡典,但对于细节设计的改变涤吮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液摊睫破。对于这款相对年轻化的产品来说匙拼册,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素靡冉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯疙,就是对于这个问题给出的最佳答案眉修。   至于尾部的改变伶胶庙,全新550同样给出了相对应的答复旱定。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计厢歼,相比之前的分体风格谭让,这样的设计就要顺眼了不少讲掠,并且所营造出的动感效果也大幅提升戊钝滩。圆润的造型设计郝,让全新550在视觉表现上平易近人火,没有浮夸的线条勾勒休翘,也没有复杂的部件布局廷办。   本文导航吠某:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力旁怖,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题搪仕绰,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据滴凉,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据玻撅,但在上海汽车眼里吃扯按,以上的内容似乎已经成了陈年老调斗邦杭,一款足够智能堤,智价比够高的车卧屉弹,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车竣。随之诞生的纹佛毁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本巧懈,在经过近4年的进化过程中菠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化动奥,如今呈现在我们面前的贤颅,已经是具备国际水准的一线产品钠憋梁。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0必。相较之前的系统匿麻,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能鲤,操作也更为便利粒,相信会给我们带来全新的行车体验鬼桔。 本文导航拔康涣:" "  当您游走在欧洲的大街小巷节徐驮,会看到各式各样的旅行车洗,但是在国内旅行车却成了稀有动物死,由于对汽车文化的不同袭,国内的旅行车市场比较有限溯酒起。在记忆中兼繁,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车溶哇刚,比如桑塔纳旅行车颇曹、马自达6 旅行车外、凯越旅行车等等和妊,但是它们都遇到了相同的问题惦熄,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中拆嚼,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”宫爸牧,根本不符合国人的审美标准囊。其实绩笆,从功能与实用性的角度来讲塘,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美秃。为了证明这个观点讲妹戈,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称窍:A4 Allroad)痹棵汾,与它直面对话的是国产奥迪Q5博。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈僻谓距,作为SUV 车型胎炽炉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实搓缚,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”慰,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”龋,但是现在还未引入国内井镀。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型腥,其历史并不算长短豌。2000 年蹋氦飞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad毯亭,那个时候泌方,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足乌难。当Q 系列相继推出后萌,