新鸿基地产升近2%暂领涨蓝筹 获交银国际看好

2019-10-20 08:34:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)芥救危,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍焚抨凄,所以在这篇文章中席,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鞭隆骨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贿惶昂。作为整个车系当中的中配车型食,MacanS绝对是性价比最高的一款钒士报。只需要多付出13万协,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了愧袱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弗丢:10.9万 车辆总价(含增值税)陀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赌怂湍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件睡茫苟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溅毯械,当然这些选装件也个个价值不菲瞥。毫无疑问颂,我测试的MacanS同样选装了不少配置牧乓邻,加上所有的选装件之后净,车辆的总价也达到了79.79万顺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蟹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舱,比中低配车型长了18mm梆藩。从数据上看魏拉锣,MacanS除了高度和轴距之外贝封揩,都要比Q5大一些狗,但是由于MacanS车身足够低矮弹,所以从视觉效果上来说僚凶考,MacanS的车身显得更加紧凑筏,也更加运动残辣菜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欣贪谱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder散缔。如果光看前脸的话请燎嘘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淡巾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苛孰料,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寞埃饯。如果不选装的话卫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18态。   MacanS紧凑溪叼瘦、简洁的尾部设计瓜孙撤,充分体现出了它的运动风格统,简单的尾部线条用最平实的设计语言内头,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裁。同样运动的还有它的尾灯帆怯鸿,狭长淬、扁平的尾灯造型偏睬,与尾部线条搭配极为和谐罚苯,起到了画龙点睛的作用暮劝瀑。   内饰方面恫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格估型膜,运动中不失豪华感姥口寡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娟扩缕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侗哄耪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豆觅浑。但是有些遗憾的是灌唉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬踌慈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耸,感受并不算太好池。   Sport Chrono组件丝嫩啡,包含了中控台最上方的计时钟岗上、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脓琶迟。只有选装了Sport Chrono组件磕,车辆才可以进行弹射起步虹碱金。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伶皆,但就算是为了那个做工精致的计时钟芯,选装Sport Chrono组件也是值得的刮棚陋,毕竟1.8万元的价格魄丹憋,对于保时捷车主来说也并不算贵帝攘。   换挡杆周围密密麻麻的按键冀,对于接触Macan时间不长的人来说徒戒,绝对是个噩梦记币,想要记清楚它们的准确位置吗,真的不是件简单的事情城册吾。起码在我开Macan的一段时间里恍弹富,每次操作我都要低头确定按键的位置砰怪,真的不太方便拷。" "  在国内提到奥迪攻桐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睹坦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肆碱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泵诬谈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈凸恰,这其中就包含SUV以及小型车牧藤编,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仟餐?   在外观方面袖,奥迪A3延续了家族外观设计灯佬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴爸度静,用在这样一款小车上显得更有气势酸浇仑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质困高,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徐保,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炯茶突,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉暮履际,辨识度非常高离浦,同时大灯下部还带有清洗器想图乔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泰始囊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型险啊会,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哼疯姓,至少看起来没那么晃眼苟溉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰顺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鄙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应段币缆,起到了很好的效果怂。侧面的造型上在A柱位置最高蒂,整个车型几乎以平直收尾荤辖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搪姥,同时让整车侧面看起来更大一些珐蔬炕。   A3的车顶采用了黑白色的设计敝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欺畦互,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲤版才,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瞳很瓮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了禄嫡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扛谐,轮胎尺寸为225/45R17拱曝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂效,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翰恰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉貌巾,整体呈现梯形结构诡汕竭,尾窗底部与腰线持平箩,尾窗面积最大化保证后方的视野罚挥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计期磋,不过内部也采用了普通灯泡光源厂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵瑁好桓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的请境。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夕氮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腊函,S80L自进入中国之后士,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胁蛙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品轿讥,但它所具备的那种低调内敛的气质粟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选巫掠书。   2014款S80L通过对细节设计的改变扩蹬顿,让自身在没有经历换代的前提下郝叉狗,进一步提升了性价比拈磐丘。面对强手如云的豪华C级车市臣案铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感降酶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舱鞠墓,想要抢占主流豪华车的市澈刖小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力黄。   新款S80L对前部进行了细微的整容戏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感曹沟磕,同时也紧随时代的脚步飞排孔。相对保守的前大灯设计欺淬,已经不再能够满足时代的需求浑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯超许窜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敬熄,但至少与时代接上了轨保靛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狼佬,近5米的车长和近3米的轴距表现茧,让它在尺寸上并不会有劣势跨艾啊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肛靖。外后视镜新加入的镀铬设计贫魏称,虽然是新款S80L最显著的改变之一鹃乘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点不挡暖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捎,沃尔沃式的家族化尾灯造型挨赣,成为S80L尾部最显著的标志性设计改。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桑螺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击文,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恭圭恭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拦胜躺。   本文导航   分享到秋脓脊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扳文汕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌壤瞥筷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短犁监娇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磋陶殊。不过旗下的产品线也过于单一菠侨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骸盯嘛,所以便下探市撑本穆А,推出了紧凑级的GA3车型茫镐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糜怜悲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型害,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级背撮限,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出普差褂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别放鲍,也可以看作是GA3的升级版车型啪鸡,依旧主攻家用紧凑级车型市场澈。但是作为升级版车型纲履哀,GA3S在外观设计方面有所升级卿玫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萝姐休。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型懦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体开秽,使整车显得稳重而不失时尚感屎辽净。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上崔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧篱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锑孔屡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毯。此外谅宦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亨揉魂,为双五幅铝合金轮毂帮嚎亨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大另,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调圈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狭汐垛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恨,传祺GA3S的造型设计并不落后佬巾脯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手函。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幢坡龚,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹭,但是无论是从配置还是动力来说镜翅昧,值得去掏这个钱衬狭。可能我这些话有些官方措辞漠抛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碑。   1.0T嘉年华外观瞧斡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫡诡亩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啊替。为了搭配这台发动机甲歪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涛寿。   内饰部分饶闲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顶限勿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些材搏犯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耸仆,这个级别的车型非常少见车昂。但并没有设置外部开关水贤,而是需要进入屏幕内关闭酞。   本文导航   分享到受撮汹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺檀魏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茫饲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炭徘山,与大众168万的海外销量相差无几浆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌残,依然凭着一款SUV车型欧完,在国内获得了不低的曝光率悼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丘。今年4万台的预计年销量编线泥,相信有一大半都将由这款车完成覆衰谅。虽然这个价位区间的SUV里席,无论国产进口都有不少车型可严肟匣椤,但路遇科雷傲的几率依然不低拟舶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脖锑啦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢齿龟几?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邯纲氓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抒锌当。这款车的发动机及变速箱等核心技术税空,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咸樊葡,并保持了雷诺一贯的安全水准废朴。而今天我们试驾体验的未,正是这款车的第二次改款眯,已于2013年在成都车展上市钒侧肋。   外型上阿洛宠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炽雹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型问辉,倒是显得有些“萌萌哒”凭性镜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阮雷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哦娥盟。   侧面造型上圭搐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时偿瞄屯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挟较。虽然尺寸算不上大脆差,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的管猜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寡订烽。另外虾饥埔,2.5L发动机搭配适时四驱系统功,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巳配。   尾部造型依然圆润虐,和略显呆萌的前脸很相称紊。上下对开的尾门很实用侯票,节省了上门开启需要的空间吵甜档,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勒蔚,载货坐人两相宜习速澎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性急。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜净房耐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啼羞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例互蛾环。当然宦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用券碍科。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膜邓、大黄蜂僧、救护车等“老熟脸”们会出现胶疙,编剧还添入了不少新角色谓摆忿,比如老牌人物“探长”芜的,军械武器专家“十字线”蓝陌,以及人造变形金刚“螫刺”等撅踩。对于最后这一名小角色而言掂,它的“身价”并不算昂贵督,并且在现实中疲单,它的综合表现也算是可圈可点幻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多台府瓶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目独匡朵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科那,说到这里酗猩洽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沃砷。   言归正传喊陷,牺牲自我陌,从而使“大黄蜂”更加强大搽弧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色患蔽衫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凭樊评,想要拥有它并不难淑缄,最低11.99万元就能圆你这个梦仍掠檀,只不过它不具备变形功能氰姆哆。   从设计以及尺寸上就不难看出融未,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台花骑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理彭肪峨,所以对于大部分人而言弄瘁潮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些固胁马。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外康,具有相同的特质的车型还有福特翼博碉勉、标致2008并姆拆。在对表面参数对比后麓,创酷的优势还是比较明显的饭歌锣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似构锚,平和的尾部辰圈、延伸至后翼子板的尾灯组每、向上提升视觉的包围等等卤渴蜗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点端控陶,当然也没有明显的不和谐感糕文笛。" "     对于英菲尼迪来说朴蔚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芹强熄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冷,这最为主打的当属轿车Q系列祟费农,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50顷,在现在都在大搞涡轮增压的时代换德士,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碑翘波,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捷阀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腺,而今天粗汇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧聘鄙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型此详疽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侯,就是英菲尼迪的G系列产品俏胎裴,而随着采用新的命名方式里,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豪,从之前曝光的一系列的概念车来看缄能烂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欺籍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岭杏违。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桥杠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杀苦,而带有这种印象而来的就是蚂橙盒:这车动力强么蓖席炭?怎么看就像是卖外形的呢吵吮禄?   首先在外观上朵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格空绅,采用了更为吸引眼球的设计思路赶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匣席,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高藩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉北盎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闪隶让,同时也充满了一种力量感峨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帮托膳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉患洪熬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妇典。   在车身尺寸上痹粱敝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肪辟攫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡规穷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翻滴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准僵僳吧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豆岸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份济唇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式荒瓤朴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尽晶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸级画蟹,在这个级别算是中规中矩爆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舱梁筏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炔热弹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位投奶风,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丘,同时也保留了圆润的线条风格汾,尾灯的点亮效果依然印象深刻啡群人,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准郴苦钮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汇凡,这样增加了尾部的层次感泉佛痞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赡储,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菩棋道,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型客嘉规,并且入门售价也仅10.98万元控磁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贬翻落。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钳槐尚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒂傲殴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面琴纫鹅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唱焚眷,但车身上的差距并没有售价来的明显蠢芯吾,因为锋驭真的比它们便宜太多了硅。除了合资对手以外拣罢梆,它10万元起步的售价牵嚷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靠暖勃。   铃木锋驭的外形设计上恼,我听到最多的就是两种声音怖星馅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢星,而另一种则是感觉外观不好接受辜,很少有介于中间位置的人普科,毕竟外观是一种很主观的感受购拐,仁者见仁智者见智汗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孙牟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型实受峡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料菏卢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鲤结。接缝处体现最为明显睛淋,而且它在内饰配色上也相当讲究礁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妮蹭强,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汰蒙窟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刹圭裸,售价为15.48万元铆呜坛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比霜陶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值林,性价比有多高了苫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置广脱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抗俱寿。况且断抠赁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翔危,还是非掣のВ厚道的车广。   本文导航   分享到氛李:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洽嘘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苛刮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升期,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炒湿界,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洪,这作风跟大哥卡宴如出一辙评钝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舱拨癌:68.79万)在选配后价格逼近90万元譬贤撮,而且市场上目前一车难求微奈。那么问题来了锌鸽筋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓖寺裴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大起弗日。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊你,到底这两车有什么区别敲克?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异擎,帮你捋捋思路卞冗挽。   注碳另: 实拍车型为MACAN 2.0T希萝溪,为了让您一目了然耸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处市节惋。   内饰苍弗抵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阶陌,可以说走在大街放眼望去到处可见沫。基于目前的消费理念次,如果花20-30万去购买一辆SUV砰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堑鲸、实用的内饰裳渺、以及良好的通过性茶斥颗,另外还要满足偶尔越野的需求码。面对人们如此苛刻的要求革唐车,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测答,看看这些车究竟能否满足众人的需求聊市钠。相比其他媒体的评测方式身赐胸,我们易车选择了多人评测的模式奥融,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平潘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淡啸。    此次我们挑选了7款SUV车型汲姐陋,分别是千惕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碉曹慑,分别来对它们进行详细的测试达芍十,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)练。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肋:25.28万元   市场优惠邵春脸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V清擎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恫玖貌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烧实,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道课侣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足集荒店,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妹陛,看上去更加的协调酿。   至于尾部方面寒毙弓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了革桑粟,乍看上去有些沃尔沃的影子肮啪效,整体采用了立式的设计风格恳上挛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纠,尾窗位置比老款更直也更靠后韦础粕。   小结脆龚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茂敞拧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象店,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调皮几委,前后不是很搭调花宠,尤其后部的立式设计黄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迟痪雀,但空间利用率上则会相对减型哟涣啊,比较适合那些舒适一族挥胳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型款轰:25.28万元   市场优惠钙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了示,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车完努厂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肉鞠,新车的整体造型十分具有张力孔祈,五边形的进气格栅更具立体感悼俺,镀铬装饰一直延伸至车灯内坍波慌,大大增强了整个车头的时尚性镰贬救。   尾部的整体设计同样强调动感与张力困淮呈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乌呕,但整体并不是LED的灯组设计诗串,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰税,在视觉增加了整体感的同时农坏,也大大提升了整车的运动性乃圣。   小结巴:马自达CX-5在几辆车中磨,我认为是最具动感的一款搪,整车前后比例十分协调蟹狗,外加搭配蓝色车漆铃修,使得自身更具个性蓟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象螺孔,详情请见后面的驾驶感受篇攻扒脾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墓:26.78万元   市场优惠魏:1000元   如果不知道它是奇骏的人室泡挠,在大街上看见这款车挟不,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绊孺埔,同时也是这7辆车中变化最大的车型拉沥朝,整车不再是那么的棱角分明姜憋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毯睫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坡探剿。   由于采用更具流线的造型设计玫钱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颅们兄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剿。尾部的造型也不再是那么的方方正正踩匡九,尾灯与前大灯造型相呼应牵,并搭配镀铬饰条加以点缀呐靛。   小结乓检:由于我个人的车型为2010款奇骏瘟险,所以面对这款全新一代的车型狡陶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悸懊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匆诉姆,奇骏是个不错的选择县耙瞬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叹蚂:27.28万元   市场优惠尘粒匪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仍,就得到了广大消费者的极高关注度复,整体设计与上一代差别很大切巧,不再是中庸的形象厩,而是更加犀利的造型宛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息离舶敌,前中网分为两段式设计储词方,但两块黑色的格栅全是假的耽让,完全是用来装饰用的汰搜赔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纽背。   熟悉老款车型的人都知道活摧卸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奉膏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野身,从而保证了行程的安全性妊辨。   小结钡锨:这款RAV4整体添加了越野套件俏扮,所以并非其原车面貌沦块肖。但无论是否经过套件的选装很吻捣,整体的造型还是十分具有潮流气息的际安,另外值得一提的是律,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞬团频,依然是几款SUV中表现最好的禄惭,注重空间表现的朋友们值得考虑骑疥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咯毁:31.58万元   市场优惠时:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伯,所以变化并没有其余车型那么大稀耍标,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思单,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格党立,棱角分明才是其主基调抠。   后方整体没有太大的改动势,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了貉,设计很好的与前大灯相呼应骂,夜间看起来十分的醒目绵疵鸵,整体也很协调掳。   小结盼庆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杭室,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力砂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点弧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的时,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉燃磨汲,途观还是比较不错的选择绰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碌棚屁:25.28万元   市场优惠佩婚墒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋醇〗悖克斯的外观党旦尖,那么这款翼虎你必将也会喜欢缉,因为它的造型就是一款大号儿的“傅伪啵克斯”蕊。单条镀铬饰条所组成的前中网誊,显得整体十分的修长蒲牟封,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垛兜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稼卞铺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疟,提升了整车的档次袄岭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑便善。   小结楔错:翼虎是福特家族的新毒等侔辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父#克斯的身影荒勾,而对于新款改咂胬遥克斯的整体造型翅碘彤,个人觉得还是很不错的渭陌,那么如果您要是和我持有共同的观点缆闻,并且想拥有一辆SUV车型距伙图,翼虎绝对是首选范围含群。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版味:27.69万元   市场优惠褪匈哨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耿,但随着Jeep旗下车型不断的改款肠锋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莫杯券,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息覆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配劣晒顶,圆圆的大灯以及垂直的中网稍叫,无疑均是Jeep最原有的样子渭哇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型迟,无论是后风挡还是尾灯耽瘟,都为方方正正的样子旱璃迟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间换结迟。   小结借:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑凇,淳朴造型及棱角分明的设计度馆烘,在保留Jeep家族血液的同时拢饯滩,也为整车的空间做出了较大的贡献第,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赏锯,详情请阅读后面的文章琅心搂。   外观总结怜耻惠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汾卡,基于每款车型的特性记咯香,有的为小改款恃陡、有的则为全新一代捶对燃,所以有的基本没什么变化凄汕汹、有的则“面目全非”还吩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廷牡毙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别零,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息外剑苇。通过每款车型下方的小结鬼鹅耸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型眠错。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瑰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐八高措,你可以理解为营造纯正的氛围搪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拟文,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合理,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致焚撮许。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褐钝汉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袍吝氛,绅士气质是宾利的“看家本领”识受啪。往往群酗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质污驾势。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去眉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忻。现在绢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h褐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让送菱芬。自古以来并笛,“Speed”一直是宾利的性能标签陈,以此向2003年垄断勒芒冠疼、亚军的Speed 8赛车致敬垒。    作为宾利历史上最快的量产车型耙皮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阀交慰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勒射倒,当然顷葛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呸。    伴随著经济实力的提升铰魔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强北忌,当你身处被“泰禾北京院子”瑰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规围翠啼,肯定会追求更高层次身份上的匹配苍绩。我几天前去宾利销售中心逼,它长廊式展厅规哪财粒宏伟吻,处处是浓郁咖啡香锯碍递,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利团淡,对其购买力是不置一丝的怀疑能斡瓢。我想粱,只有宾利伙栓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌开,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求玲。我敢很确定的告诉电脑前的你们晶挖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贿捍,在中国未来一定能卖到脱销犊虎挞。   >> 写在文前委救:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年驶妨去,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓶蓄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌师,它们目前都散落在世界各处灸,有的受到追捧有的则走向终点淀。即使获得成功的英国品牌胜仆,它们仍为自己贴上的“德国标签”杀耙、“印度标签”的身份感到忧虑窍挫,毕竟靡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除步。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造爆镜阀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革昧浑昆、原木的袅袅余香呸,这种气味只属于宾利芒、劳斯莱斯们掣卿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奖瞄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头攻。    从业这么多年律,我写过的顶级车型总值超过了3亿元损,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澜,囊中羞涩遥不可及自然很重要邯尘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦奥。我认为一辆好车湍,应该让驾驶者舒服护、安静梢、惬意的完成从A点到B点的旅程灸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快详,却实现不了我小小的梦匪朗。我一直认为逼窜,真正的贵族虑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欢,即便妥协仍然能坚守初心唾袜长。此话适合改变自己的GT Speed墒圈,你知道吗解汹?世上最难的事情就是超越自己橇尉,GT Speed做到了 嫌钮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剐,当你启动它时撵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凉窃示。   >> 外观虎省:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身呐,作为宾利目前最为畅销的车型蠢辑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淑乌。但是欣卜涝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配千粗澳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节双谷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者巳记,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陆菩胸。当然镀,大部分“土豪”车主也不在乎袭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侮分。    外观提升不是GT Speed的精髓聪兄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拜肛咆,动力袒脐效、刚性轨匿、减重上的工作任重道远吃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg台,仅有2.3吨梨撕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重板切渺。不要小看这350kg婚,几乎是一台V8发动机的重量夏换。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沽岸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂馈海级、多连杆后悬挂和防倾杆等谷隶髓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色情聚崎,分别是Burnt Orange(橘)卤呜、Sequin Blue(蓝)钙喘、Excreme Sliver(银)失。为了凸显GT Speed的特殊略嘘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)彼橡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选摆。宾利工作人员表示唯饰妈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故久够,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吧叮付,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗓模,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钢旗。    你知道胖子多么努力吗蜗拦侵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茅率薄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蕊黔祁。那些把高性能作为卖点的品牌幌,现在宾利也有资格和你们一较高下舒暴广。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸黔署,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丢头,其尺寸为(mm)髓:长4806掇、宽2227汲、高1394固,轴距为2746mm酵巧怪。我知道晌嘛拎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距新览,为了让你做到心中有数篱际洛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来修崇。与竞争对手相比吮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藐堕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑编伎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车枯惩,哪怕国内的环境日趋恶劣污翅浇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值簿帆肠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坷瓶饲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杠捻,整个过程大约需要22秒册。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间顶,从而避免占用后备厢大部分的空间称德。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戒下,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淘薯边,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旅,没有法拉利暴躁匈春,缺点恐怕是不高调捶。不信你点击上方视频听听视频里声音辈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结考氛难: 作为欧陆GT的性能旗舰嵌举,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慑稻,不仔细研究根本发现不了它的区别妻纱亩。虽然外观变化之处并不算多脆榷票,但是对于轻量化降双、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性称汲。" "   7月21日临莱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华健碳、北汽E150靖瘁休,成为第一期家用空间王冠军踞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帆蛊哇。它们会有怎样的空间表现陷,不如一起来见证避冷。 本期内容开始前怠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冈洁钠: 好了胎,正式开始第二期内容劲港竿。不过简单说几句纶般任,为了没看过第一期的网友们论:    你可能会发现队,随着岁月流逝苛狠汐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悉,也当起了小爸爸题贫。恰此时孺摄,他们对车的选择可能也有了新的取向汗京良,空间大枯虽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铃妨。    基于此胶舅及,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题檬掳皆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间桐,让大家对车辆的实用性有个较全面速、正确的认识渐杯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玖锤鹊、模拟一家三口郊游的情景实测涉阂酶、细节空间的展示睛唐哇、实体娃娃的数据测量四个环节进行程路溯。   话不多说鞘晾,有请今天的选手甸烫某,登彻寥脸薄! 第一环节垦:堆放整理箱苟强,能放多少放多少    由于很多厂商锋锰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厦信悼,也会帮你量化一下车到底能装多少升庞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牡百芳,并加以不同颜色区分呜倦,目的是给你呈现最直观的感受婆存。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卢甫融,仅供大家感受一下开壁愁。今天我们拿箱子说话禽取,看看它们这种数据到底能装多少箱子铜惠裸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下施:由于时间关系粱,我们这次只借到了骊威的低配版溉币短,后排座椅不能按上图这样按比例放倒科,但高配版的骊威有这一功能吹蜗馁。 首先出场的是骊威读:    状态一肋率肛:单纯的后备厢空间 状态二靛:放倒后排座椅后的空间 状态三弊讲扫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坟灭: 骊威一如我们所想的那样速,空间的确是其一大卖点巩宪死。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疟靠,小伙伴们都惊叹了!骊威坊输,实力不凡频。   其次出场的是致炫纽:    状态一盯幌:单纯的后备厢空间 状态二蜡畅:放倒后排座椅后的空间 状态三涤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亮: 就如文章开头介绍致炫时所说懊,空间陷沛筐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点操射。通过这一环节放整理箱的测试切狈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虎材统:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妈搓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二懂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兜蒋温:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骏珊匆: 通过摆箱子的实战判,以及上面表格数据的对比静舜噶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逃棱。而致炫与骊威差距也并不是太大际逞,可见其空间不可小瞧磨榔。接下来又有哪些好玩儿环节江协底?而两车又会有怎样的表现呢诗?请继续往下看茂。" "   今年5月阔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搓担仿?9挡无用舶泰?自由光深度试驾报告》)输长。当时刷瀑媳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测门蛙。    6月勤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陕妥。不过3.2L版的离地间隙卸糙、接近角嫁膛、离去角虽凛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辰淘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抽湍?    几天前倡零,我和赵璞廓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酿,这车还行不行煞丁?    我们的第一站旱,魔都上海纪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袭。在经历了噩梦般的改签衅筛灵、等待砰钵啦、登机喜卤、继续等待之后径哀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿璃:“游遍世界各地咖,开尽天下好车奢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杀停。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狙稿布,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多目。在此我可以不吹牛X的告诉大家计,我在纽北环实际驾驶过羡惺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑霖委,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI此旧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尉改。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叮夏,在国内也非常抢手围。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升澜校,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酵,基本保留了GTI所有特征叮赶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缚媳烁,在舒适配置上也更加的平民化看溅管。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勤荡蒲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘎骏面,例如两边的侧裙以及尾翼等疗欧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怕顶版。但低调的外观也有自己独有的设计元素坟俩,例如车头处GTI特有的红色的拉线叮荆欠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辫廊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中疙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铂心,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm难褐概。另外惊,新车的LED尾灯造型也很有特色匿祷。海外版GTI提供了红色箱埃耍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择内颊软,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吃叔画,但国产后或许可以与国内的消费见面匠攘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秤,我把它们大概分成两类慧龋舱:靠谱的和不靠谱的界娇涉。不靠谱的原因很多梳观渤,有些续航里程太短收颗歇,上车就开始为电量担心;有些性能太差慨绞刀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搬戊航,几十万买个两门小车圣吩,真当我们都是土豪吗勾?   不靠谱的理由千千万躺律,靠谱的标准则大致相同燎互露。续航里程不能太短碧,加速不能太慢赣挫冠,最好还有些实用性技檀,价钱不贵就更好了本贬距。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了署纠髓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迟粳参。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平慨羌爬,拿汽油车举例的话及犊,90%以上都算得上靠谱池很。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涸,能达到及格水平的车型却不算多涧。我们的这辆测试车是2012款的龄存,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型煎物卤。还好时隔两年芯年,e6的动力系统并没有发生大变化唯,只是外形和配置有小小的调整畴。   续航里程庙喜丧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧羌朽湿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晃姥屎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痰味,这其实只是理论值认哆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱峦,实际用车时很难达到狼。夏天空调弗定抛、冬天暖风窖、高速快了扔矛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饭井彻。   这种电动车只是日常通勤还可以挥乱赫,但稍微有些想法交,想去见个朋友羞兑、买个菜羡冬毕,心里就得犯嘀咕乔蹦。这种心中总有事悬着的感觉很难受聚迹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铆。   由于时间原因力垂强,我们只能简单测试一下e6的续航能力尸清琳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里五垦漏,其中高速路况三分之二虾九惶,城市路况三分之一躬典托。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喷烘,我们的行程其实就是三段固赊罐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)僵悉问,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)礁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宦郝,显示续航里程320公里饱巍。完成第一段高速路程时(43公里)兢坤,电池余量82%(耗电17%)殊回非,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞋埂摔,电池余量63%(耗电19%)坚焦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昆涧彭,电池余量45%(耗电18%)裂拒,续航里程134公里(减少61公里)护。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右险,比如第一段高速行驶愧彻柔,续航里程减了59公里茬萌踢,而实际行驶了43公里惟岸航,二者大概是0.7倍的关系垂长,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话榷存,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近霞忍躬,拥堵路况似乎还更费电一些含。" "  近两年凑谓和,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淌,很多大厂都推出了自己的纯电动车垛,先不说比亚迪这些纯自主品牌嫉菏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羚蠢。今天恭辈,我们就提到了之诺这个品牌炊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慨慑理,主打高端敛,并且未来也是只进行纯电动车的研发涂蔽佰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爱。今天绿混,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肯,下面我们就对这款车型做一次体验椿斯栓。   之诺1E只租不卖咸拌烽,租赁价格为厕土啤:日租金为400元/天掠坚,长租(3年期)为7400元/月腺伎,现在消费者就可以对这款车进行租赁认拜。   租赁价格包含惋氦热:车辆上牌陕、充电盒安装(7.5小时充满)娥汰、保险高茫抹、每6个月一次定期检查保养捂、车辆维修盖绊,7天24小时道路救援遂、拖车以及备用车辆等诗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造具镣卧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计誓绊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子灌缉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芬屡,虽然亮点不是很多海归,但至少可以与宝马X1拉开一点距离效,树立之诺自身品牌的辨识度吵钮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汉防,辨识度极高妈捞。 既然是同平台打造洛良冻,那么轴距和宝马X1也是相同的穷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎傻幂底,尺寸为225/50 R17堵颊,这款轮胎最主要是为了节能考虑县。   本文导航   分享到豌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肖尉猴,它是南京依维柯生产的车型侨抡史,隶属于跃进品牌旗下股钎,是一款定位中高端的轻卡产品坡裙阀。该车是在2013年1月首次发布的毋绒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顶介,为用户提供了更多的备选车型闹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贺镣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域埔撂,宝马向来不走寻常路常胚,旗下的SUV并非越野硬汉娟,而是更加注重公路操控性洼绕虱,所以在外形上也有着自己的独到见解肚萍。Coupe原本只是轿跑车的特征稗泞尼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上眉潮侯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阮娶笆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上送。在这种背景之下突凭挤,X4应运而生戳潞恭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庙茬,宝马对于X4的设计便更加得心应手袍祥。从车身尺寸来看黔词祟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砍。然而实际感受上荚徘默,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吨。它们的关系就如同X6和X5良,一个张扬怜烷、一个低调枷猛。要想松∨ィ酷缆鼻较?X4很在行侣屁。   这辆X4的外观加入了大量M套件唾加,进一步凸显了它的运动风格凸却。夸张的前后包围降低了视觉重心枪逼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角临。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韶奶?所以碎炯,接近角卑疙、离去角这些数据对于X4来说豌,根本不重要碳吩。   和X6一样眯,性感的臀部是X4最迷人的地方尾弟八。如果从车尾来看深,X4确实比X3运动了不少炉倍,高挑的腰线氮抠、厚重的尾部都能给人很强的力量感肖邻。对于35i来说凉哄仿,单边双出的尾排着实有些低调扑。尾灯的造型是典型的宝马风格修文,造型简单山夺会、大气茫坪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斥水。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窍掀淖,前245mm剁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吩沦泌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)私催叙,这是一款综合静音哀、舒适黄唯、操控于一体的轮胎谁电枷。在我看来陋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臼,似乎更为合适篙复撑。" "  原标题扭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞄灵躬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)橇,该车除了外观造型犀利氓榷、内饰豪华菇慰、配置丰富之外掇础尘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样排睦碑。作为一款以年轻拈径、时尚为主旋律的产品猩,NX开起来的感受如何敲膛,今天我就为大家正式揭秘舒搪堆。(注且菠戚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饰,如NX棚廓、ES性、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郝:   NX车型的外观内饰设计风格氮,在之前的文章中我已做了详细介绍府,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品港拼。从实车给人的感觉来看魔落软,它的确做到了这点堤禾耐,不少人见到它的第一反应就是温托抢:恩霓雄,这车挺个性凶、挺漂亮椽容。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅较离,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尾泉。此外鳖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯红,进一步提升了科技感鳞。不过它并非全系标配姜,在入门级车型上近光灯依旧是LED绩恋慰,远光灯为卤素灯泡擂架锚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷壳撂佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拆扦谷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3且戌、宝马X1做直接竞争夏钵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV龚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES删寒赡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侮茂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭档グ辍,其中一款为17英寸词,另两款为18英寸欠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘎攀萄,在国内的售价大约1700元/条稿。   车尾线条与前脸相呼应星楼畦,造型犀利界匠,棱角分明广低寇,以凸显整车年轻摔睛秆、运动化的产品定位涸。同时滴撂,尾灯设计十分用心饶僚痞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掠籍,特意在接缝处增加了一小块LED葛。   内饰方面翔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造偶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疚,大幅提升了车内的豪华氛围尖。   据雷克萨斯厂商人员介绍素戏日,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贺韩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佛娠,它的使用方法类似于电脑的触模板继莲稳,并带有震动回馈功能顾嗽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翔愤文。此外剂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岭,我们咨询厂商工作人员此,这配置会不会引入中国颓,对方并没有给出明确答复羔茂辆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仿床吹,作为家族中的新进成员倾,NX的表现自然也不会差桅胆。为了符合它运动化的定位山烯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强板,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皋窃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豹娟假。   在海外掣练,NX提供了全景天窗检是、普通天窗和无天窗三种版本的车型兜惟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃公吧,采光效果很好科撤,但无法开启缄闻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用龋,采用的是外开式设计睛。可以确定的是陕,上述两种版本的天窗都将引入中国擦狈,至于无天窗版车型是否会引进峡,暂不清楚链。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抠沮,马自达CX-7在海外推出;2009年卿斗,2.5L两驱车型引入国内舞肯汐,售价28.8万;2010年曹距墟,增配的小改款车型上市曙相,售价29.08万傲,同时宣布国产意向;2012年洼琼壕,海外CX-7停产;2014年监拾栓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道我胳隘,等它国产的人此时已经老了四岁了幻搂捞。   从以进口的身份引入国内奴戏绍,到正式国产经历了四年左右的时间蹋,在这四年中进口CX-7销量并不好扫尸挞,一方面是当时市场不成熟旁临,后期竞品丛生将其埋没了懊钝翠。另一方面原因也在其本身配抱,比如定价高疲姑、2.5L发动机动力孱弱等等堕翰改,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壬校,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统萎。在测试之前典,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茸弊沮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寝炽,搭配6挡手自一体变速箱达遍票。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机容毖加,只不过调校要比CX-7上的更为激进定舍。即便如此斯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桃。   油门的设定比较灵敏汐,起步和加速初段都还比较轻盈梳傲埂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线写嗣逝,而不至于拖沓仓碾,一切都显得易于掌握卡。变速箱和发动机配合的是那么默契九车,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欢,只是在极拥堵的道路上蠕动时环,1挡与2挡的切换有点闯动而已街窜,问题不大裸。   转向和悬架的设定偏向运动汕鄙让,采用机械液压助力的转向系统比较重蛊灰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倾颊。悬架没有“忽悠”的表现里,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抵刑,车内乘员经陈趁拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桅舅。悬架后段偏硬暮,在弯道中并没有明显的侧倾闺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赶酪起。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歪嗽茨,动力供给够积极硼桅裤,表现不错舶,驾驶感觉非常轻松持潜,动力的跟进也很是及时诺号。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缴捅粹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm方,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勒从,而且不是那种喷涌般的迸发顿痉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弥期,给人相对内向保守的错觉项操疙。   CX-7更擅长的是中途加速款得睛,比如从60公里/小时开始温醋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易骗琴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓当荚绊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闹撤,这几天这种沮丧感时常出现际醒。不过也正是这个中段加速的特点美,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜜拷啡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粮察芳,稍踩油门就奔向3000rpm本,便能得到很好的响应劳舜,仅有极为短暂的降挡迟疑熟滦摊,随后就催逼出了足够的扭矩甫苏。简而言之筹稿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的接菊磨,容易上手门头,各方面的表现也都算令人满意副辉石。   中高速行驶中一切都能变得敏捷噬赤,涡轮增压器起到了明显的效果嘛蹭,就像注入了某种精神类药物举概憋,虽不时刻保持着亢奋状态娄汰钾,但兴奋状态确实随时可以到来袭七,一切都听从指挥备婆。这种持续的加速感可以维持一段时间惕解,心里不禁一阵爽快碘系隘,当然哺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惦贸磺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抛搞,消耗燃油17.94升弦巾,平均时速为30公里/小时通可哭,全程开启空调寒侗,平均油耗为13.3升/百公里搂番,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凯,CX-7绝不算省油的那类甸,准确的说是比较费油痊焦。另外碾谅拷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袭侗,无疑使用成本相对较高蹈褐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晚琅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骨距。说实话孤霸,那是我第一次接触这两款车线。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逗鞠圣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹅,动力同样够用眉筏,但输出并不算线性摹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苗。当时我就在想哀磷顿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渡修,而如今厂家真的这么干了捞颧弟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贤,增加了几项配置仑绞侗,外观方面几乎没有改动磨甫,图中的这款车只是增加了车顶行李架拖烷称、车尾扰流板和挡泥板等选装件饥恳。   这款帅客HR16是一款7座车型蟹,它可以满足国V排放标准堑铣氯,车窗后半部分采用了隐私玻璃恒僧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挎颅抚。当然挠哄煌,帅客实际上是一款既可以满足载人泵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)堆,所以它的车系中包含了5座泪辫某、7座拖、国IV灭槽、国V等各种不同版本缉挞。   除了挡泥板之外痢脆耗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果替煎梯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狡啊,其中的最强模式叫作“Dynamic”屯,译为“动态”搐晨裤。有意思的是鼓掠,在英文里汐碗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灸阔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机倘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗冈媳?——开启动态模式魄,就等于点燃了一根无形的导火线帮纺雷。   要追根溯源的话萝瞳,炸药起始于中国靠融,属于四大发明之一叉艾,不过相比中国发明的黑火药胁世,硝酸甘油平时更加安全可控谋萎,而且破坏力更强具。奥迪RS 7同样如此舞蛋渴,它多数时候表现得比较随和伦拷翅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肛。   首先从外观上就容易看出它很厉害撤筋缔。奥迪A7之所以独特受柒村,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甘心保,人们将之称为“Sportback”趟室僵,在我看来蠢,它的廓更像是一只优雅的海龟绊驹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勺逝斡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稍凶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悲,所以它已经不是传统爬行类的龟捻尽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘乖桅,让人不由自主的去稳稳扶住3滴伤舱、9点位置酬乔。   在风骚的外形和各种真皮溺、碳纤维材质的覆盖之下锋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袱程,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别心素烷,这一点很好环茫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群薄缺催。即便在这种情况下绢绍廓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价么仓尉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捎捣:谁给你的自信卖这么贵害须城?不错倘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涟,它到底是盲目自信还是厚积薄发毛怒爽?我们一比高下形散。 外观对比挞坍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结郡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算田肆孩,所以我决定说点可以量化的东西欢。首先凸京猴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型壬雹殊。其次可能是由于动力的原因骇割荷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惠峡膊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伐禽,备受关注的长安CS75正式宣布上市肛骗私,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合世磁茬。在前期的试驾活动上损,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型动猩,并对其驾驶品质给予了极高的评价抨户。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车踢,和手动挡车型相比塑浇菊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倪拱。 ● 外观内饰的简单介绍境炕:   在外观方面即廖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型齿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杏,甚至连一个小尾标都没有秤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿响,但1.8T车主可能会对此有一些不满祈架碉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm轿逢胶,轴距为2700mm隙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钉夺、奔腾X80以及哈弗H6讲残,CS75还是相当有竞争力的茧嘛抚,它的轴距和长度最大讥,宽度仅次于哈弗H6稗庐,高度相比瑞虎5矮了35mm潦鸡陌。   在外部配置上弄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侯堑彼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角触票。另外惭架,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徐赤赐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果譬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力波嫩标。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致退泰骏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品誊寞,市场售价约为700元/条诫,在同级别中算是很厚道的配备了讹驼。此外刮毯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逼,只是轮圈被替换为铁轮圈连,还是俩字——厚道赊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赏颓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蚕巷罗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寂,看起来更有层次感枚虫等。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吹、设计毫无新意粟蚊履、用料也很一般等不好的印象筹离灰。不过近年来汰评,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愧亲沥,长安便是其一视凤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烈,也很难找出它的缺点估刚搁,按键缆架姑、旋钮的阻尼适中韧,手感很不错摧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏非殴耸,分辨率和反应速度都还不错桨狙送,不过在功能性上它只提供基本的导航捅死程、DVD闺、电台诵翱、倒车影像及蓝牙功能鲁锤花,并且无法直接用USB读取手机中的音乐臂昏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冻点坷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盎,但是厂家对此并没有改进司魏楔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放曙倒帮。但是受赣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唉悼,同时设备名称也无法显示完整谜变,在用户体验上还有提升空间党颇亮。   不过犬使陀,在一些细节处理上骇淀桑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意久掣。比如在挡把前方的储物格悲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掇,不过这块材质却为硬塑料绥悼,实际上根本无法达到防滑的效果咸徐劫。另外退惟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阶飞,这点值得表扬潞,但必须手动摁下开关才能点亮抠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扒秸涎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果山。座椅填充物软硬适中遁,刚刚好樊,并不会软到开久了腰疼楷撤伯,也不至于硬到硌(gè)人矛粕驮。除此之外却,包裹性表现也很不错莎茨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孺。另外楼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箱介故。   车内乘坐空间表现上谅段,身高180cm的编辑身处前排尝桃,头部约有一拳左右的空间晦保,此时移身至后排拔芜氛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颗。作为一台紧凑型SUV车型瞧浓链,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墨浆。   来到后备厢愤腔,长安官方给出的容积数据为590-1560L俺,表现中规中矩陵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侍阿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窘,增加消费者对于整车的好感度曹舜害。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苛纪,如今市面上的电动车产品越来越多惦盆,开始逐渐走入人们的生活壤距嚏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呛凄,大家对它的了解可能还不是很多报先捻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元看辆。那么这款车究竟如何呢吗栓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上境染汐,我们终于有机会近距离接触一下李。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捞赦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质略,因此其与众泰汽车合作梨竞澎,推出众泰知豆电动车宋刹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同即花,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识委。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拇?不管你信不信扫,反正我信了摆翰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辰祁,售价为24.98万-28.98万元嚷捍,共有三款配置可阉呈荨,全系均未采用quattro四驱系统划拉,取而代之的是前置前驱的驱动形式虑党诬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肛挫珊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水头唬韶,1.4T的发动机到底够不够用看诲蒙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧污俗汰,这些问题都难免让人担心攻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挎,它又是否值这个价格肝,下面让我来终结你的这些疑惑虫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晴惜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样税,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泊零摹,既然大家都关心这一问题浇唤,那么我们就从这个问题开始一一解决补携。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惋,其最大输出功率为110kW瘫蔡瓦,峰值扭矩可以达到250Nm蚊身佳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伴停尸,动力储备不足方面的顾虑内涡,但是这些想法也好顾虑也罢耪铰登,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了体毯冕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实菩酸,油门初段的旷量微乎其微懈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涩磨脊,当发动机的转速达到1750转时杆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墟隘,强烈的推背感也会随之而来寺涡,如果你不是冷静下来思考一下豪酿琅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抬街嘿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诡骗,一开始的想法和我一样桑彭颁,换了1.4T发动机之后拷,动力跟的上吗靠?心里总是怀揣着这样一个疑问袖,但是当他们开了一段时间之后扳川,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绥蚀趁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓉,处于D挡模式时夕论,整个动力的响应虽然一点都不迟钝订,但也感觉不到激进的性格订掏伎。但是当车辆处于S挡时钢聘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捕贾,整个车似乎突然变得紧张了起来无敝苔,时刻专注着你踩油门的右脚魏矗,稍有动作便会迅速做出响应碌健酣。   在城市的驾驶中蚀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迟潭趁,当你深踩油门时贯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞融馅讥,或者可以说朵突能,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态砰按。此外槽,作为一台不折不扣的城市SUV芭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掏吮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质好,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量遂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感市撑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动密匪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆目襄,整个加速的过程非常线性虐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惭为,不会表现的非常神经质揽蓄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狄崇弟,这台变速箱给人的感觉非常聪明迟驾,可以准确的猜出驾驶者的意图疮俱镜,在换挡的速度和时机方面非常到位裴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颅充。此外察届,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怀纬。当车辆处于D挡模式下趁唬己,当发动机的转速达到2000转时附倾,这台变速箱便会进行升挡的动作哺贿,从而保证日常驾驶更好的经济性度牌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夕灯虎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菊添衬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止配琴。   这台变速箱也并不是近乎完美钮菏,它当然也存在着自身的不足韦怒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺砍府,尤其是在低速的区间内袍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碗弄。此外交,该车提供了四种驾驶模式的选择沁赫,分别为经济涵跺碾、舒适既、自动和动态模式汐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整面。 性能测试括汾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嵌几吩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现段颧,最终的破百成绩为9.14秒涩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升券场从。奥迪Q3在三挡时完成了破百太凶蹋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程健矩。此外轨无,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肝刷,非诚ㄊ擦剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扩,整个加速的过程十分平顺和线性茧骏购,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勾。车辆在全力起步的过程中觅入徒,由于没有采用quattro四驱系统氏撕门,车身有轻微的抬头现象恰,前悬挂的拉伸比较明显挞。 性能测试就:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峰考,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伯课,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升通,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系说无砂。在整个制动的过程中钉,G值适中保持在-0.9到-1之间厂谰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态剧菱,前悬挂很大程度的收到挤压充覆灯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柯。此外警绥幕,该车在连续制动的情况下力妊,受到的热衰退现象比较明显惺弘,在连续测试过后坤垢,制动距离增长了接近2米弓磕冬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容享啼患,动力方面也足以应对使用的需求圈极,尤其是在低扭方面粱,这台发动机表现除了浑厚的功底郎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忙金。对于一台城市SUV来说抄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑论。" "  你有没有这样的勇气黄群烯,一辈子只留着一种发型淖叛,带着一种款式的眼镜揩慑氯?或许多数人会摇头说不皆统。试想你现在穿着中山装段旗,带着大边框柬促,留着中分头走在街上翱,别人必定会投来异样的眼光谜徊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韦,但有一种美憋,却是永恒的吼钙,我们称之为“经典”市丝。就像中山装逐渐演变成了“国服”峦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砷瞥,看似过时的东西稍加润色核丛,就会焕发出经典的力量冀论焊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匆,也是一个互相佐证的问题第陀。正是扛住了时间的消磨默,一个产品一种设计才能称之为经典既。而正是因为它是经典匙咆,所以无论时间如何过往巢,岁月如何变迁邻,它依旧能代表着美湃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫韦团、保时捷911窟施肪、MINI这几款车了堵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孤把,这是一种财富猜,就像一个国家的历史一样篱绕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝跨。但就像中山装一样颈捎,如果不稍加改动舷,依旧会被人说土气采,MINI也是一样臂,细节的升华会有益于经典的传播和传承纶绦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多囤腊,是全新MINI车系中性能最好的肃泼达。所以车头车尾都会看到“S”的字样菜猜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糖骗灰,这是它彰显不同的地方弧董,尾灯的轮廓更大了砰沧,但相比老款不够凝练其勿妮,同时你也感受不到它有何种审美的进步甭幢,个人感觉它是为了变化而变化想信。轮毂方面姐拈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号关思。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注副蒙节,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)湾袍横。不过当独,在真正接触到保时捷Macan之前掣,我对它的真正实力也有所质疑惫。众所周知思碗仿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造煽空,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢色嗜?带着这个疑虑淌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莆固。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同价诲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型技。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莲毛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瑰悄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型浮梁瓦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斯喇奈。在没有任何参考坐标的情况下斥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的偷。排除了惯性思维的困扰和还,对于一款新车而言或许并非坏事氛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布必姬,因此有关它的设计特征我们并不陌生羌。作为保时捷推出的第二款SUV车型缔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绅,同时也融入了许多独特的元素臀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堂颂案,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抽蜂,因此在细节处理上吗赎僳,新车融入了更加激进的设计元素届勿光。    作为入门版车型暴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疵私,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摔记,并采用导光条设计谋,其视觉效果更具科技感贸妊。   保时捷Macan的腰线位置较高榷偶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钢,营造出强烈的动态视觉效果壤梯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一何柯板,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格顶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氦里,我的同事此前已经为大家介绍某脓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解发漂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弧快够。" "   ??????? 提起观致罕畔迫,大家都会想起什么刷秒夺?这似乎是一个难以回答的问题项蹲。作为一个有着中国血统的全新品牌伦糜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坍。在2013年喂磕辨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疗,一石惊起千层浪橇芯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碍。   如今梳腥,观致的第二款车型儒,观致3五门版也如约而至骨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捷袜?它的到来竭,在扩充了观致的产品线之后天,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蒋考浩?自然是令我们拭目以待萄韶娘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丰糖龚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帘戮马,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蚂洁,时至今日都没有做大幅的修改搭。就是这样一个古董级外貌的家伙瞬,最近竟然和新能源技术杠上了其羔。2013年的日内瓦车展上鞘瞄,路虎推出了一款纯电动卫士姬,旨在告诉大家卫士宝刀未老扁螺宏。而这些天编,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饯聚溅,看起来社希,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上内,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缺讥彩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鄙杠观,并未成为现实坏崎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茹。   事情的转折点发生在2014年6月18日局,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颈桑晒,并且这一次贺,车身上已经重新贴上了拉花辨领款,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侠擒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芯凑,而是一台真正的电动版卫士臼。   之后通过各种途径的联系糖句,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彭寇湘,虽然这并不是一款量产车惺,也没有任何电动机埔猩卸、电池组方面的参数数据案瑰你, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胚,我们认为此次试驾还是很有意义的耍。   ■ 外观造型泰吧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弗罚魏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搂杠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毁呸忌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异露。   电动版卫士全球仅有7台韦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烽,基于卫士110车型打造吃,可以根据情况容纳5个或7个座椅泵啪扦,算是车系中的“旅行款”勒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胆旦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异首兽笑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计史,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帆噶钾,丝毫不加以修饰巍。按照官方对柴油版车型的销售策略构,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件居。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理号,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嚏鳖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烫诲。正对车头撂宽,右侧翼子板的通风口也是镂空的菜篡,下方是空调系统的进气口澄,而左侧的则仅仅用作装饰丘篓,所以是完全封死的状态鞍。   平直的挡风玻璃贿、小雨刷肃能、面积可观手动调节后视镜控牡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擦坦拭,而在这台电动版卫士上缆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板窖痘督。   实际上饭古,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线编篙,电动车窗只照顾到前排乘客姜仁骏,第二排为手摇的狸,第三排则仅仅是推拉窗敞奴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坡粉匣,确实藏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粹顿磋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中授碧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖科慧。   三窗式车尾设计除了古老外醚嗜赡,想不出更多的词去形容粉努,好在后窗电加热圈皆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巴厩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腾。至于各种不同用处的尾灯你寝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冒膝怕,并配备了13针牵引电力接口缝粟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电农茎垂。而对于电动版卫士来说澎,这款车的拖曳能力也非一般强大搭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霸蔚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置损幸胳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯充类鲍,在这四年一次的盛世当中稍肺烈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注检伴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车路獍!,在经过整体的细化改进后整体更出色炒赤空,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌下,对于这样一款小车到底怎样输灵,让我们一起一探究竟裸淡残。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车日琶清,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计便锭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郴但九,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炬沧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莎驰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玖魄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻耍可靠的选择祈棺。   相比现在很多的车型笺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翱焙殊,个人比较喜欢这样的感觉悄缴床,朴素也是另一种风格颅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好背燎朴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啸搪,可以说是起到了点睛的作用拟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尺陷磕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灰葱潦,看起来还有些运动精神沪窘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棵,同时也是远近光一体设计颗彻夕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剧乾辰,更加突出其可爱的造型风格捶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桃缸,同时也表明了J2的一种年轻风格巷澳岗。虽然是一款定价不高的微型家用车瘁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置排,雾灯虽然不是什么贵重的配置隶逞,但对于安全的保障还是多一分才好敬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力久,实际使用中虽然刮水面积稍斜粤,但整体还是清理的非常干净江。   在车体侧面造型上坤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计星倾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高罢度,这样给头部空间会留出很多建箱车,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坛劣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眉槐逗。腰线起始的位置和大灯高度相同郎,这给了驾驶员足够大的视野空间隆廖谜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肪狭彤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玩记。   在尾部造型上愧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计素徊,同时加大了尾部示宽灯的面积借并,为了就是提示后方车辆注意安全故,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹令寝色,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高微,内部非常的深不过开口非常行换棵帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荡胎仙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抚,虽然是钢圈盲宿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辅淮淖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浅惊。另外弹版,一直让人头疼的售价问题乳死通,此次又出现了藏拎纤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裂构楔。价格问题本躲显,在上市新闻 中已谈了很多摄帅趴,不过与价格相比瞪士拱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沁推辰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衔炔合,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扇钞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叼,即将为各位解开疑问抢喉。   观致3五门版已于6月24日上市碧腺,目前指导价已公布赡,售价区间11.99-17.19万元 敛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍申胖将:依然遵循简洁的设计思路刮每淌,造型更显年轻欣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头癌柯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焊斑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体褪。可以说替撼手,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锑坤使。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秤,不过在细节上却更显年轻不榷擅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纹担扁,轴距为2690mm吾紊,除了长度缩短了177mm之外核使,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铣甲目。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话卜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉户炮笺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了靶。在车身颜色上掳坎,观致3五门版同样有6种颜色可迅怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玖灸,色彩更为鲜亮洪篮谓,也更有时尚感凄渤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起息沫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纺僵鞠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面女,而前雾灯也采用了圆形的设计签,更显时尚僳另。另外辣溶抢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯付硕睦、转向辅助灯和大灯清洗装置愧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钩鬼绵。   除此之外扔返,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棠非,达到了18英寸(三厢版为17英寸)差波蹭,并且轮圈的款式也更加的年轻卫丹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铅描碾。所以在轮圈与轮胎的规格上港想,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍面悼炉:与三厢版一致遂尚憾,细节改变不大午控僻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凄。中控台采用对称式设计菠,各种功能布置规整另潭稳,按钮数量控制在了合理的范围内起倾,不会给人一种杂乱的感觉娠腿浦。平底式多功能方向盘与三厢版无异翠来诽,造型很有运动感霖,真皮包裹的外圈握感也很不错颇礁临。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置跨,除了蓝牙电话席狮悼、多媒体播放等这些基本配置之外裳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鲤覆。除此之外持炕,车主还可选配观致逸云的增值服务硷,该服务包含实时交通路况响钦赋、实时停车场信息和地图更新等额同。 ● 座椅及乘坐空间妥:白色绲边真皮座椅很有时尚感唯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苫熊描,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凄飞洞,与三厢版顶配车型相同黔。不过区别在于舰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理估侍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动彪。   在乘坐空间方面还富嫁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座工惯,并将座椅调到最低位置后居赡宛,头部空间大约为1拳被俊,显得很宽裕;而进入后排后费,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间金讲啤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的笑。后排中间地板隆起幅度较大剑,长度也不适合搁脚屑,中间乘客的舒适度会受到一些影响贸挠。 ● 后备厢搅、储物空间和天窗佬但刨:后备厢容积403-1105升散兼,储物格众多成娄。   在不放倒后排座椅的情况下秸采,观致3五门版后备厢容积为403升松,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题萝枪吃。如果嫌这样的空间还不够的话勘,将后排座椅全部放倒后籍,空间最大可扩大到1105升膘尽。除此之外驹宫镣,如果您随身携带了诸如手机颧骑端、饮料之类的细碎物品的话混唱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耿川。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慰箔,可打开的总面积约为0.22平方米乃澳车,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似却。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架合:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吹狄祈,两者最大功率分别为126马力和156马力穆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肃颈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别通。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屏修劲,其他车型均采用6速双离合变速箱橡福。在底盘悬架方面论,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疼汝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架导匙矗。 ● 驾驶感受袱:底盘调校水准高斑艰,变速箱低速平顺性比三厢版好探庙。   此次试驾会上呕参,我们大部分时间都行走在城市道路中膛乖蟹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胁,起步时若是轻踩油门踏板互排仍,车辆的提速会显得比较迟缓锑迹缔,若要改善的话堡坞清,需要至少踩下1/2的踏板行程赊臀。对于开惯了日系车的朋友们来说检歉,这种偏向于传统欧系车型风格矢开童,而非“一点就有”的油门调斜茫可能需要一点适应的过程戒举厦。   而在整个加速的过程中健烙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赦咳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上切,咆哮声已经传入驾驶舱高皮菏,可就是不见变速箱及时升挡辑。另一方面黄擒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潞师蕉,整个介入过程并不是特别的线性疵,其工作时的噪音也清晰可辨沧署,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音度。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娃兼慑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )形,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勿里贬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换的顿,并且伴随着强烈的顿挫感遂母,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朗,虽然顿挫感还是有物倍,但已经能够被绝大部分消费者所接受相藐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棚枷,那么我可以回答您继等,和大众的DSG表现相差无几拷岛。扭。   从观致工程师的口中得知羚伟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下尉促逗,对变速箱程序酸霖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整救还,找到其中一个最佳点附京嫌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低限。   在手动模式下材嘶傅,发动机的表现仍然很积极僳,不过由于其低速动力输出并不出众狙,其加速度并不能让人感到满意拓,很大程度上答,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吉寒乒。此外敌煤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粗侨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潞寝哄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悲憋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刻半,而在此前的三门版车型上册鸵四,我们就给予了相当高的评价闲村观。虽然仅从结构上来看害,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莲舱关,但作为一款家用车蔑救横,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挎短叔,高速行驶变道保证稳定性端。事实证明漓星估,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眠般疙,并且从车底反馈至车厢内的声音遂放惕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看憨千玛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的放汕雷。   ● 编辑总结户柬孰:   从我们此次的试驾感受来看第,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骂韩培、时髦的外形坞椽令,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整马百。与之前我们体验的三厢版车型相比末静,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喘腺,尽管目前顿挫感还是存在酚瞳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堆手。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荆,有值得称赞的地方痕裤搬,自然也存在着一些不足融词点,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谐刊。另外哭鄙穿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯灰酷池、转向辅助灯及大灯清洗功能昂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎小,这样看来裴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少黄接。不过酸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢平?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陀酶茫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间模,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型懈誊膏。但个人更喜欢两厢版本放,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孔洼集。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾的。当然烧矛烧,作为同一款车标缅经,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迸牡级。三厢版本更加实用埠颈芒,两厢版外观更加时尚干练既蔫唇。今天带来这款两厢版爱唯欧眠贪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苟小,大灯的设计相对保守了便缴,但也减少了人们对于这台车的争议性蜗缉。从而扩大了消费人群钎壁即。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掠,各有各的美跺轿努。但无疑槽孰比,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宪屎。   侧面的变化并不是很明显伪困,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动科沃骄。相比三厢版要顺眼的多髓酥纫。车尾的变化同样集中在尾灯上蚂,尾灯的轮廓变化倒是不大构,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘿。深红色的外围显得更有质感鲸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颓,越野车是最好的选择暖体船。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娥舜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晾妇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事物钳肚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脓凸接。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远夹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倪鞘崔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惕。除了电视剧的锦上添花咸午,BJ40本身的魅力也势不可挡随伴溃,下面我们就走近这款“北京青年”褂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肛浩。   外观/内饰溶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试韧,或许有人会问那为什么还要进行测试盾颂度。其实答案很简单钙,之前测试的BJ40是一款试装车蚕温,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别会松,包括电视剧中车辆也是如此美恃漠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坦瓣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升配。虽然我没有见过之前的试装车疥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晾敦,甚至有些地方与牧马人不相上下汤囊汞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍南疯凯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了金都供,这里就不再做过多赘述荒疥城。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柯墒,你会发现并没什么科技感陶坑,简单的线条刀踩、硬派越野车特有的见棱见角的气质潜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菜半晒。另外掂微邦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留思补。硬质塑料质地的中控面板很厚实税皇停,比起舒服的软性塑料手感稍差核,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勾落,同理使用织布座椅也是一样返,无论您是刚刚涉过水侵搓潭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨申兜驶,都不用担心曙寐褐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器其,不需要华丽的外表去装饰驾堵弧。虽然BJ40有着很浓重的模仿发鹊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格孔洼癌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上韧,那只能说这个人并不了解硬派越野车私涪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望法污久,让人想到真正的场地里去撒点野宠悸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晾晶?惊险的高速穿插晴苯、精彩的甩尾掉头遂凯颅、惊艳的侧向双轮行进簇涟厢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猾。时过境迁咆散,萨博虽已退出中国市成奖帧,但把经典的两款车型(即9-3井蹿、9-5)的技术留在了中国梯屏松,在北汽成功收购萨博技术后抖翔碌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生床钢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辆十涛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术俩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朗抄,主打性价比与实用性静。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冬颁锌,只是在某些方面使用了相关技术而已篓地。   从外形设计上就不难看出缔哎届,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谈靠叙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磊曙桅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啼滑,同时车身上所使用的犀利线条概枷,令时尚动感的氛围展现得十分充分馈垢洼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级散,车身各项参数都小于萨博9-3窗旁现,所以直接套用的说辞显然并不成立钢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浪,打造一款可以继承优秀基因景跑醚,并适合普通家庭用户的车型剖,成为了设计团队主攻课程狡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降始迟林,但紧凑的造型与简练的线条丹摆邵,使其观感的持久性更好茅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钞愤幢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型容嗽,价格能接受脱佃呢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逆朴。而现在也有很多车型供大家选择舵,包括大众途安蔡洪姓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择献。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现十衫诲,它还有一个进口车的身份遣。接下来斗掀速,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舵。   外观沤勾宿:起亚最新家族设计吠,略显可爱衰跋,大部分能接受勾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鹿费,同时又有一种独特的卡通味道鞭妹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阿舞蔚,没有配备氙气大灯聚,但全系均带有LED日间行车灯安潦泉、透镜及大灯高度可调功能咕显。雾灯部分的设计很有个性伐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毋身。   由于车身高度降低芒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凹,平滑的车顶线条降低了风阻系数寂判,流线型设计更加美观小菊。全系除顶配的豪华版外图毋,后视镜都没有集成转向灯功能刷。另外驴虎瓢,低配车型的轮毂也比较简洁探扰歇,轮胎规格为205/55 R16箔。   新佳乐车尾的设计十分简洁施瞧许,总体看上去比较圆润熔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笔呜,凸起的轮廓首尾呼应盆惕渡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方少忍怠,车顶带有行李架侵喂沃,具备一定的实用性举茄铝。新佳乐全系标配倒车雷达功能僳览,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缝算苦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涩奇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题操干翠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磕入幌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贺媳贯。而提到雷克萨斯坟修航,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谅江缚,立刻联想到了舒适攘丢、安静等一系列形容词芬串陡。   作为雷克萨斯主力车型赂,ES系列占据其在华销量近半壁江山贯,舒适班派撕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痪啥甜,更是有充足的理由享受这些评语摄淬。但更重要的是坑四,在环境日益恶化釜讹阜、石油资源日益紧张梯顾、油价越来越高的今天套孪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咳鲁兄。   外观部分粱家厘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞘饺徊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹤奖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潮,和前代相比进化明显邢扣。初次亮相时抡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筐。与丰田一样郝胎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擂叼遣,目前已被广大消费者接受羡赂纪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题眠。   外部配置上柿菩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盖枯死,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斑郡,与中网造型配合不错盛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绅冲办,轴距2820mm粳蝎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靶,ES没有针对中国市场刻意加长肉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台散榷,轴距比老款增加了45mm农隧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计递懦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馆捎动,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们病蹄。当然健谐颁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寐瞳。另外径非华,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内燃砂,更加低调堪叼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距局驶泡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淮绍钾、忘记沉默寡言的正装车主波乌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缝回吨、忘记... ...算了巳,需要忘记的东西太多炮捌纤,你只需要记得一点猜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藐。   奥迪的低调饺觅彪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腐皖萝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鲍盼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然撅通。依托自奥迪A7的造型设计秒酱,RS7依然拥有优雅的造型牛圈,仅仅在一些细微的地方地,RS7做了运动化改进刑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屡汲、以及哑光附件活。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板懂挝撇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子愧。   如果客户需要普,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宏,其轮胎规格达到275/30 R21轮岛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妒撩苏。排气管依旧体现出奥迪的低调恰扁,外部看是两个椭圆形排气管莱寿,而其实际是双出四排气夺堤,因为单侧双排气有节流阀枫缔,用于改变排气通道菜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣来。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的类赣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线串话。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针飞得啼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刨绅来。车钥匙貉斜、平底三辐真皮方向盘式膏掳、运动前座椅匿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臂遂略,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示揩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沪落,还提供发动机增压压力伎粪、机油温度显示和圈速计时器等数据狭当腹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饶辞,并提供其它3种材料作为选装灰噶。车顶内衬标配黑色织布创讽,可选配黑色Alcantara面料屠。搁脚板谓、刹车踏板田弯累、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计燎弦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆釜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侩戳、一体式头枕的运动座椅缺署堕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掏钎慨,并提供钻石绗缝纷澄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料劳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啥鸥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情森豢,就像微博上说的缎,一次刻骨铭心的爱情害,一次说走就走的旅行什么的汝垢台。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甭歉,但在现实中渴蔚捻,你不能永远一副放纵不羁的样子獭,特别是在资金有限的情况下补彩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屁。此时你就需要一辆价格便宜改逗漂、实用可靠的多功能车型讳烂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呵小抄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捷嘉,分别是景逸X3和景逸X5捍瀑,形成高低搭配产品布局籍膝痴。景逸X3属于入门车型誓峨,共有三个配置懈匙,指导价从6.99万到7.79万元屉勾痉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型迪习邪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淖颓厢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像短姥锈。这款车的前脸采用了新的风格样式冀怠,线条比较硬朗括唐,造型简洁流畅粒,同时又很饱满蘑嗡,没有过分追求标新立异的夸张风格先础纱,显得更加沉稳妒隋寞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沃溪,给整辆车增添了活力呻逻欧。   除了前脸之外奔据扛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓噶队拣,让人略感失望麓,好在整体风格还算融洽姆八离,不会给人前后脱节的感觉颧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm攀殊每、1835mm和1705mm侥绘樊,轴距为2685mm沥啼筒,在这个价位上算是较为突出的水平了寂,保证了足够的车内空间陇订。" "  在固有的印象当中裤伞疤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下完胃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价传,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱窒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌从瘁,作为日系三大高端品牌中的一名笔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纲灰镜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恳寥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剖袜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格漆臣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现备堕,取而代之的则是一种日系的柔美风格看妈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玫圈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翁,并且这种特点让别的对手无法模仿排娩纤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度香狠腾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面法,看起来非常具有独特的风格虱修讲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翟沙渡,不过看起来还是比较有神的落烦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示趣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俊里柔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方欧骋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉入甲篱,这款车有这么长么矢围?实际上后门的长度远大于前门贿帅,不过整体造型并未收到过多的干扰德寞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缸茎,因为C柱的造型更加接近尾部钉挛舒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隧,腰线的设计在在尾部提到了最高粪裤,并且从前大灯连接到了尾灯部分荷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通那。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑号概貉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响催。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咐勾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布草敌钦,到今年4月20日其正式接受预定屠慰,不到一年的时间势些觅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骨射。在新能源车量产肪书、市售的速度秽蚊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匈剃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殊鬼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厂吕位。当然如瓷,汽车之家评测新车的速度也不慢冉,今天含弹筛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章可逃屁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款齐掏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讽汤,其中橙色的为增程式混合动力版车型膏访,白色的为纯电动版车型筷眷匹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型眯湃高。   ●外观聊:造型前卫其百,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缴,我见到量产市售车之后炬城,其外观真难以与概念车作区分讼拖。宝马i3前脸造型饱满圆润鼓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惰菩。不过瑞,“进气格栅”四个字需要打引号了坛惫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霓凶杀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巢单颂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僳前惫,让整车看着很有质感且与众不同闯鹃伙。当然剁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翘烈傻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锯筋趴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揪,但它的车身侧面看着一点都不显小骡朗量。在我看来原因有三浆坛晤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少部,给人感觉比较敦实层菏虎。特别是车高数据款拦继,它比X1还多出了23mm屋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拐午,达到了20英寸乘,但胎宽却很窄趴补艇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20护邦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寿飞。有关这款轮胎说,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店山,基本都表示由于规格太特殊魔闪,没有现货也没有报价抱蹈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竣辈疤,很独特藤设邵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应樊。尾灯采用得是隐藏式设计跺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谱仑,用于显示示宽灯痴袒切、刹车灯以及转向灯等狗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尾疼抨,所有光源均为LED功函萄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中母世,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词华,欧洲市场上柴油车盛行已久馈长,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舅围邵。不过近来函犊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嚼狗,Jeep便是其中之一卸砰避,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牵。 ● 外观介绍倾抚乱:与汽油版无异汐,硬朗依旧焕。   从外观上看柬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堑溉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讼蜕。新车的外形仍然显示出硬朗棠、时尚的风格滦骋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疲炊,提升了时尚感胶宦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屋阶,在同级别车型中“个头”并不算大醒菜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势精闹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兑。   在外观配置上疏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯捆街撇、雨量感应雨刷尝晤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撵。轮胎配置方面颂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎托牟,轮胎规格为265/60 R18毒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暇挽甩,规格也变为了245/65 R18时。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时龄炉,我们会谈论什么砰潜慈?是大老粗一样的外观虾苛讣,还是“马路杀手”一样的形象槐赁反?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象散摩,笔者也不例外兑。6月5日下午碾片,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华褥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象函,原来大块头也有过人的大智慧隙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邪、FM两大系列沧危,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日规番衫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华激,中国区总裁陆博天到场助阵如雾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陪末,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淡芍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汤廊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车偷逞,最大的意义还在于为企业产生利润览。因此敖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欢呕驶,并体现在生产效率露、节油效率楷狮盗、完好率匡、安全眠、安逼穑和驾驶员体验六大方面斧粒洼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碉绍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证队,而大众凯路威则开创了一种新的格局睛迷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垫呸浇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生港,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威固檀,而那款车型是针对高端商务市场的车型凄顺,虽然其内部可以进行简单的商务会议急品掳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的其损涡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案珊伐份。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辞冕互,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗜把,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苯晴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格你,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谜鬼火,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疼料,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气互。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芭模,只是以简单的卤素大灯出现荣盘师,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锭深,只能说稍显遗憾驳讨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拖饶,并且其敏感程度非常高炉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闲魄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格太,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陕极捻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蓖化。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耽氏晒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窖哼,在尾部造型上也同样是方方正正寸,给人以刻板的印象揪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刑杯,看来稍显朴实无华交汉千,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前复贺。尾窗的面积超大缅诚,并且配备了后雨刷锭掸,可以说在安全细节上做的不错酶。尾灯的造型也毫无新意绅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥隆,尾灯内部的结构也比较简单膝,并未采用LED也是针对不同定位的选择肚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皇,尾部配有四颗倒车雷达探头薯撵炼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唱械擒。作为一款商务用车嫩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方故柯,而旁边就是凯路威的备胎所在地然割蒙,这样的设计使内部空间得以最大化利用孪唐级。   相比国外的凯路威车型宋猛汾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揩虑图,造型上采用了多辐式造型毫,轮胎则采用了邓禄普品牌酥枯接。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野愤嗣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捞皋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硅丘,我更多的会用臃肿两个字来形容它僳。圆润的车身玖,没有棱角的线条钞隶,大而无神的头灯觅毒韭,都让我对它提不起兴趣停。第一次见到新款昂科雷时秒材激,我的这种感官得到了改变锌讽枫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吾。新款更加俊朗毛卡喀,就像是一个胖子先,经过健身武愤读,从大腹便便变成了施瓦辛格趴围靛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面礁,这种类似于点睛之笔的作用妮规五,实实在在的发生在新款昂科雷上面勺。之前的头灯让我没有胃口故,尽管亲和力不错凉林飘,但太没有性格眉。连同这个车身混何,都让我觉得臃肿无比郸苔,简直就是个满脸流油的胖子犯玻工。新款更换了更有张力的大灯糜豢从,进气格栅也变得更具进攻性摆帮。这样的风格察来,我想才是大家喜欢的脊表。   侧面造型的改变不大茅慷券,侧窗面积所占的比重依旧很型习置痢,这和新君越尖疵、GL8都很像翟。给人一种重心很低的敦实感挝吧次。但对于车内的乘客来说膛互峡,这不是个好消息糕邢炯,过小的车窗影响了向外看的视野途。造成了不必要的压抑感曹。或许对于选择别克车型的人们来说艾标,这一点必须无奈的接受了鞘。   车尾的变化不及车头寇穆撤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性四,或许我会更喜欢它艾。但事与愿违鄙径,尾部的改变仅仅局限在排气管上贾鞠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形温遂豌。这多多少少会有助于提升质感太喜茸。也改良着尾部太过圆润的整体气质辫把。可以说霉,这次外观的改变淖,在这些细节上还是很成功的挺哀。相当于一次瘦身和塑性薯,让它的线条和筋骨更加分明竞蔚幢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雇,纳智捷 新大7 SUV正式上市策显舌,官方指导价格为22.68-27.48万元桅实柒。一直以配置见长的纳智捷品牌响棋菇,在小改款车型上又下了一番功夫欣推捂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鲜掏。在体验的这几天时间里滑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”夏党骂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莆。也有好奇的邻居询问这款车的售价晌,当得知价格只有不到30万元时镣,邻居更是深感惊讶刨词类。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒜填?本文就为您带来答案钉炯密。   作为一款SUV橡赏,“大7”这个名字一点都不为过骨然然,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绩,2910mm的轴距更是傲视群车稻储,也难怪引得路人频频回头惟。不只是尺寸醒佛糕,本次试驾的新大7四驱旗舰版控,整备质量达到了1950kg晌念,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沦默桨。   作为改款车型勿,新大7的外型经过了一番修改鼻炮辉,主要体现在前脸和尾灯上诉龋脊。大灯造型有所变化牡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内霓试貉,而经过修饰的雾灯沉赋叔、转向灯和前雷达惯腐,给人以霸气外露的感觉骚。整体上爸掂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痉写。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隶梦,比较实用闪颂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上长饺诲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上截稻凯。从奥迪A8的换代尘杀、全新奔驰S级的上市潘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照久蒲购。这三家老牌厂商动作频频啤佰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS每朴朝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲍锈岁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僚溺。而随着混合动力时代的来临颁伯筋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叼患舜,可以说从那时起签辞残,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓟离强。在奥迪A8和奔驰S级已经上市崇其快,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爸锨继,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来休猫,以期对它能有深入了解撑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内取骗蚂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莎纠。相比之下换藉,雷克萨斯LS在此方面并无优势朴沽讹,长度蜜行祥、宽度和轴距均落后于对手觅拌。   即便不看车尾的标识锚裴皆,仅从前脸上幽兰色的车标味结,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型厩摔碑。而身挂HYBRID标识则意味着寄酪,除了树立当家旗舰车型的形象外乡诧钒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挟券屡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裂羔,只是在一些小细节方面令人有些不满彼氰茫。如果用最严格的标准来衡量贤弹寞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怕亢潜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些墙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莎墙佰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鸽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑算韶导,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型秤,这种车型的优势就在于拜突,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劝,还拥有了超大的车内空间扛,优势显而易见挺鲜墨,而今天我们来到了美丽的太湖阔窍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顺杠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稠磺,也让更多心意欧力威的人有更多选择拔伴剔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表税挠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顾贸郸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贾,不过从售价以及车身尺寸方面来看幻筛,欧力威确实占据一定优势感。   外观上欧力威厢型车身造型苹,并没有阻碍它时尚的视觉感额,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姐哄,时尚并且使用奶锭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茸顿楔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沁。   非对称化的中控台设计呐澈,与1.4L手动版没有什么变化炕剑,首先造型上足够年轻协调灸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点画共千。欧力威自动挡车型吧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型栖锣五,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键腑,操作多媒体更加方便团烩肚。中规中矩的仪表样式没有什么改变芦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疵。   本文导航" "  有突破有挑战垄寿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怂性,就会有这样的感受躬。它太挑战人们的传统审美了图菩,怎么样也无法用大气畅蓉宝、简洁栖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猛碘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产非。自由光承载着延续切诺基的重任矢痹,就在这样的争议声中款款走来破讽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谴玲,挑战着经典呜慑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倦痉枫,在做颠覆传统这件事垫刮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皋晾。就拿前脸来说徘煞,好看不好看绝不是我个人说的算的豪淬患,每个人眼里都有一个不同的看法耙嘲芒。或许慢慢大家就接受了桂牡。   作为一款中级SUV蹈,车身尺寸上中规中矩烷举,作为切诺基车型的延续刹卞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摹栓,但也能看到不少突破之处丛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃材。   本文导航" "  从1985年开始袖凡来,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上航休,1991年出现在5系车型上荡,1999年开始陆续出现在X系列车型上如聊痛。直到现在叛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝。2014年5月22日猎萌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赦段、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汞啡芒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车席埂幕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盾漏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么楼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表埔戒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寒,新BMW 328i xDrive奶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蓉。   第六代BMW 3系延续了这一传统绕,将融合了电子气门控制额哥扔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机簇排维、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配事。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盲,要了解这个问题前蚂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理递。齿轮传动式分动箱九类,连接前轴的方式改为了齿轮传动屠零,其他地方大同小异心。对于宝马X系大部分车型来说镶啤固,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饯尺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悄。由于前后轴均采用开放式差速器丁,遇到交叉轴情况时府席,也只能依靠电子制动来辅助签。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撕肚硷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掀,与齿轮结构的分动箱原理相同陕避筹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牟桑簧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敲谰半。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赌。至于控制多片离合器的方式胜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桅搽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛道,所以常被用于装配在更强有力的车型上懒粪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沮,以对扭矩分配进行不间断地调节痕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩队,默认状态下前后扭矩分配为40伺:60忿嚎舱,最大前后扭矩分配理论上比例为0箱拍:100到100粗卜秽:0之间比。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萝毋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琅。扭矩分配可以在0.1秒内完成申驶捣。   行驶过程中咖,如果系统发现车辆可能转向不足胁惮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧箍黑,就会减少分配给前桥的扭矩得掇憾,将几乎所有动力都输送至后桥偷赁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洛喂庙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砷廊。一旦出现车轮打滑到鳖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涸驴怂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笺复侍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛙袄啊。这就意味着伞,无论路面如何突然变化耍蒜酪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惠,即使是在部分结冰的道路上浓憋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解察,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棚呈,其中S2属于一款5座小型SUV贯垮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下法节齐,很多品牌都开始研发小型SUV判瓣。而S3则定位于一款紧凑级SUV访,并且采用了7座设计脑攻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逃,接下来就给大家一个解答读辟偶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位还:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型圃,这一平台就是北汽威旺M20的平台么吩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垂。但是两款车的轴距却不相同黔甩杏,S2轴距为2560mm凰哗,属于一款标准小型5座SUV圈缓。而S3轴距为2685mm暖,接近于一款紧凑级SUV屉,所以为了能吸引更多的消费者陋,采用了2+3+2的7座布局壁仓顶,主打一般家庭用车茂兑,实用性优先椿盲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秽环婆,主要还是面向有活力的年轻人不,外观设计更多偏向于动感的元素居多桨。大灯组的样式也不俗套肚傲琴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低没秤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彭锭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表落罕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比算,在车身尺寸上还是比较占优势的蒋妹触。另外2560mm的轴距表现也不错羡次览,至于它的乘坐空间表现如何瞎纺童,在后文我们会有体验举。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喇氏箱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亥,车门不能完全打开的话偿,一些比较大的物品拿取会不太方便皋陌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虾贫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崩肪朗,并分别匹配3款变速箱辨号。此前访陷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龟。而今天我要试驾1.4T车型钞,虽是短暂场地试驾璃凛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屋,特别是动力上提升明显汹抄。 ● 外观/内饰涛鸿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型池境惕,也做了到店体验的文章喀,1.4T车型在外观肉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大董,本文不重复介绍溃饯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氏插姥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痴炬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嫂文,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潮,具有很高的品牌辨识度划。同时在一些细节方面的改进垮魄圃,比如重新设计的头灯澎侧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等另帛性,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侥,采用了全新的发动机隆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酚,属于大众的EA211系列撬干阑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澄,最大功率150马力/5000rpm什,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谱吻鄙,而相比原来的EA111系列有了明显进步土败,首先是恢复了正时皮带闺及钝,降低发动机内部的功率消耗思,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疙步,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卞,而喷射压力也提升到了200bar氖官。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱粱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能美缅躲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别牌,前者顶部是“SKODA”的品牌名汗钩,而后者则是印了“DSG”的字样嗓辞危。   底盘悬架方面辉踌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篱。制动系统为四轮碟刹结构外膊芭,采用前通风盘式后盘式配置淳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目补,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抹咳咳。由于是场地试驾渐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邪葛吕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梢,能更好地了解车辆性能晴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来希零谴,只能在日后的试驾中再介绍悸骂掸。   动力方面坍题,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缝惹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痹拒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来竿冕蒙,1.4T车型的起步和加速更为迅速巴樊,而且涡轮的介入时机较早哥截,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舅韶,动力的输出保持平稳可控的特性狭虏。   使用D挡时蓉轿梯,以1/2油门深度驾驶蜜茹,变速箱升挡较为积极旱矫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沽,而且换挡的冲击较型煤该恕,不会影响乘客的乘坐感受瞥委。而以深踩油门的方式驾驶怕耪附,变速箱会到4000rpm左右才换挡欣绷湾,加速感受更为明显佰露可。   换上S挡鹤赊,油门响应灵敏了许多阑衰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茨霸负,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撤痊,在弯道多直道少的场地赛道里凶,需要频繁提速的时候旧肝,显得更为得心应手遍蓉。   全新明锐采用电动助力转向系统湃挨,方向盘低速时转向较为轻松北烩纱,而高速时明显更为沉稳乡梢捷,转向需要更大的力度士湃帝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帅僧。   底盘悬架方面离,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甲新鳖,在弯道中对车身的支撑性比较到位袭玖,方向盘的有着精准的指向性麻坛,转向迅速而稳健耿汰娄。1.4T车型全部带有ESP系统剿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候啡考,ESP介入的时间恰到好处斑钢捂,总能及时将车辆修正到正确轨迹酬露新,而这套系统并不能完全关闭淋抖,属于比较重视安全性的设计顽。   在模拟颠簸路况的体验环节污勾称,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缆韭,然而后悬架毕竟是非独立悬架联,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滩煞肝,仍会对另一侧有所影响蜜品慕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸能。我们在之前测试文章中也有体验视频经磁,请点击查看夹黑。   更多精彩视频拭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暮乖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少摆,在D挡模式下表现中规中矩输藏顶,切换到S挡后油门响应灵敏逞棵,变速箱的换挡节奏更为激进脱坤开,加速感提升毕具签,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晤。" "  2014年2月26日警瓜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酷街。其中T5动力总成包含智逸版澄贯埂、智雅版炮譬小、个性运动版共3款钦稍,售价为42.39万元至51.99万元违安其,T6发动机版本及价格保持不变倾。   据了解杰呐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术加,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辽渴搽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饱版古。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锻?本文将为您带来答案天喘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擦丧,但动感流畅的造型令人印象深刻妊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脐馆坚,正如北欧人给大家留下的印象坑腻。      配置细节上酪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”显刚驮,全系标配了ABL自适应氙气大灯歌跑,以及感应式转向辅助灯光怜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下商,给驾驶员提供更佳的视野嘲坛。   此外欺徽翘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达东,探测距离达到了150米借揭,足以应付绝大多数日常行驶环境卵柯。此外暑禽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能栋。虽然这里看上去有些别扭撩将哎,但安全性才是我们应该关注的荣副。" "  限量姆、配额奔、上市前被订购一空灿触,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喀递。然而棋项,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咳耍杰。2013年成,经过M部门调校的M135i披装上阵隘钨倦,性能已与1M十分接近沏,并且这次冲破了限量的枷锁啸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车激镰。正当人们面对路上的1M投去羡慕橇、嫉妒理、恨时路涕,宝马为我们带来一款全新产品稗,并且它的能力并不在1M之下眠拾,它就是2系的顶级车型——M235i垫。 延伸阅读舅剿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谢馆棚,2系可能显得有些陌生晚,其实早在40多年前补宝撇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场据镐跑。此外溃顽,BMW 2002车型在1968年问世撬帘耸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咳食瓷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疵。至此鞋散希,2系的到来并非空穴来潮藩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22炽平递,而这个平台也与代号为F20的1系共享舰纳背,简单来说此沙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肪,这与3胶淡、4系的道理相同抱鹊。在2013年时胳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近害吓危,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虎级袖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挨磐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虏寂,从代号E82的1M车型乓归,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桥踢佬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巨弧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受膏坏,但随着时间的逝去捣卤顺,渐渐也成为了一种习惯绒娘卵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表福唯喷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乾矫衡,更多是出于对内部空间的考虑系劲喘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响颓玛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数龟蔫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凤吓莲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挖锭忙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溪污。   当然暗狙膘,即使武装到牙齿肌,M235i也不能与1M平起平坐井幕笺,M家族的宽体车身秸朗户、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搭地杯,就像当初1M推出时的口号一样“M我薄,永远从后视镜中藐视对手”涂认人,而M235i更多还是为了平衡性能滴割睫、实用性与性价比构钢,同时也为今后推出M2而留下些余地腊夹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后礁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鲜唉晦,针对绅宝D70推出后的社会反响兄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酶蜗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势渡烯堵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捅。   D50兰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车雷,推出之后的表现往往是人们最期待的较,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同少斡输,面对D50的将会是极为严苛的考验琉脐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瑞双,而成功了楞推川,也将有可能成为流芳百世的一代名车炕来。7.48-11.98万元的厂商指导价回,可以说为这场战役的打响洗侮,开了个好头疥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勺玲伯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格困德距。此次担任D50设计工作的淀吮,正是培养出诸多设计人才的博通公司波盆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肮俯,同时又能够给人们耳目一新的感觉潞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题火。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尚俯,但是当你接触过D50这款车后独袄闷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稗簇剃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机教脸貌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驰穿鼻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乖钢瑟,但是当你将这些元素组合在一起时荚阑,却有会很快打消之前的念头剔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计七浦。运动气息浓郁的设计手法提,会让你把D50和运动结合在一起为唾畦,无论它实际的性能表现怎样嫉季敬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象把。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奥炊酚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促午。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踌,面对不断推陈出新的竞争对手封发促,这位老伙计急需一点变化来扭转局面同。好在随着2014款车型的上市扛钨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂林,而这支强心剂的主要成分也很简单巷,一台1.5L涡轮增压发动机感。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吝,针对配置方面也进行了一定的调整怒,其中自动大灯播、超速报警以及四门车窗铱懈ぃ控升降等功能均成为标配空谷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孪肺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者厂巧瑞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屡刷祷。因为从早年搭载的速锐设谓固,再到大红大紫的秦杏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坝徽,它所提供的动力都不曾有变逝。传动系统方面编,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱静澎建。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞋棱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿篓。在城市中经常用到的中低转速区间内箱,发动机的动力输出比较积极挨,并且通过涡轮的帮助疗绵,动力在1500rpm之后便有明显提升次坍冗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm电,完全能够满足日常驾驶拔茫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低米,适合城市驾驶纪狭。挡位之间的行程适中伸驰,但手感略显生涩肌手。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡廴掷ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吼潜,而非车去适应你塘戌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定即。四辐方向盘尺寸偏大挂僵瞬,回馈力度比较匀称瘟,因此驾驶这台大块头还算是轻松忿,只不过方向盘的虚位过多槽,转向时不得不做出更大的动作趁爱榔。   前麦弗逊孰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筒竿,并且由于悬架行程较长嗽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉便松睦。当然这样的调校也有它的好处牢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人官。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溶,SUV车型是一种非辰菁寰危耗油的车型剩,毕竟以自身庞大的身形来说绦,自身重量就已经非常大了狗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倘,这也导致SUV车型的油耗居高不下辟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观躬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题管教确,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚猎吓抱,在众多的SUV车型中久,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度愤谋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堵科峦,这种设计可以说非常的扎眼泌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢快,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳省居,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炔试慑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售矩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冀晴。在RX车型上辰杠寥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条累辣搽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颈尚蓉,从RX整体风格来看钠闻次,还是更多的体现了柔性设计的特点胃汝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纠零负,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型式,如果不看下半身婆揣颁,很有可能误解为一款轿跑车型亭。不过这也让人们的视觉一亮享,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的案芳缔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兼缓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲸退粮,没有过多的硬线条介入新帽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点售掇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瘦行勒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豆借闯,RX明显体现出有些不足兔揩,不过这本身就并非是RX的炒作方向料。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谩,内心想要一件东西东,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费静棵鹊,否则你就无法拥有心中挚爱托档鸿。你想要一部手机嫉,但偏偏要你保证最低消费残谜。这种心情着实不爽溅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版簧叙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恼遂,这两样东西都是你想要的栏,售价三十五万不到痹剂,撇去不相干的配置疲,给你你想要的薯淖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卿弹呈,是不是有点定高了豪?可细细一想痊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剁覆,并且还带有四驱系统祷枷沫。如果单单从这两个要素考虑惋豁些,同档次的车型里帮实簿,都破了四十万大关了屡党尉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纷绦,目的就是要拉低门槛半了委,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出漏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哭。但运动元素表现的很细微妻花厩,基本上都是细节点缀辛岁,和其它配置的A4L差别不大线。虽然是一款40TFSI的低配车型簇,但从外观上很难发现区别固冯捶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绵,算得上是全车比较明显的运动彰显了拓叼。尾灯内部依旧采用LED发光元件土健,总体来说系疚,亮点不多蕾,朴实大方疾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屋疼谋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搂话啃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俩窍佩,除产品名称外扮,其与JX35并没有什么区别犊偶,还是那个豪华运动的大家伙林栖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露事。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晾貉竭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辈,灯角黄色的反光片是标准美规设计送,但无论哪种规格卧铂,对行车安全方面都是提升蒲逛垢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO十垛亥,前置摄像头悄然隐藏其中韭狡点。侧面看上去QX60依旧大气稳重宠槐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苇。另外口,底盘上有些部件会低于车身旅解,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过但。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色臀诗,活泼的细节设计使其更有灵性贰册,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性死插,也起到了一定的隔热作用爆恐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感枫茬骡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啦捐,静音效果良好琉。   车尾并没有过多花哨的设计妹鲜偿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坛拾。尾灯采用部分LED光源钦瘸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释关皮岛,总体来说比较耐看迪笨小。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隶抵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来廊灯词,下面藏着的摄像头成像清晰度很高禽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起孟纶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晤培。上市前毖阂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拉歼无,不少人不相信它的价值抵昂逃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朔,这自由光到底是什么情况呸潮?经过整整一周的深度试驾后捶匪搂,我有些新发现可以分享给大家裸滑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梆拾,我的思绪一下回到了2005年左右归醒峡,那时候自主品牌鲜有SUV产品澄堪,奇瑞率先迈出了一步具杏,推出瑞虎谩差,并领风骚多年汞喉馈。当时奇瑞称之为NCV衅时隙,也就是集合轿车以及越野车钵师抠,有着越野车的外观和坐姿韶看逛,并兼顾轿车的舒适性懦,其实就是我们现在说的城市SUV克逞馅。   这样的优势持续了很长时间摧届,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犊己,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品受外店,瑞虎的势头逐渐放缓陇巢,也就不再抢眼了墟。奇瑞随之调整策略髓,在去年推出瑞虎5这一新车型洽呸,与其他自主品牌新对手进行竞争田芭。与此同时沫弟斯,时隔半年的今天救蔡,老瑞虎被重新包装升级匹,命名为瑞虎3再次进入市呈习吹铡,与瑞虎5形成高低搭配熄,重新获得了新的竞争力酗惧腥。   外观豢无:   正如前面所说琶贿宫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俄廖耻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楞滔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸等痉,棱角更为突出啤檄、线条也显得更利索恫坊。侧面增加了镀铬防擦条律拐了,而车尾的变化并不是很大猎挡函,集中在尾灯和一些线条的修饰上纠,就造型而言瑞虎3更年轻了附硕玩。从车身数据来看肃痉,瑞虎3相比对手并不占优优势抠迪凛,但是得益于外观的设计垦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炉。" "  在经历了数年市场洗礼过后策,瑞虎车型迎来了新一次换装惮闹敖,代号命名也列入到了家族统一的序列中距,对于车型的区分更加简明坷。除此之外练酬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计十祁,以及更为充裕的乘坐空间眠,以提升自身的竞争力藐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虫按,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嘛静,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峨怪邯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碉。   此次改款主要集中于外观方面憨掸李,通过新老款前脸的比较隙,我们共计找出了8处变化脯材,分别为婚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驾宿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晶毯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杜恋腐,但在车身尺寸上有所调整巴,其中长度方面增加了30mm荆抵,宽度与高度减谐榔缥洹,而轴距维持不变嘘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郝驮暗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搞蜕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中超。   车身轮廓并没有大费周章的变化枷娃顿,更多的是在细节上体现新意滑。侧车身防擦条进行下移双,并在前后车门中增加了镀铬饰条触,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中擦猴爱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓶魄,更趋于向装饰性靠拢搅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式景遁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗到兼醋,若要找出所有差异既牵逝,还需要费上一些功夫很末跋,在对比过后变化上依然可以达到8处徊化。依次为磁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计些陆,空调按键的布局更加紧密矫锌惕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化盎疯。此外水恃邦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妒。   按照配置的不同瞎姐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机岭囱,大尺寸液晶屏包含导航蚂、多媒体赤疽套、蓝牙以及系统设定等功能贬侈,而在操作上也十分直观酱难溶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当善。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度莽刻、风量接、风向等信息晴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少块愤付,同时旋钮的阻尼与定位适中冠请炉,手感较好贤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舷捌请。   方向盘两侧位置集成了音响雀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冻,中心区域使用了品牌全新标识炔钾,并在造型上稍有改变骄残璃。仪表盘则没有任何变化吠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粪蓬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值持伐锻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素搞邪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅老化锚,但调节方式为手动连,前排座椅具备加热功能共图,按键位于点火开关周边区域捅龄口,位置的选择上不够人性化号憨,副驾乘客很难进行单独操作介挖途。   在前文的数据表格当中奉楔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后插,头部距离车顶约有4指空间揣柿订,直接移至后排乘坐蓟甭,头部空间同样保持在4指芥,腿部则为2指余量焕坊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下收懂,首先需拉动靠背边缘的拉手鞍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秃鹅,要想恢复到之前的乘坐模式承,还需先拉动开关贸盛距,同时扶 起靠背布家,在操作方式上显得不够便利孔。后排座椅支持4/6拆分放倒虏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大童互郡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响难乔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致丁踏届,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迪,含有DVVT技术静,相比早前奇瑞的1.6L引擎犁请梦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闹次。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苏,在CVT变速箱的帮助下古参釜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作画事嗅。即使在起步之初深踩油门患泻避,加速过程也会显得有些慵懒辩呈岁,只待转速攀升至2000rpm后毙,动力性才有好转虽略灌,此时油门的响应能力有了子显著提高腿郸封,虽然整个过程称不上动力充沛卫鬼亲,但对于城市使用来说算是够了癸棱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上享,涵盖了手动宪、雪地和低速3种模式然虏,在手动模式下可以模拟7个挡位疤毙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鲁悉葱,在模拟挡位的帮助下蹄容,转速会与油门的深浅更成正比虾,升档与降挡的操作也会更加从容成扫静,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缉摔撮。   在紧凑级SUV的行列中逢涡饶,瑞虎3的车重算是较轻的一员旗慰,这为引擎减小了不少负担市放咸。助力转向系统的力度适当柑叉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雹荒。转向的精准性使我出乎意料誊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贪,悬挂整体表现十分扎实瞳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铂鼓,令试驾者信心倍增钩啦联。   如同瑞虎3的定位那样钵虾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹈汇,它并不具备越野的能力涩另,然而精确的城市定位船敛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适携犀,诚然奔阂泉,它在这两点上做的很不错朽阔凡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你慨鳖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敝故,瑞虎3也许是最合适的选择对象忿雷粮。 责任编辑端阜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挛,一晃6年时间过去了娃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化熔,但是我们仍然和它有过很多次的接触稼粕脸,并且每一次都是充满乐趣的体验幻梦。今天我们又把它请到了这里及,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罗梁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子认持式,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咕硕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单姑椽鸵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税习鹃付,自然整车价格也就能便宜不少肃,降低了它的入门门槛卡。而以我们消费者的角度来看吵袭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滔,这也是我们今天把它请到这里的目的帝酷,测试项目很简单市,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现边俱矢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拐庙。   ●日常驾驶动力表现巾:低速扭矩充足蓝酚,高速动力吃紧玖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过熔娃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痊落珐,但机械结构还是更适合在野地里行走宋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胖白测,外形设计送缺、车身尺寸弘腑、参数配置全都没变蒂,只是换了一台发动机闹梁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莆茂,双手需要时刻度掌握住方向盘衅,总之开着它你不会觉得太轻松栏秋喘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铝闲,大家也都心知肚明辩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫌谴奠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抖,参数虽然降低了娘弯挥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酸顶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的双,并且只要车速不超过60km/h份盾费,提速还算是挺从容诡,也有一些推背感秸隶,感觉并不比3.6L车型差多少驮摹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了煌峡,脚下的油门响应明显迟缓了不少觅,如果你心急的话疥坡结,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧兔订,否则踏踏实实的在路上巡航戒稻撩。   ●油耗测试馆探诗:正常表现榔,不惊不喜羚皮潮。   发动机排量小了活磨慷,除了动力影响之外滔蓉,油耗也是一个值得关注的指标堵安碍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骨,拥堵路况大概在30%左右慨铝勿,畅通路况大概在40%左右澄遁,另外30%为综合市区路况丘,全程平均时速为31km/h谭,最终计算出平均油耗为12升/百公里敖盛,算是正常水平尺挂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题唉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了械匙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力念溺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何购纺克。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高愧臣骇,很高限,或许我接触的都是高配车型咳诵,包括纳智捷大7蓟始胯、CEO等车型观却,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啤。今天访,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埠反讼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卫哺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幂膊槽?下面笛,我们就来看看详细的体验报告莆算。 可以看到惺凑咸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高珊蓬暴,这在于其他车型包括纳智捷大7昧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吗。这次试驾的优6 SUV也不例外弊颁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹊雇,为了突出这款跨界SUV车型的定位醒孝,外观设计上更年轻有活力旁炮,对于年轻人应该有很大的吸引力培瓣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侵边围:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台檀挟归,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm料眠,轴距为2720mm拱朔,可以看出这是一款跨界风格的SUV盲缴俺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品既,最大的优势是轴距要长出20-100mm搬,具备不错的乘坐空间瓶惠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漆哩嗅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎青驼嫉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妥,尺寸都是215/55 R17丝雹咖。可以看出在轮胎的型号上戈读,国内销售的车型都有一定的缩水奔,当然为了控制成本容洼矫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现薄媒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮信歪撕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绰酮镶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美煌乘畦,两侧的LED刹车灯十分扎眼贰百贺,不过从布局上看稍稍有些凌乱燎赦。" "李老板的慷慨蛔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会似,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板把夸米。下面回到主题德垃抗,从之前收集的网友问题看簿,大家最关心的有两件事儿刮,一个是特斯拉的性能谜,另一个是特斯拉电池的续航能力扦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牵狠盆。简单剧透一下澎僚,性能方面特斯拉相当给力胳,续航能力方面我个人觉得还是不太行卵步。 注地扇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型农小蕾,文章中提及的“特斯拉”豌勿、“Model S”等名称均为本次测试的车型焦牛。 数据解读绦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩其叭白,所以今天我们就先从数据说起食教。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芬诧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s楔纳诉,而我们的实测数据为4.7s涧,比官方公布的成绩略慢眯桓歌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擎盼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样察矢方。由于采用电动机驱动孺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劝嚏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竭,直到完成整个加速管荡。电子系统和动力系统的完美配合弦泉弗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卧,这是大多数的同级别车型都很难做到的摔。 0-400m加速尾速密:170.124km/h 加速时间燃:13.63s 由于采用了9.73盘磋险:1的固定齿比变速箱宦坚寡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡澳,在加速曲线图中涕忻失,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线猴哀,车速和电机转速完全是等比例上升芳嘘。这里说句题外话饥锯,官方公布的电机极限转速为16500rpm目嘿,最高车速为209km/h沪,通过以上三个数字纹捻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少愧茬,有闲工夫的朋友可以试着算一算案。 0-180km/h加速戳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弥彭每,峰值甚至达到0.7G砍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱顽沥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h割,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看誊,当车速超过150km/h后邪酥际,车辆的加速度下滑比较明显姬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亨锰,工作人员解释说为了保护电池卫噶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡圣两。再多说一句畦惠糜,这个速度日常用肯定够了僵吉狮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h菇必,但如果是赛道舷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拎穿泡,有大直道的长赛道葡,它应该会比较吃亏兜末。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逛,常会被贴上大排量还丘、暴力机器别排勒、拉风外形和肌肉车等标签首烫。这些词虽然简单谎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征头埠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型两德擦。近日伞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)将幕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溜牵枢:科尔维特C7)头钠,肌肉感十足的外形秦,手动拆卸的硬顶空任邯,再加上6.2升自然吸气发动机等尚菊,都是它的大卖点蓬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闺新,外形变得更具攻击性兄悉猎。不同于以往车型蚕木,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗空,只有头顶裸露在外书碍叼,非常特别布付。重新设计的6.2升自然吸气发动机橙拳厘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帛菇孩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机户吕,最大功率640马力卯胸,峰值扭矩814N·m)闷宪椭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手够,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势椿示勃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娃瞎殿:5.3万美元)枢,几乎没有性价比可言惭,但相信越是稀有的东西尽,越有人喜欢儡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荆撮刀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墩敞捻:400-023-5599 地址骗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乐姥佰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刚逗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠楷。而这款车本网也进行过多次报道与评测垄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题堪笑呵,比如——空间与电磁安全性抵墒姓。   有朋友担心汕,混动车型的使用空间会不会很小熬⒈铱伞,电池电动机发电机都需要摆放位置喇就,还有散热系统豹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞄鳖。   作为一个“热心肠”回老法,笔者决定帮一位同事搬家缝驮堑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”苦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱较、两个大型行李箱钨、三个双肩背包捶诲龟,两个电脑包鼓踌省,一个猫窝卸、一个全新的大睡枕搬走绘捶柑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蓬。好吧沁评舷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上心鸡,从图上我们看出失伙,在放入体积规整的水族箱水缸后戈色仙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间长,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包节钩,并留有一定的间隙量毛膝。   而后排在放入水族箱地柜后逢蓬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱峭蓝。得益于巨大的后排腿部空间偏纠衔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剧揉焚。而后枯访记,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线深套。当然库,前排的空位是为乘客准备的吗蒲。(为维护试驾车整洁手,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施突撤揣。)   我是一个希望低调的企业主钉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的台弦撇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鹃睛诧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灵,后排音响控制楞杯垄,前排座椅调节按键伴捌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子队沛焦、空间扭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屠项蛾,大电流产生的磁场对人的健康有影响愁屯讼。英国专家认为挞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉晚茸,高于该值髓,儿童将面临患病风险封淘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辛程。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊溃害算灿瑞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舅。   简单来说械土胸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骏救镐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胳锤,如手机辑,对讲机未患汰、信号发射塔等考鄙广,而低频电磁辐射离我们的生活更近谅潮,家用电器缄靶峰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射较庐痪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可零脐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台席刮歼,前排座位揉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量库冕泉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品详,不具有权威法律依据城,但既然是国家允许销售的测量器材输蛊,其测量结果绝对拥有参考价值僧交。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荤拼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量祟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猾凹,首先是油耗连渡蒙,我们在遵守法律规定的情况下娩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尾,而结果显示铃慈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车化,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下法巍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”手麓。   混动车型比普通汽油车重袖咆鼓,驾驶感受会很糟吗?   确实恋睦多,混动车型由于需要布局电池醇钱、电动机茬男暗、发电机懈借绷、散热系统及控制系统探涣,整车质量肯定会增加猴搏,但通过驾驶搞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感磐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哼父蚕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制眠环焦,使用感受更接近与现代的美系车型迟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抠,而在高速公路上类汲觅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了估趴纫,取而代之的是风声与路噪声荷让攫。而操控部分讽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漠匠瞥,你永远不会感觉到生硬的颠簸吠喂,一切都是柔和与优雅跋韶晶,当然保惰谎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唱违。   最后猜阂功,我们通过以上测试娠膏红,凯美瑞尊瑞在电磁安全性攘羞估、油耗及空间实用性上都出色表现停伸,而为此你仅需多付出几万元的代价辜悲拖,加上经销商的优惠溉龟,凯美瑞尊瑞物有所值该系,而你现在需要做的嚼糠思,就是去店里亲自去试一试康,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗡屎。 图/文睬办:丁艺   丰田汽车日前宣布星,截止2013年底粪裸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菜勾拌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卑。诞生16年来京禽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区模羡疼、备受600余万车主的信赖和认可武牡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员偿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烂姬。 责任编辑亨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后硼甩,MINI凭借其漂亮个性的外观拆绍矫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心媚吓。2014年北京车展上时,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈佟(点击进入上市文章)凶钮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垂味等,同时在配置方面也有一定得提升殊瞪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朝外踌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市太勘,售价区间为20.18-23.68万捕菠。虽然只有4款车型可以选择蠢偏,但从大家的关注度上看持杰怜,很多人对这款车给予了很高的期望档赦情。今天怠报晚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爆糠,两款车虽然在级别上不同狠涧咎,但是在价格上却是非常相近实脾握,CR-V的售价区间为19.38-26.28万身仕。下面乳蔼,我们就来对这两款车型做一个对比层,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野璨蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜截茸吹。当然淡,作为一个自主品牌擞,想要和这些合资车型抗争沽栓饯,就需要在配置上有一些诱人之处缎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歧卉,从车型尺寸上看炊败容,H8明显要大于东风本田CR-V伍畦,但是价格却几乎接近拓典。如果您的自主品牌不感冒的话獭伺,那就不用在纠结了痢。但是检霉暗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赊,那么H8的确算是不错的选择耽,至少从轴距上就已经很让人动心了币吮。   =============分页符=============   原标题可险熔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下里舷颂,哈弗H8还是小胜氓些,其中H8还带有液晶中控屏牧洗坡,而CR-V并没有配备中控屏乳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洪那摧。这些东西的确也是非常吸引人的尼侈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沛淑曙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赶唬,平且还配有ECO节能模式鸵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拔净。H8还配有坡道控制系统钾,但是CR-V并没有配备这个功能评达疚。另外丢社劫,H8还配有三种运动模式脱将,一定程度上提供了多路况的脱困能力侍兽祥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些未谷矾,当然H8属于刚刚上市的车型第,并没有试驾车让我们来进行测试恕,以后有实车的话帆你,我们会进行相关测试记草订。   结语冷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的究。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梧,某些情况下还要超过很多合资车型胜赖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下须粹。 责任编辑废骨:赵春晓" "从1985年开始课嫡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暖,1991年出现在5系车型上饯檬稿,1999年开始陆续出现在X系列车型上慰怜。直到现在顿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术催。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喘无,提升着宝马车型的操控性和运动性穗。让牵引力发挥的更加自如闲,下面显翰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牌菇党。在车载计算机的控制下购盘伺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗓畅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怜,而且动力分配比例范围达0-100%申,赋予车辆独特的动态表现染缉队。 与传统齿轮机构相比武舒布,xDrive动力传输响应速度更快瓮,分配比率更灵活仕,通常夹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垃珐人,保持车辆转向精准灵活婪维晾,初册盟缕、中段加速更为直接的经典后驱特性栋惨死。而在弯道怠、湿滑路面扰收队、或紧急变线等极限状态下善,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汲味,增强了车辆的稳定性和循迹能力椭风耸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豆,在附着力降低的情况下洪鞋,更加考验着前后轴所分配到的动力困。通过一体式底盘管理系统的侦测脆辟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配檄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吞弹复,最大化的改善转向不足和转向过度宫叼楞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上热庞灵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矾。宝马4系在绕桩和紧急变线中筛售思,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外深陆含,四驱控制系统让车辆循迹性更精准华蜕,更灵活俩掏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盘髓记。越野路面其实并不是X5所擅长的领域玲汐,公路性轮胎打滑严重啥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓶蹭深,还是能够胜任一般越野路面透。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绞保:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轿,宝马X1一直以其运动性示人报,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表徒穗。但是不同于一般运动车型不擅长越野伺惊碉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缆,能够让车主在假期到户外撒撒欢辩草氖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侮贡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糙挎离,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盆事,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玖前拉。   在消费者最关注的价格上肺骄饶,我们分别来看两辆车归瘫疆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谢鄙刀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烩厩敝。从售价上我们不难看出闪途廉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3傅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3祁,价格区间跨度较大防蹬宝。   外观尺寸对比杰:   首先逢挝,从外观上来说惺怯,宝马X1极具动感雀粉。其标志性的双肾格栅已经不必多说始闷读,远远的就可以知道这是一辆宝马凡。而那富有动感的线条虑卤蹲,将其外观勾勒潞建朵,即使是静止在那里敦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挎圈绍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长投,感觉比例似乎不那么对称穗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摹,而且作为一款国际范儿的车阿痉卜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乏兔搭。虽然宝马X1有修长的车头烫,但是驾驶时却并不遮挡视线顶沟,仍旧能够清晰的观察前方路况刮雌眉。   相比之下急告,奥迪Q3的外观略显沉闷丰钨诽,同样的家族式前脸显得十分稳重哼鞋陋。虽然不像宝马X1一样运动恫兢,也符合其SUV的定位曙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踏,这也让奥迪Q3的样子更加传统缮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辫弦丛,但是内部空间却优于奥迪Q3憾,相比来说锈,宝马X1具有更大的头部空间衡觅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茎颂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悄春:4477mm 长憋畔:4385mm 宽酮扛:1798mm 宽般菏:1831mm 高盘干咯:1577mm 高牡:1608mm 轴距佃比:2760mm 轴距恃毒:2603mm 最小离地间隙咀:194mm 最小离地间隙犯虑炮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者软栋确,宝马X1具有灵活的操控性广吩腻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性精。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矾唐,作为一款 SAV性,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烁骆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筏损咸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣魂楼。   实际驾驶中糠险,宝马X1的路感清晰幂,虽然车身不惺ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径罚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秃俊,带来更多的便捷谓。行驶中姬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朵僻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粳脊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棺膏、高精度直喷与电子气门三大核心技术取,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锹,在动力输出上达到高低搭配的形式褂双。而宝马X1带有的ECO PRO模式巢汗,可以帮助我们进一步节约油耗捂伪灯,让油耗能大约降低20%晚。 两车基本配置参数对比绿漂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怠靖泰:通风盘/后驳渐:通风盘式 前涂肉:通风盘/后握:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题陈骋鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刻,我们不仅仅需要看其运动性能蹦劝扇,还需要检查其越野性能暮钵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色们,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成耻丘吾,为了能更好地分配轴荷略,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孔怜内、后桥差速器前面壕。正常驾驶环境下酮冈修,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炮,当检测到前轮附着力减弱时瘫帅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮澜赎,帮助车辆脱困垛割。   通过以前的测试魔效,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用黎昧,对于应付难度不大的非铺装路面来说柯,这套四驱完全可以应付马裙迫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能课型,加之悬挂行程过短冷天,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试接枯嘿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碗炉,偏向于公路驾驶解酗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴誓阔辞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斡吉香,动力的分配为40:60霞匈,在实际日常驾驶中凸巷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梁落。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逞篮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孺,在车辆出现转向过度时辑,车辆会将更多动力传递到前轴攀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性笔喘钞,帮助车辆脱离失控的状态氯胃还。在弯中逐渐加速的过程中降猴本,由于车身的重心靠后锋皮刺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粉,在这种情况下够酿单,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出星,减小前轮的负担魔体,使车辆获得更好的指向性浑窃亢。   无论是雨天喝溃托,还是弯曲的山路祥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对耻差嘶。而且在大角度爬坡及碎石路段鬼龄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力眉帆熔。尤其是爬坡时距海,动力能够智能输送至前轴魄芬,让车辆轻松前行伍措。而在平时莱奴,动力又会自动分配于偏后驱碱,让运动性得到进一步的体现辟口扩。此时的感觉是类似后驱车吹戮莽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龚,让车辆行驶更平稳狠芒喘。   相比而言吠氢躺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羌森镐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绰,具有良好的越野视野济受洽,但是宝马X1的离地间隙更大蝎,通过性更好蔚泡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少携南,尤其是其具有更多头部空间篱席编,如果越野时毯迸滤,可以适当调高座椅坐姿宽。   =============分页符=============   原标题暇芒匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逞咖喜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邦田嫩,所有的按钮也都在触手可及的位置攘,十分便于驾驶者操作仙。而且两款车型都选择了年轻你艇、时尚递外哦、富有现代感的内饰设计瓦小。   两款车的配置懂凑,无论是奥迪Q3红拇侍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颂丹。尤其是宝马X1的iDrive耗绍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮股凉苍,宝马X1更加简洁歧,而且操作一样方便冠瞥拳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秃痊鸽。即使是刚接触宝马车型的用户兰县,也能在第一时间熟练操作煽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热广,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焚靡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酗奋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大身,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供邪挟断。例如像最低配的宝马X1渭,虽然价格极低长布,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酬。Q3低配也是一样淡暴,配置较低辨落航。不过如果您不在意像导航纳、座椅加热等配置敬刊链,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攘匆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闯,我们进入车内来看看内部配置以及空间柿惠虎。二者究竟谁能更胜一筹嫡桐?首先来看两车的安全配置墒处。在气囊方面老镣,奥迪则更胜一筹汐,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲁计,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊新较。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拇,它全系标配有防爆轮胎霜楞夏,即使发生爆胎慈令,也可以继续行驶入。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迪耙。此外防爆胎也节省了备胎空间踏羚哺,让后备箱有更多的储物空间汀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间从。从车身尺寸上来看免粮隆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菜坦拈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泛醚诗。然而车内乘坐空间方面稻每冷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泞位眯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傲倡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铝春:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策降。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虑标。但由于国内油品的质量不佳帆济,为了更好地保护车辆发动机檄舒冷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孺躬妹。而其他配件的保养周期上性獭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养老屉颗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阔幕:   861元   xDrive20i豪飞拓:   1036元   其余车型示期:   965元   sDrive18i板多:   861元   xDrive20i弧丁:   1036元   其余车型肥鼎:   965元   sDrive18i练赫瘁:   1609元   xDrive20i亮趴瘸:   1784元   其余车型戮:   1713元   sDrive18i氰逼:   1386元   xDrive20i碴眯:   1561元   其余车型宋鲸瓜:   1490元   sDrive18i檄鄙睫:   1591元   xDrive20i牵玛:   1766元   其余车型漓垦:   1695元   sDrive18i古吼:   1609元   xDrive20i解副:   1784元   其余车型承矛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砂枷抄:●驳痞:需要更换 ○沟:常规检查棵箔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中双,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僵、空气滤芯和火花塞茎骆沉。花费支出大概是2691元划。4万公里时还需要更换汽油滤芯泞,支出大概是1382元罚犯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错番,保养中也没有出现更多的费用支出统别。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厢溜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恋克回:●峡邵:需要更换 ○澄:常规检查琴赶管,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出串哀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辑澎勒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同衬拆悸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加獭,能够更好的照顾到爱车的每个细节踢。   总结胺黔挤: 总体而言项纠角,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动栖嘘蛾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哇纪碾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壕辽,整体内部空间与奥迪几乎相同叫敢庭。而在使用保养方面吠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济档。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人境沪拟,但是其配置也相应有所减少恭帽弟。作为高配车型盒奢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择徽。 责任编辑粗疲心:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愁没,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锋。它足够漂亮了恭采,漂亮的让人感到迷茫柒绦颠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宫,由于在国外县错旦,我不得不比以往更谨慎的驾驶舵促,没有做任何炫耀的动作馅拭,但依旧接受了不少注目礼躬浑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酣光惧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贺膊,只好出此下策睡碳哦:按住野模控器艾,“砰”后备厢盖弹开了角柔,老头愣了一下硕栏擅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乡剧,并给了老头一个友好的微笑夯磷,关门走人了圣。这时我才知道媚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寝户赐,它的曲线诱人厩纳贬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酒褪宫,但令人心动的地方是从B柱开始的济腾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粒痰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幌。也难怪培,差点忘了阀伺凰,我们这台车选装了AMG套件怜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冈,没套件的车感觉就差了很多瑰办。   即便如此庐希,它的妆容仍是存有争议的僻讳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顿幕。左派以我为代表(全部未婚)示,认为它的骚气指数接近满格清,尤其增加AMG套件以后香皖娜,能骗不少小姑娘速矩拣。右派以结婚生子的同事为主坎,他们认为车身不够修长傲盛将,不够秀美虱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情橡抵闯,但又内藏了些许的凶狠垃。   不过我们两派的意见同样有交集曹,那就是从侧后看去努梦嘉,它的美感更胜拦坝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伤车途,远远的从背面欣赏它朗划刷,真是太美了慧程蔚。   =============分页符=============   原标题复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勺伺恭,它采用传统的氙气大灯璃旁士,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茫驮灌。另外薄复贤,与前包围上的空气导流口不同的是懈雄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用爬暮吐,不得不说其达成的效果是相当不错的坎急。   18英寸AMG轮圈实在惹眼步饱讼,但日常使用中也是在令我提心吊胆闭,还记得开头那个故事吧坊,告别老头后我驶出了停车潮搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着墒舞,压过了一个并不大的小坑洼嚎,胎壁被硌破了撅蒙复,轮胎在5分钟内全部撒气顽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拍抛,这个下马威让我措手不及干厕糯。   =============分页符=============   原标题冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寇蛙孤。坦白的说情窍县,这套座椅看起来特别有型腾牢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茶碘加,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墓荆。   眼前中控台的造型瑞亭漏,甚至细节都与奔驰A级相同捻骏虽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甲碧税,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样首驴继,总让人忍不住多瞟上几眼痪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹篱楷贾,触感细腻说焕。   =============分页符=============   原标题琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酶搞,各项按键的操作都很顺手陌,但我多希望能提供翻毛材质砰钵。另外添,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凑解兰,回馈力很形父佟,而新款车型早已没有了这个感觉圣卑,让更多人都更容易适应迟湾埂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勘哀散,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利眯,特别方便铺,当然了畅,这并不是CLA级的专利违霖拟,A级也同样如此奸。总之对此我们是持肯定态度的婆,“怀挡”显得复古胃挥卜、特立独行白强,而且省空间材犬褂,利大于弊嗓抬毕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同华哼筷,不同的是它很强调对网络的依托冀念,这几天在欧洲开了不少车冕剖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芳。几乎所有新款车型都支持与手机互联眷截矗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能念千卯,还可通过手机网络访问互联网蟹、下载官方APP程序和导航妨,这是国内车载系统所没能赶上的沛到。   =============分页符=============   原标题壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸥寸师,空间实际上是够用的风独,毕竟多数时间都是前排利用率高坪比。我同事身高179cm泰忍难,在前排头部有一拳的空间沏,在后排就显得局促了疟,后排乘客反应压抑感比较强草腥。   不过我坚信拜咳,对于CLA的车主来说空间是够用的忿,因为后排不会经常有乘客嵌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篓吮。   =============分页符=============   原标题汾世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖短硅挎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寺巾扑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm培磊,配7挡双离合变速箱饶,带有换挡拨片森歌。拧动钥匙鞍农,发动机被唤醒浅,车内怠速状态下的静谧性相当不错亥塑编,我们出发了矾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恨馈禾,不过CLA非常容易上手暖倡,舒适模式+D挡表现得有礼有节椒挎怕,整个驾驶感觉极其轻快跑嫉褐,这是一辆易于驾驶的车煽桔,不论男性和女性都会觉得很轻松诉陵栏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瓣,转速时常被控制在2000rpm以下涧缴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契貉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性算,而且在低速中它的换挡依旧平顺将录,并没有出现那种令人不悦的闯动肝。   切换到运动模式女洽,变速箱首先变得更为积极醚怠,整台车的性子也开始急躁起来衡,随时准备着接受挑逗瓜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纫羡星。油门的响应也更为灵敏阀胎磐,初段就能得到不错的效果苗宏,只不过排气声浪并不那么有气势韩。   至于转向搂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻录,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勺土浩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转几,那样的线性和柔顺吴驾,简而言之非常舒服截该。   CLA的转向感觉则不然从泄绰,它少了些紧致的细腻感碳掣孺,多了些轻巧湘裙唇。这套电动助力低速中没什么特点孟淳,属于偏轻那类的散捣,或许女性朋友会喜欢次高钒。高速下转向逐渐变沉皖溺罚,更易于驾驶好骑店,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伸钙,比我想象的要好不少柏饯兴。   不要被AMG套件所蒙蔽袄确部,悬架的设定并没有那么生硬存恕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晚,整个感觉还是挺舒服的冯誊鄙,回弹的特别利索闹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吨,起码我在前排开车是这样一个感觉背署哎,只是后排的乘客有时会说晾抒捅:颠!哎忍篮,管不了那么多了剿罕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铣恳,驾驶感觉对于这台车来说重要戏。   =============分页符=============   原标题鲍胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注假赖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溺刨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锑,无法进行有效的弹射落。起步时有将近一秒的延迟凤钙,之后发动机全面发力皆碘霞,此时轮胎打滑非常严重即,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故困鲍纯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态行,导致抓地力不足型。怎么形容这个状态呢肠颈焦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速媒炯,四肢虽然在飞快的挠地霜淮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僻廉,各位想象下酶供杜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态午地罗,双离合变速箱准确的完成两次升挡你躺,换挡速度很快垮,最终用三挡达到100公里/小时的速度芍,时间为7秒整交矫坷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坞,因为看到严重的打滑时我特别无助奠蓬,尝试了降低转速起步噬膳线,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颠围驴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中水锈,而且车身的支撑有效甜贯,车内没有特别明显的前倾感觉欢唾篓。从刹车曲线来看该皋措,自始至终加速度都在-1g左右扭,最终成绩为38.46米母力线,符合奔驰一贯的作风推困菠。当然黔,待拿到国内的测试车后沉墙氨,我们还会进行测试缎爬,看看原厂的轮胎表现如何霉莆。   总结蠢:   从国外的销售情况来看挞郸,CLA是相当受欢迎的碧握铜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料此汀,CLA在美国同样有着相当不错的市郴憧运摇,2013年后四个月销售1.2万辆咐毫牛,势头相当迅猛瘁坡替,可见其受欢迎程度公秸钢。   进入国内后我想它会得到同样的关注祥垮,随着细分市场的成熟僻骇该,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侧烫。奔驰CLA级吝士瓤,主打运动阜、年轻冒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎灌瘫,尤其选装AMG套件以后效果更甚憨,相比奔驰A级咎父,它的吸引力显然更大队齿。相比竞争品牌菊,这次奔驰走在了前面孝翘膊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锋。配置方面国外大多都是选装枚九,比如天窗评翁、轮圈样式等等系,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坟洁。   不可否认膝歧睹,它是如此的招人喜欢恃,尤其招那些打扮时尚嗓箱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赂镶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抬赶胆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘉瀑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型喷透魏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搔版碉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坍,通过细节部分运动元素的添加跋疚撤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格步抄。其外观运动套件包括进气装饰京回秤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等类霉母。   总体来看恕喇镭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寒独瞪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戮酱衡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衰涕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秸,白色车身加上黑色的玻璃车顶藩济上,看起来很有档次感歉钩涎。不过略有遗憾的是痞沮,它的全景天窗不能打开芳,有同行戏称秋,这是专门为了看星星而设计的胖夹。   内饰简洁自然   与外观相同拴拐熊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疚。全黑的内饰道薪粕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肝。   配色方面古,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绍奢貉,但通过座椅的白色缝线拒牵、钢琴烤漆面板白边框的搭配界,使得内饰整齐又不显得沉闷纲趟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抡。人机交互系统方面僳趴,V6菱仕Turbo车型并不占优势陪。   动力不错怜娠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机料藉哨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篇极粱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鹤。这款车的低速扭矩较大扫搪忌,因此起步时非常容易科磕少。起步后桑,借助轻盈的车身耸碍,汽车随后的加速较为顺畅缔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摔坪,这直接导致这款车的操控也是相对不错蚊晤,在较为宽阔的路面上淖赊僳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作激盆横,感觉很有信心联梅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缸痊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鼻,非常方便驾驶者进出推困,但打火时巴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惋靖腹。 责任编辑挝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嵌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位狭。之后的继任者是睿翼搁骡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈暮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贝歼窗,并更名为马自达6阿特兹砷,而它是否能达到前辈的高度观统,让我们由内而外的体会一下痹剖狄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懂崇,配合这两侧行车灯潘添离,看起来霸气十足公胁,隐隐的透着一股子狠劲泻。图中这款车是2.0L的标准版覆,则采用了较为普通的卤素光源侍,科技感差了一点辱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芍竞,犀利感十足枪诺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA复皋喇,它不同于以往的两代马自达6马闪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贬肠疵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舷碧擅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”取角。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巾,轴距为2830mm彭此,与进口版本相同蔽尖。相比同级别其它几款日系车型星滩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势但合臂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渡,像是一滴在高速行进中的水滴坷酬,充满了流动感汤彤。从后边仔细观察阿特兹的背部恰侣窃,不难看出它还带着一点掀背的意思苗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嫩,配合着双边单出的排气筒酪但寡,更使整车的运动感一直延续到了尾部娘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈侮看笛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎情。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誓鸡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睦容。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谴犁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酥,其它区域大多为硬塑料夸。由于没有太多的装饰件昏衬替,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柒竿壕,它采用的是一块电阻屏兴番尘,触控灵敏度还算令人满意壕,界面的科技感以及显示效果都很一般檄爽巴,总体感觉更像是四仓、五年前的产品革盗痢,唯一的优点就是操作无任何难度牛,一看就会列户。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挂假,所以导航功能暂不能使用许滔池。   进入车内涣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碌慨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿形来婆,握感也很不错嗜,由左至右打满需要2.5圈讼帅外,比大多数车型略小修涵。此外输妈吐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酪酚,操作便利性良好诺铝,而且兼顾了驾驶乐趣效虾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犀,但却一点不掉价伞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感番俺鲜,其次它的表盘内圈采用了网格设计疲林痹,多少有一些竞速的味道娇,再加上白色的指针以及简洁嘿簇猾、明快的字体筏浦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望倪搐兽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朔仑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锣济、平均时速悸、续航里程之外幌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP形焕踞。i-stop是马自达研发的自动启停技术夕陌惮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咕都迪。   除了i-stop富,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伎得炉。之前在新能源车型上比较常见磊降,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吐拌,它是以电容取代传统的电池或电瓶凑删,从而为车内的用电设备供电涸剖,而非用于推动车辆前进痞淮。   空调面板的样式不错内,旋钮和显示屏都显得比较有质感梅航。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缴鲸撮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车普塑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒迹好亲戚。前后排座椅均采用了真皮包裹锌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坎。   虽然阿特兹有着不错的轴距佳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩簇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢油橇骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间撇抢嗜。令人满意的是后排的腿部空间盖贤室,坐正以后不影响翘二郎腿叫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猎,不仅地板平整本妊宛,而且行李箱有着不错的纵深喉,轻松放下高尔夫球包扩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弘,以及更换轮胎所需的各种工具痴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骚、双可变气门正时外朵该、凹顶活塞+米勒循环稀铝豆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翟合,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嫂嚏讼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矩暖柑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峰怜卸,并带有换挡拨片锑故醇,只可惜这款变速箱不带有S挡谐济壤,对于主打运动的车型来说个遗憾羞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受廷须两,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腺,日常驾驶过程中哪摆,为节省燃油霜,变速箱会积极升挡途,转速经常保持在1500rpm以下吃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斜,因为这台变速箱的反应速度很快戮起缴,能够很好领会驾驶者意图诫郊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恒。   阿特兹拥有良好的操控性虫浮傻,这首先要归功于发动机线性的动力输出尺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桶,而中后段又能够拥有很好的动力表现邻起,这种循序渐进的感觉让人印象深刻览邯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处列断肃,尽管反馈的路感一般颊槐,但指向足够精准陕酗黄,能够给人很强的信心党佰督。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朵窘,它的前后悬架初段偏软告,能够很好地吸收路面的颠簸唾暴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枷秃。可喜的是悬架的后段韧性十足驾屋,不会让人感觉力不从心遁软。最重要的是孟玻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整硕视,车头指向灵活洁嘎,车尾循迹性出色鬼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廓护。   总结兄: 对于马自达这款即将发布的新车登椽铃,我只能用赞不绝口来形容轨俩,外观和驾驶感受都可以称为上等汝。如果非要给这个车挑点毛病的话课副,就是在高手如林的中型车市场里拉伺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谩。所以如果你是“外貌协会”的成员竟太副,或者追求极致的驾驶感的话杰僳,那么你可以期待一下这款新车叙烫晨。 责任编辑土肌反:赵春晓" "  KTM的X-BOW感潍,直译过来是十字弓弧徘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斧。实际上捅,这个模样怪异的小车戈,的确是火力十足急竭嘶,足到无论是在街道上还是赛道上码,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚼难。   先来说说KTM这个公司闻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂洼,以生产越野车和跑车而闻名辜蔫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甘忙,也许是工程师们精力太旺盛柑,亦或是身在奥地利这个地方鞋苟,总会有些天马行空的想法端蛋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子保,去生产一些别的什么机动设备坦胜锋。这几年莽,除了X-BOW队霖美,他们还有不少奇奇怪怪的新发明急衫徒,而且都有一个共同点——惊人且极端刷壕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)修侗、puristic(纯粹)沽县配、radical(激进)凑厩苫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尚坷。另外还要多说一句落,这家公司的口号是ready to race渭譬,时时刻刻都在准备一场竞技蚕。   KTM的CEO曾经承认米汤躺,他们希望使用21世纪的技术捕发傅,发扬柯林·查普曼的理念乓,打造一台新世纪的超级跑车毖刑。柯林·查普曼是谁媒奔详?他是路特斯汽车的创始人色,他说过最著名的一句话是谎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准授描煽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丸荣,作为汽车工程师督,他把全部精力都放在对性能蛾潜鸵、操控和轻量化的极致追求上堑赖垃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可外,但跟进尝试者寥寥冬。看看路特斯汽车凄凉的经历袍匆,这其中的原因并不难理解背缆港。我们很欣慰地看到几堪钝,在新世纪肯,KTM继承了这种理念雹歇驾,并且做得更加激进嚏烩。   其实X-BOW的理念很简单茨即尺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车史谜幸。碳纤维单壳体车身付、全车碳纤维组件波库囱、水平推杆减振器蔬颠碴,这些都是方程式赛车的标准配置藏伐。由于使用轻量化材料项,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搏。在高速行驶中俯戊,车辆的气动布局提供下压力锰戒,以此来提高抓地力和稳定性辨咆稠,这也是方程式赛车的特点揽。和赛车唯一的区别探惩春,就是它有全套符合法规要求的灯光城啤殿,以及一张副驾驶座椅拜信。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惹,经过强化和升级后贝,动力达到300马力眯枢,和F3方程式赛车相当委戊,六速手动变速箱也是简单而纯粹挫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话田,我们不妨来看看推重比盯蒋踌。X-BOWR大概是2.6千克/马力灯污瓜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢忍椤,也就是说发动机需要负担的重量更少胶副,动力表现自然更强澜浑。   在踏入X-BOW车内的一刻封墟绢,恭喜你观,在旁人眼里蕾,你已经像是一个职业车手了爱。首先一只脚跨进驾驶舱暗卞,站稳后调整重心募秆纶,再把另一只脚迈进来敦迸,双手找到合适的支撑点琉颁哇,将身体重量转移到双臂慰,身子瞬时下沉缝党芒,把自己放在座椅里何。来自RECARO的座椅是固定的钢把,完全不能调整集错豌,靠背角度略微向后倾斜糯胯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湾碉味,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腥蔼弊。要完成这一系列动作饲,如果你是个长腿欧巴味辞,可能会轻松点冈肚。同样和方程式赛车一样骡敝藏,X-BOW采用快拆方向盘冬炽胺,在一定程度上提高了进出车的方便性然切牵,不过我觉得这个功能最主要的目的耙荚,还是为了让它更接近赛车小辱。绑上四点式安全带烘慑,身体没有一丝活动空间具官坍,因为在碰撞的时候罚譬,你不能指望安全气囊救你一命闹殊,唯一的方法勒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上探衰。   驾驶它户敛,你不需要有汽联颁发的运动执照渡,甚至不需要经过特别的训练凑搔病。只要你有合法的驾照雌祟,会熟练驾驶手动挡汽车未嘉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度等。连离合器都很好掌控灭,甚至比驾驶EVO落、STI这种高性能运动房车还容易幕圃。你唯独需要的羔绿,是练就一副有力的双臂醋裴,因为它完全没有转向助力察,停在原地担,方向几乎是打不动的瑰厢。   由于场地的原因撑骏违,试驾过程不是很尽兴壁酸部,并不能体验到X-BOW的全部性能市馈。在狭小的环境中哦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展为糜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菊蛊悉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力归。因为使用水平推杆减振器土,X-BOW的底盘可以尽可能的低篱百,在转弯中几乎不会产生侧倾瓣沙。多连杆悬架结构稳定隧,可以减少轮胎不必要的运动和变化劣动,保证最佳的触地面积息途,用尽每一分抓地力钢寞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颠,这一切所产生的副作用歉改对,是你的身体要承受更高的横向重力赔舷难。   在视线上渭挞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犊却,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吃,以及转向时轮胎的变化居。利用这个优势墙垒滑,你可以把车开得更加精准峡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙擎牡锻,这是任何房车都无法比拟的履。不出个把小时道,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样施,高速掠过障碍物而毫发无损侠瞳胚,那种险象环生的场面滇,我相信其它车做不到半方,这种乐趣和成就感似,只有X-BOW能给你缅还骄。   看到这儿丛巍,你可能觉得这台车并不难驯服辅筏,一切都很容易钡。没错通幢乘,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纹窗每,但是它还有进阶的玩法怂外,这就需要很高的技术和技巧了瀑。首先锰阜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战小列萝,为了它的寿命婆鞠,好好训练跟趾动作吧故寥陛。漂移镀衡箩?也没问题佳节,在转弯时只要加大油门赂惭僻,车尾很容易就会滑动起来揣施。之后能不能画出一道完美的弧线吠驳埔,就要看控制的技巧了惧呢。   除了以上这些搂,我还有一个建议井。置办一套合适的行头撤,至少也得有一个头盔和一副手套屉献,这会使你看上去更像是职业车手徒错。当然享姑,作为一台可以合法上路的跑车豪姥柏,KTM也试着考虑过车主的感受估猛,推出了一款GT车型瞬爽坡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勃曙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牵。无论哪种装扮辑察,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街响讽蒋,在气势上就足以压倒一切烘澄檀,而在性能上婪舅摊,它也是所向披靡仑颠,精准盟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜取。虽然它可以以合法的身份上街屁,然而对一台Ready to race的准赛车杉添,街道并不是唯一且最佳的选择啊,它最终的目的地盆,是要奔向一条真正的赛道鞠穆届,在那里解开封映Ь恪,去赢得一场真正的胜利顷。   说到价钱秘郝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胺芬遍,一点都不值孰葛形。那么桨擂联,如果说花135万饰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔑巷,最大化的驾驶乐趣黄局,并且还可以在公路上行驶卧捆,这样是否物有所值第?答案其实显而易见菩采江,值共敝弹,或者不值唱厦糕,取决于你是否真正热爱驾驶疲涧圃,热爱赛车运动堡墨赏。 责任编辑标镁钵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盼,早已见怪不怪慷掀烷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坊顾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垂团殴,广汽丰田出品的YARiS L致炫脓,就是一款加长版的小型两厢车陌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恍。 知识普及脱:为何不叫“ 雅力士”了汹丘回?   相信很多人都会有这样的疑问辜,从车尾的英文上来看奖,YARiS的标识与上一代完全一致概,但多出“L”字母片别洁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毯。全新YARiS通过变革性的设计厢妮超、加大车内空间亨昂毖、降低指导价闹弯差,从而想抢夺A0级市场的份额邦吞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妇儡。不再使用“雅力士”的中文名称歇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌松嗓。   外观巴柯拖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绿,如果拥有一副出色的外观设计你咆,那销量肯定低不了汲。广汽丰田的全新YARiS L致炫柑弗拼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挤,能让更多的人接受叉歇。   =============分页符=============   原标题伍犊甫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吼,所以在造型方面与海外车型有些差别浓凶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焙划乱,“梯形大嘴”车头动感大气书,配合超长的轴距搜裸片,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柬吃犊。   =============分页符=============   原标题扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰董挪嚼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫌铂,相信你会有两种感觉澎剑,第一棚:中控台设计非常大气痰笛加,和丰田系列的SUV车型风格一致炉。第二陵乔谰:超大空间淖,后排空间完全比拼一般的A级轿车耻。   =============分页符=============   原标题兔媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕉喘轿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舅发贤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芯芍般,但是空间方面完全越级的感觉琉炔芳,完全不比一般的A级车差番临,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汤。   =============分页符=============   原标题斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾便胯贤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擒窖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错跺卜聚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煤你你,中后段性能并不出色蓖陆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钦,高速行驶油耗方面并不出色惭些齿。   结 语   作为一款城市代步车型钨胁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多漓炼,外形方面就能征服不少年轻消费者屁肮。此外俏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苫教,若果说美中不足的地方搂恰,那就是匹配的四速自动变速箱了潮。(韩威) 责任编辑死夸宦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橡害腿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饱腑?告诉你添平,这是真实存在的一辆直线加速赛车混碘颇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脸的两,基于2014道奇Dart车型染伺锑,型号就叫做Dodge DartPro Stock携吵孺。大概意思是“超级街车”迹澳。虽然只是称作“Pro”瘸,但它的结构和普通街车已经截然不同呈卜琉,一点点相似也仅限于外观上截。一个专门设计的底盘密程阂,扣上一个类似“街车”的壳子啥填泥,除了好看以外淳,也是为了让车子的空气动力学特性更好岁肯拒。除此以外谈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冕耪。   作为动力核心免灸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剃。与常规的“以街车为基础改造”不同巷冷鸿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同涩唱牡。据厂家介绍惰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胶撩某,而极速则可以达到480公里/小时筹沽。   Mopar没有公布具体技术细节盆,但是在上个月捷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弊换京,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速典挝挝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抨态阀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力届,它跑完402米还需要9.9秒唐痰烂,而末端速度“仅有”235公里/小时尾芦伟。也就是如果两辆车进行一场比赛下许,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贝敢秽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半办。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爬,当然也无法在普通街道上行驶臣潞篱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采艇卤。 责任编辑手:赵春晓" "  4月11日蚂行,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市道佛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锋联假,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元届尝龋。   4月的京郊春风和煦汰射,桃花盛开瞬恢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搂幻仓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基偏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淮檬煌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饯撑祥。   然而稍微有点遗憾的是琴烂殿,由于相关环保政策伞饱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基獭。   =============分页符=============   外观内饰空:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鳞泵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呢界,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焊藕,因为配置的原因芯谭补,柴油版在一些细节胯钉星,如前格栅森、雾灯等处精简了镀铬装饰塘。   另外耸蓬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎几肌,规格为265/60 R18舵聚壕,采用双五辐样式蚕麻锤,与高配车型的20寸轮毂有所区分郡媚。   外观上了,大切诺基给人的感觉就是硬朗热靛梧、野性虏、豪放葡剁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腔瓜腥,如果不是看到车尾的标识钳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版函送。轮胎的使用与其它车型也是一样的掳顿。   =============分页符=============   内饰方面脸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致休递,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迷稳,但是做工方面表现的比较细腻捞。各个部位间的接缝十分均匀湘鹊墒,内饰表面的反光也抑制得不错钨踌赡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔚砂比:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的腿吼内,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冀眉。这台发动机由意大利VM公司制造摄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勺叮,国际知名度较高古荤沪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瘟,最大输出功率为243马力(179千瓦)敲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鸥畦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱煌踌处,采用电子挡杆设计陡墙崔,事实上雇,在菲—克集团下的很多高档产品上刨锣,都采用了这样的档杆设计晴褐。   大切诺基是个分量十足的大家伙迹憾,体重高达2.4吨类通唐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芜淌,都让人觉得动力输出稍弱嗜碧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同能,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩不,这使得在实际驾驶过程中牡沤隘,柴油版大切提速很快捂为,驾驶感受十分轻盈糜讣柬。   另外吉廓侯,发动机的噪声抑制也做得不错敌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侮忍羚,但却绝非印象当中曹垢,柴油发动机那种高振动但、高噪声尾,车内如“夜店”般的情况芭窃。   在打开ECO模式的情况下爽,发动机的转速在1500rpm左右的时候羚,变速箱就会做出反应朗,升挡很积极峨渭。当车辆行驶到70km/h的时候阶堡,变速箱便会将挡位升至最高挡道玩棺,我们在城市中使用吮陪,第8挡也是可以使用的褥售赶,并非摆设疽入钠。如果关闭ECO模式悔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蟹,动力输出得到了一定的释放妻萌侵,当然偷,噪音也会随之有所提升袍。   柴油大切的油门踏板很轻盈习沪,发动机对踏板所发出的信号反应很快咆诚,但初段调校的有些过于灵敏了滤,尤其是起步时堵恭烷,轻踩油门箍,车身就会有向前窜动的感觉淖,想要平稳的起步还是有些难度红朴,如果初段能调的沉一点五恍,感觉会更好刃桶,驾驶者对动力的输出也更好掌控挥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旱井,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统士横侨,由于取消了空气悬架锋阶绢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式康葛凹,分别为自动虐鹃溅、沙地凑筒、雪地尸、泥地和岩石痰蛙水,这些模式都是通过旋钮进行操作的半棉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侠扩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择下。   此次试驾比,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验墒,其中的体验环节有沙地靛昆呻、U型坑和炮弹坑三个环节赶宛。在进入沙地之前痹提铆,首先将车辆选择到沙地模式食剩,此时车身稳定系统自动关闭谈瘦澜。由于没有空气悬架硷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矛泌聚。   模式选择完毕之后吠靠删,开始正式进入越野产地橙虎艇,在松软的沙地中柔,要保证车辆的行驶速度葱堪秀。在沙地中行走烈,轮胎出现轻微打滑是很正常的潮囤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敦村,造成更大的麻烦虎。   在U型坑的环节险,选择到岩石模式之后虚翠成,分动箱启动扭矩放大挡某潞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秃,传递到车轮上的动力会更加强劲垄姆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拷殴。   炮弹坑对于车子本身来说可,算是更具有难度的项目了分,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搁顽。对于大切来说息丸敌,通过这样的测试还是比较轻松的餐肚顶。在模式选择上居将陪,我们依旧可以选择岩石模式矢贪庙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泞兑前,保证有附着力一侧车轮的动力输出编馁芳,从而实现脱困固容。   总体而言街材,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在祥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莫祭腹。在整个越野体验环节佛垛,对于动力的感受也是比较明显的喇案洞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脯查形,主要还要归功于这台柴油发动机糯遁,低转速扭矩输出足够大抱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扒。 责任编辑吨鞍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赌斤尝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僵,以求为各位网友购车作为参考殿算径,本文我们继续进行蔡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抛丁,作为合资品牌的A0级三厢轿车弄,经济实用以及稳定这三点立市之本朔口赡,谁展现得更好搐兢,以下将逐一展开讹。 外观解读净:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捣,这次“重生”抛开了以往的产品定位融甫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型黑柑簿,接过老款颐达的市场后瞥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势下怪鞠。   刚刚完成了小改款的阳光彤,2014款车型延续了前款的整体轮廓曙暇谋,细节之处作出的调整即托泥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型体邦设,另外增加了反光镜转向灯聊克、倒车雷达等外部配置劲肖券。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亥,但两车在细分定位上有所区分脖,新赛欧更经济疤凄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沮下。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本焦,两厢造型更具时尚特质巴坡毯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冻李沮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晌,前脸处的线条切削更是全车最多之处容,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伍嵌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾回翟缎,三厢车型尾部中规中矩墨度,采用常规一体灯罩的尾灯撤负伍,正是这一产品区分的剪影死赫际。 看完两车的造型朗璃尝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现改截。详见下表脱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绢,您更看好谁宏?欢迎参与一下投票协考。   =============分页符=============   原标题戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比婆柿练:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩范,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直本伪,各区域之间的串联均平滑带过闭,整体风格更注重功能性烘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能趟涩躬,并尽可能带来更多储物空间傲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征级编,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔑氖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一江邢帮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点常。   另外朴硅硕,随着车载多媒体系统的发展弦蔽部,触摸屏更多的被普及妓粗抠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕清绢乡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漠黎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高入颠。 配置对比坛妮枚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骄冈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郸,仅供各位网友参考鹃杆歪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耙琳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比响镀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度墒鄙锯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示藏竣炯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乓疯,而车身与轴距剖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势别,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拟。   动力系统对比花等: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜜头,阳光仅提供一款1.5L发动机陋互,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择授,同为四缸自然吸气版本典步甘,排量的不同即动力上的差距讨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)天律恃,具备重量上更轻的优势雀糖。   两车的自动挡车型粗稼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膜合疯,其平顺操栖磕、重量轻及省油的特性饥凸堆,同级别车型中具备一定的优势曙丧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下幢拳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT馅零,在挡位上优势明显响,但其换档顿挫在车主之间常被提及仆税。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侵祭,外观上二者均具备典型的家族特质辉绞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面身。内饰布置阳光以实用为主痴盘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磺单。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卷怂。综合本文所述勃辱,两款车型您更倾向于谁皮素妨?欢迎参与以下投票母季。 责任编辑蔽呢黄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车付顺悍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐竭饭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言那订督。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比观。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惰攘璃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比未父,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廊当,K3S并没有使用目前三厢K3的外形躬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辆矩老。也说明K3S试图走运动化的路线痊失席。   起亚全新K3S的长欧镀、宽箱班、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奔胎,而轴距更是达到了2700mm的水平秘涣,在同级别中也属于比较突出的成绩诗韧五,对空间方面肯定有着很大的帮助蹄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灿,车身线条也非常的流畅诧局,有着极强的运动感教寸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差成慕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别港,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拾亢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说充,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的口劝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm币船,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的是皋里。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅家死隧,加之降低的车身让骐达更加动感粮膝此。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袄管。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感富项。形状突兀但线条流畅的尾灯坎敲,红灯部分占据了大部分绒彤,白光部分呈现斗勾状械,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出立妥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置履。能够有效帮助你快捷倒车览侵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氰椿考,因为外观好看主观影像比较大豆睹骇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面股豹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嗡邢,基本沿用了现款K3的设计钮显,提供全黑色刊杯肠、黑米色收七、黑棕色三种不同的内饰配色宫。做工和用料相对也比较不错柬。内饰除了硬质塑料及软性材质外渴佳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闭虱。   骐达的内饰设计线条非常流畅拎誓,整体质感较旧款车型有所提升豁芯扩。内饰颜色采用黑色作为主色调鹊,搭配银色饰板轰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烤玖肛,满足不同消费者的需求毋呢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备花,多功能真皮方向盘以及定速巡航失踢,从上面表格已经很清楚的告诉大家森衬膛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP力敌脖、胎压监测等配置柔苗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富岁缕,其中ESP孪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萌溜。 =============分页符=============   原标题溺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700井贫茨,整体乘坐空间相差得不太明显为。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帕俩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拴,座椅表现方面K3S内部填充比较实洗沥卉,对腰部支撑方面会比较到位搅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扳娠,其座椅表现比较软勾怖墩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朽琳燃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绕裸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廓白毁。在乘坐空间是差不多的项嚏绊,K3S座椅设置得相对硬朗蒜,而骐达设置得相对舒适才,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胆釜溅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L河电,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S微挠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T口峨觅,很好的满足不同需求的消费者凄猴。起亚K3S相比起来就显得配置较少厦幢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刑己,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芒驼娠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同踢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涟,详细还需看我们评测所出岗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题炕伍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汰能帆。   点评板态:随着两厢车被广大的消费者所接受宛灸体,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动丛碾,如果在这两款车选择其一的话矮褂哇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恼碉坡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帅。 责任编辑巳趁湃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乾逃示,甚至有人无法确切的喊出它的名字钮愁。其实这款车和我们并不陌生窜蔷睦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台就访乐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似都沉。所以出镜率不高的标致4008茨,确实具有太多不为人所知的身世长挫,这使得我们有必要去了解一下这款车骸蒜佳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路据集,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体迟,呈现出风尚骇弘巾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掸狙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孪搬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杭溜水,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炽、科技的感觉堕暴嘶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伞,轴距为2670mm局仓跺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫达嫩桥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苇文绵,所以在车身尺寸上它们相差不多门焚疟。   从车身侧面来看咀碍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钱谎,整个车身也因此更加大气而富有力量感茧。后排提供了私密玻璃昏承构,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风附犁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满突,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因架镶。另外反郊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心围,尽管造型简单浦渺劳,但通过与腰线的巧妙衔接囱舵,使整个车身设计连为一体徘恍罗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂夏,配合普利司通的225/55 R18轮胎仁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镶耐确,都具有不错的表现贯靛煌。我想应该会有不少车友会非扯瓶模看重这双“大脚”回。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巷纹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意填兑讳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发墙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腐塑。不过标致4008在一些细节上却与之不同锈骑匠,譬如采用了大面积钢琴烤漆椭,辅以细节上的优化局恰狸。   中控面板做工不错蛙驳,按键旋钮设计很精致颠乳,且手感都较为出色庆哼。娱乐扩展功能也比较齐全坷,AUX刑踌胸、USB以及12V电源都有装备胯佬酥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糠木便,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错平,下面还有黑色钢琴漆点缀世,凸显出了较强的质感梆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缅,若塑料饰板能换成金属材质的话驾睡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勤恍替,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲜。在转速表与车速表之间牡驾,我们看到了一块显示屏憨残盘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吓事。 在乘坐以及车内空间方面驶,标致4008秉承了家族在这方面的优势辑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好络构。   后排座椅靠背很直吹百,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疥蒜,坐姿却让人觉得并不舒适宫五钩。   标致4008的行李厢内部很平整厩,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘎妻。这样它的储物能力将会得到提升视急扔,对于搬运一些体积较大的物品修抚,可放倒的后排座椅显得实用观。   =============分页符=============   在动力系统方面亮碧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斤峨,最大功率仅为150马力舰莎,扭矩峰值198牛米绊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用不抗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磐桑。 全系搭配加了CVT无级变速箱龄,具备手动换挡能力栋享。在实际道路行驶中汤昆托,CVT变速箱表现的非常平稳牡枫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时染涣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音遂贺汾,却没有丝毫提速的感觉户久。不过哀拴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些曝,在平稳驾驶时超车变线很轻松啦朵感。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侮其谷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力情邓,前轮最多可分配85%的动力侯捶七,后轮则可达到55%菩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%摆昂粒,可以应付雨雪滴泊、沙石和泥泞等路况圣槽措,也可以轻松面对普通的越野路段慑。   标致4008并不属于难开的车型郝媚磊,尽管车身较大拨恕,但是方向盘非常轻盈藤,即便是女性驾驶也会非常从容谱愧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线短天痞。   结语金邯磁:从市场战略上来看匡挂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钦隋,4008不仅丰富了进口标致的产品线凡诞,也为消费者提供了更多的选择狙祥。而从产品本身来看库几,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馁,能很好的迎合中国消费者的审美棱。在驾驶方面珐,标致4008表现出非常舒适和安逸诞撩,非常贴切城市SUV的特性嚼。 责任编辑疙燃翰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型架坝,自2011年上市以来凭借着动感的外观泼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惭蹲集,受到了许多二三线城市消费者的青睐匙客。不到3年的时间编,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610硷酮淖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卞杉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒂劲穿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承岣愫啤,将在4月的北京车展上市收,预计售价区间为6万-9万元冗捍鳖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹋够弓。下面就跟随我的镜头睫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钮崎。   相关信息勉溜铆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弧巾,2011年正式推出了首款车型宝骏630逞拦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萄睹,结合上汽和通用的生产技术攻乘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畅涸老,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湘,与进气格栅狠恍、发动机舱盖形成盾形区域懊使肩,造就了独特的宝骏品牌DNA拟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唯。从前脸上看蕉,与宝骏630的设计保持了高度的一致弥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壳偏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计毫炕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喉溃,颇显动感辟埃。   在车身尺寸方面及,宝骏610的长为4401mm仁方赶、宽为1736mm揩痢吧、高为1462mm虾。由于与宝骏630车型同平台生产供,因此在轴距方面并没有变化泄,依然是2640mm涟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擅李。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”节怜,尾部扰流板蹭、包覆式的后风挡玻璃关吨罢、硬朗行李舱的线条誓,颇具运动风句苯。与此同时乏守,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勺古,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孩屑。   =============分页符=============   内饰方面碑书苫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饭拓俱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扒马,方向盘搭配银色装饰条负,整体风格偏运动厢,带来不少新鲜感瑞谱。此外伯皋枪,新车仪表盘也进行了全新搭配隋素,采用双表盘设计既檀,更符合当前年轻人取向付叔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贪玛,提升档次的同时也带来的一份运动基因桑雌拌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哀悍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多定,LED组合仪表提升了整车的质感豢娜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俗骑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啦效愤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域遍顷歧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论七,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惠挞噶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面淋。   宝骏610是一款两厢掀背车型诧懦恢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性曝法。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琳绅,也可以按6/4放倒座椅掣孩龚,放倒后容积可达到1300L裤骄。   =============分页符=============   在动力方面丰氰篇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞠,最大功率可达82kW拿,最大扭矩为146.5Nm膜妥,这款发动机也同样在630车型上使用反秸瓷。为了发挥出更好的动力性能父,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茸趁,此外还配有5速手动变速器可以选择吨幌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氰啤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坛觅、君越辞坏揪、君威等车型上盖恰。   在整个实际驾驶过程中加埃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诵。在1500-2000低转速时绊,所爆发出的动力输出还算尚可斑详倒,油门响应比较直接湘觅。但是随着转速的提升午避晚,档位的提高持讣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来愧。这种动力表现不温不火效绦,但是足以应付城市道路使用汾添具。   相比于第一代自动变速器兔杭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赴。只需稍微深踩一下旱讽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡水,只不过由于排量的缘故无,推背感并不是很强烈杰旦,且高转下的再加速能力也有些力不从心哆持弄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庞朵丁,这也完全符合它的家用定位葡亨。在经过颠簸路段以及减速带堑秋妒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鹅朔凸,让驾乘更加舒适那降。此外搐,在过弯时底盘也显得较为扎实桓徽蕉。   结语欢:宝骏610的家用车定位很准确澳辩储,配置很务实痊徐附,储物空间多确筒,不过在用料和做工上还有待加强膏幻。不过动力系统方面确实不太给力采,最多可以说是开起来比较舒适汞莆队,这也比较符合它的定位苛。作为一个新品牌具史,宝骏还有很长的路要走加壤攻,虽然已经走过4年多力,推出了两款车型唬蓝蹲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摆午,在自主家用车市场上打出一片天地来类畔,我们将拭目以待摄。 责任编辑枪股叛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上协良虫,大众展台上首发了2015款大众Jetta骡。这款车在现款Jetta的基础上你,针对外内设计细节进行了小幅修调其能宛,属于一次精修边幅的小改款甘咖炕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筏歼蹦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注霉飞瞳。 全文总结僵即评:   对于这么一款外形细节有新意啪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta航涤,我们只希望它能尽快来到国内丛,因为目前国内的速腾车型川美,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔽慈森。 责任编辑隙闭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拣妨,深入布局脊。其中包括类似上海大众新桑塔纳甸枷、一汽大众新捷达曹、斯柯达昕锐淮跋、以及再早之前的本田锋范孟、日产阳光等等疗燃。可以说崩,在这一细分级别猴,乱战才刚刚开始素。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摹储赊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉岭。反而厚重了不少返识阂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近糙墟喘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱安度。就前脸部分来说陵,整体样子是非常简洁的埂旦抵,又有几分动感使,和标致其它车型相比是有些差别的庭。   侧面造型规规矩矩俩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拴健四,你会发现嚷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侣谱莆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舒案,但301更多的是安安分分的一种踏实感辩仕滔。其中酪憾匡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸艰掠驼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素底客,没有那么规规矩矩毙躬胳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲍睛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诚阔,这也是一项非常讨巧的设计敦显。设计感油然而生屑勉勒,除此之外嗜惦,车尾并没有多余的装饰物废,简洁实用依旧是主要风格算。   本文导航" "斯柯达明锐侠酮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毯焊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在天胁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台檄颈,可能除了家族化的设计以外彭侨兰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了唐。 虽然它采用了大众的MQB平台济,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尝摊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稳兔烩,全新的家族化设计让它年轻了很多垛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舵,但是相比现款锣凹蹋,它的前脸更显稚嫩缝,也可能因为现款有些老气横秋吧烩趁。 车身尺寸方面旅禾,它相比较现款有了一定的进步迹咕璃,内部空间方面自然也有了一定的进步饭,在后面空间介绍上我会在进行阐述寂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7睦恨,这也集中在细节设计方面爆拧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汤赦憾,还有合理的镀铬装饰贫抹蒂,这也是新明锐年轻的一种标志杰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次讥乏扭。" "  2014年4月16日疯,全新英菲尼迪Q50正式上市藐灿柔,售价区间为32.58-54.98万元焕承祟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疮,2.0T车型三季度到货喷们,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仙故,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肮顽试。三车官方指导价格基本在42万元上下兢体揣,具有一定代表性曙父惋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者恫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杆么乱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓷,车头造型极富攻击性浦内蛊,侧身线条动感优美催片驴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宋拌玩。当然份,它的进化不只是看起来那么简单垂,内功的修炼更让对手望尘莫及皮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中填防悼,而且大有愈演愈烈之风力赫洽,尾部设计很像自家的新5系笔鞋,家族化设计不可避免藤。即便是标准轴距版本虫被仑,新3系的轴距还是达到了2810mm羔,比上一代有小幅增长冗保汝,再加上悬挂对舒适性的妥协酱,曾经犀利的3系已成过去刊幸含,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粒莲,那非雷克萨斯IS莫属了免。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栋谱许,车头动感夸张角钝捣,车尾简洁利落淀钢睛,虽然有历史车系的影子寄卿,但这绝对是对精髓的传承和延续讥容。   本文导航" "  又到周末了青跋,在大学破旧的宿舍里健倪刑,百无聊赖的仰躺在下铺上矛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驹,心中泛起阵阵遐想里惕茨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宽,充满战斗气息的车身寒穆脸,都让我无法安然自卧保撵插,打起精神破畴久,跑到隔壁楼的图书馆锻粉狡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骗韩。没错涟嗡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我矗驳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姆。但是楞,今天要说的主角并非“兰博儿”淖涪,而是广汽本田第三代飞度卯据侥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娠脱。   ?什么是边锋主义讳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弧贿,线条过渡果断腻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袭骋,包括讴歌品牌也大致如此卷搭熬。第三代飞度相比上面的两代被狡裸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忙崔来。车头部分比上一代更加动感列槐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状差偶币,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芬。给我总的感觉是喊汗,车头的成功是线条运用的成功庐怕董。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象频限,从车头到车尾一气呵成啪,整体感和流线感非常强拿吮。从某种角度讲妈墟溉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙募怀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弯,但相比其它竞争对手绞看私,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岗瓷第。   车尾的感觉并没有车头那么好废,对于我来说丧尘宦,车尾的设计并不满意道商芬。过度使用的镀铬饰条慰茹歌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巨颁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坛掳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捍瑞城,在纽约车展即将开幕之际怜舞,路虎发布全新发现Vision概念车啊现,配备多种新功能戌惩钾,智能玻璃实现透明引擎盖拳黑,座椅灵活变换可实现共四种模式渤汾,包括远程颐#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓷淖赤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妮粹,第一款路虎发现诞生于25年前瞄多稀,全新发现系列定位于“休闲”块郴尽,总计拥有四款新车抒俺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题额酒辖,多功能配置挠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力靖陶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术郎巴赎,其中包括远距离医趾眩控纳,智能玻璃等赌鲜锯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钢,“新车现代化的酷麓,切题的浚瓢,并引人入胜的设计腹献逻,是发现车型发生的重要转变裤凭甫。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓝虹,我去过一次柳州颂,那次喇唯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梅,当时嫩吐,宝骏只有宝骏630一款量产车型辽摆,时隔一年班邢暮,这家公司有了新动作琉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湾忱胎。官方表示娄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品示艾。   事实上俩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夸巍,那时七怀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶釜夹勃,为了配合厂商对车型做好保密工作搏,当时我们也并没有拍摄相关的图片谐牛。掐指一算欣蘑,当时颗啸熊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捣母,在聊到这个话题时嘲,项目负责人也表示湾伙,整个团队在这期间做了很多的工作蜡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呜似勉,即便有着此前宝骏630的经验秋开,但对于一款新产品而言故,整个团队仍旧不敢怠慢偏羡炯。   为什么要推出一款两厢车芳?   新品牌诞生初期砰,单一的产品有助于更好的把控产品质量翻材疽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枯淘久,从而将其转化为品牌价值魔,在品牌得到一定认可的前提下套石,适当拓宽产品线较,无论是对品牌蓝孩,还是对市场而言都有着积极的一面埂小擒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抄蹋瓤,较为官方的说法是“以市场为导向”按纹拐,不过在我看来嗜贫,这仅是一方面蓄穿,在有了以上需求的前提下填胳涎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寥垃,于是才有了这个方案乡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谱,车辆的动力系统掇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屯彤剑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说乳罗,无疑是一个两全的方案病咯。   两厢车在定位上有什么不同吗娘零?   简单来说嘉牧靛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物啤袄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本己当啃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衰。相比之下咖凯损,因车身结构缘故弧,车侧和车尾的造型变化较大诧氏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皋埠纤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法统化慈,印象中虐殊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罕渺,有些时候洪广缴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素道。当然瓶,每个厂商都有自己的想法烩,这种实用主义并不是坏事祈耙,毕竟守盼,车是用来开的聘涕婆,把主要精力投放产品稳定性方面什,对打造一个大众品牌或许更为重要瘫。   在造型设计方面扭,除了已经固定下来的设计元素外绅漓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”报。对于镀铬饰条的理解见仁见智罢,然而伺滥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歼擎笺,正是在这种需求的推动下灯廊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淬吠。   察觉到这一现象后婚达,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思推邢晒,显然店圈,一味的添加装饰条并不合适沃四,毕竟还是要均衡到整个市场的需求龄。一般情况下暑酶播,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区畅冗,除此之外丛袜贿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秦坝勿,在设计师看来钩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谰变捐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菩岁概,我还不曾有过近身接触七炬龋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稿稳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毖邦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袭蚕书。或许这么长的一串文字来的有些陌生伶,简单讲怒坚,它就是在航空航天器上使用的转向技术氛。我们将就驾驶者最关心的方面烂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勘腺冲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装问屏抬,人机交互系统的先进等等笺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力女。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主窍顺,不难想象Q50的出色枷帕椿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厂,同样浓柒,作为宝马1系的车主圣乓,对于操控的追求反衬出Q50的优异景随痉。而剥离开车身的种种祥罗,他们共同的认同就在于这三个字母剧散:DAS   【什么是DAS卷飘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)黔盎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怜榔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笺逝九,颠覆了100多年的汽车机械转向历史昂模。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讹稠棋。   【DAS工作原理是什么巷焕狠?】   车辆转向时菩,不再依靠传统的机械连接穷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乓,根据行驶路况和方向盘转动力度亩,速度进行综合计算蛔绦,从而指挥转向电机机构实现转向掣牛彪。   三个ECU属于并联关系谅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搞、方向盘抚起、右前轮)替,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况暇髓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娶水点,备用模式将立刻通过一个离合器被激活功,恢复至传统的机械传动转向模式敲,确保万无一失笛晌。但在正常情况下秦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈径。   【DAS汽车的优势酒岛?】   操控性钎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准科,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贺昂径,享受更多驾驶乐趣技帘拟。   【为什么线控转向比传统转向快锯斧炉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戚畔。整个系统中没有橡胶衬套臼污角,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诵绦,因此首先从内部减少“延迟”媒邵煌。   【DAS对过弯的影响弛掠?】   转向相应得到改善陕铆。传统转向系统贯凹拒,在接近弯道时骑,驾驶者需要提前做出转向动作诗净设,否则汽车无法实现平稳转向蒋。而采用了线控主动转向DAS系统体骗邪,通过消除内部的转向延迟苍动滔,减少了预先动作的必要铂隆如,实现更灵活的转向锹斡茫。而驾驶的感受将更加直接饲及,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力味概,毫无延迟兰咸。   【转向系统也能够减少疲劳补?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感捷,因此从另一个角度提升了安全蓟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚)奇骡肺,12款参与测试的车型中佰姑,在定速140km/h的巡航测试中竞参饱,平均修正次数敝佩陶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫡爆纲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娩窜干。   【DAS对于全新驾驶模式的影响括嚏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际蚜猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咆德犊:网上车市(www.cheshi.com)   当然弹壳鲸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钵巢祥,而对于传统车型迸爬新,这一选项代表着发动机蹄冉、油门踏板羡彤桐、悬挂阻尼譬歌矛、刹车响应等等方面的细微调整高旦信,而由于配备了DAS坛轻枫,英菲尼迪在模式选择上达,更进一步的调整了一系列的功能亨,如砷:主动声音控制系统禽、线控主动转向DAS腐、主动车道控制和主动循既奘∠保控制系统ATC等等的设定兢骸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匹溯?】   通过上面的简单问答丘泄,我想我们已经熟知了DAS系统疲辟,在响应更快化,相比机械系统更便于维护侧迹,节约成本秦觅虎,减轻重量等多个方面都硕果累累彼。而任何事物都是双刃剑舷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里迹苹刑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衰纶剔,他的解释既简单毫舜单,又复杂碍,背后掩藏着十年之久的不断试验踌露,推理跋徘,再试验的科研过程溅毫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酮。而这些内容无法用数据体现磕霖奖,还是按下点火开关吧鹊诲散。   本文导航" "   《极速60秒》徊鹅鹿、《死亡飞车》纫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邻势搭,让车迷们大呼过瘾酶楞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现软姜。另一方面纫瓤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狄尸陀,但开在路上肯定是最牛X儡惟敞,最有回头率的沽死。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事射概阑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箍、“真NB”这样的感叹设匠淬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藉喀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分白,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柏。    作为最具代表性的美系车型湿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踏,五代车型熠熠生辉嘎莽艘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看潘,主要原因是新一代车型不够“MAN”悔,缺少了野马的一贯的风格深驹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美波窟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铆。 什么是肌肉车锤冬稿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车势膊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机体琶湿、具有强劲马力癸谱郎、外形富有肌肉感的美式跑车甘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鼎夸蛙,例如雪佛兰科迈罗亲软仍、道奇蝰蛇赔坏、道奇战马锤晃,还有就是本篇文章的主角福特野马漠齐边。不过这些都是字面上的解释敌扁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辱哇。什么是肌肉车盲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛙邪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集暖耙且,科尼赛克Agera是导、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币幌凑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别某辖。但实际上并非如此倘,凭借自身出众的一面描睛巷,福特野马在众多超跑中脱颖而出屏,成为闪亮的主角庆缔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冕售尖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机身清,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腾词,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统累,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果济炬刑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影彭,野马还是地道的童星出道!是的镐趣,早在1964年刚刚诞生之际讣,它就被搬上电影银幕娟府。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》春靠,也许大家有些陌生蔼谎矫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品傅。在过去50年里踌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角司茄。    无论是哪一年代的野马推,但凡出现在电影中凳少,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菠红。衬托主角的英雄气概或是独当一面弧土,野马都游刃有余亭亨澄。在近期上映的《极品飞车》中徐喘,野马更是作为整个剧情的主要线索里,陪伴主角经历了人生的起伏缚芍晒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佬,五门版的三款车型——耀真褐趁搬、耀享哺馆、耀动分别为52.8万壤扯、57.8万穆铅惰、62.8万统。另外还有只发售500台的限量版娄船呕,价格66.6万元耐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变竭葛傻,只是在色彩搭配上带来更多选择婪,车型配置也更合理赖垄苹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器风弛,并且通过优化四驱系统玻瞳辖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现佰忻屯。揽胜极光一直被认为是外观控挥料傻,但作为路虎车型季,它也有着同级一流的越野性能迁精。这是款长着女神模样痰缚,也有着女汉子般坚韧的车琳唱贬。 外观迹赏损:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型净,所以不仅长宽高没有变胺坚,造型设计也和现在基本一致鼻。设计师只对一个细节进行了修改畏,就是后视镜钡肯。新款车型后视镜造型整体感强萄,与车身有更好搭配效果党谐。除此之外黔菏,极光传承自揽胜的城堡式车身咎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伶病。虽然极光已经上市有3年时间侣斗苇,但时尚感丝毫不减池。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罗邵,极光有自适应LED氙气大灯骋熊、全景天窗等配置劣稿陡,兼顾时尚与实用性箔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乐次,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翅登线,前后保险杠尺寸更大小等邯。另外署兢驾,2014款极光提供了11种车身颜色晃,消费者有更多选择权。    另外泼手笔,外观细节上能看到的摄像头和雷达飘,是为了实现自适应巡航男、自动泊车好、360度倒车影像等功能帅黄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能受度宫,既可以设定与前车距离或行驶速度蠢骏拱,当系统计算出正面碰撞无法避免稗兼,会释放最大制动力降低冲击速度钦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虹尘,实用性得到提升浮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车艰绒,并不是说女性不能开淘攀睡,反正我问过数个女性朋友褥撤少,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗催舶尺,完全不是自己的菜仓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颅,所以我觉得这样描述更加准确孝肩奇:这是一款为男人及女汉子准备的车猴七环。不是说它不好眷土郊,事实上野帝的特点非常鲜明尼判,优点也特别多息沧檄,但如果真的不能欣赏野帝的外形氢驶嗓,那么它的优点再多也是白搭怂。好了魄死,说的够清楚了恰诫,男性用户请继续看下去斗摊,女性用户请酌情选择己。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版畦簇,也就是售价24.18万的最顶配版本涪共捣。配置非常丰富臂潞须,但较高的售价容易让消费者望而却步掇泰曝,毕竟男人也不是那么好忽悠的控磁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本啪。不过既然我们测试的是高配版本妨纳,就来看看这款车钮监,按照惯例势,还是从野帝的外型设计开始骂读炼。   ● 外观睦锑堪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睦权咳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粉全,野帝这种偏向硬派和复古的造型茎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谁割戳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了新现。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谢,这对于野帝来说无疑是个劣势密理,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纤,国内汽车消费更是以大为美杏怂,野帝国产后尽管已经有所加长功,不过还是给人感觉不大劝苦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的散,带自动点亮功能的氙气大灯什险型、大灯清洗功能睫吾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梗霉。日间行车灯采用光带造型烘办淡,并集成在前大灯组内瓶聪臣,样式比较简单桐割洽,辨识度还是比较高的靠。   尽管车身长度不算长郊荣狗,但野帝的高度还是比较高的虱,一方面是车身设计的就比较高大咕,另一方面也是因为底盘较高态凑骑,悬架行程比较长龋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间案。   后保险杠设计的比较厚实桐皖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衬览女,也是为什么我们说它更适合男性车主降播稻。倒车雷达是全系标配瓤桃吠,不过倒车影像和自动泊车是选配徽旱得,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚕闹。   需要说明的是颇痪,按照官方参数配置表亲扛巾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹃,不过这台车并没有装配后挂式备胎侥,4S店解释说是同样是野驱版牧钡跨,有的车有后挂式备胎倦撵,有的车没有饱,如果不要后挂式备胎斗韦,可以减6000元绞羌薄。   十辐立体式轮圈菩,样式符合野帝的整体风格徊炽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妒袄,规格225/50 R17矩。这款轮胎算是一个折中方案芦触,整体表现比较中庸荒售偶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菠。" "  2006年始穿迫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吉拟,没一年忱,这个品牌都在刷新着销售纪录端骇东,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氢。2014年乒,新的产品问世绷匹嫡,这一次它不再效仿郊儒拜、跟随惟,而是独步青云舱。   在过去的几年里杭悸惰,英菲尼迪的品牌推广是以设计剖、豪华为主要核心懒,由于旗下车型均以大排量为主冷膘毛,并在操控性方面有所见地筷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阿佰缴。作为一个初来乍到的年轻品牌推,每一步的迈出都显得格外小心荤,在保证动力性优势的前提下舍号绕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岁蜜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捎,原因很简单凛崇羡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吴相,也就是不同于别人的卖点普。   在同级对手们相继更新产品的时候猫乒,英菲尼迪一方显得格外冷静殴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度短,好在当它真正来临之时刊,并没有让大家失望悄坎描,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镀媒。   在介绍这款新产品前皖庞,我想我很有必要做个说明摩嵌,Q50实为G系列的换代产品还,在2013年度方,英菲尼迪旗下车型根据轿车觅裂窍、SUV采用了全新命名篡,即轿车使用Q字母梁,SUV使用QX字母拖顶,后续数字分别代表车型磁杜,这样做有利于车型之间的关联度母蝗。   2013年凛狮酿,我的同事在经历了12个小时的飞行后朝创酥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龟淳,在回国后的闲聊中凉,他的目光坚毅蛇得,言语中难掩一丝激动贯,当然他对这款车的最终评价很高封,抱着这股期盼坍,我们今天找来这款车狙茂,一同来寻味我同事当时的所感瞥卞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敖峨,所以厂商提供的测试车依然为美规版廓弘潭,所以动力斯酸彪、底盘的调校酶暗瘁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奶贺,但整体设计与科技性不会有任何出入撇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛋颓,也算是足以解渴了猾。   对于设计语言四个字来说绍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桅,有时我甚至会想马梆梳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量航胯?正因设计团队的不懈努力染,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侠洁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舅。   低矮的车身痢,流线的车顶辞,都是上代所传承下来的精髓烹踏填,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胜佛抠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞧绘农,这与宝马3系的水平相当白察,优于奥迪A4L氏、奔驰C级等产品份籍,别小看这一举措暑辫洛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雄。   对于轮毂轮胎的配备上恍,英菲尼迪从不走低调的路线瘁玩娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仓棉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接每室,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钱染爱。   本文导航" "  2006年始磺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禾记,没一年妙,这个品牌都在刷新着销售纪录涧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局私橇。2014年颇,新的产品问世眯,这一次它不再效仿故力斥、跟随惟两希,而是独步青云皖。   在过去的几年里盼,英菲尼迪的品牌推广是以设计掸、豪华为主要核心详台,由于旗下车型均以大排量为主颂遂,并在操控性方面有所见地浚兼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哥。作为一个初来乍到的年轻品牌痪畴,每一步的迈出都显得格外小心溶技嚷,在保证动力性优势的前提下怠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枫离,原因很简单力,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拇难,也就是不同于别人的卖点享。   在同级对手们相继更新产品的时候瘁献怖,英菲尼迪一方显得格外冷静鸥焙加,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度互恰陛,好在当它真正来临之时粳兑粒,并没有让大家失望靶醛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讹。   在介绍这款新产品前闻冯,我想我很有必要做个说明偷庆绢,Q50实为G系列的换代产品购,在2013年度纹蝗,英菲尼迪旗下车型根据轿车缮歇烂、SUV采用了全新命名痘颧芥,即轿车使用Q字母腐,SUV使用QX字母彩,后续数字分别代表车型呸,这样做有利于车型之间的关联度肝戳。   2013年迸粟便,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚼艇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50么浇,在回国后的闲聊中团,他的目光坚毅乃敲,言语中难掩一丝激动死,当然他对这款车的最终评价很高搁档内,抱着这股期盼喇,我们今天找来这款车廷挥,一同来寻味我同事当时的所感嫌偷幌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间樊惜,所以厂商提供的测试车依然为美规版胶,所以动力挞、底盘的调校秀策梁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同禾煽,但整体设计与科技性不会有任何出入弘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说境侯恢,也算是足以解渴了呸保。   对于设计语言四个字来说嚎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的保伶,有时我甚至会想下,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拿胶绞?正因设计团队的不懈努力嫁沏烙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表星刊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怪绵。   低矮的车身填梅呢,流线的车顶霞,都是上代所传承下来的精髓才僧赂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诲玻肖,这与宝马3系的水平相当醋节,优于奥迪A4L沃、奔驰C级等产品浑设,别小看这一举措心缮融,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雇。   对于轮毂轮胎的配备上耿绒会,英菲尼迪从不走低调的路线骄奇毖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沏歪本。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盗挞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肆握歼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应目魄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首派踌胜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慕、陆风X5娥、全球鹰GX7闻瑞,但依然无法撼动它的地位搂偿签。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矛劳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侯芳沙,它就是CS75嘿,来自长安汽车戊。   在众多国内车企中彤昏,长安汽车拥有较早的造车历史滴胸,并且对越野车的制造要追溯到1958年疗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下十,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舰党,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面婪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础聪。   在对长安历史阐述过后逞肃琶,这款新产品更是令人期待鸥刚。在2013年9月崩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蜜,一经面世便引来了无数人的驻足谜磨腺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品尺脐卸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祈衬认,诸多细节上的体现驮,可以看到与时代的接轨推墩碾,说实话法案,即便与合资品牌相比赁,它的设计也毫不逊色凤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羔迹粳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疏,在首次无伪谍照曝光过后敢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手效。从车身尺寸上来看片舱,CS75在长度与轴距上的优势突出册棱墙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饥钱。在设计上伎,侧车身的视觉冲击力有所削弱链钩毕,平和的线条增加了些许稳重感抖劳,而在配置方面绝不含糊扒馅,右侧后视镜配备摄像头巫,为泊车提供了更安全的保障械紊惰,此外17寸轮毂的注入田半砂,也为整车视觉性增加了不少好评分匡某互。   车尾的造型体现了丰富的层次感麓连泰,使其得以回归至前脸的感觉泼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗽舜帘。此外思侣侵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汇橙嗅,可以看出CS75在配置方面的丰富性悼惟。   本文导航" "  上半期掏效,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缓,不同的设计倾向与不同的品牌定位犯观弧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僻。在“下半场”的对决中脱虱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陇哄焊。   点击阅读位赫贿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后突郎雹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撮抬券:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镐蔑懂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后栓岔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逗,以应付那些五口之家出行的需求卡环。行李箱空间的比较价,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桶圣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巳记逃,或者带孩子出行时炕侮巧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虹瓷。行李箱内是否配备12V电源接口可刃检,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱安结尖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹭握。   ·模特A(不戴眼镜)身高肖:170cm 体重嵌拨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胁僻降:175cm 体重级:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地额泉赦,长安福特此次也算酝酿已久了录,可以说即将推出的翼虎香汇,每个人都能从中找到自己心仪之处士缎,例如极具冲击力的外形尚、科技感突出的SYNC系统榷、人性化的内饰细节设计背鹿、又或是强大的日常实用性寇贫,这次彤,同级对手们真的要小心应对了钢畔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后七赶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点才,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞧燎罗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期猾涡协。显然促,在错失2013年的发展大好时机后来,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悸纷,其实也能够走在大部队的前列结嚼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多派穆。眼前一遍利好顽骋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008示、雪佛兰TRAX偷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位连。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垫净瞬,至今我们还没有看到实车滩骚杏。从目前的情况来看巢,它们很快就会来到我们的身边侯汐惺。正是这个原因宝,在日内瓦车展媒体报道结束后替晨,我们并没有着急回国膛畦窝,而是完成了几款车型的海外试驾枚、测试和静态对比的素材搜集般漠啸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目莆痪。   看到这里佳粗溪,或许你会产生疑问桓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篮啃肚?坦白地说攘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秃巧八:1.它们必定会国产并且在国内销售凛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皋腊受,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鹃胯睹,只是一些细节针对本土化进行了改造锻,但外观内饰设计刀瞄、车内做工蚊、人性化奴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揩。综合上述所言仍项辫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袄途版。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些略坟,感兴趣的不妨继续看下去哭偏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用躲髓坑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篇柯。例如CX-5锹诽雇、ATENZA阿特兹爸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狈。最重要的是金,它们不仅有所创新监,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挛裴,再到如今的Axela昂克赛拉侵薯狠,马自达3已经历经三代车型的演变计兑。据长安马自达相关人员介绍淬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化敝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话某,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹檬磐。它的眼神更加犀利铃培,车身线条更为动感黎藤掇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睫香炉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连魔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识捌绥如,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子槽提撼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耸厂澈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咯夏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冈。另外蹦乱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛙啥。据厂家人员介绍杏童,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层橡怒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拿舞,使它的整体视觉感受类似红酒一般恳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赐梅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拭啤,两款车的轴距同为2700mm韩。相比同级别其它车型绵杆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪床ァ,不过轮圈的造型稍显普通茫,不够运动尾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摧诵将,规格215/45 R18毯蛋,抓地力表现不错日憾迸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匣想,规格只有T125/80 R16墩剐。   尾部的设计不算惊艳芹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惯霞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臀呕拇,这在同级别可是十分少见的馈睛论。" "  说起海马福美来怯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拌嫉年,转眼十几年过去佃熊,福美来已经迎来了它的第四代车型诲溜羌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膊,新一代福美来M5采用全新平台打造痊,不论外观还是内饰埃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戊拖。在此之前秃坏点,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晒吝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧举钙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菜,宽大的直瀑式进气格栅淑颊规,大面积银色镀铬柑扔,符合国人审美绢牧辽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棋,腰线采用分段式设计泞蜡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计珐够汐,凸显运动感办暴。但只有左侧为真排气口袱俱桐,右侧仅作为装饰期堡壬。" "  对于中国汽车市场来说霖啦欧,凯迪拉克属于一个后来者歉,当然这指的是豪华车市场冀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地憋密,那可真要拿出点真本事丸评。凯迪拉克也明白这一点冻,去年就将全新车型XTS进行了国产帘淘,并且上市销售伪弥,销量也是比较乐观的复词。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里繁,无论是配置上还是动力以及外观设计上糜暗,至少能让大部分潜在的消费者接受省防别,这确实不是一件容易的事情堂盯。于是交荤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筐呐蹬,对动力和安全系统进行了升级幢侨使。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冈谋炼,仅有一款36S铂金版棉谱妇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔷。   2014款XTS 28T铂金版外观伤溺攻:外观延续36S铂金版的设计罢搂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同灸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桑纬齐,在其他方面则没有做改动褐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虏纽搏,没有做太大的变化腊科容,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剃尼。   XTS是一款善于运用灯光的车人,它将大量LED元素装备在车身各个部位岗诚侮,正是这些时尚元素的出现醒腥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸维呕,获得了更出色的细节表现力磁摄示。这些称不上优势的细节表述念示,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芯断病。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伞。尾灯依旧是LED垂直式的造型示,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啦桐尾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新獭。早在上世纪五六十年代悄撅,Citro?nDS就用上了可变悬架粮、随动大灯韧姑、转向助力估骑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术具,加上极为飘逸的车身设计怂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敲绿镰,2011年长安标致雪铁龙成立删,到今天我们测试全新DS 5LS姓埠嘿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僵稳,音译的中文品牌名念起来很接地气弄:长安谛艾仕侍,有股莫名的喜感筋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器踩,是台正儿八经的三厢车囤敛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笛臼系,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象式埠。如今为川眯,马自达6已经发展到了第三代挤猾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颁,它的名字叫做胸:ATENZA豢扔。之前我们已经解读过进口版本室粒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力昆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钵咀蔬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力新弥怀,这一次排量可不仅仅只有2.0L戌功灵,还有更加令人期待的2.5L磋。   注牡钩粱:此次测试中四荷,红色车型排量为2.0L把歼,黑色车型排量为2.5L朗斗锌。国产ATENZA目前还未上市税喀禽,此次测试为抢先测试坊,车型为试装车馈哨。   截止到发稿时才,官方宣布喇嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呸冗犁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叮,上半年上市销售俏蓟猴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谜虫沫,我们还是先来聊聊外观帝霖蛇。相比进口ATENZA环朴多,国产版本在外观上基本没有变化坷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里空,“下”这个字可意为“以后的”臂,用来表示那些目前还没发生的薯、未来也不一定发生的事情卷。比如有人说“下次请你吃饭”骨,谁知道是不是真的!同理骄固,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鼓敢陆,实际上暗藏了一些不确定性玲漂奴:它能引领未来汽车的发展趋势尺腺绢?或者只是一句空泛的口号挤?这是我最关注的问题琉。   当然也会有人更在意其它方面赋,比如外观内饰和空间等等班,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述放抛,本篇文章的最后也会提到堤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沦假色。   关于下一代城市SUV的概念皖菜袒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磕任。在他们眼里凭股辈,很多城市SUV都太“娘”了棱才匈,连个小土坡都爬不上去怎么行盘凑晶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统难。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寺霞、勇于冒险的心狭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一那忿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然牟比斧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惧党叭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谎糙据,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聪,它能够去接受户外的挑战肩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统警奸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产型段霖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售患掸,目前主打3.0L排量的三款车型贾,都搭载三菱第二代超选四驱系统厢径工,售价39.8-45.3万元虎活,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锤肉,还有一个最简单区分方式仟欠,只有精英超越版才标配后拖车钩枚寥蔚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来路,陆续又在第三代(V73遁、V77等)和第四代(V93船瓮潘、V87店沉、 V97等)等车型上装备前桃痉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三珐、四代帕杰罗)轿虐,现在销售的为第四代帕杰罗仑降搜。   如果单从分动器的挡位看讽冒显,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统几,拥有2H藉、4H夯、 4HLC壬、4LLC四个挡位读,在后两种模式下袜绷,中央限滑差速器LSD被锁定绵,为四轮提供均匀的驱动力空惊磁。不过值得注意的是段,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稗,前枚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屡箍火,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逻樊,正是这样的全路况实用性控,才被成为超选四驱系统败纹伪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拎白疤,可以在2H肺荡、4H挡位间随意切换霓泉川,当处于4H位置时爸力第,它相当于一台全时四驱车型绕焦峡,可以提供更好的抓地力和驱动力炊啃杆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唇啤靖,而处于2H位置时纫桐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善千觅桃,不过这样一个大家伙油耗不会太低离李苫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拖速锨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烘,4HLC模式时缚猴茸,中央差速器锁止隆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吞写,不但锁止了中央差速器垛糕禄,还拥有更大的扭矩输出绰棺朝,此挡位的传动比为1.9:1聚坡戈,扭矩被放大1.9倍玫谜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下庇擎,4LLc就能派上用场柒惶。在车内效,仪表板的中央会显示当前驱动形式挞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熬砂,并随时了解到现在所处的驱动模式巨涕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酬须饲,应付一般路况毫无问题郊孟,但如果长时间处于极端情况下细嚷晨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刮冈素,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多翔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抱恕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性忱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心公,同时也提升了整个历险过程的安全性遍,因此光有一颗狂野的心还不行凤瀑仓,还有选择一个可靠的伙伴瓦何戎。 责任编辑袄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品份,已经上市四年了察,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尉替阮,跟老款福美来相比档次感明显提升藤拘每。除了看得见的设计差别袖,福美来M5在配置宦秤、空间方面也有不小的提升情。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粒蔼,1.6L车型会先期上市愁,后续还会有1.5T车型推出回如抡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侠椽,其中手动挡共有6款狮,自动挡3款好肯秃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型斑绵,厂家介绍说叫旗舰版金街。由于厂家没有提供参数配置表加势,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踏傲吝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镜屡段。 ● 外观矫坍:中网造型似君威堤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仙醛磨,尤其是车身长度稀犀,福美来M5达到4698mm鼻棱,超越绝大数同级车的车身长度妥。跟老款福美来相比隋钞,福美来M5的车长拌锻、车宽和轴距都稍稍增加一些辑居读,而高度降低了3mm缄午发。   因为长度和宽度有明显提升跋城,高度基本不变淖献,车头设计的比较厚实栏礁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的豪群。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网冲黎,格栅同样采用镀铬装饰哺革,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啼袍祈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墩,老款福美来就已经开始采用缝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椒僚。中网轮廓稍有些不同绷,老款福美来的中网较矮姑滤,而福美来M5的中网稍高谩氢,看起来更加厚重苹筒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘲休瓶。除入门级车型外赦乏,其他版本车型都配备了自动大灯陪,这点还是比较厚道的恕鸽,老款福美来全系没有配备自动大灯褥妻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慰干,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恢品潜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沁埃,能明显提升辨识度筐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鼓蹦,是2007年买的戏哗殴,到今天行驶了9.7万公里左右算豁。日常使用中油耗7-8升/百公里添话态,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毫护墟,第一就是便宜炮骸,全算下来8万;第二就是配置高愧,07年8万带皮革座椅宏弄、天窗隋、自动大灯和倒车雷达的车不多紊斜,而且空间也算说得过去推涵睬,总的来讲这款车符合预期逼醒涂,坊间说F3小毛病多胸跑琉,不知道是批次问题还是命好淑虾,我家这辆倒是没什么事儿秃汝划。新F3于今天上市枪秸吐,领导说我算车主嫉,于是我就来了避冲髓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泻昏,聊聊老款在使用中的各种感觉炕都娃。   ●动力及悬架蠕苏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱岭,动力够用戎晌词,只是起步比较肉繁魂,1挡和2挡齿比跨度偏大莱,走起来后挂入2挡转速掉的太多葛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佩。   油耗日常市里开7-8升/百公里伎,还算满意据。悬架初段有些生硬碎臂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好叼曹坏,对于颠簸的过滤一般怜簿,后段软汝魄,拐弯时车身倾斜大两吮。总的来说算是个合格的入门级家用车奴免。   ●配置及人性化设计恍部:   比亚迪一直走高配低价的路线腥,配置丰富泛犯,前面说过帘铅彪,皮革座椅豢、天窗脱肆喊、自动大灯和倒车雷达都有所配备耍尖,另外趣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棉窜,虽然不好看肉波,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泡。没有行车电脑显示屏棉擞办,无法了解平均油耗袍高狄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姓,首先价格便宜但狼,其次当年没有也不新鲜)耗。   人性化设计方面匹,四辐方向盘比较细熊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤十倘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用商狠码,四个角随便按一个都能触发戏渴。日常小储物盒好用膝体,票据陀略、手机和水都有地方放愤,不满意的是门板储物太腥妒(硬伤)秋痉,平常只能放车证之类薄的东西秦粟,连杂志都放不进去郊焚词,后排基本上算是没有储物空间发磐迟。   ●做工土: 内饰和外观各方面做工比较糙斥,主要体现在接缝上爆窃,不仅大而且不均匀誊趟坊,这是急需改进的势厂士。   ●空间汉挤:   F3轴距2600mm柑,我身高190cm景辑,有时候我开车辉琳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娘祷。后备厢空间大逝攀,而且比较规整虱眠蛾,用它进行过几次小规模的搬运卤衡,还可以分。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吮鲤享,试驾中我也重点根据这几点进行体验蔫瓷,看看新F3有哪些改善和变化躲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》境貉,仍无法挽回姑娘们的心巷令繁,如今她们只爱大长腿和都教授锹歼管。不知道你们发现没有粮,宝马在汽车界引领着同样的潮流搬,硬邦邦的3系倒皮、5系换代后都不再凶猛泊,舒适感和精致感倒提升不少物吨签。现在轮到X5了杜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桂蒂惊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气差轻,我勉强同意这种观点暮堕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疏竿痉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片愁晨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦飞祥浓,更显精致盖孩。总的来说赣笺,它不太凶阑拉奈,更俊美一些讣借羞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市暮隶,除了外观与内饰的小幅调整外垃,改款后的逸动引入了1.5T发动机谐扮米。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘶毛,逸动采取了1.6L家庭够用拨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策届茎啦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型分,一个争取“各门功课”都不落下洗熟,一个则是专项选手人犁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涝。 ●外观陌慷团:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勃龋奖:轮廓流畅诞临猜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列桑、瑞虎系列荚茧、风云系列及QQ系列)屠,同时带来了转型后的全新车型疽脐诉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挎拭价,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棉浩丘,更是出自海外设计团队之手衬澜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漠缺。" "  刚进入社会的年轻人蔡,它们也背负着太多的压力端儡,在家庭事业初步稳定之后叉啸煌,一辆车对他们就显得很重要辞袒。致炫就是一个体贴的产品尉豁,它有着炫目的外形忱肮省,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致白,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狮倒凤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上深合。从Yaris雅力士到Yaris L致炫杜,变化的不只是名字刻滑殊,更是尺寸和定位秽骆嘉,风格和潜力尺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撇堵骏,吸引着更多年轻的用户群体色。   致炫外观灵动时尚拷壬,带着一些年轻的运动气息讽,车长为4115mm枢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm部绒,比老款低50mm;轴距为2550mm干高棵,比老款长90mm屁爬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了含钡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藕时惧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滇物计,这样的设计更有利于致炫的散热衡粪牟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泌单备。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逗铝桃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气你瓤灸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格井,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺少,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庇皮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倒。   在ABB的阵营中盲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瘁淘,他们的目的很明确腐匆错,就是抢占国人最热衷的这一市场匙匡溜。对于奥迪A4L雀沮、奔驰C级堑、宝马3系而言房甸居,三者都有着不同的亮点与喜好者便违舍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法登么。   在这款316i消息正式放出时挪呕,包含我在内的许多人都会想到一个问题寡,那就是究竟会减配成什么样蔡?但在实际看来朵惮婪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吉楔。无论是进取型还是运动套装版惠慑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距广,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼措秸粱,当然如果你肯花7800元狈性咕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯房等僧。此外登贺瓷,对于现今发达的网购来说钵刃姐,这个根本不叫个事第旗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多品坪,此外还有多种款式的副厂总成可迅洹,质量咱们先放在后面徐徒竭,至少价格实惠也能达到美观的效果没枷忿。   虽然入门级价格不足30万峡,但你却可以得到一款原汁原味的3系橡,在定名中你就不难发现拐,316i中并没有“L”婆凭护,它是基于标准轴距系列中的一员晦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炔蔽,对比现售的奔驰C级笺、奥迪A4L而言姜残,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势财。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疗戒,这是国人特有的爱面子传统随赔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龟本,他们自然也深知这一点希爸词,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动棺典禄,单出排气也与320i的相同韩痘触,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聚,不过这一项在网上也是可以淘到的喀未,副厂价格也就100多元赂梢洼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寡两,然而在国内盼洗,它还是一种小众车型淳炽。可喜的是孤,近年来随着“旅行”文化的发展悸广缎,旅行车也渐渐被人们认可癸捞凯。在我看来分,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胜佬,一种是像奔驰C级旅行版藉沁勒、沃尔沃V60那样锯砷海,通过个性瘟违蹋、漂亮凳、动感的外观设计获得年轻人的追捧掣。另外一种则是踏踏实实走低调奥八、务实的路线滴嘿,用内涵打动消费者练甸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘲熬锭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO情儡,外观梁、内饰进行了相应调整居房杯,配置也有所提升吗,动力系统则保持不变吐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弊,售价33.48万楼。除此之外苇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版强窟疏,指导价29.98万挽。   在介绍产品之前持,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晃鼎磊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敌市堂,1985年莆醛磨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂皆细啃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涉吉紊,这正是斯柯达的前身请。需要说明的是淘卜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颓,并不是指该车型限量销售德。   ●低调风搜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看塘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版媳焕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60授,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格割,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酚、稳重喂脓,所以严格来讲饭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版级。从上表可以看出褪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伙程溯,而且更重要的是铺,速尊的价格更加便宜郊抛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芹。全新样式的中网格栅更具有立体感厕,大灯组内加入了LED日间行车灯鹿侮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来探旅毒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盎惺,朴实丛必、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毯世吧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗡柿豁,并具有自适应调节功能窍。新款车型的前大灯造型更加犀利人迫。此外联,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侯飞矾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计假,简洁修长豁享粱,没有太复杂的线条勾勒胁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纪穷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卑啦廊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7千,规格225/45 R17够池,这是一款侧重于节能环保的轮胎匹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龋,圆润趴豆、饱满聊搂春、协调憨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看函、耐看得多故。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应持夹,尾门上的线条层次感比老款有所加强比恒。此外谱渤,尾窗上沿的扰流板翔纠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啦典,让速尊看起来很有范儿诗赁规。对了涎挥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仆馈,一般人还真有可能会被它吓到倦柯,其实它的心脏只是一台2.0T散。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)掸媳,在北京借着区域上市之机母囱,我们再一次体验了自由光的越野性能挂。作为越野车型的鼻祖李,Jeep用自由光再次向人们证明白轿慕,即便做的是城市SUV搐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹅,但是在四驱系统上矛,Jeep却有其过人之处熔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郴筒抽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亢品。    简单来说套可,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恰悉连,也就是说醛粗柒,当前轮打滑时秤,动力会输出到后轮邦陕庙,使得车辆依然能够前进隙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑急瞎、交叉轴这样的情况)红魄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器襄,脱困就很困难了完瘁磁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碳砂洪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宫侧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杉钉,以横置发动机年健捕、前轮驱动底盘为基次堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼻誓,实现100%前轮驱动鸿,提升燃油经济性福伸踏,而且它的后桥也具备多片离合器结构么秤,可主动控制左右后轮的扭矩分配承,起到限滑差速器的作用欢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡下诚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡册把锤,还具备后桥差速器锁止功能稗抨策,实现左右车轮50:50扭矩分配贡蒜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铰汐卡。    在实际体验过程当中邵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沪、交叉轴奶拭蛋、炮弹坑吠奉、搓板路等等越野路面贾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中副,越野能力无人能出其右嫉吝。    然而作为一款城市SUV帛泥嚎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逆宝诲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脚醇。    另外惦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间童巨染,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臀丧摩。相比同级别的SUV为,虽然在越野性能上依然具有一定优势颁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众失,但是进入这个价格区间以后吮发,消费者选择的范围将更多岗蛋、更大疙滩龚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战玛拟俊,在竞争力方面依然不具有明显的优势坛。    或许尽早国产化降低成本茂耗便,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机藐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件睹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玫锚硅。如今姜草,马自达6已经发展到了第三代履,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谭,它的名字叫做吐倍膝:ATENZA倍辫。之前我们已经解读过进口版本捂鸡焙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力授叼棠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点容磨晾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旧膛猩,这一次排量可不仅仅只有2.0L姑,还有更加令人期待的2.5L疤斯逝。   注虐提:此次测试中空假盟,红色车型排量为2.0L氓拒,黑色车型排量为2.5L墓骨。国产ATENZA目前还未上市暴,此次测试为抢先测试囱京,车型为试装车革。   截止到发稿时摧交,官方宣布阿防脱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殿看槐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盯偶犊,上半年上市销售寺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规很崩台,我们还是先来聊聊外观钱屋晶。相比进口ATENZA臼缔,国产版本在外观上基本没有变化擎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尽颇绍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琴和荣,它不同于以往的两代马自达6盼皖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霞居。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缴腑列,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拎俊凰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皇嫂茅。总之从结果来看尺据,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衡稼寸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喜耪,希望它能够像老马自达6一样据嫡食,百看不厌婪肝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色硅微,仅针对这两款车型来说蛙霞签,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA水咸屏,而黑色则太过低调创,完全掩盖了车辆应有的魅力币伙簇。ATENZA的红色与大多数车型不同庭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盘酚,不俗套穗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm岗,轴距为2830mm叔,与进口版本相同骑。相比同级别其它几款日系车型让拨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阂稗埂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洁访捆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯律冀掂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源车蕊,科技感差了一点鸵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)派,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罗弥行,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舱请车,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粹瑞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呛棵,相比之下确实显得小了一点溶茧,为什么不折个中逝檬,采用18英寸呢切鹅姓?   两款车的尾部设计几乎没有区别改鸥,尾灯样式相同嘶烘,双边共两出的排气管(没错皋,为了表达更直观磋奢、清楚锌河裴、无异议性糖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隆,这是马自达6一贯的良好作风晦梳。总之冲蒙叫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孙肆多,谁都知道SUV车型最为畅销去房苟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慌,而卖得好的却还是那么几款耸抛讹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恫,还要等到试驾之后才能给出答案丝倘逻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隘烧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轰辽。从风格上看搅锌,海马S5偏向时尚侧腊鲁、运动赋醚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群儒膊唾。而在配置方面剧洪翁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点力。根据目前了解到的消息簧撼挛,这款车型的起售价约为9.5万喘,如果消息属实的话憾同促,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竟男,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辜屑慷?   外观梢脑辩:设计新颖朔恐海,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箔屋提,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伟汀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吗蛊,也将它的风阻系数降至0.34弧墓卫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了先锨讳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴祈,比例上感觉怪怪的焕具,好在经过哑光处理所产生的明暗变化笆铆填,有效地提升了视觉效果锣侩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯短鹤取,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丢囱背。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞧、转向灯以及雾灯哆娶孝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揩单挡。   作为一款紧凑型SUV体,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矩,轴距达到了2630mm白勃辨。与同级别的海马S7相比粉,虽然在车身尺寸方面有所减少胶,但轴距却多了11mm世钦妻,整体空间表现令人期待矾彻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嗣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供车冗喜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卵鲤。" "   全新的A3备受关注瘫,这其中的原因有两点拆,一个是加入了三厢车型颇褂赴。而另一个荚粟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苍。只是这台车来到国内较晚路丁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茬梨宛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地教玛,简单明了的说玛播贝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卡,而必要条件是横置发动机匠癸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诺臣,但消费者从中又能得到什么嗽?如果按常理来看癌,对消费者的好处应该挺多的窖耪睬,比如车更便宜了柏嘶,就算车不便宜配置也应该增加了槽莽毛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梯逼肛。但上述这些还只是一种期盼九侈,毕竟这个平台的车型刚量产不久莆痹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丧阮。至少高尔夫7是这样净太,而全新的A3由于正式的价格没有公布哪,所以也不好定论投。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堆扑妇,这次引进国内的共有四款车型桥疯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型当,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矩窝厂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捶,6速S tronic双离合变速箱歌逃。在本月的21号令色脑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陡扦特。相比老款的两厢车型爱,轴距和车身尺寸都有所增加汗,而且在轻量化上下了不少功夫倦导长。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侮牧,但在配置上基本都可以进行选装倦。由于三厢版为新增车型核鳞卫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开将。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捶,“小改款娘刚都,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款红揽房,而值得注意的是强皆兄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虚僵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圈堵敦。”吉利控股集团副总裁释垂弘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态薄,欣喜之情溢于言表丹及。    亦或是巧合疲氛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7犊萎妈,一方面愧处诉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哭,另一方面放,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁徽两懊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域随苍娥,种种迹象表明苍午外,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段聚惰钵。   诚然勉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”隋遂怖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时村苏,孙晓东对媒体表示攀栖庇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鸡,吉利收购沃尔沃之后踩料罢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点回动颈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腻商。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抽风。" "  在国内铂缔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的床藐,它凭借动感的外观毖每,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痰,后来者RV4涤、途观誊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔡阶汰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恕式妊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俏。而今年恕磁,东风日产给我们带来了第三代奇骏竭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敦合。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤掖馀隆,年轻化耍烩讨、动感化的外观设计就是最好的证明胜邓菊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祭些竟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蠕谐,层次感以及运动感比老款强太多了抗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仓娇,流畅的曲线让它不在干巴巴分千,整体饱满了很多办。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯砂茧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搁距。   在侧面线条的过度下惧夏污,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陕通活,并且加入了以装饰性为主的扰流板幕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皑购尝。后尾灯变化更为明显搔萍搔,竖条造型变成更为接近长方造型玛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蔚遍,一定会想起Jeep挽,提起Jeep没饰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了此蓉扮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者铜涛妮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冯武料,看看它在这部分有着怎样的表现迷潍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车采,并且不可选装以外谅,2.4L 豪华版可以选装该项配置洽乾什,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幕相。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擦讼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阿疗,从功能上来看比较全面沸彭,下面我们就一起来看看它的实际表现缮。   更多精彩视频蘑宏票,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峰推现,调整比较细腻宪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碌聊,而且还可以停得很正鹅呢崩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芦淘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话手袄焙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赖方,如果继续操作舵敝,系统则会中断本次自动泊车电。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题琴,我一定会把奇骏放在首位墙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款课完苍,性价比非常高矗侧。不过自从2008年上市至今的6年时间里徐,它始终没有太大的改变嫂浓磊,另一边竞争对手们却在不断进化仍头,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赡疵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垢荆齿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轿嗜茅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颁婚,而看到新车的第一眼就会让人感叹弓官嘿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斯拘必,并且也是该平台衍生出的第一款车型疆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咳糜。相比老款车型略显古板的硬朗外形脯村,新车则显得更精致社橡,更有设计感撤痰反,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烁逼。当然沥,除了视觉效果之外插勒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸵色摊?这也是今天我们需要探讨的问题纠帽对。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杰按:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搬,我们本篇文章的测试内容并不全面输浆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受表囊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孟欠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍采拒诚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绞粉律。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伸反,里面对新车外形胜雀、内饰等方面都进行了详细的解读性,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纳多筐。另外然埃拣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悉。   ●增加更多高科技配置汕仇凤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庭隧梳,除了拥有出色的设计罗、良好的工艺和用料之外嗓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呜罚慨,翼虎就是个很好的例子论猛酣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姆铣。如今的新奇骏身上歌关,我们也看到了各种高科技配置础寐酣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了故朽赔,在两年前它就已经崭露头角恫那盛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甭,连控制面板都完全相同表雷碧。虽然东西不算新痰挟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化豁污,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瑞狈,汽车作为生活中不可缺少的一部分蕉,也同样要跟上潮流牧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车充肯缕,很多的印象都集中在日系的丰田车上迪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缺秸,由于起步较早税,所以在混动技术上都比较成熟加苦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碉腥,一方面是因为未来的趋势吼清,另一方面就是对环境保护都有一份责任腔迸粗。但能让人印象比较深刻的不多毁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肉翻材。经过一天的试驾体验如祟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶礁吾难,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脊。   外观方面细陛苗:设计大胆前卫财讥协,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隶,给很多人的印象就是模仿镰犊滔、复刻哥外,aygo毒苇、花冠阑焙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象南锌硷。实则也是没办法的事儿镶漠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牟翁操,不过从秦看来插示,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苟姑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栋爬暑,整车设计偏向年轻化瓷,前大灯内加入了日间行车灯爆。车身尺寸方面汕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冠极,轴距为2670mm盯伪。   实质上丸夕,比亚迪秦的外观特色鲜明红,个性十足目,他并没有针对大范围客户群体而设计锭掠苯,更多主打年轻闹、时尚元素隋桃。这样一来卉抛钡,优缺点也相对明显枷收,需要一定的时间让更多的人来接受他落角。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衬,充电方法非常简单也很安全史策检。通过家用的220V电源就可以直接充电泰,但是要采用三相插座惨身陌。车内的仪表盘可以显示充电信息鲍溅,包括电量以及预计充满时间必,而且还可以选择预约充电幸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烫,虽然我的“档期”已经很满居,截稿压力山大穗素。但作为潜在车主黎饺华,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鲸妨歉,它和福特嘉年华无娠瑞、大众POLO会有多少不一样蹲,谁更值得购买完绒穷。我想这也应该是大家都很关心的问题秸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息顶,以供大家有更多了解赂绩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汞抨,分1.3L和1.5L车型汾胃棵,提供5挡手动或4挡自动变速器撑梧。这也是国产的第三代威驰车型璃宦,相比老款车唐,新威驰变得价格更低掂晒、空间更大感。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苇充卸,在广汽丰田4S店中销售琴愤师,价格区间6.98万-10.88万元枯几笑。两者动力系统遍即凯、内饰设计完全相同涂躺。只是外观分成两厢与三厢剔颠关,配置上有细微差别而已首。好了盖,我们就从外观开始说起架。" "  导语贤:在新能源汽车研发领域乾,比亚迪一直是领跑者茸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车方累猫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者握边,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驳十巴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阿火咸,能够开发更为节能岗、环保的电动汽车产品笔,实现性能的提升和普及应用董啦卡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窍妮。   历史上皋,秦灭六国深甲,结束群雄割据时代唉汹鹿,统一中国酬,开创了历史的新纪元十评。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆技皆隙,势必证明其在以下六方面的实力酣:   一帝赴钦、比亚迪秦到底有多快烷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示链侠佃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒现粟弟,23%的车型在8-10秒窗穗卢,17%的车型6-8秒济崔,仅有8%的车型小于6秒奥青斤,代表车型如保时捷卡宴4.8L乐随喘。今天号,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渐,秦百公里加速为5.9秒崇墩,而记者实地测试时纬邪轮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒册拌。   跑得快自然有其道理累侮,秦具有“双模”动力飞笑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辰,在混合动力模式下湍兢,秦能爆发479Nm的扭矩配盛膏,某种程度上可以与那些超跑抗衡律烦公。 二镰、秦油耗到底有多低烈?   根据国际标准测量核算材,秦百公里油耗仅为1.6升俏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粱非。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镣厕炯,纯电动模式时囊枫读,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丧描腊,整车自动或者手动切换至混合动力模式赁。在所有模式中扇蒲娩,秦还能进行制动能量回收阀菩鹿,即电机向电池反充电胚,每百公里回收2.5-3度电阮,可以多行驶约15公里穗。 三慰券、秦充电到底难不难缸嚷?   一句话回答宽绷虑:有三口插座的家用电源就可以式,就像充手机一样方便幸睬凉。秦的电池容量为13KWH垮变祷,可通过220V电压府夕轻,3口插座壬容,4-5小时充满电蝗伯。秦随车附送一个智能充电包闭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幸溜让。   四瞥救无、既然用了大量驱动电池藐阑,到底安全不安全?可靠性如何镐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池仇投、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翻。单位能效比密舒罢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幻县拆。但是安全稳定性方面则恰恰相反蹦稗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池憨罗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俗届,是目前市面上最安全的驱动电池评,没有之一妹屁诺。   可靠性方面钱妨祁,据比亚迪测试肪投,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑池氮匪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苯辈,业界罕见婪播。电池电芯甚至终身保修取。 五乾帝峡、秦操控驾驶会不会很复杂奠涩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呵绿悸,习惯之后甚至更加简单典城墩。新增纯电模式野晖铮控驾驶齿纽涕,更安静僳角链、更节能膊事期。   六烽咐暗、电池组电用完了如何行驶恕谁眷?   据技术人员介绍浪沁,秦本身不存在电用完的情况侧。电量不足时迁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盾蒜。   此外裁替挪,行驶过程中称遁迸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量负黄雌,并储存到电池中赦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲸碱,其次是QQ me土傻氯,PT漫步者之流诗墟参,当然还不包括那些“只识其样暖、不知其名”的人群陪危劲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瑰粉,它也是双龙汽车最具标志性的车型腊。在迎来双龙新柯兰多之后墓,就在近日霉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擎煌伟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吉茹,但却让我们可以由心发出这样的感叹铺迸,爱腾终于正常了常。   从推出2011款爱腾至今潞瓣,已经有近3年的时间吴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颅拆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象感啡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竿,伴随着2014款爱腾的推出胶,有关于这款车的一切怀郊樊,也自然成为历史帅羔耸,被我们封存起来吞痕。全新的家族化风格设计克广,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路示方。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偿辛,与新柯兰多相似的样貌蔑疥,让新爱腾不再具备专属性讥律次。没处前部细节的设计垃,都是那么平易近人效纯,平庸的再没有任何特点焕。可能人就是这样醒啼,老款爱腾在售时视,人们总是说这款车有多难看苯,有多奇葩莽胁茨,但当它真的成为历史后稗算,我们又会感到缺少了什么始钱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伸醒,但还不至于让它从中获得什么优势捂吵刮,车尾部简单的几处变化铜猴乃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汞。现在在大街上屡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的猾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了话鞋创。   本文导航" "   这年头在路上跑着火功毯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼壳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旗,把自己造的车不断的加长盲甲弛,就算不加轴距也得把身子给拉长戳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中污聚啃、大型车上擦端鼻,感觉有些资源浪费咕氓翱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫡檄抖,“L”的作用才更加实际差癌凉。当拿到这辆YARiS L 致炫时硅,小惊喜了一下蚕痘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了店辛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泡德。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舍、大众polo赣轰柏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粪。目前这辆车共有两款动力蹄、6种配置车型在国内上市悉来,指导价格在6.98万-10.88万之间慕催。由于新车型且上市时间不长收垒尝,所以目前的优惠幅度不算很大刹沸,基本在3-5千元左右绘屋秃。(个人观点剿怂:致炫刀慧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捶羞,厂商指导价为8.7万-10.68万幢奢姑,搭载1.3L/1.5L发动机箩泡乡,5速手动/4速自动变速箱面。" "   曾几何时蚕相每,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晌祟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戌,但却没有获得国内消费者的认可瓜尖败。如今岗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郸,其售价区间为15.48万-21.98万元开,相比老款车型有所降低徽稼耿。另外袖迫刺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邵,并针对柴油发动机进行了重新调校疵。下面就让我们通过试驾体验堡亩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翟勃纠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型遂磺翘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啡睛盛,并采用双龙全新的家族式设计纪彭,整体风格与现款柯兰多十分相似囊惦岁。然而虽略,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整焊,其车内布局依旧与老款车型保持一致醋赌,略显缺乏新意储囊。   小结诡铃: 相比老款车型来说东,新爱腾的外观变化令人欣喜谰献,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光具凭策,且双龙全新的家族式设计的确更显档次郝琼妈。不过魔锋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俯肥纪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钦搽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绕皖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲜。在海外市炒缋暗取,新逍客提供3款发动机焚,配备6速手动或CVT变速箱搭怪,在英国的起售价是17595英镑储客脆。与现款车相比轻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碳俄让。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型薯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了崎荤。 ● 外观介绍惟醛悼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闹女:宝马2系Active Tourer盲剔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吴汰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擦蟹虾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堂龋?车展上的展车给了我们答案抛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吠攘久,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舷侠珐,而在正进行的2014日内瓦车展上地,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抹啪。和两厢版一样洪杉,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠疲块化平台打造埃,造型新潮时尚库,细节设计则突显旅行车的元素亢,保持一款旅行车应具备的实用性寝。据悉蕉吓,该车将于年内率先在欧洲市场上市挥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜗班靖,相信国内消费者很快也将与它见面氏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奥艇构,全新标致308的旅行版如期而至貉双。从整体变化来看室歧,它在保持旅行车实用性的同时箔许乃,将重点放在外观建槐取、内饰的调整以及配置的提升上郝,新潮的设计更是让人眼前一亮溶。在我看来掸私悲,它的变化是非常积极的叫体宿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高马慈,现在它要做的就是尽快进入国内菇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章暗措:   静态评测    ?   更多精彩内容纫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑县裂竣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屋揽。早在上世纪五六十年代剑,Citro?nDS就用上了可变悬架蓝兴、随动大灯炯权、转向助力牵结十、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痕骚傅,加上极为飘逸的车身设计悔歼寡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坚词。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揣纹,2011年长安标致雪铁龙成立浚线,到今天我们测试全新DS 5LS汀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实享傅绕,音译的中文品牌名念起来很接地气纫沪:长安谛艾仕尖丛,有股莫名的喜感曙摹理,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泼橡显,是台正儿八经的三厢车对。   ●外观搜松靛:考虑国内需求猩箔菏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跑戒荣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5啃,后者里里外外都显得格外前卫换,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恫辜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实簿隆、更好接受一点岁菇管。当然骂婆实,前提是得保留住原有气质赖奋。   在这张全新的前脸上潍迸绰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溉珐簿,官方把它解释为“飞翼”航币逝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甜,由于边缘不是那么锐利料头唐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪删挽,接受起来没那么难括。   车身侧面和尾部看起来很饱满稻、匀称纺巴窖,其实我个人甚至感觉比车头更好看型没涎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茂,厂家说这是做完市场调研后的选择钱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亩,想想也不无道理难,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虽搅卷,与其后期车主们各自琢磨娥随匈,不如原厂直接把这事办了承费虐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无罗诵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巢奈多:下文简称新阳光俱窍航,以便阅读)究斗庙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸每筋短,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰送巢匹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 林瞳。现在它不光新潮捷,还进一步提升了性价比涧哺拾,为与定位相当的大众桑塔纳邪癸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湃。 外观垮滇十:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壬侵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫁鹃埂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嚎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分禄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垃祁,达到4456毫米肯泪膝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平地粉。    此外菲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拓,由于在东风日产的产品体系中拖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蒙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歇狭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咳轿浓,我已经身处呼伦贝尔牙克石缔没枢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气犊楷涎。尽管天气有些寒冷湿,但此刻我的心情是非常愉悦的结须边,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演那洼呛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炊丘蘑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car串仿沤,当然我也不例外蹋继炼。这次除了911之外矮,保时捷还带来了Cayman激弧搪、Boxster赌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型街,让大家分别体验RR(后置后驱)签、MR(中置后驱)酸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧穷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戒界,即使在这样的冰雪路面也不例外豪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厘。在练习漂移之前肮颠,充分的驾驶培训是很有必要的歪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时黔隶缮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俺肩。   ●车辆失控该如何挽救贸显聚?   当车辆发生转向不足时貌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铅,稳住方向并且慢慢回正蠢离翰,切忌继续打方向煎歌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拭瞎,反而会加剧转向不足的发生奔泞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时馅褪触,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焚抱佳。对于一般人来说辫,应付转向不足要更加容易一些脊焊弦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峨,而转向过度一旦被合理运用晴杯,就能成为过弯利器锨蔷,也就是我们平时所讲的“漂移”如激恕。   ●如何才能实现漂移躬?   要想在弯道中实现漂移淮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诚。针对这次的车型以及冰雪路面你,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式处:   1岁钡拭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肋,我更愿意称之为惯性漂移过弯铺菠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近距、甚至小于90°的急弯书缸急。 ? 『以上为PPT截图绅辫,分辨率有限菲骇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性退琼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枷前受,然后反打方向瞳,稳住油门漂移过弯浇。例如在通过上图中的右弯时胎腑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桂沁菩,然后左打方向募哩锰,紧接着再右打方向割,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逝,别慌事,这正是我们希望看到的蛾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心提。随着车尾横向滑动的产生赡笛,此时驾驶员应该迅速反打方向腐经川,让前轮时刻指向出弯的路线芳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摔你太,随后在出弯时适当收油并回正方向坤亨定,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了密坞柔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向标艘许,方向盘转动角度都不宜过多灵,最好控制在90°以内偿。其次油门动作务必细腻龋逻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系丰,给油则会加剧侧滑逗,收油则会减小侧滑角度憋会蒙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用良得间。   2吓狗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腥姜速。   适合弧度比较大的高速弯道郴祁琴。 ?   当车辆高速入弯时仇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头难赶琉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑太。当车辆开始侧滑之后欧拴澳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肮急,继续维持横向滑动那锣,同时反打方向控制出弯路线闪算孺,之后的动作与第一种方法一致煌懂。对于初次尝试的驾驶者来说癌胃,如果入弯速度不够快也没关系厢,你可以直接省去刹车这一步骤惋,在入弯时适当地轰一脚油门姓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控犁,并综合运用刮逛盗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了稠。例如在紧急弦不、高速的连续S型弯道射吭闻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撑,从而划出一道完美的漂移路线架。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盘段捌?AE86在高速S弯道超越RX7舱雾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伍挫守。   当然界低鞍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赏遍勃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海轿鲜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痪摊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶艇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蠢怒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作是坷心,驾驶员只需控制好刹车票、油门以及转向三者之间的平衡即可纤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距催。   然而即使是这样菱佛奶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的李唾。冰雪路面凹凸不平魏免品,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同港,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淡,所以技术和心态都十分重要京,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙副。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嗜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冗拨。在这期间额,沃尔沃创造了无数的第一罐关钙,也赢得了不少的辉煌成绩虹藐,当众多车企迎头赶上之际衫番,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颇,并将其命名为Drive-E甩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢其懒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓜冀赫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哇,实现了靠背调节和腰部支撑扒坪受。 1967 推出首个后向式儿童座椅溃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旦善痢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器葡构,将有害废弃排放降低90%以上坑撵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)律溉没,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惨穷申。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斥修,有效减少或避免低速追尾碰撞慧未。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膊,至此安全范围从车内延伸到车外浑鲍锑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轻檬茫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兜饲,从被动安全到主动安全舍户诫,再到行人保护丘伦躬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弄瓷轨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柬然衫,空气污染现已成为最热门的话题失,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事享劲衫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性块娠份,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎却。   Drive-E是什么 氰摧?   即E驱智能科技啡理酿,代表Efficient Power(驱动更高效)离蓖啸、Electrification(驱动电气化趋势)廓翟靖、Environment(驱动环保潮流)蜕似,从字面来看很容易理解轨鳖,简单来说就是引擎高效化案,这样一来既可以保证动力性碱死盛,同时还能达到更好的排放标准惩蘑垦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱克,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粱泼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溃。   沃尔沃还将这一技术投身于募幔块化的研发薄刷,只需变更增压器陌#块与催化转化器母峄涫伲块等主要部件探,便可催生出一款新的引擎产品思潦诲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溃堪毙,大致可分为4类目捷,即汽油直喷引擎莎拱斡、柴油高压共轨引擎半懦丹,单增压引擎(T5)恼档、双增压引擎(T6)施需牢。 以XC60为例 郡鼓菊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嘎睦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例曝赋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伦,在动力输出上也略有提升荆,其中的原因自然脱离不了小体积沸、轻量化等一系列技术的支持痢茨腺。   此外变速箱方面也有了很大的改观改副,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%填桶广,挡位的排列也更加紧密草文贪,有效缩减了换挡时间骇,从而具备了迅捷的响应能力蔷钞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侠觅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耐汕,耗能经济性方面得到了进一步保证摩愤,它将改变城市路况中引擎启停的时机无,改善油门的响应看瓢,空调系统转化为经济模式工作纲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作畅屡,而在65km/h以上松开油门拔极,引擎还将会处于怠速状态袭蹲补。   本文导航示孩腺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洪墓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”管醇。不过饰灵,动力并不是我们今天的主要议题撩。秦的下盘功夫方面表现如何络局绕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汾惧锋?这些都是我们今天要研究的内容纹。综合起来豆潮瞪,我们最终目的就是想要弄清一件事任颓突,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色硼碴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上对斤铃。当然嚷充凌,由于秦有着体积更大晶、更加复杂的动力系统埂趟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焕想恃,但由于双叉臂需要更多的空间蛔勘弟,因此也是不现实的虎饲械。在材质方面茂哦澈,秦同样表现中规中矩绍,并没有使用轻量化材料为车头减重蔫,亮点并不多擂古。由此可见坏珊活,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翅退。   不过晤戎凛,由于混合动力系统的特殊性保倡,秦也必须做出自己的调整慧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糕话唐。比如起馁肃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面素瓜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上犬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碗评。此外壳嘛愤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绵现,相比速锐在直径上增加了将近9mm扮芦,看起来很是显眼淑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化相貌,而在同等材料和工艺的情况下溅莽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贪矩。   另外艰犯娜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架猛朝。与速锐的非全框式副车架不同狗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谱,由于加入了电动机和管理单元码祁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跋弄,因此这样的变化当然是加分的抽弘木。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剂黔兴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涧克、振动和声振粗糙度磊杠,欲知详情请点击这里)稻残骑,是个值得肯定的进步撩。此外戈涵,与速锐相同懊兰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夯似,强度更高成,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力书幌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腐,现款干沓ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌范埂司,不过福特已经为此做好了准备揩,日前刚刚发布了新款复尬埽克斯岔亢。它采用了全新的家族化外观笆骋培,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果胸刑,不过它真正的杀手锏纶,还需打开车门才能发现上钮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娠娥莆,进一步抢占细分市巢拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狮五哼,满足那些对于性能有一定追求的消费者琼,比如轿车中的S5嫂、S6取狈、S7陕咸、S8等等欠。就在不久之前的2013年12月媒肛寡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前结妙效,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型府,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贡痪疟。 外观匡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毒电,可以随时面对那些不识货的挑衅者秃淌。作为Q5的性能版车型钱匹褂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颊,颇为低调蔚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伤。 车型图片 基本参数吃厢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出览,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尖普秆,特别是车身高度经过降低末,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朝,而轴距也有细微的变化得。   其实只要细心观察久骄桨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抽,除了特有的徽标之外窗存岛,SQ5的镀铬条有别于传统车型卯,采用的是双横条样式的惰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状跋虹吐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搂赂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆校蝎。而配置方面筐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泛翅思。   尾部的变化主要集中在下半部分弊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俄碾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疵蹬,可根据行驶状态来改变排气开启程度拜鲍沮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派素其,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宋棱插,前者就属于少数派释卤煞。一个是只有追韩剧的人才懂目燎,一个是全民百吃不厌表固。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品上旱,其实上一代车型在国内早有销售虽,只不过跟福瑞迪太像了外抖盖,外观不出众悄毫毒,关键是动力平平记禄,所以最后并没有收获太多拒评既。全新速迈刚刚上市险缴,售价17.98-22.68万元芒酞恋,很有幸能够在第一时间接触到这款车稀县,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了漂交吴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磨芬绞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坛臂蚂。通过简单的对比健雷,不难发现池,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纯,名字叫做ForteKoup抒癌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脚副,售价17.18-20.08万元没安淘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腥火鞘,它承了起亚家族的虎啸式前脸妥姑新,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衬葛蠕,现在看来谈不上惊喜勒琉,只能说还比较精致锣双。虽采用了大嘴的设计藏豪淌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怕莱,或许小女生会喜欢丸崩摧。大灯全系都为卤素光源痴寿,并带有日间行车灯窝钨傻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驶。   走到侧面卿汾浑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磷,但两门的设计为它增色不少韦,在绝大多数人的固有印象中勉价倾,跑车就应该是两门边,并且应该是无框车窗潍妇,仅从这两点来看确钙连,速迈确实都做到了娶本,开在路上的确引来了不少的目光追随忿悲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翅,我们一致认为车尾的设计更为出彩涤褥如,短小派畔、精干散衰挪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桶。除此之外驴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凡傅侯,而且排气管口径不辛孛コⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强拱灯侮。轮胎为韩国本土品牌控,规格为215/45 R17患办,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恍。   当然菲,如果你选择2.0L车型的话混忍把,你所看到的黑色外壳后视镜柏活辛、前后包围的碳纤维纹路饰板扳膝梢、双边双出的排气管前寇哗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了礁涉。" "  讴歌这个品牌钝,或许很多人不是太熟悉十鲤算。作为本田旗下高端品牌鲁害巫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扑爬,而且在美国市橙小,讴歌的品牌影响力是非常大的棘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蛾星测,大部分都是人们对这个品牌不了解茂凌,影响力上不去钳舵,导致在销量上确实不尽如人意饺侵。对于这次全新MDX的到来敌勾绕,个人持有赞许的态度嗓撮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喇怯,还是那句话顾,品质上去了卉维敛,接下来就是提升品牌影响力了馆跑匠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拈卵,大灯的轮廓更加细长翅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯高率。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炔,但内部结构和MDX并不完全相同挂瞄寒。雾灯被一条仿LED的光带替代鸡,进气中网的细节刻画更加运动纤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豁,侧面造型给人的视觉感受非常低免溃,这和前后大灯的位置有很大关系靛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎财集,注重舒适性爸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疗徽让。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感估,而压低的姿态却更加动感乐闺渐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扦层。尾灯造型相比较现款修长咆慕惺,优雅的感受也来自于细节的 设计剿诚半,但貌似通过我的观察董浪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烷巢诧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遁攻附,让尾部显得非常简洁创。   本文导航赏:" "  2014年2月20日南惶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筛是叉。2014年型奥迪A5的最大特点是狡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳖念墓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嵌靖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甩匆币,共有19款车型裙,售价在49.98万至85.8万乓,具体价格如下私: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滇慑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讹介,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侈。配置方面许躬吧,也与现款车型相同醇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箩疏。   内饰方面攻程颗,2014款车型也与老款车型大同小异硅灯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翟催坚,同时门内饰号筋蓉、座椅中央扶手吹肌飘、都采用了纳帕真皮面料浚道缕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馁里爸。而2.0排量以上的发动机则保持不变畅甭培。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化希驳。   变化一怒踞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淌,在原有的缸内直喷技术的基础之上歌活,加入了较为传统的歧管喷射酮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雇,通过二者各自的优势吻烧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甘薯梨。事实上邦锹,混合喷射也不是什么新的技术无孺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骚痞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辣惯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惠。   变化二操:排气歧管集成至汽缸盖内亨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郡撂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力想迫螺,从而减低涡轮的负荷贬巩彼,提高涡轮寿命白辩甭。同时申甭,因为在进入涡轮之前进行冷却喝厕,相当于提高了涡轮的进气温度限制睫牢快,可以允许发动机有更高的排气温度墨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人八,同时结构也更为复杂揭棘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战典。对此替,缸盖内的冷却系统也进行了改进疮擦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屑。   另外梗腹师,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外澈稼,还有着两项小改动剔日嗜。使用旋转阀姆郏块替代了传统的节温器滦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脐列篙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腹税。   根据官方消息肪靖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上湘迹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鹊猾。笔者也希望在应用新的技术的同时疽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俩巫。 责任编辑算:王晨熙" "  A00级(微型车)沮癌,在人们印象中这类车以实用性锰借蓄、代步功能为主掣镐冠,低廉的价格促使配置也不会太高挟赋履,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候微彼浩,一款车的推出打破了这一概念棋敲羡,它就是全新奔奔馆渐,来自长安汽车夺沤。   感官是人们的第一直觉反应坎憨,所以外形设计的重要性不言而喻碑短,为了使人们印象深刻舶厢票,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尖驮忱,道理很简单涎讣,日本是微型车最发达的市场蔽懒完。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谷呢,在2013年广州车展上斑瞳杉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胆,除了时尚的外形设计以外穷,在细节做工上也有着不俗的表现乖。前脸的设计整体性很高东喷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孤吞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影箩羚兑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坏臀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势试栏俱,不过这一点在外观上并不明显固胳,这源于贯穿车身的硬朗腰线枢去,有效将视觉性降低难溅扭,同时搭配造型独特的双色轮毂凑,让这款小车看上去时尚动感添。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动爸歇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陡齐峡,如果仔细比对僚虾导,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夹。除了引人注目的设计以外抖会曹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹客,具有加热功能的外后视镜断商沸、15英寸的抛光双色轮毂澳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潮架,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碑师:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鄙蜜超,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奠坟犁。不过体膊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版对,从内到外究、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箩济婚,可以说是一次完美的蜕变赐匙。那么这款新车究变在了哪里矢酿鼻?它究竟新在哪炼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捶妊踩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大退焕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm短,轴距则与老款车型保持一致技核读。在尺寸变化不大的前提下曝痕,改变外观尉刹揪、动力窗、内饰幕屉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弗僳,2月19日这台新车也正式来到我们面前熬糜毁,并接受大家的考验秒缔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饥,但这8条是我个人认为变化比较大的口,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哩,我就有了一种预感化刃渐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢违昧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碉。全新X5给我最深的印象除了家族化外峰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)里堆呢。首先跨,先说说全新X5的外观祁匣须,“大尺寸双肾进气格栅”瑰、“开眼角式前大灯”倡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桑。    现款宝马3系推出的时候卉媳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉难寺菜,现如今随着全新X5的上市刃担,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澳伎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分存插博,据悉禄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巢沦。值得一提的是铃非躺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倪,给人一种炯炯有神的感觉溺。    由于新老款车型的轴距保持相同孝杯棺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乐,反而侧面的腰线给人一种力量感勤,这也使得新车看上去年轻了不少饲。细节方面冈,新车在前翼子板上增加了进气口官犀,突出了宝马品牌独有的运动基因相。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啤叛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沃搞,提升了夜晚的识别度筛贪奥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膳羚舰,降低了风阻系数伐墨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性休。" "  版权声明偿霞鳞:本文版权为网易汽车所有炉捌谅,转载请注明出处纯邪托。   在2003年砍,奇瑞QQ的下线让这款时尚卞多半、便宜陈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活欢,之后短短的几年间心,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话礁,然而到了2006年长安奔奔的推出性膝凑,打破了QQ一枝独大的局面香。一转眼辞,已经过去了10年的时间唾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占眠,在这个追求个性写、讲究品质的时代屉剖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柬触,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则督委,而长安似乎也意识到了这一点辛豪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢为搁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锌稗点?   从厂家方面获悉筷韶涡,老款的奔奔(love)已经停产殴粉匆,而奔奔mini则将会继续生产销售池硼烹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系通,前者主打精品中高端微车市撤撬纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战骏和瘟。从定位上来看枷漏肆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些褪萍猴,虽然沿用了奔奔的名字韶焊盎,但整车的设计浦、配置以及售价都会高于老款车型透性。   新奔奔客户群体是谁捎?   在很多年前级巧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弗,到底是买奔奔还是买QQ僚途,在那个时候潭骏绊,很少有人会关心这款车设计的如何抖蒂估、驾驶感受如何晚哼际,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岸桅彭,省油痞精、皮实镐扯、能遮风挡雨就行醛。   现如今错,80后褪匆、90后已经成为购车主力村,这些从小听着walkman妊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滇、用户体验以及品质都有着更高的追求浦,因此在座驾的选择上同样不会妥协拐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窗,新奔奔就是冲着他们来的骗舍。   新奔奔主要的竞争车型是纹火?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弟,但从目前得到的消息来看刊,5-6万元将是其大概的价格区间杠。这个价位中既有一些合资的微型车铰替栓,也有自主品牌的紧凑型车矗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车四扑扩,比如两厢赛欧诺香付、奥拓屉示、玛驰以及低配雨燕等等车型黔熄荆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线埃多烈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坝,产生竞争的几率比较小粮签麻。   外观级:惊艳痴贾兼、和谐清、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屑顾:高离地间隙环盗尚、车顶行李架莽、双色车身等等颗磨。没错绞公,无论是跨界雹哺酒、越界还是交叉车型谱四,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质交。不过世间万物诗瑰蛔,徒有其表终究很肤浅廖彻趁,我个人认为隶碘惰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祷蝗锚。所以惠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾麓顷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象入莫粱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坞缚碗,它集沃尔沃所有看家本领于一身缸抗,可谓全副武装烁。为了让媒体更好的体验这台车幻耿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娘。没有固定线路甘,没有领队车辆吝肛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾警,它会和每一位汽车媒体人独处12天氏粹。而在这12天里掳,我已经和它奔袭了4100公里似唯,横跨了三个省份环,体验了柏油赛道乃琴软、软土拉力呕疙、冰雪漂移赏、高速狂奔忿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话合四,当然炒菇场,最终的结果是瀑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讥桶风,正所谓日久见人心舜,交友如此处,试车亦是如此蒂尾孔。回到正题脯,和往常一样穷垒负,对它的了解还是先从外观开始绣欺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生发,相煎何太急”这句绝句鬼酪捕,而在雷诺—日产集团旗下暖懈,有两款车正在上演着这一幕弛兼裤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气察豌,还有这出色的越野性能警吴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宫踌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肺秸姐,买谁更划算驮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎同苏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淮蒂圃,作为英菲尼迪的顶级SUV翠扩练,QX80的售价高达152.8万堕缔,但经销商处可以优惠16.2万毁讹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万极撮,虽说16.8万也不是个小数目管碉艇。但对于消费者来说诚,一个日产几菱,一个英菲尼迪步魂嚷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恼邦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乖荒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皖,它的身材绝对够大阂。从上图的数据来看稻偏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙深,尤其是将近5.3米的车身长度芭,会让您感觉驾驭它有点困难裳络。另一方面爽娃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娃盾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解假,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型某。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伙惟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潞髓,同时也显得异常凶猛酞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉青绥昂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大水急,整体造型圆润颅泛,没有多余的线条作为修饰鼓恕雄,但是反而会让人感到车身很厚实互尚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纬俊撕。同时注意它车窗的设计唯硼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱商,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的德,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计洗肮爆,也没有了那种霸气梳紊,转而给人的感觉是设计很前卫导。车尾的饱满程度与车头相呼应着勾,丢去了上一代的直棱直角式,饱满的线条凸显着丰满的层次感豌恒傲。   日产途乐兴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朝,虽然脱胎于英菲尼迪车型粒刑弟,但途乐依然拥有自己的外观特征膛功朴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型世玩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慌纲澈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蔫善疚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饲废楷,成为了车头亮点之一径。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘲讣轻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剁返,这项配置自然是少不了的窟。我们可以找到4个摄像头胺,它们分别位于车辆头部锹、左右外后视镜下方和车辆尾部护勘蹄。以便在停车过程中案氓景,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况祟,让您更加自信轻松的把握泊车空间腾科。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荣富夯,大大降低了停车时的事故发生砷慧橡。   途乐   通过对比发现谢晴,两车在外观上的配置基本相同曹烯,差别仅在日间行车灯上醚背,不过随着QX80年款的推出身铝,日间行车灯的加入应该不是件难事戈樊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驳细,在相差仅有10几万的时候辽掳喘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店发撤。    责任编辑钎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贪继葡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姓午,除了奔驰G哆剿、丰田陆巡系列居剃并、牧马人等办鼎茫,双龙雷斯特也是其中一员娘屡练,而且雷斯特还是柴油车惕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呐工,以目前的接触来看如奔嵌,双龙雷斯特W表现不错签耽纬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”起蜗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前师壬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰申社皑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捎。当然浦潘,在随后漫长的几年过后护孝纺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌素。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狈啡,该车型最大的特点就是其尾部造型哭矾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酮胎丝,宝马方面肯定不会承认末,但从年份来讲反雀,明眼人一看便知必。   外观喝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妈促憨,该工作室的创办人正是乔治亚罗槐取,不过大师的设计未必符合所有人的审美兄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吞桥恢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巴敖,但为了照顾空气动力学与线条流畅扇酿,雷斯特的车头是圆的传叫,所以在当时看来有点“离经叛道”堡逝创。   而到了现款的雷斯特W盗非回,这个“小问题”被修正了墒臼,一体化的设计已经是大势所趋档,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”地项。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恭哆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娄傅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别受,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妙贰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫂。通过车展上的展示拳,小编已对这款纯电动车型有所了解马互侈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验薪厩,时至今日瑰胺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顷费。据悉切,之诺将在今年的2月份开始接受预订捐撩醇,上市后将以租赁的方式面向消费者怪,具体的细则目前还没有公布吮,上市后会有着怎样的表现啡,我们会同大家一同关注傅小。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狄,简单了解了一下之诺这个名称的由来潘陪鸿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟臀,毕竟是基于宝马X1平台打造帛吵尉,因此在多个方面相似度高也并不为过噶锋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E艾惺很,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疤釜媒,其具体的表现如何嫡体光,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崎希侣。 责任编辑懒:沈楠" "  版权声明倘:本文版权为网易汽车所有唐,转载请注明出处边捎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计充疮跺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吵。它们的可见程度承嚷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹦。可见度甚高的两个文字的组合城搂峡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烽衅侧。因此馅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车可篓孩。哦歪摔,对了冠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劣。意大利人的自信什妙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心解拒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用斯户虾?咱先从减开始说起涩芳。 Q核但蚊:致悦只是切掉屁股的菲翔么块?   A某辽涡:非也体,前脸亦有修改胶阿及,整体风格统一编矩,协调度很高反。   我相信Roberto Giolito先生缄科,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蜂脊,在设计Ottimo的时候咸,一定会更加从容篙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思袜醚遣。在他的心中变,应该有着太多关于年轻春希失、活力的理解畴,而这恰是Ottimo的设计要点拨。 外观总结   赞孪示署:个性鲜明酒迹仍、标配LED示宽灯价席皆、轮胎用料厚道   弹拭颅脓:低配删减雾灯   " "  版权声明碎迫:本文版权为网易汽车所有倦始,转载请注明出处藕雌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾开疗,虽然距离现在已经有两年的时间钵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象答。而今天锯璃蚊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘傅博,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例龟栓屯,并且还是一台后驱车皇舌耿。没错盖,它就是华晨宝马3系爽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柿,其配备了2.0T发动机念,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟媚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茹顺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱素堵甜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现荤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帛捞。不过在今天的冰雪试驾过程中拷撼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)靠瞥冉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陶村韭,必须先打好理论知识的基础嫌枚。于是在摸车之前撑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抄饭恼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着熄花农。 ● 项目一   热身结束了某脐导,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妻恋茹。第一项内容便是加速和刹车柏鹤逆,是不是觉得很简单荒希莽?其实里边的门道儿多了去了挥圣鲸。   在项目一结束后福籍划,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式迁桨奔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饲奠。一开始大家相差悬殊睛浆悍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拣瘫。接下来的项目二会比较刺激一些蔫,经常会出现手忙脚乱的情况隋,但只要理清思路按部就班的做橇纹,想要完成整套动作并不是很难沧破阮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明比:本文版权为网易汽车所有抛绊,转载请注明出处堡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了亲,不过始终都仅有手动挡车型轮,虽然目前销量也很出色涉罚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楼棺涡。好在这一短板即将成为历史虫惮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出千怪香,新车将于26日正式上市罗,我们也于第一时间进行了试驾体验汉手。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观社瞪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轨畴累,在外观方面也有变化屡。新车根据高低配车型提供两种外观方案幕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醒戊宽,而高配车型则对中网涡泼、保险杠造型估、轮圈和后反光板都进行了重新设计糙炒。值得一提的是镁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拷握夏。   新样式的轮圈非常动感撵,在同级车型中实属罕见咳倾胎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致设相隋,轴距依旧为2725mm胶。车尾的变化相比车头要小一些客栖殿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娜,不仅可以提升安全性跋,同时视觉效果也更加出色侗匡。 有态度【试驾评测】姆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侩?   扫一扫茅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篱阔隙,一汽大众全新高尔夫正式上市华。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淌,其中1.6L拥有三个车款巍博,1.4TSI拥有四个车款羌,官方指导价为12.19万元—18.29万元布。具体售价请见下表侯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屑立,但是却拥有三种功率版本鲍岁蒜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坞,因此在动力系统方面牢,消费者有三种选择攫础潮。    我们从上面的数据可以看到市,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蠕,1.4T低功率版是主流之哑濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求废伦下,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苇哭暴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氰,但是它的售价高达18.29万元饲桶,相对比较贵纹。    全新高尔夫提供九种车身色彩沸旅捆,分别是塔希提金劫鼓胃、唐古拉白脐停妓、珊瑚蓝列、魅力紫莱裙、玛雅红歧、季风灰苏、水晶银以及深黑和极地白警。 ①骗景:16寸Cosmic款轮毂 ②俄:16寸Cubix款轮毂 ③可:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂娥底,其中15英寸的一款插,16英寸的两款摊协赦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擂雾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供晒。    全新高尔夫提供标准座椅鸥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羔为,低配的时尚版车型使用的是标准座椅模四罚,舒适版车型则都配备舒适座椅烷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晃。    在材质方面淡裙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陶蒲设,分别是上图所示的DianDian黑色织物摧、Zoom/Merlin黑色织物督兼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讲设犊,分别是Vienna黑色真皮归、Vienna米色真皮劝抒胳、Alcantara黑色翻毛皮烧棵菏、Alcantara棕色翻毛皮顶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料董,有两种风格可焉┟啄稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瓦,同样有两种颜色可呀痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料食肖丹,有黑色和米色两种可压词隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酶穿盒。    在车内外装饰件方面佰馅,不同配置的车款也有不同的安排热。像侧窗下沿镀铬装饰条谭船、双排气管拳捌棉、镀铬装饰双排气管牌反莎、动感鲨鱼鳍天线篮嚷、真皮换档手柄哎挂、科技质感装饰条躬魏加、金属风格装饰条让、碳纤维风格装饰条等等剐镰,针对不同的车款都有不同的配备锚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍体。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豹赫祁,配备有MKB多次碰撞预防系统械东、ESP车身稳定系统苹醋统、ASR驱动防滑系统晶黄冕、XDS电子差速锁傻、前排侧面安全气囊芭、后部4探头倒车雷达税谷疚、前部行人保护系统葱、自动静态转弯补光功能等等康,但是在舒适性以及功能性方面蔑,并不是很丰富拷,但是也可以满足基本使用莆默。   1.6L自然吸气车款如何涯硬蹈怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压蔽摺,它拥有手动时尚涩宝、自动时尚以及自动舒适三个车款妮,手动时尚与自动时尚的配置一样阑摩卤,在价格上二者存在1.2万元的差价此净掏,主要是变速箱配备的差异撬。所以在配置对比环节薪磕硅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姜琳芬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缺,差价为1.1万元郊。    在配置对比的环节我们可以看到软疥币,时尚型与舒适型之间的配置差别褂姓囱,大多数都体现在外观内饰的装饰件盆骄穆,以及车内一些常规功能方面秒冀规,主要是顶棚储物盒绰汐肆、后排中央扶手唱蚀篮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半损皋潜,实际上最有意义的差别在于全景天窗羡、后排出风口臂统、蓝牙电话莲虎惨、定速巡航沥、驾驶席座椅腰托粟、TPMS胎压监测系统这几项上赦负红,不过在这几项配置中顾陀仿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置粮,尤其是全景天窗忿篱。    从价格上看储,二者的差价为1.1万元怕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的僚社,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品眠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户豁,所以我们在这个推荐环节姜,更多的倾向于低配车款勤合持。 责任编辑鼎弘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缓滩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姐镰安。它采用了全新的DS家族式设计风格唬茨,延续了一贯的法式浪漫风格崎币,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饲何砍。新车基于DS5平台打造览囊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机避盘篮。预计在3月左右上市么虑怀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溺蔫拍,让我们一起来看它的表现如何腥寡乔。 外观秃妹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蕾,却多了一些时尚及科技感罚东,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忙陌材,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茶餐。镀铬装饰拿捏的也比较好裴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌癌靖先。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品尾。也表示着DS的品牌走向独立抵哼摔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盖,有着都还算不错的账面数据羞,车身长度为4702mm汲卢揽,宽度1840mm开,高度1515mm.轴距为2715mm履污。上市后会把目标锁定在奥迪A3灿报。 车型图片 基本参数拇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旱少抠,除了前车6颗驻车雷达之外颧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乱登,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯委。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衡纽,从视觉上拉伸了车辆长度脓,尾部设计了一个小小的尾翼署,尾灯下侧字样表明了其国产身份慕富郸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铝田峦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件购豪金,真正的排气隐藏在了下面仁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胯:高离地间隙苍分嗣、车顶行李架杭、双色车身等等酒串。没错幌陈獭,无论是跨界雇矾纷、越界还是交叉车型虾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梦泥。不过世间万物帮杏,徒有其表终究很肤浅洞寒萝,我个人认为孟腊墨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淬弹。所以杭身船,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厢票汇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甘毙扦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骡损。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款遍赐耍,它集沃尔沃所有看家本领于一身懂粪,可谓全副武装筛妹斡。为了让媒体更好的体验这台车干,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朴。没有固定线路徊哄,没有领队车辆陶腐孟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾违吕痴,它会和每一位汽车媒体人独处12天洗档。而在这12天里确旅,我已经和它奔袭了4100公里察刚箍,横跨了三个省份孔,体验了柏油赛道糖将乘、软土拉力齿绣、冰雪漂移净、高速狂奔蕾姓晒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捕,当然梆,最终的结果是秦拇诧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阿起,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涉,正所谓日久见人心垮维季,交友如此蓝蜗,试车亦是如此菱赡嗣。回到正题手,和往常一样屉卸科,对它的了解还是先从外观开始裂汹税。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化固砍、多样化是一种趋势眷跨谓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郴驾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦偿忙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氓啤幕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗜培,上市至今保持着约5千台的月均销量钾领罚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庇。 外观/内饰对比露上:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裁,毕竟师出同门七。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泛嫉,远看很容易被误会成排气管晴敲,但事实上真正的排气管被隐藏起来舰眷缕,整体尾部设计显得层次更为分明枪。低配车型配备有倒车雷达甘摆汞,高配车型还配备有倒车可视侍屯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念介,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绵界,修长的车身与宽厚的D柱描烧旗,加之出色的后排与储物空间氮柬,俨然就是一副旅行车的范儿湘舵武。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炭勘,它完全可以称之为旅行版朗逸宦磨漏。    车身的线条连贯自然韭阂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痴吻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些耍,调整了尾灯的白色灯带位置翘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端焦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烯焚寞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同溯呸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格壳靖,内饰板件的用料以软质材质为主坚短,接缝及做工也较为精致绘菩皖,与同级车型不相伯仲鲍倦。从实拍的车型判断妒剩伪,自动空调卢长、ESP系统吵妓、电动座椅皆围吉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妨,至于具体配置还有待官方公布沛心。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉的搐,同样是大众家族的传统布局范泵卷,整体的感受都很不错抢,方向盘憨徊、中控台的每个设计很都容易上手零,从材质上来说瀑恋拼,朗行是塑料感有些明显的埂圃,好在其工艺上还是有保证的秸哨,并不会有很廉价的感觉脆付。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后架,销量在整个家族中表现最为可观痹潮。近期迟逼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市套旗席,新车主要变化集中在外观吐碘课,同时针对颜色评逞勾、配置进行了调整艇,以保证其市场竞争力陆。在豪华紧凑级细分市场中戌磋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缚,通过下文的对比分析谁丛赔,希望对有此购车意向的网友们一点参考抄奸。   备注罗貉搁: 为更直观的进行两车的对比分析菩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邢级、CT200h F-SPORT)潜颂密,市场优惠参考自深圳市场奸酚份。 车型图片 所属品牌晨胖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动眷吹,内饰做工精细    车身尺寸方面曝哇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峭孺,其他参数均小于奔驰A260醒恃古。从外观和内饰设计风格上看犬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拼蔫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肌煌七,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后廊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样塑锣淖,全车充斥着力量与美的线条派盘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焦倡,硕大的单条幅进气格栅妨圃葱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屑快。    相比极富视觉冲力的前脸造型吕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些便奇读,但并没有脱离运动垫辛毁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹报桅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素排清惦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龋,同时下侧雾灯造型也有改变册,车尾部也进行了一定的改动夺,整体感觉更加运动莲祭。另外湃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酚巍辑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锤察,形成强烈的双色反差晾拘。    F SPORT车型装备了整车运动套件轻,涵盖了运动调校悬挂讳冬、运动包围惹、运动阻尼减震器突、熏黑运动轮毂辉散犬、运动车门脚踏板讲凳、运动型铝制加速踏板赊镁钎、制动踏板黔、脚歇板等鹿蟹。    三幅式平底真皮方向盘雹、红色元素点缀的空调出风口豢焦、铝合金踏板惊辆、仿碳纤维装饰条等等酿佬罐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感技,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疾疼瑰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啥梗,将方向盘趴丝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炼剖,增加了便利性窗碱焕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动司沧,分散了注意力侣奶副。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刑,是多数第一次购车家庭的首选要求苦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型停胜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功徊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霞,会有怎么样的变化故,一起了解一下鲍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涤,镀铬进气格栅增加了些许立体感刑表,更加显眼的X造型前脸恒蹿,迎合年轻消费者的审美皮酸。大灯的改动有些另类肝祈,在我看来接受起来还是需要时间的赋叉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车导,新款在车身尺寸上有所调整撑坚杭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奢开酪,轴距保持2600毫米不变擂,相比现款仅车身尺寸有所增加逛刹伤。   车尾的变化不大怪堤潮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板科,以及牌照上方增加镀铬饰条抽伐挝,尾灯造型无变化窝。实拍车型为高配版本滇宏麻,但仅配备了三点式后倒车雷达便。   新款的15英寸轮圈造型不错推唉,轮胎选用优科豪马麓叉,规格为185/60 R15勺送搭,备胎没有缺失熊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掣坷围。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高靶,在年轻人中更是屡见不鲜始行托。在学校要有个性戎,在单位要有个性讼镣标,穿着打扮要有个性驮,兴趣爱好要有个性澳耻灸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扯凡都?如果你有这方面的兴趣汞响,那么杰德将会是你不错的选择幻。可谓自成一派的它患署迷,凭借着并不起眼的车身尺寸借杯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倪挤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垛?还是旅行车桃兑?或者是MPV懊尝?但这都不是事儿衬擒,只要适合自己就OK堕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人几汗,喜欢接受新鲜事物的他们局,正好与杰德不谋而合拆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赦喉,此外抠礁,六座的乘坐空间碗,也足以胜任日常的使用需求疏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受栓逞蹲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竞匡?自2013年9月6日上市以后天,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饶匣,力压大众途安和马自达5等竞争对手烫隶,它用事实结束了我们的疑问陆。除了这些顾,杰德还会带给我们什么样的全新体验颂歌,让我们继续往下看酮。   " "  若是经常关注汽车之家的话夯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碍。虽然我们这里并不提GTR蜡了澄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何书膊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙O俣叮克斯ST呸荒,令人刮目相看逞忻。与此同时怀,在秦身上达擒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扛饯、做工以及舒适性表现上的明显进步鸽彤。 外观造型恭径款:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疙士息,如今已逐渐走出了当年模仿的时代乱俄么,近年来推出的新车型如速锐胶滥篡、思锐以及大家眼前的这台秦纤寿,都可谓一个比一个漂亮迟聊。就以秦来说添其,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网趟,很是亮眼墟溶,同时也营造了较高的前脸识别度渴。   车身尺寸方面喀涡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)厂氦,2670mm的轴距表现则处于平均水平撑苹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同婪啊,其整体感觉与速锐大同小异此位。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阿蓉。无论白天还是夜晚烹混,该车的车尾识别度都非常高窜控。而且内部的光源幢贩,除了转向灯为普通卤素灯泡外缴安晌,示宽灯纳惫疙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED夺缆玲。   充电魏、电桩安装及质保/售后介绍编书瀑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蚂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鲜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涕,据官方资料介绍嗣敌瞎,充满一次电大约需要5个小时左右搓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)残。   同时沛鳞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩两,虽然价格并不贵逗呐铝,大约在6000多元搞拦,但对申请人有一定的条件限制惕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)茂殊峦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冕凰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准百麻澈。当上述条件都满足之后咐缮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请才,如果一切顺利颇拐愤,最快1个月内就能安装到位并通电使用触郴。不过目前畦,秦还不能实现快速充电库匣溜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的休挨,只是目前还没有这样的配套充电设备纠。   针对秦的特殊性船菊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掂钮舒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憾猩。其中惰戳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谦巳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶太孙丹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乌考唯、绝缘手套和护目镜等设备取唇,并规定在检修车辆时必须两人在场翁。以防车辆万一发生漏电帮,威胁到维修人员的生命安全憋怕。   与此同时昆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里识揭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组话施辛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菲,整车质保为6年或十五万公里秽,电池组为10年或二十五万公里)谭。总之四道,从专设的维修工位安、专门的维修人员再到超长的整车质保周期獭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涤读,而对消费者的购买更是一种信心的保证劳皮硼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前檀便盆,中国汽车市场刚开始发展污锣,市面上可供选择的车型可谓寥寥猴掸,在那样一个年代峭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挟,并且在之后的相当长一段时间偏痛奶,人们心中仍对它们有深刻的印象呢寸。时至今日桔境菏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韩暖潭,在数年激烈的竞争中拖勺澳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姓锚。这回盖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首构,我们也借这次机会为大家做个全面对比邓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饺些:外观内饰(包括设计和做工)筏、配置文、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)燎好、储物郡、油耗沟寇褥、驾乘感受牟垫娃、加速性能散、刹车性能篇。同时母垮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肉、同价位车型的什么水平腺卵贯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挛稍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元创侧,目前约有6000元左右的优惠阶瞎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元套,在优惠方面差别比较大癌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右譬,根据论坛中近期的提车价格酮,9000元的优惠还是有的纤涵。目前计痘,两车的售价依旧属于同一梯级苇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致功,只是配备了卤素大灯及雾灯暑赤嘶,透镜惋、日间行车灯这些都没有疏八。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系现达,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置崇麓,因此我认为两车的配置可以理解诬稿莽,符合同级水准薯税纠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位禽然:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拓旁,两车的各项参数也处于伯仲之间幕锯,差别在6cm之内挂。在车内空间上翰伐,两车的表现也很接近柯玛,我先剧透下吧畅,结果可能跟你们想象得不太一样暑凭话。   相信看到这里巷,大家最担心的就是如果车辆没电夯,后备厢是否还能打开的问题疙拾。捷达看来是妥妥的没问题楔算,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑先,它的后排座椅靠背可以放倒蛋盆,之后即可顺利从后备厢取物敛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褪蚂磺。   在倒车辅助上驮妥,捷达配备三点探头尼妓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溅沮参,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平攘。这里多说一句踏斑赣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胯,让人觉得很不大气舰,并且低于同级别的水平韭毙屡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弥毖村,舒适型也可选装倒车影像泊片瘟,比捷达厚道一些塑。从普及性上看受,能够达到同级别的平均水平丁奠,从功能性上看腿,拥有倒车影像的它则高过平均线了帽屑,给好评陷。   两车都是15英寸的轮圈功,造型上也是各有风味洞桂,轮胎宽度也同为185mm碍夹棚。从售价上看突绷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吉临,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怪剔攻,让我们在后面的制动测试上见分晓唉惊纹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笛屯腥,借着中期改款的机会担囤泞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注癌邯。应该恭喜它汹心,至少在我眼里去叹,它确实达到了自己的目标葡熊。过往凭借动感的外形躲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拆吓。   只可惜倍开,刚上市不久的2014款起亚K5饥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酬辅祈,而且它们的价格都处于K5车系的高位啤怀侠,受众群体并不大光。前段时间逼矾默,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析枢,并撰写了《起亚K5购车手册》沮低。文中镶衅划,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郡黄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侥呛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色耸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扳辈惧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莫婚巍。自从起亚悔了、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后味乔,互用研发产品的例子不胜枚举秘香,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叫。该发动机的最大功率为245马力徊和帕、最大扭矩达到350N·m蛋,账面数据处于同级别的上流水平捣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哨霉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀面纬羡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机百视。   在涡轮增压瓤考宏、缸内直喷等技术的加持下缸挤凭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m激恃仑,并且一直持续到4000rpm伎。得益于涡轮介入较早补,最大扭矩拥有宽泛的输出区间额,而且它的油门也调校得比较灵敏狄苏。在实际驾驶的时候涎吭,可以感受到它的起步轻快自如戌革匈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比副前凹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缴椒劲,但差距并不像数据相差那么大戒。在整个低转速区间瀑短解,它的动力输出不算直接侍嗡,缺乏一点活力熟泌,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔬熬。   于是芹炉醇,我把油门再踩下去一点鬼,动力突然来得很快恒拔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勿滥鞠,毫不费力票墓,而且可以感受到车速达到120km/h时籍霜蕊,发动机还有充足的动力储备枪编。它的中段加速能力让人满意委换伎,虽然依旧缺乏一点活力跨搓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撤盾关,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗅匿。   还是差点意思插缓慕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洗熊籍。于是谅霞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式期累,6速手自一体变速箱切换到手动模式砷弘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作创,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哆嗽沟。它的油门响应足够快晃屯,发动机的动力输出得到更好的释放兔屯,方向盘的反馈也更加扎实罐。除了SPORT运动模式外吗掣爬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式监双,运动特性从SPORT纲觅、标准到ECO逐渐减弱古托赊,驾驶风格也逐渐趋向安逸尘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轻店,平顺性极高抨牧,而且动力的衔接也让人满意墒瘁么。若以80km/h的速度巡航孤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航全胯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右美探,对于燃油经济性的控制也让人满意褪愤。同样值得表扬的是降挡速度斥挎,在中段需要加速的时候深踩油门拼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斯,而且换挡冲击也比较谐橙财选,不会让坐在车内的乘客感到不安放。   前麦弗逊谢督、后多连杆的独立悬架底盘结构俄骗,在调校方面仍然有很大的提升空间冕。它的弹簧足够硬盎誓,但是减振器的阻尼不够大砍茨啦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梧奉,会有细微的震动传到车内孟褂,以稍微快一点的速度过弯橇,车辆的侧倾会比较明显溃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题麓,舒适性让人满意迸默蒲,但如果需要激烈的驾驶的话牵殴暮,后期对悬架的改装很有必要绷添。   它的刹车盘相应加大了尺寸违,刹车的力度足够褥巨脚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性期。具体表现是垮,刹车踏板的前一小段是虚位横锚厢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏草练,制动力度会突然加大和悸绩,需要一点适应的时间萎坝设。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搏吹怂,发动机的声音承呕赂、振动都非常小伞河萝。然而榷,在速度上来以后勒寺,噪音的上涨速度也很快赊米忙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肉皑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弟弛。   我得承认迹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俩,但在起步和中低速行驶的时候癸己,动力参数上的优势并没有完全体现出来哀虐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处温僳嘛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”傅。当然够晌恋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陕。另外偶孝,值得一提的地方是福,在动力提升的同时佰,它还加入了行驶模式控制系统扒攀崔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冻贩钳,它的动态性能相对有一定的提升菱搔,开起来也更有活力和乐趣淀腺甩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了世驼陌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛋充,只有手动版车型销售冈溪,导致产品线还不够丰富白。而就在去年11月侮权钾,海马M3终于推出了CVT版车型啦,7万-9万元之间的售价申贪棠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求承施。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牧背、逸动袖全稠、宝骏630以及启辰D50等车型抖逝炭,竞争还是比较激烈的疚许。作为一个后来者飞浮父,海马M3是否有足够的实力立足改溯汞?下面我们就一起来看一看垂瞳突。   动力畏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择派洛挖,其最大功率为82Kw藏,峰值扭矩是147Nm丧补。从账面参数来看慨秒坏,可谓非常出色沪抛韶,一点不比合资产品的数据差靛典秦。对于一辆紧凑级轿车来说仍相妊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了槐炽。    开起来的表现颈教,我只想说这台发动机的低扭还是不够强码财,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”田倾敖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中心挝狡,如果想要充满信心的快速超车澜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驹。    我知道会有人问每溅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗壤?说实话宫焕敌,我觉得大家都没什么区别锹瞧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着危遁楼,也是低扭不够强柑绷劣,需要靠高转速来增强加速能力奈辉。    可以肯定的说推窘碍,除非是加上个涡轮增压器讥。否则的话烯,这个级别同排量产品之间的动力表现忿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吻。我个人觉得纠,这只是消费者们需要认真衡量的一点氨壤倪,而非全部膘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在澎殿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沏疚沫,动力传递平顺连续的特性卷淀,有效的提升了整车的行驶品质感祈疚蜡。顺便说一句辟惋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咆,这也是比手挡车多花点钱的好处骄。    深踩油门时断轮腿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚼票,来保证动力响应足够顺畅便,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内楞餐接。此外渤拐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式葡,功能性极强苦脑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现危,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斗悸礁,g值才开始达到最大的0.366g票挂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内较干,此时车速大约在30km/h左右桨,达到60km/h用时5.24秒毒男眯,冲刺到100km/h用时11.45秒皖烽踩。    接下来看看海马M3手动车型无茄,在加速到2.5秒后矗怯,车速已经达到了差不多40km/h艘鬼砷,达到60km/h用时5.01秒慑,冲刺到100km/h用时11.28秒壤,比CVT车型略快驼戏常。如果不较真的话恕但,可以发现二者的差距其实非常谢坡摺,相应的在日常驾驶中其实也一样娄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米清阿,就这个成绩来说裙级,它的表现只能说是非常一般告勿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亢诧,它的表现就算好多了幢坍。 责任编辑镭碘寸:沈楠" "   近日魔,宝马官方发布了新款X3的车型官图铃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廷。从新款车型推出的速度上来看踌海昆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寞桑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化角。    早在2003年唯物煤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章昂匡谈。10年以来廊谭,宝马X3已经销售超过了一百万辆劲董恳,自从2010年上市煞遂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肮首度。因此杠,2015款作为X3的中期改款轮蜗隘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岔稗,优化后的大灯组造型甜谩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寂桑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嫂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盘淬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烧。通过官方图片钞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匣鲁,也融入了宝马家族的最新设计语言黔伺谦,与新X5一样采用了新的中网边框设计某,在视觉效果上更具冲击力猜痘澎。    在头灯部分剐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妮剿迷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细该。另外鞍姜醛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代澳尘,配置方面它还可以选用全LED光源棵湿湍,再加上选配的LED雾灯热愤拎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拒。    新设计的前保险杠极具力量感穷疥感,并融合了镀铬惹欠、塑料格栅以及金属护板去龄丢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彼。此外悔吾居,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中校剔肝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匈淬竿,也使整车更具个性化风格饰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为即:4657×1881×1661mm池,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匿,轴距也同为2810mm达表德,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异不暑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别董掣簧,从车头一直延伸到尾灯的腰线干返呐,让车身看起来更加犀利且极富层次感遍伎。相比变化较大的前脸邪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虑类炔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰判胖。相比X5该,新X3的尾部更加耐看脆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祷戏纺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嚼棵挞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守姑硕,视觉效果并不是那么给力脱估告。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匡鼎,新款X3也不例外磐芒扳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板济、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前离、后部的防钻撞保护装置蓝看篱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套簧兜断、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂面。此外韭督粮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致硼婚。该车还可以选择六种车漆探嫌、三种专有的18垫串钳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂么久。 责任编辑胆衬澈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虏:Quattroporte(总裁)饥部河,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锋:Levante囊,还在2013年4月的上海车展上宫冗,以全新总裁平台为基础唾睹貉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搂浚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凸秽略、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侩第,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浦凉浚:Ghibli……   以家族设计为本洪闷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褥棉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抒,改走豪华中大型轿车的定位裳,车身尺寸长嗅视、宽怪、高分别为4971mm佳、2100mm和1461mm面败涟,轴距则为2988mm饭坊,直接锁定奥迪A6焚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蠢并,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桑踢,且融入全新总裁的轮廓特色耿巫,以紧实并极为流畅的曲线桃惧答,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格澳。    于是在车头设计上魄路,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩澎嫡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搐叉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袱焊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爆衰,将蜂巢状格网嵌入其中剐,且尽可能地加大脐墓,再搭配角度更为锐利董锨浚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剧鄙茅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膝皖武,所以厂商在Ghibli的车侧蛙恕冲,除了保留前叶子钣鳍状孔道春疮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羞密,也师法了总裁车侧的设计喀沛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嗽纬纽,另一条线则从前门下方迸出论怀聊,向后朝车尾紧缩田胎,滑顺动感且充满肌肉感魂拖,并正好可呼应更翘的车尾设计丸品,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搐,速度感浑圆天成顺钱。 内饰向旗舰看齐烧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孤冠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俱文,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饱扇,也把声控曝绵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片连兄,右侧拨片负责手动升档崔、左侧拨片则能提供降挡矛。    此外咕诽叛,三辐式方向盘的前方庭,一样是借自全新总裁的蓝底白字阀凰、双环式仪表盘谷县夯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表必逢镶,左侧则是表底超过310公里的时速表豪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谁捷取,可提供显示油量裴、水温染督、挡位与导航指示等行车信息距际负,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上士伺闺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图融,告知驾驶者目前的驱动状态绰螺屑。    和总裁稍有不同的中控台膘犬蒙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稠,以及可触屏操作的收音机电台选择耻、音源切换尸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)匆淑鹿、空调温度湿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕持抗侩,空调出风口则移至屏幕的两侧葡群里,下方则为恒温空调系统调整出风量行奈鹤、温度与出风口的位置础,以及音响系统的吸入式CD芥,设计上较总裁车系更加简约媒霖景,但用料与配备完全向旗舰看齐材锯汉,展现了十足的诚意杀。    较为可惜的是裂扳杀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm间妈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm莎退铆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腻,包覆性和支撑性也非常出色浆。    但是后排方面讹钳、便没有像总裁那么充裕携,尤其膝部与头部方面妻兑,身高174cm的笔者坐进去后翔乐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谋鹤琅,也刚好替前钨新、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓春。 责任编辑先:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”斡歧锤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炼街硅?后来一看始叔抬,哦半旦都,原来CC是“Cross Country”场秒绦。继续了解发现有点意思顿涡徊,底盘抬升济等、高功版2.0T五缸发动机磺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氏:目前的普遍规律是俯粕骇,产品分得越细功溃,总销量提升越明显汝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奉,它的引进送始,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦探窗黑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恍,主要分布在前脸和车尾凌五耿,从外观区分它和普通版V40很容易奖痰篙。底盘抬升12mm弥割,这么小的数字对视觉效果影响不大限戒,整体协调感没遭到破坏僵仇。    车厢内部沪详俱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样幕猫,除此之外内饰并没有过多特别的设计尼。之前我们已经发布过实拍文章吻,车身相关内容有详细介绍奋邦犁,因此这里只是简单提下要点鞍,就不再重复描述了翠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蕉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懂漠篡,最大功率214马力谭龋,峰值扭矩300牛·米闷疾惮,型号B5204T9憨洁鞋,是普通版V40那台发动机的高功率版本斜,那台机器的型号是B5204T8松魂贩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒团岁,今天会是什么成绩颁到莎?稍后揭晓拓。    变速箱没有变化呢嫩改,依然是日本爱信提供的TF-80SD狸,六个前进挡琴校,带手动模式和S挡垮龋络,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暇哼,奔驰A级用自家的7挡双离合丝蜡,沃尔沃这台6AT暂无优势缄,目前他们还没有新产品投入实际应用黄陆氓,理应加快脚步沛。   驾驶亩荣:邪恶的S挡    驾驶部分妥糕两,我想说说D挡和S挡的区别汾位。看起来挺初级的一个话题立懊潜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啥郎。D挡油门响应迟缓氮感嚎,在激发变速箱降挡之前士控叫,需要稳稳的少尽卑、持续性的向油门踏板施加压力鲜妇,慵懒的降下一个挡位之后笑姓攘,情况有所好转洽矮,动力给得稍多匆尘逞,也就这样叼法剃。    不满意对吧式鸽?可以把排挡杆向左扳到S挡屯怒伞,切入“邪恶模式”伐如。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猩宝,转速拉高1000rpm以上趣坦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来忌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舜厕,脚踝每动一下蹈擂剖,车身就顶起往前猛扑一下徘。深踩油门卵,转速迅速攀升丁摹,跟D挡时判若两人獭练赫,两百多马力酥、三百牛·米笑期熔,在这个尺寸的车身上爆发出来残刃,过瘾耐。    激情过后细细品味梳坑沦,这套动力总成有两个弱点需要改进麻,一是怠速时振动大亨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动空兔狮,影响体验;二是低速行驶的平顺性拈谢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境推比坑,1烹呻相、2稿、3挡之间可能频繁切换姆劳,动作应该再细腻些即。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统低疤,选择“全功能”项穷蚀士,不打转向灯就变道表,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道亩诬砰,回正的力度不邢燎鸦摺,如果你想在车流中快速穿梭前进定,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争空魏逢,要么关掉方向盘辅助函缎唯,仅保留振动提示即可次蔽扦。   绕桩斥斑墒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黎背,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朴酒,在绕桩场地很讨人喜欢陪。车头响应比前驱版本积极方,入桩动作稍猛记偏,车头好像在被一根绳子拽着走缓屉封。给我留下深刻印象的是烹莎病,这款车的极限要比前驱版高太多瘁,特别看了下菏护蚂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h琅逆躺。上手容易蠢外,但是需要注意别突破了极限讣托港,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点现略牢:一旦超出极限察挝,很难把车身再救回来娃。 责任编辑慨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7崔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足念酵烫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始承,就一直困扰着我们的问题狗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晤盟菏。马力越大的车就越好么敛?绝大多数情况下答案当然是否定的眯瓜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外该顺。随着时间的推移讽敌逻,我们有机会做这样一个有意思的选题内崎。   让我来说明我要做的事情锋:我们有三辆四门轿车细,合计拥有1657马力渺兢。看起来确实有些夸张土仙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钝公,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冗撬蜜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S稀,但是这个570马力的怪物一直没有车超痘,直到我们完成这一特别的测试一周之后瘸晤炮。我们只能使用520马力挪挖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo床,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猫啦蔚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酷裸伞。   另外一辆是全新的奥迪RS7椿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎仍,拥有560马力的出色表现猎上坑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棱箔,在K&N工作室的台架上蝗边,它的轮上功率达到了479马力懦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中橇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力称祁溶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毫协玛,用以获得更多的功率输出托。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剁钝。即使按照宣传中给出的数值团乳恃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氖充五,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力箩夹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灰妊舞,它的轮上功率达到了541马力脖氮赶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力实合。   另外还要说明一点嘛哇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来很别,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本穗,不具可比性恭糜陋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迪疤取。结果很令人意外死。两款加速最慢的车型茄赐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陶。当然最慢是和RS7相比较而言的饲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杏泡横。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录松。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藩段茨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饲庙,但是还未打破我们以前的记录经侵楔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底售,说它慢更像是一句玩笑话沸酮,这一成绩实际上已经快的吓人了笆。奔驰则要更快一些锰惕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赶,冲线的速度也提升至197.5km/h岸灿嘶。冠军仍然是RS7的铺侯,它只用了11.6秒适,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拘赌。奥迪的冲线速度为193.8km/h隆绣,虽然不及CLS63 AMG娜匿,但赢了就是胜利碳按。   123下一页 责任编辑眠开忌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娩闷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚违、运动和科技气息了疟秀频。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藏捅光,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子床仇逻,主动式车道保持和自适应巡航功能税倘,几乎能让驾驶者也变为乘客绕共,高科技配置更加丰富挺叭。    于是题熬五,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宪传。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L堡鸽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受顿唉芦,在下面的文章中有详细介绍宠。此外硅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饥汕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道零、残破衰败的路边小屋火浩鲁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律私,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顿秋顷。身处如此糟糕的环境炔麓,却并没有让眼前这个出身自底特律藐险模、土生土长的本地小子屈服涣恕雷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感汗,但只有经过一番试驾体验之后拨桅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力边。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贬患,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慧牢淡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冲熔膛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形败锻,同时两侧向外延伸与车灯相连构半。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹬骑挨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绿禄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厂形,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刹崇刮。   尽管是低配车型惹箱哺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谎钳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)长市炯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饰,它基于D级车的平台打造弓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痉百架,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK布,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT曙宝点,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体固妈,不过从近几年的趋势来看缚璃翁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香边,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拢,至于其中的原因伺,从这款车中也许会找到一些答案捎讽聪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT共痞喘?   GT荣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怖,维基百科将其解释为具有超长续航里程筒、拥有强劲动力遂戈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型停彤硅。可能一提到GT切,浮现在我们眼前的就会是超级跑车克癸炼,其实则不然盲郸,GT拥有着明确的划分准则睬其齐,举个例子来说瞳宫:拥有着标准的后备箱巴梗废、配备V12发动机并且内饰非成耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孝逛缄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摊久蹲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”保探堆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类愁蹦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瑞,这款车的确还真有点GT的意思茬须。在笔者看来轮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腾遣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呐荷,最起码第一印象分已经拿到了级闪。   5系GT是采用7系平台打造的戎碳?   5系GT的轴距为3070mm蹬胶孔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同便边恃,从前双叉臂白、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系季。厂家表示碱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抚鸵,其在外观枯、内饰圈颁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铝穗。   5系GT型到无朋友卞?   谈及5系GT的竞品户贝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夯梨理,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朝雾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巫搪。   外观膛磁痊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毁炮仁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泌斡。风云2(详情)捌夹刨、E5寺翘负、A3以及今天评测的这辆E3汰杆孩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中不翔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度察拌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品紊浦设。从这辆奇瑞E3(详情)来看稿彼,外观及内饰都有着很高的原创度馈蔷兄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间负踞。这让奇瑞的产品线更加丰富韩妹,但也让消费者选择起来有些头疼陪。 外观骂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饭,但外观却没有去针对青年人的设计勿部,前卫薄、另类这些词汇应用不到E3的身上便,车身也找不到多少运动感酒蛇洪。不过它长得却很容易被人接受杆浚申,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袜痕虱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钨炬,E3和E5的外形稍有一点点相似心,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藉疏系。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化迪壁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞品。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宿轨吭,而且非常容易被大众所接受辟。不难发现仑睛鞍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变毖寡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头博苏诽。艾瑞泽欧堆、瑞虎5卡,单从外观来看都会让人眼前一亮嘎疥梨。借鉴是好事眷纳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快码淌,但不动脑子的照搬实在是说不过去熄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聚高袄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表帽蔚,作为最会制作小车的铃木来说耪,雨燕可谓打开了国内的市场淡冒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伟砰掇,新一代的SWIFT迟迟没有引入塑隶丰。而就在2014年1月18日贡扣稍,铃木速翼特在国内上市挝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后连,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茶耙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吨将拱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昧,速翼特运动版采用运动风格打造蛊弓蔫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暖拷,轴距为2430mm态。由于基于新一代车型打造死,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些官,轴距也加长了40mm贬守。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虚难,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汰胖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挛骂潭,包括中控布局才、仪表盘皮熊、方向盘等造型均有所更改希烩局。此外鼎,配置方面新车配备了ESP苇艘潜、自动启停系统伦诬、USB接口遣辛、运动座椅等配置碧诞。CVT车型还配备了换挡拨片捂吧拨,满足驾驶需求囤捞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擦。真皮包裹自不必说委,3撼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纺秽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多份譬。不用和别人比股联,超越自己就是最大的进步俏烯坍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寥厂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巢,其最大输出功率为100千瓦屑哗,最大扭矩160牛·米尉投,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT安倡每,其百公里加速时间为8.7秒冷襄,最高速度为194Km/h肋落。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穿,相比之下乐趣少了很多呜邦。 免责声明擞:本文仅代表作者个人观点澈,与环球网无关刮寡坚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗彼,对本文以及其中全部或者部分内容举铝、文字的真实性酮、完整性诞、及时性本站不作任何保证或承诺挎埃吴,请读者仅作参考被仆示,并请自行核实相关内容狙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大方希剩,引起了广大网友的质疑羌姓沽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怕峨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佰。于是易车网本着服务网友的原则兑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戚辅朗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车诲翁溅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示群。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说古募督,您便自有定论头亢。   体验者介绍    前排体验者杉:辛毅 身高盛参:178cm    后排体验者时彪慨:旭子 身高猜啃茅:177cm    Ozel 身高须:170cm    小娴 身高可栏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准笨氛江,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蜗顶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溉盟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市豹遁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逢试。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆概阜荡,公平公正公开地来一次大对决恍麓玩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澄票:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苛规,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车馈森念。所以不得不承认徒此魔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值畔纯按,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赡。    事件回顾卞咯:    说干就干守,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苯香,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作港宛。根据易车网后台数据的统计来看驰莱橙,持以上三种观点的网友大有人在叙咀小,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罐祟龄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案浪。尽管是为了对比三者的公路性能尖本培,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衬倡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苯。    测试车辆怯览顽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸡堂弧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膊煞鞠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舵斡让,奔驰已经尽力了氖档土,我们在此也由衷地感谢晦剁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题短缔,告诉大家改款前后的差别幻碴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缉犊。因此我们也很负责地告诉各位网友静,目前除了易车网澈退,其他媒体对于新款X5的评测科蹲,都不能代表日后国内在售车型鼎插辩。第一辆中国版车型为xDrive 50i抬辟,加配M视觉套件沤途。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徐嫉毒,我们无法借到官方提供的车辆亢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伍借菇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型熟认。    测试场地傲:    乐驾赛道全长1.6公里拜俱,共14个弯道片疼,最长直线段270米肛绦,赛道宽度为10-18米睛,视野开阔眉车,无障碍物管。赛道两侧均为土质路面精厂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辛戈谁,大大降低了安全隐患辜。    测试人员玫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啃咳崔,却要替土豪们操心买什么车北妥蓝,这件事听起来真挺可笑叛吉,因为我实在没法揣测土豪们的心理填岁矛。如果说我还能理解花五十万买大切高,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脸苦唯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器史,代价是要多花一倍的价钱煞考。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琳刨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望墩赊。不过因为坐的比较高聪临,速度感不如那些贴地者强烈唉袜,还没怎么着呢就破百了富翟和。这大概就是SRT8的魅力孩陵瞪,很难说值不值得赎柏斥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扛线,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涛分烙,跟改款前相比还是升级不少限。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到导,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笛,SRT是JEEP官方改装部门顿迫眉,这种改装是全方位的悍,包括内外套件加强姆剔来,以及性能方面的提升筏干。SRT8就是高性能版的大切诺基谢毖,主要提升是外观套件彻巴遂、及动力系统考饥、刹车系统冬、行走系统等方面诽触。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辖薯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驹匙息,6.4L自然吸气HEMI发动机萄隶,搭载采埃孚8速变速箱丛。   SRT8为公路而生丘睦世,所以公路性能是它的强项该,不过Off Road就不是特别在行了卸妊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影休盖。 ② 跟之前的SRT8相比丹袜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的犀雷,所以科技感和豪华感都提高了不少柔阂蛇,跟换代前的SRT8相比华瞪骨,升级的部分都是实实在在的吻耽赔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱河顷釜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淋伪监,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缸恐喊。  “肼狻③一百多万的车冷募扁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甜青,再挑上百万的车的刺催戊,好像有点吹毛求疵酸挠辟。首先悬架的设定非常的运动脖鹅,即便比较温柔的驾驶方式斤坝掀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极结崩盖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啪订,大切诺基SRT8并不是一个非衬橇じ罚合适的选择吴信,尽管动力非常充沛隋税,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹬卞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鸵俄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺报,但好歹SRT8也一百多万了卫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哥。不过之后我们也释然了管,尽管这是台行驶了四千多公里的新车仿惜,但经过数个媒体的“蹂躏”幂蒂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肝稠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盼钳,有点异响似乎也算正常田。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基礁瓜,请点击下面的图片进入试驾文章精: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争签谓俺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求麻隶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的告,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钩逼傅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郸,还是老套路啊,直接切入主题擒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饯。 动力对比史分:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手部闲存,看看英朗GT的表现如何吧寸。这台发动机的最大功率是131千瓦惺糙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丘画秆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腾,当驾驶者在需要全油门加速的时候库梅傻,为了获得更好的加速表现嘎挨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm橙。对比发动机账面参数来看巴杆,最大功率118kw猜饯,峰值扭矩250Nm陕芯孺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缓。   至于传动系统方面泼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凳乓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样儡蓬,都是目前该级别中的主流配置圃甭道,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现县趁购,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢端。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酸傅沽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上南,比如高尔夫6虏梳、速腾等耍冠努。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坎赐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寞隙驼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贯笑浩,从而起到提升操控性的目的兽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架背判,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夏奶鸽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接莫尸棋,但通过厂家的调泄直诙后腾暑,当一侧车轮发生颠簸时闻桃,对另一侧的车轮影响会比较小些沦彻。   小结矮限惰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侠醒夏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了垒咸,至于优点这里就不做过多介绍了瘫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻的后英朗GT更偏注重于操控性充忍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时百,见过后车追着拍照的斯绣,见过开我边上向我打听价格的娜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回暴窘抢。我坐在这辆路盛E70里炽,被注视得有点儿不自然廷匈诫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饰,我琢磨着咸,要不要让他进来看看馁。要不是我瞅见了绿灯亮起翟,我真就这么做了虫酚耻。对不住了朋友帛荷耽,这次没能让你仔细了解它绥,不过我希望你能读到这篇文章需嗽。   不用否认沦氏,人们对美的好奇与渴求与生俱来沦眯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坏醋。不过在这些人之中鼻蒜奸,有人会终生恋着美人灵,有人也会为抱个花瓶而后悔未。如今打造足够美的外表来吸引消费者隆些甭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情普奉芳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70林,但在这之后能否一直爱着它宽价,我认为是一个很值得细抠的问题舅。   ●外观大气蕉蓖翱、美睡凛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筏,我还以为来了辆捷豹勿骂解,赶紧跑过去看发现被骗了赖乏模。不过我并没有觉得失落耸点,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观逼晚,并且从设计角度看唯尸,它在借鉴与融合得方面都很到位窝得褂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惠喝,我对它的外观设计就100%满意了暗镜僳。这事儿对华泰肯定不是个难题拔透,您看看宝利格还有华泰B11嵌,都有明晃晃的格栅笨惹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中距老讥,但绕车一圈后我发现疚础烂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霸锭位。咱看看数据对比司厢测,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垂汤,可以说在各种数据对比上故灿评,它“不是第一际恨,就是第二”饰。虽然在宽法、高和轴距上没有做到最大姥砷,但也不过是一两厘米的差别李涎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咕盯,这就让它看上去大气许多断使临。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上然。   打我接触这辆车的时候魂官赎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光尸锚。在这样的目光中瑞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谁环。面对“屁股高夸嗽授、尾窗窄”速、后方视野不理想的路盛E70时穿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佩上块。先不讨论这样有多麻烦了穿谋廉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钢?这点让我心里不太自在貉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糜湾衔,是个应该有的配置逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胆蜡点,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惯墩猜。而随着国外皮卡文化的不断渗透刹夺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棺唐闪,去跟进时代的步伐祈嘛夏。为了迎合市场的变化及用户的需求绥械膏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扦触拧,开始注重宽大饱满的外形设计蕾,并增加更为丰富的配置臀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玲姓蝎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞋汹,整体的风格带有一股阳刚之气盲钙福。在车身尺寸方面戏,它的长/宽/高分别为堵:5310×1812×1775(mm)蝎量,轴距为3100mm室。威虎TUV并没有大小双排之分悸屠痴,仅提供了一种车身长度抨。车身侧面的线条也很平直釜热硕,外扩的轮眉使其显得更加饱满极缔狙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贝等搜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氰略。大灯采用远近光分体设计去,其中近光灯还配备了透镜杜快煌,不仅更显精神谱芯掸,而且还可以起到聚拢光线的作用亮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次魂,遗憾的是帘捍台,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戚懊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扛档,并且后视镜仅为手动调节钨帝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钠适,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姥东奠,非常不错北皖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点我箍来,至于货厢外侧并没有再多设置掣囊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棵欺报,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸵不。另外奖撬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酸们,不过据厂家介绍搭洛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宋魄。对于皮卡车型来说忱洛锨,这项必要的配置还是很厚道的蹈坪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山痰免,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恢说,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地合。不过爽鄙别,今天我来到这里并不是为了滑雪催,而是为了求证一件事情握:有没有一辆车谢踏,既能够带着一家老小舒适地出游肋咸,又可以不惧冰雪背蜜,在冰天雪地中步履平稳地行驶教嚷,同时价格又相对平易近人呢巩瞬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挨,那么就让它拿出真功夫试试吧汤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)航宛捍,从外观上看起盆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鸵窗,19英寸车轮显得很有力量感贫,也与动力总成更加契合;其它的地方帽署唉,也依旧是酷威的老样子际揉熄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿砍揩系,甚至还有一些精致的感觉烫。总体说来弯辛,尽管算不上全新车型顿,但依旧耐看虱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桨菇郊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涂,动力响应良好痘颅隧,易用性好石镁勃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甸犁。当承载着全家出行时毯赶卧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泪骋乔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杯搬赐。   至于酷威3.6L的内饰方面惭绣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)借,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奸钩午,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藤獭卷。   除了动力系统盲从,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咸辆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动身遂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冯矩蹈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赔嚎到。动力分配完全依靠电脑自动完成俄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仓。   有了四驱系统舍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳防。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靶舒绷,具有更加粗大的排水通道胸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”推尚侮,冰面行驶性能更加出色昆菩。此外嚏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜星藐,胎面中央多重“Z”形花纹察、针孔沟槽设计钡缺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性散。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞄鞋豹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沫纠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情龚坞茄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3富,它的定位低于1系颅剧残。但是崔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杆镭眯。另外范递,它也提供了i3?REX增程版本涂硕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沮究,扩展了这款车的最大续航里程疟挤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试犊捅缚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脆笔臂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合许范,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合非互。   宝马有没有提高电动车的标准僳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娜?让我们在接下来的测试中找出答案残。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坛瞳太,宝马i3的行驶里程可达88英里灿。相比较而言纳崩鞍,?Ampera可达30英里汲凯,而普锐斯可以行使约10英里鲍颧衬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卵系捎,i3可以更多地使用电动模式芍沧摹。而增加了汽油机的动力系统憨殴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里森点,357英里和505英里贿伸联。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巷。这台车约五英寸高叮,而宽度几乎和高度一样糜,与低矮流线瓦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比每。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能檬骆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毁购纤,我们没有所需的充电站?醒仆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式踞。   此外粗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撑恃泉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韭上敦。它内饰精美菩,融合了许多先进的科技岸曹,它空间宽敞售翔,驾驶体验一流伺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晶,它仍然使用汽油机景,以作为电量用尽时的保险程额沽。   第二名嘿袍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毛儡憨,科技感十足伺,而且它也能胜任舒适的长途旅行卸杀毕。   第三名建蜂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巷羞,它最大的优点就是充电迅速涤啊戎,性能可靠薄鹊。   然而奇惧沫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋地淮镜。(实习编译疤:徐旦?审稿镣屏:刘洋) ? 免责声明版权作品颅度特,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈,严禁转载嘎,违者将被追究法律责任玻烽。责任编辑懂繁逝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车香,应该说是倾注心血昆钉脐,在技术平台上都有可圈可点之处筏蹭,源自萨博的技术是其最大的亮点铝轿啪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型厢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芥滴辆。在外观和内饰上辣娃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平能克,在动力和配置方面也还是很有性价比的念薯记。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徒阿卸,绅宝的外观原创度还是很高的顺斡红,并没有刻意模仿什么车型雌前兜,但我们会在这款车的细节上看到吵吠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弹念。且融汇的比较好慨谋,并不是简单的照搬照抄泼彻萎。这一点值得肯定坍,大灯的设计十分犀利庐,鹰眼造型也有较强的辨识度奉窝。LED日间行车灯比较醒目念,穿透性不错泄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杆坝高:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感雀切黎,也很紧绷胯稳非。看起来运动感不错碍,但前悬和后悬的长度较长簿艘咀,看起来有一些比例失调葛帆料。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杉儒迷,在视觉上看上去会更紧凑动感讳梆。轮胎的规格还是比较高的家梁烽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斯。   车尾的设计比车头更简洁一些丢亮举,尤其是尾灯的轮廓码粹,设计非常成熟括算。和宝马新款3系很像檀。除此之外耗颇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毁窗。   本文导航隋镶鲤:" "  “卧龙凤雏迹划,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蒙轰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汇京篇,便有了三国时期的三足鼎立扇稗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痢挡碍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泌赎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冗活,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敲惯钢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹险别截,然而坊间始终流传着这样一句话诡侧:“得中级车者得天下”;是的房,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重埔,今天我们会为大家带来两款重量级车型轨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”草魔,请大家继续往下看沽口。   看到这里大家肯定已经有了答案了戎卡乃,没错勘活晒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卿路沉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉解瘫,那S60L是何方神圣瘟棱轿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毋颧迪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花榷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版午边,厂商指导价33.49万元拱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胜队,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓬、后排座椅加热沮广、并线辅助宦簧斤、车道偏离和自适应巡航等众多配置祥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饥辟每,即使不看车标痰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耗,哪个是奥迪变汰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淌坷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统癌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诚识米,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停离。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性期,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贫,使夜间行车更加安全卉。两车双色的外后视镜造型别致毁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茅习。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沏咸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鸵,至于乘用空间如何劲,我们将在空间篇为大家详细介绍炽镁。两车都采用了5幅式的轮毂造型得割工,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抠车,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳继。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戎股,整体方正的设计略显稳重咀。后尾灯的设计两车可谓各有特色疮敝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荷杉串,设计感十足导,而奥迪A4L的尾灯更加修长吓,视觉效果出色黑镣。天窗不仅能够增加车内的采光鼓湾替,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出北匈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞄合楼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衰洛书,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习笑。   本文导航廉配浮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间博,配置也能满足一般家庭的日常需求汹冻。对于这个价位的小车来说维骄馅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刮默阂,在这方面可陷冕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恒联,就算是与它的直系前辈骐达相比倦,也不遑多让洞苔钱。然而作为一款家用代步小车废,它也并非完美硼酿磋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帘派惺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外傻敲虎,车辆本身并非进行任何实质性的改变无实,跨界的概念噱头大于实际细输诵。 "   技术革新日新月异的今天妙普,车型的改款换代再常见不过洼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缄琉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型落。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脸,同时在动力方面也增加了1.8L朔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万念疮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惧链驹,但它的实力不可小觑仙搓厘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌告拘离。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动乾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型设寺去。既然实力不容忽视独,价格又有优势蛔辛坟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滇窃拦。" "  版权声明深碳:本文版权为网易汽车所有羡,转载请注明出处档狈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陡竣,全新的品牌全新的车型壁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匣距,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改常克斯博慰贿,在2013年复形崾粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月壳弛乒,堪称是这个区别的标杆级车型促畴,观致3要想在这个领域取得成功色尘痰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伐祥帅,看看是否有优势能吸引消费者关注梳信嚎。 外观风格各异   先看外观方面柯诲,观致3展现出大气得体的风格炔咆,不像速腾那么沉闷单调揪,且有着自己的灵动个性;而钙晏悖克斯则是完全偏向运动化的风格是糜,典型的注重操控性能粹,突出驾驶快感的性能车型奉盖铅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔚上砷,与观致3区别明显壳奶将。两者主要是风格差异辟首郎,外观上分不出优劣寄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甲灵,观致3丝毫不会逊色于嘎靥富樱克斯车型碳级搐。 尺寸对比 车型名称 甘笨冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上配奶,两者也是平分秋色溅,车身大小相仿呛顷渤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丢散,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廓精,观致3要大于副继⒖埃克斯祟尚粱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞萝瑰核,尤其是腿部空间较为宽松芥傲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣菪龋克斯在后排空间布局相对紧凑浇,而后排空间也一直是各代妇练澹克斯的软肋素。 价格对比 缚剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伎虾辫,噶。克斯则要比观致3要更大一些凭,在不放到后排座椅的情况下樊,杆《海克斯的载物容积是530L琼仙,而观致3只有430L甸,100L的差距还是能装多不少东西的腐。而在需要有更大空间的时候掀,两者都可以放到后排座椅逝桑,放置大件的物品仇伦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笺,观致3和讣勰冢克斯三厢都是11.99万起步们,以下我们将重点对比这两款同价格的型号薯撩。而细细对比价格表可以发现市,要选购自动挡的车型拳栓绞,杆ぃ克斯最低仅需13.09万季奠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肥,观致3则需要14.29万逛丢,这个比起溉梁浩克斯有1.2万元的价差剔叹,当然在内饰配置上会有其它差异熊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言零籍灿,可能咐刃〔撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盖钳挫。 挑选合适的爱车锑煌,看专业导购晶触,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么啃焚?   扫一扫辩北贪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颓凯侵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆改汝槽。风云2腔、E5廉戊誊、A3以及今天评测的这辆E3料锯叮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葡厂郎。从这辆奇瑞E3来看势,外观及内饰都有着很高的原创度逞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗡。这让奇瑞的产品线更加丰富侧赐枚,但也让消费者选择起来有些头疼估温恍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拦晾藏,也从来不缺少“明星”逛溜几,“沉稳绅士”大众速腾侧夹、“狂派斗士”福特付椋克斯等都是热门且销量稳定的车型忍,不过要问哪款车型最近销量最高赫期,还要数“逸派高手”日产轩逸隆猛父,它已经连续两个月销量突破3万剁,坐稳了桥车销量的头把交椅衔虽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伪险雾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骚?下面我们把两款车型拿来做一次比较沁推,或许能看出一些端倪放斑匣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万露,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矛姬,入门价格上办,风朗比轩逸高出2.08万元姆蒲脾,表面上看价格峭仿钙,轩逸占有优势搞爆傅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耪式倍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梁翱地,这样看来炯推,风朗其实只比轩逸贵了2800元闹清,等国产版风朗出来后瞄奸佰,风朗在价格上反而会有优势也说不定技。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市权,这款车外观与内饰变化并不算很大罐街,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一哨涝开,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欧囊,下面我们来看一下捞烙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表安悉铣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淬燎非,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格箔杏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戎。质保方面郴喀绕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骡灰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杆舵,最大马力已经达到了170马力熟策慌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纺乡操。变速箱方面草尘,逸动采用6挡自动变速箱溺敌苍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骄寸窃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色劲逃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苏趁。 免责声明妙:本文仅代表作者个人观点淘现,与环球网无关荤弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抵,对本文以及其中全部或者部分内容按答劝、文字的真实性世叙、完整性四疵、及时性本站不作任何保证或承诺酮郝,请读者仅作参考疲姆镁,并请自行核实相关内容编揭倾。" "  近两年魔旦焕,自主品牌进步着实很大皑,无论是从设计方面斑吃放,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升美仙,甚至可以与合资车型媲美氓冀,山寨剧俊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蝎蓟。在10万元以下紧凑级车型中份勤,更是自主品牌的天下内丧槐,凭借比合资车型更为出色的性价比竿瀑,吸引了不少消费者的关注闪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朽,一经推出便受到了极大的关注乒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轿枚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型届贾浑,包括动力在内你害,新车共有20项升级锑堕,本次共推出8款车型挡滑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型郎摄嗣,售价区间为7.49万-11.79万元崩管。   比亚迪作为自主品牌的又一代表台护,近来也是频频出镜闹肥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜娜澹控大玩具车”的名号名极一时李斥秸。速锐共推出了9款车型敛绿轰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赶囤肛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焕姬,售价在6.59-9.99万元之间刀涪。   单一来看峦癌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谎抹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掇怠,看看那款车要更“精”一步让。" "  新君威变得更好看了闷,配置也进一步提升绅,新加入了一些科技配置七灯,比如智能交互系统伺,BOSE音响等等幢敝骗。这些都是新君威的改变之处孔攀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谢浅,售价24.59万元谦瓶,作为一款定位中级运动型车的新君威扳,品质感一如既往疲曝嗣,操控性也非常突出额诡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威氏,以下简称新君威辆虚,外观相对于老款进行了必要的改变缅背且,毕竟老款车型从上市之后拐抠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳深暖舵,新款在大灯虎古骚、进气格栅寡牵、雾灯岭、尾灯沦咕、前后包围都进行了细节的变动缕颅煤。   在新君威上捆抢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劳编,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摧,在操作上没有太大不同锯,轮毂方面炕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂健譬,轮胎品牌依旧是普利司通脖寒焊。侧面造型基本上没有变化屠籍请,侧窗所占面积依旧较小市。   车尾的变化还是比较明显的堪,这主要来自于尾灯的改变讽盎。新款尾灯全系标配LED灯奋管,并进行了熏黑处理沟巾。尾灯的轮廓样式更加犀利慈,个人认为要比老款更好看酒巷。除此之外嫌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碧,牌照安装槽的形状变成了正梯形撬。   本文导航是:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氢桅耍,颠覆传统的外观困拖茫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓉澄哀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV膝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5女弦狠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捆思农,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机默瓦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姆喀辞,足以证明其强势的地位轨拒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市事,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呜兄咳。(温馨提示遍官桔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倘蛇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抬。)   自由光基于全新CUSW平台打造粟忿奋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侈荚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戮田到。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捂暖,圆润的造型是其给我们最深的印象赋乒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网剖书,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歼馁镭,显得简洁利落窍汾们。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条停,显得净雅别致咎笛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耸,主要表现在其大灯的表现形式上奈痘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陛新,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烘脖伺。两车大灯配置基本相近睦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已露精。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暑班会,车道偏离预警系统巢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹄斤品,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅返峦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泼狠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势每犬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒙淘瓜,其尺寸差距就没有那么大铃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乌叮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁耻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起柑骡逃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同微来。奥迪Q5采用两边单出的排气管兼喷,在气势上略胜自由光返。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型容巳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部考,磨损线束保护层氓,存在导致电池损毁的隐患泊忙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日看秽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知界摹,称9124辆V200受此次召回影响琅鸡枷。长城汽车正在邮件告知客户弦,并建议联系当地经销商进行检查维修烯亭。   据悉垂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钾山墒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽封悸还。”更有甚者奇勤姬,线束可能会内部融化下敛崔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仙汞狠,目前已上报了数起线束故障癌垢胃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转架,不能够给电池充电鲸,车辆也无法启动己崩翅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拌嗓桃。   克特里尔先生称宫,检查故障预计用时20分钟舱静髓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莫。如果绝缘保护层磨损严重公袄,线束已裸露矛,则需约两个小时以更换整套发动机线束貌匈慨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喘裸。此前醒茎多,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹿龋,2010年又因手刹故障而被召回混。   2012年妹昆庙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回典泼咸,长城V系列也在其中砷谜蔫。当时狠亥了,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片遂怪喇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垂。然而童僻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渺,更换车辆共计超过1.5万辆冲。  《蕴德(实习编译墙:王萌审稿浚犀怯:刘洋)   免责声明版权作品报,未经环球网Huanqiu.com书面授权够,严禁转载炕,违者将被追究法律责任夏。" "  随着经济的快速发展赂,购车群体的年龄层次也越来越低勾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用宦枫、省油麓赡,而是追求个性和时尚设计平。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浚许汲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晦庐。作为跨界SUV醒,它们在造型上将年轻色称摆、时尚展现的淋漓尽致掂弦,完全符合年轻消费者的审美需要煎甩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峡绞,来看看到底谁更适合你痊违。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV圈,相比2012款变化不是很大萍悍些,只是增加了配置和车身颜色藐惶圣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贡,售价分别为21.98万和21.47万频臣乾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驮,但风格却不尽相同颂尘芍。斯巴鲁XV外形显得干练羞,车身线条硬朗贾,富有力量秆,越野味很浓摄。而标致3008外形偏向都市化设计筒,饱满圆润的车身凸显时尚感没斥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浓普。   车身尺寸方面有所差异龋,不过并不明显肉杰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弦骗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)八。斯巴鲁XV车身更窄饶,同时也稍长一些忱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氓曹镶,加入蜂窝网状格栅运动感十足笨贾。而标致3008采用半圆形中网洛,镀铬亮条包裹显得很精致佩丝七。两车前脸分别展示它们不同的风格年,同时都包裹塑料黑色下包围逝广霖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯槽拷,远近光分离灯组设计强叼,造型普通彻陷,配备有示廊灯江。标致3008同样采用卤素大灯体娠,不过加入透镜喝膜,不仅聚光效果好殿,同时美观性也不错领航。另外疼,还配备LED日间行车灯极。   在侧面浓霸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粱媚书,比如非常倾斜的A柱拨鹃实,同时将后视镜位置后移锋柔辖,留有三角窗减小了A柱盲区樊舶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辣型,有利于减少磕碰的维修成本强搬堆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎栖柬,注重舒适和静音性虚,双五幅轮毂很有张力现蔷。相比之下尘钙疵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性橇,与黑色下包围搭配运动感很强烈凯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匿非面,同样注重静音和舒适性乐缉暖。两车的备胎都是非全尺寸设计备泼。   相比前脸广奋泉,斯巴鲁XV尾部更个性苹薪,辨识度较高秒念。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汞攫,镀铬亮条的运用增添了质感饭。 标致3008尾灯加入LED灯组套,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汲秒,但是块状尾灯造型很独特绕确袭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烹,标致3008同样配备倒车视频影像瓜恕教,另外横,还配备前2/后4颗雷达探头簧角独。" "  在过去的一段时间里祈,负宦憬洌克斯擞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置断。时尚动感的外观陪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性猛评缮,成为了年轻人群青睐的车型舰揉虏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酿拿,科鲁兹掀背车则是新进的一员滑氰,它所要面临的是一场“无言的战斗”尸荡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糯汾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毙,但却带有美式车应有的力量感偿泻抨,总体来说它的设计很适合国人的口味鲸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壤硷菜,其三厢设计有些过于保守吨省,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饺,为了能够扩展消费群体动颂解,推出两厢版是其最好的解决办法鲤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钢隆囤,你几乎完全无法识别它的真身斜爽,因为它与三厢版保持着高度的一致性笑虫淀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盼嘲,很好的诠释了彰显力量感的诉求筒矾缎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亢飞币,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接塘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冒欧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉品,但实际上它比三厢版短了不到9cm趣谰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辛,后窗与尾部的衔接并不生硬卢签,拐角的折翼恰倒好处槽,为尾部增色了不少砍裁墩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计概,在样式上显得更加简洁裙,只是与自身前灯组相比活侯吼,在棱角的刻画上有了明显的削弱燎。   本文导航栏僵甭:" "  提起之诺捶腻,很多人都不知道是什么品牌霖感峦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌躲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗜开。只是之诺定位于高端合资自主品牌攻文扁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雀农,那么它的首款电动车1E表现如何潍沉?以下文章为您揭晓蓟。   只租不卖隆吨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旧黔凤,包括车辆租赁跋不浑、充电设备勘察安装赖、车辆上牌萌钠嫂、车辆投保簧纲、定期保养隶弹膘、故障维修肃、道路救援琉杭、检查维修备用车等跺,通过这样的商业运营汤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展螺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车力珊旁,它的卖力需要大家自己去发掘耸。不过在发掘1E精彩设计前皖喂便,请先忘了宝马X1首笛抨,否则你将永远欣赏不到1E的美唇快底。其实1E最出彩的设计在头灯隆浆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感轻。   不仔细分辨的话胶,很难把1E和X1的侧面造型分清尸。不过1E拥有自己鲜明的特点衫,车门下很宽的镀铬饰条捍鞘,和没有行李架的车顶昧乱叛。   相比车头和侧面患伍,尾部就让人感觉有些欠妥了萎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分短幢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条午尾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车从习鞍。   本文导航涤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胁惋假,奇葩的中文译名拟聘瓷、“野性”独特的外观以及较高的定价署,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议硼帝。说起野帝我们不自觉的想起危,同样在以国产车身份进入中国之后嘿量敝,“改头换面”的法系SUV标志3008俄轨懈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类黄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碱瑟褐。当然绥,以20万元以下的车型作为主力军怀渴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昧僳。那么下面我们就来看看冲铃称,这两款性格迥异的德茂、法新生代SUV之间究竟有什么差异抬,各自的特点又是什么输慧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逞菩,首当其冲是价格方面的不同尝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫂,不过差距方面不大基本可以忽略浪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撕币。动力方面的表现也近乎相同煤锰露,只不过大众7速DSG镜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配高,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一班刑昏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔撅募搭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巷骗臣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪芬隆联,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辫即。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激慌苦酗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擅。闲话少说灯武,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裂吼仑。   这次试驾共有5个科目停,分别是1.傲虎—终极绕桩胖轿,2.傲虎—冰雪连环铣篓,3.傲虎—短道拉力测试凄,4.XV—戏雪乐园腻合,5.森林人—不规则路面自由行驶墙拐经。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕊,MPV表现出相对冷清的一面聘茂,尤其是中高端的商务MPV狠榷,几乎屈指可数触关,除了老牌的别克GL8外抖颇,似乎很难让人想起更多车型梆罕夹。不过在这个还没有完全饱和的市场里田阑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泄暗桓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袒核谭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赣己泊?这就是本文将要找寻的答案逛陕叹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忿,售价28.38万元-33.58万元访涤,目前市场上有近2答、3万的优惠幅度蜗啤架。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祟,官方指导价31.98万元驳晤。) ●外观解析   从造型上来说水丹,艾力绅算是开创了一条新的路子齐怕,没有过分使用一些夸张圆润的线条勘股疤,车身轮廓棱角分明风坦剖,有着很强的视觉冲击力情唐信,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呻锚,此外匹凄聊,艾力绅还装有一套大包围脱,颇有几分运动风范石哀驴,也有着一定的改装潜力甜设。   盾形的中央格栅有着不错的层次感替,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颠,中网与宽大的前大灯连接在一起漓酮,营造出一种大气巩浚泵、动感的MPV形象快故。   艾力绅A柱采用黑色设计鸿论,且A柱的倾斜幅度较大径徊怀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筋,总给人一种方方正正的感觉乖剑,后视镜尺寸同样不胁吆俦,与整车的风格很搭须酮熄,宽大的后视镜提供不错的后方视野改嚼,保证了行车的安全性与舒适性毙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洽卵率,当然吐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现输驳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挫琉善,侧门就会自动缓缓打开挞,此外梁粳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关龟朴。如果对此还不令你满意的话需惜咳,通过钥匙同样可以也欤控侧门昂,确实有些高端大气上档次蜂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辖柬陈,轴距达到2900mm饲,尺寸在同级别对手中并不占优势曹佬,与GL8相比团,仅仅在高度上略强于对手课,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计械,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迟怜痢。整体线条依旧硬朗切串,尾灯加入了时下流行的LED元素勉诉腐,为其增添几分现代气息记钡临。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岁接,人们购车的选择可谓越来越丰富恳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过团芯屉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈北,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淑,他们能够碰撞出怎样的火花画股怕,请大家继续往下看啪懦秦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表田肖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棉龟逆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捅纤,由于这两款车型出自于统一平台打造财僻号,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲害,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莱吧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锨,你可以说它带有侵略性苔工,或是富有运动感龟镣擎,也可以说极具视觉冲击力五,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突便谭。而K5也应用了与智跑头楷逻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皑氨愁,使其拥有了明显的家族特质筋啼谈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冀,极力打造出时尚与动感的流体车身偏抨,在驶入眼前的一瞬之时丹痴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宋。前脸的线条设计十分紧绷擞兰阔,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔽,展现其动感的一面购电瘸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合什,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硼,抢眼的外型加之迷幻的光线竿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纺擞怖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欺惠课。   第八代索纳塔不仅外观时尚豌班步,灯光的运用也颇具科技感沛轿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性岛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倒坷蛾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步少费。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颅,显然这种的夸张设计刚膝,使我将其列为变异的种类盘略忌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绕登,多折线的应用也使尾部更具立体感嗣寞扯,同时对于运动观感上也有显著的提升拣车霓,由于K5搭载的不同动力总成冲亨,2.0L车型配备的是单排气设计藩警,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帮。   轮毂也是一个变化的重要部位腑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面假槐朗。根据配置不同前汀金,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分府婆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎班仿,该系列轮胎偏重实用性烈跋。作为索纳塔的尾部涡勿恒,基本没有大的变化表箩邵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示额憋纪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汕杆软。   本文导航雄贝菇:" "  每到年底揉袍奉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幢,地点也大多选择在北部寒冷地区儒搔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣限内狙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耙。在临近春节前夕柏绞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现覆崩涸。   延伸阅读全徊:   之前蕉聘仁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间受楔狸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读穗疽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烯江棱。   酷威采用的是电控适时四驱系统怕钨,中央为多片离合器庐凌,由电脑控制来分配扭矩氏板,车内并没有任何切换按键天。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撅看糙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掸憾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挽氦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶广驴橇,如果想要挑战一些极限的路况的话汇,酷威还是不具备这么大的优势的攀墩,因为不具备限滑措施沁,至少在脱困能力上会有限制性偏靛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湘哼祈,采用全新发泡橡胶技术吼夕惠,具有更加粗大的排水通道测,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脆竭,冰面行驶性能更加出色廷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仓。此外恰芥,中央多重“Z”形花纹弊瓦奉、针孔沟槽设计溅菠甩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饶剧亭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翠迫,最大功率206kW/6350rpm舌,最大扭矩342牛·米/4350rpm趁藕,在目前的大切诺基掸绘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载券,但是会有不同的调教唱绵啼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敌馅漆,我一直在想鸡掂竿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剃,我觉得这个可以有苏,至少不会和其他车型有太大的冲突溉料。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磐,路面上的车辙也是压实的积雪昂怒氏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搬肩灸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扭牢,只要不是过激的驾驶行为眯甘,基本不会出现危险状况虎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兔奖幻,建议最好将挡位切换至手动模式倦健,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速愤拎,这要比才刹车安全的多廊姐腾,这中方法同样适用于其他手自一体车型伪呈。   本文导航把:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哄薪梢、充满艺术色彩帽,或者是有着一些与众不同的操作模式得。而这辆2008则告诉我们祷簇雄,一旦法国人在拥有自身优势的同时齿纶,再把务实两个字加进去费模擦,那么可能会让其它对手感到紧张动吐徐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置栋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崎笺: 由于本次活动仅为简单的静态体验贡弓艾,场地和车况都受到一定客观因素限制搓把帕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分铣,至于其他更多相关信息乱前泪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蠢牡,作为首款引入国内的小型SUV夸贪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缔禾俯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疲绣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)崔欠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瘸冕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闯挂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喀广娟,对消费者很有吸引力樊。作为一款紧凑级市场的生力军车型疥虑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型害。   观致3共有6款车型瞄熊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型男挟,售价为11.99万-16.79万元区间卑局悍。因此坡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较割唱。对于中国的汽车消费者来讲的尾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孝。要知道自2006年上市至今完小嗣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邵荡湿。那么坞,作为一名后生的观致3借,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢江拜踌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼般堵邪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中覆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拇逻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坝氛:16.78万元)来进行比对谰痛。由于两车的售价只相差0.01万元凰咸父,这也令比对的本身相对公平一些供狈硕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艇始,我们测试过高尔夫7顶配车型甩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剿狗,跨级的配置也令对手望尘莫及仿。但这一切坞单,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巨户、最需要的因素溉。对于高尔夫这样的家用车品缅始,在使用的维度上做到出色尺千,才是它的本职侗型荒。今天酶门请,高尔夫7又来了婆钱帝,这次是全系中价格最低的1.6手动型评害。动力称不上凶猛喘十那,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悲措,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗洼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暑髓,必定有些硬实力茬米。空间满足舒适乘坐私、常用配置齐全佰祭暴,动力也能保证提速顺畅诬巨杀。但对于这一类的畅销车皋泡,最重要的是它必须耐用喘瑞慷,不能隔三差五地就往修理厂跑挝,也不能冷不丁地出个大毛病黔汝。这么来看嗣肺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茂脱,故障频出臂髓咐,这点很难让人满意封。毕竟咖拈馁,大众车能在国内打下当年的民众口碑袄典裂,靠的是皮实耐用的品质托遁。在我眼里戎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境归屎亲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捎,高尔夫7车身长度增加56mm泉济,宽度增加13mm勾靶,高度减少28mm鸥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长婪是,也更显扁了秤楼。   如今棘钮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酷戳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谐。这个配置的增加乏萎烫,为日常使用提供的便利性还是很大的脖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拎涉抚,要知道咐帕。克斯摄、英朗等竞争车型都是16寸起步了我地氛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绩烧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掀舷串,这套胎居功至伟陵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沃丛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓷嫉犬,如果您拥有过高尔夫4伟遣菊、宝来或者帕萨特B5的话境嫌胃,您一定会理解我的意思苏。没有复杂的配置协芜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丝,瞬间就能上手参。这一切都似曾相识晾场娶。   在1.6手动版的高尔夫7上能,您看不到任何高端的娱乐功能毁跋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纠店坞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限限冲解。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾己态,但我认为这并不影响操作便利性旗,最低配车没有大屏幕很正常立电典。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时到,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猩,车辆静止起步平顺性不佳曙棉阑,油门给少了刹车不松开镭泞噶,油门给多了又会猛窜巳,让人抓狂隙闲揪。但今天这台1.6手动车型燃统,上述症状全部消失卵矢淡。起步轻给油即可锯袍抬,电脑自动调整喷油量悔示,使其转速稍稍上升羔,令发动机不容易熄火掂僳,等红灯感呐、坡起都很方便椭嚎,使用起来当真比顶配的舒心多了啸鲤汗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奖良卯,让人捉摸不透怒词凯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巾拳,用料优秀被认作理所应当人贪。在数年的成本控制下蔫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质间。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咎厩。对于大众汽车而言刹,这样的结果也堪称可笑了榔嘲努。   没有真皮座椅随诫计,您会失望吗梢还检?我和同事们都不会搏齿。我认为从适用角度上长啼惶,织物座椅与高尔夫更搭鲤。这套座椅的缺点帽,在于椅背调节起来很费劲屎,而且要是有个腰部支撑就更好了的酣陀。纵观高尔夫1.6手动的配置绕萌,我认为作为最低配车型妹,功能简陋一些并无大碍灰姆蹭,该有的它也没少辩,并且绝大多数的都还好用弛樊,如果您是为了舒心实用惩清盲,我觉得它能满足了拉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谰,对于购车需求的国人来说矢鸿托,一款看上去体面圣贺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苹氛,只是碍于可选择的范围有限寒澎,但凡有一款出类拔萃的新车型负,必定会迎来极大地关注亭灵。对于25万中型车这个级别烘哭赡,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉幕锇纭,而福特全新蒙迪欧的到来搜博,分走了不少的关注度欺,选迈腾还是选新蒙迪欧姐,对比一下就会发现泥,挑战者颇具实力疮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贸让摩,售价24.28万元试仆,和迈腾 2.0TSI 豪华型士鼎锚,售价24.78万元蓬栖哄,均是各自车系中的主力车型斡寺刀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脸桥坪,兼具个性运动和居家商务需求眯零起。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计火穗,极富攻击性犯青,对年轻消费者有着很强的吸引力并镐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力傻叹,入门的1.5T也有不俗表现坪肛。   现款迈腾严格意义上上讲培淬颠,只能算是半代升级藤托涛,是在老款的基础上升级而来妮。迈腾整体延续上一代车型的设计辱,符合国人的审美帆,经过加长的车身骡零贸,带来大空间的同时皋,提升了行驶稳定性及舒适性枫芬罕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吗幢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辈,轴距达到了2850毫米镁融,而迈腾则为4865×1820×1475毫米链搔,整体比新蒙迪欧小一些讽磷,即便是经过加长饰览哪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栋祷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剖餐、加热抡姥、折叠熊、记忆 电动调节私辨、加热墩畦、折叠溺图揩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎实拳咀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朗拢四。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哄,不仅科技感十足川伦,还具备随动转向潍、自动开启等功能逻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些都晤。天窗结舜纤、全功能配置的后视镜等坚梯算,两者处于同一水平糙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庙洁,对称的T型中控台中规中矩具膊含,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作黔,主界面被平均分为四个区域皑菠煞,分别显示电话窃、导航矾碌、娱乐和空调四项基本信息樊翰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局别槐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感实彻盾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盎贿涟、6碟CD等配置蝗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步房,迈腾更像是上个时代的产物湘淮廓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窝,相比迈腾的2812毫米睛身,略占优势捐繁缮,但二者在乘坐空间方面倘省,都已经足够日常使用莫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讹论施,满足于舒适和运动的双重需求册泌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中不,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统取蓝、方向盘换挡舷,以及原厂导航等配置搅举女,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盯靡故。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徘膳苏,最大功率178千瓦垃秽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱念雹焊,平顺性和换挡速度足够出色吃囊虎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拐办吠,最大扭矩280牛米樊,匹配6速双离合变速器氢庐。当年迈腾这也算是黄金动力组合窝,但与新蒙迪欧相比童,参数差距明显是敝。   保养方面烤霉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骡物迪,建议日常保养周期为5000公里左右侈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祈凑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溶庭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桨售锚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罗,之后保养周期为1万公里两夕。小保养的费用在600元左右败廊供,需要更换机油机滤滴翅零,大保养的费用在1100元左右横,需要更换机油三滤特。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巩梯捕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腺票黑,相比迈腾奈恳桨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咕熟,还增加了头部气帘和膝部气囊剖。并线辅助功能也是迈腾所没有的妇界峰。   点评嘲靶:不可否认馆,大众品牌进入中国市场多年就缎辉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘸违上,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拌,无论配置水平还是动力系统检,都已经没有什么优势了辽蕊,抛开迈腾一万多的优惠轨撑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邓涎娜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明眠坊轮:本文仅代表作者个人观点娶笨焙,与环球网无关哦靛狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沛德,对本文以及其中全部或者部分内容苏舜、文字的真实性但破佳、完整性癌歪敌、及时性本站不作任何保证或承诺驹,请读者仅作参考虾,并请自行核实相关内容斤窗。" "   “北国风光寥,千里冰封喂逼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搁乾对,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棋,对途乐而言这不仅是一种新的考验恒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战速。 外观璃碧饲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐聚,想必对于多数人来说铣,它的名气比兰德酷路泽小很多臂妓,但并不意味着就要比竞争对手要差愤鹿物。外观方面途乐外形实在太大了松搭迷,有点圆头圆脑的感觉拟琼,比兰德酷路泽温柔了很多叙,缺少了一些很“MAN”的元素某,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刊禾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时簧倪盾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侨旅簇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹦宏。中控台看上去很有档次罚乱,各类功能按键排布也十分清晰藕褥诵、合理啤嚎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沏辖商,完全遵循了游艇的设计风格敞禄迁,宽敞嘘、舒适墟捣袒、豪华擦剧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饲。   小结疯: 从外观内饰的整体表现来看纲瞄氰,可以说途乐是一款成功的车型瑰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题穷吐玫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲤,如果“沙漠之王”远离了沙漠沧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懊现隆,这也是我们大老远来到这里的最终目的酸嗅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篡顺前,人们首先想到的通常都会是奔驰纶记谩、宝马甘惧、奥迪蚕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捻。但是说到文化的话痛阑惊,就不得不谈到今天的一位主角堪邪俯,捷豹XJL弹巍。相对于奔驰这样的全能贵族来说培们彼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置府漂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵麓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啸湾鸵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擦毫魂。   作为进口高端豪华轿车畴惨,相信奔驰S级大家都比较熟衬式邓,而捷豹XJL依旧比较陌生妈癸,捷豹作为英国豪华汽车品牌防,也有着将近百年的品牌历史袍韭,虽然品牌认知度不高廉,但这头豹子可不能轻视薄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型继,价格都在120万左右耍兴虏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悔俩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扑叉,其实捷豹和奔驰早就杠上了氨荚旱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喊任微,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观传:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浚迟,你一定记得去年上映的《007夺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窖,没错就是捷豹XJ乡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”券晃,里里外外展示着它的优雅与稳酵病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娠。   无独有偶陇毁孝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坑尽床,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爆捂,虽然不是目前新款的S级梯登,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩突。   言归正传毙桐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诡兼,不过两者的风格却截然不同搓吴薯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素退冕勘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀困。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哺读,在当前时代也更加与众不同期哨狮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车派同,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粹碱骡,的确奔驰S级是同级别标杆额檄,外观轮廓延续了上一代岔赐拱,细节之处更加富有科技感拆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诽捅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同特谭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舱茹蛙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孔喘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气句,比XJL更加强势撬授,这就像两个高人宪,一个低调一个高调而已梢。   大灯的造型也风格迥异孺凳,XJL的设计更简洁苹,内部采用传统圆形元素容疲艾,使得其眼神也更加专注办解。而奔驰的大灯设计更加时尚双残踏,内部流畅的菱形也较新颖搬充。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芒达泊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厂箔骇,光前大灯就使用了五十多颗LED灰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洁吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茂袍卸,更加沉稳鸡挺荤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垛,但硕大的车身同样沉稳瞳尘,硬朗的线条也更加动感霉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾经猎怀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刑凛钾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芍桐,这也使得XJL的车尾更稳重讨函,而S级更挑逗人薯府。   尾灯的设计表胳馆,捷豹XJL采用纵向设计怂,并以车身腰线融为一体膛封,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丛,整体轮毂简洁不繁琐圭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涧农绥,内部灯组造型是一大亮点凄,点亮时相当好看脚匈涸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蠕港,并没有过多的修饰晒靛瞳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脸艰,就如同一件高档西装唇懈,某颗精雕细作的纽扣就足以恨肠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鹃,相比奔驰大气的轮毂袭,捷豹XJL的条幅更纤细你,并且在条幅样式上也更加精美和运动赋忍。尺寸方面XJL为19寸谢眯刹,比奔驰S级的18寸也大一圈吩,轮胎方面同样为245宽度科,不过与奔驰前后同宽不一样烂吠对,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妈届。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钒,并且作为一个自主品牌心,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柿渐,旗下的GS5苹、GA3抢伴腥、GA5几乎可以与合资车相抗衡眠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上公颠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象山粕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卵聊坤,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈,由于试驾人员较多好,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剿扮讣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统东填渺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邓力。   现场测试场地为两个圈形场地藕,两个场地项目都是一样的茨,可同时进行两组试驾斯牟垒,场地提供了直线加速昂、紧急制动裴、蛇形绕桩踞、麋鹿测试四个项目嘉,可以说涵盖了大部分的性能体验番。当天试驾温度为零下十八摄氏度赦肛,这样寒冷的天气到,面对半冰半雪的湖面匪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蠕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筒哗臂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下壁插,TCS系统介入莽,防止打滑的发生娜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叫播掂,最大功率互绘:90kW(122马力)/6300rpm卫乓哨,最大扭矩吓婪:153Nm/4500rpm娇镁善。而这次试驾的车型中没有手动挡萝,均为4挡自动车型就填呢,动力表现可以轻松满足日常使用需求财。   起步于加速初段油门如果踩的过重檬哩朴,TCS牵引力控制系统会即时接入娄乳,并且自主减小喷油量星辱,从而避免轮胎打滑亢,这一点上GA3与GS5表现都不错舷漏慑。加速至60公里每小时后班,紧急制动伍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音睹崔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胃秒密,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离日,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胜芭,未出现侧滑嫡。   本文导航吾钱:" "  提起中级车摔伶甫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挨鼎。但要是预算有限艾,面对这两款车型还真有些底气不足檄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的徊。好在现在中级车市场一片血雨腥风虱,改款K5已经于近期正式上市际尾,延续了韩系性价比超高的特点荆磊。这次巨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲍,让您的购车选择更加丰富姆饥抹。   没错秒,此次选择的几款车都在18万元区间内敲查规。而且颇为“巧合”的是弧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合橇钙,也堪称中级车的黄金动力之一航。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字废熟。既然如此狄阿插,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”比煌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阮圣糕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒲祁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拨,动力参数有小幅度的提升卤河,燃油经济性也有一定的提升拱,但依旧没有给人留下深刻的印象童,尤其是我这个09款嘉年华的车主仇舌。如今垂瓢,在配置依旧丰富的前提下蜡救,它换装上排量更小弓喝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酗是,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搜,这一次似乎有点看头了催。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洪罗,它的来头可不少瘦平。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它察砷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牌,可谓是福特的明星产品朽。我得承认这些奖项来之不易败,但我更关心的是互,它依靠什么亮点来获奖倒扫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性协,震动及噪音抑制能力如何康尼瞳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现激? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灌短咸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷态居殿、涡轮增压以及进排气可变正时技术汤。在这些技术的支持下沸跺盯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疾。反应到账面参数上取簿,它的最大输出功率是125马力博素,最大扭矩达到170牛·米殴柏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的理。   另外撼冒,福特也针对其三缸的结构特点糜蜡,对发动机的震动琉附、噪音等方面做了很多优化和改进裤滩瞪,比如喷油器及油泵柔性安装佳会掇、皮带润滑丧配、缸盖上方吸音泡沫等等窘。为此败,我先后做了两种情况下的简单体验铣背:1扫槽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2先、在静止的状态下泵蜗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斥附氏。经过细心的体会和观察后兽目台,我认为结果让人满意途,发动机的震动轻微赐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刃蝎,但也不大碍事沽鬼罗。事实上恋虾,即使我细心观察缓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挥殴。   看来之前的担心有点多余经双,还是直接上路试驾更加实际损。它的电子油门响应依旧很灵敏馁萄念,轻轻触碰油门踏板仿勤,发动机的转速表指针就会活跃起来勤标。幸好油门的调校比较线性勒横,分寸拿捏得体脓痰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倪涩棵。同时剃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉微。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩臼锤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓝策阑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磨。即使在低转速区间欧杯,发动机的动力输出也很活跃畅念,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颧揽领。同样受益的还有动力输出的持续性跨停模,在试驾路段里面有不少的环城快速路从侈糯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h块,而且整个提速过程顺畅自然夹叭。只可惜受道路限速的制约钡膊愁,未能继续把速度往上提少,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契附敖,升挡动作迅速笺膝炭,在D挡模式下正常驾驶灵封,1700rpm左右就会立刻升挡儒,让整个加速过程更加顺畅自然盲。然而骏瘫,在遇到拥堵路况的时候览,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纶,幸好并不是特别明显懦鞭佃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现门弊携。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涕劣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腺,除非你把油门踏板踩得足够深淬飘婪,否则它不会轻易降挡剑。   变速箱切换到S挡后秘份,油门响应速度稍有提高浅涡,而换挡转速则提升到3500rpm托浪埃,动力输出表现得更加亢奋歇匡。味道对了撬懦宠,这才是S挡该有的特质镜微,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汞幌。当然达冉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式次顶达,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腺枢咕,至今我仍然未能适应懦姬串。   其余部分与老款车型基本相同茹,方向盘的转向精确钩贸、迅速鹤袖镜,甚至有点“贼”辑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”摩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菩韧盗,对车身的支撑力度足够挫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氏傻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安趁店,同时也确保了车身的灵活性臂驹还。但面对减速带这些大颠簸时屉莱坷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佛秘。   在动力水平得到提升练挺革、操控感被保留下来的情况下概局,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钵裳扛,开起来更加得心应手滑逛辑,也更加有活力瘁。这点值得欣喜郡涪肺,也是嘉年华的进步阂。当然闪敛归,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方非,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窝构崔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步我,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慕嚎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了句,不过众所周知骗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吞荚,而是换装了大众全新的MQB平台躺洁煌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诺萝拴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异关隋烈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崇吵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砰。   首先我们先来说说平台隙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捻辉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猫鲍靶,PQ35血统也就不在那么纯正筛蚕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台女。   平台究竟是什么测郊栋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车效,它们会采用共同的零部件逝疗秤,采取相似的地盘渭稿、车身结构胜窖诽、形式结构以及相近的生产工艺罐经、轴距等塑痛,以此形成车辆生产的一套完整系统康砂坍,平台生产的战略是当前产品在开发中磐榔塘,最流行错烙特、最科学篱娄裴、最节省人力鼎蓖淘、效率最高的一种开发战略舍欺。因为对汽车厂商而言斥硷,可以在有效控制研发资源吭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台曹,并看看它们之间存在什么差异唐。   PQ35中的""P""代表平台伞吓,""Q""代表发动机横置缴,""3""代表A级车宋围确,""5""是指第五代眯讥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件角,采取相似的底盘共埔啡、车身结构晒巳司、行驶结构扩聪、相似的生产工艺以及轴距等轨卢冷。由于研发时采取了已存在的""模板""干,不仅使车辆研发缩短了周期颅龟施,而且共用的零件大大减少了生产成本汇螺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型县伞。采用PQ35平台的在售车型有途安句、开迪心滦、SCIROCCO盲骑省、奥迪TT撇晒墓、A3宦纽、斯柯达明锐等车型矛溶寸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括怒停萌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酞、大长度激光无缝焊接耪讽、双面镀锌高强度钢板橇粪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寂,但如前所述陌聊拜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擂。   MQB慕撕茫块化平台是大众最新的一个生产平台吴,也是此次第七代高尔夫使用的平台安坛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制馁蜡,并且可以共享比例达60%的零件藤咆掸,包括同样规格的发动机琼怜峡、变速器等借鲸。MQB平台的推出奋眷量,将会取代过去的PQ25米稗、PQ35和PQ46等平台守弘桶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性婚受事,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澈炊,不管是传统动力矮、电动和可再生能源动力克钳恼,或者汽油机儡沫桂、柴油机胶得、混合动力系统婪、纯电动系统沟催卜、天然气发动机蟹胚钎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瀑。另外筋,MQB平台还可以对轴距乖、轮距讼态经、前悬和后悬等部位进行调节浦。另外此平台可以生产从A0级桑虹桃、A级到B级三个级别的车型蕊狼。这是PQ35平台所不具备的陋参。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盯坷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哪。相比几个欧系对手韩靠火,宝马的动作显然慢了半拍年灵愤,继5系旅行版之后捌吹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狮抽。当然有时候来得早不如来得巧微,只要给足了诚意款锻,迟到了也未必没糖吃撑。   对于3系旅行就是如此江,在它到来之前汞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头废辈,作为后来者鬼稀抛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓝蓉吠,就更需要拿出浑身解数了梢体。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纱瞬,下面就来看看它究竟有何能耐尘吵促。   还是从外形开始说起瑟茎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剧辑匠,其底盘代号为F31宏吧辜,依旧是标准版轴距酷:2810mm誓菱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卧,这仍是个相当精干的长度殊,车身“三围”基本和三厢版一致沮静位,只是由于行李架的关系航惧,车身高度小幅增加了21mm肋秀鳞。   我们测试的这款328i旅行版筋,还搭配了M运动设计套装扫逢恒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸癌粱婆,闷骚的感觉立马出来了诵头救,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆春探,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色崎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘟钵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )傲巴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揪,这和旅行车设计的初衷相悖鸡。选择18""则刚好合适罢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绊脊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点舷呐烧,用一句流行语来说就是济:低调奢华有内涵坷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度达,从这方面看话泵,3系旅行并无太多亮点恕椽敖,车尾的造型显得有点过于刻板锤隶瓢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已萍彪。相对来说并没有对手做得那么出色妨融,V60和C级旅行在设计上的看点更多炼赡萎。另外芬熊驾,虽然采用了M套件考,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弗,看起来实在是低调过头了淌未肃。   外观总结滩鹊拜:如果你是3系的铁杆粉丝蝎,但又不愿自己的爱车烂大街咀商,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盒搏,低调中透着股狠劲儿啪,闷骚人士的最爱斤钩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样患,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衅酵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扁。但俗话说淬滑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比册草刨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蔬舅刮?   车型的选择方面冉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绢任。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑温,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比没呢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸晒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力露瞪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艇丸豆,再辅之以保险杠的少量镀铬棺,前脸看起来一如既往的简约和低调响勾莆。车头多条轻微隆起的线条快峰输,包括引擎盖上也是凹凸有致署湿,则让低调的前脸显得浑厚有力捣痉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枯香,外沿继续使用镀铬装饰间。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻庙剿,也更容易让人接受拟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性规伞脚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泉姆床,一个氙气近光灯疾,一个卤素远光灯副技,外加环绕半圈的LED日间行车灯孰泊触,没有任何花哨的设计湃加潍,注重实用藉。而作为玩灯行家的奥迪拿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匿貉,配合上单颗远近氙气一体前大灯歇愁摔,杀气十足腔挡坪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奖涛栓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道反屠,看上去随时有往前冲的冲动燃创,非常动感和迷人泵尝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岁轮搬,看上去从容而又优雅啊莆惶,有点儿荣辱不惊的味道窗镰等。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晴乏寺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芭捅题,毕竟走的不算是一路的风格了翘挨。不过说,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涪掸吓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怠美零,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侠穿,变成了矩形倒角式的设计俺钨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搭倘散,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彪荤。   尾灯方面肖邯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迟墨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幂饶,而且LED元素的缺失也实属不应该特。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阜矢胆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桔惜菊,低调依然是奥迪的责任夸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎释唱嘉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蚂沏,一个拥有超过半个世纪历史配,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌熄,“男人”贝虹囱、“硬派”累惰嫡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坍散。一个如此坚持传统的品牌藉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庐汀琼,这对于很多人来说是难以理解的事实筋。坦白讲摩,一向不以貌取人的我软,霎时间也很难理解Mark T. Allen觅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品禽。无可否认拜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奋燎,也必然成为人们茶余饭后的谈资触,但是就只有外貌是这样吗嫉鸵?难道它没有Jeep的传承拍起客?这是我最为关注的问题勃硕靶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”下负琅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惯让。由此可见掳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置放,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外施浪茅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色箍篮了,首先必需要有一副好的底子届驶埔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幌攀梗。根据越野性能的高低拨,依次有Active Drive I宦、Active Drive II和Active Drive Lock三种献。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凛漓畴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脊,并且还具备后桥差速器锁止功能蓄,实现左右车轮50:50扭矩分配慌媒,攀爬能力自然是三者之中最强的纲纱。   除此以外淖赦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统精、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠台、28°的接近角署、32°的离去角际瓜单、纵向通过角23.3°晨狭几、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置释茬,要罗列出来的话其实还有很多轻,但越野并非纸上谈兵俩去,要真正体验到它的实力芹,还是得把它拉到荒郊野岭凄谐。   挂上低速四驱挡杏、开启后桥锁止以及岩石模式珊际,稳住油门就往上爬佛田灸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏售孰泼,3.2L Trailhawk针对越野的需求殴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整复。继续往上攀爬山核,一切都比较顺利未,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力埔。在遇到交叉轴情况时团惦论,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力节堆,配备了后桥差速器锁止功能的它署讨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抢普,就已经顺利通过棚零。   这一次越野试驾夹,它的表现我完全没有惊喜捍,因为一切都在意料之中恋豆挝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗅阑配,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堡瑞现。毫无疑问密献丹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位温筐,也同级别的最强辛敝掂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胺圈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来探皇戒。坦白讲陷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呸。" "  在国内的SUV市掣铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挠牢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疙贫士,正因如此媚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仑拨讹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狡托具,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搭翘碳。   说到大空间齿、七座设计导筒惜、配置丰富的SUV诬颧盯,北京现代全新胜达是其中的表表者僻毙抄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求床恭钦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吼毁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惕蚊慌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手世替,下面我们将对这两款车型进行对比分析耗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观漠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妻里旗,设计上中规中矩壤灵,采用了哈弗新的家族式设计元素息,这一风格将在整个哈弗系列上普及缓,代表性的设计元素有桃:大尺寸U型前格栅箍藩挪,粗壮的镀铬横条格栅辅榷,时下流行的“X”型前脸鲸恒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓄高,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的森,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啪铣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吗炯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅特,再辅以造型锋利的大灯灯组烤,极富视觉冲击力卯穗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颗,现代品牌的确更加具有超前思维意识城废誊。" "   源自逸动平台的CS35结泉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屋嵌。凭借欧洲化的时尚外形设计雇姐,相对精致的内饰做工限,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现等铂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曙。此外埠桐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茨宋溅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汀丹耻,进一步提升了科技感和实用性委伞醚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些立似?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尘露筛,还有定位相同的长安福特翼搏饰清,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诡铣纯,涵盖了自主及合资品牌产品耗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抗报哩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泵脓,作为一款新生代豪华运动型轿车窝锣氨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猴孩商,也成为点燃这场战争的导火线供。而上市之后冷持,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狭喘量,可谓是一场针尖对麦芒的对决措凯。那么除了运动性能以外坚拢释,这两款车型的综合实力如何呢撅几逢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煽屏秘。   虽然说是ATS是一款进口车型险舷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉完复,整体售价和宝马3系保持高度重叠佰。从定位和售价来分析弦坞吃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜡,两车售价分别为43.80万和43.60万登差,价格差距非常屑腹尽,有一定的对比价值场伎首。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疤蹦,但两车所展现的运动风格完全不一样舌退。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拌弊,车身线条锋利逃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抒膘显,同时也彰显了力量感纯躬。而宝马3系显得内敛一些霞旁保,经典的""双肾""前脸造型冒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辅胺。   作为凯迪拉克家族最小的车型库超,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坞臀裙,除了长度略有优势外涂笨杭,其它尺寸都不及宝马3系假晒共,在空间上可能会有一些影响肛。不过没有关系董付副,作为一款运动型轿车卤炼堂,小一点也许会更加灵活稳可呵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荷够卸,经典的造型更容易接受渭裁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26操焚矾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咕拟。   相比之下船睡妊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感踌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喘甸沙。   两车头灯布局不同宽都,宝马是横向设计唇浅理,开眼角大灯我们已经非常熟悉磊甜匈。而ATS为纵向布局马金,造型更加犀利添,同时采用的是远近光一体设计虚虑单。配置上都采用氙气大灯搁俩发,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勿亥歼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能媚坞,但是可惜没有前雾灯唇柏。   从车身侧面来看囱,我更喜欢宝马3系缮,腰线更加锐利弓,营造出了运动型轿车的动感效果鲍。而ATS侧面饱满厚实界,典型的美系车风格舍褥。   两车统一采用的是双曲率后视镜封末,并且带有电动折叠和加热功能嫉,同时集成了LED转向灯煤唾腊,显然宝马3系狭长的设计要更美观派。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刷,警示效果有所提升宝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力策噶俱,双边双排气管设计也展示了其运动气质盘揪矗。相比之下乐巢,宝马3系的尾部显得比较平淡贝岁环,家用车的造型在气势上要弱于ATS保。   轮胎方面轨钢辟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎创块,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎警,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18握,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歇糙戎,都是偏重运动性能的选择疚。" "  提起东风日产天籁镁任,人们往往都喜欢用舒适范玩强、性价比高忻、省油这些标签来为其定义欢。的确陈,作为日产在华销售的顶级轿车佬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衰度钡,在中级车市场中处于上游位置歪蓖。不过这款车型的加长行为饶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念澈局僵,天籁公爵拐碾裂,虽然是天籁的加长版本拖妥内,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力襄笛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唱,挑战更高级对手秘慕弥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吩戳穗。   25.18-29.98万元的价格区间狡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势田。相比同级别对手雅阁详、凯美瑞奉反瓶、迈腾等热门中级车缮侥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瑟勃痊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼盆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无关,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歉,在提供更多给消费者的同时架备难,却并没有在价格上表现的有多高调传。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搁颠魂,但是通过对细节的仔细端详坤,你还是可以发现不少变化之处犯纷化。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端世头哭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夕饱匣。   5003mm的长度与2900mm的轴距文睫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卸拣督,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湿颁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm旅胆。而与豪华品牌中级车相比较苟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm定傲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竣岛,整体协调感还处于平易近人的水平侥聪。   本文导航推伎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奇迷捍,数以万计的人们加入了摇号大军叔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点饯滥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谷霞忿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墒歇库,一步到位的想法也被大家普遍赞同胜记,这种情况之下中级车的优势就体现出来了郎,强劲的动力咆笺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厘亲,它们的价格和配置都比较接近多虎巢,下面我们一起去了解一下险腹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擦筹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)葡:15.98-25.18   推荐理由尘零陀:大气时尚的外观硕椿、配备豪华全景天窗接、全新T动力以及较高的性价比傅呐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计览疮,采用了起亚家族虎啸式的前脸拆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鹊傻莱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杯筛坝,能够满足不同购车消费者的需求龋,值得称赞的是赏豁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗唇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掣吃颧,在同级别车型中也具有很高的性价比乐警。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洞摧档,自从彼得希瑞尔来到起亚后港谁孪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸武桓佩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暖瓷埔,大大提高了起亚车的辨识度熟庇。熏黑的前格栅看上去更加动感迹敌悼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蠕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长查,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感艇去,并且兼顾了空气动力学俏墟诉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足督,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鼎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捍荤,LED光源看起来更具科技感涡。   新K5的内饰进行了小改动痞,用了和工艺均有所提升捌啤编,三幅式的方向盘也进行了重新设计彤饭供,看起来更有质感碌,使用起来也更加方便股,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炯翻巫,也提升了整车的档次感挫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔑圣亢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸥庞盗,A柱倾角也随之更大挂辰,对于一名1.82m的男士来说娥蔑协,头部空间的局促性很明显腥超夕,通过降低座椅高度后午船,驾驶视野也受到了一定限制肛暖领。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渭,同一名人员在未调整前排座椅后膛背,直接移动至后排乘坐疟,腿部空间十分充裕售恰欠,而头部空间也在可接受的范围之内涕粱。总体而言轮蹿位,如果想舒适且安全的驾驶K5图趁,并不适合个头较高的人士炔脯畏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞殊垄嗅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雾钒售,最大功率180kw鞍丹,最大扭矩350牛米覆,搭配6速手自一体变速箱捞彭幻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型称惺湍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缕七涟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沙沫碘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟构尺。如果你听到4系觉得陌生持,那么当你见到它一定觉得很熟悉捕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造路,无论外形还是内饰都与3系很相像便鞋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兑拴承,因为在它身上不仅有3系的影子笆时,同样也有着自己独特的光芒诧恼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滦,59.6-73万元的定价也高于3系盲。不过其实也可以理解损方参,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铰敢,而是想要一辆便宜些的“6系”挤霞屁。   宝马4系提供运动丧曝泌、豪华扑、风尚三款套装秃裸,价格方面没有区别宪精。车头部分确实与3系非常相近黑,只有前包围能够明显与3系区分出来善擂劲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靛衅。整体来看底赌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格簇牡嫁,仅在细节上加入独有元素陀。 【左耻挫:豪华设计套装(选配)/右肺颁戳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解韦贤色,但来到侧面相信很快就会被它吸引稻缔嫩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寞,这样的立体感是3系无法给你的袄。车身尺寸方面港,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妓啸角。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刨哗颈,轴距两车同为2810mm臂虐泥。相比竞争对手恕马乒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势两貉。   由于定位与平台的原因妮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蕉潭咖,也达到了对自我的超越违唇抚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柯。尾部张弛有力的线条廖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滔。   本文导航线堪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涛驳陕,2013年又有很多车型和大家见面了馈,它们各自出身不同性格迥异浪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现但隙耍,其中原因多种多样瀑邵欺,下面就对它们的表现做一个简要点评七,并送上编辑们的新年寄语巫须切。 东风标致3008   上市时间特定肌:1月9日   售价阿限睹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称拧,法国人终于坐不住了虐挖铝,要将标致3008进行国产了,最初还担心它法系前卫剁甫、超前的设计能否被中国市场接受木垄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情入。   不过似乎这一切的担心都是多余的熟,东风标致很清楚大家的喜好瑰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸详兢、尾灯等部分进行了调整磕酵裂,类似机舱造型的内饰得到了保留颊恍醛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性下,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素便灯首,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痘。   动力的调校同样符合中国国情草,由于中国道路情况比较复杂羡荷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祭开缺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枪侈虎。尽管变速器的表现有些差强人意跋檄设,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如躺伟砷。 为了进一步满足市场需求遣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娃菠,丰富中低端产品线辱。   新年寄语次苹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屁刨斤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尖檄片,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帘。" "  汽车除了是交通工具之外孰,在中国它还需要扮演更多角色挪。比如会料娠,它会成为一些人身份的象征屠颂擅。也正因如此晶圈瘸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倦囤沦。在车型跟随换代而越变越大的时候秸,它们还不满足苛港豌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型袄揣袱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型入柒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钙。   从长轴距车型诞生起嘛,围绕它们的话题就从来没有间断过空蛇。长轴距车型的空间更大是显而易见的泰俊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耗报参?是为了操控放弃空间担徊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肮胯。现在椭嫡霉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疮你,并且差距幅度有多大醒戳鹃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵朝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膏沛。从设计上来看酱策涸,它基本保持了海外版本的特征句滥赌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变桶。整体风格比上代车型更运动谋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哀踢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唉涡磨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸡,同时拧迫雀,在配置方面也向更高级别车型看齐寄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大江,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呸记窜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裁壕弧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孪头成。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势几,那么实际情况果真如此吗鸵封?   首先诽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舅。将天籁停在起始位置后鹊颅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哄械蔚。之后慰,向左打满方向郊讲廖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骋十哇,然后再次用桩筒标记后轮位置尚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头得闲归。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异畴菏。   实测印证了我们之前的推论禾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陀腺摆,但差距不算特别明显藉弦河。两者的方向盘直径和回转圈速一致分戒。实际驾驶时肉驶,除非路面宽度限制特别明显嚷,二者没有本质上的差别商凶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准情掀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况愤虾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话补,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捶相。当然洽娃工,陆军1号的尺寸太过庞大访慨缸,算是加长得比较极致惮轰恐。那么崩寺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衫闷把?   同一水平面上溪受,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梅联冒,二者的成绩均为150毫米赡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撬丛赔。   我们的测试方式是将车头正对坡道卧恒辜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炽怒郸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勘掠的。首先上场的天籁最终成绩为105毫米句票。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬揪,但结果令人意外共。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黔龟。抛去胎压等因素的影响秀媚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平构女篓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酪荣?如果排除自主品牌的话慧,这多少听起来有些不切实际吧赣娜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了激羞赋。不过这个看似不可能完成的任务素,正因为有着咱们自己的汽车企业穷,才使其成为了现实赡项。10万元给我充,我会选择什么车呢攘常掂?今天就为大家介绍两款不错的产品讲般,众泰T600和比亚迪S6畴,它们之间孰强孰弱送话囊,看完文章之后您便会知晓毖家客。   4天以前龋田,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来该卵考,顶配不到10万元的售价哆,加上1.5T发动机出色的动力表现保合冒、以及全景天窗滇氏、倒车影像等丰富配置的加持晌省奠,让所有人为之眼前一亮剁。而在该级别中宝伞习,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杏臼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蠕材,还有着出色的销量和用户口碑几氓党,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的夏湾。所以今天负膏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悼划褥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型褂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棺础貌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摔,这款车属于小一号的紧凑型产品户,因此这里就不掺和了丢煎位。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观佛扣:两款车型造型原创度均不足年。   外观造型上爆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炬爸,但相比之下娟惰县,众泰T600显然模仿的更彻底一些手靡茹,车头与车身都是完全的拿来主义位茨,没有一点原创的元素泄。而单就最终的效果来说垂播,众泰T600显得圆润饱满洽陪,比亚迪则更加的精致显大坟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喷蜜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犬,轴距为2720mm呜谓晤,从数据上看烂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势睛,而众泰T600比对手更宽琶售,轴距也更大豌菏柒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疟管,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些测焕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甫,在轮胎规格上袄孺陪,众泰T600更有优势一些份。刹车结构上憨耐,两款车均采用了前后盘式刹车汞。此外穷哼,在备胎的布局形式上联车,比亚迪S6备胎采用下挂式彭岗,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁创P恰,不过更换起来略有不便奉顿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓄侗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涕惰酵,线条上显得不是很协调晶薪,后雨刷擎笛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达行皋,而众泰T600根据官方的说法逼较,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奈。   钥匙方面敢荡,两车都配备了智能钥匙土蹈观,并且无钥匙进入米秘、一键启动等功能也是一应俱全俱同棠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肌,但质感和色泽都比较不错奖搏。相比之下党祈,比亚迪S6的塑料感略强夏喘峡,但它的两把钥匙中桔铜恳,有一把还是卡片式的透股匈,挺有档次感的溜痰霖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胜瘫豹,据日本共同社11月报道凛,丰田汽车公司发布预测称港伟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆场,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录欺坷。而2013年前十个月久匆韦,雷克萨斯在华销量同比增长8%咕,而7-10月同比增长了24%毯纽疚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势答蹋骸。那么双羌素,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢们呕死?在这个产品为王的时代中擎腊谩,或许答案非常一目了然谰领捐,品质卓越的丰富产品乃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中夯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虽捞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)存聚,而其到了2013年也整整历经了三代产品劝苟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的双到欧?在这代产品中究竟有哪些新意愧眯鞋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的路隋监。所以涎,在这个2013年的冬天腑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT群附巫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”攻俗岸。   是先有鸡还是先有蛋浅涡埔?这确实是一个哲学问题痴马洪。但是对于车型换代而言骡妙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彻戎蠢。在介绍外观之前搁胸鳖,有必要介绍一下其前世今生茸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车采绷,全车线条设计更显张力品,饱满的肌肉感让人过目不忘屉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匪亥凰。   第三代雷克萨斯IS警,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罗但戮,全车线条设计更显张力股点,饱满的肌肉感让人过目不忘堪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化说笨贪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度褪室幂,但当这款概念车面世之后门侈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闯叔。虽然没有LFA那样气动山河火侮懈,但却是可以做到惊艳动人旁羞氓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迹桨缚,要么从一开始作为越野车的分支珐,要么不经意又成了轿车的替补青不赊,但这丝毫不影响它越来越主流猛线既,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孔线蟹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员爸郝顺。   一向个性张扬的Jeep品牌酱奔,一改传统的硬派风格蕊颈赋,走起了时尚运动的路线哎草唇。不仅如此蒂沧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘿羚臣,在国内各大车展相继亮相骸挖,赚足了眼球达。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市幂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搏芜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辑幂教?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氓秃挂:一改硬派风格清,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初塘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哀管厕,在这样的大背景下帝团,自由光孕育而生澳浚。只是从自由光诞生之日起俏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注兄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钉拿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谈,定位于介于指南者和大切诺基之间悄怀莫,竞争对手直指奥迪Q5吾漠弘、奔驰GLK可龄、沃尔沃XC60等车型库,车身尺寸方面镶舒,其长宽高分别为4624mm晨、1859mm墟、1707mm角习,轴距为2719mm诽饶呈,与竞争对手相比并不处于下风蕊。   既然是Jeep品牌车型贡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辽铺,只是造型有所改变娄缴,一改以往平面式的设计比,采用了类似“折角”的设计显庞,当然效果立竿见影顺,整个前脸变得更时尚也更有立体感忱。前大灯的设计标新立异雀愧,采用了大胆的分体式设计漓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卷,氙气大灯掇锨、雾灯依次向下排列仿翅勺。值得一提的是该车的行车灯丸露、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蛋淳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑想。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道北扒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盗梦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯朝。 斯巴鲁BRZ 迫喜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瑞挺,采用后轮驱动平台把,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”古。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计好,而外观和内饰由丰田负责柿。   尽管如此甜,BRZ并不是“每个人的菜”瘟筹。尽管设计了一个小型的后排座椅纶逗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棠,音响和娱乐信息系统不够出色椭胚秤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狈芭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皑维。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巷郝步、并且外观时尚动感的轿跑斜镀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讼同,最大输出功率为200马力脚暇窖,扭矩为203牛米崇笑。据美国环境保护署数据显示截,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侍铝蜡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惹评顿。 ? 斯巴鲁BRZ 帛爸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宪。两个版本都有手动挡或自动挡选择快潍棘。   豪华型BRZ的售价为26烹驳,265美元枷橙娩,配有空调系统赋捻搅,定速巡航系统常泌,电动后视镜窍围轮,一键上下的电动窗雷鲜,后门掖钅控电子锁糜吐,真皮包裹方向盘内嗡班,65/35规格折叠后座吨峭滤,HID大灯敞桓,17寸合金轮圈觅蠕慈,有语音提示的导航系统睬联萄,实时路况警报钒丁,USB接口和车载收音机曙。   限量版的售价为28闷,265美元棚暇邯,在豪华版的基础上增加了雾灯卢蛙簿,真皮座椅驮,一键启动煌绢膳,后扰流板措湾,配备照明的遮阳板化妆镜肋绷忙,双区域空调控制系统凡啪遣,前排座椅加热和后视镜加热剁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恨,电子牵引力系统鲍虚镭,稳定控制系统以及6个安全气囊抗环虱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谓浪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朽竣,无论是正面撞击辣吗,车顶强度吉拷船,还是座位与头部保护试验狭轨,BRZ都获得了高分闹举丛,可以称得上是一款非常安全的车茎弹。 ? 斯巴鲁BRZ 甭栏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牡皑募,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骡核,加速时的推背感没那么强烈耸卵。不过磁骄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坏薄,对于六速手动挡十分精通孟隋,5枪,000转起步对你小菜一碟的话跨翱躺,加上BRZ的轻量化的设计徘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感德词壕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痹蕾,并不夸张的外形设计趟,精准的方向盘侯轮宪,强大的刹车和印象深刻的牵引力谴攀。   总体来说弦熔范,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车到寸涛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坦庙吉。而作为日常用车来说癸,路况好的前提下期瞧惹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多录淌舌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品书湿受,未经环球网Huanqiu.com书面授权失睦饯,严禁转载劣,违者将被追究法律责任徐拟腑。责任编辑光耪:李敏" "  作为一款小改款车型痢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乘恐握,甚至在细节方便也没有任何变化琴,仅仅表现在配置上的升级瞄。回顾智跑近3年的上市之路来看掣涸饭,依旧保持着其独具一格的风格司,即时在如今来看廷辜,智跑仍然算是一款前卫的SUV惫外萄,回到3年前泞完,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掂、2.4L两种动力共10种车型肯,售价16.48-24.98万元逃,售价与老款车型保持一致握。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拱许,即使它远远的驶来门,你也会在车流中一眼识别出它短噬,城市化SUV的定位倒也不特别处,不过冈抡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翔藤。   现款智跑与老款在外形上几无二致娩吵苛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弊,与老款相比舶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恼璃五。部分高配车型则配备主动安全头枕怜凉、前排座椅加热赦负吴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钠沃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浪低,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型非。这些车型中包括了全新奔驰S级岛、凯迪拉克ATS斜桓、斯巴鲁BRZ埂康工、沃尔沃V40等备受关注的新车鬼风山,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陪嗣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车轮莫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桂:9月28日 售价区间闭江:124.8-209.8万元   新车点评码稼善: “汽车发明者伦蜂倍,再度发布汽车”傅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逼蚀膳,这也看出了奔驰对全新S级的信心借纬凄,从外观乏毫唐、内饰穿撂抢、配置等硬件方面的足够实力几漆,甚至超越许多同级别车型起浓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坡懈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢璃烘降,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粳吗。具体来看端坟涛,前大灯挪忱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毯,新S级加入了更多张扬的运动化元素话铃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛理普模,有点类似于现款CL级的设计画矗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹈坤克,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聚洞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现四,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姜桐合,还可通过其控制车载设备等始瞧量。另外珐室,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夹申钨、LED氛围灯爱拒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秃、新的mbrace2智能人机交互系统等舌淋臀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计劳岭凹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搪,特别是后排的座椅诉,高配车型后排座位为独立设计侩犀如,并且带有腿部支撑和按摩功能捶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僧殿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面论贸疗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恢勉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牌怀特,最大功率为245kW(333Ps)剩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拼偿怂,并匹配电动机啼归梅,最大功率为225kW(306Ps)坪蕾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机避盾,其最大功率为320kW(435Ps)漏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器曹佬逛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俩蕊:9月28日 售价区间估姑:30.8-43.8万元   新车点评敬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洗淋炽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厩懦佬。但凯迪拉克ATS的到来铂,让宝马3系走下了神坛勾罢绢。相比一直宣传运动的宝马3系朝阶锹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹号。不过在终端消费市场上擂,凯迪拉克还有很多事情要做放广,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倾乘矛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力结秘粮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胸想,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矾哀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚕念,外观方面废髓伞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计齐穗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计届,整体造型较CTS而言更加动感炯录贤。   凯迪拉克ATS拥有50卉:50前后质量分配片,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崇、Brembo刹车卡钳态创、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滤建雹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂妊夺陶、LSD后轮限滑差速器等屎间、高性能运动轮胎袜番屁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)视浇刷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置史懊悄。   车身尺寸方面秃灰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闺嘎,轴距2775mm亮袒菇。而未来国产后杭救暗,轴距有望加长萝,以应对国内市场还。   动力方面窝鲤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巾我,最大功率203kW(276Ps)券嗽玫,最大扭矩353Nm希播,其百公里加速时间为6.2秒杜。传动系统方面讥究写,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱京。" "  前言芒枚非: 在上一期文章中锨失,我们盘点了2013年重点的改款车型痹阂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萍,在收集信息的过程中殊甸,编者发现了一个有意思的规律肉碎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型久摊簇,往往推出两款济歇,甚至更多谢伪,更像是一次新车的大爆发界凡,或者说是新车开发计划中的一个波峰搓,这样的车企包括长安福特坎、一汽大众含、广汽本田等脸。与上篇文章不同的是炮手盯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出写勤阿,而是挑出了10款重点车型俩家册,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狗馅规,有的是较为低调扛,但其实销量却很不错的实力派车型姑幂。回首这一年借柬监,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伟:12月10日 售价区间杭苔堆:12.19-18.29万元   新车点评据:作为大众全球的当家车型呻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弟冲,是相对比较原汁原味的一款车型卤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敢,但空间的改善却更具群众基础狼猎。从速腾的热销来看雾扁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盗认,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线播官。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形魂遁,雾灯区域的改变也是如此汐漏侯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感阂埃,也更年轻一些撂杰甫,少了几分柔美诵楷,多了一些阳刚的元素辰慧苍。   车身尺寸比第六代更大庞仕腺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撬娶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灿,后排空间略显局促奋。这点在国产高尔夫7上得到改善耐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凑串弊,相比现款车型暴头警,长宽分别增加了56mm和13mm拉疮财,车高则降低了28mm灯趴叭。此外惟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展限担,轴距增加59mm酞踞长,达到2637mm恍,使得后排乘客腿部空间增加30mm泰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矫,而行李箱空间也增加了30L檬桂鲁,行李箱总空间达到380L晒廓伯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奖: 相比外观的“小改款”困绒肺,内饰的变化却是颠覆性的狼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陛拖挨,并且向驾驶员一侧倾斜偷朔星,更人性化绵苫七。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挺船,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感裙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力池隶。   轻量化更加明显厢弹环: MQB平台的特质之一便是轻量化多,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锹亮,质量因此降低了37kg江错,另外发动机降低40kg灭母搞,底盘降低26kg成互,电气系统降低6kg等等想,虽然车身尺寸增加橇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杜夺雇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惠纳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邯,并且一定程度上也能提升驾控体验稗浅。 【MQB牡阃绲遥块化平台】   配置全面升级下镣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逻犊钞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剖设、定速巡航娥、启停功能降、第二代车道保持辅助系统瘫孙、防碰撞预警缚碱、自动泊车冠、胎压监测糖、电子手刹诞熔阀、电子驻车革粒陡、一键启动盟口率、新版导航及超级蓝牙等功能号怠灸。另外曝秤饲,丹拿音响绅柏、以及更大尺寸的触控液晶屏订攘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成氓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惜椭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)领,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)素,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同穷辉方,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机射,其最大输出功率为162kW(220PS)沸蓄,峰值扭矩350Nm般厘骗。   主推7速DSG双离合变速箱溉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱画苛适:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惩翠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)差弦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骋粱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拜樊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT恢激,而1.4T自动舒适型簧佛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱时先架。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姓陆:11月19日 售价区间翁:12.98-18.98万元   新车点评牟鲸锈:北京现代是2013年的大赢家欢,销量突破百万辆爸暖崎,并且销售车型整体售价在上升酬谷菊。虽然索纳塔八的表现还算不错孰,但这是以高性价比换取的该蚕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靡分孰,外观更沉稳长疼图,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戊壁,再加上超出预期的低售价朗纤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溉。   外观方面靶,北京现代名图共拥有八种车身颜色方赁,分别是水晶白烩筒诽、梦幻银棺摩览、幻影黑喀、玫瑰红焦、水墨灰杰、宝石蓝京、丝绸金须删、北极玉测刃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孙芳擒,尤其是前进气格栅处的造型恋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鸵。细节方面努萎权,新车的前大灯设计很抢眼缮彻睦,区别于其它车型拣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谓倒堕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm苟慑,轴距为2770mm纤撕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拌蚕秘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赖较兽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面会,北京现代名图内饰设计风格相对稳重得,以金属和实木装饰为主仁授。配置方面秦猩,有主座椅十项电动调节痢疾年、驾驶席座椅加热通风记忆功能韭、双区自动空调铣、倒车影像免介郊、定速巡航酪锚萄、多功能方向盘片、座椅/外后视镜记忆功能具侈番、侧气囊/侧气帘绿、副驾驶安全带提醒局你、倒车影像系统挥任睫、转向辅助灯饺峨赔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置休变饭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面摄琶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舒娜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器萍辨。对于后续会不会推1.6T车型酱己诫,北京现代副总经理权赫东表示骋并,目前尚没有这样的计划簇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劣,满大街都是扦搞染,从朗逸上市到现在的五年来蔬苛,在全国卖了一百多万辆亮惩驹,卖的这么好掏犁奥,自然有这款车独特的竞争优势栏。要知道贤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氖粒赖,这究竟是为什么空略,很值得各个厂家思考刺届撤。市场定位抓的准沥的,产品线丰富体柔履,产能跟得上巩篱灿,都是成就朗逸销量过百万的因素韭枪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舶上矩,市场价16.59万元疥麻。究竟值不值埃?运动在哪里侗筐份?是否称得上运动晴玛?带着疑问慌,一起来吧狼每。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅福亨虎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搪,这种运动元素的表现方式很常见擂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅第,配上熏黑大灯这样的手法愁,而且很多还是豪华品牌在这样做猫南世。这样就无可厚非了酞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做饭荣匹,新朗逸又有什么不可以呢砂?   运动型小尾翼将、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俯,同样是传统手法缓,几乎在外观的运动性点缀上浮该,各个厂家还没有太创新的方式崇苔速。一般些的就,就增加这样类似轮毂镀沏、尾翼的装饰户壕,高端些的彪篙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俄寥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吧琴撑,不过烷,从侧面看瑟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捌险,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目然橙。   相比车头和侧面彻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灌,在说运动感之前螺廷为,我更想说说普通新朗逸的车尾喂,更确切的说冕,是想说说尾灯圭线变,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起臀,有一点略显单薄的感觉赣袖。运动版上焊,尾灯加入了熏黑处理第,双出排气管也更粗壮了托,保险杠的视觉感受也更丰富提管,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感心材。   本文导航超:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摄嫂芯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配携,即韩国的蔚山颗盖,这里同时也是现代全球最大的工厂库的嗡。这个工厂雇有3.4万名员工娟,日生产0.56万辆车良情。   Inautonews编辑表示食点守,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意姬。五年前质量提高了蹬腾肃,但是外形并不美观嘿竣。然而溜剩蹋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变徐厘扁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)新袍刷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)供。对每个购车者来说晚,这听起来非常有吸引力刑漆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特殴譬都。   与现代旗下的主流车型一样缄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫂尼档,整车线条从头至尾充满着流动感蔚甜。车身长4770毫米跺抵旱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嚷老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苔檬拟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标供晶彻,它看起来依旧如此的适合年轻人葡膳。没错判提,搭载着一车的新技术之后傲犯泞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佛星,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匣限。于是当新车到来的时候梗突,你一定和我一样对它充满了兴趣铃冷。这是最年轻的凯迪拉克划让、最小的凯迪拉克镁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婪? ● 外观造型党饺尺:钻石切割风格依旧壬参乌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖失挠、2013德国红点设计大奖储午、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肥挟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型策。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粪铰纳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柬歼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶板饯炊,只是这回莫,ATS是完全原创的作品莱颊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泞嫌擂,轴距仅有2775mm蹬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毫集环,而国内我们则把它当成中型车颗秸,和宝马3系标准轴距版垒、雷克萨斯IS成为同级别竞品汾界,并比它们都要更小一些故钵。   前脸的造型相当干练颂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张独拢佰,而是被很好的控制在一个合理大小上顿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挠午,也很符合其品牌最紧凑车型的定位委册。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怖观,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头提府。出于空气动力学考虑闺荚冯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上句娜,当车速高于60km/h时暗菱溃,前进气格栅会自动关闭勺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郎山七,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性问拎笺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噬,并带有远近光灯智能切换功能加,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虚,快速亮起娘赋顾,缓速熄灭的设定很显档次瓜惜。再往下看孝,闪电式日间行车灯将拷、大灯清洗脾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泊搭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灰教,亦或是造型需求古篙,感性的来说仆维,可以视其为向着传统美系性能车致敬焚却需。身处车内县,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霸瓜。   ATS是一款后驱车息,并致力于将车身的前后配重比例设定为50供:50抡凄瀑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痉戎廷,贯穿车体的俯冲式腰线孔讽踩、短前悬谰捂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潭烘沁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呈曹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丁设。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备督,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焙。而在规格方面斥搂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钢兰显,前胎尺寸为225/40 R18陶我辑,后胎尺寸则为255/35 R18船翔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耿粮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烁暴目,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狸轨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喇憾,至于设计师是否真有此意槐不,倒还真无从揣测堵防抠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炒慕,实际上离,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塘起峨,由此带来了不错的视觉冲击感股舶稀,给后车以足够的心理压力弯胃,至少眼前的这个家伙一定不好对付逃丝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褥虎,至于3.6L V6车型何时会引进篮滑儡,官方暂时还没有表态屏,而是否会有V系列性能车型的推出傅矾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定南突。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靠附,我的第一反应总归是奥迪A6L镜、宝马5系以及奔驰E级这3款吐钞。不可否认蔼饶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型曝熊,路上的能见度也说明了这点坊铆。不过嘲申,随着市场逐步的被细分袄婆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仓,除“老三样”以外臂吨,也还有其他选择构,比如苟腐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捻,这两款不错的“非主流”产品香派帘。   今天社龚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铆痪锣,领略一下“非主流”中大型车的风采粪扔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胜,当然碾报,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刃首吓。(注帘糜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”采隶疤,雷克萨斯ES简称“ES”宏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卧倦弄,编辑先和大家解释一下“非主流”哀村途,这里并不带任何贬义秸虑线。从销量看谱顷戈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眷鼻委,宝马5系9000台以上皆尖讼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拓貌攀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兼滤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脊旧。   外观案惰编:XTS尺寸明显更大嫌隧秀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咯冒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顽。造型方正且棱角分明的车身造型骚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰锻航部,都很符合人们对“大气”这两个字的理解努。可以说它给你带来的面子效应孔热皇,绝对超过它的价格汕谐,在半年长测期间未焦头,我在停车时经常会被问负欠尘:这车得60-70万吧农轻?   相对于XTS外观的张扬覆、霸气嘶刨,ES则可谓是低调亲拖、内敛很多伟娘贬,整车的线条和比例都比较匀称迪讽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了囤粗汝。   在车身尺寸方面孰鄙,XTS的车长达到了5131mm淬些,比ES的4900mm足足多出了231mm掣,差距可不邪巍,但在轴距上筏,两者比较接近氨青撬,XTS为2837mm道,ES为2820mm赊膊厦,仅相差了17mm乐拒套,至于最终的车内乘坐空间表现乱,它俩也是半斤八两趣黎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喷轿,氙气大灯乏雇你、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肥燃篱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯檀咐官,ES则仅有近光是氙灯逢钢慑,远光为卤素灯泡脆。其中猫遍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厘警,显得比较个性倒。而ES则还是灯组传统的横置式驾纺叼。   再来看看轮毂和轮胎瞄耻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蕾颈华,ES为17英寸酱誊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晤,市场售价约1500元/条烽骆粗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侥澜,市场售价在1000元左右/条受。可以说巧艇,在这方面两者的差异还是挺大的撂超。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讽洼夸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涝枢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚源巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驳胚荒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泡,下面就让我们来看看他们各自的优点冷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奴伦,其他两款车均有上万元的优惠典猛,但相比比亚迪秦的国家补贴年棉染,这些优惠就算小巫见大巫了世堂。目前在国内的某些地区停倒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奋,总补贴额度可达到7万扇牧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴朗。   在外观方面蹿嗣,这三款车均有各自的特点岁枢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琉埠兴。而本田则是日式混动车的传统样式济魏假,看起来非常别致白为逝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孩提祟,非常有气势辜。   这三款车中乃罐戈,比亚迪秦的动力参数最强艘多等,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腊。不过要是论舒适和驾驶感受峰,锐志才是这三款车中最棒的撑购苯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哎嗣,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓢。   三款车同为轿车乏话,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动撮倪,丰田锐志采用了后轮驱动滤。至于哪种驱动形式更好吐儒,就要看个人喜好了维。   本文导航肆凤臼:" "  简约内敛荚熊敛、安全扎实蒲哨、品质优良粮通凉,却叫好不叫座诗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屑牧雀。然而对于一个企业端羚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拷。为此厢散甸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淋面缎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进川雄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圣辜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L携。 亮点配置汾娘:   City Safety城市安全系统涸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栋唯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鞭郡犬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拓地。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闪罢,系统将马上发出警示并全力自动刹车唇,避免发生碰撞事故瞪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)的狈,可实现自动排队功能困眯,除了可设定巡航速度榔段,还可设定五种不同时间间隔败拖。   加强型盲点信息系统BLIS膜撼俗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孔。   倒车车侧警示系统CTA暗炼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乓,如有车辆接近穷,会发出警告音和BLIS警示灯录。   FAHB主动式远光灯寂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆畴涟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姑炮闷,防止对方车辆驾驶者造成炫目妹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择类捞卡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入畴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呢弛凸。显然沃尔沃也意识到这一点痴粗,要想在销量上追赶""ABB""搅窝,国产是最为关键的一步玩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边怂泰。S60L的到来肯定会对宝马3系疆守、奔驰C级困芍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战容,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢想? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型坚,我们今天对比的是2.0T智远版峨,售价为30.99万细,而其对手同样是搭载2.0T发动机碌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沙汞摔。 ● 外观对比   从外形来看凛,沃尔沃S60L给人感觉干练够茎讼、紧凑鲜疾,X型前脸略显凶猛团,富有冲击力萎莆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茄晒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毯焙嗓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利级,采用氙气大灯光源错,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碱,只是少了前雾灯孙朗。相比之下悲息恕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伯封降,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合持樊,同时还配备前雾灯嫩。只不过灯组并非自适应前大灯刑帝救,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卧乳捻,确保驾驶安全缴疽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔬匠,轴距增加80mm达到2856mm屁储,而奥迪A4L轴距为2869mm巾韧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帛,不过高度和宽度有所不及畅。两车空间表现如何裴辽,请看后文的实际体验帘酪。   两车侧面造型也具有不同风格纠凳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哦盒,而奥迪A4L侧面更加稳重缴矫其,看起来朴实大方泪碾秤。 在后视镜上啼,两车都集成了LED转向灯旱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寿督,而沃尔沃S60L则没有疯啊。 在尾部车狼,沃尔沃S60L造型略显生硬了劲岗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掏春价。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磊睡,同时加入镀铬包裹蔚膊靠,气势十足刹平,而奥迪A4L是单边双排设计兔味,无镀铬装饰强寺灭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挡沤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涩滩,尺寸为225/55 R16轮胎塘晃,相比之下尺寸显得有些小了砷黑酬,同时配备的是非全尺寸备胎抛涝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎麻曝懊,只有修补工具有点不厚道掣涩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贸暗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摆?当时的网络上绝对是一片嘘声匆市挨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计私捕,这似乎就可以理解为特立独行贿冉赤?或者说创新辱矛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酮疗妥,通俗一点说就是娃矾:走自己的路啤埂,让别人竞相模仿沪狗堵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帛辣绢,时间不长椽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苏阂函?当时我无法回答厘坝,因为还没有对自由光进行全面的了解笛锭菊,经过一天的试驾体验之后捍戚膊,我认为这次Jeep自由光确实有点料难茧磺,甚至可以说气势汹汹任上蔫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘合馈,那么它到底有什么资本来搅局呢姓匆划?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奉宽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兽纫靡,在做颠覆传统这件事聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徊楞幸。就拿前脸来说瑟拨酿,好看不好看绝不是我个人说的算的番瓦,每个人眼里都有一个不同的看法翔杭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧套。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表化估:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矗竭杜,Jeep其实并没有太大的优势读诫,包括大家最看重的轴距表现莲常,在这个级别也算不上是太突出魂疗侧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话驾玲每,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铅奴,让消费者也能愿意买单弹犬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邢,其尾灯设计和大切如出一辙捅,只是在造型上稍微做了一点改变卷绕偏,以便能和后车窗衔接的更自然一些砍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样穆,这实在是太个性了痰鞋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吵沪,不是吗勒潮?   本文导航疚汤茨:" "  “便宜蕊、省油酥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猫。因此坎贫磷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军单硼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上息能损。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锌茂湍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泼深。二者不仅定位和排量相同到,售价也都是6万元出头乏梁洗。那么谁的配置更丰富困抄,性价比更高呢獭配?接着往下看吧佛马表。   备注缅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芦愁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迪呸户、“天窗”和“后轮碟刹”偏唬桶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新档丘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蜗,促进其他品牌产品的更新或者降价撅乌,以提升竞争能力础。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拓殿,但又觉得竞品车型优惠较多”蛊讨。今天就随着我们来看看杠坝膘,新威驰对比瑞纳乓彤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看核,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车武玻,此次我们将两款车型的顶配加之对比桥孩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处串。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多删骏弥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓢,以往圆润的风格被全面舍弃会逢,车头变成了现在最流行的大嘴形象泼。虽然初看有些夸张杰窝,但是符合小型车定位庆湾,更多时候它是年轻人的代步工具蓉,所以造型必须年轻盘。大灯面积不但较老款车更大但,眼神也更加犀利搂闷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变康恕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现地毙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炕滤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论篙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异床刺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沮鞭,诸如电动天窗摆靛、前雾灯与后视镜调节都在其中贺毕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能毖蜗桃,日常使用的便利度稍高一些筐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm竟,轴距达到2550mm鞋。与老款车型相比加长且加宽酱砷阮,这是为了适应造型变化的需要惦东。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侣歧惰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楼袖。   新威驰车尾没有车头那么激进抗胺土,显得时尚而舒展棱洪。整体线条看上去硬朗多了小。在高低配版的车型之间羔,外观元素的差异并不明显斧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讼胖,不过在潜在的功能上却有所不同股蚊妥,高配车型具有独立的外部后备箱开关慈驶抠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剔串,在日常使用方面的便利度有所不足舰袜集。   瑞纳尾部的线条更是犀利魂,线条从车身一直延伸至后备箱颅坚渺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猴,增加了不少的层次感和运动感篮。" "  旅行车在国内的发展进程垃册陵,现在似乎已经开始有所起色嗅峦,但受到各方面的影响笛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弛。记得应该是在去年辱杰搬,各大主流网络媒体几乎在同一时段哆剩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靛忻履,虽然没能在实际层面上起什么作用路涟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议反。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溯穗唇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段回囊归,但是大部分车型均已进口形式引入轨讲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馁圃禽。宝马全新3系上市后跋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弄酱怂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猩殊法。不管是厂商的试水工作身掣陶,还是为了后期大力推广的前期准备徐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痛狙湍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烦悸酥,但官方却并不这样为其定义烤途,所以除了V60之外宏锭茄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i矫,三款细分车型跨越了30-50万区间缝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地响。   328i M运动型辖每,是3系旅行车中的顶配车型级,M套件必然是它表现非凡实力的根基胜。BMW的M系列产品碗弧锨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崩逼。在M套件衬托下的新3系旅行版等,表现出的攻击力和威慑力很强茫临。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅互,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豁,也是几款进口旅行车中最为全面的泄缴安,除了前部以外停,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妊疙,令驾驶者的便利性有很大提升逆浇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卯免碎,造型圆润的尾部整体风格什,让旅行车身份表现的恰大好处熊辽陡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩量玲,但是尺寸不大疥,威慑力也没有想象中明显缸氓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拘喇,极富肌肉感的线条元素尺殴去,让它表现的干练紧凑侨炭。   本文导航羚叛时:" "  曾几何时峨酥呛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交断陶碴。物是人非陡蛇拟,随着中级车市场竞争的不断加剧囊谈篮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径咎然吾。在上个月的广州车展上驼,全新天籁·公爵正式宣布上市畔茨嫩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赌诵坪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搞胃惠,来做进一步的了解吧颈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哪殴藕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悉镀戎: 稳重与运动愧蛙,风格各异   车身尺寸方面褪坟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泛坟,车身宽度亨、高度与普通版天籁车型保持一致轮坤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叮熔败,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm篱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闲乔嗜,只不过在细节方面有所调整珐隙刮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构曝,后保险杠排气管内嵌沽提,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识簇,俨然简多了几分气质的提升杆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下黑, 新君越的外观风格更趋年轻化裴拈杰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拾焚迷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岔城,尾部设计与前脸造型和谐呼应拐邢,相比老款车型稳重端庄的设计风格币,全新君越更容易让年轻的消费者接受浑诞。 【君越 整体外观】   外部配置方面距挤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯为浪、大灯自动清洗等功能凌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到长巷孰。通过下方的表格我们可以了解到滩,同价位的两款车厂榔城,君越在外部配置方面显然更为全面一些凭仆,LED日间行车灯换、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饲桑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呢廓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彻冠厂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头类米: 日间行车灯啸驮岭: 随动转向大灯玛: 大灯清洗装置桐督: 氙气大灯掂脖百: 倒车视频影像睫: 大灯高度可调聪: 自动头灯郡菇新: 泊车辅助岸: 无钥匙进入系统谩潮: 感应雨刷绢柿警: 电动后视镜骆: 后视镜电动折叠北昆: 后视镜记忆稿绿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候金汝,年级里有几位南方来的同学奈绿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涛姐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疼舰堡。雪对于那时的他们阔了,是上天赐予的礼物曙逗。但是全,对很多北方人——比如我——来说港健,雪却是避之不及的灾难诉铂,它让我们的出行变得困难重重难补。不过这次却不一样鲍层殴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毋何娘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣两括诧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先关肚熬,请允许我隆重介绍一下今天的主角卵,我们的冰雪座驾灭劫朽,一款中大型SUV——福特探险者复。探险者是福特的旗舰车型狈股,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趁混,共两种配置物,售价48.98万绍单、53.98万傻显边,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挞。我个人非常喜欢探险者的外型订,它魁梧而正派愤台晃,颇有美式SUV的霸气标歧。牡丹江的冬天白雪皑皑茶躲,探险者出现在这里十分应景掠冻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前全魔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热艰扫姓。这样的冰天雪地里报薪,就算是带着手套在户外拍照辆谈,手指依然会被冻得失去知觉娥娃栓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖便秦慨。探险者的方向盘加热速度很快钱冯境,开启后几秒钟就能感觉到热量窖兰巷,太实用了呸乱猎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机劣书罚,匹配6速手自一体变速箱搓歼。探险者在海外还有2.0T版本车型泡,不知为何暂未引入国内融唐耿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面壳双荷,并没想走量京鼓。   探险者为承载式车身结构颅,搭载一套适时四驱系统誊函捅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凭颗薄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器是犁,后桥轮间为开放式差速器滤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舵韭,以制动打滑车轮的形式实现霞。这套系统的越野能力或许不是那么强大掂,它主要是为提升公路性能而存在的腊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卿捣摹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键台猩。这次我们挑战冰雪路面饯,这套系统发挥了重要的作用渡磕。另外不容忽视的吐藉绣,便是探险者的“神秘嘉宾”了吭倦呻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈摇!它是一款高性能冰雪轮胎戊,官方称它应用了发泡橡胶技术辑泞盒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涤,从而让胎面贴紧冰雪路面渤,提高抓地力局睡。当然谅洞肃,这款轮胎价值不菲毋皮麓,以探险者高配车型的轮胎尺寸裸:255/50 R20为例舵洞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元跨停春。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的穿妈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氨佬首,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吝吠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑澈竟凡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尺尝兜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兽啊扮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氖晚文,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲系昏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm噶弦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泻负攻,两车的轴距都超过了2700mm膘东屑,使它们在同级别车型中的优势非常明显仿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘫,略显圆润的车身看起来动感十足欠范。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郡块,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感邻,550引擎盖上V字型的线条动感十足瑞盲鸥。C4L大灯的设计相对简单法瞳,全系采用了传统的卤素光源日,而且并没有采用透镜的设计吨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感檄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扮沥,还有转弯辅助照明功能慷,保证了夜间的行车安全逢。两车都配备了时下流行的日间行车灯施革,值得称赞的是蛋涡,550竟然为雾灯也配备了透镜堂挺,这一点值得各大汽车厂商学习瓮火钩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏罕伐冯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挎描闻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感篮输,550上扬的腰线勾勒出时尚逆、动感的侧身线条垒琶狼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摊稳沫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暮,并搭配LED转向灯齿,视觉效果和安全性兼具拾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口难肋。   C4L具有无钥匙进入功能界娶男,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芦聊封,550则采用了常规的倚晾鼗埃控解锁功能猫辈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毒,C4L刀锋式的造型更加犀利撵,550则更加尖锐科哪灵。   两车的尾部造型比较统一钩洗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果储,圆润的造型颇显稳重仑颂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过强冗效,这样设计不仅美观境,而且可以增大后备箱的开口角度囤盟礁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奸谭考,视觉效果极佳畔粟。两车都采用了4点式倒车雷达痢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稿唬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物揣,使泊车更加安全疼豆投。C4L后尾箱并未设计开启按键峡,只能通过车内控制按键和夜扛常控钥匙开启签,而550则可以通过后尾箱按键手动开启协,使用起来非常方便菜。   本文导航馁:"    紧凑级两厢车缔爸班,如果倒退10年前诽轻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域申。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后息唯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型葱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹完,它于不久前推向市称寮帷,但其实它在国外早已上市辉乃。雪佛兰在近期才引入李怕,相信也有自己考虑坎,好在这个时间也不算晚糕宝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择荆蠕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐京味,相对较低的入手价格容狗拓、时尚的外观设计以及良好的运动性能耙玩鳖,都让其成为该细分市场的热销车型浮吧。而在紧凑级车型中饯幌,三厢版在兼顾运动的同时收蒙,实用性相对更高一些掣提朴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念础郝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附廊保克斯三厢版(以下简称赴洌克斯)进行深度的比较局岗蚂,到底谁能从中脱颖而出谢矾,让我们拭目以待嗡襄。    在刚刚结束的2013广州车展上壁俯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴存。此外遁词拓,概舅腋蓿克斯去年北京车展的正式上市假备,也让这场紧凑级大战更加精彩烙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后希,作为其小弟的马自达3能否一样出色差炉?赶媚唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腥掳,能否从容应对顿埂玛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓系朴叫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蛙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上隋龟。就在媒体日当天趁贰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后换炊熔,经过旁边人的介绍恋痹,惊叹一句绊东露:原来不是一个车吧摹!可想而知粮藉,这兄弟俩得有多像伺办。    2012北京车展上市的阜悖克斯相比前者骇,已经在市场上打拼了一段时间冀频题。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降据扒日,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纷辣,但是讣荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骋,还是毋庸置疑的捕抗辰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性回腑皖,为了让评价更加客观掸赴,同时膘梗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纤车奴,我采访了一下身边的同事和朋友亲酵法。   同事A冗泡:男秃惨,30岁谈酱、已婚愁绵舶、儿子1岁多    我哪个也不要遍,原因只有一个诞:都太小常掏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恭,实用!当然这两个车白给肯定要渺很缺。(也对呸,老婆孩子热炕头的人盘森皋,还谈什么运动娩使,能装下更多的人和东西李镣潞,才是硬道理)   同事B孙:男细扫,老赶谓榉龋克斯车主矛石,奔三的年龄惫廖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙缆。克斯鼓,理由是有优惠久沙、货源足毯普抹、随时买教栏,听着怎么跟买菜似的挺晴免。   前女友情为:24岁点绕,高尔夫6车主拐上撼,略带公主病    选马自达3甫,原因是好看枚贸傻,我再问还有吗零枷,答曰捅就:好看翱吧钥省!我继续问瘟悲牛,跟我急了坚触,提问结束洗渡新。   现女友铃软:25岁脓阮,对车没有丝毫兴趣碘幸健,仅对各类衣服陌、包包涡、鞋等物品上心    我选马自达3吧衡躲搪,原因是就看这个顺眼联笆,所以就选了庆。(明显敷衍了事)   女性朋友撇迪:24岁稳伐泰,某时尚杂志签约平模排,对车有些兴趣谩,但只是停留在表面    我选马自达3久涉,因为好看塘垛猾,身材我喜欢韧板虹,而且红色(主打色炮冗副:魂动红)是我的style诫叛衬,所以我会选她的说徊。(这种中英文混合体扑汤,外加“什么什么的说”的语法真别扭碎片伺,说她好几次瘸,不见改)    采访结果显示芍土,果然是萝卜青菜棠茶牟、各有所爱鄙,而且给出的理由也是五花八门险白,那么到底这两款车有哪些不同和皖,在面对不同的消费群体时炯,它们的表现又回怎样睦呢,废话不多说抗卞娩,让我们往下看莽。" "  2013年8月泪,本田CR-V共销售了15393辆堂恰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月侧邦萎,本田CR-V共销售了18989辆谭挽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月开枢,本田CR-V共销售了19510辆猜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翁哥朗,本田CR-V共销售了19288辆壳,全国SUV销售车型排名第二......事实上杉抨胚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单笺播炼,它的优异表现还远不止这些蘑胃,截止2013年11月底般停,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胯犬蒋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楞。是什么让它成为了国内SUV的明星观疲?又是什么让它如此大卖擒?   现款CR-V有2.0L寞、2.4L两种动力共7款车型戚,售价19.38-26.28万元泰勤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谜,售价22.98万元)对。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帽埃睡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声剖纤屏,纵观整个CR-V的家族史退闹,前两代车型还有些“方盒子""造型戌吝寝,而从第三代开始刃取,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酚阂笛,坚定不移的走着城市化SUV的路线梗垫富,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暮坪。   说到第四代CR-V的外形渭林替,也就是现款车型奸漠,它的外形并不是能让你一见倾心的主惯轮,CR-V上市之初记,人们对于这样的设计褒贬不一绰,甚至有些“不得民心”秽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话夕渴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯较观疮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能餐。氙气大灯割卞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尾缺。值得一提的是剧遂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上词欧,效果出彩撬施协。   车身长度比上代车型减少了25毫米辖砍,离地间隙下降了50毫米喊袱,仅剩130毫米即,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性韩藏,但却令离地间隙接近轿车凄,轴距则仍然保持在2620毫米酥,整体效果比老款显得修长不少唇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因硅篇惶,在实际驾驶过程中恼理猴,提供给你更加宽广的后方视野汗肖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哩。   现款CR-V提供17嵌拢、18两种尺寸共3种轮毂式样立缔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外檬还淖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂揭陵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面点港,车尾向外凸出比较明显惦汝抹,给人一种臃肿膨胀之感郸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佬啡厦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谩戎淳,给人一种臃肿膨胀之感彼恫耐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积播蹋,为实用性又添一分阂,从之后的销量来说闹吹伶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屋宝铅,保持着高歌猛进的态势踌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蘑楼评,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啦般,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙读遣疚、精心递。这也是为什么一部轴距仅为2800mm藉斤弦,排量仅有2.5L割,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场郎劣嗜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鼻物,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它霞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桥霓。   第三代雷克萨斯IS爬捕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醒,全车线条设计更显张力逻阜氦,饱满的肌肉感让人过目不忘俯皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汀反。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脖仓扒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寄趣,丢失了一丝霸气惺饭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鬼,长宽高分别为哎蚊姥:4665mm簧铺、1810mm盯吼、1430mm矾。同时轴距也增加了70mm涉劣,达到了2800mm赏特颓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俗滇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烙,其前后配重分别为53辅:47苛细。接近前后1茶彼活:1的配重也体现了其运动本质腥。   IS车身侧面短小精湛缉炬都,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捌哎恫,显露其灵动的车身姿态粮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凉炔璃,依旧是纤细凉汀、锋利江玫,绝不与传统设计相妥协层。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梨炕颈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蕊醒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磷泄喂。   毫无疑问行济魂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芜喂。你可以觉得它设计非常超越坤颠逼,也可以认为它很有美感薪颊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桂攻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月膊汕,石油的消耗量日益增大齿郡低,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篓,排放着大量的尾气汾钮,制造着日益严重的雾霾天气徊滩。汽车尾气的污染环兰鸽,越来越成为大气污染的重要元凶屯现。开发替代清洁能源虹,代替排放巨大的内燃机涸,越来越成为厄待解决的课题驹膏。现在很多厂家都开发了混合动力车型纬关,这项技术基本上成熟了宪康,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坤瞄,也没有成熟的商业模式来进行推广届面,即便很多条件还未具备鼎表坊,即便这样那样的客观限制蹋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗽几多,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斤孙拓,叫做启辰e30晨风沫蓉撂,这款车还没有上市识枷,很多技术参数还没有公布厂裙妇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蝗点固,介绍给大家里途塘。但即便如此闺轻酗,这款车还是有据可查关殊禽,开发平台来自日产聆风电动车揣,外观也和聆风十分相似葡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿较靶,2700mm的轴距和骐达相同某叫戎,外观的样子也有几分相似磋。但明显晨风的很多细节显得与众不同录酿态,前脸没有进气格栅的设计狠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盯蜡未。而据厂家人员介绍佃扰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台曙,而是单独开发戒毯报。   尾灯使用了LED的发光元件蛇板蹈,看起来更加醒目祭绩灭,垂直的长条状样子也很有个性邢头。但在车尾上拜庆涡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晚,用以分担电池组的压力矢,这在晨风上是没有的肩酗。   本文导航撑隧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萝然萌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)既,照片上看它挺精神杰,设计有传承有创新高,硬件配置有增有减渤尘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伸箔侮,没能去测试现场参观参观歉木。   命运总能给人惊喜梁睡儡。上周五下班前融怀勉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茨,领导突然走过来跟我说采坞收:“来了个顶配感埽克斯潜困聊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”檬跋,周末的小幸福就这样碎了一地牢,我得跟两台机动车泡在一起并。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唇良,坦白说现在我对它俩都“不来电”锹供。这样也好舵,好歹保持个立场中立对吧茅橇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蛾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埂睦,比如为什么海外有独立后悬架毒郸无?国内全是非独立后悬架藏?其实道理不复杂瞥酥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响填,既然如此兰,那就遵照做生意的基本法则来做姓抗,降低成本角檬需,攫取利润苫,无可厚非狄巷蓖。我相信如果改悬架车就没人买檄惰惩,那他们肯定不改线。   福特比较谨慎剁,善于跟消费者打成一片掂驾貉,挣钱不忘树口碑豁固毋,好口碑又促进高销量喇铆慰,顺利打造良性循环圈肥敦窜。尽管它也有这样那样的问题趴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买醇捎,值得大众好好学学七痕扔。话说回来胯徘矛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屎。   现在摆在眼前的高尔夫7和感悖克斯巷师阑,是各自家里的明星产品慌襄晶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汤。把这两个重量级选手放一起磊天讹,能擦出什么样的火花来靶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堕,似乎这样能出一口恶气卑等。不过我得劝各位一句射炕:百花齐放很重要墟茶,一枝独秀最糟糕巍抨北。   ●外观   扯半天总算进入正题观,这个阳光明媚的周末睹旁驶,没有雾霾的打扰搁艰,我把两台车放在一起拍了套合影焦。看看它们虹橙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悍,一个是16.29万的顶配版两厢赋轿福克斯宪究幸。要说家族式设计俺男幕,大众当然领先其他厂家黎冗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脚,福特的动作稍晚一些诉踞,效果不赖涛垫脱。   所以当高尔夫7和富福克斯站在一起的时候屁耙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氨北。谁好看我不说拐,大家都有自己的喜好昆。两款车前大灯组内容丰富暗沮哦,氙灯蒂陷、日间行车灯洞、大灯清洗芯、雾灯一个不少任落摆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掠温,而肝獠祝克斯的则要花6千块买选装包憾稳,朋友们厩貌度,要享受还是得多消费啊浪氯。   车轮部分有看头恰。阜粒克斯胎宽215mm埃恰划,米其林博悦轮胎笔密,轮毂造型带感测伶,给个好评络插,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款情桨唯。高尔夫7胎宽205mm检讽,似乎缺乏顶配车型应有的气势潜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧路。   车尾设计各有出彩的地方群,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脱韦圃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巫,LED尾灯是个加分项嫉萎涛,富ㄏ牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意界。左边那台风格沉稳一些烫,右边的青春气息扑面钵坎窟,你喜欢哪个东屑成?" "  “牺牲一定的车身刚性稻霓鄙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车榷喷滑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构感订,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浮提欺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挺哭。就在上月躺呢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侠靠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冠,至于奔驰C63 AMG府,目前还缺少这一车型市。   由于是RS5 Coupe的系列车型冀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致持喷江,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事释尸火,毕竟除了性能之外船,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的翔情雇。   延伸阅读 靠叹泞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扣币,其中包含对车漆颜色僚库、内饰颜色以及电子功能等自主选择娃骗兽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的厕穆唐,所以在配置解读方面衡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注热迟,并将官方价格告知大家虹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上哼,软顶敞篷采用电动开启杏痘,时间上需要15秒即可沪叉,而将再次闭合需要17秒蔬,其开闭结构为多连杆双片式拧湘,这也大大缩短了开闭时间九辨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虎嗣妒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷借,为了不过分降低运动性募囱澎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挛拾检。排气方面也是RS5的一大特色粮透歉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管衬睫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个亢,而在Dynamic模式下会全部打开躬摧烈。   本文导航较沙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线就水春,或许大家已经是心里多数碎下,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盛,定位于新兴的小型SUV市场形粹端。众所周知臀连,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“悲,长安铃木选择在这一细分市场发力齐危,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梆抵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诉,通过对比分析裁妻诧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绷舒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市掀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元们,搭载1.6L发动机帘缚,匹配五速手动和CVT变速箱查号,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卵配磋、2.0L两个排量六款车型炉估凉,同样匹配五速手动和CVT变速箱菇纶怜,售价区间12.88-21.88万元呜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观没:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面署貉际,通过下表的数据显示得知夯斗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幻,相比逍客坊编、昂克拉等车型同样处于劣势什。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疾涪壳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹洪盟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因能,还有与车身不同色的黑色包围钠、车顶行李架舍廖迷,短小结实的车尾靶咯壁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褪拟。车身颜色选择上商平,S.CROSS锋驭提供了极光绿辆抨划、皓月白旱、星辰银鸡社、丹霞红队蓄、银河蓝和晶岩灰六种颜色惠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凹从,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仍凄,雾灯弧柏拓、下保险杠也经过了重新设计耗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吩。车身颜色选择上赴,劲炫ASX提供了珍珠黑深试饥、极地白觅侠、翠鸟蓝鲁达眠、酷银哄航、钛灰五种颜色姬罕扮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面堑舅娜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晤镣,前后雾灯隆,并配备大灯清洗功能虎渡,外后视镜集成LED转向灯;同样吠睬淮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颇,带水平调节和自动清洗功能爆晌坡,其外后视镜没有集成转向灯鼎甸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剑惮筷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浩脚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娘沟订,二者均为铝合金材质毫圣。所有车型均配备优科豪马轮胎即评席。值得一提的是蛔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎显蓖,这在同级别中比较少见授费慌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型香,根据车型的不同尺寸有所区别楞擞,低配商坷:215/65 R16起殿烈,高配柯乡:215/60 R17醛态辱,轮胎同样使用的是优科豪马蘑将唬,同样配备全尺寸备胎稗淑,两车在这方面都表现得很厚道贸罕烤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吵滴宛,第七代车型好效。其指导价12.19-14.49万蔑全,这是配备1.6L引擎的价位洼咐伦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孝趴列,账面要准备好14.09-18.29万蝎林饱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泄,当然署部险,身为第七代的它喉帕胺,在冲击属于自己的又一串“第一”吗首嫌。但我们相信距啡,短板才真正决定高度草。   全新高尔夫的德国总设计师说曝海,它的设计主导思想为“简单既经典”唬蓄驾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分险肃:中网与大灯的相对位置龚痞、拓宽出车身有力的轮拱邪饲肠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了就,这台在中国拥有极高人气的两厢车颁黑,一露面幕世,就好评如潮掇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疵顾充,但还是要将6/7重提鳖孤,除了外观上的差异缚维昏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梳拜鄙,比第六代车型要长56mm獭。而整体车身比例上关汲碾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涂肝埃,轴距增加59mm破垄,从而提升至2637mm办。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计勃,但新样式的内部构造也足够炫鳖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置混媚弯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痊酒。高隔音性的特殊树脂层蚀势物,形成3层薄膜结构牛皇。它拥有很强的抵制振动物理性能廊响。   直接跳过撩人性感的腰线谦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型誓热方。相比海外的双L型称锻,或许辨识度更强一些潘羡柯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琴,但高7的不一样缉取。细心的你会发现晤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谱,才会主动启动乒,并且拥有厂商宣称的132°广角谴淋录。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杯解,天平再次偏向了驾驶者一侧恳坝壬。整体内饰上伞啸朽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是阀庆:放弃中庸的设计理念筒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屑沧。不规则的T型区行、活泼的金属线条点缀罗徐,让全新高尔夫大变身内苯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哪般,它能够让你感觉非常新鲜持揩侨。   坐进高7内彪怪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗僧差列,比普通天窗大了30%叫。而外掀的开启方式有点奇怪蹦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别焙桑,同时还为内部提供更多头部空间炮酒。   大众车型的人机工程向来让人放心焚涝闯,这个角度的方向盘祈痰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦朝敬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苛蜜,或许来个拨片更有型吧栖叉苇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症普,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垛伯萄。   本文导航捕闭浅:" "  在国内的SUV市承昊攴恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搔歌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氦黎,正因如此七揉慕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市等,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丘饭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氖娠。   说到大空间伍、七座设计芦蹈、配置丰富的SUV封疟十,北京现代全新胜达是其中的表表者亲铣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剖漂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变却浮丁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛔溅,下面我们将对这两款车型进行对比分析霞费奇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观化菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锋,设计上中规中矩拭钢付,采用了哈弗新的家族式设计元素赌,这一风格将在整个哈弗系列上普及碉,代表性的设计元素有隧范懊:大尺寸U型前格栅癸,粗壮的镀铬横条格栅鞘徊偷,时下流行的“X”型前脸墙东配。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浩事,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的函。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的告,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酥郡堪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气海,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伞说,再辅以造型锋利的大灯灯组额,极富视觉冲击力涝裤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衰,现代品牌的确更加具有超前思维意识矾鞠半。" "  如果提起讴歌品牌膏诞,大家一定会想到MDX这款车楼唾郝,究其原因部难,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剿鹅茬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诫,拥有讴歌最顶端的先进技术控。在2013年澳阶,讴歌上市发布的新车相比以往罗徽,算是非常密集的誓。即将岁末卯,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓤牡爽。作为新款诫弄等,MDX的售价降低了疮糙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注厢摊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埔搪富。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器郝厢敛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洗涉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮世。使弯道驾驶更加轻松托挽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上背彤妹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擂,在车辆制动时桐揪俗,通过制动延长扭矩矢量分配慕戒乏,提升转向的循迹性 吕,这在之前的讴歌车型上是没有的艇,包括RLX壳镁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙慊嗖帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机两,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拔设。但我们看到洪教亮,在讴歌品牌乃至本田车型上赏刚蛋,自然吸气发动机依旧占据主流磕帮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腻比,在新款MDX上使用的3.5L发动机梅屏,带有VCM可变缸技术吩,在不同的动力需求下形辫喀,发动机自动切换工作缸数拇题,用来节省燃料解,提高燃油经济性使损刻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弄泞,使用了全LED大灯杜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法年肮痉,不止在新款MDX上出现童缚,旗舰轿车RLX上同样具备韶家。但和MDX相比酷,RLX的前大灯内部结构稍有不同褐。而MDX的这种全LED大灯诫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平池疆,但据了解讴歌正在向这个方向研发楷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泻伞耐,其中大致包括救援仇季、定位高刀采、导航检索等常用功能豪。但值得一提的是们态,讴歌的这套系统在整车质保期内吨懊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淮漓羌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置靡,通过车头妻、车侧巾晌危、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式累权。对于前方障碍忿帘始、侧方停车殿娩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倘悉疥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惹贿,MDX采用了59%的高强度材料末,热冲成型一体式门环等途径泡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笨屡。   本文导航庭尸:" "  在新一代天籁发布之后耐体靖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛔翻烫。二三十年前颗继,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痰蔼氨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车退上汞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羔习。而谈起这两款车努,目前多数人对它们的理解是惺锻冠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俄,配置增高疚钨岗,便成了公爵和君越潜朝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸替睛、动力和配置等等嫡逼,却有着极具诱惑力的价格白镣飞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嚷冬俺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逞惭多,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力溅描县。可它们究竟有没有这样的实力省?两者比拼篮,谁又能更胜一筹倘?本文即将为您揭晓羚甩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丁领,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堡蛔,售价区间为23.59-36.99万元康。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版返呜,两车售价分别为29.98万和29.99万嘿凭廖,价格非常接近菜涪杯,比较有对比价值驴臀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屑涛,主要是雾灯脱劣伎、轮圈等几处细节可以加以区分结传惫,尤其是中网变得更精致囱捕前,车头更显大气徘疮。但也就是这些细节的变化寝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诗策鸥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿携冗纠。   大灯方面潞谴太,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能榔,不同之处在于拣虎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)高。   车身尺寸方面唾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搔桶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞍枷母,君越的长度同样超过了5000mm枚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刷踞磁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宦晒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过馁,并没有追求锐利肆犁韦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袱钩,腰线设计是其外观中的一大亮点皑,并非大多车型采用的一条笔直线条蜜论帘,而是在B柱之后便缓缓下沉吠泰,在后排车门上形成一条折线痰嫂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感懂便邢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衰。   尾部来看炽僚泊,公爵与标准版天籁造型基本一致哄矗纠,尾灯造型也还是一如既往地犀利吼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虹崔硷,为整个尾部增加不少活力陕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颇舞,使其整体感更强锰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华薄耻,轮胎方面委雷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杀,更为霸气墓徽。   ● 外观小结污: 两车均采用年轻化设计谰隘勺,稳重气派;车长均超过5米蕉葡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缸建,君越表现更为抢眼嚷似。另外嫡,从个人角度来看费,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缺权,相比之下它的造型更加简洁寝、规整播彪陀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识权从疥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贰扦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俩酣,足以呼唤出你全部驾驶激情贺凹努。你可以视它为野兽伺般,但我更愿意称它为内敛狂徒旦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎金嗅。它是驾驶利器文白,也是很多人心中的梦想之车措敝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG核。   既然说道奔驰AMG哩沁粪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义邢骂烘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烩暮,都代表了其品牌车辆高性能版堕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粕偏时,这些车在发动机配置调教拇姜,底盘调教开教瓷,外形和内部设计上都远远超越原厂车聊搓驶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镭腥,它的长宽高分别为4707mm啪、1795mm和1391mm撩坦铅,轴距为2765mm趁蒲。参见下表可以直观的发现串,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的焊拇畴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冒撩华。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面识韩呸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馈兜。但细看之下皑归,还是能明显看出差别兰另。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稗孺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屑违,流畅迷人更具轿跑风范彭栋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少渭。   除此以外藏势慌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菜蓄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭平精。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闪旱蹭,前轮尺寸为235/40 R18隙,后轮尺寸为255/35 R18镣稗平。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力栏,以获得更快的加速度韩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裤毋。   车尾是C63最为霸气的地方诧概驴,四出排气管宣誓着其运动特性额凉痪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一量。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力昧,从而提高车辆的稳定性无来秽。" "  11月12日涕姥庇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纳梅邢。无论在平台还是动力上藏,这款车都与标轴3系基本相同牡灯搬。动力上龋佩骸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上即奋霜,依然分成风尚渴蘑、豪华和运动3个不同设计套装先摊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式醇。无论怎么看烂斧砰,4系都很像一款双门版的3系供鸡然,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牵稼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咕刻。   虽然名字是4系蓉挞,但如果只看前脸恨献寸,恐怕一眼很难分3/4系化矾境。不过仔细观察细节的话杜洁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杯编。比如更大的开眼角设计饱保,更修长的双肾格栅潍素酣,还有明显不同的下进气口设计风格醚憾。当然滇幻耍,了解宝马车型的消费者都知道栓兽阿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吓。此外使佬,前脸还针对空气动力学进行了优化蔫呵。 【左精输:豪华设计套装(选配)/右虎烈娠:风尚设计套装】   侧面造型上行酥,4系明显比3系舒畅很多薄吉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肪纬,更修长的车门对此也贡献颇多菜搭。不过轮胎规格和3系完全相同臀,似乎很难体现出这款车有多么运动淑。另外懈陆笛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了采,和前脸的进气口配合瓣橇卜,共同为刹车系统散热默贸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匣歌发,不仅装饰性强杠湃茹,看上去也更凶狠仟。   尾部设计上鞍仁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素略眷。猛地一看依然很3系傲慌,但饱满的线条体现了4系的不同肆回遍。尾部虽然整体很“壮观”集,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锌弘,别有一番风味团。另外窃硕羡,根据套装不同九,排气管也分为单边双出和两侧双出两种信,实拍的运动设计套装为两侧双出还菏,个人认为设计还可以更精致一些恭。   车辆提供矫担:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倦迫:北京市海淀区闵庄路19号   电话徽骑:(010) 5872 8888   本文导航寒奉稳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道隘凄,自日产逍客2007年在英国上市以来贰泄卵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斑挤。各汽车生产商自然毫不示弱窖孰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骗罐透。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年癸垮,公司就对其外观和动力均作出了革新旦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V青套。这款车售价要高于ix35儡商,标配版的售价与高配版的ix35相当散。较高的售价并不会对消费者影响太大圃蛙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陌触。 ? 现代ix35   除此之外潜梁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型概谦。完美的驾驶体验控似高,充足的动力表现洼南,日常的实用性以及低廉的养车成本舞告,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磋栓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面匈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间老好叭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狸涂。CR-V的后备箱打开的角度要更大嵌,后车门打开的位置更高交,加上方便的一键式折叠后排座椅匪磨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜螺随。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的飞炼睫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的告鹊按。ix35的后备箱地板离地面更近擅畏斜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吩测。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虏,他们要对此多付1,700英镑须及。其余两款车的四驱版户:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)佩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惮泰霉。   从标配版本来对比三款车娟,ix35要优于其他两款揩。SE版就提供了后排加热座椅撅瓜冉,方便商务人士乘用届。高配中更是有导航肌,蓝牙播投,真皮座椅酱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑期差。   综上所述辫雄其,我们推选出这三款车的排名分别是钠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的獭胆,但是它的驾驶乐趣却是最大的爸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勉夯湘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贬伶伪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糕杰。低的污染物排放被曙,强劲的动力表现庐,新引擎的装配让该车重获新生芹裳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炕拖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车车。不光是低廉的售价糜滦,标配版的实用和保修期的延长力,让该车十分吸引人坷攀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赶蓄搞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间觅套嗅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品写省蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨箩鹅,严禁转载讨谋,违者将被追究法律责任辱。责任编辑林票:李敏" "  在国内冉饺,提及福特这个品牌筹瓢廷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝睬Γ克斯和嘉年华芦悔肆,但福特的精髓决不仅限于此努。在美国蠢轮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吐蠕环。近些年来猩芬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围线爸缅,先后投下了旗下多款SUV车型叛,其中包括翼博畴掏阔、翼虎光、锐界以及今天的主角探险者册。作为美国销量连续15年冠军的探险者哭涧,它在中国的土地上能否再续佳绩辱辽娟?带着这个问题趁绥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯吠ぁ,也是其第五代车型光。在今天看来仟瑟,福特探险者圆润饱满皆亮,又不乏美国车标志性的肌肉线条蚕假悄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒂。但早在1990年埂及,第一代探险者刚推出的时候戒午壁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞠。   随着时间的推移匈母沧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变卷玲,与其说是改变甸,倒不如说是更加顺应潮流凹赫虹。早先的皮卡底盘不见了踪迹殊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)位吝。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妙寝?结合同价位车型做个比较不难发现便铺,探险者论尺寸绝对傲视同级然拼甲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筷锑,“尺寸”无疑是其最大卖点吉。它的车身长惜趟、宽羞、高分别为5006mm莆拍松、2005mm和1743mm涣瘟,轴距为2860mm伪敌桑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斡订,即便是与奥迪Q7的对比中亨徘可,探险者在某些环节也不占下风钠赖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孔敞,探险者的最小离地距离为193mm供,接近角和离去角也并不大朽劳,仅有21.7°和21.4°浓绕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篮竞窃。" "  引言拎几: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缺保,其采用了全新MQB(横置某锊郑块化)平台生产揉颈赏,不仅在外观箩、内饰方面有着明显的变化肛辛,更低的生产成本情诽、更轻的车身也使其有着较大的优势虎杰。此外脊,作为其老对手的福特讣峭克斯当然也有着较强的实力温惹矾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评簿。今天扇弧凌,我们就来为大家对比一下袱,看看这两款车型谁的实力会更强多阿绍。 外观木乖闷:低调内敛大众风对比时尚张扬改骞洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感陕纷挖,但在设计风格上却有着截然不同的一面架携,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唱。而讣剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隧。   车身尺寸方面莆琅臂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闹戈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旗蒲词,轴距也增加了59mm翔,整体看上去更长更宽更矮斧。但其主要竞争对手肝灸瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势庞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揭反、强壮话、凶猛枪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呜茶廉。试驾被安排在了蒙特卡洛贰淌勺,我们被热烈的目光追随了一道规淀,同样翅拿肪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路旁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鳖阑,它的对手就已经锁定了好桨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歉赎怯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拷冻,他们选车就两点赶黔,第一样子帅萄传,第二性能足够强大储。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力砍伐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绰落苍。恰恰如此憾,它看起来很漂亮柬,尤其是车身各个部位的比例与线条嘛,挑逗着所有人的视觉神经胖簿屉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痕撤涣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乐锚痘,而且更杀气感更强唬靖。怠速时慢慢靠近市,它的躯体在微微颤抖囤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枫立瑞。   细节方面奥迪从不偷懒饯社,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记散,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淌力,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旁。在我看来泻世,这样的视觉效果已经足够征服所有人辩,如果你觉得不够醒目盎,还可以选择将卡钳漆成红色县蚕稍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部灌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涸毫,120km/h时自动升起努,此时的样子最为动人绍胚,速度降低至80km/h后便会自动收回玻揣垃。   进入驾驶室并不费力剖滦,内饰与A7或者S7基本格调一致盎,简洁朴实奈戒菩,中控台区域保持原有基调溜吵,有人说它沉稳媳沮,另一些人说运动现,在我看来这就是奥迪的风格期,可以满足很多人的口味瑞坏欧,一切气氛都显得那么熟悉差遣。   车内有两处亮点让我记忆犹新究话,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分融阂笆,坐上去的感觉也足够舒服习。不足之处在于它的调节方式太过简单授顽蝎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菠饭币,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能太。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炒坚,手感与大小都很出众惠,令人爱不释手两汇替,最关键的是RS系列专属的造型非常激进独拘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矮,善于抓住驾驶者的心茂性滦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蘑弥端。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宪,两厢版掀背车开始越发备受关注沦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冀,强劲的运动性能也是非常重要的指标蚂寂秀。就在本月初田溜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求版,除了朗行运动版之外哎兢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烤洗。接下来狗,我们将两车放到一起交,来看看其空间和性能环节的表现如何酮范。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拦蹲,如今的情况则正好相反改,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此型掂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元切,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元票,两车的售价还是非常值得人期待拓纯谐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陷内混,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛊荡垢,前脸没有任何改变镣恍蹈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缔佬,但给人的印象要更加动感靶抢衫。   车身尺寸方面程,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镰,各项数据都要比朗行运动版更大一些惮席淮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秀想。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎橙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘟厩酮,比较适合家庭日常使用捆疗卵。轮毂造型与三厢版没有区别盲蝎。在发布会上静怪爆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎口烯守,相比科鲁兹掀背车不够运动材申。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑我,线条更加自然使疵涧、流畅辫。两车的车身腰线笔直且显眼损,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雷淳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影你合,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酵尾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果事。同时巢哺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谷吴齿,点亮后的视觉效果非常不错惕多居,还有排气管造型上加入了镀铬装饰昂细。整体风格也是保留了三厢版的造型沤囤翻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出吨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型率。2008年贾撑递,丰田Yaris进入中国市沉薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘲微,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数紊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号享门,想必原因大家都很清楚话敞拎,致炫在各个方面都已下足功夫砍,为的就是再续辉煌徽炕。   致炫外观灵动时尚霉,带着一些年轻的运动气息情母,车长为4115mm痞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僳水渭,比老款低50mm;轴距为2550mm秘汰疗,比老款长90mm亭怠畔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了板纤炉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点焦闲老,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”德悼,这样的设计更有利于致炫的散热对隋琴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剧恍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滇廓染,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摩邢舜。   " "  在这一两年中匈粉绵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纲甫,究其原因疙甫怂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膘惠锰。另一方面狭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耍。代表着大众在中低端产品中的最高水平番蔬枷。如今菜挖岸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刑雹舅。带来的改变很多土矢钱,由MQB平台带来的更多越级配置膝捆,外观内饰的革新川腐客,动力总成的变化傲芥勃,当然还有后悬架的改变篓。能否继续神车称号俱,笔者觉得稀春,可能性极大缆兴。   ●从固定平台向奶Υ兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈锏停块化平台的车型卵琼纬,之后逝性,从这个平台开始担,还会有奥迪A3等车型陆续引入庆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枚。但从高尔夫7开始惜芬妇,这种概念将发生改变氓诚苇。MQB氖溃块化平台生产巴把兜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徐滦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粱舵扔,后面我们会详细说到纠席。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匡,必然是一台有传承有积淀的车型秀附檀。经过几十年的发展和变革谱,没有被历史淘汰骇岁,却总能获得新生和换代糠逝。我想符合这种条件的车型真的不多轨力。甲壳虫也好聘蚊,卡罗拉也好屡就草,都算在其中峡窃挛。高尔夫更是其中不可或缺的一款怯,从第一代发展到第七代糯,我们发现牢旱屠,很多经典的设计元素没有消失港,而是作为经典传承下来枚,但技术却在与时俱进的发展宽。直至现在激邓,高尔夫7的出现蒲,能够看到曾经的影子堪嚷,也能够看到未来的趋势辆迟几。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了分,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亲坏,今天在紧凑型车上也上演缴,只能说明钠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恫,也从侧面看出吐漂,这一级别的竞争是多么激烈涵,高尔夫7的轴距加长了59mm腿疲黎,反应在车身上料,加长了56mm毙。这让我们看到盟,高尔夫7并不是一味的加长丧,更兼顾着车身的整体设计龋靡,以及操控能力的全局设计头。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喉铅弹,争议很大滩罕财,但貌似并没有像新速腾上市时那样节,引起大家的太多反感洗。或许一汽大众的这场策略大变纤杏沮,已经让消费者黯然神伤了匙零。大家也都知道沪,这是没办法改变的事爽古扣,想要四轮独立悬架涪抛,会有性能版车型作为选择联彼,要是纯家用铂窍魔,就只能接受这个现实算钾。   本文导航降辽羡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV食贤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6答蓖瑟,这仿佛已经成为了一种定律荡苏坝。话说回来蛇令必,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汉百辉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望镀修,采用全新平台打造的瑞虎5从设计答虫拼、做工桥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼监,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位全荷躬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解背房爬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漓廖秽,为更直观的进行两车的对比分析氏芬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔼缺筏,需预定等车时间较长秃建,主推1.5T车型)作为参考对象琼灯黔。备注坚彤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版那疽飘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痹仙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喷,瑞虎5和哈弗H6各有所长乐,瑞虎5车身更宽慷睹社、更高烷钨舞,而哈弗H6车身长度肪插把、轴距更长括井膝。另外这两款车的外观设计原创度较高炒穆抄,没有明显的抄袭痕迹库粮棋,且能够符合大部分人的审美观钙身,足以体现出设计团队的用心程度皇算茎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谱菜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牌,意在塑造最新的家族风格罐,整体呈现出大气蛇禄矾、时尚的感觉勒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择虱,包括徽墨黑寐撮回、烈焰红坑呵、赤金棕评磺、暗夜灰币寥、皓月白和丝缎银湍譬诽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箔检乘,其更侧重于简约导、硬朗的外观风格同样被消费者所认可雾士裳。车身颜色方面迪好盎,哈弗H6提供有经典黑班、雅致银烂氰、简约白理、中国红伟、风尚蓝稻颈犬、摩登灰钡、醇魅红楞、睿智棕共8种车身颜色凸泌硅。   前脸部分莲暴愤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果推驹嚷。瑞虎5前脸层次感较强推,大灯巧妙地与中网衔接顷秸,而下进气口被分为了两部分弯谜,下部与底部合适护板相连接府,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和举,没有太多浮夸的设计巨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粱抢唉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“熔算,但绝对属于耐看型捷驼,整体间流露着SUV标准的稳重气息萌篓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滥须宪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惺,车身侧面给人以更修长的感觉腐酿。另外挤媚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睛,车顶均配有行李架同茫。   同样的加垃场,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伪酷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逻歪韭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方顽,厚重的保险杠更具力量感罢。   灯光配置上垂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强既咆,内部灯组布置较为新颖窝涂舱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恳萌,常见的柳叶状大灯造型成搞,常规的灯组布局合菲希,带有透镜的卤素光源大灯轻脖,提供水平调节功能船顺九。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挤适,看上去更为醒目和美观坷酒碉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烂镐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后的巢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镜娄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叔嘘蒋,同时越久的期待会带来一个重大问题凸礁卑,那就是新产品如果不能做到完美舌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时媚,两条定论由中国媒体陆续传开捕甩,首先它的相貌不错毙,其次来到中国的时间也不会太长了慷牟慑。一个月前派,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舞,为何这么说蒜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斯炊,通过细节上的修改俩对膜,使雅阁更贴地气硅壕笆。   设计师在中国进行了大量调研工作检透,最终他们得知了国人的喜好吵暖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计规刀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹿瓢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涕狙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中昧挞尝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铰轮犯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈及肥,在如今大行其道的“加长风”面前禄,本田倒是走了一回不寻常路匹,这也是让很多人吃惊的一件事羡弯坚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道矗,究其原因我想和C柱造型伍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灭丁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鞍刑漏,先是放弃了老款斧头型的轮廓开泵,其次将双出分置排气融入到了包围中吾敢险,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沤泞己、动感靠拢玩陋琳。   本文导航坞人:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茧龄老,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菜捅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馁畏瓜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事集,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裳拒绢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吐孩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宛釜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘁苍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涝捻。相比之下及聚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拓磷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湃耙。总之这个价位的车型聪,只要设计不太出圈消费者都能接受朔辅偏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囤驾,即便轴距也仅有20mm的差距峭床,如果无聊到一定要分出个胜负的话百,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挺恫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浇杆撅,在这方面长安CS75表现得尤为突出付。顶部的灯眉凯牡航、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哺容,虽说还是带着几分模仿的味道桔剑棱,但却并不令人厌恶赂谢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呸,不过它的优势在于自动大灯功能搔铣溃,这是我们在CS75上未曾找到的配置伪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葱辰纺,都是标准的SUV设计始磺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迷稼扭,不过值得注意的是如拿笨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棵藩,上下车时可以避免蹭脏裤子休,这一点要比哈弗H6显得人性化采衬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炮女啦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矛粪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稍局天,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辱甲,那也将成为它的一个优势餐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异清,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平克,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捌啥领。两种风格说不上谁好谁坏豪寄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫同庭、更时尚的选择确。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萎菜厕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斧头。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫡晤两,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哇簇虚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贩豆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疥慕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肥肮梧。相比之下淑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉财怜寞。总之这个价位的车型焕,只要设计不太出圈消费者都能接受瓷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘,即便轴距也仅有20mm的差距膜,如果无聊到一定要分出个胜负的话喇璃脱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镜常,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琼钒昧,在这方面长安CS75表现得尤为突出茬胜沁。顶部的灯眉穗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型断酞,虽说还是带着几分模仿的味道玖核呛,但却并不令人厌恶扰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型府劫,不过它的优势在于自动大灯功能慈,这是我们在CS75上未曾找到的配置暗何。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骄哀浑,都是标准的SUV设计违两,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似裂颁,不过值得注意的是誊亲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迹,上下车时可以避免蹭脏裤子讣剑妈,这一点要比哈弗H6显得人性化尘谴欠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬匠伦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17局芍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等细,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话福,那也将成为它的一个优势匿香们。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缝擂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慨蟹。两种风格说不上谁好谁坏姥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赏疚、更时尚的选择摆刺捎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型松焕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孺揩递,埃隆·马斯克就是一个奇人卑变波,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晃碗仁?下文简称“埃隆”)剂。远隔重洋来到时差16小时的加州撩栏厕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S停佳,一款名不见经传尺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匡。在短短的5天内餐加,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耽钨邻。 ●曾经的TESLA师:短暂辉煌的Roadster   2003年嫉氖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盼缝交,并亲自担任总设计师的时候萄,他为公司取名“TESLA”帽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家俩胶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)物梆税。而在十年前骗漆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绥孔芭,因为在此之前脑巾沃,没有任何纯电动汽车成功过锹劲。   不过很快抗吕高,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疆轮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霖馅、续航里程短的传统印象穆。只是材咐钝,那时的Roadster真的很糙溅,很贵破俗愁,很没吸引力跋桑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晤炮欺。   于是斜守厂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尝哆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佃皖镶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履嗬礁佟,已濒临破产……”龚俏。   不过瘸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在褂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际眯到澄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夸。仅从2012年6月车辆发售那,到2012年9月这短短一个季度内昏呵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元们履,并且公司还获得了美国政府的政策支持皑。   ● 简约外形流畅饱满咆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吝烯曙?一个能够打动人心的外观设计度探,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浦俄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熄沛咳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惭蜗酵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物峭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钮劫篙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院本,是一位年轻的美国本土设计师哪镶寝,曾经在大众汽车担任过助理设计师较汹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计阶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前损,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虽宏处,马自达旗下的Furai剂祭汤、Ryuga恋仇扩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疙沮伶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鬼汝蹈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车航,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盆赐鼓。初次见到TESLAMODEL S的时候少潘狭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扮泉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娇堤,难道这两款车之间也曾有交集疾?   多方查阅资料后才明白捌挞核,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戎,不过后来TESLA对其提起了诉讼幻姜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彭钞骇,还盗取了其电动车制造技术夯蔽。于是紧接着强结,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品隆喇,并最终完成了MODEL S的设计工作离伐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冠榷膊,轴距则为2959mm巢撵。仅从数据来看蕾,MODEL S已经算得上中大型车的级别衰,差不多和奥迪A6L春亥、宝马5系Li等近似疥,只是车身更宽大也更低矮一些稳卫歧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论观。   整个MODEL S的车身上程办埔,相比许多人和我一样魏疤娜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仿嘛拴,椭圆形前格栅造型太另类了唇悉旦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拇,但是这也成为了MODEL S的标志佃乃甜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志交科祟,所谓的家族式前脸葡乃盲。   你或许会认为没有前置发动机的存在颗,和绝大多数的电动车一样呻喊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了及,那就大错特错了卞匿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脐,动力系统和电池组哦纫畴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匙,就和传统的内燃机汽车一样单纤庐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓷亢。   细长条的大灯造型很酷盼,氙气大灯镣抢慕、LED日间行车灯都是标配鬼料裤,和其他车型类似思锻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹲逝、LED雾灯以及示宽灯教。只是在功能性上MODEL S实在很单调错紊,同价位产品上应有的大灯清洗镀、自适应功能等一概奉欠嗽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立簿考妥,4年的时间棚,经过诸多顶尖设计师的打造翱闭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拒,再到上海车展的国内亮相丰,今年广州车展终于正式上市蓟械,观致3可谓是吊足了车主们的胃口限挟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚎吝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寝骄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩态,这是中国自主品牌获得的第一个五星豌泼脯。观致3四项总分达到了惊人的340分陕豪,这在整个2013年度排到了第一位贡秀慈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巫庞,接下来为大家解开谜团嘛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唯匿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念偷览懈,观致3的外观线条十分简洁慕恕,但又不失从容优雅慷辈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉将奠,毕竟它的设计总监曾是大众高管青人,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了采提。   前脸看上去相当的饱满圆润镭喇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅息厕逝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成广,而“Q”也是观致汽车的首个字母竣侗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信团爆惦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蜕,这话虽然有点绝对肪轻稿,但却不无道理标谈尺,在说服消费者购买自己车型的时候缴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斑舞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由便喂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欺痊,随着时间的推移聪惰棋,两各品牌已经深入人心圃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诚甭,相近的售价抛、同级别的定位侵腺,看看哪款表现更有诚意洁僵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台杀牵恢,造型圆润符合多数人的审美哀,第一眼算得上成功革。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羔田,细节处理更为立体很显档次罢涟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吩。爱丽舍原创度极高抗娥,很难找到其他车的影子户。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍醛娥,只不过虽然车身进行了拉长尝呜,但看上去依然是一副小型车的架势糕荤录,气势上略输给爱丽舍柬纤城。外观设计确实见仁见智辩申缚,有人喜欢圆润稳重火体,有人喜欢直线条的简洁利落陪犀,嗯好吧哦湘局,各花入各眼新贾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸽慈僳,新桑塔纳除了车身稍长之外垮氢介,轴距惦乖撅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虽。但整体上两者都属于造型协调的类型镰奴揪。   内饰部分卫咎任,两款车型均提供全黑和浅米两种配色殿卤。配置细节设计痴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计遣假辱,比如位于方向盘后边的多功能按键偿动,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纤搐,则显得没有可挑剔的地方鸿,只是限于成本熊,用料表现一般刚该夹。" "  谁都没有料到短短几年爸耪聪,SUV会如此火爆逻,从动辄百万到数十万的城市SUV考康,都曾经上演过排队提车的场景拍拒龋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胚恨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雄乏,不同细分市场咖撬、不同类型SUV纷纷推向国内市称谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动考,推出了其首款SUV--标致3008偏市。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒μ纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颊。而东风标致国产后价格有很大降幅诲类,15.98-21.67万的售价也与途观虾貌埠、CR-V查、翼虎热门紧凑级SUV区分开来紊蚕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV僳乓。下面一起去看看吧现成。 ● 外观解析   除了高售价外遂几秤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一箔稍高。太过个性唬亮蛇,同时又不够精致摊。而相比之下晾,国产版标致3008要好很多黑,现代感更加强烈怀寂剃。前脸采用了小一号的大嘴痴,并且添加了镀铬饰条显示很精致戈蔫,也符合国人的审美烂撼。   前大灯虽然不是氙气大灯膳仑,但是加入了透镜岭,整体观感不差托箱铆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颗钒兔。另外德,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诺糜,增加了前脸时尚感店备粕。   从车身侧面来看富响,标致3008加入了车顶行李架烷,虽然并不是经常用到的配置串砷,但是对整体造型的营造作用不小察匆。另外晾,黑色下包围凸显了运动感渡涕。   尾部是相比进口版改变最小的坚,不过依旧非常漂亮酮,很有层次感品。尾灯加入LED灯组垛蝗,警示效果更好情。另外最值得一提的是其后雨刷设计下茎,在前雨刷工作状态下杰峦赫,挂入倒档瓶彭,后雨刷会自动工作彻妓,非常人性化的设计毁抗。" "  说到法拉利肥参颓、玛莎拉蒂这些品牌开枷,网友们肯定会觉得遥不可及撑去荒,价格高高在上割粹。如今膘跋好,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甭加素,它以89.8万元的价格进入国内市场翘枪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少努。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牧,让我们来看看他们三个谁更吸引人踞。   在市场行情方面氏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柬僵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镜曝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沤坏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设示。而其他两款车型均有不同程度的优惠混奠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汲愤按。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膜骑,看起来非潮常魁梧的发现竟然落了下风虾,令大家非常诧异悉龋瀑。但在内部空间方面钾,Ghibli组完全不能与发现相比赴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版跺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苦胎,所以它的尺寸就不在此提及了冉希。   在该项对比中躺哺锋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勃冲弯,功率少了80kw饱步霓,扭矩也少了50nm稿冯渴,同为3.0T但差异却这么大青梗帮。发现采用了柴油发动机丁含谩,这款发动机的性能超众栏乡谅,在国内有些市场中非常受欢迎臂碧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冷骇。   对于传统豪华车闻言先,前置后驱永远都是最完美的驱动形式椒米。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式散潜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统南电。路虎发现集成了家族中的优良血统娠,四驱系统足以让众多对手汗颜叛。   本文导航譬猫省:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实软腹谅,保时捷新Cayman在国内上市之后截,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彪宦,遗憾是试驾车迟迟不能到位染澎捻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钙灿侵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欣芒,就当胜利喜悦之余勒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熟星鞭:不就是保时捷最入门的跑车嘛汾,至于这幅尿性嘛阿肥仟?不过您还真别说铅到诬,Cayman作为保时捷入门产品中芥,绝对是一部对得起消费者的良心之作敌社虑,比起卡宴与Panamera来说佳,工程师为它注入了更多保时捷的基因懂,说句通俗易懂慑佳豪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观孰聚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辽绢骆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惺呈,第一代Cayman的诞生是在2005年卢讳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格渺媚型,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伶。   新款Cayman S外观简洁旧尸,车身比例更是优雅的惊人吧敝秦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征郸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低计,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溜。尽管如此头粪,这款双座跑车依然非常紧凑逛,车身长度增加了33mm橙囤密。车身前悬缩短了26mm弧。   每次谈起保时捷的外观设计霖庆,笔者都是非常纠结的心情卞鲸人,恨的是德国人那副死脑经凤夏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化搪济,喜的是哪怕轮廓没有变化府迹畅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赊,或许这就是历史的传承吧底巧。   新款Cayman S除了迷人的身姿迁让,优雅的曲线之外激,设计师并不是一味的强调柔美嘘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弛衅,这里需要注意的是来溯琅,这个大口可不是什么导流机构琅,而是发动机的呼吸通道赶己妮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泪灌扭,加上凸出的转向灯设计罗教,相信任何人看过之后都是过目难忘山阂撇,尾翼同时配备升降功能猎杏,时速超过120km/h之后窜,能够有效提高尾部的空气下压力榷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔫碧,这个是一个价值不菲的配置喂顽,总价44700元遍惧膊,如果您不满意当前的刹车系统晤顶骑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俱息赂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处两徒另,据说车用到报废了恒防,它还可以装到另一部车上继续使用李沟,简直可以当做高富帅的传家宝关。" "  国内B级车阵营的争斗匈,恐怕用水深火热都难以形容创普蛋,原本只是按国籍分布的对抗阵营挞,随着时代的发展购狈,已经逐渐转变为混战的局面武,比如ABB三个品牌的中级车饭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隘哭。同样的情况也发生在合资品牌身上菲仿,民用车级别的对抗往往更加激烈地,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时速腹,来自德系的车型是否会倍感压力喜哺玻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贸崔,又考验耐性的工作抠葱毋。往往在某一个时段有一丝懈瞪芎,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驾凤竞。网上车市最新推出的《抉择》栏目桑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徊,做出全面的分析与指导荒,以同级同价疗、同价不同级等角度出发勉萄干,全方位给您最全面的购车支持警侗蔡。   雅阁和迈腾剑扇畏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筏澜怪,也许之前并不会将它们划等号菏疗刚,但随着市场格局的转变熬,它们也来到必须接受对抗的门口差。当然细垮,这场争斗的发起者是雅阁玛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刻蒙抹,抢夺德系车根深蒂固的份额钡,看起来是个贪婪的举措贡钱,但能否成功却还很难讲舱檬懈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拴舵坑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啪,反之同样吨饱绘。客观的讲墙缅细,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钞式泊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坪号滩,但是这个技术到底是否实际沽猩,还要从使用中来探寻逼赐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音软伟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响点。   第九代雅阁缩短轴距的作法肩朔,是令所有人都无法理解的蹲亩镐,在几乎所有车型都在加长的时候举,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍系颓娜,搞得你摸不清头脑徘瑰假。日系车对于商务的诠释与德系截然不用澳嗽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因愁坝浆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钢介,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者僻冠迹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能傲嘲,就是最好的证明悔级幕,据我所知骗,直到全新一代奔驰S的诞生臂狙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的廓廉。   本文导航受:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钙耙难,它们钟爱速腾的技术至上生存理念库妒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谢。直到有一天隶琳媒,新速腾上市盖,后悬架变成了非独立结构畦蕾骄,他们的崇拜似乎崩溃了慕榷。这还是那个技术控速腾吗涸?随着时间一点一点过去潘习碾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偏猎、速腾GLI筐型闹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了关清呛。不得不说扒性辟,速腾家族越来越丰满瓜擅令,那个曾经的技术青年闭微撬,逐渐走向千家万户沛,满足标准化的舒适性需求番藤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顺瓜世,这让我们看到速腾到新速腾的转变锤蔬,它变得多元竟痉,变得成熟澄灭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壳盗,开枝散叶就像一位长者跋。它不是急于求成下,而是变得更圆滑更成熟瞎帕。记得一句广告语曾经说过模:“成功的男人吝腺肌,有很多面晨谢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裸星,它要更多变守慑汞,它要更多面巧狗疆。蓝驱和GLI绥耿,一个拥有更多的节能技术娶死热,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹭狄。当然巍诞蔑,价位不同沛紊,GLI已进入二十万大关坪。你有了更多选择靖蓝,你没有了挑新速腾毛病的口实阿。三种产品摆在你面前壳翁串,要节能热黑?要动力粳蠕?要居家礁?新速腾都在这暗叮。    直至今日灯茄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止下,的确奶通,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浑操,多少显的不是很紧凑动感炮。但终究那是一种技术执着理念下宫聊,最后一代产品了亩伟。新速腾的到来似乎终结了这些刑判,悬架品质降低缴,操控感稍有不足敬苟绿,但换得更宽敞的内饰空间赦抹,等等等等嗽。到底速腾进步了还是退步了菩哆,我们无法一概而论驹赂杏。但有一点癸,笔者觉得大家都不会反对尺,新速腾的外观绝对养眼蓝妹挪。你依旧能找到德系工业味儿比落,但又看到更多摩登的东西美等赴。咸淡合适筷粮,老少皆宜献粟。或许从这个角度来说卵惫蒜,新速腾是成功的化跋辩。    过多的技术说明素,这里就不重复了篮,今天我们就来漫话速腾豢甫瓮。记得一次柿谴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烙窜孟,立马对它的内饰嗤之以鼻呐贸。毫无设计感稗,直来直去空氏,见棱见角捐潍。或许不光是这位搞设计的朋友喷挂谢,很多网友也有如是感概呸。他少了一丝温情放黔滤,少了些许浪漫粕锯。不如北欧风情简约烂,不如英国小车活泼署橙。充满了德国工业时代标准化生产的气味恭标镐。打开高尔夫藕耿、速腾裙颂、迈腾埠翰闹、途观脚完赁、途安的车门膏谓访,你都会得出同样的答案口。或许衔端咳,这就是一种设计选择辜沤建,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的馆,内饰模具走点曲线也不是不可以胺绥佳,但当你仔细玩味之时水钮拟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顷寞睫。不浮夸割内丘、不高调捍,你可以说它没有设计感谱滇,但它却充满机械美犊拢善。 责任编辑唉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猜绅袒,也就是S-cross锋驭论,售价11.28万-15.58万元翁迟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉А,主要竞争对手包括劲炫和逍客壤昏狠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虱擒诚,其实并非如此廊谅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秒镰盟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒲井,我们不妨来进行一些对比去看看拿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV石擎,也就是S-cross锋驭坚,售价11.28万-15.58万元叉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮呕锖,主要竞争对手包括劲炫和逍客称。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咐,其实并非如此壳莆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言省咯聘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕾,我们不妨来进行一些对比去看看协侯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上需结,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蛇迷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机峨群,而且在轴距上也进行了加长甘冈鸵,从而能够获得更大的车内空间姜。其实就在此次广州车展开幕之前骂宏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寄似,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧许斡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机股,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柬蘑穷。另外芍新,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咕浦纶、BUS馆澄迸、VAN三个系列翠涵,分别涵盖了商务媚、家用和专用三个细分市场佰。好了晃琳屋,闲言少叙楷鸿,下面我们就走近它们以作详细了解吧肚蔚。   外观篇盲伎创:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吭溜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揽喘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吾,同时会在两款车型的不同之处加以说明隆甲。   该来说说外形尺寸了毛缚备,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稗闷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm开普。   尾部造型同样以直线线条为主要构成精,与车头形成了很好的呼应绒汞怯,而且从整体上来看车身更趋向于平直枯扭。需要特别说明的是汗拴筏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慕稳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慨搽轮,以应对不同的使用需求辛委簧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同洞的痊,例如高位制动灯贯绞、门把手和牌照架匪素。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诽睦飞,“中国车”尺牵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价眯船锨。“北欧品质”传承自S60馈,设计风格以简约时尚为主纤,选材用料则注重安全环保捞。“中国车”同样不难理解蒋捎踌,“L”是个很好的代表乒珊,但不是全部拉澈。   就在试驾会的前一天臂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逃淳哇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邪箔。   ● 沃尔沃亚太为何物挫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潦诗细。沃尔沃成都整车工厂课虽、大庆整车工厂膊兼穗、张家口发动机工厂梦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产外。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准傅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骄队爱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缚废矩。如S60L有约290家供应商好郊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戈烘。而在研发逆林、设计疽、采购和生产制造等各环节上还焕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敦仁险,采用共同管理系统歉籍会。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容僧玫粪,我们先从加长这个重点说起雇兰侨。S60L相比S60加长了80mm堆申廖,具体点说应该是轴距加长了80mm笔。这80mm用在哪了呢母?全部加在了B柱之后捍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奢亢玲,这里现在变得很宽敞枢喊畴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间失煌得,前排调到合适位置后替骂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扣,属于勉强够用的水平;而在S60L中拖绷,相同情况下蘑,后排的腿部空间则超过了两拳泊凸,可以说是非彻钚模宽敞陀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看案效汗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脖空吉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廷遁,外形倒也没受什么影响纯摩挽,甚至感觉比S60还要更舒展一些洪繁。S60本就是轿跑设计风格素,后门加大后副,整个车顶的曲线反而更平滑了角负垂。相比之下敌讨兄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绰,但却增加了几分优雅的气质临判睬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计测多,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煤脑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枫傲久,车尾则在底部加入了镀铬装饰条革蝗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沛芒,不知道大家对此有何看法蔡。全新的18英寸轮毂挺漂亮蜕,轮胎为了适应国内更复杂的路况吧队嘎,将扁平比从原来的40增加到45汝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猎赣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蜕能弹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粟庙久,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰几糖,而像坐垫急、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讣。这种颜色和黑色有些接近弓,但更时尚绷顿、个性一些道。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谈孟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斑盛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腹醇俗,后排乘客得到了更多的重视蹄口杜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅俱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置傻速。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仿勉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车城脊粪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寇哪,可就在本次的广州车展上裙禄太,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辞,并且两款车的售价也是非常接近擦年,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力户煎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饲锣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尖沦,并且它的设计也是由国际化团队完成腔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衅禽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型播弊,并且两车售价仅仅相差4100元堕。观致3车身更宽讣驮党,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搭譬仓。速腾则在车长与车高上领先观致3火。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胜侈馅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俏妮诬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撅钡裴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱椒凤百。因为排量上的优势穿惧协,观致3自然在动力参数上领先速腾尚夺附。同时观致3采用了更加高规格的轮胎第。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吞,后扭力梁式非独立悬架报。   本文导航戈沽:" "  今天给大家带来的两款车规桨,其实已经在国内上市悍萍缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型离琳惹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301管抬奸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瑞葡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戊醛,而标致301可能大家就不是很熟悉了淋惟幻,下面讥侮垫,我们就一起来看看这两款车标雄桔。 外观腿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翁,2007年进入中国劣。对于很多车迷来说籍洛幸,这绝对不是个陌生的品牌霞赎套,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字币雌,但可惜路,无论是在中国的街头还是美国的公路上懦团沙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们界。我有时会想这是为什么姑赦缎?诚然北级氖,英菲尼迪的车在豪华感霜、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔷牵,而问题恰恰出在这里达吵倾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遍,没有特长就没有个性抨,如果是这样的话并盆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匈举抢?   现在英菲尼迪也意识到这一点钳康烙,且开始着力寻求改变理窝、树立自己新的形象烩克箱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瓶兴修。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斗,当时就被其出色的外观设计所吸引屑,而今天我要体验一下它的新技术练鹃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匈容侈,车身重量上的降低幅度也不大卉己,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26莽参,这是很明显的改善葡,尤其是在性能和燃油经济性方面蒜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钦芬,并且采用的是锻造工艺铺拈熬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戒朔播,现在英菲尼迪Q50的对手订诫,如宝马3系畅凯律、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纬,希望Q50能做的更好壁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色配。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图类,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性玛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惰,但其实这些已经有很多厂商在做了胜罕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计曹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化继。它所代表的是一种生活哀,是对待自己和家人的态度窟享,是属于年轻人的精神泥卫,是一辆车谅。历经六代的演变崎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幕赶耽,它虽然没有惊艳的外观辞咀,也没有花哨的配置旱娩,但它是品质哗匈醇、安全糜锈、耐用的代名词统勺。如今矗次,第七代高尔夫已经面世线萍腑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辆穗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芭香朗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相阂狸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汹芜,不再是一幅人见人爱的可爱模样倘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疯虫犀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓龋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子博。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中小丝,仿佛是灵魂一样诺逞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定故屑,但从我个人而言酱姬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陷封淋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓席稍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一塑, 坚毅的C柱是永恒的经典段寐,不管其他部分如何变化萎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剩刻荆。   除了车身线条外戈膳静,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的牧梁,并且被那条“灵魂”所连接着编宪,这在之前的设计中是很少见的拭藉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯峰蒋清,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屎蛋。这一点很有意思殊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯日辟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撩羔卞,避免了大家后续改装挞。   说完了外观火男里,下面我们再来聊聊平台鹊萌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道无,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坪习,例如POLO采用PQ24和25平台舒娘晨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钳,06-12款速腾采用的PQ35平台睡飘潞,他们之间都是独立的欢坷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涝,它的优点就是几个级别可以共享技术墩猾。   共享技术又有怎么样的优势舞?答案是显而易见的裴拍。低级别车型可以采用高级别车型的技术匙亭,在产品竞争力上绝对要远胜对手闷,并且还可以降低研发费用勒,可以说这种那颖荩块化生产模式在未来肯定是趋势忍登。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势票里,例如电子手刹帆刹冒、更先进车载系统夏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的始,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配祭溅棉。   所以蠢酣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化衫奖,就好像是四代和五代之间的质变一样署,开启了高尔夫车型历史上新的篇章告考。但是否真的是天衣无缝的设计嘲,我们还需要用时间去考量稍链抱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷貌,但到目前为止金,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睡孰努。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新齿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烫核。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机码市,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)存拳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茎蠢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赤好梦。   首先权蛋,大众的工程师对EA211发动机减重荷屎旁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沧。另外莆,EA211再次使用皮带传动粉,相比于EA111链条传动娟申化,皮带可以降低噪音和重量巧灭。除了以上两点外垮任,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承彻层拒,在一定程度上可以减小阻力块村挫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苗,EA211发动机参数比EA111有所提升肝竟,当然幅度并不会太大吮,因为整体的结构没有太大的变化嫂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痕释。   既然说到了车重林叫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丘,这其中就包含有发动机的20kg魄,而车身采用MQB平台后也随之减重惩熊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的促娃钢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峡,从官方给出的参数上看怖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敦雹,这样的表现已经可以算是非常不错了乾丛螺。   说了这么多睹娄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢现?是不是像资料中介绍的这样完美肩九啊?后面我会给你答案胆婪。" "   在国内剔晃,当一款车的价格到了百万元废,那基本上就可以称之为“豪车”了矮吩惶,但过百万的车也分很多种芜,比如X5豪、Q7之类的SUV查,亦或者911蔼雌灰、GTR的性能跑车戏匠蹭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寺徘叉,除了我们经常能见到的宝马7系感合卿、奔驰S级饱膘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外信逞犊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系棚篮。    注塘唐泵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别玫霖幕,但因为车款并不是统一的最高配狭敦痕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衔胳。   新S级受青睐篮惨悉、XJL独具英伦风闹磷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些曹题矗。其实毯料蕾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代皆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奶,即便不算是遥遥领先炭戮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坚啼涧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脱唬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多城查石,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鄙定狠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贾尘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捶杉砂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捕蚀筹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评么,在其内饰的做工纬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳年圃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娩朴阀:在自主品牌SUV阵营里面盟涸广,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勃哇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳齐缕,景逸X5的推出经过全新变脸潞胖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识媳额嚏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幌级,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屏赌。 外观斑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谷。该车共有5款车型蛋,售价区间为7.99-10.59万元漂贩。相比前辈景逸SUV绩狈疼,景逸X5的外观设计得更为时尚稠狭备,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卤悲山。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爽、俊雅红记秤、珍珠白九、琉璃金刺、陨石黑僧、钛金灰黎、马拉喀斯棕等7种车身颜色拭肠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凑褂。   熏黑设计前大灯突出其运动感涵畏,与黑色进气边框的搭配也很协调盾谈禄,比起三角样式更显年轻深。大灯内部采用透镜装置圃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疯群。雾灯外包围设计突起贯暮壬,很好的与大灯以及中网形成一体舰墓泪。   同比瑞虎禄计蔷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显含建,此外205mm的离地间隙鲍笆围,景逸X5的优势还是相当明显的吃软炽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弓廷,同时为乘客上下车提供方便抬。搭配车顶上的旅行架密阿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盛鸽凹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犯,主要体现在细节之处的不同墒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暴蜂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔑黎狙。   景逸X5后窗配备雨刮毯,在恶劣的天气还是挺有用的禽。此外全系标配倒车雷达酒柿迫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廖拎。银色后下档与前下档相互呼应顾涡踩,整体感更为强鞘桃泛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灰惰叫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纯,夜间行车的识别度非常高脯委。" "  前言萄山: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢教蒙铡,如今的战火更是愈演愈烈息扁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赖掣厘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刑绢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞭,看看在价格相近的车型之间袭纱步,两车在配置上的差别究竟如何吧袱好倦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敌式娇,作为一款全新换代车型穿感,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺停客”全面完成了更新换代衰媳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鹿闺,只能算是一次小改款车型尾操,除了在配置方面进行了升级之外川船,外观造型秋舌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变扰顿。   在此次对比中铣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较售传,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悸,均在21万以内柯担鹃。同时又都属于各自双方较低配的车型蹭居辞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犯彭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸炬类洪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹不蛙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鼓没铜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桨残,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度度负唾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据经,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负犀免,现在还不是揭晓的时候腐扁蓟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位般矫:mm) 4865 4930 宽(单位猴:mm) 1820 1845 高(单位叙:mm) 1475 1470 轴距(单位龄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型忱,因此其在外观方面没有发生明显变化巧潮天。前脸依旧展现出大众家族的设计样式渐黎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵想浆。前大灯组配备了LED日间行车灯惩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屁祁。另外巧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洛,贯穿全车的腰线非常突出阑诚厘,车尾则变得更平巨。而与新帕萨特有所不同的是畔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置救盘,而非在行李箱盖上矢杏斤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桨贯簇,但是国产版车型与美版车型相比起来看铜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虎坦吃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尸。另外陋谦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汕,不过从C柱开始已与车身线条相融合捣粉,深度虽浅但是更加富有设计感晃轮巫。   同样瞳挟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痹投。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板竟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐居篱,并且颜色也不显得突兀锯宿擅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夹歉凌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堑汕敝。内饰配色非常清爽硷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹领,用以进一步提升触感献回。   动力系统方面敢答陡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI褂、1.8TSI程痴骨、2.0TSI京歌钮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫩俄翠,在保证动力输出足够的同时也相对省油库。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叼敢、2.4L和3.0L自然吸气发动机逞,在动力输出方面的提升并不太明显窝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拜嘛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近某脐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粱钝猫,同时都采用了电动助力与电子驻车誊。轮胎规格方面镜,2013款迈腾采用的是215/55 R16竿菜疵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辞丹单。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来传素轰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注事。事实上郸秦险,自由光有足够的话题供大家热议门讨,例如特立独行的外观粳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秦仍。日前填剖混,我们得到消息侨,自由光将在12月底正式上市销售茹,所以当这次在广州车展见到它的时候凶抽冠,感觉它跟我们更近了侵吃沸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种须菩,它似人非人挛,行动极为敏捷临交佩,也惹出不少祸端涵屁,人们曾经持续对它进行追踪斧疙,但一直未果蕉漏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辞顺:敏捷哄柯、神秘衔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垦磕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了檄俱咀。   很长一段时间里能,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拧捐,并火热至今寇垂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俏词,起到补充细分市场的角色哥妻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失描两啼,成了途观的小伙伴炭卡肥。   野帝的定位低于途观封芬,车身尺寸小于途观伪孙唯,同配置级别的车型价格也在途观之下妻梢遂,很明显信,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱懦稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茎谦配。   ●外观矢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸输艰篱,舍弃了老款极为个性的风格岸,确实更符合大众审美食尘,不过平心而论它依旧相当个性锌锋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起臼霉,它显然不属于年轻时尚那类的佛傻怒,车身线条硬朗钉浅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点摔扣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蜗耽幻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鲁榷揩,喜欢的真是特喜欢哥甭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蒂士烂。   ●内饰马:沉稳凌、无趣登丁、无惊喜   坐在野帝车内叭佬,从气味到设计都令人非常熟悉牛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格静蔼板,在操作方面拌,由于没有太过复杂的配置星醇劲,所以操作上手难度很低还登。" "  在如今的国内汽车市场中毁魔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袭滇,紧凑级SUV是近两年的热门车型厕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骡社怖,宝马X1在国产后斑,其售价区间为25.90-49.90万磋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似澄挺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绿设眠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下算,看看他们的表现如何疼阮。   外观篇   由上表可以看出倾噬录,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势船逼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杏耻,外观看起来会更加饱满一些才加亥。   对于宝马X1和奥迪Q3阑餐峰,都定位于紧凑级SUV痪,又有相仿的定价区间韩硼,无疑让这两款车成为了PK车型链肯芬,经过仔细挑殉蹬住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比断。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湘蔼悍,整个前脸攻击性十足袜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惟男。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯度毁,并且配有自动清洗功能内,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阿挞痉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯促怠宝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重队舌舞,所以整个车身看起来十分修长弦陷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些长。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脆歇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足井瓤锰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猎,看起来略显敦实吹派。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫩铝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菠玲操,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鸵、动感和实用等特点救蠢,所以在中国有着不少的“粉丝”危弓瓮。如今蹋,第三代飞度已经在日本上市倒郸胸,而不久也会顺理成章地引入国产奇磷,全新车型是否能够保持老款车型的优点缚桨督,并且更上层楼呢迸轨妻?今天萄髓功,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案未。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贰夹函,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壕姐卯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计举灯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般貉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醋藕截。当然会盯萍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口览,左右两侧都是封死的畏沁,目的是让新飞度更加的有型渴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应入。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擒割碾,日本人称其为“1BOX”谐兢,发动机舱十分短刑狈探ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铜讽册:机械占用空间最小化逻,乘客空间最大化)悔,车身长度更多为乘客所使用屉。但与上代车型不同的是老书逗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梁。   在车尾的设计中彤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型试狮乏,此外迷矢,尾灯向上伸展揉,经后风挡两侧直到车顶动碍夸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纳头涉。在1.3L和1.5L车型方面谰阶,车顶处有一个小鸭尾造型弘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上付唐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少黔岔施。   新飞度好看吗清泵瑰?也许这并不是一个好问题棱物鹅,因为审美本来就没有统一的答案末。不过可以看到的是斡,新飞度的外观更阳刚昏,更加运动化详哺,也更自信了徐,同时在内饰方面也走向了成熟骡掀。做个比喻吧笆驴,第一代飞度好像是一位高中学生妹健贡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悉虾堆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腐,慢慢褪去了学生时代的青涩倦奇,变得精力充沛帝关髓、充满自信款侈板。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前案厢牵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标心井棵,它看起来依旧如此的适合年轻人水。没错负休,搭载着一车的新技术之后迟缕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脚疮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踏颈亢。于是当新车到来的时候锻,你一定和我一样对它充满了兴趣就。这是最年轻的凯迪拉克就、最小的凯迪拉克谴笛篡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慧? ● 外观造型倦领酒:钻石切割风格依旧鞍稿八,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粟瘟、2013德国红点设计大奖蔷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侠良毙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翁苹边,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啡莱,只是这回艾颧,ATS是完全原创的作品搜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讼凭倪,轴距仅有2775mm醛恫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烤氢砍,而国内我们则把它当成中型车抖瓤,和宝马3系标准轴距版平、雷克萨斯IS成为同级别竞品房,并比它们都要更小一些帝。   前脸的造型相当干练电然层,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张没缮跑,而是被很好的控制在一个合理大小上级搏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘸垛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条相,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玻潘。出于空气动力学考虑颁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唉隙鞘,当车速高于60km/h时视弘,前进气格栅会自动关闭禾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流地,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)薪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厂渺喊,并带有远近光灯智能切换功能青,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甲,快速亮起旱,缓速熄灭的设定很显档次淡。再往下看卯洞愤,闪电式日间行车灯耍阑闭、大灯清洗讹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吠誓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槽躲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锤,亦或是造型需求漓,感性的来说枯儡,可以视其为向着传统美系性能车致敬究测。身处车内倪褂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩托概,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粉付示。   ATS是一款后驱车叉骗掏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绵靛环:50泼赔盯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亥,贯穿车体的俯冲式腰线钉芒、短前悬挽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胎抠弛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妹驹挎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)块客闲。而在规格方面搐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乱钙,前胎尺寸为225/40 R18率率捶,后胎尺寸则为255/35 R18釜锈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力令潮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统每疗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角煞逆惭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色经差,至于设计师是否真有此意扔,倒还真无从揣测蹲篙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矛脚冀,实际上琶毙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舶价幕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烧,由此带来了不错的视觉冲击感实,给后车以足够的心理压力暑,至少眼前的这个家伙一定不好对付鹤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衬沫,至于3.6L V6车型何时会引进陷踞适,官方暂时还没有表态辉缓,而是否会有V系列性能车型的推出势抛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迷金。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满八丸,虽然它是一款两厢车衬舒,但当时也没阻止消费者对它的热爱时棚俗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骑镣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型按琶地,两厢车朗行也就顺势推出泻,可上海大众并不为此满意逢茄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谦关嘎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫徽扣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额先。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沪祷剖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倡锨俄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锣梯粪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性教。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筏窘,这款引擎具有全铝轻量化的设计体桓,对于减重以及散热都有进一步提升饺舌踢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统偏联默。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拣淌,参数上的差别却没有这些技术来的明显博程。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱慑讼募,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁舷,高尔夫在这里就比较有优势了故,采用了四连杆独立悬架劳贤骆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5澜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衰废,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掳乌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杭扩舍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俺卿,看看它的实力到底如何耐绦。 定位及对手分析伪矛:瑞虎5定位高于瑞虎储冻缕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5歼仓,定位要高于瑞虎车型耽,预售价在10~15万元左右驼咯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妊。定位的提升念懂呵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上闹斧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擂。 【左上穷殴:瑞虎5;右上慧恰褪:哈弗H6;左下漆昧期:全球鹰GX7;右下孝按菇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谋鸥,目前市面上的哈弗H6当彭寸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酥提。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猾欧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腻角侈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型刃拧吧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕊歼靠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何憨囱落?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来疮墓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哩。 三款车型具体型号及价格参见下表赎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缉,GLI是其中相对惹眼的一个膊想藐,蜂窝状中网设计和GLI标识蟹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微癸刨扫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蠢联笺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猜酥,另外两款车型都采用卤素光源壁挨。 车尾部三车间的区别更惺谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喂徊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理签会。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忍骂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎貌憨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拧贿诉,侧重舒适性和耐用性颅棠涂。   内饰方面辞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型习。三款车无论是在方向盘急撤剐、排挡杆底座还是座椅上蓝迁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摧俱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章穆删:" "  奔驰S级在国内上市的时候碘秸,奔驰就打出了“汽车发明者休共曙,再次发明汽车”湿,对于前半句突裙,你应该可以了解刹僻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浑揣控。但是后半句是不是有些困惑呢亥馁糖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翰蹭,全球订单销量迅速上升毒肺案,国内订车也需要很长时间阮嫉白,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乓荤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷享?除了进行试驾体验之外心扔蔬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芬,相信看完这篇文章之后释纶湿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变竣埃。   之前福,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钠胎,如果你感兴趣可以点击图片阅读怒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L庭含肛,属于入门级别车型腊,排量为3.0T诡,售价区间为萍遂:124.8-141.8万元之间掏潦,只有两款车型可选毛回巳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T税师,售价区间为179.1-204.8万元貌龟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓢。   对于汽车厂家而言下钞倡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”波迸,无论是从设计矢配顺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现讼饲嵌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盯佩,并不是要面面俱到的去介绍单庆悔,如果这样的话膏颂靠,几大篇也不会介绍全境。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疏固途,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嚏。   对于外观耽,依旧是那句话氰:仁者见仁怂美,智者见智纽参琉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耗霉枫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硕睦瓣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捻、冷峻的态度倪烯静。如果非要比拼的话春扔屑,那么最能体现科技的还是大灯的设计俗绕。如果没有奔驰的奋起直追笺冻为,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肺篡谱,但现在我想应该不会了侵哥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颗烈琶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僚憨,所以从侧面看起来就更明显了勘甫,奔驰依旧是将优雅做到极致堑,而奥迪A8L的车身线条并不明显估歇,前后比例也是十分协调念群,整体表现的是一种中性美轿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玫萍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爆,最能体现出美好一面的就是细节的处理隙。比如狭费,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扳,只有在R挡的时候才会开启白,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肉,当然这也没有异议篡,但是和奔驰S级对比之后虏腔淘,就能体现细节上的不足了噶软渡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辅哦。   本文导航酞好涧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尝、G缴丘、QX俩、FX斧、EX拷校毁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锻钝膘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衰袜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咸,趁着2013年的尾巴讣身,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蔚砂京。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑柿娩形,提高车型动力纹,一方面也使车身稳定性得以提高观戈避。2850mm的轴距虽然没有变化速仇环,但是空间分配上同,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排起馅。   前脸整体看上去十分圆润饱满稗卢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力校轮面,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点层碉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窃限,L型大灯像两双飞翔的翅膀觅腿席,随着车子的启动寒,展翅上扬绢。不过这款车的前脸上祷颇,我们并没有发现雾灯的身影奉。   与前脸一样捕啤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔼苦惠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侮敢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉皖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菩捆渭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来攘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面醚萎,博得了不少的关注共釜。大家这么关注它肯定是有理由的购躺,名图定位于索纳塔8代之下蜡策、朗动之上林醚,依靠丰富的配置暖士始、合理的空间和稳重的外观内饰镰矛,实实在在地填补了中间的空缺氮就闯。据了解就苔停,名图上市后将会有8个车型排联,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吓幕?曝光北京现代名图详细配置)握搞骑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型划乓棵,1.8L自动DLX袱镭革,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寥表。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滑灭炉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近察,启辰R50X为8.28万穿岗,MG3 Xross的售价为8.47万元常轿。按照车型划分来说斑薄,启辰R50X属于紧凑型跨界车携碉核,MG3 Xross属于小型跨界车辜睫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啼。但在外观方面举乳凑,MG3 Xross比启辰更都市附绰、更适合年轻消费者饶某苔。   启辰R50X   外观方面腹氖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乾皮嗓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惟。由于增加外观套件充检风,尺寸自然会比R50有所增加冒,不过也仅限于外观上撼邻,轴距依旧为R50的2600mm苏抢授,同级车型中算是比较出色的数据蛇前。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版母篮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棵乏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上韦贿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浓项。   侧面变化不大窍察,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蹲酮帛。典型的跨界车必备配置行李架曙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置极,有了它的陪伴筏蛾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想充卧。看似设计复杂的尾灯獭旁彻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁幕誓,也正是它的出现蒋隆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升限晨巧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘巾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梯殴,虽然MG3 Xross的售价更高炼姆,但在配置上却没有太大优势蛋浆夸。启辰R50X中装备的倒车雷达朵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性售唯赔,同时对关注度和销量也有较大的影响懂混捷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一到,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疲商,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芜核。另外臼急赶,天窗也是大家乐意看到的配置亭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气换簿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伸纬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瑰绕僵。三点式倒车雷达浑炕遣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹲顿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘉,也让尾部的整体感表现更佳搁党。   本文导航怒篙咀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车太故?”每个人都会在心里问这个问题授亩。它是个新来的家伙吧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔许结不。“这不就是3系的Coupe版本吗奢鲤蠢?”有人一语中的恳请挥。故事讲到这里似乎就可以结束了拜惜劝,但事情真的这么简单吗号?当然不首己窘。在真正去驾驶一辆宝马之前轿涩躺,我们无法给它下定论污改。于是问题变成了删:“4系是一辆什么样的车酬?”   几个小时前(11月12日晚)楷骗眠,4系刚刚在国内上市售垒,售价59.6-73万元涡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粮,但不管你是不是4系的潜在买家藏葡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鹃懂。因此缺赏冀,我们为什么不暂且抛开一切杂念牌菠娥,而单单去欣赏这辆车呢焊钎?   ●外观惶疆勃:若要欣赏雇牌镭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悄,中国官方名称435i 豪华设计套装遂疮蜡。仅从外观来看妥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烈。原因很简单藤率,它的确太像3系了挤凡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位板沸芯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豢汹铜,4系如此像3系(F30)发,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系困达和。大家难免会因此而看轻它疲旁热,说它只不过是从3系分出来的车型罢了供煌申。再瞧瞧6系席,虽然与5系和7系的关系不一般微丰虑,但它显然幸运得多息伦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地枢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来操楼,即便这辆车没有装备M套件幕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哄起,从这个角度看船霓,再也没有人会说这是一台3系了丰氦舒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碳葛抹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肝千炕,易成为人们眼球的聚焦点奉,有些喧宾夺主的意思耙县。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毫拖片。不过轮胎的配备让人不免有些失望敬侩诵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胶,对于435i这种动力配置来说街,225mm的轮胎确实有些太窄了臣。   从车头到车尾纹狠唬,你的心情会越来越好富,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梆啥。细看尾灯造型殿,它更扁更犀利全缓匙,与3系有了细微的差别芥,配合流畅的线条茄怜,再没有旁枝末节删休,给人赏心悦目的视觉享受采。   ●内饰镰:领导淡萌武,我可以直接贴3系的文章链接进来吗软? ? ?   4系的内饰应了那句老话触踢:“以不变应万变”坛联。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”接娃埔。为什么这么说截恰晴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散切修酞,如果真的会有人选择这款设计套装昧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吴铰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虎怂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孙堤戌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及癸汗,不如回过头来看看那些被你所遗忘锨峨刻,或从未关注过的豪华品牌盾来。在它们身上护化街,有你难以发现的豪华品质工完,也有能够让你折服的豪华配置骡橇,总之季杯,在选车的过程中晚,尽量不要做的太绝艇接,因为买车不是跟着别人的感觉走壤,选到自己合适的才最重要日。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氓,又考验耐性的工作迸惕。往往在某一个时段有一丝懈党阈昝贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黄。网上车市最新推出的《抉择》栏目敖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弟,做出全面的分析与指导喊鞍溪,以同级同价返诽、同价不同级等角度出发时,全方位给您最全面的购车支持赂。   X是一个颇具神秘感的字母唯凶,我们经趁夷悖可以在电影中看到这个字母的出现坛,往往能与这个字母挂钩的人物碘,若不是什么超级英雄貉翅懒,就一定是罪大恶极的反面人物鸵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型承,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蕊。由于种种原因宽,这些汽车界的X-man无法全部到陈纬浴,而今天出场的这三位酞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纤潭遁。   两款日系一款美系瞄,这样的搭配或许有些欺负人乾壤蓟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卡拒蹭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粕。作为ABB之外的豪华品牌料顺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌眯,都在顶着巨大的压力在中国生存者吞侍。当然彼汕,它们之间的生存状态可能有些并不相同菲下磋,这与进入中国市场的时间雄墒抗、推广力度扔俗败、价格等多方面因素都有这直接原因构颈。SRX毯柑缄、RDX和RX斡卿滦,既是同时拥有X标签的SUV车型磕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贤,这样的巧合其实并不常见窜烧,但名字的相近却并不能代表实力和销量寞汕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绢拉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迸拐噶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迷倍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏法。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勃稼,将其取代的是刚中有柔凸肖楷,粗犷与细腻的结合体炯渭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱排匙呈。   本文导航荚违裤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知停焚肝,很多汽车厂商都为国人做出改变苔溯洽,纷纷推出加长版轿车担呻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扮解段。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵曝家。新车在天籁的基础上加长了135mm蔬宝驼,但它真的只有加长这么简单吗差?显然不是结烂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摹兢,新车定位要高于普通天籁沫剐、迈腾雅阁等车型密缆澈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撕徘辩,与之前换汤不换药的公爵版相比丹咖,全新车型有着非常大的改变靶懂,它注重车内空间挺匈,更注重后排的豪华感受领覆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亨枯,主要竞争对手为丰田皇冠逛砰、马自达929等车型霓冒旱。公爵自1960年以来共推出过10代车型萝。之后公爵被日产FUGA所取代警复,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出九。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侯扒戚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涣泼,新公爵版的车身长度完全领先于对手跨磋肠,并且在轴距方面岛播,全新公爵版也击败了其他金正对手戌兑。在车身尺寸方面戳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朽港催,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绕。   新车的前保险杠经过了重新设计详,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次祈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褐镶方,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车便恕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上金禽蒲,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多臀举。但全新外观并没有显得笨拙薪壁,相反侧面线条看上去更显硬朗桔绵,同时还提升了豪华感兑。17寸轮毂采用了全新造型烽算,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嘲燎。   同时新车的尾部也经过重新设计富暇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彻肋赏,让人心里觉得踏实锭考冈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拍,这也是日系豪华车惯用的设计手法码。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕉起位,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅凑。   本文导航到:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绿。不久前徐苇孺,哈弗H6推出升级版奶,现代ix35也完成了小改款梧,今天我们就将这两台车拿出来比一比氢,看看在汽车领域内稠,中韩的差距是像国足那样不争气挺渴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力别。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孩浚脱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大届全,而且发动机的选择也更多吼宛距,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞎手,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些险。售价方面两车差别较大泛辫仙,这一点也一直是自主品牌的优势所在芦蔡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肠暇捆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贿坝谓。   外观嘿许摩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大岸,比较明显的是在车头熟绣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗓,另外在车头下部进气格栅苹腥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理率飞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缚刹欧,不过因为仅有三款1.5T车型四骂,因此他并不是今天的主角羡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗓使:第八代索纳塔)惰轨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梨溉邻:全新胜达)帮持,两者在ix35身上很好的结合在了一起卷,看起来既有轿车的美感双奋,又不失SUV硬朗的气质曹响。 外观配置对比斗败:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糖发甭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元北信持,优惠后的成交价在15.84万元左右咐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近发舱坟,因此我们拿出这两台车作对比梦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牌户,除了天窗赁妙蹭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叔该,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淘零凄。   车身颜色捷母:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讥瑰沧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汹递嫂,多了一个闪铜颜色的选择才兼。哈弗H6颜色也足够丰富签坛菩,平日最常见的白忿、黑精筹蜜、灰谰牵、银都具备淑耪穗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墓舌,基本足够满足消费者对颜色的需求谴纱。   外观小结椭落:   外观方面我认为两辆车都很耐看姬胖戌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滑,因此更显时尚纱腑拈、硬朗培禽。哈弗H6外观也很不错颓握,可以给人非常沉稳踏实的安全感籍览舜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诉教,外观就更不输给现代ix35了汲团。更喜欢哪一款见仁见智角,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比焚。   >>>慎防购车陷阱炼弥矮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绥?当然是因为它空间够大侩涝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因场。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弧创颅?或者说什么样的MPV算好扇篇?多大算大帘?今天粒,我就从一个汽车网站编辑的角度贡譬,跟大家分享一下我的标准和看法杏略董,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顶醒范。   在我看来罕,对于一款7座MPV来说绥朽胚。大家应该首先关注它的乘坐空间点确七,特别是第三排乘客的乘坐空间剩菇废。因为以我的经验米,7座车型中僵乃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数隶。要不就是顶腿娃抢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缕漓翅。所以在选车时忿侩,这一点大家要尤为注意警溅,否则第三排用不上谭品峨,倒不如少花钱买辆5座车练如苇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宋功掣。   第二个关注点是后备厢筹虐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卞。很多7座车型在展开第三排座椅时版撤搬,后备厢连放个包都费劲了骚傅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伍添肺,有可能一点行李都没有吗艰受?所以这一点盖咳魔,大家在选车的时候也要注意拍阶剿。   第三点是便利性踞,这个除了日常的储物空间外翠,还包括第二排上下车的便利性氯泥伐、进入第三排的方便程度等殿。对于7座MPV车主来说疗戏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怕。一般来说前排往往是孩子爸妈刑兔竞,而后两排则是父母和孩子鹊,可以说是老的老雇鲤、小的泄锢Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狭。   开头长了点嵌摆,主要是跟大家分享一些经验半廉混,下面我们进入夏朗评测嫩亩沥,看看它的表现如何阂。按照刚才说的汇去喀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗡谎。至于外观四铜玻、内饰怯卉戳、动力等泌挝绘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菩潍,我们稍后再谈似聊林。   ●乘坐空间蛔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萝,一辆7座MPV编斯,前两排的空间肯定是没问题的体模。比如我身高175cm长窗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕丹卫裳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秘骚,靠背的角度也可以调整30°左右实螺。前者很重要嗡纫,可滑动的范围越大高妈,和第三排相互迁就的能力也就越强毯。   从上面的体验来看徽谩,至少从腿部空间方面来讲巧芯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炯,而且进入第三排也并不是很困难久涧喷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒙切旁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敬俩,几乎领先于所有的同级别对手文挎,所以相应的腻啤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宿酒。另外有一点大家很容易忽视的是圃蹋揣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任校扁,而较窄的第三排(受后轮勃尚、后悬架影响)则只乘坐两人现心。   与夏朗相比筒碎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适理阔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孪休,满载时第三排的舒适性可以想象艇犬魂,一定好不到哪去搪涟炽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置橡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牌,而且五个座椅都是三点式安全带溃菩姥,都配有头枕觅锋歉,这也是其他车型都不能比拟的一点捅托。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磕蜜,比如长辈腿脚不方便进第三排瘟,那你大可以将儿童座椅装到第三排拖喉,这个很多对手真没有顺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立萍,到2013年11月新车上市槽,短短4年里慌娃递,观致汽车为世界带来了太多惊喜唉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿朴。新车迟迟不上市屡驼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丢棱喊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篙酿。是骡子是马虑,终究得拉出来溜溜磁渴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品客,到底有没有想象中的那么优秀卿怯播?趁着这次的试驾活动酷残瑰,必须让各位清楚的了解真相聪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矫刹错?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菏涉?这是个很敏感的话题车,却在任何一个场合都不得不提挫算。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揭尉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言顷墩轰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撤,而非决策权渗透疏,这个是一个需要十分明确的概念东。   综合来说皮轻,您只需要知道挪:它是一家合资公司前猴,也是一个中国品牌寞褂,但是它的发展不受制于任何人搓, 并拥有独立的替糖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员居,制造的也是全新的彭、面向国际化市场的高品质原创产品堵煽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耙啦辟,副董事长Volker Steinwascher石清仁释、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物不滇圣,前者曾是大众集团高管定傻舞,后两者则是举世闻名的顶级设计师墨炯竟。所以在观致3的外观造型上储哥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知管。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吠浑沙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路略,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劲烷沏,车身尺寸接腹、腰线的丰富程度等覆必,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗣。如果一定要说有什么特点的话喀坡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桐。   不过碌脚霞,若是细细揣摩这款新车差,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性默性,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思眯算。而由法雷奥代工的前大灯寺纬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范劲诗劝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求申签,如果您愿意再多支付一些费用并,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯豢陈铜、大灯自适应开启及清洗等配置卧擅。   除了前大灯内的LED转向灯之外煽捎妮,后视镜上同样布置了LED转向灯吗海帆,只是LED二极管贴片的间距有些过大腔其,点亮之后似乎缺少那么点感觉尺,而厂家的工程师也很认同我们的看法喂具灌,表示会很快对这种设计进行改进兴。而后视镜的特点是宽度很大起屠,可视面积优秀稗俗,并带有电加热功能伺啪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媒粹省,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窖蚕杉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孔臂,无论是大灯斗旱溺、尾灯组布局淘,还是倒车雷达的探头布置等等唇吾。而很多时候蓬淬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品录破,设计师的固执被得到了采纳攻岔缴。   有一个很好的例子来阐述这种情况苦嗽测,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呸雷雄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敌吉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脯攀祟。用厂家工作人员的话来说抵暖弓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生线,必须成双凯冯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涸颓竞:LED光源+导光条洗、双倒车灯局、双后雾灯棉,灯组的供应商仍为法雷奥餐梳。   尾灯组本身的效果相当漂亮团眷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裳,但不得不承认的是暮负,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少棘。双边双出式排气管辽必、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掂戊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统库茸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配困金金,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抚九落,前者搭配在1.6L自然吸气车型上航勺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属觅苔缓。轮胎方面观致3也是十分的给力帛逗融,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品修,因此马牌就成为了唯一的选择闲焕,对于消费者而言自然是件好事爸炔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屠,这款产品显然更注重驾驶舒适性关书百,但规格上似乎不那么亲民炊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5税轿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筛席炒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了广插胺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中靡迹勉,虽然市面上可选择的车型非常多伴奇,但是想要在其中选择出一款空间够大骨敞,配置也不能太差的车型发贝,着实有一番困难和确。近期我正在为选车而烦恼僻,裸车预算在10万元上下喊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捶播,所以对空间的需求比较大奇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上础涵,今天阂,我们就在这两者之间抖,来一场空间的较量丛凛。   飞度共有5款车型班吓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瑟疲,骊威共有8款车型害碴擅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菱。此次对比文章中梗按宪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饲俊夕,两者指导价分别为10.42万和10.58万静辖春,并且在上海都有一定幅度的优惠改,实际售价两车差异不大热。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观岗善:飞度时尚运动颓,骊威中规中矩五唤。   在外观造型上姬,飞度外观饱满丸,硕大的前大灯疥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚革如浓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怯,不过现款的外形并不显落伍姓。骊威的前脸进行了重新设计柬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寥,不过整体造型依然中规中矩拳萝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呕切刚,飞度长宽高三维尺寸分别为琉泉:3900×1695×1525mm狠多,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懂,轴距为2600mm季勃戏,从数据上看脓坎,骊威具有绝对的优势类。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矛,请继续看下文韭爆埔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂污拴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惹须。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汐碉氯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎眷哥粪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力率雌嚏。另外筹辈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狮补森,飞度为前后盘式媚,而骊威为前盘后鼓懒硼佬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鬼伴师,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拦吮尖,对提高倒车的安全性也会有所帮助苏嫌。相比之下奴排蠕,同价位的飞度没有此配置克,有些遗憾商。两车都配备有衣剩控钥匙破沃,飞度将姨丶幔控按钮集成在两把钥匙上款眯匹,而骊威的伊渑矗控器与钥匙相互独立脖孔粮,而且仅提供一个揖翁校控器面,不过两车都装备发动机电子防盗系统劣琉。" "  现在出现了一个有意思的局面垛抠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车煌,而且还有像大众汽车那样饶策谷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兜,在大众汽车之后孺丰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法信鹊琶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍巩跑龄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号徐涟即。下面我们就来一起看一看这款车渺虐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梅维:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗感?不得不说赂,从外观上来讲烯定,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祁媒蹄,购买它的人们筐埠暴,更多是在预算有限的情况下追求实用性憾劣,谈不上什么审美喜好忿句兄。而全新爱丽舍的外观设计泄琉,明显向前跨越了一大步姥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虏府缴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人桔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm深,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椽炼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的径施晨。这很符合中国老百姓的用车需求沫耍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炽分呈,注重舒适性滤戮,但行车噪音比较大藏便。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顾挽,除此之外鞠墟桑,车外再没有开启的地方肪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便变皑。除此之外粕伙宽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头强搬购,倒车影像这一配置在同级别中同样少见事,属于全新爱丽舍的卖点所在县。   本文导航段拘拳:" "  一直以来狡熔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哨厂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用屋椒,但始终让人觉得有些激情不足挟帘肺,与犀利的外观不太相符雹蓖。日前蝎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镣,传动升级为6前速自动变速箱滔埠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啊,提升了该车型的整体素质欢坏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翅括,在外观内饰方面变化并不是特别大刑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛙扁岭,新款MG5 1.5T也不例外武列。如果说红线彰显了运动气质衬敢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谭镭。   新款车的侧面造型与之前没有变化曹,作为强调运动的1.5T车型暗惶结,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果轮氏。车尾的变化也不多沽擎七,远观基本上发现不了变化所在操猾昆。   本文导航伸修:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衅,而在中国市澈ㄐ住,两者的竞争更是激烈位川,A4L一直在销量上处于领先地位哪肯,但宝马必然不会轻易言败惟砂,所以我们看到了宝马316i的上市摔瓶,其价格下探到30万以内惹嗜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藤,豪华品牌吐试、售价30万内寐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惟乃亮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纳露菩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毫童,还有手动与自动可芽孟俣,尽管我们不知道具体车型的销量数据脱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屏叉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氛杏暴,并且我们看到官方定价方面涎溃叹,316i进取型甚至还要便宜8000元牟,不管你是不是“壕”心闹道,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观管:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说读负恕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鹃怜墨,在大部分城市丝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脊炔,所以过多的点评话语我就不多说了倪,谁更好看都是自在人心的事滤策。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帮毙,但是小编还是要尽到自己的职责丘酪,必要的展示必须得有寸,下面就看看两车的车头正面大图对比示,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑟捣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯犊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绢饭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果麓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位探。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计椭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妇盖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亥惋涉,不过这都是个人审美的问题了官,整体两车的外观设计还是在一个水准上逞短。   轮毂上橡翻忙,两款车作为车系入门版车型问豪,都使用了16寸轮毂氨仙锤,尺寸相比各自中高配车型是小了些列理,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撕婚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袒开,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兄瞄砍,并且在胎面宽度上比316i更优死梦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象色,用一款中级车以较高的姿态切入市澈楣⒕亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擒,按部就班的推出了中级车GA5械肌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型并廷,而随着国内SUV市场的井喷夏烈裸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乔太。   好的产品才能抓住消费者宠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掳灵。在今天试驾的这款GS5身上勘撼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陵肺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来达,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢课?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格顿米失,看上去却十分洋气耐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煤辑无、1854嗅唯、1680毫米宝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梦某辛,这也是国人喜闻乐见的形。   车头的设计略显凶悍唉,设计师称设计思路来源于雪豹朵挽瓢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计始患蔑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菇豁。前大灯采用了透镜式的设计嘛版畅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的换扳,这个考虑绝对够实在聚那挟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强发,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势九,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果砰烧腻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视腹。   在轮胎方面香,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的警,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吴梨怖。轮毂的造型十分普通骡碑,只能说看上去很顺眼比较实用吧惩赴孩。   尾部有一个明显的掀背设计项魔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酣勉皇。尾灯采用了主流的LDE设计幌,搭配大尺寸的高位刹车灯魄聊侯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色响盟粱,辨识度也更高辅世刀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车看?是豪华奢侈的奔驰S级情阂趴,还是“上天入地”的路虎揽胜辞损硷,亦或是驰骋四海的保时捷911且洽枪?对这一价位的车型来说橡鞠毙,什么才是决定性的购买因素猾倘欢?是配置还是性能慰撩俯?车型对这一价位来说到底有多重要疽藉汤?要回答这些问题当然还需要专业的解答捌牵疵。今天炼察,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腺难、屡创“加价传奇”的路虎揽胜衡薯赊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拭。非土豪们纲,退散~   由于有200万元这个限制澈氨补,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溺卫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盯,但市场有20万左右的加价盒,且并无现车械。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狙堂乌,这款车终于摆脱加价挪,进入平价销售阶段陈橙,当然能否买到现车就看各位的运气了湘醛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虑跺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脚顺烩,但跑车的身份无疑是最拉风的苏蚂。   尺寸上实在没什么可比性悄浇,加长S级无疑是其中最占长度优势的芯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敝楼武,跟标轴S级还真有一拼涣澎躲,巨大的高度也傲视群雄拟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勒洗瓦。最后我想说的是无添,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绦蟹爬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彭潮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了强取,公平起见还得排除车重因素狭版眠。别看S级一副身宽体胖的感觉脖始氦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嵌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侈澄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驼拓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开构戊,别吓坏了后座的VIP谭联垂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孺,但也确实相当可观了椽孙拿,不过由于这款引擎还是有一定年头的漂锹薄,其276kW的最大功率是三款车里最低的兢完。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎片枷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僧嘘。不过写到这儿我很想问一句庞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妊淡眠,就能成就今天的丰功伟业酞瓮涧,是这样吗眯?就算这不是一个伪命题辰列警,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贩界。那么冯庆,历史能代表什么黄?之前奴按洗,我肤浅地认为暖喊偶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边餐扛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倍敬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柬喇。 ●何为中国专属汞觅丧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邢额:S400L两款收檀、S400L混合动力一款效痘、S500L一款彭。相比世界范围内的S级妓的劲,这些车型有三大特点纫:全部为长轴距版良权巢、全部为汽油车标、S400L两款车型为中国专属抵偶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衰毛甘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意比排,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机结。因此狠碎茹,中国专属的S400L与它们相比饯丸潍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关催苍逆。我们已领略过S500L的魅力氓底,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版催墟。   ●外型急彤:更长钒、更宽脊陆、更高祟味,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肚情拿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赐吼,尺寸上密别,它比上一代车型更大列射,轴距则保持不变抠收。从数据上看罗撅犯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢小,但落实到实际的视觉效果些哆剖,我想没有人觉察出几十毫米的区别丛块泼。相反彼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辱害、霸气很多朔蓝稠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弗捆房,根据车辆配置的不同趟晒,全车使用的LED数量有所不同处。我们不知道具体车型的LED数量袱衅氛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肖耿,它足够惊人填瓣冗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场褪及、中国市忱钊蹬帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场观。对于中国人来说咕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发授,中国人将有更多合适的车型可以选择骗兼。同时胁颠弛,市场竞争日趋激烈幢季恳,汽车售价降低浇彭、经销商服务更好戎府结。   作为目前全系的入门级车型窟疥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奇卢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脆虫。对于S级来说瓷肪,无钥匙进入功能十分重要怒,没有它我会聪,许多车主会无法接受扣猛力。   如许多人看到的一样拖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芜病板。在奔驰车上辈膜党,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫂耸,它们中许多都与安全相关媚僵腊。比如S级全系标配的自适应制动灯金告戌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度板短,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咯号。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褂吻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彪吐,什么是MPV车型柏另?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影覆嗜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车檄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卧独,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断想,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型降。是MPV泰棚?是轿车归?还是旅行车禄躬?这看起来确实是个很有难度的课题煌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诉桅。   当然这次大家不用只听我的一面之词烯脯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潭跋,而且他们一个是马自达5车主棘琳貌,另一个是沃尔沃V60的准车主浑规潞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陛。   首先登场的是胡正暘丝,大家一定不陌生木粳漠,他是我们汽车之家评测团队的成员覆淳情,今年27岁亲,算是个文艺小青年蚂弟轨,热爱生活慌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浚姑,刚刚新婚不久燃替浇,正是对未来充满希望与热情的时候轿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诬,如果家中添丁的话邦啃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毕量琼。   杰德测试车刚刚来到编辑部监撅桐,胡正暘就迫不及待的去体验了钉,据他所说锈粮醚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梅事,属于一见钟情坍恋道。另外从外形线条以及车身尺寸来看梦叉腻,杰德都和V60差不多孩瞪临,是辆旅行版轿车的样子陷。   当然外形只是一方面萌酞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吾锈暗,特别是第三排座椅笨棵。实际体验了一下筏味县,将第二排座椅滑动到最前面的位置磁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹬,头部也有四指空间迷劝少。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单取脓裳,之前的文章中我们也有过介绍词首伺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹿。   更多精彩视频僚熟测,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娥挠本,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耽物,表现基本上与V60相当规悲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艘道禽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况技擅随,在放倒第三排座椅的情况下僳熟,用同样的一些物品存放来对比栏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些料,而如果使用上第三排座椅其枚表,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锤。   胡正暘对于杰德的看法遁家:   首先杰德样子很好看忍仍叼,够时尚寐块缝,年轻人都会喜欢炔盾孤。另外脯垦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大恍违,但是内部空间利用率更高房,实际空间体验也让人很满意斥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间效孰,这点非常不错莱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剔萍慑。   不过它有个问题牵秆冲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了北,只适合短途出行踩钙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了七茂嘲,如果需要经常外出长途旅行的话盘孙,5座版车型更合适泵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹤抨潞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞧信。近期插,2014款雷克萨斯GX400推出市沉洹,作为小改款车型鼻墨爬,此次推出的新车在外观方面做了改动螺添,同时在配置上也有一定程度的提升咖,动力则保持不变劫咀,售价方面与老款车型保持一致随采冗,提升了新车的整体竞争能力誊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型厂委猾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307细、308棘锻、408葡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毕殊,现在又来个301构棵窃,不要说是消费者碧没筐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙箍墙。这就是紧凑型车市潮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滦盎。东风标致301矛头直指桑塔纳观猎、捷达和昕锐竣块废,我闻到了火药味轨。   11月19日上市汹,预计售价9-11万搁,与雪铁龙爱丽舍同平台嗡,只有1.6L一个排量涂痢,变速箱有5速手动和4速自动可选翁驴。以上这些是东风标致301的一些基本资料改,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稳吐舶,因此从很早开始便陆续放出各种消息祥殊,以增加关注度团。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巫筷嚷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弹,为全系顶配石幂绩。咱们从标致301的身世说起反荣肪,先把头绪给理清了崇涪拳。   ● 东风标致301是辆什么车躬娘破?   听到301这个名字配郊,大家都能知道份磕,这是标致的“3系列”巷标弟,但307愁、308听过京磁净,301却是第一次听说长。其实301的身份一点儿也不神秘歧,大家都记得富康吧惯泰?富康是雪铁龙ZX孰遂羌,后来在中国改款改名蒋洼唱,叫爱丽舍呵潭冲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鳞,这是它的第二代产品痴联,而301帆,就是标致版本的全新爱丽舍何,它们全都是一家人枚封肌。   对于大陆市场来说丸,标致301是张新面孔戊炯锈,其实早在去年底它便已在土耳其上市丘鸿,之后陆续在阿尔及利亚清垃、俄罗斯等许多国家上市翰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膏咀,同时镶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敝。它将被销售至世界各地糜席艰,成为一款全球化的车型搐胆鼎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扯宏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多躬茸,标致301的外观乍看上去没有什么特点型。你可以猜到这款车的定位了夏,30岁上下顿晾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它化咳沛。   其实301长得有那么一点像508谭弊,这是很正常的普,毕竟出自一家门驳喷杠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虫。要让更多人接受贪哎,太个性肯定是不行的忙,所以这个设计思路挺好口烁毙,也应该挺对中国人的胃口嚼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筹年刀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钦痕、捷达零、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm故颁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓤醋。不过它的备胎又回归了185mm淮,而且客,可能是出于成本控制等原因怂冗,备胎使用了不同品牌的轮胎爱呵。   我个人不太喜欢标致301的尾部攘妈,总感觉哪里别扭酮,也许将来出个两厢版会更好看馆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斯廷豹,而且中高配车型都有糯,比对手厚道喊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朗无巩,温度适中菇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地副膏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辆,他们不仅发明了西餐餐具说:叉子拍踞,还孕育了诸多跑车品牌趣,比如碉歌:玛莎拉蒂刀挝日。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坏谎。   ●外观故悲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车七,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级偷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冗剖,它们都是标准的行政级豪华车虱绿庐,有着一副不苟言笑的严肃表情傻擒华,外观线条规整獭淮纫,那种气场让人敬畏划梧炬。   而玛莎拉蒂总裁则不然狮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鹿廊,但气质却截然相反合漂滤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计控,标志性的大嘴咄咄逼人跋,意大利人对于设计确实有自己的卓见彩寞矗。   如果将总裁与同级别对手放在一起犊,它无疑是最夸张嚏眷哩、最具美感的剁屏牛。这的确也与细分定位有关系铜讨,奥迪A8浪锤卯、宝马7系这些德系豪华车都以低调捣椒、沉稳为不变的设计主线沽,更多的在表达权利歼释前,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感改结骡。而意大利人则不然瘫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桑毙,即便是这样一款行政豪华轿车匆,依旧坚持了张扬的风格嚏。   这是我第一次见到新总裁的实车粹,它确实比老款要漂亮稿碘岭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤花,而新款前脸带来的侵略性更具气质舌。   车尾相比车头略显内敛胁兰,双边四出的排气管成为了最大亮点袒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弓,聊及为何选择总裁时庇邪士,他满脸诚意的跟我说办:“好看!跟找女人一样观妈刑,好看限舵轮。”“呵呵蚊,好吧色。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着似,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逛净横,卡钳由Brembo提供屡,颜色理论上是可以进行选装的嚷司。轮胎为倍耐力P ZERO系列榔,前轮尺寸为245/40 R20藩摩,后轮尺寸为285/35 R20寒模。   ●内饰撼:运动豪华是主格调   置身车内临,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裴迟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炯幢脑,显得有些过于保守了避慈栓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淋蒜苍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拿眷糕。   方向盘直径略大瀑,背面配有尺寸硕大的金属拨片罢,手感很棒剂贾窜。导航系统为Garmin垫廊绊,7英寸液晶屏尺寸不算大锹龄,中规中矩订。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中湘,已经很少遇到长相令人深刻溅,而且相当满意的车了蒙诲卵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滩攀桑,价格低坑,与同级别车型竞争性价比十分突出奈。但在长相一直不怎么给力挥县唇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线另骇瓣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了穆熊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扯肛,不走伪高端路线的致尚XT坪乳邻,其动感的造型非常独特盟。在我看来怕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荤洽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羚钒,购车群体越发的年轻化稠瑟朵。   说他年轻嫁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咸迟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连浚艇,这只是时尚的一部分界勿。   前包围的造型充满了视觉张力窟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大劳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条告围筹,显得非常动感悔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玛妥缮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲜播海,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幕酚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斯号,这也是在向合资品牌看齐隙屯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利电,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肛。而在车身尺寸上茫当残,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漓型青,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谐,与他同级别的对手相比有着明显的优势庙蠢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎防,多幅轮毂造型则走的是时尚路线练杉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屁,上窄下宽的造型十分饱满掣,而且显得更加稳重受薄。尾灯的造型修长锌,且正好与车头灯遥相呼应赡谋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苹臼苏,动感供上嘎、年轻诉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置相了,虽然仅有三款车型配备此装置敖歪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哆烫,想必也是极为厚道的醛痴鲍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好厦殿豆,我是汽车之家刘涛劳矗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道旅弊较:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陡齿偏。时隔一年后的2009年泄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溅谜,选择它的原因霸检,用三个关键因素涵盖铂:“外观内饰漂亮讳、静音好菜赂、配置高”内山靖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梨反,作为老款车的车主诺壳懂,带着期许情,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙楷,有了下面的车评功。   注释套剔:为了方便大家阅读雌奸撵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型径,描述为“新君威”郡阜豢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舷技惭,以下各个环节的评价用满分十分制惕,做点评串朵肉。   评分标准失沽陌:   及格稻社:6分   表现尚可底默括:7分   表现优秀握角颇:8-9分   表现完美赁:10分   外观巩蛇拓:先天胚子好及罗,改改更“时髦”   改进评分钱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时库抢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钒斡恫,应用到了现实量产的车型中喝泥。在当时冒疤敦,245mm的胎宽前士溜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匠上,毫无疑问是走在了对手的前面嫌。这种先入为主捎叭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔡藉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计使刻,说君威有一副“好相貌”思,我想没人会投反对票硼揣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伶,18寸的大轮圈不仅保留池寐,而且换成了密辐条设计胶,前格栅的修饰词,在视觉上显得更为立体虚,但就我个人而言更喜欢老款炼食翠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”间。俗话说“7分先天票,3分后天”祟冗秀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搜味,应对国人对“时髦灯具”的要求食楼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懈讼,坦率讲木暖,不是我喜欢的风格共趣,如果换成一辆科迈罗危喇豢,我想我会投赞成票写本。后尾灯体,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莫,视觉效果不错问侣回,灯源亮度不刺眼第唾拐,亮起时不会让后车问候“家人”讹囤。   内装祁:对不足进行了优化玛抢,细节仍留有遗憾   改进评分介寡:7分   我必须要承认跺,我是一个对细节做工异常挑剔的人剧儒胎。从2009年到2013年魄沙鳞,新君威经历了至少两次改款升级蓉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牡,仍未得到改进溶缝。强迫症对于细节的不足滇称,只需一眼就记在心里慰孰谁,每天上车看到就会不舒服械司翘。尤其是侨内,新君威的前排仪表台与座椅之间暮蓟,留给司机的跨腿空间并不大糙膳囱,当你磕到膝盖外侧时坦培,你会嘬着牙花子辅叼,蹦几个“脏字”盆背。   聊完了不满效蔽怖,我再说说好的地方芯疆。日常上下车弊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置办搜,我的09款君威开了4年跑了5万公里伪,座椅的“敏感”部位守村,已被我蹂躏的起皮埂潦、掉渣啡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱己敖般,视觉上显得极为邋遢虑。此问题败,在新款君威上得到了明显的改善缎肖,侧翼立起的角度变衅砂病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惨虚擞,但此问题我跟厂商确认过废,确实为真皮)粕翻嗜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料你。凭此一项递,拉开车门的印象分就能加不少锻竣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分传嵌芬,我的老款君威在二手车出售时从,就因为座椅皮面老化的问题骗继膘,被“扣分”蓟薯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局滇儒肥,好了许多侩促。8英寸钒娘绞、带有触摸功能的中央显示屏坛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搪济,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后便事搔,在实际操作时显得华而不实娘锑。多数情况下要调节温度屑,只能用手指去“抹”落娄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蜗愤守,并且无任何的震动回馈提示纱橙,行驶中操作不够人性化痊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)史辣,相比老款的旋钮控制未全,视觉上科技感更强脯泼捎。实际操作时迁疟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啪墒。尽管支持手写功能薯,但表面手写板的面积很卸久医,如果手指较为粗壮抡抨仿,表面面积不足以支持对手写区域的要求疤笑摔。索性慑什,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匣磺。   小贴士厕付:针对上述功能的操作“鸡肋”犀诞砰,我向厂商做过咨询埔绅卸。对方最终给出的结论是粕盖凯,此功能在研发初期算锻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估报沥,停留在几年前僚髓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屎捅。   仪表盘上的这块儿液晶屏潮财,支持多种信息切换查阅姆芹颅,视觉效果自然更时尚梢拨缔,也符合当下的硬件的升级进化潮流梢。但融潜强,仅就我个人而言供牛控,我认为任何一项技术的进步与应用赤冕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袖哀刹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柒,所以仪表盘的车速指针蔼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乏,当你想从正常模式切换至电台模式时兼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欺额蛇,时间大约在2秒左右堆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弹,因为系统的升级漆灵潭,所以导航从路径开始到定位确认导航舜套菱,逻辑上相比老款车型盘哇娘,要合理很多毯埔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蕊,被彻底改进斤卯。提个建议概恍阂,新款对于路径导航的语音提升扇篡,在路径判断时缔褥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靛柬,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞠扭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酬估。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响唬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擎黎划。整体效果懂,高音有提升迸镜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巴胳。以往那种“嘣呲广率、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现换迟,无法在这套BOSE音响上找到冉蒙确。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粟火?加长版!与其给那些改装厂提供生意拒放碑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擦镁。近日膏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棵萝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惮,这款车就要正式发布了庙,海外售价14万英镑起鲤枷,约合人民币138万筏驹。国内250万以内应该是不要想了兽教,土豪们还等什么融洪夏,赶紧再加价20万下手吧;獭(注释虑矩化:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型靖娶,外观上并无过多区别毛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的曹涂坪,因为用三个字就能总结戌氰:没区别胳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版量。除了实实在在的空间优势去畴滴,那种与众不同的气势也是重要因素之一贫,这种毫无区别的外观成赣任,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氏橇。   英国人果然内(men)秀(sao)草狈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱困。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韭毕跑,改造成了两个相对独立的乘坐区域闪,原本的中间座椅则变身中控台暇慨会,提供了空调幌、多媒体全、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谦。动力和传动系统方面晾来沃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同普趁假。   总结船考:路虎揽胜L目前仅计划在中国文、中东地区和北美市场推出碧担,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坝外。另外吮广,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幻酸,预计广州车展发布灯霉。土豪们继续准备银子吧疯绞即。 免责声明惊饥:本文仅代表作者个人观点旦禾,与环球网无关全酣垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熟娄搁,对本文以及其中全部或者部分内容内、文字的真实性静翱姬、完整性伯、及时性本站不作任何保证或承诺舅蔼掣,请读者仅作参考寸炼,并请自行核实相关内容冬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赡歉魄,那就是新一代天籁·公爵勉昏充。早在2008年6月愤贪,东风日产就推出了天籁·公爵吨,它的外观典、配置均有别于天籁其余版本改抡庞,更加高端大气上档次垒。也许它不是最走量的版本霸钎东,但绝对是天籁系列的一面旗帜太落。在让大家久等逾半年后寇,新一代天籁·公爵终于露面篓,我们也第一时间对其进行了实拍漆。据悉斗耻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相襄。 『注脸:为方便大家阅读倘缮嘉,文中天籁·公爵简称公爵版才壁劳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钒仟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测竣衅,时而艳阳高照培纺,时而大雨倾盆淡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点揣,与身旁碧绿的草地相得益彰滇佛。我盯着它看了许久骂癌涟,心里盘算着垢股触:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峡阜?   嗯吴辅裤,画下草图之前得好好思考这个问题攀苔删,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错竞桐,唯独看起来太眼熟寇凰,对旗舰来说这可不是好事怠褂罕,在A6L甚至A4L面前喂哩,A8需要更多长者般的自信确题疙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亮:六边形进气格栅面积比以前大了不少拷丢赶,而且线条硬朗到接近于矩形嘘让,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体譬吨,从前脸横贯而过砷蘑,再加上全新的矩阵式LED大灯搭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧密群。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊测,它是A8这次改款最重要的升级之一牡线龄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歉。以前大灯为例貌峭嵌,分为远光烹、近光昂售、转向/示宽这三组掳荷间,所有光源都由LED组成骆镀,通过与摄像头敌小离、夜视系统法玻办、导航系统等部件的协作秘,可以实现几项很有趣的功能灿畔:   在Auto挡位开启远光灯氮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置世挡,瞬间关闭部分独立的LED灯体醛饰宠,会车结束后畴铜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喷侵磋。在整个会车过程中赁馁璃,对向车辆的位置一直不被照亮供娶,而其余位置能保持远光照明状态灌,既不妨碍对方驾驶员视线讽,也不影响自己观察前方路况骗僧帮,相当智能硷林。   当夜视系统探测到行人时辑牡,LED灯会连续快速闪烁三下搅腔蹦,对行人起警示作用倍簧酒,如果夜视系统探测到牛媳可峨、羊之类的大型动物吕,LED灯则不会闪烁粱射,避免对动物造成惊吓共。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垛堵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整氮。另外它的转向灯采用动态效果鸡,灯光朝着转向的方向滚动点亮缴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烂伟电,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甩澎寂,提高安全性揽蹦斑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行臀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现申茨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料躬阑闻,有些来自室内的模拟演示微蠢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下东豁琳,看看这些功能的实际效果到底如何乌。   跟前脸的改进相比范届,车尾变化幅度要小得多拟,主要集中在尾灯部分缆,线条更加瘦长部俗挽、扁平手屯烦,视觉效果更干练色。除了那个“A8”标识尖锻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思煌归纺,看上去还那么年轻运动幕钒亨,缺少沉稳气息希。再打开车门一看舞,我明白了彤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊允堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豹拣惫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豆,使用了和路虎卫士相同的发动机师,配备了六速手自一体变速箱扫粳,以及许多高端的配置车。让这款车有了很多吸引人的地方煞,但通过试驾赴韶哦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感归毛茎。很多设计还不是很成熟穷,尽管这样付晒弄,这款配备了柴油发动机的SUV殴茄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筛毋施,依旧在同级别具有很强的竞争力估。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蘑,尤其是大灯组的设计摄匆攀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痘揪签,都比老款看着更有质感桨抛酵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹅核,对于主动安全性和外观效果的提升都不小焦郴储。此外跋白迹,中网的设计很有层次感静誓卵,运用了一些镀铬饰条吧揭,也让这款车的前脸显得更大方怖通。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唉碾丝,钣金工艺还有待提高揩扁河。   车身侧面造型亮点不多辈经,线条还算比较和谐吧汝卤,亮银的行李架比较好看诞邻糕,但实际用途不大湘沦疮。车窗所占的侧面比重较屑士淙弧,稍有点显得失重厦棠。四个车轮显得很粗犷讹拘,轮胎品牌是玛吉斯浇厘,成本并不是很高砰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计罗,注重排水性能梧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堆握。   车尾的造型比较臃肿疙,相比车头来说线饶,造型并不是很美观孟,尾灯的轮廓没有什么美感可言碧炭监,轮廓显得比较生硬呸。车尾下包围外观设计的不算太成熟阮,驭胜使用了三点式倒车雷达辩,在实际的体验中弟,探头反应速度稍有些滞后描,给驾驶者的观察带来一定的不便凭篇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斡查。   本文导航把毕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辞沮劫,已经跨越了整整40年弹。在这期间谱蔽酚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘿钱?当这款全新君威GS出现在你面前侗可,这个数字就已经不再重要剖谴吞。每当我们回顾历史壕盯拇,终究也是为了更好的感受当下颊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史川森孟,的确也不太容易考究掳,所以话不多说疆侨,马上进入主题诧灭。   君威GS是别克君威的高性能版本弧感殴,作为其最明显的身份特征膜晶吝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留砂充,攻击性十足的设计让人印象深刻贾控挺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感橡,采用盾形设计现琶,显得非常紧凑酸杰。大灯部分全系新增了日间行车灯喊拓填,整体造型与普通版君威一致睬,仅在内部细节上有些许不同嚷。   车身长度犊乾村、高度比老款略有增加彩兔勒,宽度和轴距均未改变凑。侧面线条也是延续了之前的设计炼,十足的运动紧凑风格寸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份馆陇绒,十分醒目篡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂典虫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坝愁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锰瘫氖,更显紧凑父措染。LED尾灯为全系标配暖了,灯罩经过熏黑处理歪寒,提升运动感封郴涂。作为动力更强劲的运动版车型翻忙佬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笛纠挪,同时也满足了更大排气量的需求绍颓。   本文导航垃滦:" "  近日开凑,奔驰MLC的效果图再次被曝光充,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绒体猴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贬,融入了轿车的设计元素规投。据此前的消息貉醒,该款车有望2015年推出奸必环。 奔驰ML   从最新的效果图来看骂势,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谴法,拥有相似的大灯造型首滴票,以及下保险杠的设计氰然。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈和俊。此番设计目标很明确嗣慨崩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抹挫狙。   动力方面也来自新款ML盖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW兢伴盎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辜妨,峰值扭矩400Nm嫉,编者猜测未来MLC将会延续该动力烂欢。不过害蜡,MLC未来还将推出AMG版本抹翰。 责任编辑拍佬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新埔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坟案,然而对于消费者来说我徘,可选择性太多也未必是件好事些。许多车型的定位都非常接近晶安,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慨肋,那么它们到底谁更运动散倒,谁更适合日常驾驶耻戚,谁的性价比更高呢矢光?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贰蜡健。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看单肖,马自达CX-5在价格上具有一定优势硕坦碳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内杀蓬,其它车型在20.78-25.28万之间刚博洛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迁临啤,价格适中聊,而且动力和配置都很不错擎。反观翼虎皮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匪兢磊,但翼虎胜在配置丰富辫卧静、动力强劲巢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万帝身,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色池,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压实洼斗,这听上去有点意思号刮妻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侠,那么结果显而易见玲垄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寞献枪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米屉闹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惰。然而消费者大可放心块排朗,CX-5的动力也绝对称不上弱帛,尤其是市区行驶壳庆苏,它的整体表现很轻盈袭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赶渡骑,没有涡轮发力时的突兀感辣救啡,这让它驾驶起来更为轻松其坟。   无独有偶兽帮才,两款车都采用了6AT变速箱咆李拾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点构犀段,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣京。可惜的是酥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腊桔。另外昧谎尚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现愤揪秋,常规的形式很容易操作睡钎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叹习,并不易于操作辟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想昧世,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胯楷,与翼虎也有将近3米的差距阶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谰失史,希望厂家日后能够针对这方面有所改进师。   油耗向来是日系车的优势所在比山,CX-5的发动机压缩比高达13:1聘暑,并且装备了i-stop启停系统谩拟,这让它的节油表现比较突出边崎筒。在气温32℃叙迪、全程空调欺电龋、车载一人的情况下侠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试很舰农,其中经历了畅通和拥堵等路况俯炕显,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腹聪埂。同样路况下纳判,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狼狼酿,尤其在开空调的状态下刑,翼虎的油耗表现实在令人担忧处,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显飘课。   作为一款城市SUV京崔变,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗽柬灵,都采用了多片离合器式中央差速器桔诞哀,并带有四轮电子辅助制动信想,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焚还。从我们之前的测试来看惋吨节,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抡巫掸,所以脱困相对轻松一些溅。不过在这里我们要告诫广大消费者汐恳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统高防仑,但两者的定位都是城市SUV逝,越野并不是它们的强项梯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沏按,油门踏板的脚感焊捶、方向盘的转向手感叔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要套黔掇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的傻邦。值得肯定的是汀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胳瓢豁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煽局。然而相比之下冬改惜,CX-5的整体感觉更加轻盈混岸兰,它开起来并不像SUV荷,车头的反应更快猛坍仓,油门踏板的调校也更加线性芍,而翼虎整体感觉更加沉稳捶连赏,底盘扎实淖踩盎,但或许是由于整备质量更重的原因徒赂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谅。   就驾驶方面而言袭前谜,CX-5给人的整体感觉是动力够用信墒帛、油门线性仕赁冠、操控性出色攫拟,可以用“好开”来形容呸拨幢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侯陋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烫,但翼虎的发动机输出并不线性猛钾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度共潮洽。另外驴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肮碑拷,加速痉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蕉馈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蔚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸,放眼整个市彻稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肃晒,基本上5个手指头就能数过来门钦绅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潭寝茸。   有关于新款E级外观蹦笑酣、内饰及空间方面的介绍乔甩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 清梦叉。在我的这篇文章中咆拭,主要关注E260L动力方面的表现成齐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咕莲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宛脑,最大扭矩则达到了310N.m腻奉。虽然排量并不大巍,但是通过加大增压值杏枚地,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手峨体负。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用酣,对于这款变速箱捶,我想大家已经很熟悉了息。只是我想再说一次姆慕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淑,但在日常驾驶过程中懂阿文,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子检。大多数情况下温和沏首、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验暴内。   只有在深踩油门的情况下狸,E260L才会爆发出他凶悍的一面草。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情封擂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汞鹊,你也可以说他动力输出不够平顺漆毋熟。   一直以来醚谢,我都极为中意E级的悬挂调校蔡赫喘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心暴扰储。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茅瑟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盗波媚,我挺惊讶的葱孰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骏性,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蝗。可是仔细一想坛触,也很难怪宝马会这么着急瀑阮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卜。据悉尼,宝马4系Coupe将在11月12日上市矾蹦郸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苫。(注汗宽叉:为方便大家阅读褪椿差,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车答,在你初见时蹿,很难相信自己会喜欢上他患恰杯。因为你花痴于帅气拉风的外观干撮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动崔,那么他的表现自然不会入你法眼补。但时间久了幸嫡,你发现再帅的外表也会看腻徊拖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喀察内,放松不下据汇绅。这时饭检,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看盆叫、运动但不难受的座驾挽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霜火,除此之外飞,他还是一台很顾家的车乏。   没错末,他没有特别帅气的外表来妒,没有特别强悍的动力胆温,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苦盗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刚。下面怪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解快妙桃。   ●车头造型犀利稗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙版擂鞍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纫,定位低于大众勺。现如今盘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砍嚏惦,而伊比飒便与POLO出自相同平台具旱。因此在车长等诸多细节上己吵斑,两者都十分类似革。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匣姐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粮倘险、1.693米的宽度蹿蜂诬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车识埠谅,这点确实让我感到吃惊蓄阶秋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一笔缎拖。可以肯定的是父配,你无须对他的实用性产生怀疑卜。   你有没有发现犬,他的日间行车灯徊经,很像同集团的老大哥奥迪A8看?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酷盲戊。但毕竟县奥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豢,他的目光也需要这样嚣张溪瘁祥。   从车侧过渡到车尾膝葡,顿时觉得静丧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咯净床,从凶狠瞬间变成温顺鸡侍陷。我揣测不出设计师如此分裂的思路太帕稿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品圣废俗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拭曝鳖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力话劳喉,而在我们的制动测试中盟骇,他的表现也确实不负众望嚎怯杏。我写这段话的时候你忿檀,一名同事从我身后经过说了一句扇:“哎花腿,这轮毂挺漂亮的”轮。确实夹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话滑仁坦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名黎奉,在我看来另外两位应该是300SL和964搓臂鼓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雹幻访,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机激。   直到1949年串画图,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闲帅洗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惧,速度竟达到每小时 132 英里协边腺,不仅完成了试车儒疟,还一不小心成了世界上最快的量产车型嫁己。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汝,正当捷豹稳步发展的时候殿思,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辈兼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搁络沛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仕教恼,英国国宝餐?人类想象力的结晶丧屋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勘夯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他团促寞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type身岸,正当捷豹稳步发展的时候慧尉介,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伞俄肚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竣党辣,自内而外散发出优雅迷人的气质距,在这份自信与优雅之中柏赴,还蕴含着极强的力量感栓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粪惹。   作为E-Type在21世纪的继任者漆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坪蹲,他更是一台纯粹的运动机器融,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代立溶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信旦酿钱,刚刚我试驾的是一台量产车畴。即便是用再前卫的眼光去审视鲸列,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骡惭,不过现实就摆在我的面前簿,它的的确确是一台量产车皑世,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车憨峦恼。所以江,还是让我们先合隆下巴隆贫、收起惊讶极掀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仿朽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撕悉惟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拖陕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犊,而等待总是值得的现乱镭,十年之后的今天纠寂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1薯讲届。   ● 外观稻稀俄:旨在降低风阻   关于XL1的外观宽敌舞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谋健哦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撇缔,他们的心中只有一个目标师筹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吓聘,也皆源于此瘸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朗掠筒,轴距也只有2224mm究乳,如果用世俗的眼观去衡量胺携,它甚至比一台大众POLO还要薪锍肥恪,不过也正是因此钮夸鸥,它才做到了POLO永远也做不到的扣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准商毋媚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娶碾古。   出于降低风阻考虑虑拦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孟鞘,面对这样的设计缺吹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入免,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拒次履,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掠貌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羞徒冷,大众XL1的目的只有一个姆努,那就是降低风阻乖。而为了达到这一目的歼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代试,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艰驳,不过相比于传统的外后视镜谈,如何掌控与后车的距离是个问题瑟穗悼。   ● 结构辟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姓栏侥,除了完美的空气动力学设计外茎哪泄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用收。作为一台重量仅为795千克的车型蹋崎馁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料董香,约占车辆总重的21.3%遂,除此之外踌琶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荆握畅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚎,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐遗浮,复古而粗犷的外形浩,彪悍的身姿沤损合,经典的圆形头灯鲜台,这些都是我选择它的理由瞬吵玩。那么在我稍作白日梦之后板,请各位看官赶紧打断我的妄想狗谢骏,拉回到现实里饥磁茄,假如我的预算仅仅有二十几万的话慧搽,那么好了纲娜锻,牧马人买不成鹃探,自由客或许能让我望梅止渴筛闭豆。同样复古的外形半醛举,依旧是个好选择老。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品祥房,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话本席罚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侧铣挂。单就车头来说陋案,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子费驰。简单中又透露着经典的味道节康必。另外覆本羞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条去叹,突出了力量感森,Jeep的家族风格立马突显揭。   车的侧面造型同样如此风格导熟架,走向笔直管姬统,简单饱满骆。当然不能仅仅介绍外观设计篱慕,作为一款SUV拳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的列驳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巷,离地间隙205mm垄钠埂,应对一般的越野路面足够了田。   车尾的设计十分简洁聚吃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瞪,小巧又十分有力量感脆磊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肆典枪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捻。从总体上看喝惊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诡鲍筐。   本文导航谎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节隧屋涕,而“侠”自古就有不同定义俄,“言必行惮袍翟,行必果尉,己诺必诚寡,不爱其躯岗,赴士之阨困赖藤魔,千里诵义者也谓之侠”帮巩。他的形象亦正亦邪祥绩,游走于主流与非主流之间自成一派虏抛。随着近年来休拳,国内越来越多的人们典楔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时趟抖店,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蔼娶接,开始在国内市场发力忙官。其中鲜诉,路虎全新一代揽胜运动版糠,向无数消费者展现了一种精神监佰凰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捻广。   路虎全新一代揽胜运动版睬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔫衰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调理,它的独立特性被设计师完全释放昂。如今恢骂,这款至今为止速度最快膝、相应最迅速巴媳、反映最敏捷的全新路虎檀泊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鳖喝,冲入国内汽车市陈迫⒑小,夕阳下一人一车外握,古道中颇显那,说的是情义无价傻备。谁人不为它心动派栏?路虎全新一代揽胜运动版牢红,驶入我们心中!   65年来奴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扮层,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”劳。如今武袱范,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奈,再次席卷世界捞,那完美的车身比例筏凹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌埂纶恳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帕炊房:4850mm*1983mm*1780mm分,前后轴距2923mm灵蓄殊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翰酥类,3.0 V6 SC汽油版HSL愤淬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版某辣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴含脆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粪。   姿态万千的路虎揽胜运动版匈沸耸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呐席雄,无拘无束的气陈厩怼,气宇轩昂的出尘之表筋苦拒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹护。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鲤,厚重的前脸洪,配合后倾式格栅设计熟偏拉,更突显了它的自信窟。发动机盖上两条凌线刚强有力嘘擒秃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹如韶绍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体光内。   车身侧面线条的风度也极不平凡糖回评,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮皋,带有亮黑色指状套件涤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗽婆锭,装有亮黑色装饰边的后视镜腥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胸夸七。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帽,这些铝合金结构的轮毂分为窖拘:19英寸5辐式铝合金轮毂炉倘、20英寸5辐式铝合金轮毂诺白、21英寸5辐式铝合金轮毂底、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芜葛杉、22英寸5辐式铝合金轮毂可辨,无论您选择其中任何一款鲜冠镶,它都可以陪您乘风破浪七随。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啥惦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联概秘浆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沛遍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恼糜堕,整个车尾看似简单却极不简单蜜。   本文导航湿降:" "  1998年漆,广州本田成立窗双吻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁攀逝删,而时光推移概,今年9月12日泪纫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户投。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁购,我们今天将穿越时空匿焙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糯富豪。它虽然是日版右舵车型丘互醋,但3.3L/100km的平均油耗淀、双电机电动CVT劝、大容量锂电池霉垄俏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拷眠氨。   外观更加原汁原味取套伺:说到原汁原味肺碑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扫雾省。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吝胜胳,更运动狮拟冗。混动蓝色特征渤斯播:作为混动车型插,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垂伞涛。   在下保险杠处帝炔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节幸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屠洛磁。混动轮毂瀑陀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志傲控。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奇,为节能更尽一份力怕桅。   本文导航痢倡:" "  就在前两周龄疥峭,我的同事刚从上海归来录,当时就是为了试驾上海大众的朗行兑醚,而在不久后的今天弧,我来到了大理缆,依然是试驾一款来自上海大众的新车噬,虽然我与我的同事地域不同隆亥涣,但对于这两款车而言燃胜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咸,我不得不从朗逸说起恋佬蔫,由于现如今大众睦奁停块化的产品研发离猩坍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歧翰郝,朗逸探骡蚊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此袖,它们的关系算是孪生兄弟隶店趴,反正我是这么理解的荡。   目前朗境的广告已经全线铺开扔,消费者的关注度也很高沦衬芳,虽然我个人比较抵触某樱块化的产物(感觉个性不足)闷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑投睛,其次在10多万的紧凑级车里嚎典水,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拌。所以销量方面自然也很喜人程,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狄袄挟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抄。   从英文名来看袍糠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扣泵卿,朗行的英文则是Gran Lavida壳估,其实如果从相似度上来比较肝腊蓟,朗境与朗行更加接近澳呈,因为它们均属两厢车家啤惩。我想对于这样一款车来说射,大家都不会有什么陌生感署簇输,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍昏卵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章献厕佬,我在上面也为你准备了延伸阅读坦盘,可以先行了解一下济。   说实话凸惦,朗逸芬赁显、朗行鸥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狄鸥耪,让我来区分一下诽嘶赁,估计我也需要片刻的停顿眉卞,因为它们实在太像了!就朗境而言孺配匆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蜗氯玫,并将内部更换为蜂窝状造型小,包围下部使用了黑色塑料砰冗,并加入跨级风格的银色护板媳,此外前雾灯变成了圆形想啡请,以上就是全部它的特征了楔。   既然定位于跨界车藉娥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙身拉,同时为了更加配合Cross风格艘颊夺,车顶还加装了行李架借落,车门下方增加了黑色与银色的侧裙愧幌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驳挠埂。粗犷的风格也体现在轮毂上履嗜攫,样式上很难用语言准确的描述出来廊嘶,总之很复杂陋啸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娘肺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)厦失棚。   尾部的变化几乎与前部一致纶床,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蔬烩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲁阮兽,说实话就车尾而言杀凛,我感觉朗境比朗行好看了不少据汇彤。其它方面再无不同摩狼免,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涟阜环,转向灯嵌晌、倒车灯提顶抹、刹车灯还都是卤素的抽何。   本文导航歇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辖镭,所以无论是合资飞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣胁陪地。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酶,白领阶层纯貉,夫妻年收入有50万元左右椽谦,有房硷拨,老公有车济飘。实际上浮铜,女主角目前也有一部老速腾车嚼乃靖,开了已经7年准备换一台豪华SUV碗烹湍。这位女车主喜欢玩竭疼写,追求年轻节羞拇,注重外形捆,并兼顾户外看恰,不喜欢纯越野车型即屉毯,而购买价位瞄准了40-50万元领域峭叼谈。所以我们直接选择了宝马X3侥乔始,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崩攘。   为了公平竞争挥泵,我们选择的车型如下会里,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兴祁擎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甭,三车的价格虽然有些区别祟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圣钒,所以三车实际购买价格差异较小窘酥袒。   对比项目一闪揉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的躲仓哀,特别是女性侮弄,希望自己能买到一款好看的汽车试米,就如同提包还有衣服一样淳,特别是成熟女性凰坊栖,尽管喜欢标新立异痛,但也更愿意接受时尚动感的类型捂缎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凳嫡硅,相比以往方头方脑的设计翔狸垛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔷。更让人动心的是锣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素箱,同时形象也不乏干练紧凑措澄镣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润葡,线条流畅杏笔,稳重而且动感欣嫡捞,因此吸引了不少消费者侥埃捶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性配宠,但2013款并非全无变化丝效,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计论,此外还有大灯形状狡架、前后保险杠计断、尾灯吝嫁、排气管方面都作做了一些细节上的调整坦弛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猩颅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瀑,锋利的腰线领连,近乎方形的前后车灯馆嚼殊,甚至连轮眉的造型都是方的幢夯戈,虽然它是一部纯粹的城市SUV攻高,却似乎在它身上找不到什么曲线荷,因此在奔驰车型中也算是有个性的雇。对于女性而言绕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了己汹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面醋长,三车都不约而同配备了氙气大灯从马外,区别就是杰控樊,宝马X3采用了远近光分离设计即精,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体许敞穷。另外怕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缔部。另外乱袜涩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挪愧危,而宝马X3大部分车型则无此装备郴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面户翅独,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心筛,都50万元的车型省狡懈,自然都是配备比较好的轮胎品牌糠靶举,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的睹棺炽,这些方面倒也不用纠结臀鳖唇。另外需要说明的是寄究马,宝马X3是没有备胎的的,因为他采用了防爆轮胎行莆,可以零胎压低速行驶一段距离级去藏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耗嗣牟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大担缚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹遣辽,所以基本打成平手疤送磷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寿倾,从两款车型的厂商指导价来看墩帆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略丘瞪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一草枫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计哪狼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郡势,这一点奔腾X80的确做到了储熄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念闷肺,X造型的前脸具有很强的立体感镀肮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挺信。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卤播殴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蠕夯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弘凤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宛娟。轮廓清晰的六边形进气格栅戮,中网上三辐式的金属饰条菏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陆霞临,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式彪瓜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鲤纷将,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计福赖份,只要消费者能欣然接受阜,似乎一切也都无可非议茶模。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纤揭谋,除宽度相同外鲜禽,X80的长窗、高及轴距均占有绝对优势思队爱,反映到辆车的侧面造型上册胎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形讣枯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态杉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式外缕蹋,上扬的角窗结合扰流板的装配壳淮理,使两款车型都增加了不少动感的元素筏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凛哗盘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔啸鞋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气酷眷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化赶揣,饱满圆润的风格依然占据着主导疚。与X80的刚劲有力不同扁毛,ix35的线条运用更加柔和遣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鼻胚绢。没有尖锐的棱角稿腔卜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素勺度骑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象括恫,飘逸的灯带向后延展粹墒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瓷。同时倒车灯的独立设计痘投,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一龟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变纱,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下骏恭适,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目南。同样的手法也适用于尾灯码,在原有基础上踞竞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入避龚挺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂淀的,分别代表了运动与时尚的不同风格特色窘惦煎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17顶力宪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17勘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有